12,1 млрд рублей на строительство терминала аэропорта Благовещенска выделит ВЭБ
На реализацию проекта строительства нового аэровокзального комплекса и аэродромной инфраструктуры в аэропорту Благовещенска (расположенного в 3 км от границы с Китаем) будут предоставлены кредитные средства на 12,1 млрд руб. от ВЭБ.РФ.
Помимо рыночного кредита в объеме 8,1 млрд руб, в совместный проект УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт Холдинг» будет привлечено льготное финансирование для приоритетных проектов Дальнего Востока и Арктики в размере 4 млрд руб.
Завершить строительство нового терминала планируется в 2025 году.
Пропускная способность нового комплекса составит 600 пассажиров в час на внутренних линиях и 400 пассажиров в час – на МВЛ. Терминал будет оснащен 2 галереями, к каждой из которых будут примыкать по 2 телетрапа.
Помимо строительства нового пассажирского терминала, планируется построить грузовой комплекс мощностью 6 тыс. т, реконструировать привокзальную площадь, модернизировать действующее здание аэровокзала.
Подробнее
Изображение: Аэропорты Регионов
Подписаться на @ATOjournal
На реализацию проекта строительства нового аэровокзального комплекса и аэродромной инфраструктуры в аэропорту Благовещенска (расположенного в 3 км от границы с Китаем) будут предоставлены кредитные средства на 12,1 млрд руб. от ВЭБ.РФ.
Помимо рыночного кредита в объеме 8,1 млрд руб, в совместный проект УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт Холдинг» будет привлечено льготное финансирование для приоритетных проектов Дальнего Востока и Арктики в размере 4 млрд руб.
Завершить строительство нового терминала планируется в 2025 году.
Пропускная способность нового комплекса составит 600 пассажиров в час на внутренних линиях и 400 пассажиров в час – на МВЛ. Терминал будет оснащен 2 галереями, к каждой из которых будут примыкать по 2 телетрапа.
Помимо строительства нового пассажирского терминала, планируется построить грузовой комплекс мощностью 6 тыс. т, реконструировать привокзальную площадь, модернизировать действующее здание аэровокзала.
Подробнее
Изображение: Аэропорты Регионов
Подписаться на @ATOjournal
👏7👍3❤1🤡1🥱1
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
22-й Международный аэрокосмический салон FIDAE стартовал в Чили
FIDAE — крупнейшая авиавыставка и ярмарка в Латинской Америке с 35-летней историей, которая проводится раз в два года в Сантьяго, Чили. Впервые событие было организовано в 1980 году как красочное авиашоу для повышения престижа и популярности чилийских ВВС. FIDAE пройдет с 9 по 14 апреля 2024 года.
Мероприятие станет динамичным, технологическим событием, соответствующим коммерческим требованиям участников, посетителей, а также гражданских и военных торговых делегаций из сектора аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности.
Тематика мероприятия охватывает:
🙂 Гражданскую коммерческую авиацию
🙂 Военное авиастроение (вооружение, связь, комплектующие)
🙂 Наземное оборудование
🙂 Космические технологии
🙂 Техническое обслуживание
#FIDAE2024 предоставит возможность для демонстрации новейших достижений в области авиации, космических технологий, обороны и безопасности, а также для установления деловых контактов и заключения контрактов между участниками из разных стран. Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе актуальных новостей с мероприятия!
📹 FIDAE
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
FIDAE — крупнейшая авиавыставка и ярмарка в Латинской Америке с 35-летней историей, которая проводится раз в два года в Сантьяго, Чили. Впервые событие было организовано в 1980 году как красочное авиашоу для повышения престижа и популярности чилийских ВВС. FIDAE пройдет с 9 по 14 апреля 2024 года.
Мероприятие станет динамичным, технологическим событием, соответствующим коммерческим требованиям участников, посетителей, а также гражданских и военных торговых делегаций из сектора аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности.
Тематика мероприятия охватывает:
#FIDAE2024 предоставит возможность для демонстрации новейших достижений в области авиации, космических технологий, обороны и безопасности, а также для установления деловых контактов и заключения контрактов между участниками из разных стран. Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе актуальных новостей с мероприятия!
📹 FIDAE
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2🔥1
4,5 тысячи гражданских беспилотников зарегистрировано в РФ за три месяца
По данным Росавиации по состоянию на 31 марта в РФ в базе данных учета беспилотных гражданских воздушных судов числятся 97 560 БВС (с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг):
- владельцы 70 325 БВС — физические лица,
- владельцы 27 235 БВС — юридические лица.
В конце 2023 года их было 93 107 (67 394 – у «физиков», 25 713 – у юрлиц).
Специалисты дирекции учета, развития сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем Госкорпорации по ОрВД в I квартале этого года обработали 10 757 заявлений на услугу по государственному учету БВС.
Традиционно самыми активными регионами в постановке БВС на государственный учет стали Москва (2083), Санкт-Петербург (783) и Московская область (679).
Самой большой постановкой на учет стало заявление, содержащее 60 БВС одного типа.
На учет в Росавиации необходимо ставить все устройства весом от 0,15 до 30 кг.
Более тяжелые БВС необходимо регистрировать в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. Дроны весом до 150 граммов ставить на учет не нужно.
Подписаться на @ATOjournal
По данным Росавиации по состоянию на 31 марта в РФ в базе данных учета беспилотных гражданских воздушных судов числятся 97 560 БВС (с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг):
- владельцы 70 325 БВС — физические лица,
- владельцы 27 235 БВС — юридические лица.
В конце 2023 года их было 93 107 (67 394 – у «физиков», 25 713 – у юрлиц).
Специалисты дирекции учета, развития сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем Госкорпорации по ОрВД в I квартале этого года обработали 10 757 заявлений на услугу по государственному учету БВС.
Традиционно самыми активными регионами в постановке БВС на государственный учет стали Москва (2083), Санкт-Петербург (783) и Московская область (679).
Самой большой постановкой на учет стало заявление, содержащее 60 БВС одного типа.
На учет в Росавиации необходимо ставить все устройства весом от 0,15 до 30 кг.
Более тяжелые БВС необходимо регистрировать в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. Дроны весом до 150 граммов ставить на учет не нужно.
Подписаться на @ATOjournal
👍7❤1🤔1
Япония вновь планирует создать авиалайнер — в этот раз на водороде
Япония рассматривает планы разработки собственного гражданского самолета — в этот раз на водородном топливе.
Министр экономики, торговли и промышленности страны обсудил планы запуска новой программы с предприятиями аэрокосмического сектора.
Предполагается, что самолет должен выйти на рынок к 2035 году и использовать наработки и опыт, полученный в ходе программы SpaceJet (в прошлом — Mitsubishi Regional Jet, MRJ).
Реактивный региональный SpaceJet стал последней попыткой японской промышленности произвести коммерческий самолет. Программу закрыли в 2023 году, спустя почти два десятилетия с момента ее запуска.
Новое государственно-частное партнерство намерено инвестировать 33 млрд долл. в новую программу, основным источником финансирования которой будет выпуск облигаций в рамках государственной экологической программы.
Для разработки силовой установки будут привлечены поставщики компонентов и автомобилестроители, значительно продвинувшиеся в изучении водородных двигателей.
Подробнее🔒
Фото: MHI
Подписаться на @ATOjournal
Япония рассматривает планы разработки собственного гражданского самолета — в этот раз на водородном топливе.
Министр экономики, торговли и промышленности страны обсудил планы запуска новой программы с предприятиями аэрокосмического сектора.
Предполагается, что самолет должен выйти на рынок к 2035 году и использовать наработки и опыт, полученный в ходе программы SpaceJet (в прошлом — Mitsubishi Regional Jet, MRJ).
Реактивный региональный SpaceJet стал последней попыткой японской промышленности произвести коммерческий самолет. Программу закрыли в 2023 году, спустя почти два десятилетия с момента ее запуска.
Новое государственно-частное партнерство намерено инвестировать 33 млрд долл. в новую программу, основным источником финансирования которой будет выпуск облигаций в рамках государственной экологической программы.
Для разработки силовой установки будут привлечены поставщики компонентов и автомобилестроители, значительно продвинувшиеся в изучении водородных двигателей.
Подробнее🔒
Фото: MHI
Подписаться на @ATOjournal
🤡7👍6🤔4😁2🥱1
«Полярные авиалинии» возвращают в строй самолет DHC Dash 8-300, после ТО длившегося год
АТБ авиакомпании "Якутия" завершила проведение тяжелой формы техобслуживания C-check на самолете De Havilland Canada Dash 8-300 авиакомпании "Полярные Авиалинии".
Обновленный борт в скором времени начнет выполнять регулярные рейсы, сообщили в авиакомпании.
Техническое обслуживание самолета канадского производства проходило в период с января 2023 года по март 2024 года. 4 апреля ВС произвело контрольно-испытательный полет.
В условиях антироссийских санкций техобслуживание длилось более года из-за нехватки необходимых агрегатов и компонентов. Если раньше поставка в Якутск занимала 1-3 дня, то сейчас сроки увеличились до 60-90 дней.
"Мы полностью разобрали самолет, выполнили инспекции конструкции и собрали его обратно, устранив все несоответствия установленным требованиям. Замечания были в основном связаны с естественным эксплуатационным износом", — рассказали в "Якутии".
За 23-летнюю жизньий самолет базировался в Южно-Сахалинске (когда был в "Авроре"), эксплуатировался Сенегале, Нидерландах и Канаде.
Подробнее
Фото: авиакомпания «Якутия»
Подписаться на @ATOjournal
АТБ авиакомпании "Якутия" завершила проведение тяжелой формы техобслуживания C-check на самолете De Havilland Canada Dash 8-300 авиакомпании "Полярные Авиалинии".
Обновленный борт в скором времени начнет выполнять регулярные рейсы, сообщили в авиакомпании.
Техническое обслуживание самолета канадского производства проходило в период с января 2023 года по март 2024 года. 4 апреля ВС произвело контрольно-испытательный полет.
В условиях антироссийских санкций техобслуживание длилось более года из-за нехватки необходимых агрегатов и компонентов. Если раньше поставка в Якутск занимала 1-3 дня, то сейчас сроки увеличились до 60-90 дней.
"Мы полностью разобрали самолет, выполнили инспекции конструкции и собрали его обратно, устранив все несоответствия установленным требованиям. Замечания были в основном связаны с естественным эксплуатационным износом", — рассказали в "Якутии".
За 23-летнюю жизньий самолет базировался в Южно-Сахалинске (когда был в "Авроре"), эксплуатировался Сенегале, Нидерландах и Канаде.
Подробнее
Фото: авиакомпания «Якутия»
Подписаться на @ATOjournal
👍12🍾6🤣5❤3👎1
670 самолетов с редукторными двигателями P&W не выполняют полеты; их число продолжает расти
Количество выведенных из эксплуатации самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney PW1000G, продолжает расти по мере того, как операторы проводят проверки после выявления дефектов производства этих редукторных двигателей.
По оценке аналитиков, по состоянию на начало апреля порядка 670 самолетов с двигателями GTF были выведены из расписания по сравнению с 580 воздушными судами на 1 февраля.
Выпущенная в конце марта и вступившая в силу 11 апреля очередная директива летной годности Федеральной авиационной администрацией США (FAA) означает, что пиковое значение припаркованных самолетов будет достигнуто во II квартале.
Сейчас в число 670 ВС входят 320 самолетов, простой которых продолжается более 90 дней. Более 30 дней простаивают 530 ВС семейства Airbus A320neo, 70 A220 и 17 Embraer E190.
Подробнее🔒
Фото: Frontier
Подписаться на @ATOjournal
Количество выведенных из эксплуатации самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney PW1000G, продолжает расти по мере того, как операторы проводят проверки после выявления дефектов производства этих редукторных двигателей.
По оценке аналитиков, по состоянию на начало апреля порядка 670 самолетов с двигателями GTF были выведены из расписания по сравнению с 580 воздушными судами на 1 февраля.
Выпущенная в конце марта и вступившая в силу 11 апреля очередная директива летной годности Федеральной авиационной администрацией США (FAA) означает, что пиковое значение припаркованных самолетов будет достигнуто во II квартале.
Сейчас в число 670 ВС входят 320 самолетов, простой которых продолжается более 90 дней. Более 30 дней простаивают 530 ВС семейства Airbus A320neo, 70 A220 и 17 Embraer E190.
Подробнее🔒
Фото: Frontier
Подписаться на @ATOjournal
❤5😱3🤡3🤯1
"Аэрофлот" перешел на российскую ИТ-систему прочностного анализа при ремонте самолетов
Крупнейшая российская авиакомпания — "Аэрофлот" перешла на отечественное программное обеспечение CAE Fidesys для проведения прочностного анализа и инженерного обоснования конструкторских решений при ремонте самолетов как российского, так и зарубежного производства. Внедрением проекта занималась компания "Борлас АФС".
Инновационная российская информационная система семейства CAE (Computer-Aided Engineering — средства автоматизации инженерных расчетов) будет использоваться при разработке эксплуатационно-конструкторской документации в рамках сертификата разработчика авиационной техники ФАП-21J.
Благодаря российскому ИТ-продукту инженеры-конструкторы "Аэрофлота" смогут ускорить процесс разработки и выпуска эксплуатационной и конструкторской документации путем замены части дорогостоящих лабораторных и стендовых испытаний на моделирование и инженерный анализ.
Развивая собственные компетенции в создании конструкторских решений для самолетов, в марте прошлого года "Аэрофлот" получил сертификат разработчика авиационной техники ФАП-21J с расширенными полномочиями, позволяющий разрабатывать модификации и нестандартные ремонты воздушных судов и компонентов для самолетов.
Это дает дополнительную независимость в вопросах поддержания летной годности эксплуатируемой западной авиатехники в условиях отсутствия поддержки со стороны оригинальных производителей.
В "Аэрофлоте" создано профильное подразделение (департамент разработки конструкторских решений), основу которого составили высококвалифицированные специалисты, имеющие уникальные компетенции и многолетний опыт работы по данному направлению деятельности как на отечественных конструкторских авиапредприятиях, так и в закрывшихся российских инженерных центрах зарубежных авиаконцернов.
Подробнее
Фото: "Борлас"
Крупнейшая российская авиакомпания — "Аэрофлот" перешла на отечественное программное обеспечение CAE Fidesys для проведения прочностного анализа и инженерного обоснования конструкторских решений при ремонте самолетов как российского, так и зарубежного производства. Внедрением проекта занималась компания "Борлас АФС".
Инновационная российская информационная система семейства CAE (Computer-Aided Engineering — средства автоматизации инженерных расчетов) будет использоваться при разработке эксплуатационно-конструкторской документации в рамках сертификата разработчика авиационной техники ФАП-21J.
Благодаря российскому ИТ-продукту инженеры-конструкторы "Аэрофлота" смогут ускорить процесс разработки и выпуска эксплуатационной и конструкторской документации путем замены части дорогостоящих лабораторных и стендовых испытаний на моделирование и инженерный анализ.
Развивая собственные компетенции в создании конструкторских решений для самолетов, в марте прошлого года "Аэрофлот" получил сертификат разработчика авиационной техники ФАП-21J с расширенными полномочиями, позволяющий разрабатывать модификации и нестандартные ремонты воздушных судов и компонентов для самолетов.
Это дает дополнительную независимость в вопросах поддержания летной годности эксплуатируемой западной авиатехники в условиях отсутствия поддержки со стороны оригинальных производителей.
В "Аэрофлоте" создано профильное подразделение (департамент разработки конструкторских решений), основу которого составили высококвалифицированные специалисты, имеющие уникальные компетенции и многолетний опыт работы по данному направлению деятельности как на отечественных конструкторских авиапредприятиях, так и в закрывшихся российских инженерных центрах зарубежных авиаконцернов.
Подробнее
Фото: "Борлас"
👏8👍2🥰2💯1
Вертолетная выставка HeliRussia 2024 перенесена на июнь
Крупнейшая российская выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2024 перенесена на 10-12 июня в связи с изменением графика мероприятий выставочного центра "Крокус Экспо", сообщили организаторы. Ранее планировалось, что выставка пройдет с 16 по 18 мая этого года.
В этом году HeliRussia состоится уже в 17-й раз. На ней традиционно соберутся производители и эксплуатанты вертолетной техники, а также поставщики услуг и оборудования для отрасли.
В рамках деловой программы HeliRussia 2024 в первый день выставки состоится пленарная дискуссия "Поддержание лётной годности и послепродажное обслуживание вертолётной техники", а также пройдет Форум санитарной авиации России "Санавиация". С полной деловой программой выставки можно ознакомится здесь.
Подписаться на @ATOjournal
Крупнейшая российская выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2024 перенесена на 10-12 июня в связи с изменением графика мероприятий выставочного центра "Крокус Экспо", сообщили организаторы. Ранее планировалось, что выставка пройдет с 16 по 18 мая этого года.
В этом году HeliRussia состоится уже в 17-й раз. На ней традиционно соберутся производители и эксплуатанты вертолетной техники, а также поставщики услуг и оборудования для отрасли.
В рамках деловой программы HeliRussia 2024 в первый день выставки состоится пленарная дискуссия "Поддержание лётной годности и послепродажное обслуживание вертолётной техники", а также пройдет Форум санитарной авиации России "Санавиация". С полной деловой программой выставки можно ознакомится здесь.
Подписаться на @ATOjournal
👍3🤣3🤔1🤬1🤡1
Пассажиропоток группы «Аэрофлот» увеличился на 21,7% в первом квартале
По итогам первого квартала пассажиропоток Группы «Аэрофлот» (авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») увеличился на 21,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 11,5 млн пассажиров.
На ВВЛ перевозки в первом квартале выросли на 14,9%, до 8,6 млн пассажиров, на МВЛ – на 47,9%, перевезено 2,9 млн пассажиров.
Объем выставленных емкостей (предельный пассажирооборот) увеличился на 27,9%, выполненный пассажирооборот – на 30,9%,
Процент занятости пассажирских кресел составил 88,3%, увеличившись на 2,1 п.п. год к году, на внутренних линиях показатель вырос на 2,2 п.п., до 90,4%.
В марте перевезено 4,0 млн пассажиров, на 21,2% больше, чем в первый месяц весны прошлого года.
Подписаться на @ATOjournal
По итогам первого квартала пассажиропоток Группы «Аэрофлот» (авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») увеличился на 21,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 11,5 млн пассажиров.
На ВВЛ перевозки в первом квартале выросли на 14,9%, до 8,6 млн пассажиров, на МВЛ – на 47,9%, перевезено 2,9 млн пассажиров.
Объем выставленных емкостей (предельный пассажирооборот) увеличился на 27,9%, выполненный пассажирооборот – на 30,9%,
Процент занятости пассажирских кресел составил 88,3%, увеличившись на 2,1 п.п. год к году, на внутренних линиях показатель вырос на 2,2 п.п., до 90,4%.
В марте перевезено 4,0 млн пассажиров, на 21,2% больше, чем в первый месяц весны прошлого года.
Подписаться на @ATOjournal
❤2👍2👏2🏆1
Бразильская почта хочет гражданский вариант военно-транспортного самолета Embraer C-390 Millennium
Государственная почтовая служба Бразилии Correios рассматривает возможность использования грузовых самолетов производства Embraer: конвертированного из пассажирского E-190 и гражданской версии военно-транспортного C-390.
Согласно договору о намерениях, подписанному в начале недели, производитель совместно с потенциальным заказчиком проведут два исследования потенциала внутреннего и международного рынка.
Одна из этих работ будет посвящена повышению эффективности Correios и снижению производственных расходов. Вторая – оценке «потенциала новых бизнес-моделей», построенных на эксплуатации грузовых самолетов Embraer E-190F, E-195F и C-390 Millennium, сообщили в Embraer.
Это одно из направлений модернизации, которая также подразумевает пересмотр сети Correios, крупнейшего грузового авиаперевозчика Бразилии.
Компания выбирает между гражданской версией транспортного C-390 и конвертированными E190 или E195.
Программа конвертации E190/E195 в грузовые варианты находится стадии разработки. Первый конвертированный E190F впервые поднялся в воздух 5 апреля этого года.
Подробнее
Фото: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
Государственная почтовая служба Бразилии Correios рассматривает возможность использования грузовых самолетов производства Embraer: конвертированного из пассажирского E-190 и гражданской версии военно-транспортного C-390.
Согласно договору о намерениях, подписанному в начале недели, производитель совместно с потенциальным заказчиком проведут два исследования потенциала внутреннего и международного рынка.
Одна из этих работ будет посвящена повышению эффективности Correios и снижению производственных расходов. Вторая – оценке «потенциала новых бизнес-моделей», построенных на эксплуатации грузовых самолетов Embraer E-190F, E-195F и C-390 Millennium, сообщили в Embraer.
Это одно из направлений модернизации, которая также подразумевает пересмотр сети Correios, крупнейшего грузового авиаперевозчика Бразилии.
Компания выбирает между гражданской версией транспортного C-390 и конвертированными E190 или E195.
Программа конвертации E190/E195 в грузовые варианты находится стадии разработки. Первый конвертированный E190F впервые поднялся в воздух 5 апреля этого года.
Подробнее
Фото: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
👍4🔥1🤔1
Сингапурский лоукостер первым в Юго-Восточной Азии получил самолет Embraer E190-E2
Компания Embraer передала Scoot первый самолет нового поколения E190-E2, сделав бюджетную "дочку" Singapore Airlines (SIA) первой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии, эксплуатирующей эти региональные реактивные самолеты.
Самолет является первым из партии в девять E190-E2 для Scoot. Дискаунтер выбрал для него компоновку в 112 кресел экономкласса в конфигурации 2-2.
Подписанный и поставленный в течение относительно короткого периода в 14 месяцев, этот самолет является инструментом группы SIA по оперативному выходу на перспективный рынок и освоению новых маршрутов с небольшим пассажиропотоком.
Embraer серьезно подошел к развитию бизнеса в Азии, заблаговременно создав пул запчастей и установив полнопилотажный тренажер E2 в Сингапуре.
По словам представителя Embraer в Азиатско-Тихоокеанском регионе, помимо Японии и Австралии, где эксплуатируются Embraer предыдущего поколения, потенциальными новыми клиентами являются перевозчики из Вьетнама, Таиланда и Малайзии.
Подробнее🔒
Фото: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
Компания Embraer передала Scoot первый самолет нового поколения E190-E2, сделав бюджетную "дочку" Singapore Airlines (SIA) первой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии, эксплуатирующей эти региональные реактивные самолеты.
Самолет является первым из партии в девять E190-E2 для Scoot. Дискаунтер выбрал для него компоновку в 112 кресел экономкласса в конфигурации 2-2.
Подписанный и поставленный в течение относительно короткого периода в 14 месяцев, этот самолет является инструментом группы SIA по оперативному выходу на перспективный рынок и освоению новых маршрутов с небольшим пассажиропотоком.
Embraer серьезно подошел к развитию бизнеса в Азии, заблаговременно создав пул запчастей и установив полнопилотажный тренажер E2 в Сингапуре.
По словам представителя Embraer в Азиатско-Тихоокеанском регионе, помимо Японии и Австралии, где эксплуатируются Embraer предыдущего поколения, потенциальными новыми клиентами являются перевозчики из Вьетнама, Таиланда и Малайзии.
Подробнее🔒
Фото: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
👍8❤3👏2
Приостановлены рейсы российских авиакомпаний в Израиль, Иорданию и Ирак
Рейсы российских авиакомпаний в Иорданию, Ирак и Израиль и использование воздушного пространства этих стран для транзитных полетов российских авиаперевозчиков приостановлены до снятия ограничений, об этом в своем Телеграм-канале сообщила Росавиация.
Это сделано в связи с выпуском авиационными властями оповещений NOTAM (notice to air missions) о закрытии воздушного пространства:
• Иордании, с 23:00 мск 13 апреля до 05:00 мск 14 апреля;
• Ирака, с 23:45 мск 13 апреля до 05:30 мск 14 апреля;
• Израиля, с 00:30 мск 14 апреля до 07:00 мск 14 апреля.
По состоянию на 09:00 мск официальных сообщений о снятии ограничений не было.
По сообщениям мировых информационных агентств в ночь на 14 апреля Иран выпустил по Израилю 185 БПЛА и 36 крылатых ракет, а также 110 баллистических ракет.
Подписаться на @ATOjournal
Рейсы российских авиакомпаний в Иорданию, Ирак и Израиль и использование воздушного пространства этих стран для транзитных полетов российских авиаперевозчиков приостановлены до снятия ограничений, об этом в своем Телеграм-канале сообщила Росавиация.
Это сделано в связи с выпуском авиационными властями оповещений NOTAM (notice to air missions) о закрытии воздушного пространства:
• Иордании, с 23:00 мск 13 апреля до 05:00 мск 14 апреля;
• Ирака, с 23:45 мск 13 апреля до 05:30 мск 14 апреля;
• Израиля, с 00:30 мск 14 апреля до 07:00 мск 14 апреля.
По состоянию на 09:00 мск официальных сообщений о снятии ограничений не было.
По сообщениям мировых информационных агентств в ночь на 14 апреля Иран выпустил по Израилю 185 БПЛА и 36 крылатых ракет, а также 110 баллистических ракет.
Подписаться на @ATOjournal
😢2😱1
Аэропорт Иваново приостановил работу на неопределенное время
Руководство аэропорта Иваново («Южный»; оператор — ООО «Центр Авиа») уведомило авиакомпании о приостановлении работы аэропорта с 13 апреля и о временной отмене всех рейсов «в связи с обновлением сертификата на аэродром».
В своем заявлении руководство аэропорта, также отмечает, что рассчитывает выполнить процесс получения нового сертификата в течение 5 дней.
Сертификат соответствия на аэродром выдается Росавиацией.
Росавиация и Ространснадзор известили перевозчиков, что из-за недопустимых рисков для безопасности полетов рейсы в Иваново временно остановлены до устранения отступлений от ФАП-262.
Авиарегулятор утверждает, что неоднократно напоминал оператору аэропорта о необходимости провести сертификацию аэродрома и устранить выявленные замечания.
Сейчас Росавиация проводит повторную сертификацию аэродрома, на следующую неделю запланирована его выездная проверка.
Решение будет приниматься специалистами агентства и подведомственного ему института «Аэропроект» с учетом «устранения несоответствий и необходимости скорейшего возобновления рейсов и обеспечения прав пассажиров».
Маршрутная сеть Иваново представлена направлениями: Санкт-Петербург, Калининград, Сочи и Минеральные воды. С июня планируется рейс в Махачкалу. Полеты обслуживаются авиакомпаниями Nordwind Airlines и “Азимут”.
В 2023 году аэропорт обслужил 107,4 тыс. пассажиров.
Подробнее
Фото: аэропорт Иваново
Подписаться на @ATOjournal
Руководство аэропорта Иваново («Южный»; оператор — ООО «Центр Авиа») уведомило авиакомпании о приостановлении работы аэропорта с 13 апреля и о временной отмене всех рейсов «в связи с обновлением сертификата на аэродром».
В своем заявлении руководство аэропорта, также отмечает, что рассчитывает выполнить процесс получения нового сертификата в течение 5 дней.
Сертификат соответствия на аэродром выдается Росавиацией.
Росавиация и Ространснадзор известили перевозчиков, что из-за недопустимых рисков для безопасности полетов рейсы в Иваново временно остановлены до устранения отступлений от ФАП-262.
Авиарегулятор утверждает, что неоднократно напоминал оператору аэропорта о необходимости провести сертификацию аэродрома и устранить выявленные замечания.
Сейчас Росавиация проводит повторную сертификацию аэродрома, на следующую неделю запланирована его выездная проверка.
Решение будет приниматься специалистами агентства и подведомственного ему института «Аэропроект» с учетом «устранения несоответствий и необходимости скорейшего возобновления рейсов и обеспечения прав пассажиров».
Маршрутная сеть Иваново представлена направлениями: Санкт-Петербург, Калининград, Сочи и Минеральные воды. С июня планируется рейс в Махачкалу. Полеты обслуживаются авиакомпаниями Nordwind Airlines и “Азимут”.
В 2023 году аэропорт обслужил 107,4 тыс. пассажиров.
Подробнее
Фото: аэропорт Иваново
Подписаться на @ATOjournal
🤡11🍌1
Израиль, Иордания и Ирак открыли воздушное пространство для полетов гражданских ВС
Сегодня днем авиационные власти Израиля, Иордании и Ирака сняли ограничения на полеты гражданской авиации в воздушном пространстве этих стран, введенные ранее, подтвердила Росавиация.
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня днем авиационные власти Израиля, Иордании и Ирака сняли ограничения на полеты гражданской авиации в воздушном пространстве этих стран, введенные ранее, подтвердила Росавиация.
Подписаться на @ATOjournal
👍2
Авиакомпания "ЮТэйр" запланировала рейсы по 118 направлениям в летнюю навигацию
В весенне-летний период частная российская авиакомпания "ЮТэйр" будет выполнять рейсы по 118 направлениям, из них 85 маршрутов — внутрироссийские, и 33 — международные.
Перевозчик нарастил программу полетов по популярным российским курортным направлениям: Минеральные Воды и Сочи. В два раза увеличено число рейсов на Северный Кавказ: в Грозный, Владикавказ и Махачкалу.
Расширяется и международная маршрутная сеть: в новом сезоне предлагаются перелеты в 14 городов ближнего – Азербайджан, Армения, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан и дальнего зарубежья – ОАЭ, Турция.
Среди новых маршрутов на МВЛ: Москва-Анталья, Сургут-Анталья, Сургут-Фергана и Тюмень-Самарканд.
Фото: "ЮТэйр"
Подписаться на @ATOjournal
В весенне-летний период частная российская авиакомпания "ЮТэйр" будет выполнять рейсы по 118 направлениям, из них 85 маршрутов — внутрироссийские, и 33 — международные.
Перевозчик нарастил программу полетов по популярным российским курортным направлениям: Минеральные Воды и Сочи. В два раза увеличено число рейсов на Северный Кавказ: в Грозный, Владикавказ и Махачкалу.
Расширяется и международная маршрутная сеть: в новом сезоне предлагаются перелеты в 14 городов ближнего – Азербайджан, Армения, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан и дальнего зарубежья – ОАЭ, Турция.
Среди новых маршрутов на МВЛ: Москва-Анталья, Сургут-Анталья, Сургут-Фергана и Тюмень-Самарканд.
Фото: "ЮТэйр"
Подписаться на @ATOjournal
👍9❤2😁2
Из московского аэропорта Внуково запускается 45-е направление по России
Авиакомпания «ИрАэро» запускает прямые рейсы по маршруту Иркутск – Москва (Внуково). Полеты планируется выполнять с 30 апреля один раз в неделю на узкофюзеляжных среднемагистральных самолетах Airbus A319.
Рейс в Иркутск станет новым направлением для Внуково и 45-м во внутрироссийской маршрутной сети аэропорта, а «ИрАэро», соответственно, новым партнером столичной воздушной гавани.
До недавнего времени иркутская авиакомпания выполняла московские рейсы в аэропорт Домодедово.
Объясняя свой приход во Внуково, в «ИрАэро» отметили, что рейсы будут удобны для жителей и гостей Юго-Запада и Запада мегаполиса, и что это «единственный аэропорт в России, у которого есть своя станция метро.»
Уточнение: в авиакомпании пояснили, что эти рейсы будут выполняться только в мае, решение о продолжении летной программы из Внуково на будущее не принято.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «ИрАэро» запускает прямые рейсы по маршруту Иркутск – Москва (Внуково). Полеты планируется выполнять с 30 апреля один раз в неделю на узкофюзеляжных среднемагистральных самолетах Airbus A319.
Рейс в Иркутск станет новым направлением для Внуково и 45-м во внутрироссийской маршрутной сети аэропорта, а «ИрАэро», соответственно, новым партнером столичной воздушной гавани.
До недавнего времени иркутская авиакомпания выполняла московские рейсы в аэропорт Домодедово.
Объясняя свой приход во Внуково, в «ИрАэро» отметили, что рейсы будут удобны для жителей и гостей Юго-Запада и Запада мегаполиса, и что это «единственный аэропорт в России, у которого есть своя станция метро.»
Уточнение: в авиакомпании пояснили, что эти рейсы будут выполняться только в мае, решение о продолжении летной программы из Внуково на будущее не принято.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
👍8😁2
Аэропорты Казани, Нижнекамска и Нижнего Новгорода времени не принимают и не отправляют самолеты
Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов утром 17 апреля на работу трех аэропортов в Татарстане и Нижегородской области введены временные ограничения, сообщил представитель Росавиации.
Аэропорты Казани (код ICAO: UWKD) и Нижнекамска (UWKE) временно не принимают и не отправляют воздушные суда с 07:15 мск;
Аэропорт Нижнего Новгорода (UWGG) не работал с 07:45 мск до 10:18 мск. Ограничения сняты.
В период действия ограничений на запасные аэродромы ушли два воздушных судна.
Меры вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС, отметил представитель российского авиационного регулятора, не уточняя детали.
Подписаться на @ATOjournal
Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов утром 17 апреля на работу трех аэропортов в Татарстане и Нижегородской области введены временные ограничения, сообщил представитель Росавиации.
Аэропорты Казани (код ICAO: UWKD) и Нижнекамска (UWKE) временно не принимают и не отправляют воздушные суда с 07:15 мск;
Аэропорт Нижнего Новгорода (UWGG) не работал с 07:45 мск до 10:18 мск. Ограничения сняты.
В период действия ограничений на запасные аэродромы ушли два воздушных судна.
Меры вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС, отметил представитель российского авиационного регулятора, не уточняя детали.
Подписаться на @ATOjournal
❤1👍1