Крупнейший в мире авиасалон отменен в 2021 г.
Организаторы Paris Air Show отменили проведение крупнейшего в мире авиасалона в Париже в 2021 году из-за сохраняющейся неопределенности, связанной с пандемией COVID-19. Совет директоров Парижского авиасалона и совет директоров французской ассоциации аэрокосмической промышленности GIFAS единогласно приняли решение, назвав это решение неизбежным в своем заявлении 7 декабря.
"Это разумное решение было единогласно согласовано членами правления Парижского авиасалона в контексте кризиса, который оказал беспрецедентное влияние на аэрокосмическую отрасль", - говорится в совместном заявлении.
Читать дальше на ATO.ru
Организаторы Paris Air Show отменили проведение крупнейшего в мире авиасалона в Париже в 2021 году из-за сохраняющейся неопределенности, связанной с пандемией COVID-19. Совет директоров Парижского авиасалона и совет директоров французской ассоциации аэрокосмической промышленности GIFAS единогласно приняли решение, назвав это решение неизбежным в своем заявлении 7 декабря.
"Это разумное решение было единогласно согласовано членами правления Парижского авиасалона в контексте кризиса, который оказал беспрецедентное влияние на аэрокосмическую отрасль", - говорится в совместном заявлении.
Читать дальше на ATO.ru
Первые NDC-пассажиры Singapore Airlines
Singapore Airlines совместно с провайдером IT-услуг в сфере путешествий Travelport сообщили о первых пассажирах, совершивших полеты по билетам, забронированных с использованием NDC-подключения сингапурской авиакомпании к Travelport. Один из пилотных партнеров по NDC (нового протокола New Distribution Capability), агентство Star Cruise Travel Services, забронировало билеты через Smartpoint для пассажиров, которые в результате прибыли в сингапурской аэропорт Чанги на одном из международных рейсов.
Компании подчеркивают, что подключение к программе новых партнеров-агентств переводит NDC-инициативу IATA на следующую стадию внедрения.
Читать дальше на ATO.ru
Singapore Airlines совместно с провайдером IT-услуг в сфере путешествий Travelport сообщили о первых пассажирах, совершивших полеты по билетам, забронированных с использованием NDC-подключения сингапурской авиакомпании к Travelport. Один из пилотных партнеров по NDC (нового протокола New Distribution Capability), агентство Star Cruise Travel Services, забронировало билеты через Smartpoint для пассажиров, которые в результате прибыли в сингапурской аэропорт Чанги на одном из международных рейсов.
Компании подчеркивают, что подключение к программе новых партнеров-агентств переводит NDC-инициативу IATA на следующую стадию внедрения.
Читать дальше на ATO.ru
Запущен социальный маркетплейс для продажи и лизинга авиадвигателей
Берлинский старт-ап Aeroji приступил к бета-тестированию платформы по продажам и лизингу авиационных двигателей, построенной по принципу "социального маркетплейса". В тестировании площадки электронной коммерции, которое продлится четыре месяца, пока участвуют несколько компаний, занятых в сфере послепродажной поддержки. В результате Aeroji рассчитывает усовершенствовать функционал платформы, а также наладить связи с участниками рынка.
Облачная платформа сочетает интерфейс приложений-социальных сетей с функционалом для продаж и лизинга.
Читать дальше на ATO.ru
Берлинский старт-ап Aeroji приступил к бета-тестированию платформы по продажам и лизингу авиационных двигателей, построенной по принципу "социального маркетплейса". В тестировании площадки электронной коммерции, которое продлится четыре месяца, пока участвуют несколько компаний, занятых в сфере послепродажной поддержки. В результате Aeroji рассчитывает усовершенствовать функционал платформы, а также наладить связи с участниками рынка.
Облачная платформа сочетает интерфейс приложений-социальных сетей с функционалом для продаж и лизинга.
Читать дальше на ATO.ru
Интервью: Дмитрий Перепелкин, директор вертолетного подразделения Airbus в России и Белоруссии
«2020 год для Airbus Helicopters в России можно смело назвать очень успешным в коммерческом плане»
Назначенный всего два месяца назад директором вертолетного подразделения Airbus Helicopters в РФ и Белоруссии Дмитрий Перепелкин в своем первом интервью, данному корреспонденту ATO.ru Елизавете Казачковой, — об особенностях работы в пандемию, изменении структуры компании, отказе от посредников, работе с госзаказчиками, локализации производства в России, сертификации техники в РФ и др.
Читать на ATO.ru
«2020 год для Airbus Helicopters в России можно смело назвать очень успешным в коммерческом плане»
Назначенный всего два месяца назад директором вертолетного подразделения Airbus Helicopters в РФ и Белоруссии Дмитрий Перепелкин в своем первом интервью, данному корреспонденту ATO.ru Елизавете Казачковой, — об особенностях работы в пандемию, изменении структуры компании, отказе от посредников, работе с госзаказчиками, локализации производства в России, сертификации техники в РФ и др.
Читать на ATO.ru
Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника
От решений, которые сейчас принимают участники отрасли воздушного транспорта и регулирующие органы, зависит, в какой форме мы увидим гражданскую авиацию России через несколько лет.
• Будет ли гражданская авиация динамичной и эффективной высококонкурентной отраслью?
• Какова роль и место госрегулирования?
• Как оптимизировать господдержку и кому ее получать?
• Как обеспечить безопасность полетов?
• Что делать с избыточными провозными емкостями?
• Как изменится экономика воздушного транспорта?
Об этих и других острых вопросах в интервью с заместителем генерального директора по авиационному и космическому страхованию Илья Кабачник.
https://youtu.be/zUwc5Q_QZKA
От решений, которые сейчас принимают участники отрасли воздушного транспорта и регулирующие органы, зависит, в какой форме мы увидим гражданскую авиацию России через несколько лет.
• Будет ли гражданская авиация динамичной и эффективной высококонкурентной отраслью?
• Какова роль и место госрегулирования?
• Как оптимизировать господдержку и кому ее получать?
• Как обеспечить безопасность полетов?
• Что делать с избыточными провозными емкостями?
• Как изменится экономика воздушного транспорта?
Об этих и других острых вопросах в интервью с заместителем генерального директора по авиационному и космическому страхованию Илья Кабачник.
https://youtu.be/zUwc5Q_QZKA
YouTube
Интервью с Ильей Кабачником, АльфаСтрахование
Илья Кабачник, заместитель генерального директора по авиационному и космическому страхованию, АльфаСтрахование
Новая вьетнамская авиакомпания получила первый самолет
Еще одна стартап-авиакомпания выходит на вьетнамский рынок: Vietravel Airline, основанная одноименным тревел-агентством, получила первый Airbus A321. Самолет (заводской серийный номер MSN 6376) прибыл 4 декабря в Международный аэропорт Таншоннят (код IATA: SGN) города Хошимин. Ранее он эксплуатировался в парке немецкого туристического перевозчика Condor. Второй такой же А321 (MSN 6979) перейдет к Vietravel позже; оба самолета сохранят прежнюю конфигурацию салона на 220 мест экономкласса. Также уже заключен контракт на самолет с увеличенной дальностью полета A321LR, ранее эксплуатировавшийся израильской авиакомпанией Arkia.
Читать дальше на ATO.ru
Еще одна стартап-авиакомпания выходит на вьетнамский рынок: Vietravel Airline, основанная одноименным тревел-агентством, получила первый Airbus A321. Самолет (заводской серийный номер MSN 6376) прибыл 4 декабря в Международный аэропорт Таншоннят (код IATA: SGN) города Хошимин. Ранее он эксплуатировался в парке немецкого туристического перевозчика Condor. Второй такой же А321 (MSN 6979) перейдет к Vietravel позже; оба самолета сохранят прежнюю конфигурацию салона на 220 мест экономкласса. Также уже заключен контракт на самолет с увеличенной дальностью полета A321LR, ранее эксплуатировавшийся израильской авиакомпанией Arkia.
Читать дальше на ATO.ru
Airbus в ноябре: ноль новых заказов, 11 отмен, 64 поставки
За ноябрь Airbus не получил ни одного нового заказа, при этом были расторгнуты контракты на 11 ранее заказанных самолетов, сообщил европейский авиастроительный концерн 7 декабря.
От 10 A220-100 отказалась авиакомпания Gulf Air, и от одного A220-300 – лизинговая компания Macquarie Financial Holdings. Последняя отменяет по одному самолету три месяца подряд, сейчас за ней числится заказ на 33 ВС.
Предыдущий раз, когда Airbus не получил ни одного заказа в ноябре, был в 1992 году.
На данный момент, с учетом отмен, портфель заказов Airbus увеличился в 2020 году на 297 единиц.
В ноябре производитель поставил заказчикам 64 самолета, за 11 месяцев общее количество поставок составило 477. Динамику в отчетном месяце задавало узкофюзеляжное семейство нового поколения A320neo: всего поставлено 52 ВС – включая 29 A320neo и 23 A321neo. Также эксплуатанты получили 7 A350 (включая один A350-1000), по одному A330-900, A319ceo и A321ceo, и два A220-300.
За ноябрь Airbus не получил ни одного нового заказа, при этом были расторгнуты контракты на 11 ранее заказанных самолетов, сообщил европейский авиастроительный концерн 7 декабря.
От 10 A220-100 отказалась авиакомпания Gulf Air, и от одного A220-300 – лизинговая компания Macquarie Financial Holdings. Последняя отменяет по одному самолету три месяца подряд, сейчас за ней числится заказ на 33 ВС.
Предыдущий раз, когда Airbus не получил ни одного заказа в ноябре, был в 1992 году.
На данный момент, с учетом отмен, портфель заказов Airbus увеличился в 2020 году на 297 единиц.
В ноябре производитель поставил заказчикам 64 самолета, за 11 месяцев общее количество поставок составило 477. Динамику в отчетном месяце задавало узкофюзеляжное семейство нового поколения A320neo: всего поставлено 52 ВС – включая 29 A320neo и 23 A321neo. Также эксплуатанты получили 7 A350 (включая один A350-1000), по одному A330-900, A319ceo и A321ceo, и два A220-300.
Российская авиакомпания впервые выпустила блиц-приложения для iOS14
S7 Airlines ("Сибирь") предоставила пользователям новой операционной системы Apple – iOS 14 возможность оформлять авиабилеты, регистрироваться на рейс, проверять ручную кладь на соответствие нормам и отслеживать перемещение багажа с помощью блиц-приложений. Запустить любое из них можно с помощью QR-кодов, которые уже размещены в зонах авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.
Теперь необязательно устанавливать мобильное приложение авиакомпании – обратиться к ее сервисам можно когда это действительно необходимо, запустив подходящую блиц-версию.
Кроме собранных сейчас в блиц-приложении операций, связанных с предстоящим перелетом, авиакомпания рассматривает возможности создать блиц-версии и для других услуг.
QR-коды S7 также появились в чистой зоне Домодедово – с их помощью можно оплатить проход в бизнес-зал.
S7 Airlines ("Сибирь") предоставила пользователям новой операционной системы Apple – iOS 14 возможность оформлять авиабилеты, регистрироваться на рейс, проверять ручную кладь на соответствие нормам и отслеживать перемещение багажа с помощью блиц-приложений. Запустить любое из них можно с помощью QR-кодов, которые уже размещены в зонах авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.
Теперь необязательно устанавливать мобильное приложение авиакомпании – обратиться к ее сервисам можно когда это действительно необходимо, запустив подходящую блиц-версию.
Кроме собранных сейчас в блиц-приложении операций, связанных с предстоящим перелетом, авиакомпания рассматривает возможности создать блиц-версии и для других услуг.
QR-коды S7 также появились в чистой зоне Домодедово – с их помощью можно оплатить проход в бизнес-зал.
Dassault осуществил выкатку флагманского бизнес-джета Falcon 6X
8 декабря состоялась выкатка бизнес-джета Falcon 6X, нового флагмана французского производителя Dassault Aviation. В связи с ограничениями, накладываемыми пандемией, торжественное мероприятие, состоявшееся на главной производственной площадке Dassault в Бордо-Мериньяк, велось в режиме прямой трансляции на YouTube-канале компании. Таким образом, 6Х вошел в историю как первый самолет, выкатка которого состоялась виртуально.
"Сегодняшняя выкатка — это важное достижение, — отметил президент Dassault Aviation Эрик Траппье. — Я счастлив представить прибавление в семействе Falcon, совершенно новый самолет с ультрашироким салоном, Falcon 6X".
Читать дальше на ATO.ru
8 декабря состоялась выкатка бизнес-джета Falcon 6X, нового флагмана французского производителя Dassault Aviation. В связи с ограничениями, накладываемыми пандемией, торжественное мероприятие, состоявшееся на главной производственной площадке Dassault в Бордо-Мериньяк, велось в режиме прямой трансляции на YouTube-канале компании. Таким образом, 6Х вошел в историю как первый самолет, выкатка которого состоялась виртуально.
"Сегодняшняя выкатка — это важное достижение, — отметил президент Dassault Aviation Эрик Траппье. — Я счастлив представить прибавление в семействе Falcon, совершенно новый самолет с ультрашироким салоном, Falcon 6X".
Читать дальше на ATO.ru
Boeing возобновил поставки 737MAX
8 декабря американская авиакомпания United Airlines получила 15-й Boeing 737-9, который стал первым самолетом семейства В-737MAX, поставленным с тех пор, как было одобрено возвращение модели в эксплуатацию после 20-месячного простоя.
Возобновление поставок MAX является важнейшей задачей для Boeing — это восстановит приток денежных средств (заказчики выплачивают большую часть стоимости самолета при его получении) и освободится от 450 построенных во время запрета на полеты, но не поставленных 737MAX. Кроме того, это улучшит статистику: за 11 месяцев этого года Boeing поставил всего лишь 118 воздушных судов — до кризиса такое количество поставлялось за квартал. А в ноябре американский самолетостроитель передал заказчикам всего семь самолетов, включая единственный в пассажирском варианте.
Корпорация Boeing заявила, что темпы поставок MAX будут зависеть от того, смогут ли операторы их принять и как быстро, а не от того, есть ли у него ресурсы для подготовки самолетов к передаче. Пандемия COVID-19 привела к резкому снижению спроса на авиаперелеты во всем мире, и около 40 эксплуатантов В-737MAX имеют 385 собственных самолетов на хранении, которые им еще предстоит вернуть в строй.
Ожидается, что первым перевозчиком, который вернет 737MAX в коммерческую эксплуатацию станет бразильский лоукостер GOL, планирующий приступить к полетам уже сегодня, 9 декабря. Национальные авиационные власти Бразилии ANAC валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX две недели назад.
8 декабря американская авиакомпания United Airlines получила 15-й Boeing 737-9, который стал первым самолетом семейства В-737MAX, поставленным с тех пор, как было одобрено возвращение модели в эксплуатацию после 20-месячного простоя.
Возобновление поставок MAX является важнейшей задачей для Boeing — это восстановит приток денежных средств (заказчики выплачивают большую часть стоимости самолета при его получении) и освободится от 450 построенных во время запрета на полеты, но не поставленных 737MAX. Кроме того, это улучшит статистику: за 11 месяцев этого года Boeing поставил всего лишь 118 воздушных судов — до кризиса такое количество поставлялось за квартал. А в ноябре американский самолетостроитель передал заказчикам всего семь самолетов, включая единственный в пассажирском варианте.
Корпорация Boeing заявила, что темпы поставок MAX будут зависеть от того, смогут ли операторы их принять и как быстро, а не от того, есть ли у него ресурсы для подготовки самолетов к передаче. Пандемия COVID-19 привела к резкому снижению спроса на авиаперелеты во всем мире, и около 40 эксплуатантов В-737MAX имеют 385 собственных самолетов на хранении, которые им еще предстоит вернуть в строй.
Ожидается, что первым перевозчиком, который вернет 737MAX в коммерческую эксплуатацию станет бразильский лоукостер GOL, планирующий приступить к полетам уже сегодня, 9 декабря. Национальные авиационные власти Бразилии ANAC валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX две недели назад.
Российские авиакомпании в ноябре: «Аэрофлот» только третий, динамика всей первой пятерки ухудшилась
По оперативным данным, представленным Росавиацией, в ноябре 2020 года российские перевозчики коллективно обслужили 4,66 млн пасс., что на 48% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого, докризисного года. В условиях продолжающейся пандемии и закрытых границах с большинством стран, пассажирооборот снизился на 57% и составил 10,15 млрд пкм. Все авиакомпании первой пятерки показали ощутимо более слабые результаты по сравнению с октябрем.
Читать дальше на ATO.ru
По оперативным данным, представленным Росавиацией, в ноябре 2020 года российские перевозчики коллективно обслужили 4,66 млн пасс., что на 48% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого, докризисного года. В условиях продолжающейся пандемии и закрытых границах с большинством стран, пассажирооборот снизился на 57% и составил 10,15 млрд пкм. Все авиакомпании первой пятерки показали ощутимо более слабые результаты по сравнению с октябрем.
Читать дальше на ATO.ru
Отменена еще одна международная авиационная выставка в 2021 году
Ассоциация деловой авиации Ближнего Востока и Северной Африки (MEBAA) объявила, что отменяет популярную в регионе выставку MEBAA Show, которая в сентябре была перенесена с декабря 2020 г. на конец февраля 2021 г. в надежде, что пандемия COVID-19 отступит. "Из-за опасений, связанных с продолжающейся пандемией и ограничениями на международные поездки, введенными во многих странах по всему миру, мы считаем, что это тяжело давшееся нам решение отвечает интересам здоровья и безопасности экспонентов, посетителей, подрядчиков и персонала", - заявил основатель и председатель MEBAA Али Ахмед Алнакби. Региональная выставка деловой авиации была изначально запланирована на эту неделю (8-10 декабря) в Дубае. Теперь объявлено, что она пройдет только в декабре 2022 г.
Ассоциация деловой авиации Ближнего Востока и Северной Африки (MEBAA) объявила, что отменяет популярную в регионе выставку MEBAA Show, которая в сентябре была перенесена с декабря 2020 г. на конец февраля 2021 г. в надежде, что пандемия COVID-19 отступит. "Из-за опасений, связанных с продолжающейся пандемией и ограничениями на международные поездки, введенными во многих странах по всему миру, мы считаем, что это тяжело давшееся нам решение отвечает интересам здоровья и безопасности экспонентов, посетителей, подрядчиков и персонала", - заявил основатель и председатель MEBAA Али Ахмед Алнакби. Региональная выставка деловой авиации была изначально запланирована на эту неделю (8-10 декабря) в Дубае. Теперь объявлено, что она пройдет только в декабре 2022 г.
Boeing 737MAX вернулся в коммерческую эксплуатацию
Сегодня, 9 декабря бразильский лоукостер GOL выполнил первый коммерческий рейс на самолете Boeing 737MAX-8, тем самым завершив 20-месячный простой мирового парка новой модели, который начался в марте 2019 г. после двух катастроф.
Полет по маршруту Сан-Паулу – Порто Аллегро прошел в обычном режиме, без помпы. Перевозчик даже официально не объявлял о начале полетов MAX.
Национальные авиационные власти Бразилии валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX всего две недели назад.
GOL Linhas Aereas является одним из крупнейших клиентов Boeing. У нее семь самолетов 737MAX и заказ еще на 95 ВС данного типа. Авиакомпания эксплуатирует самолеты только американского производства.
Предполагается, что American Airlines станет следующим оператором, вернувшим MAX на линии, самолет стоит в расписании на 29 декабря.
Накануне с получением американской авиакомпанией United Airlines самолета Boeing 737MAX-9, возобновились поставки MAX.
Сегодня, 9 декабря бразильский лоукостер GOL выполнил первый коммерческий рейс на самолете Boeing 737MAX-8, тем самым завершив 20-месячный простой мирового парка новой модели, который начался в марте 2019 г. после двух катастроф.
Полет по маршруту Сан-Паулу – Порто Аллегро прошел в обычном режиме, без помпы. Перевозчик даже официально не объявлял о начале полетов MAX.
Национальные авиационные власти Бразилии валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX всего две недели назад.
GOL Linhas Aereas является одним из крупнейших клиентов Boeing. У нее семь самолетов 737MAX и заказ еще на 95 ВС данного типа. Авиакомпания эксплуатирует самолеты только американского производства.
Предполагается, что American Airlines станет следующим оператором, вернувшим MAX на линии, самолет стоит в расписании на 29 декабря.
Накануне с получением американской авиакомпанией United Airlines самолета Boeing 737MAX-9, возобновились поставки MAX.
Аэропорты готовятся к заправке самолетов водородным топливом
По мере того, как в мире - и особенно в Европе - актуальность темы использования водородного топлива в коммерческой авиации растет, а инженеры в самолетостроительных и двигателестроительных компаниях работают над конструкторскими решениями в этом направлении, аэропорты начинают задумываться о создании инфраструктуры, необходимой для перехода к эксплуатации такой техники.
К тому моменту, как взлетит первый самолет на водородном топливе, ряд инфраструктурных и логистических вопросов должен быть предусмотрен, считают в компании Vinci Airports, управляющей 45 аэропортами по всему миру. Поэтому компания присоединилась к Airbus, Dassault Aviation и поставщику водородного топлива Air Liquide, чтобы "продумать устройство инфраструктуры, операционные процессы и квалификацию сотрудников аэропорта", прокомментировала Валери Веск-Жанкар, директор Vinci Airports по Франции и Америкам.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
По мере того, как в мире - и особенно в Европе - актуальность темы использования водородного топлива в коммерческой авиации растет, а инженеры в самолетостроительных и двигателестроительных компаниях работают над конструкторскими решениями в этом направлении, аэропорты начинают задумываться о создании инфраструктуры, необходимой для перехода к эксплуатации такой техники.
К тому моменту, как взлетит первый самолет на водородном топливе, ряд инфраструктурных и логистических вопросов должен быть предусмотрен, считают в компании Vinci Airports, управляющей 45 аэропортами по всему миру. Поэтому компания присоединилась к Airbus, Dassault Aviation и поставщику водородного топлива Air Liquide, чтобы "продумать устройство инфраструктуры, операционные процессы и квалификацию сотрудников аэропорта", прокомментировала Валери Веск-Жанкар, директор Vinci Airports по Франции и Америкам.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
Аэропорт Красноярск: грузоперевозки активно растут, пассажиропоток неуклонно снижается
По итогам ноября 2020 г. пассажиропоток аэропорта Красноярск (код IATA: KJA) отстает от показателей ноября прошлого года на 42%, обслужено 112,4 тыс. пассажиров. Отставание пассажиропотока суммарно за 11 месяцев года составляет 35% от показателя докризисного года.
Популярными направлениями красноярцев остаются Москва, Новосибирск, Норильск, Игарка, Санкт-Петербург. Авиакомпании с наибольшим пассажирским трафиком в ноябре: S7 Airlines, NordStar, Ютэйр, "Аэрофлот" и "Победа".
В последний месяц осени число регулярных пассажирских рейсов составило 769 (снижение 32%). При этом количество грузовых рейсов выросло в 2,5 раза, до 316.
Всего в ноябре текущего года было выполнено 1130 взлетно-посадочных операции, что на 14% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
По итогам ноября 2020 г. пассажиропоток аэропорта Красноярск (код IATA: KJA) отстает от показателей ноября прошлого года на 42%, обслужено 112,4 тыс. пассажиров. Отставание пассажиропотока суммарно за 11 месяцев года составляет 35% от показателя докризисного года.
Популярными направлениями красноярцев остаются Москва, Новосибирск, Норильск, Игарка, Санкт-Петербург. Авиакомпании с наибольшим пассажирским трафиком в ноябре: S7 Airlines, NordStar, Ютэйр, "Аэрофлот" и "Победа".
В последний месяц осени число регулярных пассажирских рейсов составило 769 (снижение 32%). При этом количество грузовых рейсов выросло в 2,5 раза, до 316.
Всего в ноябре текущего года было выполнено 1130 взлетно-посадочных операции, что на 14% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
"Россия" планирует приступить к эксплуатации новых Superjet 100 в начале 2021 года
Такое заявление содержится в пресс-релизе авиаперевозчика от 9 декабря, посвященном подписанию соглашение о сотрудничестве "России" и ФГБУ "Роспатриотцентр", в рамках которого самолеты авиакомпании получат названия российских Городов трудовой доблести. "Среди воздушных судов, которые получат имена Городов трудовой доблести, будут новые самолеты российского производства Superjet 100, эксплуатацию которых авиакомпания планирует начать в начале 2021 г.", — говорится в сообщении.
В рамках новой стратегии развития "России" до 2028 г., планируется переход на технику преимущественно российского производства, которой в настоящий момент нет в ее флоте. Через восемь лет парк SSJ 100 авиакомпании должен вырасти до 150 ВС.
Читать дальше на ATO.ru
Такое заявление содержится в пресс-релизе авиаперевозчика от 9 декабря, посвященном подписанию соглашение о сотрудничестве "России" и ФГБУ "Роспатриотцентр", в рамках которого самолеты авиакомпании получат названия российских Городов трудовой доблести. "Среди воздушных судов, которые получат имена Городов трудовой доблести, будут новые самолеты российского производства Superjet 100, эксплуатацию которых авиакомпания планирует начать в начале 2021 г.", — говорится в сообщении.
В рамках новой стратегии развития "России" до 2028 г., планируется переход на технику преимущественно российского производства, которой в настоящий момент нет в ее флоте. Через восемь лет парк SSJ 100 авиакомпании должен вырасти до 150 ВС.
Читать дальше на ATO.ru
Глава лоукостера Ryanair верит в восстановление спроса в 2022 году
При условии, что авиакомпании снизят тарифы
Президент крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Group Майкл O’Лири считает, что спрос на авиаперевозки может вернуться к докризисным уровням уже в 2022 году, но только при условии низких тарифов.
“Ценообразование - вот что вернет объемы перевозок", - заявил O’Лири на вебинаре, проведенном европейским провайдером аэронавигационных услуг Eurocontrol 7 декабря.
"Я совершенно не доверяю всем этим вялым прогнозам : мол, в конце 2025, или, может, в 2026 мы вернемся к уровню 2019-го. На самом деле, я думаю, вернемся примерно к 2022-му, если предложим низкие тарифы. А вот возврат к нормальным ценам, вероятно, займет пару лет", - сказал он.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
При условии, что авиакомпании снизят тарифы
Президент крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Group Майкл O’Лири считает, что спрос на авиаперевозки может вернуться к докризисным уровням уже в 2022 году, но только при условии низких тарифов.
“Ценообразование - вот что вернет объемы перевозок", - заявил O’Лири на вебинаре, проведенном европейским провайдером аэронавигационных услуг Eurocontrol 7 декабря.
"Я совершенно не доверяю всем этим вялым прогнозам : мол, в конце 2025, или, может, в 2026 мы вернемся к уровню 2019-го. На самом деле, я думаю, вернемся примерно к 2022-му, если предложим низкие тарифы. А вот возврат к нормальным ценам, вероятно, займет пару лет", - сказал он.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
S7 Airlines перестала стесняться своего лидерства
В сообщении, озаглавленном "Восемь месяцев лидерства…", и посвященном подведению итогов производственной деятельности за ноябрь, частная авиакомпания подчеркивает, что остается "крупнейшим перевозчиком России по пассажиропотоку в апреле-ноябре 2020 года". За прошедший месяц S7 Airlines ("Сибирь") перевезла 904,8 тыс пасс., на 29,4% меньше, чем в ноябре 2019 г. Рейсами по России воспользовалось 869,9 тыс. пасс., на 11,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
"Этот год показал эффективность решения формировать маршрутную сеть на базе нескольких хабов. Именно это позволяет S7 Airlines оставаться гибкой и оперативно реагировать на изменение ситуации в регионах. Еще одно преимущество – грамотно сформированный флот воздушных судов. Особую роль в этом году сыграл парк из 17 региональных самолетов типа Embraer 170, рассчитанных на перевозку 78 пассажиров. Даже в самые сложные периоды, когда загрузка магистральных линий не превышала вместимость региональных воздушных судов, использование Embraer позволило избежать остановки полетов и сохранить маршрутную сеть", – говорит Григорий Давыдов, заместитель гендиректора по стратегии S7 Group.
В ноябре S7 Airlines перешла на новую систему тарифов, в которой попыталась предусмотреть комплексы услуг, актуальные для разных групп путешественников. Группа "Эконом" представлена тремя тарифами: Basic, Standard, Plus, группа "Бизнес" – двумя: Standard и Plus.
В сообщении, озаглавленном "Восемь месяцев лидерства…", и посвященном подведению итогов производственной деятельности за ноябрь, частная авиакомпания подчеркивает, что остается "крупнейшим перевозчиком России по пассажиропотоку в апреле-ноябре 2020 года". За прошедший месяц S7 Airlines ("Сибирь") перевезла 904,8 тыс пасс., на 29,4% меньше, чем в ноябре 2019 г. Рейсами по России воспользовалось 869,9 тыс. пасс., на 11,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
"Этот год показал эффективность решения формировать маршрутную сеть на базе нескольких хабов. Именно это позволяет S7 Airlines оставаться гибкой и оперативно реагировать на изменение ситуации в регионах. Еще одно преимущество – грамотно сформированный флот воздушных судов. Особую роль в этом году сыграл парк из 17 региональных самолетов типа Embraer 170, рассчитанных на перевозку 78 пассажиров. Даже в самые сложные периоды, когда загрузка магистральных линий не превышала вместимость региональных воздушных судов, использование Embraer позволило избежать остановки полетов и сохранить маршрутную сеть", – говорит Григорий Давыдов, заместитель гендиректора по стратегии S7 Group.
В ноябре S7 Airlines перешла на новую систему тарифов, в которой попыталась предусмотреть комплексы услуг, актуальные для разных групп путешественников. Группа "Эконом" представлена тремя тарифами: Basic, Standard, Plus, группа "Бизнес" – двумя: Standard и Plus.
Украинская авиакомпания "Роза ветров" подала заявку на полеты в США
Украинская авиакомпания WindRose Airlines ("Роза ветров") подала заявку в Министерство транспорта США на выполнение полетов между Украиной и Соединенными Штатами. В заявке испрашивается разрешение на осуществление "регулярных и чартерных международных перевозок людей, грузов и почты из пунктов за Украиной, через Украину и промежуточных пунктов в один или несколько пунктов на территории США и за их пределами".
Читать дальше на ATO.ru
Украинская авиакомпания WindRose Airlines ("Роза ветров") подала заявку в Министерство транспорта США на выполнение полетов между Украиной и Соединенными Штатами. В заявке испрашивается разрешение на осуществление "регулярных и чартерных международных перевозок людей, грузов и почты из пунктов за Украиной, через Украину и промежуточных пунктов в один или несколько пунктов на территории США и за их пределами".
Читать дальше на ATO.ru
Лоукостер "Победа" вдвое увеличит региональную программу полетов по сравнению с докризисным годом
На волне ожидаемого улучшения эпидемиологической обстановки и роста спроса на дешевые перевозки, единственный российский лоукостер "Победа" в летнем сезоне будущего года запланировал более чем двукратное увеличение региональной программы полетов относительно сезона докризисного 2019 года. По сравнению с расписанием 2020 года рост составит 78,3%.
В числе новинок летнего расписания 2021 года рейсы из Санкт-Петербурга в Белгород и Ярославль, из Москвы в Курган, из Уфы в Стамбул.
Входящий в группу "Аэрофлот" дискаунтер добавит по два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Астрахань, Владикавказ, Киров, Нижнекамск и Чебоксары. Увеличится частота полетов в Анапу из Новосибирска, Красноярска и Уфы.
По три дополнительных рейса в неделю будет выполняться в Сочи из Красноярска и Челябинска. Частота полетов в Сочи из Саратова увеличится на четыре рейса в неделю, из Новосибирска, Калининграда, Кирова – на два рейса в неделю. По одному рейсу в неделю добавится из Тюмени и Чебоксар.
Около 33% направлений маршрутной сети "Победы" - уникальные, их не обслуживают другие авиакомпании.
На волне ожидаемого улучшения эпидемиологической обстановки и роста спроса на дешевые перевозки, единственный российский лоукостер "Победа" в летнем сезоне будущего года запланировал более чем двукратное увеличение региональной программы полетов относительно сезона докризисного 2019 года. По сравнению с расписанием 2020 года рост составит 78,3%.
В числе новинок летнего расписания 2021 года рейсы из Санкт-Петербурга в Белгород и Ярославль, из Москвы в Курган, из Уфы в Стамбул.
Входящий в группу "Аэрофлот" дискаунтер добавит по два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Астрахань, Владикавказ, Киров, Нижнекамск и Чебоксары. Увеличится частота полетов в Анапу из Новосибирска, Красноярска и Уфы.
По три дополнительных рейса в неделю будет выполняться в Сочи из Красноярска и Челябинска. Частота полетов в Сочи из Саратова увеличится на четыре рейса в неделю, из Новосибирска, Калининграда, Кирова – на два рейса в неделю. По одному рейсу в неделю добавится из Тюмени и Чебоксар.
Около 33% направлений маршрутной сети "Победы" - уникальные, их не обслуживают другие авиакомпании.
Соглашение о создании дальневосточной авиакомпании будет подписано в течение трех недель
Акционерное соглашение о создании новой единой дальневосточной авиакомпании будет подписано до конца декабря текущего года, сообщается на сайте полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Предприятие создается на базе авиакомпании "Аврора" (в настоящее время входит в группу "Аэрофлот"), которая войдет в альянс с региональными авиаперевозчиками, предположительно "Якутией" и "Полярными авиалиниями".
Читать дальше на ATO.ru
Акционерное соглашение о создании новой единой дальневосточной авиакомпании будет подписано до конца декабря текущего года, сообщается на сайте полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Предприятие создается на базе авиакомпании "Аврора" (в настоящее время входит в группу "Аэрофлот"), которая войдет в альянс с региональными авиаперевозчиками, предположительно "Якутией" и "Полярными авиалиниями".
Читать дальше на ATO.ru