Первый заказ на Boeing 737МАХ от американской компании за два года
Авиакомпания Alaska Airlines достигла принципиального соглашения с Boeing о поставке до 120 новых узкофюзеляжных самолетов 737-9 в течение нескольких лет. Это первый контракт на MAX от американского клиента с момента запрета на эксплуатацию типа, введенного почти два года назад .
Твердый заказ после реструктуризации первоначального соглашения, заключенного в 2012 г., увеличился на 23 единицы и сейчас составляет 68 Boeing 737-9, включая 13 самолетов, которые будут переданы в лизинг по недавно объявленному контракту с лизинговой компанией Air Lease Corporation. Договоренность также предполагает опцион на 15 дополнительных 737-9, таким образом опцион достиг 52 единиц.
Читать дальше на ATO.ru
Авиакомпания Alaska Airlines достигла принципиального соглашения с Boeing о поставке до 120 новых узкофюзеляжных самолетов 737-9 в течение нескольких лет. Это первый контракт на MAX от американского клиента с момента запрета на эксплуатацию типа, введенного почти два года назад .
Твердый заказ после реструктуризации первоначального соглашения, заключенного в 2012 г., увеличился на 23 единицы и сейчас составляет 68 Boeing 737-9, включая 13 самолетов, которые будут переданы в лизинг по недавно объявленному контракту с лизинговой компанией Air Lease Corporation. Договоренность также предполагает опцион на 15 дополнительных 737-9, таким образом опцион достиг 52 единиц.
Читать дальше на ATO.ru
Польская авиакомпания LOT получила антикризисную помощь от правительства в размере 0,8 млрд долл.
Польский национальный перевозчик LOT получил правительственную помощь для преодоления последствий кризиса, вызванного пандемией COVID-19. Вчера авиакомпания объявила, что поддержка в размере 2,9 млрд злотых (787 млн долл.) одобрена правительством и Еврокомиссией. Финансовый пакет состоит из двух частей: ссуды на сумму 488,5 млн долл. и капитальных вложений в уставной капитал в размере 298,5 млн долл.
LOT взяла на себя обязательство выплатить большую часть полученной суммы и процентов Фонду развития Польши, от которого поступило финансирование. Перевозчик заявил, что оптимизация производственной деятельности, сокращение лизинговых платежей и ряд стратегических инициатив в последние годы привели к существенному повышению доходности и улучшению операционных показателей.
Читать дальше на ATO.ru
Польский национальный перевозчик LOT получил правительственную помощь для преодоления последствий кризиса, вызванного пандемией COVID-19. Вчера авиакомпания объявила, что поддержка в размере 2,9 млрд злотых (787 млн долл.) одобрена правительством и Еврокомиссией. Финансовый пакет состоит из двух частей: ссуды на сумму 488,5 млн долл. и капитальных вложений в уставной капитал в размере 298,5 млн долл.
LOT взяла на себя обязательство выплатить большую часть полученной суммы и процентов Фонду развития Польши, от которого поступило финансирование. Перевозчик заявил, что оптимизация производственной деятельности, сокращение лизинговых платежей и ряд стратегических инициатив в последние годы привели к существенному повышению доходности и улучшению операционных показателей.
Читать дальше на ATO.ru
Пассажиропоток группы "Аэрофлот" за одиннадцать месяцев ополовинился
С января по ноябрь 2020 года группа авиакомпаний "Аэрофлот" (включающая "Аэрофлот", "Россию", "Победу" и "Аврору") перевезла 27,9 млн пасс., что на 50,5% ниже результата аналогичного периода прошлого года. За этот же период авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 13,5 млн пасс., на 60,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Динамика спроса и значительные ограничения на полеты, связанные с распространением коронавирусной инфекции в мире повлияли на снижение показателей.
Пассажирооборот группы снизился на 56,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот национального перевозчика сократился на 64,7%.
Процент занятости кресел по группе снизился на 8,8 п.п. и составил 73,5%, по головной компании показатель снизился на 12,9 п.п., до 66,8%.
В ноябре авиакомпании группы суммарно перевезли 2,1 млн пасс., на 52,9% ниже результата за ноябрь 2019 года.
По состоянию на начало декабря парк группы насчитывал 357 самолетов, из них 244 ВС были на балансе "Аэрофлота".
С января по ноябрь 2020 года группа авиакомпаний "Аэрофлот" (включающая "Аэрофлот", "Россию", "Победу" и "Аврору") перевезла 27,9 млн пасс., что на 50,5% ниже результата аналогичного периода прошлого года. За этот же период авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 13,5 млн пасс., на 60,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Динамика спроса и значительные ограничения на полеты, связанные с распространением коронавирусной инфекции в мире повлияли на снижение показателей.
Пассажирооборот группы снизился на 56,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот национального перевозчика сократился на 64,7%.
Процент занятости кресел по группе снизился на 8,8 п.п. и составил 73,5%, по головной компании показатель снизился на 12,9 п.п., до 66,8%.
В ноябре авиакомпании группы суммарно перевезли 2,1 млн пасс., на 52,9% ниже результата за ноябрь 2019 года.
По состоянию на начало декабря парк группы насчитывал 357 самолетов, из них 244 ВС были на балансе "Аэрофлота".
Авиакомпании приступили к тестированию цифрового паспорта путешественника IATA
Singapore Airlines (SIA) первой из мировых авиакомпаний приступила к испытаниям нового цифрового медицинского сертификата, основанного на разработке IATA Travel Pass.
Цифровой сертификат позволяет пассажирам предоставлять информацию о результатах медицинских анализов на COVID-19 или прививке в виде QR-кода на основе модуля Timatic, созданного Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
С 23 декабря сингапурская авиакомпания тестирует работоспособность системы на рейсах из Куала-Лумпур и Джакарты в Сингапур. Если опыт окажется успешным, практика будет распространена на остальную маршрутную сеть авиаперевозчика.
Читать дальше на ATO.ru
Singapore Airlines (SIA) первой из мировых авиакомпаний приступила к испытаниям нового цифрового медицинского сертификата, основанного на разработке IATA Travel Pass.
Цифровой сертификат позволяет пассажирам предоставлять информацию о результатах медицинских анализов на COVID-19 или прививке в виде QR-кода на основе модуля Timatic, созданного Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
С 23 декабря сингапурская авиакомпания тестирует работоспособность системы на рейсах из Куала-Лумпур и Джакарты в Сингапур. Если опыт окажется успешным, практика будет распространена на остальную маршрутную сеть авиаперевозчика.
Читать дальше на ATO.ru
Канадская CAE приобрела IT-разработчика Merlot Aero
Канадская компания CAE, специализирующаяся на производстве авиационных тренажеров, объявила о покупке Merlot Aero, разработчика программного обеспечения для планирования графиков работы экипажей. Сумма сделки составила 25 млн долл.
В CAE пояснили, что приобретение Merlot Aero позволит расширить спектр предложений компании — от разработки тренажеров до подготовки летного состава, дополнив его цифровым продуктом по оптимизации управления кадровым составом, основанным на облачных технологиях.
"Как мы продемонстрировали приобретением компаний FSC, TRU Canada и теперь Merlot, мы нацелены на то, чтобы направить заработанный капитал на укрепление наших позиций и расширение спектра решений для авиакомпаний", — прокомментировал президент CAE Марк Паран.
Читать дальше на ATO.ru
Канадская компания CAE, специализирующаяся на производстве авиационных тренажеров, объявила о покупке Merlot Aero, разработчика программного обеспечения для планирования графиков работы экипажей. Сумма сделки составила 25 млн долл.
В CAE пояснили, что приобретение Merlot Aero позволит расширить спектр предложений компании — от разработки тренажеров до подготовки летного состава, дополнив его цифровым продуктом по оптимизации управления кадровым составом, основанным на облачных технологиях.
"Как мы продемонстрировали приобретением компаний FSC, TRU Canada и теперь Merlot, мы нацелены на то, чтобы направить заработанный капитал на укрепление наших позиций и расширение спектра решений для авиакомпаний", — прокомментировал президент CAE Марк Паран.
Читать дальше на ATO.ru
Крупнейшая российская авиакомпания раскрыла предпочтения пассажиров различных возрастных групп
Российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь"), остающаяся на протяжении всех восьми месяцев пандемии крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком в стране, проанализировала предпочтения пассажиров различных возрастных групп в 2019 и 2020 г. Перевозчик принимал во внимание предпочтение клиентов по маршрутам, интересу к дополнительным услугам на борту самолета, пользованию мобильным приложением и т. д.
Читать дальше на ATO.ru
Российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь"), остающаяся на протяжении всех восьми месяцев пандемии крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком в стране, проанализировала предпочтения пассажиров различных возрастных групп в 2019 и 2020 г. Перевозчик принимал во внимание предпочтение клиентов по маршрутам, интересу к дополнительным услугам на борту самолета, пользованию мобильным приложением и т. д.
Читать дальше на ATO.ru
Как продажа допуслуг помогает авиакомпаниям выжить во время пандемии
Продажа пассажирам дополнительных услуг давно стала важным источником дохода для авиакомпаний. Оплата сверхнормативного багажа, выбор места в салоне или заказ специального питания помогает пассажиру осуществить перелет с большим комфортом, а перевозчику увеличить выручку.
По прогнозам CarTrawler и IdeaWorks, доходы авиакомпаний от продажи дополнительных услуг по итогам этого года из-за пандемии сократятся почти в два раза – до 58 млрд долл. Тем не менее, их доля в общем объеме доходов в этом году вырастет до 13,6%. В пересчете на одного пассажира стоимость допуслуг увеличится с 24 до 26 долл по сравнению с предыдущим годом. Это притом, что средний тариф на авиаперевозку в одном направлении, по данным IATA, упал в два раза из-за снижения спроса во время пандемии.
Читать дальше на ATO.RU
Продажа пассажирам дополнительных услуг давно стала важным источником дохода для авиакомпаний. Оплата сверхнормативного багажа, выбор места в салоне или заказ специального питания помогает пассажиру осуществить перелет с большим комфортом, а перевозчику увеличить выручку.
По прогнозам CarTrawler и IdeaWorks, доходы авиакомпаний от продажи дополнительных услуг по итогам этого года из-за пандемии сократятся почти в два раза – до 58 млрд долл. Тем не менее, их доля в общем объеме доходов в этом году вырастет до 13,6%. В пересчете на одного пассажира стоимость допуслуг увеличится с 24 до 26 долл по сравнению с предыдущим годом. Это притом, что средний тариф на авиаперевозку в одном направлении, по данным IATA, упал в два раза из-за снижения спроса во время пандемии.
Читать дальше на ATO.RU
Пассажиропоток «Международных авиалиний Украины» сократился в 4 раза
Согласно предварительным данным, в 2020 году авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) перевезла 1,79 млн пасс. – в четыре раза меньше, чем в прошлом году (около 8 млн пасс.). С января по декабрь национальный перевозчик Украины выполнил порядка 17 тыс. регулярных и код-шеринговых рейсов, что на 72% меньше по сравнению с аналогичным показателем за 2019 год. Процент транзитных пассажиров составил 43% от общего объема перевозок — 486 тыс. пасс., что на 86% меньше по сравнению с прошлым годом. МАУ доставила 4 824 т груза (15 073 т в 2019 г.) и 1 350 т почты (4 404).
Читать дальше на ATO.ru
Согласно предварительным данным, в 2020 году авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) перевезла 1,79 млн пасс. – в четыре раза меньше, чем в прошлом году (около 8 млн пасс.). С января по декабрь национальный перевозчик Украины выполнил порядка 17 тыс. регулярных и код-шеринговых рейсов, что на 72% меньше по сравнению с аналогичным показателем за 2019 год. Процент транзитных пассажиров составил 43% от общего объема перевозок — 486 тыс. пасс., что на 86% меньше по сравнению с прошлым годом. МАУ доставила 4 824 т груза (15 073 т в 2019 г.) и 1 350 т почты (4 404).
Читать дальше на ATO.ru
Правительство США продлило программу поддержки авиакомпаний, но не грузовых
Конгресс США одобрил выделение из бюджета страны 900 млрд долл. для облегчения последствий пандемии коронавируса. Этот пакет включает в себя 15 млрд долл. на компенсацию фонда заработной платы американских авиакомпаний.
Действие соответствующего законодательного акта (Emergency Coronavirus Relief Act) распространяется на период с 1 декабря (ретроспективно) этого года до 31 марта следующего и распространяется на пассажирские авиакомпании, а также включает дополнительно 1 млн долл. на покрытие расходов поставщиков услуг (кейтеринга, наземного обслуживания) и 2 млрд долл. для аэропортов и концессионеров. В отличие от первой программы CARES, новый документ не предполагает выплаты грузовым авиакомпаниям.
Читать дальше на ATO.ru
Конгресс США одобрил выделение из бюджета страны 900 млрд долл. для облегчения последствий пандемии коронавируса. Этот пакет включает в себя 15 млрд долл. на компенсацию фонда заработной платы американских авиакомпаний.
Действие соответствующего законодательного акта (Emergency Coronavirus Relief Act) распространяется на период с 1 декабря (ретроспективно) этого года до 31 марта следующего и распространяется на пассажирские авиакомпании, а также включает дополнительно 1 млн долл. на покрытие расходов поставщиков услуг (кейтеринга, наземного обслуживания) и 2 млрд долл. для аэропортов и концессионеров. В отличие от первой программы CARES, новый документ не предполагает выплаты грузовым авиакомпаниям.
Читать дальше на ATO.ru
Аэропорт Шереметьево завершил основной инвестиционный проект 2020 года
Московский аэропорт Шереметьево (код IATA: SVO) завершил основной инвестиционный проект 2020 г.: 24 декабря после масштабной реконструкции введена в эксплуатацию первая взлетно-посадочная полоса (ВПП-1).
Реконструкция ВПП-1, выполненная в рамках реализации долгосрочной программы развития крупнейшего аэропорта России, стала уникальным проектом с точки зрения как его технологической сложности, так и коротких сроков реализации (10 месяцев) — да еще и во время пандемии коронавируса. Сумма капитальных вложений составила свыше 114 млн долл. Проект реализован за счет собственных средств аэропорта. Вложенные инвестиции по условиям концессионного соглашения будут компенсированы из инвестиционной составляющей тарифа за взлет-посадку воздушных судов.
Читать дальше на ATO.ru
Московский аэропорт Шереметьево (код IATA: SVO) завершил основной инвестиционный проект 2020 г.: 24 декабря после масштабной реконструкции введена в эксплуатацию первая взлетно-посадочная полоса (ВПП-1).
Реконструкция ВПП-1, выполненная в рамках реализации долгосрочной программы развития крупнейшего аэропорта России, стала уникальным проектом с точки зрения как его технологической сложности, так и коротких сроков реализации (10 месяцев) — да еще и во время пандемии коронавируса. Сумма капитальных вложений составила свыше 114 млн долл. Проект реализован за счет собственных средств аэропорта. Вложенные инвестиции по условиям концессионного соглашения будут компенсированы из инвестиционной составляющей тарифа за взлет-посадку воздушных судов.
Читать дальше на ATO.ru
Казахстанская авиакомпания внедрила систему обслуживания пассажиров российского производства
Казахстанская региональная авиакомпания "Жезказган-Эйр" (ZhezAir) запустила в эксплуатацию систему обслуживания пассажиров Leo PSS от компании "Сирена" — крупного российского поставщика технологических решений для воздушного транспорта.
Используя возможности Leo PSS, "Жезказган-Эйр", базирующаяся в аэропорту Джезказган (Карагандинская область), внедрила в свои бизнес-процессы бронирование и продажу пассажирских авиаперевозок с использованием глобальной распределительной системы "Сирена–Трэвел", а также управление расписанием и ресурсом мест в инвенторной системе Leonardo. Авиакомпания перешла на электронное билетооформление и запустила регистрацию пассажиров и багажа в DCS Аstra.
Читать дальше на ATO.ru
Казахстанская региональная авиакомпания "Жезказган-Эйр" (ZhezAir) запустила в эксплуатацию систему обслуживания пассажиров Leo PSS от компании "Сирена" — крупного российского поставщика технологических решений для воздушного транспорта.
Используя возможности Leo PSS, "Жезказган-Эйр", базирующаяся в аэропорту Джезказган (Карагандинская область), внедрила в свои бизнес-процессы бронирование и продажу пассажирских авиаперевозок с использованием глобальной распределительной системы "Сирена–Трэвел", а также управление расписанием и ресурсом мест в инвенторной системе Leonardo. Авиакомпания перешла на электронное билетооформление и запустила регистрацию пассажиров и багажа в DCS Аstra.
Читать дальше на ATO.ru
ЕС и Великобритания договорились об условиях экономического сотрудничества после Брексита
Всего за неделю до окончания переходного периода выхода Великобритании из Евросоюза (Brexit), власти двух сторон наконец смогли согласовать условия дальнейших торгово-экономических отношений. Основным достижением стала договоренность о свободной торговле, без взаимных налогов и квот.
Двусторонние договоренности о безопасности полетов, авиационной безопасности и управлении воздушным движением также были согласованы: таким образом, воздушное сообщение между Объединенным Королевством и странами ЕС может осуществляться в нормальном режиме. Между тем, Великобритания выходит из-под юрисдикции Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) 31 декабря, и все надзорные и регулирующие функции будет выполнять Управление гражданской авиации Великобритании (САА).
Читать дальше на ATO.ru
Всего за неделю до окончания переходного периода выхода Великобритании из Евросоюза (Brexit), власти двух сторон наконец смогли согласовать условия дальнейших торгово-экономических отношений. Основным достижением стала договоренность о свободной торговле, без взаимных налогов и квот.
Двусторонние договоренности о безопасности полетов, авиационной безопасности и управлении воздушным движением также были согласованы: таким образом, воздушное сообщение между Объединенным Королевством и странами ЕС может осуществляться в нормальном режиме. Между тем, Великобритания выходит из-под юрисдикции Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) 31 декабря, и все надзорные и регулирующие функции будет выполнять Управление гражданской авиации Великобритании (САА).
Читать дальше на ATO.ru
Lufthansa Group и Sabre заключили дистрибутивное соглашение
Разрешилась главная интрига года в области авиадистрибуции: крупнейшая европейская группа авиакомпаний Lufthansa Group и американский провайдер IT-услуг Sabre Corporation объявили о заключении нового дистрибутивного соглашения. В мае 2020 г. компании сообщали, что не могут договориться по условиям продления и начиная с июля предложения пяти авиаперевозчиков группы — Austrian Airlines, Lufthansa, Swiss, Air Dolomiti и Brussels Airlines — должны быть изъяты из систем Sabre. Но этого не произошло: контент Lufthansa Group оставался доступен, стороны вели переговоры и вот, наконец, объявили о новой договоренности.
В соответствии с соглашением Sabre продолжит распространять контент Lufthansa Group по традиционным протоколам глобальной дистрибутивной системы (GDS), обеспечивая доступ туристических агентств и корпораций. Ещё соглашение предусматривает дистрибуцию NDC-контента на вновь создаваемом NDC-маркетплейсе Sabre.
Читать дальше на ATO.ru
Разрешилась главная интрига года в области авиадистрибуции: крупнейшая европейская группа авиакомпаний Lufthansa Group и американский провайдер IT-услуг Sabre Corporation объявили о заключении нового дистрибутивного соглашения. В мае 2020 г. компании сообщали, что не могут договориться по условиям продления и начиная с июля предложения пяти авиаперевозчиков группы — Austrian Airlines, Lufthansa, Swiss, Air Dolomiti и Brussels Airlines — должны быть изъяты из систем Sabre. Но этого не произошло: контент Lufthansa Group оставался доступен, стороны вели переговоры и вот, наконец, объявили о новой договоренности.
В соответствии с соглашением Sabre продолжит распространять контент Lufthansa Group по традиционным протоколам глобальной дистрибутивной системы (GDS), обеспечивая доступ туристических агентств и корпораций. Ещё соглашение предусматривает дистрибуцию NDC-контента на вновь создаваемом NDC-маркетплейсе Sabre.
Читать дальше на ATO.ru
Самолеты Superjet 100 внесены в сертификат эксплуатанта авиакомпании «Россия»
К концу 2021 года в парке авиакомпании будет 66 самолетов SSJ 100
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" объявила о полной готовности к полетам на региональных самолетах российского производства Superjet 100. Росавиация внесла в сертификат эксплуатанта авиакомпании новый тип воздушных судов.
Нижний Новгород и Белгород станут первыми направлениями в маршрутной сети "России", по которым 1 января 2021 г. начнут выполнять полеты самолеты SSJ 100.
С 11 января к ним добавятся рейсы из Москвы в Нижнекамск, а с 13 января —Магнитогорск и Челябинск.
Читать дальше на ATO.ru
К концу 2021 года в парке авиакомпании будет 66 самолетов SSJ 100
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" объявила о полной готовности к полетам на региональных самолетах российского производства Superjet 100. Росавиация внесла в сертификат эксплуатанта авиакомпании новый тип воздушных судов.
Нижний Новгород и Белгород станут первыми направлениями в маршрутной сети "России", по которым 1 января 2021 г. начнут выполнять полеты самолеты SSJ 100.
С 11 января к ним добавятся рейсы из Москвы в Нижнекамск, а с 13 января —Магнитогорск и Челябинск.
Читать дальше на ATO.ru
Авиакомпания Montenegro Airlines прекратила полеты
Правительство Черногории приняло окончательное решение о закрытии национального перевозчика Montenegro Airlines, об этом сообщил информационный портал EXYUaviation. Полеты прекращены с 26 декабря, сообщила сама авиакомпания в пресс релизе. В то же время правительство балканской страны объявило о намерениях создать нового перевозчика в течение шести-девяти месяцев.
Читать дальше на ATO.ru
Правительство Черногории приняло окончательное решение о закрытии национального перевозчика Montenegro Airlines, об этом сообщил информационный портал EXYUaviation. Полеты прекращены с 26 декабря, сообщила сама авиакомпания в пресс релизе. В то же время правительство балканской страны объявило о намерениях создать нового перевозчика в течение шести-девяти месяцев.
Читать дальше на ATO.ru
"Россия" стала первым российским авиаперевозчиком, вступившем в программу безопасного туризма
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" стала первым в стране перевозчиком, который присоединился к международной программе по обеспечению безопасного туризма — Safe Travels. В рамках данной инициативы "Россия" отмечена знаком "Безопасное гостеприимство в Санкт-Петербурге / Safe Travels SPB", что подтверждает ее соответствие требованиям санитарно-гигиенических норм, а предоставляемые ею услуги отвечают стандартам по обеспечению безопасного туризма и отдыха. "Россия" на 25% принадлежит правительству Санкт-Петербурга.
Этот город стал первым в России, который присоединился к Safe Travels. Маркетинговая программа "Безопасное гостеприимство в Санкт-Петербурге / Safe Travels SPB" разработана Комитетом по развитию туризма Северной столицы. Внедряемые стандарты безопасности деятельности организаций туристической сферы синхронизированы с рекомендациями Всемирной туристской организации, Всемирной организации здравоохранения и Всемирного совета по туризму и путешествиям, а также согласованы с Роспотребнадзором.
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" стала первым в стране перевозчиком, который присоединился к международной программе по обеспечению безопасного туризма — Safe Travels. В рамках данной инициативы "Россия" отмечена знаком "Безопасное гостеприимство в Санкт-Петербурге / Safe Travels SPB", что подтверждает ее соответствие требованиям санитарно-гигиенических норм, а предоставляемые ею услуги отвечают стандартам по обеспечению безопасного туризма и отдыха. "Россия" на 25% принадлежит правительству Санкт-Петербурга.
Этот город стал первым в России, который присоединился к Safe Travels. Маркетинговая программа "Безопасное гостеприимство в Санкт-Петербурге / Safe Travels SPB" разработана Комитетом по развитию туризма Северной столицы. Внедряемые стандарты безопасности деятельности организаций туристической сферы синхронизированы с рекомендациями Всемирной туристской организации, Всемирной организации здравоохранения и Всемирного совета по туризму и путешествиям, а также согласованы с Роспотребнадзором.
Отрицательная динамика пассажиропотока российских авиакомпаний продолжает усугубляться
Пандемия коронавируса усиливает давление на авиаперевозки. По уточненным данным Росавиации, в ноябре российские авиакомпании совокупно перевезли 4,67 млн пасс. — чуть больше половины (52,1%) от уровня ноября докризисного 2019 г.
Таким образом, отрицательная динамика пассажиропотока продолжает усугубляться: сокращение по отрасли в ноябре составило 47,9% против 39,0% в октябре и 31,7% в сентябре. Сокращение пассажиропотока наблюдается как на внутренних направлениях (4,14 млн пасс.; –23,6%), так и, естественно, на международных (525,7 тыс. пасс.; –86,5%).
Пассажирооборот упал на 61,9%, до 9,218 млн пкм. Коэффициент занятости пассажирских кресел в среднем по отрасли составил 69,2%, снизившись на 11,6 п. п. по сравнению с ноябрем прошлого года. Единственным растущим показателем стал объем перевозок грузов и почты российскими авиакомпаниями, который увеличился на 11,6%, достигнув 126,55 тыс. т.
Читать дальше на ATO.ru
Пандемия коронавируса усиливает давление на авиаперевозки. По уточненным данным Росавиации, в ноябре российские авиакомпании совокупно перевезли 4,67 млн пасс. — чуть больше половины (52,1%) от уровня ноября докризисного 2019 г.
Таким образом, отрицательная динамика пассажиропотока продолжает усугубляться: сокращение по отрасли в ноябре составило 47,9% против 39,0% в октябре и 31,7% в сентябре. Сокращение пассажиропотока наблюдается как на внутренних направлениях (4,14 млн пасс.; –23,6%), так и, естественно, на международных (525,7 тыс. пасс.; –86,5%).
Пассажирооборот упал на 61,9%, до 9,218 млн пкм. Коэффициент занятости пассажирских кресел в среднем по отрасли составил 69,2%, снизившись на 11,6 п. п. по сравнению с ноябрем прошлого года. Единственным растущим показателем стал объем перевозок грузов и почты российскими авиакомпаниями, который увеличился на 11,6%, достигнув 126,55 тыс. т.
Читать дальше на ATO.ru
Казанский вертолетный завод передал ГТЛК очередные пять вертолетов Ми-8МТВ-1
Холдинг "Вертолеты России" поставил Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 5 вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Воздушные суда передаются трем российским эксплуатантам.
Три вертолета пополнят флот авиапредприятия "Ельцовка" для работы в таких регионах, как Красноярский край, Томская и Новосибирская области, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округи, Республика Коми, Камчатка. В настоящее время оператор эксплуатирует порядка 30 Ми-8, большая часть которых была поставлена КВЗ.
Читать дальше на ATO.ru
Холдинг "Вертолеты России" поставил Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 5 вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Воздушные суда передаются трем российским эксплуатантам.
Три вертолета пополнят флот авиапредприятия "Ельцовка" для работы в таких регионах, как Красноярский край, Томская и Новосибирская области, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округи, Республика Коми, Камчатка. В настоящее время оператор эксплуатирует порядка 30 Ми-8, большая часть которых была поставлена КВЗ.
Читать дальше на ATO.ru
Авиация за полярным кругом
Чукотский автономный округ — один из стратегических объектов программы развития Арктической зоны России и Северного морского пути. В самом же регионе основной частью транспортной системы является авиация, которая связывает удаленные населенные пункты с крупными городами, а саму Чукотку со всей Россией. В этом труднодоступном регионе поставку топлива и заправку воздушных судов осуществляет «Газпромнефть-Аэро». Компания ведет деятельность в аэропортах Анадыря, Певека и Кепервеема. Об уникальных проектах, арктической логистике и романтике работы за полярным кругом рассказывает начальник производственного участка авиатопливного комплекса в аэропорту Анадырь-Угольный Максим Пищулин.
Читать на ATO.ru
Чукотский автономный округ — один из стратегических объектов программы развития Арктической зоны России и Северного морского пути. В самом же регионе основной частью транспортной системы является авиация, которая связывает удаленные населенные пункты с крупными городами, а саму Чукотку со всей Россией. В этом труднодоступном регионе поставку топлива и заправку воздушных судов осуществляет «Газпромнефть-Аэро». Компания ведет деятельность в аэропортах Анадыря, Певека и Кепервеема. Об уникальных проектах, арктической логистике и романтике работы за полярным кругом рассказывает начальник производственного участка авиатопливного комплекса в аэропорту Анадырь-Угольный Максим Пищулин.
Читать на ATO.ru
Первые полеты гражданских самолетов в 2020 году
Тема пандемии COVID-19 и ее влияния на авиацию, безусловно, доминировала в 2020 году. Однако год оказался удивительно богат на события в авиастроении. Мы насчитали более десятка коммерческих программ, перешагнувших в этом году важный порог первого полета.
Gulfstream G700
CL-415EAF
Dornier Seawings Seastar
Cessna 408 SkyCourier
MagniX eCaravan
Beta Technologies Alia
Stratos 716X
ATR 72-600F
МС-21-310
Ил-114-300
Читать на ATO.ru
Тема пандемии COVID-19 и ее влияния на авиацию, безусловно, доминировала в 2020 году. Однако год оказался удивительно богат на события в авиастроении. Мы насчитали более десятка коммерческих программ, перешагнувших в этом году важный порог первого полета.
Gulfstream G700
CL-415EAF
Dornier Seawings Seastar
Cessna 408 SkyCourier
MagniX eCaravan
Beta Technologies Alia
Stratos 716X
ATR 72-600F
МС-21-310
Ил-114-300
Читать на ATO.ru