Airbus впервые представит А350-1000 в России на МАКС-2021

Airbus продемонстрирует на МАКС-2021 новейшие разработки и проекты концерна в России. Компания впервые представит российской аудитории широкофюзеляжный самолёт А350-1000, а также продемонстрирует двухдвигательный вертолёт EC145. Стенд Airbus разместится в павильоне D3.

Новейший А350-1000 будет представлен на статической экспозиции и примет участие в лётной программе МАКС-2021 с 20 по 22 июля. На статической экспозиции также будет представлен один из пяти вертолётов EC145 Московского авиационного центра, эксплуатируемых в столице. Подразделение Airbus Defence and Space представит на МАКС-2021 образцы сделанной в России продукции – твердотельные усилители, покажет космическое оборудование, производимое совместно с АО "РКС". Инженерный центр Airbus в Москве ECAR продемонстрирует результаты своей работы и расскажет о текущих проектах.

💡Познакомьтесь с продукцией #Airbus на #МАКС2021 и следите за полётами #А3501000 в лётной программе салона

Эстонская Xfly видит потенциал соглашений о покупке провозных мощностей на европейском рынке

Коммерческий директор эстонского оператора Антон Онник о перспективах Xfly после пандемии

Эстонский оператор Xfly (авиакомпания Regional Jet, сменившая бренд Nordica на Xfly в марте 2020 г.), работающий по схеме мокрого лизинга, видит большой потенциал работы по договорам купли-продажи провозных мощностей (capacity purchase agreement; CPA) на европейском рынке по мере возобновления перевозчиками своих программ. Чтобы выжить в кризис, спровоцированный пандемией COVID-19, многим авиакомпаниям пришлось сокращать провозные емкости и персонал. Но по мере восстановления рынка авиакомпании начинают испытывать нехватку и того и другого. "Для нашего бизнеса это создает идеальные возможности", — говорит коммерческий директор Xfly Антон Онник.

https://is.gd/qkHRuX

​​Airbus может предложить свой самый большой двухдвигательный широкофюзеляжный самолет «Аэрофлоту»

Европейский производитель впервые представит А350-1000 в России на авиасалоне МАКС-2021

Airbus хотел бы видеть среди эксплуатантов своего самого большого двухдвигательного широкофюзеляжного самолета А350-1000 российский "Аэрофлот". Такой вывод можно сделать из того факта, что европейский авиастроитель впервые представит этот тип в России на авиасалоне МАКС-2021. Среди российских перевозчиков только "Аэрофлот" может себе позволить такую технику.

В настоящее время национальный перевозчик эксплуатирует шесть 316-местных А350-900, хотя изначально размещал заказ на более компактные -800, но Airbus решил отказаться от производства этой модификации. -1000 хорошо ложатся в реализуемую концепцию "Аэрофлота" по увеличению средней кресельной вместимости самолетов (что, как отмечено в его годовом отчете, позволит повысить эффективность и снизить экологический след).

А350-1000 – новейший и самый большой широкофюзеляжный самолет семейства A350, рассчитанный на перевозку 440 пассажиров в одноклассной компоновке. Лайнер обладает современной аэродинамикой, и оснащен технологией непрерывной оптимизации профиля крыла для уменьшения лобового сопротивления и снижения расхода топлива. На нем установлены двигатели Rolls-Royce Trent XWB 97 с увеличенной на 15% тягой, дальность полета – до 16 100 км. Более 70% планера изготовлено из современных материалов, 53% приходится на композиты.

Среди других разработок и проектов, которые Airbus продемонстрирует на МАКСе (пройдет в Жуковском с 20 по 25 июля) — двухдвигательный вертолет EC145. На статической экспозиции будет представлен один из пяти EC145 Московского авиационного центра (МАЦ), с которым Airbus Helicopters сотрудничает более 14 лет.

"Победа" полностью выполнила свои обязательства перед клиентами за отмененные из-за локдауна 2020 года рейсы

Бюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в июне 2021 г. вернула клиентам 985 млн руб. за отмененные из-за локдауна в апреле–мае прошлого года рейсы. Еще 1,5 млрд руб. клиенты лоукостера потратили в течение 2021 г. на авиаперелеты, воспользовавшись зачисленными "виртуальными" средствами. Таким образом, "Победа" полностью выполнила свои обязательства перед клиентами всех рейсов, отмененных весной прошлого года.

"Победа" отменила все рейсы маршрутной сети с 1 апреля по 31 мая 2020 г. Лоукостер автоматически оформил полный возврат средств в личные кабинеты клиентов на своем сайте — всего было зачислено почти 2,5 млрд руб. До 1 июня 2021 г. эти средства можно было потратить на любые возобновляемые рейсы. После 1 июня 2021 г. все неизрасходованные средства возвращены на банковские карты клиентов в полном объеме — на два года раньше срока возврата, разрешенного правительством РФ, подчеркнул лоукостер.

Всего из-за локдауна 2020 г. "Победа" отменила около 14 тыс. рейсов; в июне 2020-го компания приступила к поэтапному возобновлению полетов, но к 1 июля 2020 г. расписание было полностью восстановлено, за исключением международных рейсов.

​​МС-21-310 с российскими двигателями прибыл в Жуковский для участия в МАКС и продолжения испытаний

На гондоле двигателя крупная надпись "ПД-14", появился логотип Ростеха

МС-21-310, модификация перспективного среднемагистрального самолета МС-21, оснащенного двигателями ПД-14 российского производства, прибыл в Жуковский для участия в авиасалоне МАКС-2021 (пройдет с 20 по 25 июля) и продолжения испытаний.

Пятый летный экземпляр МС-21 (заводской серийный номер MSN 73055) после покраски на предприятии "Спектр-Авиа" перелетел из Ульяновска в Жуковский, где получил стандартную бело-синюю ливрею. Однако в отличие от самолетов модификации МС-21-300, оснащаемых двигателями PW1400G-JM разработки Pratt & Whitney, на гондоле которых размещена небольшая эмблема американской компании, на 73055 красуется крупная надпись "ПД-14". А к логотипам "Иркута", "Як "и ОАК впервые добавлена эмблема Ростеха.

На аэродроме ЛИИ им. М.М.Громова в Жуковском самолет продолжит полеты по программе летных испытаний. МС-21-310 впервые поднялся в небо в декабре 2020 г.

Поставки среднемагистральных самолетов российского производства нового поколения МС-21 планируется начать во второй половине 2022 г. Первые шесть воздушных судов с американскими двигателями будут поставлены стартовому эксплуатанту — авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот").

Lufthansa Cargo может вернуться на рынок ближнемагистральных грузоперевозок

Одним из побуждающих факторов является растущий спрос на экспресс-доставку грузов

Немецкая Lufthansa Cargo (LHC) может возобновить эксплуатацию грузовых самолетов на коротких маршрутах, об этом упомянул председатель совета директоров Lufthansa Карстен Шпор.

"Мы даже посматриваем на ближнемагистральный грузовой рынок. С точки зрения прибыльности он может быть очень интересным", - сказал Шпор во время онлайн-совещания с инвесторами, что было расценено экспертной общественностью как сигнал о серьезности намерений группы. Одним из факторов, побуждающих германского перевозчика вернуться на этот рынок, является растущий спрос на экспресс-доставку грузов.

🔒 https://is.gd/JuizkG

​​Флот лоукостера «Победа» вырос до 44 самолетов

Авиакомпания получила от «Аэрофлота» все 10 Boeing 737, запланированных к передаче в этом году

Авиакомпания "Победа" завершила программу формирования парка на этот год. В рамках оптимизации флота внутри группы "Аэрофлот", в которую входит лоукостер, ему были осуществлены поставки всех 10 самолетов Boeing 737-800, запланированные на этот год. Таким образом, флот лоукостера вырос до 44 Boeing 737-800.

Все полученные самолеты остались на базировке в московском аэропорту Шереметьево. На них в летнем сезоне дискаунтер будет выполнять из крупнейшего российского аэропорта до 20 рейсов в сутки, что по итогам 2021 г., как ожидается, позволит "Победе" обслужить в этом аэропорту более 1,5 млн пасс.

В мае услугами "Победы" воспользовалось 1,24 млн пасс. -- на 30% больше, чем в 2019 году, до пандемии.

Всего в период с 2021 по 2023 г. "Аэрофлот" передаст лоукостеру 50 самолетов 737-800.

​​Boeing примет участие в МАКС-2021 без самолетов

Американский самолетостроитель планирует подписать ряд соглашений в области сервисов

На Московском авиационно-космическом салоне МАКС-2021 (пройдет с 20 по 25 июля в Жуковском) американская корпорация Boeing продемонстрирует линейку пассажирских и грузовых воздушных судов (в виде моделей), достижения в области устойчивого развития и планирует подписать ряд соглашений в области сервисов. Его европейский конкурент Airbus представит на выставке широкофюзеляжный самолет А350-1000.

Экспозиция на стенде Boeing будет включать модели новых (В-787, В-777Х) и "наиболее востребованных среди российских заказчиков гражданских воздушных судов семейств" (В-737). С учетом динамичного роста рынка авиационных грузоперевозок на стенде будет специально представлена линейка грузовых воздушных судов: узкофюзеляжный В-737-800BCF, среднемагистральный В-767-300BCF и широкофюзеляжный В-777 Freighter. В условиях отсутствия прогресса в процессе ресертификации семейства самолетов Boeing 737MAX российскими авиационными властями, видимо, именно на фрейтеры будет делать основной коммерческий акцент американский авиагигант.

Boeing вновь примет участие в мероприятии авиасалона "Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи". В павильоне Future Hub будет размещен дополнительный стенд компании. Привлечение внимания талантливых молодых специалистов к карьере в аэрокосмической отрасли — одно из основных направлений стратегии устойчивого развития Boeing. Корпорация проведет лекции и мастер-классы, включая встречу с пилотом-инструктором из авиационного учебного центра Boeing в Сколково.

Корпорация напоминает, что конструкторский центр Boeing в России и на Украине, в котором работают 2 тыс. инженеров, оказывает поддержку всем программам гражданских самолетов Boeing. Научно-технический центр работает с проектами, относящимися к передовым технологиям, включая новые материалы, разработку прототипов, аэродинамику и исследования влияния человеческого фактора на качество пилотирования. Авиационный учебный и научно-исследовательский центр Boeing в Сколково осуществляет подготовку летного персонала. На его базе также ведутся проекты в сфере гражданской авиации совместно с российскими университетами и научными организациями. Ural Boeing Manufacturing, совместное предприятие с корпорацией "ВСМПО-Ависма", расположенное в Свердловской области, осуществляет механическую обработку титановых деталей для гражданских самолетов Boeing.

AirAsia продолжает диверсификацию в неавиационный бизнес

Азиатская низкобюджетная авиакомпания AirAsia, уже заявлявшая о намерении сделать свое приложение одной из южноазиатских "супер-апп", приобрела тайский бизнес у индонезийской Gojek. Gojek — один из пионеров движения "супер-апп", начинавшийся как агрегатор поездок, в настоящее время является лидером в этой сфере, предлагая множество сервисов через свое приложение — от доставки еды до денежных переводов. Самым интересным является то, что сделка оплачивается акциями дочерней компании перевозчика — приложением AirAsia Super App, которая для сделки была оценена сторонами в 1 млрд долл. США. При этом рыночная стоимость авиационного бизнеса AirAsia сейчас ниже и составляет "всего" 0,86 млрд долл. США. Судя по сделке, AirAsia, возможно, единственная из авиакомпаний, которой удалось развить свое приложение и превратить бизнес на его основе в действительно крупнейший актив.

Третий Dassault Falcon 6X приступил к летным испытаниям

Третий летный образец нового флагмана Dassault, дальнемагистральный бизнес-джет Falcon 6X (регистрационный номер F-WAVE) присоединился к программе летных испытаний в конце июня, приближая программу к сертификации, запланированной на следующий год. Этот самолет будет использоваться для валидации оснащения салона, поэтому приступает к испытаниям с полной отделкой интерьера.

Первый образец двухдвигательного бизнес-джета класса large-cabin (с большим салоном) полетел 10 марта этого года, второй – 30 апреля. На данный момент оба образца налетали более 130 часов, совершая по два-три вылета в неделю. Практически завершены испытания на расширение допустимой области рабочих режимов, сообщили в Dassault.

https://is.gd/jSYk8D

​​Bombardier получил крупнейший в этом году заказ на бизнес-джеты

Стоимость контракта от неназванного клиента оценивается в 452 млн долл.

Компания Bombardier получила самый крупный в этом году заказ на 10 самолетов. Общая стоимость контракта оценивается в 451,8 млн долл. Канадский производитель самолетов делового класса не раскрывает подробностей относительно заказчика и состава контракта. Исходя из каталожных цен, контракт предположительно может включать три Challenger 350, пять Global 5500 и два Global 7500.

Размещение такого значительного контракта свидетельствует о продолжающемся росте рынка деловой авиации. Президент Bombardier Эрик Мартель в мае этого года в интервью СМИ говорил о своем оптимизме относительно восстановления активности заказчиков, которая постепенно усиливалась с января, но особенно ярко проявилась в феврале и марте, сохранив динамику во II квартале. Все забронированные слоты превратились в твердые контракты. На текущий год запланировано такое же количество поставок, что и в прошлом году: 114 единиц. В 2019 году заказчики получили 142 самолета.

https://is.gd/WwwpgY

До 20 выросло число авиакомпаний, выполняющих пассажирские рейсы в Баку

По мере улучшения эпидемиологической ситуации Азербайджан поэтапно восстанавливает международное авиасообщение, прерванное из-за пандемии COVID-19. Количество авиакомпаний, выполняющих на сегодняшний день полеты в бакинский аэропорт Гейдар Алиев (HYD), достигло 20.

Помимо национального азербайджанского авиаперевозчика AZAL и его дочернего лоукостера Buta Airways в страну восстановили полеты или собираются это сделать в ближайшее время такие авиакомпании, как Turkish Airlines, Lufthansa, Qatar Airways, "Аэрофлот", S7 Airlines ("Сибирь"), "ЮТэйр", flydubai, а также лоукостеры Pegasus, SkyUp Airlines и ряд других перевозчиков, сообщили представители главного аэропорта страны.

По состоянию на июль, общее количество направлений, по которым осуществляются рейсы, составляет 37. Из них девять обслуживает AZAL (около 24%).

https://is.gd/jJCHaL

Курировать продвижение продукции ОАК на внешний рынок будет менеджер Ростеха

Заместителем гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по продажам и маркетингу назначен Никита Муравьев. Он будет курировать вопросы продвижения продукции ОАК на внешний рынок, в том числе по линии военно-технического сотрудничества.

Никита Муравьев окончил Санкт-Петербургский государственный университет. Работал в финансовом и промышленном секторе, состоял на госслужбе в Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом.

Общий стаж работы на предприятиях высокотехнологичной промышленности более 8 лет. Работал в госкорпорации Ростех, занимал руководящие должности, в том числе курировал вопросы внешнеэкономической деятельности на предприятиях, управляемых госкорпорацией: Конструкторское бюро приборостроения, НПО "Высокоточные комплексы". По заявлению ОАК Муравьев имеет "значительный опыт работы в сфере внешнеэкономической деятельности по продвижению российской продукции на международный рынок, работе с иностранными заказчиками, сопровождению контрактной деятельности и разработки программ послепродажного обслуживания".

Отменен действовавший почти шесть лет указ о запрете полетов на египетские курорты

Президент РФ Владимир Путин подписал указ, в соответствии с которым отменен запрет на полеты на курорты Египта Хургада и Шарм-эль-Шейх, действовавший с ноября 2015 г.

Запрет был введен после катастрофы самолета Airbus A321 российской авиакомпании Metrojet ("Когалымавиа") в результате теракта 31 октября 2015 г. над Синайским полуостровом.

В новом указе президента РФ также отменяется рекомендация туроператорам и турагентам воздерживаться от реализации турпродуктов, предусматривающих воздушные перевозки в Египет.

Авиасообщение с Египтом было частично возобновлено в апреле 2018 г. — для регулярных рейсов между столицами двух стран. Позже были разрешены рейсы в Каир из других городов России.

Некоторые российские авиакомпании уже выразили готовность восстановить полеты по курортным направлениям Египта, в частности это подтвердила Azur Air.

Черноморский аэропорт инвестирует в модернизацию парка техники

Находящийся на подъеме и испытывающий значительный прирост пассажиропотока курортный аэропорт Геленджик с начала 2021 года инвестировал в модернизацию парка техники и оборудования 81,1 млн рублей. В июне к работе приступило 20 единиц различной аэродромной техники. Наиболее значительное пополнение получил автопарк аэропорта. В службе наземного обслуживания уже работают два новых перронных низкопольных автобуса китайской компании Yutong. Приняты в эксплуатацию 4 высокоэкологичных электрических тягача для перевозки багажа и грузов. К обслуживанию воздушных судов и пассажиров приступили два самоходных трапа, оснащенных датчиками сближения для снижения возможность повреждения воздушного судна при стыковке.

С 2018 года парк существующей техники аэропорта увеличен практически в два раза.

​​Испанская стартап-авиакомпания UEP! Fly полетит на ATR 72

Есть предположения, что ее запустил авиаперевозчик Swiftair

В Испании готовится к началу полетов новая региональная авиакомпания UEP! Fly. В ближайшие дни стартап откроет продажу билетов на рейсы, которые будут выполняться с 15 июля.

Главная цель UEP! — развивать авиасообщение и повышать доступность авиатранспорта между восточным побережьем Испании и Балеарскими островами, где находятся такие популярные курорты, как Ибица и Майорка. Для резидентов тарифы начинаются от 9,5 евро в одну сторону.

Авиакомпания подтвердила запуск 15 июля и во время пресс-конференции уточнила, что полеты будут выполняться на трех турбовинтовых самолетах ATR между аэропортами Пальма-де-Майорка (PMI), Ибица (IBZ) и Менорка (MAH). Однако на более поздних этапах развития бизнеса UEP! намеревается расширять маршрутную сеть, включая пункты назначения в материковой Испании и на юге Европы.

🔒 https://is.gd/hppLUs

Создается демонстратор самолета A320 на водородном топливе для отработки наземного обслуживания

Провайдер услуг техобслуживания и ремонта Lufthansa Technik совместно с муниципалитетом Гамбурга и другими немецкими партнерами планирует модифицировать Airbus A320 под отработку процедур ТО и наземного обслуживания на самолетах, оснащенных двигателями, работающими на водородном топливе. Запуск демонстратора запланирован на 2022 г.

https://is.gd/DFGTTM

Российская компания возобновила заправку авиарейсов на египетских курортах

Подписав соглашение с национальным топливным поставщиком Египта — компанией Misr Petroleum, российская "Газпромнефть-Аэро" начала заправку международных рейсов в туристических египетских городах. Подписание соглашения совпало с указом Президента РФ о снятии запрета на полеты на курорты Египта Хургада и Шарм-эль-Шейх, действовавшего с ноября 2015 г.

"Мы рассчитываем на постепенное восстановление международного пассажирского авиасообщения и готовы оперативно обеспечить заправку в крыло рейсов наших партнеров как в России, так и за рубежом. В I квартале 2021 г. "Газпромнефть-Аэро" уже возобновила обслуживание российских авиакомпаний в Объединенных Арабских Эмиратах и на Кипре. С открытием полетных программ на популярные туристические курорты Египта мы ожидаем в ближайшие месяцы увеличение пассажиропотока и рост числа рейсов из России", — отметил гендиректор "Газпромнефть-Аэро" Владимир Егоров.

Новое соглашение — часть партнерства с Misr Petroleum, которое продолжается с 2009 г. За это время общий объем поставок авиатоплива для обслуживания рейсов российских и иностранных авиакомпаний в восьми международных аэропортах Египта превысил 180 тыс. т.

МАКС-2021: скорректированы билетная и лётная программы авиасалона

АО "Авиасалон" ведёт подготовку к проведению МАКС-2021 с учётом требований по недопущению распространения COVID-19. С целью максимального расширения возможностей для посетителей увидеть лётную программу и осмотреть наземную экспозицию не только в выходные, но и в будние дни, организатором салона принято решение о корректировке билетной и демонстрационной программ.

Демонстрационная программа будет унифицирована: в среду и четверг полёты будут столь же зрелищными, как и в выходные дни. Билеты для разового посещения будут доступны начиная со среды. Билеты категории "Бизнес" остаются в продаже. Вводятся билеты класса Priority, дающие широкий набор дополнительных услуг во время посещения выставки. Приобрести билеты Priority можно на любой день, начиная со среды. Аналогичные билеты предлагались в предыдущие годы.

💡Узнайте больше о скорректированных билетной и лётной программах #МАКС2021 на сайте #АвиасалонМАКС

Авиакомпании группы «Аэрофлот» укрепили свои позиции в июне

По оперативным данным, представленным Росавиацией, в июне 2021 года российские перевозчики обслужили 10,9 млн пассажиров, что на 13,5% меньше, чем в том же месяце в доковидном 2019 году. Пассажирооборот составил 23,3 млрд пкм (сокращение на 24,6% по сравнению с соответствующим месяцем докризисного года).

Объем перевезенных пассажиров в январе-июне (по сравнению с январем-июнем 2019 года):

1. (1) "Аэрофлот" 8,36 млн пасс. –53%
2. (2) S7 Airlines 8,06 млн пасс.; –1,2%
3. (4) "Победа" 6,4 млн пасс.; +40%
4. (3) "Россия" 3,82 млн пасс.; –24,9%
5. (5) "Уральские а/л" 3,76 млн пасс.; –11,3%

https://is.gd/QiZMdp