Новые сервисы для маломобильных пассажиров в аэропорту Симферополь
Аэропорт Симферополь внедрил новые практики обслуживания пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В стерильной зоне терминала открыт новый зал ожидания для маломобильных пассажиров. Заказ персональной помощи по прилету / при вылете стал доступен онлайн. Организованные группы маломобильных пассажиров проходят на посадку по отдельной процедуре.
Ежегодно аэропорт Симферополь принимает и отправляет более 20 тыс. человек с ограниченными физическими возможностями.
Читать дальше на ATO.ru
Аэропорт Симферополь внедрил новые практики обслуживания пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В стерильной зоне терминала открыт новый зал ожидания для маломобильных пассажиров. Заказ персональной помощи по прилету / при вылете стал доступен онлайн. Организованные группы маломобильных пассажиров проходят на посадку по отдельной процедуре.
Ежегодно аэропорт Симферополь принимает и отправляет более 20 тыс. человек с ограниченными физическими возможностями.
Читать дальше на ATO.ru
Эталонный эксплуатант Superjet 100 поделился первыми итогами эксплуатации самолета
Принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), производящей самолеты Superjet 100, авиакомпания Red Wings подвела первые итоги эксплуатации SSJ100. Средний налет на списочное судно в октябре-ноябре составил по 6 часов в сутки. За два с половиной месяца на ВС этого типа перевезено порядка 30 тыс пасс. В парке авиакомпании три российских региональных реактивных самолета.
💬 "Это хороший результат для коротких региональных рейсов, принимая во внимание низкий сезон и пандемию коронавируса", — считает гендиректор Red Wings Евгений Ключарев.
Читать дальше на ATO.ru
Принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), производящей самолеты Superjet 100, авиакомпания Red Wings подвела первые итоги эксплуатации SSJ100. Средний налет на списочное судно в октябре-ноябре составил по 6 часов в сутки. За два с половиной месяца на ВС этого типа перевезено порядка 30 тыс пасс. В парке авиакомпании три российских региональных реактивных самолета.
💬 "Это хороший результат для коротких региональных рейсов, принимая во внимание низкий сезон и пандемию коронавируса", — считает гендиректор Red Wings Евгений Ключарев.
Читать дальше на ATO.ru
Крупнейшая европейская авиакомпания разместила твердый заказ еще на 75 самолетов Boeing 737MAX
Низкобюджетный перевозчик Ryanair объявил сегодня о размещении дополнительного твердого заказ на 75 Boeing 737MAX, увеличив свой портфель заказов до 210 самолетов этого типа. Ryanair опять остановил выбор на модификации машины с увеличенной пассажировместимостью Boeing 737-8-200 (200-местный вариант Boeing 737MAX-8).
Низкобюджетный перевозчик Ryanair объявил сегодня о размещении дополнительного твердого заказ на 75 Boeing 737MAX, увеличив свой портфель заказов до 210 самолетов этого типа. Ryanair опять остановил выбор на модификации машины с увеличенной пассажировместимостью Boeing 737-8-200 (200-местный вариант Boeing 737MAX-8).
Delta Air Lines — единственная авиакомпания, блокирующая средние места
Delta Air Lines - единственный перевозчик в США, принявший решение не продавать средние места в салоне до конца марта следующего года. Коэффициент занятости кресел на узкофюзеляжных самолетах по-прежнему будет ограничиваться 60%, сообщила авиакомпания.
Другие американские перевозчики, которые вводили ограничения на загрузку салона, чтобы обеспечить социальное дистанцирование, возобновляют продажи в полном объеме: JetBlue Airways и Southwest Airlines - с декабря, Alaska Airlines - с января 2021 г.
Читать дальше на ATO.ru
Delta Air Lines - единственный перевозчик в США, принявший решение не продавать средние места в салоне до конца марта следующего года. Коэффициент занятости кресел на узкофюзеляжных самолетах по-прежнему будет ограничиваться 60%, сообщила авиакомпания.
Другие американские перевозчики, которые вводили ограничения на загрузку салона, чтобы обеспечить социальное дистанцирование, возобновляют продажи в полном объеме: JetBlue Airways и Southwest Airlines - с декабря, Alaska Airlines - с января 2021 г.
Читать дальше на ATO.ru
Программа китайского C919 подошла к сертификационным испытаниям
Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) выдала авторизацию на начало сертификационных испытаний перспективного узкофюзеляжного самолета COMAC C919. Разрешение означает, что регулирующий орган удовлетворен конфигурацией, конструкцией и системами авиалайнера.
Производственные летные испытания конкурента российского МС-21 начались в 2017 г., с первого полета прототипа. Производитель самолета — корпорация COMAC заявила, что рассчитывает получить сертификат типа национальных властей в 2021 г.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) выдала авторизацию на начало сертификационных испытаний перспективного узкофюзеляжного самолета COMAC C919. Разрешение означает, что регулирующий орган удовлетворен конфигурацией, конструкцией и системами авиалайнера.
Производственные летные испытания конкурента российского МС-21 начались в 2017 г., с первого полета прототипа. Производитель самолета — корпорация COMAC заявила, что рассчитывает получить сертификат типа национальных властей в 2021 г.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
Пандемия стимулирует авиапутешественников к переходу к бесконтактным технологиям
Такие выводы были получены в результате исследования, проведенного авиакомпанией S7 Airlines и московским аэропортом Домодедово. Так, в ноябре 62,6% пассажиров прошли электронную регистрацию на рейсы S7 в Домодедово. Это на 10,3% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом каждый пятый посадочный талон был оформлен в электронном виде. Это позволяет пассажирам приложить QR-код на гаджете и пройти через автоматические турникеты на входе в галерею вылета и выходе на посадку.
Чаще всего сервис использовали путешественники на рейсах в Сочи — более 40% от общего количества пассажиров на борту.
"В этом году у электронных услуг помимо существенной экономии времени в аэропорту появилось еще одно преимущество — возможность сократить число контактов. В Домодедово его [электронный посадочный талон] не придется распечатывать, к турникетам можно приложить экран смартфона. Приятно отмечать, что все больше пассажиров действуют именно так", — говорит Светлана Кулюкина, директор департамента пассажирского опыта S7 Group.
"Возможно, что итогом COVID-19 станет увеличение спроса со стороны пассажиров на предоставление услуг в цифровом виде при прохождении предполетных процедур в аэропорту. Это экономит время, сокращает количество социальных контактов и в большей степени отвечает клиентскому опыту при заказе и получении услуг, который сформировался у потребителей за время пандемии", — сказал Игорь Борисов, директор аэропорта Домодедово.
Такие выводы были получены в результате исследования, проведенного авиакомпанией S7 Airlines и московским аэропортом Домодедово. Так, в ноябре 62,6% пассажиров прошли электронную регистрацию на рейсы S7 в Домодедово. Это на 10,3% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом каждый пятый посадочный талон был оформлен в электронном виде. Это позволяет пассажирам приложить QR-код на гаджете и пройти через автоматические турникеты на входе в галерею вылета и выходе на посадку.
Чаще всего сервис использовали путешественники на рейсах в Сочи — более 40% от общего количества пассажиров на борту.
"В этом году у электронных услуг помимо существенной экономии времени в аэропорту появилось еще одно преимущество — возможность сократить число контактов. В Домодедово его [электронный посадочный талон] не придется распечатывать, к турникетам можно приложить экран смартфона. Приятно отмечать, что все больше пассажиров действуют именно так", — говорит Светлана Кулюкина, директор департамента пассажирского опыта S7 Group.
"Возможно, что итогом COVID-19 станет увеличение спроса со стороны пассажиров на предоставление услуг в цифровом виде при прохождении предполетных процедур в аэропорту. Это экономит время, сокращает количество социальных контактов и в большей степени отвечает клиентскому опыту при заказе и получении услуг, который сформировался у потребителей за время пандемии", — сказал Игорь Борисов, директор аэропорта Домодедово.
На 39% вырос пассажиропоток аэропорта Геленджик за 11 месяцев
В январе–ноябре пассажиропоток аэропорта Геленджик составил 471 тыс. чел., что на 39% больше аналогичного периода прошлого года. За 11 месяцев выполнено 4,5 тыс. взлетно-посадочных операций.
Лидерами по количеству перевезенных пассажиров стали авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines и "Победа". Совместно на рейсах в Геленджик три крупнейшие авиакомпании РФ обслужили более 270 тыс. чел.
В пятерку самых популярных направлений в январе–ноябре вошли Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут и Красноярск.
Декабрь также ожидается рекордным. Количество рейсов в Геленджик возрастет. С 2 декабря S7 увеличила частоту выполнения рейсов в Геленджик до ежедневной, в период новогодних праздников перевозчик будет выполнять по два рейса в день. Также стартовали полеты в Москву авиакомпании "ЮТэйр". Заполняемость кресел на рейсах составляет более 90%, отметил генеральный директор ООО "Аэропорт Геленджик" Иван Таранченко.
В январе–ноябре пассажиропоток аэропорта Геленджик составил 471 тыс. чел., что на 39% больше аналогичного периода прошлого года. За 11 месяцев выполнено 4,5 тыс. взлетно-посадочных операций.
Лидерами по количеству перевезенных пассажиров стали авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines и "Победа". Совместно на рейсах в Геленджик три крупнейшие авиакомпании РФ обслужили более 270 тыс. чел.
В пятерку самых популярных направлений в январе–ноябре вошли Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут и Красноярск.
Декабрь также ожидается рекордным. Количество рейсов в Геленджик возрастет. С 2 декабря S7 увеличила частоту выполнения рейсов в Геленджик до ежедневной, в период новогодних праздников перевозчик будет выполнять по два рейса в день. Также стартовали полеты в Москву авиакомпании "ЮТэйр". Заполняемость кресел на рейсах составляет более 90%, отметил генеральный директор ООО "Аэропорт Геленджик" Иван Таранченко.
Embraer прогнозирует изменение структуры глобального авиапарка
Бразильская самолетостроительная компания Embraer Commercial Aviation просчитала, что последствия пандемии COVID-19 будут оказывать долгосрочное влияние на рынок воздушного транспорта: даже в 2029 г. спрос на авиаперевозки будет на 19% ниже, чем указано в предкризисном прогнозе производителя. Согласно пересмотренному прогнозу, представленному 2 декабря, до объемов 2019 г. рынок восстановится только к 2024 г., после чего темпы роста будут ниже, чем ожидалось ранее.
В отличие от аналогичного документа редакции 2019 г., обновленный прогноз рассчитан только на десятилетний период, что затрудняет прямое сравнение. Однако вице-президент по маркетингу Embraer Родриго Сильва де Суза не оставил сомнений в том, что отрасль уменьшается, а это повлечет за собой фундаментальные изменения структуры совокупного коммерческого парка, отражающие меняющиеся тенденции пассажиропотоков в целом и по каждому сегменту.
Читать дальше на ATO.ru
Бразильская самолетостроительная компания Embraer Commercial Aviation просчитала, что последствия пандемии COVID-19 будут оказывать долгосрочное влияние на рынок воздушного транспорта: даже в 2029 г. спрос на авиаперевозки будет на 19% ниже, чем указано в предкризисном прогнозе производителя. Согласно пересмотренному прогнозу, представленному 2 декабря, до объемов 2019 г. рынок восстановится только к 2024 г., после чего темпы роста будут ниже, чем ожидалось ранее.
В отличие от аналогичного документа редакции 2019 г., обновленный прогноз рассчитан только на десятилетний период, что затрудняет прямое сравнение. Однако вице-президент по маркетингу Embraer Родриго Сильва де Суза не оставил сомнений в том, что отрасль уменьшается, а это повлечет за собой фундаментальные изменения структуры совокупного коммерческого парка, отражающие меняющиеся тенденции пассажиропотоков в целом и по каждому сегменту.
Читать дальше на ATO.ru
Создан жаропрочный сплав для использования в двигателе самолета Superjet-New
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) разработал новый литейный жаропрочный никелевый сплав. Получивший название ВЖМ200, сплав планируется к применению при литье лопаток турбины низкого давления создаваемого двигателя ПД-8, предлагающегося для установки на SSJ-New, модификации российского регионального самолета Superjet 100 и ремоторизации самолета-амфибии Бе-200. Проведена общая квалификация данного сплава и организовано его серийное производство в ВИАМ.
ВЖМ200 обладает "стабильно высоким" уровнем механических свойств и длительной прочности за счет формирования направленной структуры при литье заготовок методом направленной кристаллизации.
Читать дальше на ATO.ru
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) разработал новый литейный жаропрочный никелевый сплав. Получивший название ВЖМ200, сплав планируется к применению при литье лопаток турбины низкого давления создаваемого двигателя ПД-8, предлагающегося для установки на SSJ-New, модификации российского регионального самолета Superjet 100 и ремоторизации самолета-амфибии Бе-200. Проведена общая квалификация данного сплава и организовано его серийное производство в ВИАМ.
ВЖМ200 обладает "стабильно высоким" уровнем механических свойств и длительной прочности за счет формирования направленной структуры при литье заготовок методом направленной кристаллизации.
Читать дальше на ATO.ru
Актуализирована договоренность по поддержанию летной годности вертолетов Ка-32А11В в Японии
Росавиация, Бюро гражданской авиации Японии (JCAB) и Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова (входит в холдинг "Вертолеты России"), 30 ноября подписали Меморандум о сотрудничестве по процедурам поддержания летной годности вертолетов типа Ка-32А11В.
Меморандум направлен на обеспечение поддержания летной годности вертолетов Ка-32А11ВС при эксплуатации в Японии и является актуализированной договоренностью, заменяющей собой документ 2007 г. между Межгосударственным авиационным комитетом (МАК), авиационными властями Японии и разработчиком вертолета. Полномочия по сертификации авиатехники и сопутствующий функционал в РФ перешли от МАК к Росавиации в конце 2015 г.
Росавиация, Бюро гражданской авиации Японии (JCAB) и Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова (входит в холдинг "Вертолеты России"), 30 ноября подписали Меморандум о сотрудничестве по процедурам поддержания летной годности вертолетов типа Ка-32А11В.
Меморандум направлен на обеспечение поддержания летной годности вертолетов Ка-32А11ВС при эксплуатации в Японии и является актуализированной договоренностью, заменяющей собой документ 2007 г. между Межгосударственным авиационным комитетом (МАК), авиационными властями Японии и разработчиком вертолета. Полномочия по сертификации авиатехники и сопутствующий функционал в РФ перешли от МАК к Росавиации в конце 2015 г.
В Казахстане приостановлена деятельность шести авиакомпаний, еще у двух отозваны сертификаты в 2020 г.
В канун Международного дня гражданской авиации Комитет гражданской авиации Казахстана отчитался о важных событиях для отрасли республики в этом году.
Созданная в августе 2019 года, Авиационная администрация Казахстана (AAK) отражает новый для страны подход государственного регулирования отрасли, основанного на модели Британского государственного агентства гражданской авиации (UK CAA) и EASA. С 1 января 2020 года по сегодняшний день ею проведены 43 инспекционные проверки и 8 сертификаций эксплуатанта, в результате приостановлена деятельность 6-ти операторов: Jet Airlines, Jenis Air, Azee Air, Phoenix, Qazaq Helicopters, MS AIR KZ. Отозваны сертификаты 2-х операторов: Bek Air, Sigma Airlines. Администрацией проведено 240 инспекционных проверок воздушных судов, выдано 79 свидетельств о государственной регистрации гражданских воздушных судов, 145 сертификатов летной годности, 17 сертификатов организации ТОиР авиатехники. Сертифицировано 20 аэропортов, проведено 15 инспекционных проверок. Оказано 2638 государственных услуг по выдаче свидетельств авиационному персоналу, 13 государственных услуг Авиационным учебным центрам. Приостановлены деятельность 3 авиационных учебных центров: Bek Air, ULTUGA и Sky School.
Читать дальше на ATO.ru
В канун Международного дня гражданской авиации Комитет гражданской авиации Казахстана отчитался о важных событиях для отрасли республики в этом году.
Созданная в августе 2019 года, Авиационная администрация Казахстана (AAK) отражает новый для страны подход государственного регулирования отрасли, основанного на модели Британского государственного агентства гражданской авиации (UK CAA) и EASA. С 1 января 2020 года по сегодняшний день ею проведены 43 инспекционные проверки и 8 сертификаций эксплуатанта, в результате приостановлена деятельность 6-ти операторов: Jet Airlines, Jenis Air, Azee Air, Phoenix, Qazaq Helicopters, MS AIR KZ. Отозваны сертификаты 2-х операторов: Bek Air, Sigma Airlines. Администрацией проведено 240 инспекционных проверок воздушных судов, выдано 79 свидетельств о государственной регистрации гражданских воздушных судов, 145 сертификатов летной годности, 17 сертификатов организации ТОиР авиатехники. Сертифицировано 20 аэропортов, проведено 15 инспекционных проверок. Оказано 2638 государственных услуг по выдаче свидетельств авиационному персоналу, 13 государственных услуг Авиационным учебным центрам. Приостановлены деятельность 3 авиационных учебных центров: Bek Air, ULTUGA и Sky School.
Читать дальше на ATO.ru
Перспективы восточноевропейского рынка услуг ТОиР
Одним из последствий кризиса, вызванного пандемией COVID-19, может стать ускорение процесса возвращения бизнеса по базовому техническому обслуживанию ВС в Европу из Азии. Если этот наметившийся тренд реализуется, в Европе, возможно, возникнет спрос на дополнительные производственные мощности. Восточная Европа, регион, все еще отличающийся относительно низкой стоимостью труда и наличием высококвалифицированного персонала, выглядит как наиболее перспективный для постепенного наращивания мощностей.
Одним из последних примеров такого развития стал принадлежащий венгерскому правительству провайдер Aeroplex.
Читать дальше на ATO.ru
Одним из последствий кризиса, вызванного пандемией COVID-19, может стать ускорение процесса возвращения бизнеса по базовому техническому обслуживанию ВС в Европу из Азии. Если этот наметившийся тренд реализуется, в Европе, возможно, возникнет спрос на дополнительные производственные мощности. Восточная Европа, регион, все еще отличающийся относительно низкой стоимостью труда и наличием высококвалифицированного персонала, выглядит как наиболее перспективный для постепенного наращивания мощностей.
Одним из последних примеров такого развития стал принадлежащий венгерскому правительству провайдер Aeroplex.
Читать дальше на ATO.ru
Крупнейший в мире авиасалон отменен в 2021 г.
Организаторы Paris Air Show отменили проведение крупнейшего в мире авиасалона в Париже в 2021 году из-за сохраняющейся неопределенности, связанной с пандемией COVID-19. Совет директоров Парижского авиасалона и совет директоров французской ассоциации аэрокосмической промышленности GIFAS единогласно приняли решение, назвав это решение неизбежным в своем заявлении 7 декабря.
"Это разумное решение было единогласно согласовано членами правления Парижского авиасалона в контексте кризиса, который оказал беспрецедентное влияние на аэрокосмическую отрасль", - говорится в совместном заявлении.
Читать дальше на ATO.ru
Организаторы Paris Air Show отменили проведение крупнейшего в мире авиасалона в Париже в 2021 году из-за сохраняющейся неопределенности, связанной с пандемией COVID-19. Совет директоров Парижского авиасалона и совет директоров французской ассоциации аэрокосмической промышленности GIFAS единогласно приняли решение, назвав это решение неизбежным в своем заявлении 7 декабря.
"Это разумное решение было единогласно согласовано членами правления Парижского авиасалона в контексте кризиса, который оказал беспрецедентное влияние на аэрокосмическую отрасль", - говорится в совместном заявлении.
Читать дальше на ATO.ru
Первые NDC-пассажиры Singapore Airlines
Singapore Airlines совместно с провайдером IT-услуг в сфере путешествий Travelport сообщили о первых пассажирах, совершивших полеты по билетам, забронированных с использованием NDC-подключения сингапурской авиакомпании к Travelport. Один из пилотных партнеров по NDC (нового протокола New Distribution Capability), агентство Star Cruise Travel Services, забронировало билеты через Smartpoint для пассажиров, которые в результате прибыли в сингапурской аэропорт Чанги на одном из международных рейсов.
Компании подчеркивают, что подключение к программе новых партнеров-агентств переводит NDC-инициативу IATA на следующую стадию внедрения.
Читать дальше на ATO.ru
Singapore Airlines совместно с провайдером IT-услуг в сфере путешествий Travelport сообщили о первых пассажирах, совершивших полеты по билетам, забронированных с использованием NDC-подключения сингапурской авиакомпании к Travelport. Один из пилотных партнеров по NDC (нового протокола New Distribution Capability), агентство Star Cruise Travel Services, забронировало билеты через Smartpoint для пассажиров, которые в результате прибыли в сингапурской аэропорт Чанги на одном из международных рейсов.
Компании подчеркивают, что подключение к программе новых партнеров-агентств переводит NDC-инициативу IATA на следующую стадию внедрения.
Читать дальше на ATO.ru
Запущен социальный маркетплейс для продажи и лизинга авиадвигателей
Берлинский старт-ап Aeroji приступил к бета-тестированию платформы по продажам и лизингу авиационных двигателей, построенной по принципу "социального маркетплейса". В тестировании площадки электронной коммерции, которое продлится четыре месяца, пока участвуют несколько компаний, занятых в сфере послепродажной поддержки. В результате Aeroji рассчитывает усовершенствовать функционал платформы, а также наладить связи с участниками рынка.
Облачная платформа сочетает интерфейс приложений-социальных сетей с функционалом для продаж и лизинга.
Читать дальше на ATO.ru
Берлинский старт-ап Aeroji приступил к бета-тестированию платформы по продажам и лизингу авиационных двигателей, построенной по принципу "социального маркетплейса". В тестировании площадки электронной коммерции, которое продлится четыре месяца, пока участвуют несколько компаний, занятых в сфере послепродажной поддержки. В результате Aeroji рассчитывает усовершенствовать функционал платформы, а также наладить связи с участниками рынка.
Облачная платформа сочетает интерфейс приложений-социальных сетей с функционалом для продаж и лизинга.
Читать дальше на ATO.ru
Интервью: Дмитрий Перепелкин, директор вертолетного подразделения Airbus в России и Белоруссии
«2020 год для Airbus Helicopters в России можно смело назвать очень успешным в коммерческом плане»
Назначенный всего два месяца назад директором вертолетного подразделения Airbus Helicopters в РФ и Белоруссии Дмитрий Перепелкин в своем первом интервью, данному корреспонденту ATO.ru Елизавете Казачковой, — об особенностях работы в пандемию, изменении структуры компании, отказе от посредников, работе с госзаказчиками, локализации производства в России, сертификации техники в РФ и др.
Читать на ATO.ru
«2020 год для Airbus Helicopters в России можно смело назвать очень успешным в коммерческом плане»
Назначенный всего два месяца назад директором вертолетного подразделения Airbus Helicopters в РФ и Белоруссии Дмитрий Перепелкин в своем первом интервью, данному корреспонденту ATO.ru Елизавете Казачковой, — об особенностях работы в пандемию, изменении структуры компании, отказе от посредников, работе с госзаказчиками, локализации производства в России, сертификации техники в РФ и др.
Читать на ATO.ru
Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника
От решений, которые сейчас принимают участники отрасли воздушного транспорта и регулирующие органы, зависит, в какой форме мы увидим гражданскую авиацию России через несколько лет.
• Будет ли гражданская авиация динамичной и эффективной высококонкурентной отраслью?
• Какова роль и место госрегулирования?
• Как оптимизировать господдержку и кому ее получать?
• Как обеспечить безопасность полетов?
• Что делать с избыточными провозными емкостями?
• Как изменится экономика воздушного транспорта?
Об этих и других острых вопросах в интервью с заместителем генерального директора по авиационному и космическому страхованию Илья Кабачник.
https://youtu.be/zUwc5Q_QZKA
От решений, которые сейчас принимают участники отрасли воздушного транспорта и регулирующие органы, зависит, в какой форме мы увидим гражданскую авиацию России через несколько лет.
• Будет ли гражданская авиация динамичной и эффективной высококонкурентной отраслью?
• Какова роль и место госрегулирования?
• Как оптимизировать господдержку и кому ее получать?
• Как обеспечить безопасность полетов?
• Что делать с избыточными провозными емкостями?
• Как изменится экономика воздушного транспорта?
Об этих и других острых вопросах в интервью с заместителем генерального директора по авиационному и космическому страхованию Илья Кабачник.
https://youtu.be/zUwc5Q_QZKA
YouTube
Интервью с Ильей Кабачником, АльфаСтрахование
Илья Кабачник, заместитель генерального директора по авиационному и космическому страхованию, АльфаСтрахование
Новая вьетнамская авиакомпания получила первый самолет
Еще одна стартап-авиакомпания выходит на вьетнамский рынок: Vietravel Airline, основанная одноименным тревел-агентством, получила первый Airbus A321. Самолет (заводской серийный номер MSN 6376) прибыл 4 декабря в Международный аэропорт Таншоннят (код IATA: SGN) города Хошимин. Ранее он эксплуатировался в парке немецкого туристического перевозчика Condor. Второй такой же А321 (MSN 6979) перейдет к Vietravel позже; оба самолета сохранят прежнюю конфигурацию салона на 220 мест экономкласса. Также уже заключен контракт на самолет с увеличенной дальностью полета A321LR, ранее эксплуатировавшийся израильской авиакомпанией Arkia.
Читать дальше на ATO.ru
Еще одна стартап-авиакомпания выходит на вьетнамский рынок: Vietravel Airline, основанная одноименным тревел-агентством, получила первый Airbus A321. Самолет (заводской серийный номер MSN 6376) прибыл 4 декабря в Международный аэропорт Таншоннят (код IATA: SGN) города Хошимин. Ранее он эксплуатировался в парке немецкого туристического перевозчика Condor. Второй такой же А321 (MSN 6979) перейдет к Vietravel позже; оба самолета сохранят прежнюю конфигурацию салона на 220 мест экономкласса. Также уже заключен контракт на самолет с увеличенной дальностью полета A321LR, ранее эксплуатировавшийся израильской авиакомпанией Arkia.
Читать дальше на ATO.ru
Airbus в ноябре: ноль новых заказов, 11 отмен, 64 поставки
За ноябрь Airbus не получил ни одного нового заказа, при этом были расторгнуты контракты на 11 ранее заказанных самолетов, сообщил европейский авиастроительный концерн 7 декабря.
От 10 A220-100 отказалась авиакомпания Gulf Air, и от одного A220-300 – лизинговая компания Macquarie Financial Holdings. Последняя отменяет по одному самолету три месяца подряд, сейчас за ней числится заказ на 33 ВС.
Предыдущий раз, когда Airbus не получил ни одного заказа в ноябре, был в 1992 году.
На данный момент, с учетом отмен, портфель заказов Airbus увеличился в 2020 году на 297 единиц.
В ноябре производитель поставил заказчикам 64 самолета, за 11 месяцев общее количество поставок составило 477. Динамику в отчетном месяце задавало узкофюзеляжное семейство нового поколения A320neo: всего поставлено 52 ВС – включая 29 A320neo и 23 A321neo. Также эксплуатанты получили 7 A350 (включая один A350-1000), по одному A330-900, A319ceo и A321ceo, и два A220-300.
За ноябрь Airbus не получил ни одного нового заказа, при этом были расторгнуты контракты на 11 ранее заказанных самолетов, сообщил европейский авиастроительный концерн 7 декабря.
От 10 A220-100 отказалась авиакомпания Gulf Air, и от одного A220-300 – лизинговая компания Macquarie Financial Holdings. Последняя отменяет по одному самолету три месяца подряд, сейчас за ней числится заказ на 33 ВС.
Предыдущий раз, когда Airbus не получил ни одного заказа в ноябре, был в 1992 году.
На данный момент, с учетом отмен, портфель заказов Airbus увеличился в 2020 году на 297 единиц.
В ноябре производитель поставил заказчикам 64 самолета, за 11 месяцев общее количество поставок составило 477. Динамику в отчетном месяце задавало узкофюзеляжное семейство нового поколения A320neo: всего поставлено 52 ВС – включая 29 A320neo и 23 A321neo. Также эксплуатанты получили 7 A350 (включая один A350-1000), по одному A330-900, A319ceo и A321ceo, и два A220-300.
Российская авиакомпания впервые выпустила блиц-приложения для iOS14
S7 Airlines ("Сибирь") предоставила пользователям новой операционной системы Apple – iOS 14 возможность оформлять авиабилеты, регистрироваться на рейс, проверять ручную кладь на соответствие нормам и отслеживать перемещение багажа с помощью блиц-приложений. Запустить любое из них можно с помощью QR-кодов, которые уже размещены в зонах авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.
Теперь необязательно устанавливать мобильное приложение авиакомпании – обратиться к ее сервисам можно когда это действительно необходимо, запустив подходящую блиц-версию.
Кроме собранных сейчас в блиц-приложении операций, связанных с предстоящим перелетом, авиакомпания рассматривает возможности создать блиц-версии и для других услуг.
QR-коды S7 также появились в чистой зоне Домодедово – с их помощью можно оплатить проход в бизнес-зал.
S7 Airlines ("Сибирь") предоставила пользователям новой операционной системы Apple – iOS 14 возможность оформлять авиабилеты, регистрироваться на рейс, проверять ручную кладь на соответствие нормам и отслеживать перемещение багажа с помощью блиц-приложений. Запустить любое из них можно с помощью QR-кодов, которые уже размещены в зонах авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.
Теперь необязательно устанавливать мобильное приложение авиакомпании – обратиться к ее сервисам можно когда это действительно необходимо, запустив подходящую блиц-версию.
Кроме собранных сейчас в блиц-приложении операций, связанных с предстоящим перелетом, авиакомпания рассматривает возможности создать блиц-версии и для других услуг.
QR-коды S7 также появились в чистой зоне Домодедово – с их помощью можно оплатить проход в бизнес-зал.
Dassault осуществил выкатку флагманского бизнес-джета Falcon 6X
8 декабря состоялась выкатка бизнес-джета Falcon 6X, нового флагмана французского производителя Dassault Aviation. В связи с ограничениями, накладываемыми пандемией, торжественное мероприятие, состоявшееся на главной производственной площадке Dassault в Бордо-Мериньяк, велось в режиме прямой трансляции на YouTube-канале компании. Таким образом, 6Х вошел в историю как первый самолет, выкатка которого состоялась виртуально.
"Сегодняшняя выкатка — это важное достижение, — отметил президент Dassault Aviation Эрик Траппье. — Я счастлив представить прибавление в семействе Falcon, совершенно новый самолет с ультрашироким салоном, Falcon 6X".
Читать дальше на ATO.ru
8 декабря состоялась выкатка бизнес-джета Falcon 6X, нового флагмана французского производителя Dassault Aviation. В связи с ограничениями, накладываемыми пандемией, торжественное мероприятие, состоявшееся на главной производственной площадке Dassault в Бордо-Мериньяк, велось в режиме прямой трансляции на YouTube-канале компании. Таким образом, 6Х вошел в историю как первый самолет, выкатка которого состоялась виртуально.
"Сегодняшняя выкатка — это важное достижение, — отметил президент Dassault Aviation Эрик Траппье. — Я счастлив представить прибавление в семействе Falcon, совершенно новый самолет с ультрашироким салоном, Falcon 6X".
Читать дальше на ATO.ru