Новый международный перевозчик в аэропорту Красноярск
Киргизская авиакомпания Aero Nomad Airlines (код IATA: KA) приступила к выполнению прямых регулярных рейсов из города Ош в Красноярск, став новым перевозчиком в сибирском аэропорту.
Полеты будут осуществляться раз в неделю воздушных судах Airbus A320.
Авиакомпания также обслуживает направления Бишкек-Москва и Ош-Москва.
Aero Nomad - частная авиакомпания с головной базой в аэропорту Бишкека (Манас), оказывающая услуги авиаперевозок с ноября 2021 года. Флот авиакомпании состоит из пяти 180-местных самолетов A320ceo с компоновкой салона по стандарту классического эконом-класса.
Фото - Сергей Гортман \ аэропорт Красноярск
Подписаться на @ATOjournal
Киргизская авиакомпания Aero Nomad Airlines (код IATA: KA) приступила к выполнению прямых регулярных рейсов из города Ош в Красноярск, став новым перевозчиком в сибирском аэропорту.
Полеты будут осуществляться раз в неделю воздушных судах Airbus A320.
Авиакомпания также обслуживает направления Бишкек-Москва и Ош-Москва.
Aero Nomad - частная авиакомпания с головной базой в аэропорту Бишкека (Манас), оказывающая услуги авиаперевозок с ноября 2021 года. Флот авиакомпании состоит из пяти 180-местных самолетов A320ceo с компоновкой салона по стандарту классического эконом-класса.
Фото - Сергей Гортман \ аэропорт Красноярск
Подписаться на @ATOjournal
S7 Airlines запускает рейсы из Новосибирска во Владикавказ, будет летать в Питер пять раз в день
Авиакомпания S7 Airlines начинает выполнять прямые регулярные рейсы из Новосибирска во Владикавказ. Полеты будут осуществляться дважды в неделю с 4 июня на самолетах Airbus A320neo (156 мест в экономическом классе и восемь – в бизнесе).
Кроме того, крупнейший частный российский авиаперевозчик объявил об увеличении числа рейсов из своего хаба в Новосибирске в Санкт-Петербург. С 27 мая в расписании появится еще один ежедневный рейс в северную столицу: таким образом, S7 будет выполнять по этому направлению 5 прямых перелетов каждый день.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания S7 Airlines начинает выполнять прямые регулярные рейсы из Новосибирска во Владикавказ. Полеты будут осуществляться дважды в неделю с 4 июня на самолетах Airbus A320neo (156 мест в экономическом классе и восемь – в бизнесе).
Кроме того, крупнейший частный российский авиаперевозчик объявил об увеличении числа рейсов из своего хаба в Новосибирске в Санкт-Петербург. С 27 мая в расписании появится еще один ежедневный рейс в северную столицу: таким образом, S7 будет выполнять по этому направлению 5 прямых перелетов каждый день.
Подписаться на @ATOjournal
Оператор беспилотников с госучастием закрепляет позиции в Томской области
Первый в России оператор беспилотников с госучастием «БАС» планирует принимать участие в обучении, испытаниях и оказании услуг с помощью беспилотников разных типов под задачи Томской области.
В рамках совещания, проведенного губернатором Томской области Владимиром Мазуром, по перспективам развития авиационного кластера в регионе, ООО «БАС» подписало соглашение о сотрудничестве с ООО «Региональный оператор «Беспилотные системы» (РОБС).
Документ предусматривает координацию усилий сторон «по интеграции беспилотных авиационных систем в национальное воздушное пространство, а также запуск перспективных проектов в сфере беспилотного транспорта в регионе».
На совещании также обсуждались вопросы создания авиационного учебного центра.
РОБС является инициатором установления экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в Томской области.
«БАС» создан Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году; в мае получил сертификат эксплуатанта, что позволит компании оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
На данный момент «БАС» законтрактовал 26 беспилотных летательных аппаратов.
Подписаться на @ATOjournal
Первый в России оператор беспилотников с госучастием «БАС» планирует принимать участие в обучении, испытаниях и оказании услуг с помощью беспилотников разных типов под задачи Томской области.
В рамках совещания, проведенного губернатором Томской области Владимиром Мазуром, по перспективам развития авиационного кластера в регионе, ООО «БАС» подписало соглашение о сотрудничестве с ООО «Региональный оператор «Беспилотные системы» (РОБС).
Документ предусматривает координацию усилий сторон «по интеграции беспилотных авиационных систем в национальное воздушное пространство, а также запуск перспективных проектов в сфере беспилотного транспорта в регионе».
На совещании также обсуждались вопросы создания авиационного учебного центра.
РОБС является инициатором установления экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в Томской области.
«БАС» создан Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году; в мае получил сертификат эксплуатанта, что позволит компании оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
На данный момент «БАС» законтрактовал 26 беспилотных летательных аппаратов.
Подписаться на @ATOjournal
Еще одна авиакомпания начала летать в Россию на самолетах Boeing 737MAX
Турецкая бюджетная авиакомпания Corendon Airlines 23 мая запустила полетную программу в Челябинск из Антальи. Рейсы будут выполняться дважды в неделю на воздушных судах Boeing 737MAX-8, которые челябинский аэропорт принимает впервые.
Самолеты MAX не ресертифицированы в России, их полеты в воздушном пространстве страны должны согласовываться с Росавиацией.
Специализирующаяся на туристических перевозках и базирующаяся в Анталье Corendon обслуживает и другие направления в РФ: Москву, Нижний Новгород, Екатеринбург, но летает на Boeing 737-800. На этой неделе открывает рейсы в Саратов и Тюмень.
Что касается Челябинска, то рейсы на популярный турецкий курорт отсюда уже выполняют Turkish Airlines, Red Wings и «Победа».
Подписаться на @ATOjournal
Турецкая бюджетная авиакомпания Corendon Airlines 23 мая запустила полетную программу в Челябинск из Антальи. Рейсы будут выполняться дважды в неделю на воздушных судах Boeing 737MAX-8, которые челябинский аэропорт принимает впервые.
Самолеты MAX не ресертифицированы в России, их полеты в воздушном пространстве страны должны согласовываться с Росавиацией.
Специализирующаяся на туристических перевозках и базирующаяся в Анталье Corendon обслуживает и другие направления в РФ: Москву, Нижний Новгород, Екатеринбург, но летает на Boeing 737-800. На этой неделе открывает рейсы в Саратов и Тюмень.
Что касается Челябинска, то рейсы на популярный турецкий курорт отсюда уже выполняют Turkish Airlines, Red Wings и «Победа».
Подписаться на @ATOjournal
Lufthansa получила 600-й самолет Airbus
Группа авиакомпаний Lufthansa Group получила 600-й самолет производства европейского авиастроительного гиганта Airbus. Им стал среднемагистральный ремоторизированный A321neo (бортовой D-AIEQ).
Первая поставка самолета Airbus немецкому флагманскому перевозчику Lufthansa – "аэробуса" A300B2 – состоялась 9 февраля 1976 года.
С тех пор более 10 типов воздушных судов Airbus были переданы в группу Lufthansa Group, являющуюся крупнейшим оператором самолетов европейского производителя.
Lufthansa размещала заказы на представителей всех семейств самолетов, которые Airbus разработал за последние 50 лет, четырежды была стартовым якорным заказчиком. 90% из 600 полученных самолетов Airbus по-прежнему находятся в эксплуатации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Группа авиакомпаний Lufthansa Group получила 600-й самолет производства европейского авиастроительного гиганта Airbus. Им стал среднемагистральный ремоторизированный A321neo (бортовой D-AIEQ).
Первая поставка самолета Airbus немецкому флагманскому перевозчику Lufthansa – "аэробуса" A300B2 – состоялась 9 февраля 1976 года.
С тех пор более 10 типов воздушных судов Airbus были переданы в группу Lufthansa Group, являющуюся крупнейшим оператором самолетов европейского производителя.
Lufthansa размещала заказы на представителей всех семейств самолетов, которые Airbus разработал за последние 50 лет, четырежды была стартовым якорным заказчиком. 90% из 600 полученных самолетов Airbus по-прежнему находятся в эксплуатации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Больше рейсов в Армению
Армянская авиакомпания Shirak Avia ("Ширак Авиа") продолжает воплощать планы по увеличению количества обслуживаемых российских городов (до 11) и добавит три новых направления.
Все они будут выполняться из Еревана с частотой один раз в неделю и обслуживаться самолетами Boeing 737-500.
К регулярным рейсам из армянской столицы в Оренбург молодой перевозчик приступит 9 июня.
С 26 июня Shirak Avia запустит полеты в аэропорт «Бегишево», обслуживающий города Нижнекамск, Набережные Челны, Елабуга и Альметьевск.
Маршрут в Астрахань авиакомпания начнет обслуживать с 27 июня.
Тем временем, из Нижнего Новгорода, куда Shirak Avia также летает еженедельно, российская авиакомпания Red Wings увеличивает частоту полетов в Ереван, и с 5 июня будет выполнять полеты трижды в неделю.
Подписаться на @ATOjournal
Армянская авиакомпания Shirak Avia ("Ширак Авиа") продолжает воплощать планы по увеличению количества обслуживаемых российских городов (до 11) и добавит три новых направления.
Все они будут выполняться из Еревана с частотой один раз в неделю и обслуживаться самолетами Boeing 737-500.
К регулярным рейсам из армянской столицы в Оренбург молодой перевозчик приступит 9 июня.
С 26 июня Shirak Avia запустит полеты в аэропорт «Бегишево», обслуживающий города Нижнекамск, Набережные Челны, Елабуга и Альметьевск.
Маршрут в Астрахань авиакомпания начнет обслуживать с 27 июня.
Тем временем, из Нижнего Новгорода, куда Shirak Avia также летает еженедельно, российская авиакомпания Red Wings увеличивает частоту полетов в Ереван, и с 5 июня будет выполнять полеты трижды в неделю.
Подписаться на @ATOjournal
Пассажирские авиаперевозки в РФ выросли на 7% в I квартале — ГТЛК
Пассажирские перевозки воздушным транспортом в России в январе-марте 2023 года выросли в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года на 7%, до 21,2 млн человек. Пассажиропоток увеличился у всех крупнейших авиакомпаний страны за исключением S7 Airlines, «Победы», «Ютэйр», Nordwind и Azur Air.
Такие данные приводит Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), проведя анализ открытых источников и маркетинговые исследования.
Процент занятости пассажирских кресел достиг рекордных значений в марте – 86,5%, за счет сокращения авиаперевозчиками количества используемых воздушных судов.
В марте завершилась программа субсидирования внутренних авиаперевозок. Аналитики ожидают увеличения цен на внутрироссийские маршруты на 15-30% без дополнительных мер господдержки.
По оценкам Минтранса, объем пассажирских авиаперевозок вырастет в 2023 г.: на ВВЛ – на 5%, на МВЛ – на 9%, относительно 2022 года.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Пассажирские перевозки воздушным транспортом в России в январе-марте 2023 года выросли в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года на 7%, до 21,2 млн человек. Пассажиропоток увеличился у всех крупнейших авиакомпаний страны за исключением S7 Airlines, «Победы», «Ютэйр», Nordwind и Azur Air.
Такие данные приводит Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), проведя анализ открытых источников и маркетинговые исследования.
Процент занятости пассажирских кресел достиг рекордных значений в марте – 86,5%, за счет сокращения авиаперевозчиками количества используемых воздушных судов.
В марте завершилась программа субсидирования внутренних авиаперевозок. Аналитики ожидают увеличения цен на внутрироссийские маршруты на 15-30% без дополнительных мер господдержки.
По оценкам Минтранса, объем пассажирских авиаперевозок вырастет в 2023 г.: на ВВЛ – на 5%, на МВЛ – на 9%, относительно 2022 года.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «КрасАвиа» впервые выполнила регулярный международный рейс
24 мая состоялся первый регулярный международный рейс региональной авиакомпании «КрасАвиа»: по маршруту Красноярск – Улан-Батор. Теперь полеты в монгольскую столицу будут выполняться на турбовинтовом самолете АTR-42 каждую неделю.
Активное развитие партнерских отношений между Монголией и Красноярским краем вызвало востребованность прямого авиасообщения, отметили в авиакомпании.
Предполагается, что маршрут будет использован и для дальнейшего трансфера – из Улан-Батора прежде всего на рейсы в Сеул, Токио, Пекин и Гонконг.
В рамках подготовки к запуску зарубежных полетов в сентябре прошлого года авиакомпании (принадлежит правительству Красноярского края) был присвоен код Международной ассоциации воздушного транспорта IATA — KV.
Авиационные власти Монголии выдали "КрасАвиа" сертификат иностранного перевозчика в феврале.
В летнюю навигацию этого года авиакомпания обслуживает более 30 направлений.
Подписаться на @ATOjournal
24 мая состоялся первый регулярный международный рейс региональной авиакомпании «КрасАвиа»: по маршруту Красноярск – Улан-Батор. Теперь полеты в монгольскую столицу будут выполняться на турбовинтовом самолете АTR-42 каждую неделю.
Активное развитие партнерских отношений между Монголией и Красноярским краем вызвало востребованность прямого авиасообщения, отметили в авиакомпании.
Предполагается, что маршрут будет использован и для дальнейшего трансфера – из Улан-Батора прежде всего на рейсы в Сеул, Токио, Пекин и Гонконг.
В рамках подготовки к запуску зарубежных полетов в сентябре прошлого года авиакомпании (принадлежит правительству Красноярского края) был присвоен код Международной ассоциации воздушного транспорта IATA — KV.
Авиационные власти Монголии выдали "КрасАвиа" сертификат иностранного перевозчика в феврале.
В летнюю навигацию этого года авиакомпания обслуживает более 30 направлений.
Подписаться на @ATOjournal
Завершились испытания аварийного генератора импортозамещенного «Суперджета»
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершили цикл исследований системы турбовинтового аварийного генератора (ТВАГ) для регионального реактивного самолета с максимальным использованием российских систем и агрегатов SSJ-New.
В результате испытаний были подтверждены конструктивные решения и проектные параметры, заложенные при создании ТВАГ его разработчиком – ОКБ «Кристалл».
ТВАГ предназначен для производства электроэнергии, необходимой для питания потребителей первой категории в случае отказа основной системы электроснабжения самолета.
Испытания предусматривали подтверждение работоспособности ТВАГ во всем эксплуатационном диапазоне скоростей и высот полета самолета. Изучались вопросы времени и безопасности выпуска установки, а также возможности реализации максимальной электрической мощности при всех эксплуатационных скоростях, включая минимальные полетные.
Подписаться на @ATOjournal
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершили цикл исследований системы турбовинтового аварийного генератора (ТВАГ) для регионального реактивного самолета с максимальным использованием российских систем и агрегатов SSJ-New.
В результате испытаний были подтверждены конструктивные решения и проектные параметры, заложенные при создании ТВАГ его разработчиком – ОКБ «Кристалл».
ТВАГ предназначен для производства электроэнергии, необходимой для питания потребителей первой категории в случае отказа основной системы электроснабжения самолета.
Испытания предусматривали подтверждение работоспособности ТВАГ во всем эксплуатационном диапазоне скоростей и высот полета самолета. Изучались вопросы времени и безопасности выпуска установки, а также возможности реализации максимальной электрической мощности при всех эксплуатационных скоростях, включая минимальные полетные.
Подписаться на @ATOjournal
Airbus Helicopters получила крупнейший заказ на гражданские вертолеты из Италии
Итальянский оператор деловой авиации Air Corporate разместил твердый заказ на 43 вертолета производства Airbus Helicopters.
Сделка, о которой было объявлено на проходящей в Женеве выставке EBACE, включает 40 однодвигательных вертолетов – H125 и H130 – плюс три новейших двухдвигательных ACH160 в корпоративном исполнении от Airbus Corporate Helicopters.
Вертолеты, предназначенные для выполнения различных деловых и частных транспортных услуг, будут поставлены «в ближайшие годы».
По заявлению Airbus, заключенный контракт является крупнейшим заказом на коммерческие вертолеты, который она когда либо получала в Италии – рынка на котором господствует местная компания Leonardo.
Подписаться на @ATOjournal
Итальянский оператор деловой авиации Air Corporate разместил твердый заказ на 43 вертолета производства Airbus Helicopters.
Сделка, о которой было объявлено на проходящей в Женеве выставке EBACE, включает 40 однодвигательных вертолетов – H125 и H130 – плюс три новейших двухдвигательных ACH160 в корпоративном исполнении от Airbus Corporate Helicopters.
Вертолеты, предназначенные для выполнения различных деловых и частных транспортных услуг, будут поставлены «в ближайшие годы».
По заявлению Airbus, заключенный контракт является крупнейшим заказом на коммерческие вертолеты, который она когда либо получала в Италии – рынка на котором господствует местная компания Leonardo.
Подписаться на @ATOjournal
Российским заказчикам планируется передать 13 вертолетов "Ансат" в этом году
Поставки российских вертолетов "Ансат", оснащенных канадскими двигателями PW207К, осуществляются в плановом режиме. "В этом году планируется передать российским заказчикам не менее 13 двухдвигательных машин этого типа, в том числе для Национальной службы санитарной авиации", сообщили в Ростехе в ответ на запрос ATO.ru.
В госкорпорации также напомнили, что поставки вертолетов этого типа с отечественными двигателями ВК-650В начнутся после прохождения соответствующих испытаний, начало которых намечено на конец 2023 года, и получения по их итогам одобрения главного изменения в конструкцию от Росавиации.
Между тем, в этом году холдинг "Вертолеты России" поставит в Зимбабве 32 "Ансата". Церемония передачи первой партии из 18 машин состоялась на прошлой неделе. 12 вертолетов предназначены для санитарной авиации, остальные – для нужд местной полиции.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Поставки российских вертолетов "Ансат", оснащенных канадскими двигателями PW207К, осуществляются в плановом режиме. "В этом году планируется передать российским заказчикам не менее 13 двухдвигательных машин этого типа, в том числе для Национальной службы санитарной авиации", сообщили в Ростехе в ответ на запрос ATO.ru.
В госкорпорации также напомнили, что поставки вертолетов этого типа с отечественными двигателями ВК-650В начнутся после прохождения соответствующих испытаний, начало которых намечено на конец 2023 года, и получения по их итогам одобрения главного изменения в конструкцию от Росавиации.
Между тем, в этом году холдинг "Вертолеты России" поставит в Зимбабве 32 "Ансата". Церемония передачи первой партии из 18 машин состоялась на прошлой неделе. 12 вертолетов предназначены для санитарной авиации, остальные – для нужд местной полиции.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Ростех предложит Саудовской Аравии российские вертолеты и БПЛА
Ростех примет участие в многоотраслевой деловой миссии Made in Russia + INNOPROM, которая состоится с 29 по 30 мая в Саудовской Аравии. Госкорпорация предложит сотрудничество в нескольких сферах, включая авиацию.
В частности, входящий в госкорпорацию холдинг «Вертолеты России» предложит государственным и коммерческим структурам королевства вертолеты «Ансат», Ка-62 и Ми-171А3. «Эти машины могут оснащаться противопожарным, поисково-спасательным или медицинским оборудованием. Также компания готова организовать комплексное послепродажное обслуживание техники российского производства», отметили в Ростехе.
Концерн «Калашников», среди прочего, заинтересован в поставках на рынок Саудовской Аравии многоцелевых беспилотников ZALA.
Подписаться на @ATOjournal
Ростех примет участие в многоотраслевой деловой миссии Made in Russia + INNOPROM, которая состоится с 29 по 30 мая в Саудовской Аравии. Госкорпорация предложит сотрудничество в нескольких сферах, включая авиацию.
В частности, входящий в госкорпорацию холдинг «Вертолеты России» предложит государственным и коммерческим структурам королевства вертолеты «Ансат», Ка-62 и Ми-171А3. «Эти машины могут оснащаться противопожарным, поисково-спасательным или медицинским оборудованием. Также компания готова организовать комплексное послепродажное обслуживание техники российского производства», отметили в Ростехе.
Концерн «Калашников», среди прочего, заинтересован в поставках на рынок Саудовской Аравии многоцелевых беспилотников ZALA.
Подписаться на @ATOjournal
В группе Lufthansa теперь 5 сетевых авиакомпаний и 6 узловых аэропортов
Lufthansa приобрела миноритарную долю в итальянской ITA Airways
Lufthansa Group и правительство Италии подписали соглашение о том, что группа станет основным акционером ITA Airways и в конечном итоге может получить полный контроль над авиакомпанией.
Сделка подлежит одобрению Европейской комиссией, ее потенциальное закрытие не стоит ждать раньше осени 2023 года. Требования ЕК могут оказаться столь высокими, что вынудит Lufthansa отказаться от приобретения.
Первоначально Lufthansa получит 41% акций ITA и полный управленческий контроль. Компания платит за пакет акций 325 млн евро, а минфин Италии обязался принять участие в увеличении капитала, внеся 250 млн евро. У Lufthansa также есть возможность выкупить оставшуюся долю на более позднем этапе.
Поглощение ITA является частью стратегии Lufthansa по приобретению авиаперевозчиков на рынках, которые она считает ключевыми для своего бизнеса. За последние 15 лет авиакомпания приобрела швейцарскую Swiss, австрийскую Austrian и бельгийскую Brussels Airlines.
Lufthansa позволяет своим дочерним компаниям сохранять собственные бренды и менеджмент, и дает определенную степень свободы. Часть функций централизована, такие как покупка самолетов и планирование маршрутной сети.
Помимо Франкфурта и Мюнхена, группа имеет хабы в Вене, Цюрихе и Брюсселе, причем последний в основном предназначен для полетов в Африку. Теперь добавился Рим. Предполагается, что он также будет обслуживать некоторые районы Африки и может быть превращен в воздушные ворота в Латинскую Америку, традиционно являющуюся слабой частью сети группы.
Lufthansa с самого начала приняла решение не пытаться создавать хаб в Милане – наличие в городе двух аэропортов, и расположенного по близости Бергамо – крупной базы бюджетных перевозчиков, не способствует налаживанию стыковок.
Тем не менее, объявляя о сделке с ITA, Lufthansa Group подчеркнула, что в группе теперь 5 сетевых авиаперевозчиков и 6 хабовых аэропортов.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Lufthansa приобрела миноритарную долю в итальянской ITA Airways
Lufthansa Group и правительство Италии подписали соглашение о том, что группа станет основным акционером ITA Airways и в конечном итоге может получить полный контроль над авиакомпанией.
Сделка подлежит одобрению Европейской комиссией, ее потенциальное закрытие не стоит ждать раньше осени 2023 года. Требования ЕК могут оказаться столь высокими, что вынудит Lufthansa отказаться от приобретения.
Первоначально Lufthansa получит 41% акций ITA и полный управленческий контроль. Компания платит за пакет акций 325 млн евро, а минфин Италии обязался принять участие в увеличении капитала, внеся 250 млн евро. У Lufthansa также есть возможность выкупить оставшуюся долю на более позднем этапе.
Поглощение ITA является частью стратегии Lufthansa по приобретению авиаперевозчиков на рынках, которые она считает ключевыми для своего бизнеса. За последние 15 лет авиакомпания приобрела швейцарскую Swiss, австрийскую Austrian и бельгийскую Brussels Airlines.
Lufthansa позволяет своим дочерним компаниям сохранять собственные бренды и менеджмент, и дает определенную степень свободы. Часть функций централизована, такие как покупка самолетов и планирование маршрутной сети.
Помимо Франкфурта и Мюнхена, группа имеет хабы в Вене, Цюрихе и Брюсселе, причем последний в основном предназначен для полетов в Африку. Теперь добавился Рим. Предполагается, что он также будет обслуживать некоторые районы Африки и может быть превращен в воздушные ворота в Латинскую Америку, традиционно являющуюся слабой частью сети группы.
Lufthansa с самого начала приняла решение не пытаться создавать хаб в Милане – наличие в городе двух аэропортов, и расположенного по близости Бергамо – крупной базы бюджетных перевозчиков, не способствует налаживанию стыковок.
Тем не менее, объявляя о сделке с ITA, Lufthansa Group подчеркнула, что в группе теперь 5 сетевых авиаперевозчиков и 6 хабовых аэропортов.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Россия» напомнила «Иркуту» как эксплуатируют гражданские самолеты
В рамках подготовки к вводу в эксплуатацию в 2024 году импортозамещенных российский самолетов, и в условиях, когда отечественные производители авиатехники снова становятся монополистами, авиакомпания «Россия», провела конференцию для представителей авиационной промышленности.
На технической базе в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург), входящий в крупнейшую в стране группу авиакомпаний «Аэрофлот» и крупнейший в мире эксплуатант российских региональных самолетов Superjet 100, поделился с представителями корпорации «Иркут» и разработчиками авиационных систем опытом эксплуатации воздушных судов.
Специалисты авиакомпании выделили основные направления доработки и улучшения конструкции российских самолетов, что должно позволить в будущем повысить эффективность их эксплуатации и снизить затраты на проведение техобслуживания.
Более 30 представителей компаний-производителей радиоэлектронного оборудования, кислородных систем и других изделий приняли участие в обсуждении вопросов эксплуатации самолетов.Сотрудники авиакомпании рассказали об особенностях организации процесса обслуживания самолетов отечественного и иностранного производства.
Ранее специалисты «России» посетили производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, где в сборочном цехе провели инспекцию опытного образца «Суперджета» в новой конфигурации.
Подписаться на @ATOjournal
В рамках подготовки к вводу в эксплуатацию в 2024 году импортозамещенных российский самолетов, и в условиях, когда отечественные производители авиатехники снова становятся монополистами, авиакомпания «Россия», провела конференцию для представителей авиационной промышленности.
На технической базе в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург), входящий в крупнейшую в стране группу авиакомпаний «Аэрофлот» и крупнейший в мире эксплуатант российских региональных самолетов Superjet 100, поделился с представителями корпорации «Иркут» и разработчиками авиационных систем опытом эксплуатации воздушных судов.
Специалисты авиакомпании выделили основные направления доработки и улучшения конструкции российских самолетов, что должно позволить в будущем повысить эффективность их эксплуатации и снизить затраты на проведение техобслуживания.
Более 30 представителей компаний-производителей радиоэлектронного оборудования, кислородных систем и других изделий приняли участие в обсуждении вопросов эксплуатации самолетов.Сотрудники авиакомпании рассказали об особенностях организации процесса обслуживания самолетов отечественного и иностранного производства.
Ранее специалисты «России» посетили производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, где в сборочном цехе провели инспекцию опытного образца «Суперджета» в новой конфигурации.
Подписаться на @ATOjournal
430 рейсов в неделю к морскому побережью будет выполняться из московского аэропорта Домодедово
В период сезона летних отпусков из второго по величине российского аэропорта Домодедово (DME) более 430 рейсов доставят путешественников к берегам Красного, Средиземного, Эгейского, Черного, Балтийского, Мраморного, Мертвого и Каспийского морей, Персидского и Финского заливов, а также Атлантического океана.
Традиционно самым популярным направлением для отдыха россиян летом является побережье Черного моря. Из аэропорта предлагается более 100 рейсов в неделю в курортную столицу РФ — Сочи.
Также востребованным маршрутом среди туристов является культурная столица России — Санкт-Петербург. Полеты к берегу Финского залива из Домодедово выполняются 69 раз в неделю.
К курортному побережью Балтийского моря в Калининградской области можно отправиться из воздушной гавани 59 раз каждую неделю.
Популярностью пользуется отдых и на Каспийском море — более 50 рейсов.
Наиболее востребованным зарубежным направлением остается Турция. Улететь из DME на турецкие курорты Средиземного моря можно 45 раз в неделю. Еще 16 раз в неделю — в Стамбул (Босфор и Мраморное море).
Путешественникам, выбирающим курорты Персидского залива — Абу-Даби, Шарджу, Дубай, Бахрейн и Кувейт, доступны полеты с регулярностью 70 рейсов в неделю.
Добраться до Средиземного и Мёртвого морей можно прилетев в Тель-Авив. Полеты по данному направлению выполняются 9 раз в неделю.
С регулярностью два рейса в неделю предлагаются полеты в турецкий Измир к берегам Эгейского моря.
На побережье Атлантического океана в Касабланку возможно отправиться дважды в неделю.
Провести отпуск на берегу Красного моря можно, отправившись в Хургаду или Шарм-эш-Шейх — рейсы выполняются 7 раз в неделю.
Подписаться на @ATOjournal
В период сезона летних отпусков из второго по величине российского аэропорта Домодедово (DME) более 430 рейсов доставят путешественников к берегам Красного, Средиземного, Эгейского, Черного, Балтийского, Мраморного, Мертвого и Каспийского морей, Персидского и Финского заливов, а также Атлантического океана.
Традиционно самым популярным направлением для отдыха россиян летом является побережье Черного моря. Из аэропорта предлагается более 100 рейсов в неделю в курортную столицу РФ — Сочи.
Также востребованным маршрутом среди туристов является культурная столица России — Санкт-Петербург. Полеты к берегу Финского залива из Домодедово выполняются 69 раз в неделю.
К курортному побережью Балтийского моря в Калининградской области можно отправиться из воздушной гавани 59 раз каждую неделю.
Популярностью пользуется отдых и на Каспийском море — более 50 рейсов.
Наиболее востребованным зарубежным направлением остается Турция. Улететь из DME на турецкие курорты Средиземного моря можно 45 раз в неделю. Еще 16 раз в неделю — в Стамбул (Босфор и Мраморное море).
Путешественникам, выбирающим курорты Персидского залива — Абу-Даби, Шарджу, Дубай, Бахрейн и Кувейт, доступны полеты с регулярностью 70 рейсов в неделю.
Добраться до Средиземного и Мёртвого морей можно прилетев в Тель-Авив. Полеты по данному направлению выполняются 9 раз в неделю.
С регулярностью два рейса в неделю предлагаются полеты в турецкий Измир к берегам Эгейского моря.
На побережье Атлантического океана в Касабланку возможно отправиться дважды в неделю.
Провести отпуск на берегу Красного моря можно, отправившись в Хургаду или Шарм-эш-Шейх — рейсы выполняются 7 раз в неделю.
Подписаться на @ATOjournal
«Северное сияние» аэропорта Новый Уренгой
Бизнес-зал «Северное сияние» нового пассажирского терминала аэропорта Новый Уренгой был открыт в феврале этого года. По словам авторов проекта (московское бюро VOX Architects), их вдохновило уникальное природное явление – полярное сияние.
Пространство бизнес-зала организует архитектурная инсталляция в виде лентообразного полотна из алюминиевых цепочек, которая выполняет декоративную функцию и зонирует помещение.
На этой неделе бизнес-зал крупнейшего аэропорта Ямала стал обладателем гран-при престижной архитектурной премии Best Office Awards, а также победителем в номинации «Авторский дизайн».
Внешний вид нового пассажирского терминала аэропорта Новый Уренгой (код IATA: NUX; входит в УК "Аэропорты регионов") напоминает традиционное жилище коренных народов севера — чум.
Подписаться на @ATOjournal
Бизнес-зал «Северное сияние» нового пассажирского терминала аэропорта Новый Уренгой был открыт в феврале этого года. По словам авторов проекта (московское бюро VOX Architects), их вдохновило уникальное природное явление – полярное сияние.
Пространство бизнес-зала организует архитектурная инсталляция в виде лентообразного полотна из алюминиевых цепочек, которая выполняет декоративную функцию и зонирует помещение.
На этой неделе бизнес-зал крупнейшего аэропорта Ямала стал обладателем гран-при престижной архитектурной премии Best Office Awards, а также победителем в номинации «Авторский дизайн».
Внешний вид нового пассажирского терминала аэропорта Новый Уренгой (код IATA: NUX; входит в УК "Аэропорты регионов") напоминает традиционное жилище коренных народов севера — чум.
Подписаться на @ATOjournal