«Аэрофлот» внедряет технологию предотвращения выкатывания за пределы ВПП
В рамках программы повышения безопасности полетов "Аэрофлот" первым среди российских авиаперевозчиков приступает к использованию технологии BACF (Braking Action Computation Function), которая позволяет получать информацию о состоянии взлетно-посадочной полосы (ВПП), а затем оперативно передавать данные наземным службам авиакомпании и аэропорта. Технология направлена на предотвращение самых распространенных авиационных инцидентов, связанных с выкатыванием самолета за пределы ВПП.
https://is.gd/7hJDsb
В рамках программы повышения безопасности полетов "Аэрофлот" первым среди российских авиаперевозчиков приступает к использованию технологии BACF (Braking Action Computation Function), которая позволяет получать информацию о состоянии взлетно-посадочной полосы (ВПП), а затем оперативно передавать данные наземным службам авиакомпании и аэропорта. Технология направлена на предотвращение самых распространенных авиационных инцидентов, связанных с выкатыванием самолета за пределы ВПП.
https://is.gd/7hJDsb
Общий пассажиропоток Домодедово в апреле на 15% ниже докризисного
За 4 месяца этого года пассажиропоток московского аэропорта Домодедово (DME) в сегменте внутрироссийских перевозок превысил докризисный показатель на 18% и составил более 5,4 млн путешественников. Общие данные за январь-апрель аэропорт не раскрыл.
Общий апрельский пассажиропоток превысил 1,8 млн человек, что на 15% ниже, чем в том же месяце 2019 года (2,12 млн). На ВВЛ было обслужено 1,5 млн пассажиров, что на 19% выше уровня апреля 2019 года (1,26 млн).
Наибольшим спросом у путешественников пользуются рейсы в Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Краснодар. Пассажиропоток на этих направлениях составил 578 тыс. человек — это на 33% выше, чем в апреле 2019 г.
В топ-5 по приросту трафика вошли: Сочи, Симферополь, Калининград, Ростов-на-Дону и Геленджик.
За 4 месяца этого года пассажиропоток московского аэропорта Домодедово (DME) в сегменте внутрироссийских перевозок превысил докризисный показатель на 18% и составил более 5,4 млн путешественников. Общие данные за январь-апрель аэропорт не раскрыл.
Общий апрельский пассажиропоток превысил 1,8 млн человек, что на 15% ниже, чем в том же месяце 2019 года (2,12 млн). На ВВЛ было обслужено 1,5 млн пассажиров, что на 19% выше уровня апреля 2019 года (1,26 млн).
Наибольшим спросом у путешественников пользуются рейсы в Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Краснодар. Пассажиропоток на этих направлениях составил 578 тыс. человек — это на 33% выше, чем в апреле 2019 г.
В топ-5 по приросту трафика вошли: Сочи, Симферополь, Калининград, Ростов-на-Дону и Геленджик.
Вертолет Bell-505NXi и система-автопилот прошли сертификацию в России
Компания Bell Textron получила сертификат Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) на улучшенный комплекс БРЭО Garmin G1000H NXi и дополнительную систему автопилота Genesys Aerosystems HeliSAS для модели Bell-505.
Комплекс бортового оборудования Garmin G1000H NXi вертолета Bell-505 в прошлом году получил сертификат Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), и в феврале была выполнена первая европейская поставка.
https://is.gd/J8cjPh
Компания Bell Textron получила сертификат Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) на улучшенный комплекс БРЭО Garmin G1000H NXi и дополнительную систему автопилота Genesys Aerosystems HeliSAS для модели Bell-505.
Комплекс бортового оборудования Garmin G1000H NXi вертолета Bell-505 в прошлом году получил сертификат Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), и в феврале была выполнена первая европейская поставка.
https://is.gd/J8cjPh
Вертодром "Горка" стал сертифицированным дистрибьютором вертолетов Airbus
Компания Airbus объявила сегодня на выставке HeliRussia о сертификации центра бизнес-авиации "Горка" как дистрибьютора европейских вертолетов в России. Теперь центр "Горка", расположенный в Подмосковье, может продавать российским заказчикам гражданские вертолеты Airbus: однодвигательные H125, H130 и двухдвигательные H135 и H145.
"Открытие первого дистрибьюторского центра упростит многие задачи для заказчиков на локальном рынке: наконец-то у желающих приобрести вертолет появится возможность приобретать, хранить и обслуживать вертолет в одном месте", — отметил Дмитрий Перепелкин, глава вертолетного подразделения Airbus в России.
https://is.gd/EGFfCQ
Компания Airbus объявила сегодня на выставке HeliRussia о сертификации центра бизнес-авиации "Горка" как дистрибьютора европейских вертолетов в России. Теперь центр "Горка", расположенный в Подмосковье, может продавать российским заказчикам гражданские вертолеты Airbus: однодвигательные H125, H130 и двухдвигательные H135 и H145.
"Открытие первого дистрибьюторского центра упростит многие задачи для заказчиков на локальном рынке: наконец-то у желающих приобрести вертолет появится возможность приобретать, хранить и обслуживать вертолет в одном месте", — отметил Дмитрий Перепелкин, глава вертолетного подразделения Airbus в России.
https://is.gd/EGFfCQ
Линдберг планирует перелететь Атлантику на самолете с гибридной тягой
Эрик Линдберг, внук знаменитого авиатора Чарльза Линдберга, планирует в 2027 г. отпраздновать столетний юбилей легендарного трансатлантического перелета своего деда, совершив аналогичный перелет на самолете с гибридным электромотором. "Надо делать такие штуки, чтобы двигать человечество вперед. Думаю, через шесть лет мы сможем совершить нечто экстраординарное", — прокомментировал он.
Эрик намерен повторить беспосадочный перелет Чарльза Линдберга в 1927 г. из Нью-Йорка в Париж, который он совершил на одноместном одномоторном самолете с поршневым двигателем. Помимо чествования памятного события перелет призван привлечь средства в фонд XPrize Foundation для инициативы продвижения безуглеродного топлива в авиации. Эту инициативу ForeverFlight поддерживает и фонд Чарльза и Энн Морроу Линдбергов, председателем которого является Эрик.
🔒 https://is.gd/bxJFlQ
Эрик Линдберг, внук знаменитого авиатора Чарльза Линдберга, планирует в 2027 г. отпраздновать столетний юбилей легендарного трансатлантического перелета своего деда, совершив аналогичный перелет на самолете с гибридным электромотором. "Надо делать такие штуки, чтобы двигать человечество вперед. Думаю, через шесть лет мы сможем совершить нечто экстраординарное", — прокомментировал он.
Эрик намерен повторить беспосадочный перелет Чарльза Линдберга в 1927 г. из Нью-Йорка в Париж, который он совершил на одноместном одномоторном самолете с поршневым двигателем. Помимо чествования памятного события перелет призван привлечь средства в фонд XPrize Foundation для инициативы продвижения безуглеродного топлива в авиации. Эту инициативу ForeverFlight поддерживает и фонд Чарльза и Энн Морроу Линдбергов, председателем которого является Эрик.
🔒 https://is.gd/bxJFlQ
Экологи опубликовали список самых загрязняющих авиакомпаний Европы
Экологические инициативные группы "Транспорт и экология" (Transport & Environment, T&E) и "Надзор углеродного рынка" (Carbon Market Watch, CMW) впервые составили и опубликовали полный список объемов выбросов диоксида углерода европейскими авиакомпаниями, получив доступ к правительственным данным о выбросах рейсов, прибывающих/вылетающих из Европы.
Из-за включения в учет дальнемагистральных рейсов авиакомпании Lufthansa, British Airways (BA) и Air France опередили в этом списке лоукост-перевозчика Ryanair, которого ранее называли крупнейшим загрязнителем атмосферы в Европе. Согласно исследованию, которое проводилось по данным предкризисного 2019 г., выбросы СО2 авиакомпании Lufthansa составили 19,1 млн т, BA — 18,4 млн т, Air France — 14,4 млн т. Данные получены по запросам от национальных регуляторов европейских стран. Отмечается, что Италия отказалась предоставить данные.
https://is.gd/kq9jaA
Экологические инициативные группы "Транспорт и экология" (Transport & Environment, T&E) и "Надзор углеродного рынка" (Carbon Market Watch, CMW) впервые составили и опубликовали полный список объемов выбросов диоксида углерода европейскими авиакомпаниями, получив доступ к правительственным данным о выбросах рейсов, прибывающих/вылетающих из Европы.
Из-за включения в учет дальнемагистральных рейсов авиакомпании Lufthansa, British Airways (BA) и Air France опередили в этом списке лоукост-перевозчика Ryanair, которого ранее называли крупнейшим загрязнителем атмосферы в Европе. Согласно исследованию, которое проводилось по данным предкризисного 2019 г., выбросы СО2 авиакомпании Lufthansa составили 19,1 млн т, BA — 18,4 млн т, Air France — 14,4 млн т. Данные получены по запросам от национальных регуляторов европейских стран. Отмечается, что Италия отказалась предоставить данные.
https://is.gd/kq9jaA
"ОДК-Климов" закроет потребности Белоруссии в среднем ремонте вертолетных двигателей ТВ3-117
"ОДК-Климов" — компания из Санкт-Петербурга, входящая в состав Объединенной двигателестроительной корпорации РФ и занимающаяся разработкой, производством газотурбинных двигателей и их обслуживанием, будет осуществлять средний ремонт авиадвигателей на территории Оршанского авиаремонтного завода (ОАРЗ) в Белоруссии, где будет организован сервисный центр. Соответствующее соглашение между предприятиями было подписано в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021.
"С помощью коллег с Оршанского авиаремонтного завода мы сможем полностью покрыть потребности Республики Беларусь в среднем ремонте двигателей вертолетов и выстроить эффективную систему сервисного обслуживания двигателей, позволяющую поддерживать летную годность вертолетного парка", — уверен Александр Ватагин, исполнительный директор "ОДК-Климов".
Согласно договоренности, "ОДК-Климов" будет осуществлять ремонт двигателей, поставлять специальную оснастку, запасные части, детали и узлы. ОАРЗ, помимо площадей для выполнения ремонта, предоставит вспомогательный персонал для сопровождения работ. Средний ремонт предполагает восстановление работоспособности двигателя при возникновении неисправности до выработки установленного ресурса.
Общий парк вертолетной техники республики с двигателями ТВ3-117 и их моделями разработки "ОДК-Климов" насчитывает более 45 машин.
"ОДК-Климов" — компания из Санкт-Петербурга, входящая в состав Объединенной двигателестроительной корпорации РФ и занимающаяся разработкой, производством газотурбинных двигателей и их обслуживанием, будет осуществлять средний ремонт авиадвигателей на территории Оршанского авиаремонтного завода (ОАРЗ) в Белоруссии, где будет организован сервисный центр. Соответствующее соглашение между предприятиями было подписано в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021.
"С помощью коллег с Оршанского авиаремонтного завода мы сможем полностью покрыть потребности Республики Беларусь в среднем ремонте двигателей вертолетов и выстроить эффективную систему сервисного обслуживания двигателей, позволяющую поддерживать летную годность вертолетного парка", — уверен Александр Ватагин, исполнительный директор "ОДК-Климов".
Согласно договоренности, "ОДК-Климов" будет осуществлять ремонт двигателей, поставлять специальную оснастку, запасные части, детали и узлы. ОАРЗ, помимо площадей для выполнения ремонта, предоставит вспомогательный персонал для сопровождения работ. Средний ремонт предполагает восстановление работоспособности двигателя при возникновении неисправности до выработки установленного ресурса.
Общий парк вертолетной техники республики с двигателями ТВ3-117 и их моделями разработки "ОДК-Климов" насчитывает более 45 машин.
Heliatica стала дистрибьютером вертолетов Cabri G2 в России
На выставке HeliRussia-2021 французский производитель вертолетов Cabri G2 — компания Helicopteres Guimbal и группа Heliatica объявили о начале сотрудничества, в рамках которого Heliatica стала дистрибьютером Cabri G2 на территории России, а ее дочерняя компания Citicopter — авторизованным сервисным центром.
https://is.gd/KZTfIC
На выставке HeliRussia-2021 французский производитель вертолетов Cabri G2 — компания Helicopteres Guimbal и группа Heliatica объявили о начале сотрудничества, в рамках которого Heliatica стала дистрибьютером Cabri G2 на территории России, а ее дочерняя компания Citicopter — авторизованным сервисным центром.
https://is.gd/KZTfIC
Количество рейсов в воздушном пространстве РФ в апреле на 16% меньше докризисного
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" сообщила, что в апреле 2021 года в верхнем воздушном пространстве России совершено 119,1 тыс. полетов, "что на +123% больше показателя относительно того же периода прошлого года". Сравнение с апрелем прошлого года непоказательно, так как "статистические данные за апрель 2020 фиксировали снижение интенсивности использования воздушного пространства РФ на фоне введенных ограничений". В сравнении с апрелем докризисного 2019 года, результаты следующие: общее количество полетов сократилось на 16,4%. На международных воздушных линиях выполнено 33,1 тыс. полетов (-51,7%), включая 14,3 тыс. транзитных полетов (-40%). Число внутренних рейсов составило 86 тыс. (+14%).
Всего за четыре месяца текущего года российские авиадиспетчеры обслужили 399,4 тыс. полетов (-22% к тому же периоду 2019 года). На МВЛ выполнено 117,5 тыс. полетов, включая 54,9 тыс. транзитных полетов. Число внутренних рейсов составило 281,9 тыс., сообщил российский провайдер услуг по аэронавигации.
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" сообщила, что в апреле 2021 года в верхнем воздушном пространстве России совершено 119,1 тыс. полетов, "что на +123% больше показателя относительно того же периода прошлого года". Сравнение с апрелем прошлого года непоказательно, так как "статистические данные за апрель 2020 фиксировали снижение интенсивности использования воздушного пространства РФ на фоне введенных ограничений". В сравнении с апрелем докризисного 2019 года, результаты следующие: общее количество полетов сократилось на 16,4%. На международных воздушных линиях выполнено 33,1 тыс. полетов (-51,7%), включая 14,3 тыс. транзитных полетов (-40%). Число внутренних рейсов составило 86 тыс. (+14%).
Всего за четыре месяца текущего года российские авиадиспетчеры обслужили 399,4 тыс. полетов (-22% к тому же периоду 2019 года). На МВЛ выполнено 117,5 тыс. полетов, включая 54,9 тыс. транзитных полетов. Число внутренних рейсов составило 281,9 тыс., сообщил российский провайдер услуг по аэронавигации.
Входящая в группу "Волга-Днепр" авиакомпания удваивает флот самолетов Boeing 737-800BCF
Российская грузовая авиакомпания "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр") пополнила парк воздушных судов двумя Boeing 737-800BCF (грузовая модификация). Поставка самолетов, первый из которых уже выполняет коммерческие рейсы, осуществляется в рамках соглашения с американской компанией GE Capital Aviation Services (GECAS). Второй самолет станет частью флота экспресс-перевозчика к концу мая.
Подробнее: https://is.gd/3JLlbA
Российская грузовая авиакомпания "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр") пополнила парк воздушных судов двумя Boeing 737-800BCF (грузовая модификация). Поставка самолетов, первый из которых уже выполняет коммерческие рейсы, осуществляется в рамках соглашения с американской компанией GE Capital Aviation Services (GECAS). Второй самолет станет частью флота экспресс-перевозчика к концу мая.
Подробнее: https://is.gd/3JLlbA
Airbus Helicopters подтвердил полномочия единственного авторизованного центра ТО своих вертолетов в РФ
По итогам аудита Airbus Helicopters в очередной раз сертифицировал "ЮТэйр-Инжиниринг" в качестве авторизованного центра технического обслуживания вертолетов европейского авиастроительного концерна в РФ. Церемония вручения сертификата прошла в рамках выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021.
Подробнее: https://is.gd/Eb1A8H
По итогам аудита Airbus Helicopters в очередной раз сертифицировал "ЮТэйр-Инжиниринг" в качестве авторизованного центра технического обслуживания вертолетов европейского авиастроительного концерна в РФ. Церемония вручения сертификата прошла в рамках выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021.
Подробнее: https://is.gd/Eb1A8H
Легкий однодвигательный вертолет VRT-500, который дочерняя компания "Вертолетов России" — "ВР-Технологии" собирается сертифицировать и производить в Италии, все же вернется на родину. На выставке HeliRussia-2021 вертолет нашел первого российского заказчика. Им стал подмосковный вертолетный оператор "Русские вертолетные системы" (РВС), который 20 мая подписал контракт на поставку пяти машин.
Читать дальше https://www.ato.ru/content/vertolet-vrt-500-vernetsya-v-rossiyu
Читать дальше https://www.ato.ru/content/vertolet-vrt-500-vernetsya-v-rossiyu
Чешская компания освоила базовое ТО Boeing 737MAX
Компания Czech Airlines Technics (CSAT) получила одобрение авиационных властей Чехии на техническое обслуживание самолетов Boeing 737MAX. Ремонт самой современной модификации этого типа ВС выполняется в ангаре в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела. Первым заказчиком в прошлом месяце стала польская авиакомпания LOT.
https://is.gd/MNgSUO
Компания Czech Airlines Technics (CSAT) получила одобрение авиационных властей Чехии на техническое обслуживание самолетов Boeing 737MAX. Ремонт самой современной модификации этого типа ВС выполняется в ангаре в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела. Первым заказчиком в прошлом месяце стала польская авиакомпания LOT.
https://is.gd/MNgSUO
"ЮТэйр" предоставит услуги крупнейшему вертолетному оператору в Казахстане
Российская "ЮТэйр" и "Казавиаспас", крупнейший вертолетный оператор Казахстана, наметили планы по развитию долгосрочного партнерства в области подготовки летных и технических кадров, оказания авиауслуг на Ми-26, технического обслуживания авиатехники. Соответствующий меморандум был заключен в ходе выставки HeliRussia-2021.
https://is.gd/2lKele
Российская "ЮТэйр" и "Казавиаспас", крупнейший вертолетный оператор Казахстана, наметили планы по развитию долгосрочного партнерства в области подготовки летных и технических кадров, оказания авиауслуг на Ми-26, технического обслуживания авиатехники. Соответствующий меморандум был заключен в ходе выставки HeliRussia-2021.
https://is.gd/2lKele
Прекращено создание сверхзвукового самолета Aerion AS2
Разработчик сверхзвуковых самолетов Aerion Corp. 21 мая объявил, что прекращает работу по программе перспективных бизнес-джетов AS2 после многих лет разработки, сославшись на трудности с привлечением капитала, необходимого для организации производства и вывода самолета на рынок. Компания уже поставила в известность своих сотрудников.
https://is.gd/w8nxJw
Разработчик сверхзвуковых самолетов Aerion Corp. 21 мая объявил, что прекращает работу по программе перспективных бизнес-джетов AS2 после многих лет разработки, сославшись на трудности с привлечением капитала, необходимого для организации производства и вывода самолета на рынок. Компания уже поставила в известность своих сотрудников.
https://is.gd/w8nxJw
«КрасАвиа» приобретет 10 новых российских вертолетов, включая Ка-62
Комплексная программа обновления авиатехники "КрасАвиа" (принадлежит правительству Красноярского края), позволившая региональной авиакомпании начать модернизацию самолетного парка, переходит на следующий этап - реновацию флота вертолетов. "КрасАвиа" и холдинг "Вертолеты России" подписали соглашение о намерениях, в рамках которого планируется поставка 10 единиц вертолетной техники - Ми-8 МТВ, Ми-8АМТ и Ка-62. Объявление прошло на выставке HeliRussia 2021.
https://is.gd/eGmUp3
Комплексная программа обновления авиатехники "КрасАвиа" (принадлежит правительству Красноярского края), позволившая региональной авиакомпании начать модернизацию самолетного парка, переходит на следующий этап - реновацию флота вертолетов. "КрасАвиа" и холдинг "Вертолеты России" подписали соглашение о намерениях, в рамках которого планируется поставка 10 единиц вертолетной техники - Ми-8 МТВ, Ми-8АМТ и Ка-62. Объявление прошло на выставке HeliRussia 2021.
https://is.gd/eGmUp3
"А-Техникс" выполнит тяжелую форму ТО еще на трех Boeing 777 для "Аэрофлота"
Провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов "А-Техникс" завершил проведение первого C-check на самолете Boeing 777-300ER авиакомпании "Аэрофлот" и в ближайшее время выполнит идентичную форму ТО еще на трех ВС данного типа российского национального перевозчика.
https://is.gd/IqRliT
Провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов "А-Техникс" завершил проведение первого C-check на самолете Boeing 777-300ER авиакомпании "Аэрофлот" и в ближайшее время выполнит идентичную форму ТО еще на трех ВС данного типа российского национального перевозчика.
https://is.gd/IqRliT
ICAO: вынужденная посадка Ryanair в Минске может быть против Чикагской конвенции
IATA призвала к тщательному расследованию данного инцидента
Вынужденная посадка рейса 4978 авиакомпании Ryanair в Минске может входить в противоречие с положениями Чикагской конвенции, заявила Международная организация гражданской авиации (ICAO).
Инцидент, вызвавший бурную реакцию европейской общественности, произошел 23 мая: самолет Boeing 737-800 авиакомпании Ryanair с 170 пассажирами на борту, выполнявший рейс из Афин в Вильнюс, был сопровожден истребителем МиГ-29 белорусских ВВС на посадку в Минске. По официальной версии, было получено сообщение о взрывном устройстве на борту самолета. Однако после посадки в Минске был задержан находившийся на борту белорусский журналист Роман Протасевич.
По сообщению Ryanair, белорусский диспетчер УВД проинформировал экипаж о "потенциальной угрозе авиационной безопасности" и дал команду совершить экстренную посадку в аэропорту Минска. Авиакомпания заверила, что посадка была совершена в нормальном режиме, после чего представители правоохранительных органов произвели досмотр пассажиров. "Ничего подозрительного обнаружено не было", — заверили в Ryanair. Пять часов спустя экипажу и пассажирам было разрешено продолжить полет в пункт назначения.
"ICAO выражает сильную озабоченность принуждением к посадке рейса авиакомпании Ryanair и действиями против пассажиров, которые могут противоречить положениям Чикагской конвенции, — заявила ICAO на своем официальном канале в Twitter. — Мы ждем подтверждения информации от вовлеченных в инцидент стран и операторов".
ICAO не дала ссылку на конкретные положения, однако вероятнее всего, речь идет о статье 3-бис Чикагской конвенции, которая постулирует, что "Государство должно воздержаться от применения военной силы против гражданских воздушных судов в полете".
Генеральный директор Международной ассоциации гражданской авиации (IATA) Вилли Уолш призвал к тщательному расследованию данного инцидента. "IATA решительно осуждает любое вмешательство в выполнение полета или требование посадки гражданского эксплуатанта, которое противоречит положениям международного законодательства, — заявил Уолш. — Подробности события с рейсом FR 4978 неясны. Требуется расследование компетентными международными органами.
IATA призвала к тщательному расследованию данного инцидента
Вынужденная посадка рейса 4978 авиакомпании Ryanair в Минске может входить в противоречие с положениями Чикагской конвенции, заявила Международная организация гражданской авиации (ICAO).
Инцидент, вызвавший бурную реакцию европейской общественности, произошел 23 мая: самолет Boeing 737-800 авиакомпании Ryanair с 170 пассажирами на борту, выполнявший рейс из Афин в Вильнюс, был сопровожден истребителем МиГ-29 белорусских ВВС на посадку в Минске. По официальной версии, было получено сообщение о взрывном устройстве на борту самолета. Однако после посадки в Минске был задержан находившийся на борту белорусский журналист Роман Протасевич.
По сообщению Ryanair, белорусский диспетчер УВД проинформировал экипаж о "потенциальной угрозе авиационной безопасности" и дал команду совершить экстренную посадку в аэропорту Минска. Авиакомпания заверила, что посадка была совершена в нормальном режиме, после чего представители правоохранительных органов произвели досмотр пассажиров. "Ничего подозрительного обнаружено не было", — заверили в Ryanair. Пять часов спустя экипажу и пассажирам было разрешено продолжить полет в пункт назначения.
"ICAO выражает сильную озабоченность принуждением к посадке рейса авиакомпании Ryanair и действиями против пассажиров, которые могут противоречить положениям Чикагской конвенции, — заявила ICAO на своем официальном канале в Twitter. — Мы ждем подтверждения информации от вовлеченных в инцидент стран и операторов".
ICAO не дала ссылку на конкретные положения, однако вероятнее всего, речь идет о статье 3-бис Чикагской конвенции, которая постулирует, что "Государство должно воздержаться от применения военной силы против гражданских воздушных судов в полете".
Генеральный директор Международной ассоциации гражданской авиации (IATA) Вилли Уолш призвал к тщательному расследованию данного инцидента. "IATA решительно осуждает любое вмешательство в выполнение полета или требование посадки гражданского эксплуатанта, которое противоречит положениям международного законодательства, — заявил Уолш. — Подробности события с рейсом FR 4978 неясны. Требуется расследование компетентными международными органами.
Искусственный интеллект инспектирует авиадвигатели
Британский низкотарифный перевозчик EasyJet испытывает технологию на основе искусственного интеллекта (ИИ) для оптимизации бороскопических инспекций двигателей. Компания стала партнером голландского стартапа Aiir Innovations для тестирования системы автоматизированного бороскопического контроля, которая должна сократить время, необходимое для выполнения и анализа этих типов проверок на турбореактивных двигателях.
https://is.gd/QAAIOh
Британский низкотарифный перевозчик EasyJet испытывает технологию на основе искусственного интеллекта (ИИ) для оптимизации бороскопических инспекций двигателей. Компания стала партнером голландского стартапа Aiir Innovations для тестирования системы автоматизированного бороскопического контроля, которая должна сократить время, необходимое для выполнения и анализа этих типов проверок на турбореактивных двигателях.
https://is.gd/QAAIOh
Количество заказов на Boeing 737MAX в этом году превыcило 250 самолетов
Ожидая роста объема низкобюджетных пассажирских авиаперевозок, SMBC Aviation Capital разместила твердый заказ на 14 Boeing 737MAX-8. Таким образом, портфель заказов этой японской лизинговой компании вырос до 121 самолета MAX. Приобретаемые воздушные суда будут иметь компоновку, типичную для лоукостеров.
В этом году SMBC Aviation Capital передала заказчикам 13 737MAX-8: 11 американскому дискаунтеру Southwest Airlines и 2 — TUI в Европе.
Общее количество заказов и обязательств (без учета отказов), полученных Boeing на 737MAX в этом году, превысило 250 самолетов.
Лизинговая компания SMBC Aviation Capital была основана в 2001 г., а в 2012-м ее приобрел консорциум из двух крупнейших японских компаний: SMFG и Sumitomo Corporation.В настоящее время является одним из крупнейших лессоров, которому принадлежит и находится в его управлении 496 самолетов.
Ожидая роста объема низкобюджетных пассажирских авиаперевозок, SMBC Aviation Capital разместила твердый заказ на 14 Boeing 737MAX-8. Таким образом, портфель заказов этой японской лизинговой компании вырос до 121 самолета MAX. Приобретаемые воздушные суда будут иметь компоновку, типичную для лоукостеров.
В этом году SMBC Aviation Capital передала заказчикам 13 737MAX-8: 11 американскому дискаунтеру Southwest Airlines и 2 — TUI в Европе.
Общее количество заказов и обязательств (без учета отказов), полученных Boeing на 737MAX в этом году, превысило 250 самолетов.
Лизинговая компания SMBC Aviation Capital была основана в 2001 г., а в 2012-м ее приобрел консорциум из двух крупнейших японских компаний: SMFG и Sumitomo Corporation.В настоящее время является одним из крупнейших лессоров, которому принадлежит и находится в его управлении 496 самолетов.