Авиакомпании Nordwind и "Икар" будут развивать программу полетов в Дагестане — при наличии субсидий
Образующие единую группу авиакомпании Nordwind и "Икар" подписали с аэропортом Махачкала и Министерством транспорта и дорожного хозяйства Дагестана рамочное соглашение о развитии региональной программы полетов.
Соглашение от 14 октября направлено на стимулирование авиакомпаний-участников организовать круглогодичные полеты по региональным маршрутам в аэропорту Махачкала, где пассажиропоток имеет ярко выраженную сезонность.
Текущим летом Nordwind выполняла полеты в Дагестан из 15 пунктов РФ. В рамках сотрудничества авиакомпании планируют нарастить количество направлений полетов летом 2024 года не менее чем до 20.
Среди новых направлений рассматриваются Нижневартовск и Сыктывкар. Окончательно решение по всем новым маршрутам будет принято после распределения субсидий на региональные перевозки, которое осуществляет комиссия Росавиации, отмечается в сообщении Nordwind.
Подписаться на @ATOjournal
Образующие единую группу авиакомпании Nordwind и "Икар" подписали с аэропортом Махачкала и Министерством транспорта и дорожного хозяйства Дагестана рамочное соглашение о развитии региональной программы полетов.
Соглашение от 14 октября направлено на стимулирование авиакомпаний-участников организовать круглогодичные полеты по региональным маршрутам в аэропорту Махачкала, где пассажиропоток имеет ярко выраженную сезонность.
Текущим летом Nordwind выполняла полеты в Дагестан из 15 пунктов РФ. В рамках сотрудничества авиакомпании планируют нарастить количество направлений полетов летом 2024 года не менее чем до 20.
Среди новых направлений рассматриваются Нижневартовск и Сыктывкар. Окончательно решение по всем новым маршрутам будет принято после распределения субсидий на региональные перевозки, которое осуществляет комиссия Росавиации, отмечается в сообщении Nordwind.
Подписаться на @ATOjournal
"ЮТэйр" нарастила производственные показатели в годовом исчислении
С января по сентябрь группа "ЮТэйр" перевезла 5,1 млн пассажиров, из них 4,64 млн — на самолетах, 476,6 тыс. — на вертолетах.
За 9 месяцев пассажиропоток на самолетах вырос на 9,4% (от года к году). Прирост на международных рейсах составил 33,8%, на ВВЛ — 4,1%. Производственный налет вырос на 9,7% и составил 121,4 тыс. ч.
Для сравнения: в докризисном 2019 году за первых три квартала авиакомпания "ЮТэйр" обслужила 6,1 млн пассажиров.
За сентябрь самолеты группы перевезли 544,4 тыс. пассажиров (+10,4%). Вертолетами было перевезено 63,9 тыс. человек.
Подписаться на @ATOjournal
С января по сентябрь группа "ЮТэйр" перевезла 5,1 млн пассажиров, из них 4,64 млн — на самолетах, 476,6 тыс. — на вертолетах.
За 9 месяцев пассажиропоток на самолетах вырос на 9,4% (от года к году). Прирост на международных рейсах составил 33,8%, на ВВЛ — 4,1%. Производственный налет вырос на 9,7% и составил 121,4 тыс. ч.
Для сравнения: в докризисном 2019 году за первых три квартала авиакомпания "ЮТэйр" обслужила 6,1 млн пассажиров.
За сентябрь самолеты группы перевезли 544,4 тыс. пассажиров (+10,4%). Вертолетами было перевезено 63,9 тыс. человек.
Подписаться на @ATOjournal
Москва – второе по популярности направление аэропорта азербайджанской столицы
Из 66 направлений, по которым в настоящее время открыты регулярные полеты из аэропорта Баку (GYD) самым популярным является Стамбул.
За 9 месяцев этого года по маршруту, соединяющему столицу Азербайджана с крупнейшим городом Турции, было перевезено более 745 тыс. пассажиров.
Второе по популярности направление – Москва, пассажиропоток на нем значительно меньше, порядка 510 тыс. человек. Рейсы из Баку в московские аэропорты Домодедово, Внуково и Шереметьево осуществляют авиакомпании AZAL (Азербайджан) и «Аэрофлот», Utair, «ИрАэро» (все - РФ).
На третьем и пятом местах – два эмирата – Дубай (более 224 тыс. пассажиров) и Абу-Даби (120 тыс.+).
Рейсами в столицу Грузии Тбилиси (четвертое место в рейтинге) с января по сентябрь воспользовались 222 тыс. пассажиров.
На сегодняшний день в бакинский аэропорт Гейдар Алиев выполняют полеты 39 иностранных авиакомпаний.
Подписаться на @ATOjournal
Из 66 направлений, по которым в настоящее время открыты регулярные полеты из аэропорта Баку (GYD) самым популярным является Стамбул.
За 9 месяцев этого года по маршруту, соединяющему столицу Азербайджана с крупнейшим городом Турции, было перевезено более 745 тыс. пассажиров.
Второе по популярности направление – Москва, пассажиропоток на нем значительно меньше, порядка 510 тыс. человек. Рейсы из Баку в московские аэропорты Домодедово, Внуково и Шереметьево осуществляют авиакомпании AZAL (Азербайджан) и «Аэрофлот», Utair, «ИрАэро» (все - РФ).
На третьем и пятом местах – два эмирата – Дубай (более 224 тыс. пассажиров) и Абу-Даби (120 тыс.+).
Рейсами в столицу Грузии Тбилиси (четвертое место в рейтинге) с января по сентябрь воспользовались 222 тыс. пассажиров.
На сегодняшний день в бакинский аэропорт Гейдар Алиев выполняют полеты 39 иностранных авиакомпаний.
Подписаться на @ATOjournal
Uzbekistan Airways получит контроль над авиакомпанией, планировавшей заменить ее на региональных авиалиниях
Единственная авиакомпания Узбекистана, летающая исключительно на турбовинтовых самолетах — Silk Avia перейдет под управление национального флагмана страны Uzbekistan Airways, согласно недавнему решению президента страны Шавката Мирзиёева.
Silk Avia начала полеты в апреле как дочерняя структура другого госхолдинга — Uzbekistan Airports. В настоящее время она выполняет регулярные внутренние рейсы из Ташкента на трех 70-местных турбовинтовых самолетах ATR 72.
Новый владелец будет обязан продолжить расширение парка авиакомпании, в соответствии с уже достигнутыми договоренностями.
Как рассказывала ATO.ru в декабре 2022 года Рано Джураева, тогдашний гендиректор Uzbekistan Airports, Silk Avia намеревалась заменить Uzbekistan Airways на местных маршрутах, где последняя использовала магистральные Airbus A320.
"Мы поможем национальной авиакомпании освободить свои суда для полетов за рубеж", — сказала она тогда.
Но в условиях повышенного внимания к развитию внутриреспубликанских рейсов со стороны президента страны, уже летом авиаперевозчики начали конкурировать между собой, в том числе на популярном маршруте Ташкент-Самарканд.
В августе Рано Джураева неожиданно покинула холдинг.
Далее и подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Единственная авиакомпания Узбекистана, летающая исключительно на турбовинтовых самолетах — Silk Avia перейдет под управление национального флагмана страны Uzbekistan Airways, согласно недавнему решению президента страны Шавката Мирзиёева.
Silk Avia начала полеты в апреле как дочерняя структура другого госхолдинга — Uzbekistan Airports. В настоящее время она выполняет регулярные внутренние рейсы из Ташкента на трех 70-местных турбовинтовых самолетах ATR 72.
Новый владелец будет обязан продолжить расширение парка авиакомпании, в соответствии с уже достигнутыми договоренностями.
Как рассказывала ATO.ru в декабре 2022 года Рано Джураева, тогдашний гендиректор Uzbekistan Airports, Silk Avia намеревалась заменить Uzbekistan Airways на местных маршрутах, где последняя использовала магистральные Airbus A320.
"Мы поможем национальной авиакомпании освободить свои суда для полетов за рубеж", — сказала она тогда.
Но в условиях повышенного внимания к развитию внутриреспубликанских рейсов со стороны президента страны, уже летом авиаперевозчики начали конкурировать между собой, в том числе на популярном маршруте Ташкент-Самарканд.
В августе Рано Джураева неожиданно покинула холдинг.
Далее и подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Нечасто встречающиеся кадры транспортника Ил-76МД-90А на заводе
Тяжелые транспортные самолеты Ил-76МД-90А собираются на ульяновском "Авиастар-СП", входящем в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Здесь с 2020 года впервые в России для сборки больших транспортников используется бесстапельная технология.
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
Тяжелые транспортные самолеты Ил-76МД-90А собираются на ульяновском "Авиастар-СП", входящем в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Здесь с 2020 года впервые в России для сборки больших транспортников используется бесстапельная технология.
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет авиакомпании Smartavia выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Перми
Самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании Smartavia, выполнявшей рейс из Санкт-Петербурга, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП), подтвердила Росавиация.
Авиационный инцидент произошел в 01:31 UTC (06:31 по местному, пермскому, времени) 24 октября, в аэропорту Перми (Большое Савино; код IATA: PEE).
На борту самолета находились 172 пассажира, в том числе 14 детей. Пострадавших нет. Высадка людей с самолета прошла без применения аварийных трапов.
По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ВПП – местами слякоть, шел снег.
Самолет видимых повреждений не имеет. К эвакуации Boeing 737-800 приступили в 08:50 по Пермскому времени.
Аэродром открылся в 10:30 по Перми.
Время закрытия составило почти четыре часа. В этот период в аэропорту был задержан вылет семи воздушных судов, один самолет ушел на запасной аэродром в Екатеринбурге.
Для расследования Приволжское межтерриториальное управление (МТУ) Росавиации формирует комиссию.
Видео: Росавиация
Подписаться на @ATOjournal
Самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании Smartavia, выполнявшей рейс из Санкт-Петербурга, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП), подтвердила Росавиация.
Авиационный инцидент произошел в 01:31 UTC (06:31 по местному, пермскому, времени) 24 октября, в аэропорту Перми (Большое Савино; код IATA: PEE).
На борту самолета находились 172 пассажира, в том числе 14 детей. Пострадавших нет. Высадка людей с самолета прошла без применения аварийных трапов.
По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ВПП – местами слякоть, шел снег.
Самолет видимых повреждений не имеет. К эвакуации Boeing 737-800 приступили в 08:50 по Пермскому времени.
Аэродром открылся в 10:30 по Перми.
Время закрытия составило почти четыре часа. В этот период в аэропорту был задержан вылет семи воздушных судов, один самолет ушел на запасной аэродром в Екатеринбурге.
Для расследования Приволжское межтерриториальное управление (МТУ) Росавиации формирует комиссию.
Видео: Росавиация
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Red Wings летит в Батуми из Москвы, увеличивает частоту в Кутаиси
Авиакомпания Red Wings открывает новое направление из московского аэропорта Домодедово (DME) — в Батуми (BUS). Начиная с 3 ноября российский перевозчик будет выполнять полеты в грузинский город, расположенный у побережья Черного моря, с частотой три рейса в неделю.
Кроме того, авиакомпания увеличивает количество
рейсов в Кутаиси до пяти в неделю. Этот город Грузии является уникальным направлением для московского авиаузла — отправиться туда можно только из Домодедово.
Фото: аэропорт Домодедово
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Red Wings открывает новое направление из московского аэропорта Домодедово (DME) — в Батуми (BUS). Начиная с 3 ноября российский перевозчик будет выполнять полеты в грузинский город, расположенный у побережья Черного моря, с частотой три рейса в неделю.
Кроме того, авиакомпания увеличивает количество
рейсов в Кутаиси до пяти в неделю. Этот город Грузии является уникальным направлением для московского авиаузла — отправиться туда можно только из Домодедово.
Фото: аэропорт Домодедово
Подписаться на @ATOjournal
Маршрутная сеть авиакомпании S7 Airlines в зимний период сократится незначительно
Несмотря на определенные сложности, связанные с поддержанием летной годности самолетов семейства Airbus A320neo, оснащенных редукторными двигателями Pratt&Whitney, в зимнем расписании полетов авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь") серьезных сокращений по количеству направлений нет.
В зимнем сезоне крупнейшая частная российская авиакомпания будет летать по 130 направлениям в 75 городов РФ и мира. Для сравнения: в прошлом году в период зимней навигации S7 обслуживала 139 направлений и 76 городов; этим летом выполняла рейсы по 143 направлениям в 79 городов.
Основными направлениями дальнего зарубежья этой зимой будут Дубай (ОАЭ), Бангкок (Таиланд) и Пекин (Китай).
Полеты из Москвы и Новосибирска в Дубай будут выполняться по три раза в неделю.
Увеличится частота по маршруту Иркутск—Бангкок до двух раз в день. Количество рейсов между Иркутском и Пекином в пиковый сезон вырастет до четырех в неделю.
На турецком направлении рейсы из Москвы в Анталью и Стамбул отправляются ежедневно, из Новосибирска в Анталью — 1 раз в неделю, в Стамбул — 2 раза в неделю. "Большое количество вариантов" из Москвы, Новосибирска и Иркутска авиакомпания предоставляет для полетов в Среднюю Азию.
В части региональной маршрутной сети появится новый прямой регулярный рейс между Иркутском и Омском, возобновятся перелеты из Новосибирска в Надым и Магнитогорск, увеличится частота полетов из Москвы в Мурманск — до двух раз в день, из Новосибирска в Певек — до двух раз в неделю, из Новосибирска в Кызыл — до четырех раз в неделю.
Зимой S7 Airlines предлагает перелеты на популярные горнолыжные курорты страны: в Апатиты из Москвы, в Горно-Алтайск, Новокузнецк или Минеральные Воды из Москвы и Новосибирска. Продолжается активная полетная программа в Сочи и на Сахалин.
Авиакомпания продолжает развивать перевозки из Иркутска, выполняя полеты по 19 направлениям из аэропорта Приангарья.
Фото: S7 Airlines
Подписаться на @ATOjournal
Несмотря на определенные сложности, связанные с поддержанием летной годности самолетов семейства Airbus A320neo, оснащенных редукторными двигателями Pratt&Whitney, в зимнем расписании полетов авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь") серьезных сокращений по количеству направлений нет.
В зимнем сезоне крупнейшая частная российская авиакомпания будет летать по 130 направлениям в 75 городов РФ и мира. Для сравнения: в прошлом году в период зимней навигации S7 обслуживала 139 направлений и 76 городов; этим летом выполняла рейсы по 143 направлениям в 79 городов.
Основными направлениями дальнего зарубежья этой зимой будут Дубай (ОАЭ), Бангкок (Таиланд) и Пекин (Китай).
Полеты из Москвы и Новосибирска в Дубай будут выполняться по три раза в неделю.
Увеличится частота по маршруту Иркутск—Бангкок до двух раз в день. Количество рейсов между Иркутском и Пекином в пиковый сезон вырастет до четырех в неделю.
На турецком направлении рейсы из Москвы в Анталью и Стамбул отправляются ежедневно, из Новосибирска в Анталью — 1 раз в неделю, в Стамбул — 2 раза в неделю. "Большое количество вариантов" из Москвы, Новосибирска и Иркутска авиакомпания предоставляет для полетов в Среднюю Азию.
В части региональной маршрутной сети появится новый прямой регулярный рейс между Иркутском и Омском, возобновятся перелеты из Новосибирска в Надым и Магнитогорск, увеличится частота полетов из Москвы в Мурманск — до двух раз в день, из Новосибирска в Певек — до двух раз в неделю, из Новосибирска в Кызыл — до четырех раз в неделю.
Зимой S7 Airlines предлагает перелеты на популярные горнолыжные курорты страны: в Апатиты из Москвы, в Горно-Алтайск, Новокузнецк или Минеральные Воды из Москвы и Новосибирска. Продолжается активная полетная программа в Сочи и на Сахалин.
Авиакомпания продолжает развивать перевозки из Иркутска, выполняя полеты по 19 направлениям из аэропорта Приангарья.
Фото: S7 Airlines
Подписаться на @ATOjournal
Самым популярным международным авиа направлением из Сочи стал Стамбул
Более 1,1 млн пассажиров на международных рейсах обслужил аэропорт Сочи с января по сентябрь. Самыми популярными зарубежными направлениями стали:
- Стамбул (295,5 тыс. чел),
- Ереван (229 тыс. чел),
- Анталья (183 тыс. чел),
- Ташкент (78 тыс. чел)
- Дубай (56,6 тыс. человек).
Наибольший рост, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, среди этой пятерки показал Дубай (рост более чем в 3,5 раза) и Стамбул (79%).
Среди новых направлений самыми динамично развивающимися стали направления Сочи-Пхукет и Сочи-Тбилиси. Средняя загрузка на них составила 99%.
Из аэропорта Сочи можно улететь в 14 стран мира, включая Турцию, ОАЭ, Таиланд, Узбекистан, Азербайджан, Кыргызстан и другие по более чем 20 международным направлениям.
Фото: аэропорт Сочи
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Более 1,1 млн пассажиров на международных рейсах обслужил аэропорт Сочи с января по сентябрь. Самыми популярными зарубежными направлениями стали:
- Стамбул (295,5 тыс. чел),
- Ереван (229 тыс. чел),
- Анталья (183 тыс. чел),
- Ташкент (78 тыс. чел)
- Дубай (56,6 тыс. человек).
Наибольший рост, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, среди этой пятерки показал Дубай (рост более чем в 3,5 раза) и Стамбул (79%).
Среди новых направлений самыми динамично развивающимися стали направления Сочи-Пхукет и Сочи-Тбилиси. Средняя загрузка на них составила 99%.
Из аэропорта Сочи можно улететь в 14 стран мира, включая Турцию, ОАЭ, Таиланд, Узбекистан, Азербайджан, Кыргызстан и другие по более чем 20 международным направлениям.
Фото: аэропорт Сочи
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Импортозамещенный вертолет Ми-171А3 будет собран до конца года
Но начало выпуска этой оффшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
Необходимость импортозамещения затормозила развитие линейки самых продаваемых российских вертолетов Ми-8/17.
Первый полностью импортозамещенный образец самой последней модификации этого семейства – Ми-171А3 будет собран до конца 2023 г. Об этом на прошедшем в Москве Национальном промышленном конгрессе рассказал гендиректор компании "Нацпромлизинг" Дмитрий Ерошок.
"Нацпромлизинг" – СП госкорпорации "Ростех" и Фонда Развития Промышленности, участвует в проекте введения новой машины в эксплуатацию в "Газпром Авиа" (заказала 16 вертолетов с началом поставок в 2023 году).
В августе этого года правительство скорректировало программу развития авиатранспортной отрасли страны. Начало выпуска Ми-171А3 было сдвинуто на 2024 г. В следующем году "Вертолеты России" должны будут выпустить первые три машины этого типа.
Согласно сертификату грузовой версии Ми-171А3, который был выдан Росавиацией в декабре 2022 г., на нем установлена чешская вспомогательная силовая установка Safir 5K/G MI …
Далее и подробнее
Фото: Вертолеты России
Подписаться на @ATOjournal
Но начало выпуска этой оффшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
Необходимость импортозамещения затормозила развитие линейки самых продаваемых российских вертолетов Ми-8/17.
Первый полностью импортозамещенный образец самой последней модификации этого семейства – Ми-171А3 будет собран до конца 2023 г. Об этом на прошедшем в Москве Национальном промышленном конгрессе рассказал гендиректор компании "Нацпромлизинг" Дмитрий Ерошок.
"Нацпромлизинг" – СП госкорпорации "Ростех" и Фонда Развития Промышленности, участвует в проекте введения новой машины в эксплуатацию в "Газпром Авиа" (заказала 16 вертолетов с началом поставок в 2023 году).
В августе этого года правительство скорректировало программу развития авиатранспортной отрасли страны. Начало выпуска Ми-171А3 было сдвинуто на 2024 г. В следующем году "Вертолеты России" должны будут выпустить первые три машины этого типа.
Согласно сертификату грузовой версии Ми-171А3, который был выдан Росавиацией в декабре 2022 г., на нем установлена чешская вспомогательная силовая установка
Далее и подробнее
Фото: Вертолеты России
Подписаться на @ATOjournal
«Россия» полетит в Китай на «Суперджете»
Авиакомпания «Россия» запускает прямые регулярные рейсы из Красноярска в Харбин (аэропорт Тайпин). Полеты из Сибирского авиатранспортного узла в Китай планируются с 24 декабря два раза в неделю.
На маршруте будет эксплуатироваться 100-местный региональный реактивный самолет Superjet 100.
Красноярск – Харбин – первая воздушная линия, открытая в рамках перспективного развития авиасообщения между РФ и КНР, которая станет «началом масштабных взаимных путешествий», уверены в «России».
В авиакомпании рассчитывают, что Сибирский авиатранспортный хаб группы «Аэрофлот», куда входит авиаперевозчик, станет важным и удобным транзитным пунктом для пассажиров, путешествующих воздушным транспортом в/из КНР.
Харбин – крупный промышленный центр и столица Хэйлунцзян, граничащей с России провинции КНР на северо-востоке страны.
Фото: авиакомпания "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Россия» запускает прямые регулярные рейсы из Красноярска в Харбин (аэропорт Тайпин). Полеты из Сибирского авиатранспортного узла в Китай планируются с 24 декабря два раза в неделю.
На маршруте будет эксплуатироваться 100-местный региональный реактивный самолет Superjet 100.
Красноярск – Харбин – первая воздушная линия, открытая в рамках перспективного развития авиасообщения между РФ и КНР, которая станет «началом масштабных взаимных путешествий», уверены в «России».
В авиакомпании рассчитывают, что Сибирский авиатранспортный хаб группы «Аэрофлот», куда входит авиаперевозчик, станет важным и удобным транзитным пунктом для пассажиров, путешествующих воздушным транспортом в/из КНР.
Харбин – крупный промышленный центр и столица Хэйлунцзян, граничащей с России провинции КНР на северо-востоке страны.
Фото: авиакомпания "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Поставлен первый комплект полностью российского БРЭО для импортозамещенного МС-21
Оборудование будет использоваться для начала стендовых отработок, а также сборки перспективного самолета
«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) отгрузил заказчику первый комплект полностью российской авионики для кабины среднемагистрального самолета МС-21 – пульты управления самолетными системами и светотехническое оборудование.
БРЭО будет использоваться для начала стендовых отработок, а также сборки импортозамещенного самолета.
Разработку и наладку производства оборудования для создания единого информационно-управляющего поля кабины МС-21 осуществило Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП, входит в КРЭТ Госкорпорации Ростех).
На предприятии создан пульт, который позволяет управлять гидравлической, топливной, инерциальными, противообледенительной системами, системами пожарной защиты, кондиционирования, измерения скорости, а также другими исполнительными механизмами самолета.
Кроме того, полностью отечественным стало и светотехническое оборудование внутри кабины пилота: от подсветки пола и общего освещения до светосигнальных табло.
«<…> концерн КРЭТ заменил большое количество иностранных комплектующих для бортового радиоэлектронного оборудования и уже приступил к поставкам новейшей авионики для начала стендовых отработок, а также сборки МС-21. Подчеркну, что российский лайнер создается с использованием самых современных систем и технологий российского производства», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
МС-21 станет первым российским, оснащенным интегрированным комплексом бортового оборудования, который создан на основе разработок КРЭТ.
Подписаться на @ATOjournal
Оборудование будет использоваться для начала стендовых отработок, а также сборки перспективного самолета
«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) отгрузил заказчику первый комплект полностью российской авионики для кабины среднемагистрального самолета МС-21 – пульты управления самолетными системами и светотехническое оборудование.
БРЭО будет использоваться для начала стендовых отработок, а также сборки импортозамещенного самолета.
Разработку и наладку производства оборудования для создания единого информационно-управляющего поля кабины МС-21 осуществило Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП, входит в КРЭТ Госкорпорации Ростех).
На предприятии создан пульт, который позволяет управлять гидравлической, топливной, инерциальными, противообледенительной системами, системами пожарной защиты, кондиционирования, измерения скорости, а также другими исполнительными механизмами самолета.
Кроме того, полностью отечественным стало и светотехническое оборудование внутри кабины пилота: от подсветки пола и общего освещения до светосигнальных табло.
«<…> концерн КРЭТ заменил большое количество иностранных комплектующих для бортового радиоэлектронного оборудования и уже приступил к поставкам новейшей авионики для начала стендовых отработок, а также сборки МС-21. Подчеркну, что российский лайнер создается с использованием самых современных систем и технологий российского производства», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
МС-21 станет первым российским, оснащенным интегрированным комплексом бортового оборудования, который создан на основе разработок КРЭТ.
Подписаться на @ATOjournal
«Аэрофлот» теперь может выполнять капитальный ремонт стоек шасси самолетов Airbus A320
Входящий в группу "Аэрофлот" провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов "Аэрофлот Техникс" запустил сертифицированный цех по ремонту стоек шасси для самолетов семейства Airbus A320. Компания получила одобрение Росавиации в рамках сертификата ФАП-285 для выполнения данного вида работ на базе собственных ангарных комплексов в московском аэропорту Шереметьево.
В условиях санкций группа продолжает решать задачи по расширению компетенций для технологической независимости в вопросах поддержания летной годности воздушного парка.
Ранее на A320 провайдер выполнял только замену стоек шасси, теперь же новый цех будет выполнять их полное техническое обслуживание, включая и капитальный ремонт.
В соответствии с РЭ производителя ВС плановая детальная инспекция стоек шасси на самолетах семейства A320 выполняется раз в 10 лет (для шасси, произведенных после 2016 года, — раз в 12 лет) или каждые 20 тыс. летных циклов в зависимости от того, что наступит раньше.
Группа "Аэрофлот" обладает крупнейшим в России парком самолетов семейства Airbus A320 (119 ВС). Цех по ремонту стоек шасси, после выхода на производственные мощности, полностью обеспечит потребности авиакомпаний группы.
Фото: "Аэрофлот Техникс"
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Входящий в группу "Аэрофлот" провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов "Аэрофлот Техникс" запустил сертифицированный цех по ремонту стоек шасси для самолетов семейства Airbus A320. Компания получила одобрение Росавиации в рамках сертификата ФАП-285 для выполнения данного вида работ на базе собственных ангарных комплексов в московском аэропорту Шереметьево.
В условиях санкций группа продолжает решать задачи по расширению компетенций для технологической независимости в вопросах поддержания летной годности воздушного парка.
Ранее на A320 провайдер выполнял только замену стоек шасси, теперь же новый цех будет выполнять их полное техническое обслуживание, включая и капитальный ремонт.
В соответствии с РЭ производителя ВС плановая детальная инспекция стоек шасси на самолетах семейства A320 выполняется раз в 10 лет (для шасси, произведенных после 2016 года, — раз в 12 лет) или каждые 20 тыс. летных циклов в зависимости от того, что наступит раньше.
Группа "Аэрофлот" обладает крупнейшим в России парком самолетов семейства Airbus A320 (119 ВС). Цех по ремонту стоек шасси, после выхода на производственные мощности, полностью обеспечит потребности авиакомпаний группы.
Фото: "Аэрофлот Техникс"
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Более 7,5 млн пассажиров перевезла авиакомпания "Ямал" через московский Домодедово за 20 лет
С октября 2003 года авиакомпания "Ямал" и московский аэропорт Домодедово обслужили более 7,57 млн пассажиров.
За 9 месяцев этого года пассажиропоток перевозчика в DME составил 414 тыс. человек.
"Как и 20 лет назад, регулярные рейсы из городов Ямала в Москву по-прежнему остаются одним из самых важнейших направлений для авиакомпании и округа, они востребованы северянами", — отметил Артем Лобачев, гендиректор авиакомпании "Ямал".
Ежедневно авиакомпания выполняет регулярные рейсы из аэропорта Домодедово в города Ямала и обратно. В Новый Уренгой и Салехард она летает 7 раз в неделю, в Надым — 5 раз в неделю, в Ноябрьск — 3 раза.
Хотя более 60% полетов из московского аэропорта официальный перевозчик Ямало-Ненецкого автономного округа выполняет в другие регионы. В этом году по регулярным маршрутам запланировано выполнить более 2 тыс. рейсов.
Фото: авиакомпания "Ямал"
Подписаться на @ATOjournal
С октября 2003 года авиакомпания "Ямал" и московский аэропорт Домодедово обслужили более 7,57 млн пассажиров.
За 9 месяцев этого года пассажиропоток перевозчика в DME составил 414 тыс. человек.
"Как и 20 лет назад, регулярные рейсы из городов Ямала в Москву по-прежнему остаются одним из самых важнейших направлений для авиакомпании и округа, они востребованы северянами", — отметил Артем Лобачев, гендиректор авиакомпании "Ямал".
Ежедневно авиакомпания выполняет регулярные рейсы из аэропорта Домодедово в города Ямала и обратно. В Новый Уренгой и Салехард она летает 7 раз в неделю, в Надым — 5 раз в неделю, в Ноябрьск — 3 раза.
Хотя более 60% полетов из московского аэропорта официальный перевозчик Ямало-Ненецкого автономного округа выполняет в другие регионы. В этом году по регулярным маршрутам запланировано выполнить более 2 тыс. рейсов.
Фото: авиакомпания "Ямал"
Подписаться на @ATOjournal
"Россия" будет конкурировать с "Авророй" на китайском маршруте из Владивостока
Группа "Аэрофлот" открыла продажу билетов на регулярные рейсы из Владивостока в Харбин (КНР). Полеты по новому направлению запускаются 24 декабря и будут выполняться входящей в группу авиакомпанией "Россия" на региональных реактивных самолетах Superjet 100 дважды в неделю.
На маршруте из приморской столицы в крупнейший транспортный узел северо-востока КНР с марта уже летает дальневосточная авиакомпания "Аврора" (раньше также была частью группы "Аэрофлот") с частотой три раза в неделю на более вместительных Airbus A319.
На днях "Россия" анонсировала прямые рейсы в Харбин из Красноярска (на том же типе ВС, с аналогичной частотой и также с 24 декабря), намекнув, что это только "первая воздушная линия, открытая в рамках перспективного развития авиасообщения между РФ и КНР".
Фото: авиакомпания "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Группа "Аэрофлот" открыла продажу билетов на регулярные рейсы из Владивостока в Харбин (КНР). Полеты по новому направлению запускаются 24 декабря и будут выполняться входящей в группу авиакомпанией "Россия" на региональных реактивных самолетах Superjet 100 дважды в неделю.
На маршруте из приморской столицы в крупнейший транспортный узел северо-востока КНР с марта уже летает дальневосточная авиакомпания "Аврора" (раньше также была частью группы "Аэрофлот") с частотой три раза в неделю на более вместительных Airbus A319.
На днях "Россия" анонсировала прямые рейсы в Харбин из Красноярска (на том же типе ВС, с аналогичной частотой и также с 24 декабря), намекнув, что это только "первая воздушная линия, открытая в рамках перспективного развития авиасообщения между РФ и КНР".
Фото: авиакомпания "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Azur Air обеспечила 20% международного трафика аэропорта Внуково за пять лет
Специализирующаяся на туристических перевозках российская авиакомпания Azur Air за пять лет, с 2018 по 2023 гг., перевезла из московского аэропорта Внуково более 6,7 млн человек и выполнила 23 367 взлетно-посадочных операций. Доля авиакомпании в формировании международного пассажиропотока аэропорта за это время составила 20%. Список направлений, куда выполнялись рейсы, насчитывает более 150 городов от Владивостока до Канкуна и от Мурманска до Рио-де-Жанейро.
Перевозчик начал полеты из Внуково (VKO) в октябре 2018 года, после ухода из Домодедово (DME).
По итогам 9 месяцев 2023 года Azur Air и Внуково совместно обслужили 723,4 тыс. пассажиров, выполнено 2 903 рейса.
В сезоне Зима-2023/2024 авиакомпания выполняет полеты из московского аэропорта в пять стран: Таиланд, Мальдивскую Республику, Турцию, Египет и Шри-Ланку. Всего в период зимней навигации Azur Air предложит туристам прямые рейсы на зарубежные курорты из 18 городов России.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Специализирующаяся на туристических перевозках российская авиакомпания Azur Air за пять лет, с 2018 по 2023 гг., перевезла из московского аэропорта Внуково более 6,7 млн человек и выполнила 23 367 взлетно-посадочных операций. Доля авиакомпании в формировании международного пассажиропотока аэропорта за это время составила 20%. Список направлений, куда выполнялись рейсы, насчитывает более 150 городов от Владивостока до Канкуна и от Мурманска до Рио-де-Жанейро.
Перевозчик начал полеты из Внуково (VKO) в октябре 2018 года, после ухода из Домодедово (DME).
По итогам 9 месяцев 2023 года Azur Air и Внуково совместно обслужили 723,4 тыс. пассажиров, выполнено 2 903 рейса.
В сезоне Зима-2023/2024 авиакомпания выполняет полеты из московского аэропорта в пять стран: Таиланд, Мальдивскую Республику, Турцию, Египет и Шри-Ланку. Всего в период зимней навигации Azur Air предложит туристам прямые рейсы на зарубежные курорты из 18 городов России.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal