Первые полеты гражданских самолетов в 2020 году
Тема пандемии COVID-19 и ее влияния на авиацию, безусловно, доминировала в 2020 году. Однако год оказался удивительно богат на события в авиастроении. Мы насчитали более десятка коммерческих программ, перешагнувших в этом году важный порог первого полета.
Gulfstream G700
CL-415EAF
Dornier Seawings Seastar
Cessna 408 SkyCourier
MagniX eCaravan
Beta Technologies Alia
Stratos 716X
ATR 72-600F
МС-21-310
Ил-114-300
Читать на ATO.ru
Тема пандемии COVID-19 и ее влияния на авиацию, безусловно, доминировала в 2020 году. Однако год оказался удивительно богат на события в авиастроении. Мы насчитали более десятка коммерческих программ, перешагнувших в этом году важный порог первого полета.
Gulfstream G700
CL-415EAF
Dornier Seawings Seastar
Cessna 408 SkyCourier
MagniX eCaravan
Beta Technologies Alia
Stratos 716X
ATR 72-600F
МС-21-310
Ил-114-300
Читать на ATO.ru
"Победа" сохранила статус лидера по налету на Boeing 737
По итогам III квартала 2020 года российский лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") остался мировым лидером по налету среди операторов ВС типа Boeing 737-800, свидетельствует исследование производителя – американской корпорации Boeing. Показатель суточного налета на одно воздушное судно составил свыше 13 часов, превысив результат ближайшего конкурента более чем на 2 часа.
Этот результат обеспечили интенсивный график полетов, быстрый разворот в аэропортах и молодой авиапарк, требующий минимального времени на техническое обслуживание, объяснили в авиакомпании.
"Победа" стала мировым лидером по налету на типе в 2016 году. В настоящее время оператор эсплуатирует 34 самолета B-737-800. В соответствии с обновленной программой развития группы "Аэрофлот", дискаунтер будет стремительно расти, и к концу следующего года планирует иметь не менее 50 ВС данного типа, а к концу 2022 г. – до 80. Самолеты будут передаваться из материнской компании. Однако, по замыслу, начиная с 2023 г. в парк будут добавляться более вместительные и экономичные Airbus A321neo – будущее флота перевозчика.
По итогам III квартала 2020 года российский лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") остался мировым лидером по налету среди операторов ВС типа Boeing 737-800, свидетельствует исследование производителя – американской корпорации Boeing. Показатель суточного налета на одно воздушное судно составил свыше 13 часов, превысив результат ближайшего конкурента более чем на 2 часа.
Этот результат обеспечили интенсивный график полетов, быстрый разворот в аэропортах и молодой авиапарк, требующий минимального времени на техническое обслуживание, объяснили в авиакомпании.
"Победа" стала мировым лидером по налету на типе в 2016 году. В настоящее время оператор эсплуатирует 34 самолета B-737-800. В соответствии с обновленной программой развития группы "Аэрофлот", дискаунтер будет стремительно расти, и к концу следующего года планирует иметь не менее 50 ВС данного типа, а к концу 2022 г. – до 80. Самолеты будут передаваться из материнской компании. Однако, по замыслу, начиная с 2023 г. в парк будут добавляться более вместительные и экономичные Airbus A321neo – будущее флота перевозчика.
Модернизированный вертолет "Ансат-М" совершил первый полет
Созданный на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) модернизированный легкий вертолет "Ансат-М" 30 декабря совершил первый полет.
На вертолет установлена модернизированная топливная система, которая позволила увеличить дальность полета с 505 до 800 км, сообщают "Вертолеты России". Доля композитных материалов в конструкции увеличена на 15% и теперь составляет 35% — это позволило снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики. За счет модернизации хвостового оперения улучшена путевая устойчивость.
"Ансат-М" получил новое бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), которое позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости. В настоящее время разрабатываются новые лопасти рулевого и несущего винтов с улучшенной аэродинамикой. Их использование увеличит возможности для маневрирования, снизит уровень шума, повысит крейсерскую скорость и динамический потолок. Кроме того, вертолет планируется оборудовать новой противообледенительной системой и 3-канальным автопилотом.
Стартовым заказчиком модернизированных вертолетов "Ансат" выступит авиакомпания "Полярные авиалинии". Существующая версия вертолета не приспособлена для полетов в условиях Крайнего Севера.
Созданный на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) модернизированный легкий вертолет "Ансат-М" 30 декабря совершил первый полет.
На вертолет установлена модернизированная топливная система, которая позволила увеличить дальность полета с 505 до 800 км, сообщают "Вертолеты России". Доля композитных материалов в конструкции увеличена на 15% и теперь составляет 35% — это позволило снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики. За счет модернизации хвостового оперения улучшена путевая устойчивость.
"Ансат-М" получил новое бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), которое позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости. В настоящее время разрабатываются новые лопасти рулевого и несущего винтов с улучшенной аэродинамикой. Их использование увеличит возможности для маневрирования, снизит уровень шума, повысит крейсерскую скорость и динамический потолок. Кроме того, вертолет планируется оборудовать новой противообледенительной системой и 3-канальным автопилотом.
Стартовым заказчиком модернизированных вертолетов "Ансат" выступит авиакомпания "Полярные авиалинии". Существующая версия вертолета не приспособлена для полетов в условиях Крайнего Севера.
"Волга-Днепр" возобновляет коммерческие полеты самолетов Ан-124-100
Российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" возобновляет коммерческие полеты на самолетах Ан-124-100, спустя месяц после их приостановления, после аварийной посадки одного из ВС в новосибирском аэропорту Толмачево 13 ноября.
Первый самолет приступил к выполнению полетной программы после завершения всех технических осмотров и выполнения сервисных директив в полном объеме.
Константин Векшин, главный коммерческий директор группы "Волга-Днепр", подчеркнул: "Сейчас мы четко выполняем все сервисные директивы и проводим технические осмотры. Как мы и ожидали, первый Ан-124-100 готов к выполнению полетов. Постепенно мы будем вводить и остальные самолеты, но только после завершения всех осмотров и исполнения сервисных директив".
Специализирующаяся на доставке сверхтяжелых и негабаритных грузов авиакомпания в индивидуальном порядке будет обсуждать с заказчиками выполнение программ и будет своевременно сообщать им и сообществу о текущих изменениях.
Российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" возобновляет коммерческие полеты на самолетах Ан-124-100, спустя месяц после их приостановления, после аварийной посадки одного из ВС в новосибирском аэропорту Толмачево 13 ноября.
Первый самолет приступил к выполнению полетной программы после завершения всех технических осмотров и выполнения сервисных директив в полном объеме.
Константин Векшин, главный коммерческий директор группы "Волга-Днепр", подчеркнул: "Сейчас мы четко выполняем все сервисные директивы и проводим технические осмотры. Как мы и ожидали, первый Ан-124-100 готов к выполнению полетов. Постепенно мы будем вводить и остальные самолеты, но только после завершения всех осмотров и исполнения сервисных директив".
Специализирующаяся на доставке сверхтяжелых и негабаритных грузов авиакомпания в индивидуальном порядке будет обсуждать с заказчиками выполнение программ и будет своевременно сообщать им и сообществу о текущих изменениях.
Forwarded from Авиадиспетчер
ТОП-30 постов авиационного Телеграма по просмотрам за 2020 год:
1. Fighterbomber - сбор средств для помощи семьям и близким экипажа Ми-24п, сбитого расчётом ПЗРК Азербайджана в небе Армении - 492 тыс.
2. Аэропорт Домодедово - онлайн-проект «Зеркало Войны» к 75-летию Победы - 122 тыс.
3. Крылья войны - какие самолёты пролетят над Москвой 9 мая 2020 года в рамках Парада Победы - 100 тыс.
4. Одинокая Коко - Папа Римский поддержал гражданские союзы между однополыми парами - 87,3 тыс. 😉
5. Frequentflyers - Аэрофлот закрыл продажи на международные рейсы до 31 июля - 71,7 тыс.
6. Авиадиспетчер - вертолеты в небе над Веной во время террористической атаки - 69 тыс
7. Aviaincident - со спутника лазером будут замерять температуру у населения - 67,6 тыс.
8. Вестник ПВО и ВКС - Илья Тарасенко мог лишиться должности из-за бытового конфликта с человеком из ближайшего окружения главы Ростеха Сергея Чемезова - 65,4 тыс.
9. ОтВинта | Авиация Беларуси - Airbus A320, рейс EY61 Абу-Даби — Минск авиакомпании Etihad, сел на дозаправку в Минеральные воды из-за увеличенной протяжённости маршрута в связи с облетом территории Ирана - 65,2 тыс.
10. Flightmode - FAA выпустило постановление о запрете полетов над территорией Ирана, Ирака, Персидского и Оманского заливов - 60,6 тыс.
11. Записки охотника - Россия впервые отправляет тяжелый транспортный самолет Ан-124 в Ливию в обход воздушного пространства Турции - 60,6 тыс.
12. Пристегните ремни - ФАС хочет демонополизировать наземное обслуживание аэропортов - 55,8 тыс.
13. Ньюсрум Авиасала - Спустя час после новости о скором открытии границ количество поисков взлетело - 44 тыс.
14. Земля-Воздух - монтаж якобы уничтожения Панциря турками - 43,6 тыс.
15. Долетались - "Аэрофлот" снял с продажи почти всю международку до конца октября - 40,9 тыс.
16. Авиатранспортный обозреватель - Сколько времени потребуется российскому рынку авиаперевозок для восстановления до уровня 2019 года - 40,8 тыс.
17. Aviasales - итоги розыгрыша 100 авиабилетов - 39 тыс.
18. Небо и вокруг - Новый день, новые краски и новые тучки - 36,3 тыс.
19. AviaNews - Видео инцидента МиГ-31 в Казахстане - 33 тыс.
20. AviaChatChannel - Ту-154: заключительный рейс - 31,7 тыс.
21. Аэрофлот - Аэрофлот объявляет о вынужденной отмене на период до 31 августа части регулярных рейсов по международным направлениям - 29 тыс.
22. Скромный работник гражданской авиации - Когда ты решил пожарить шашлыки на крыше, а злой вертолёт из What'sApp всегда начеку - 26,7 тыс.
23. Антресоль Aviaincidents - А откуда в Шарике Победа? 😏 - 26,5 тыс.
24. Above All - 🇷🇺 ССО • ВКС РФ • ОХОТНИКИ (2020) 🦅 - 25,8 тыс.
25. Расследования авиакатастроф - Занимательная инфографика об авиакатастрофах на территории России - 25,4 тыс.
26. Толстый кот - региональная авиация накрывается - 23,6 тыс.
27. Вертолатте - Наш винтокрылый канал набрал первую тысячу подписчиков - 23,3 тыс.
28. Авиаторщина - бронь генерального - 22,9 тыс.
29. Aviatica - Вечерняя посадка Ту-214ВПУ в Минске - 22,3 тыс.
30. AviaComments - МС-21-310 готовится к полёту - 22,1 тыс.
_ _ _ _ _ _ _
Подготовил @aviadispet4er
При поддержке TGStat.ru
1. Fighterbomber - сбор средств для помощи семьям и близким экипажа Ми-24п, сбитого расчётом ПЗРК Азербайджана в небе Армении - 492 тыс.
2. Аэропорт Домодедово - онлайн-проект «Зеркало Войны» к 75-летию Победы - 122 тыс.
3. Крылья войны - какие самолёты пролетят над Москвой 9 мая 2020 года в рамках Парада Победы - 100 тыс.
4. Одинокая Коко - Папа Римский поддержал гражданские союзы между однополыми парами - 87,3 тыс. 😉
5. Frequentflyers - Аэрофлот закрыл продажи на международные рейсы до 31 июля - 71,7 тыс.
6. Авиадиспетчер - вертолеты в небе над Веной во время террористической атаки - 69 тыс
7. Aviaincident - со спутника лазером будут замерять температуру у населения - 67,6 тыс.
8. Вестник ПВО и ВКС - Илья Тарасенко мог лишиться должности из-за бытового конфликта с человеком из ближайшего окружения главы Ростеха Сергея Чемезова - 65,4 тыс.
9. ОтВинта | Авиация Беларуси - Airbus A320, рейс EY61 Абу-Даби — Минск авиакомпании Etihad, сел на дозаправку в Минеральные воды из-за увеличенной протяжённости маршрута в связи с облетом территории Ирана - 65,2 тыс.
10. Flightmode - FAA выпустило постановление о запрете полетов над территорией Ирана, Ирака, Персидского и Оманского заливов - 60,6 тыс.
11. Записки охотника - Россия впервые отправляет тяжелый транспортный самолет Ан-124 в Ливию в обход воздушного пространства Турции - 60,6 тыс.
12. Пристегните ремни - ФАС хочет демонополизировать наземное обслуживание аэропортов - 55,8 тыс.
13. Ньюсрум Авиасала - Спустя час после новости о скором открытии границ количество поисков взлетело - 44 тыс.
14. Земля-Воздух - монтаж якобы уничтожения Панциря турками - 43,6 тыс.
15. Долетались - "Аэрофлот" снял с продажи почти всю международку до конца октября - 40,9 тыс.
16. Авиатранспортный обозреватель - Сколько времени потребуется российскому рынку авиаперевозок для восстановления до уровня 2019 года - 40,8 тыс.
17. Aviasales - итоги розыгрыша 100 авиабилетов - 39 тыс.
18. Небо и вокруг - Новый день, новые краски и новые тучки - 36,3 тыс.
19. AviaNews - Видео инцидента МиГ-31 в Казахстане - 33 тыс.
20. AviaChatChannel - Ту-154: заключительный рейс - 31,7 тыс.
21. Аэрофлот - Аэрофлот объявляет о вынужденной отмене на период до 31 августа части регулярных рейсов по международным направлениям - 29 тыс.
22. Скромный работник гражданской авиации - Когда ты решил пожарить шашлыки на крыше, а злой вертолёт из What'sApp всегда начеку - 26,7 тыс.
23. Антресоль Aviaincidents - А откуда в Шарике Победа? 😏 - 26,5 тыс.
24. Above All - 🇷🇺 ССО • ВКС РФ • ОХОТНИКИ (2020) 🦅 - 25,8 тыс.
25. Расследования авиакатастроф - Занимательная инфографика об авиакатастрофах на территории России - 25,4 тыс.
26. Толстый кот - региональная авиация накрывается - 23,6 тыс.
27. Вертолатте - Наш винтокрылый канал набрал первую тысячу подписчиков - 23,3 тыс.
28. Авиаторщина - бронь генерального - 22,9 тыс.
29. Aviatica - Вечерняя посадка Ту-214ВПУ в Минске - 22,3 тыс.
30. AviaComments - МС-21-310 готовится к полёту - 22,1 тыс.
_ _ _ _ _ _ _
Подготовил @aviadispet4er
При поддержке TGStat.ru
Главные события 2020 года в бизнес-авиации
Сегмент бизнес-авиации в меньшей степени пострадал от пандемии коронавируса, чем коммерческие авиаперевозки, в 2020 году. Производителям самолетов корпоративного класса и авиации общего назначения удалось продолжить работу над новыми программами и пройти важные этапы — от разработки до ввода в эксплуатацию.
Gulfstream G700
Dornier Seawings Seastar
Aerion AS2
Cessna 408 SkyCourier
Epic Е1000
Embraer Phenom 300E
Stratos 716X
Beechcraft King Air 360/360ER
HondaJet
Learjet 75 Liberty
Pilatus РС-24
Falcon 6X
Читать на ATO.ru
Сегмент бизнес-авиации в меньшей степени пострадал от пандемии коронавируса, чем коммерческие авиаперевозки, в 2020 году. Производителям самолетов корпоративного класса и авиации общего назначения удалось продолжить работу над новыми программами и пройти важные этапы — от разработки до ввода в эксплуатацию.
Gulfstream G700
Dornier Seawings Seastar
Aerion AS2
Cessna 408 SkyCourier
Epic Е1000
Embraer Phenom 300E
Stratos 716X
Beechcraft King Air 360/360ER
HondaJet
Learjet 75 Liberty
Pilatus РС-24
Falcon 6X
Читать на ATO.ru
Предприятие "ОДК-Климов" собрало новый двигатель-демонстратор для вертолета Ка-226Т
Двигатель-демонстратор ВК-650В, разработанный санкт-петербургским предприятием "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), изготовлен и установлен на испытательный стенд. Его инженерные испытания начнутся в январе.
Газотурбинный турбовальный двигатель ВК-650В взлетной мощностью 650 л. с. предназначен для замены двигателя Arrius 2G1 французской компании Safran на российских вертолетах легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на модификации вертолетов "Ансат" и VRT-500.
По результатам предстоящих испытаний будет проводиться доводка конструкции изделия. В 2021–2022 гг. запланировано изготовление опытных образцов для проведения испытаний в обеспечение получения сертификата типа. Сертифицировать ВК-650В планируется в 2023 г., наладить серийный выпуск — к 2024 г.
В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие другие предприятия ОДК, в частности ММП им. В. В. Чернышева поставило детали центробежного компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру сгорания и узел опор турбин, а ПК "Салют" — первый образец редуктора.
Двигатель-демонстратор ВК-650В, разработанный санкт-петербургским предприятием "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), изготовлен и установлен на испытательный стенд. Его инженерные испытания начнутся в январе.
Газотурбинный турбовальный двигатель ВК-650В взлетной мощностью 650 л. с. предназначен для замены двигателя Arrius 2G1 французской компании Safran на российских вертолетах легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на модификации вертолетов "Ансат" и VRT-500.
По результатам предстоящих испытаний будет проводиться доводка конструкции изделия. В 2021–2022 гг. запланировано изготовление опытных образцов для проведения испытаний в обеспечение получения сертификата типа. Сертифицировать ВК-650В планируется в 2023 г., наладить серийный выпуск — к 2024 г.
В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие другие предприятия ОДК, в частности ММП им. В. В. Чернышева поставило детали центробежного компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру сгорания и узел опор турбин, а ПК "Салют" — первый образец редуктора.
Экс-замгендиректора "Аэрофлота" будет курировать цифровое развитие транспортной отрасли России
Распоряжением Правительства РФ от 29 декабря 2020 года Кирилл Богданов назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации. Ранее он занимал должность замгендиректора группы "Аэрофлот" по информационным технологиям. В Минтрансе Кирилл Богданов будет курировать цифровое развитие транспортной отрасли.
Распоряжением Правительства РФ от 29 декабря 2020 года Кирилл Богданов назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации. Ранее он занимал должность замгендиректора группы "Аэрофлот" по информационным технологиям. В Минтрансе Кирилл Богданов будет курировать цифровое развитие транспортной отрасли.
Двухсотый произведенный Superjet 100 введен в эксплуатацию
29 декабря четвертым самолетом Superjet 100 пополнился флот компании Red Wings. SSJ 100 с бортовым регистрационным номером RA-89140 является юбилейным, двухсотым ВС данного типа, выпущенным компанией "Региональные самолеты" — филиалом корпорации "Иркут" (бывшая ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК)).
Далеко не все уже построенные российские региональные самолеты нашли своих заказчиков. Именно поэтому принадлежащая производителю Superjet 100 — ОАК авиакомпания Red Wings с благословения руководства страны в мае 2020 года была назначена эталонным эксплуатантом SSJ 100 — ей предстоит принять в свой флот порядка 60 суперджетов до 2024 года.
Читать дальше на ATO.ru
29 декабря четвертым самолетом Superjet 100 пополнился флот компании Red Wings. SSJ 100 с бортовым регистрационным номером RA-89140 является юбилейным, двухсотым ВС данного типа, выпущенным компанией "Региональные самолеты" — филиалом корпорации "Иркут" (бывшая ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК)).
Далеко не все уже построенные российские региональные самолеты нашли своих заказчиков. Именно поэтому принадлежащая производителю Superjet 100 — ОАК авиакомпания Red Wings с благословения руководства страны в мае 2020 года была назначена эталонным эксплуатантом SSJ 100 — ей предстоит принять в свой флот порядка 60 суперджетов до 2024 года.
Читать дальше на ATO.ru
Поставлен двухсотый самолет Boeing 777 в грузовом варианте
Корпорация Boeing первой в мире начала поставки самолетов в наступившем 2021 году. Американский авиастроитель передал сразу три грузовых самолета авиакомпании Qatar Airways Cargo.
Для Boeing поставка стала знаковой — она включала двухсотый реализованный B-777 в грузовом варианте.
Читать дальше на ATO.ru
Корпорация Boeing первой в мире начала поставки самолетов в наступившем 2021 году. Американский авиастроитель передал сразу три грузовых самолета авиакомпании Qatar Airways Cargo.
Для Boeing поставка стала знаковой — она включала двухсотый реализованный B-777 в грузовом варианте.
Читать дальше на ATO.ru
12 самолетов Superjet 100 передано эксплуатантам в 2020 году
В прошедшем году филиал "Региональные самолеты" (бывшая "Гражданские самолеты Сухого") корпорации "Иркут" (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) смог поставить в общей сложности только 12 региональных реактивных самолетов Superjet 100.
Получателями были российские авиакомпании с государственным участием – группа "Аэрофлот" (6 воздушных судов), "Азимут" (2) и Red Wings (4). Последняя стала новым эксплуатантом типа благодаря решению ОАК, производителя SSJ 100, передавать невостребованные самолеты именно Red Wings, которой она владеет.
В 2020 году формально появился еще один новый оператор – "Россия", но эта авиакомпания забирает все имеющиеся и заказанные "Суперджеты" у материнского "Аэрофлота". Все поставки осуществлялись через государственные лизинговые компании ГТЛК и "ПСБ Авиапрофлизинг".
В прошедшем году филиал "Региональные самолеты" (бывшая "Гражданские самолеты Сухого") корпорации "Иркут" (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) смог поставить в общей сложности только 12 региональных реактивных самолетов Superjet 100.
Получателями были российские авиакомпании с государственным участием – группа "Аэрофлот" (6 воздушных судов), "Азимут" (2) и Red Wings (4). Последняя стала новым эксплуатантом типа благодаря решению ОАК, производителя SSJ 100, передавать невостребованные самолеты именно Red Wings, которой она владеет.
В 2020 году формально появился еще один новый оператор – "Россия", но эта авиакомпания забирает все имеющиеся и заказанные "Суперджеты" у материнского "Аэрофлота". Все поставки осуществлялись через государственные лизинговые компании ГТЛК и "ПСБ Авиапрофлизинг".
Pilatus поставил сотый бизнес-джет РС-24
Швейцарский самолетостроитель Pilatus Aircraft передал заказчику сотый произведенный реактивный самолет делового класса РС-24. Знаковое событие произошло спустя менее, чем три года с момента поставки первого самолета этого типа. Получателем юбилейного самолета стал европейский оператор долевого владения Jetfly Aviation.
Общий налет находящихся в эксплуатации РС-24 на данный момент составил 33,5 тыс. ч. Реактивный самолет, вмещающий до 10 пасс., уже присутствует на всех континентах, заявляет Pilatus. По данным производителя приобрести PC-24 с поставкой в этот году невозможно, но принимаются заказы на 2022 г. В ноябре прошлого года бизнес-джет был сертифицирован в России.
Швейцарский самолетостроитель Pilatus Aircraft передал заказчику сотый произведенный реактивный самолет делового класса РС-24. Знаковое событие произошло спустя менее, чем три года с момента поставки первого самолета этого типа. Получателем юбилейного самолета стал европейский оператор долевого владения Jetfly Aviation.
Общий налет находящихся в эксплуатации РС-24 на данный момент составил 33,5 тыс. ч. Реактивный самолет, вмещающий до 10 пасс., уже присутствует на всех континентах, заявляет Pilatus. По данным производителя приобрести PC-24 с поставкой в этот году невозможно, но принимаются заказы на 2022 г. В ноябре прошлого года бизнес-джет был сертифицирован в России.
Грузовой флот Amazon приближается к 100 самолетам
Американский гигант электронной коммерции Amazon приобрел в собственность 11 бывших в эксплуатации самолетов Boeing 767. Компания наращивает провозные мощности, чтобы удовлетворить спрос на грузоперевозки и растущие объемы электронной коммерции.
В рамках новых сделок, объявленных 5 января, Amazon приобрел семь 767-300, недавно выведенных из парка американской Delta Air Lines, а также четыре 767-300 у канадской авиакомпании WestJet. Эти 11 самолетов станут первыми в грузовом парке Amazon Air, приобретенными в собственность компании.
Читать дальше на ATO.ru
Американский гигант электронной коммерции Amazon приобрел в собственность 11 бывших в эксплуатации самолетов Boeing 767. Компания наращивает провозные мощности, чтобы удовлетворить спрос на грузоперевозки и растущие объемы электронной коммерции.
В рамках новых сделок, объявленных 5 января, Amazon приобрел семь 767-300, недавно выведенных из парка американской Delta Air Lines, а также четыре 767-300 у канадской авиакомпании WestJet. Эти 11 самолетов станут первыми в грузовом парке Amazon Air, приобретенными в собственность компании.
Читать дальше на ATO.ru