В заправке самолетов все идет к абсолютной автоматизации
Одним из ключевых этапов наземного обслуживания самолета является его заправка. Современные технологии позволяют сделать этот процесс максимально быстрым, а сам полет — безопасным и комфортным. Подготовка начинается задолго до того, как лайнер будет заправлен и поднимется в небо. Сегодня отправляемся в Саратов, в новый международный аэропорт Гагарин, который начал работу год назад. Вместе с начальником склада горюче-смазочных материалов "Газпромнефть-Аэро" Антоном Георгиевым узнаем, как современные цифровые системы управляют авиатопливным комплексом и кто дает "зеленый свет" заправкам.
Читать дальше на ATO.ru
Одним из ключевых этапов наземного обслуживания самолета является его заправка. Современные технологии позволяют сделать этот процесс максимально быстрым, а сам полет — безопасным и комфортным. Подготовка начинается задолго до того, как лайнер будет заправлен и поднимется в небо. Сегодня отправляемся в Саратов, в новый международный аэропорт Гагарин, который начал работу год назад. Вместе с начальником склада горюче-смазочных материалов "Газпромнефть-Аэро" Антоном Георгиевым узнаем, как современные цифровые системы управляют авиатопливным комплексом и кто дает "зеленый свет" заправкам.
Читать дальше на ATO.ru
FAA предупреждает о рисках дезинфекции салонов самолетов
Федеральная авиационная администрация США (FAA) призывает авиационную общественность обратить внимание на риски, связанные с дезинфекционной обработкой салонов самолетов. Регулятор напоминает, что эксплуатантам и организациям ТОиР следует консультироваться с производителями ВС и оборудования по вопросам защиты чувствительного оборудования, электропроводки и других компонентов, подвергающихся воздействию дезинфицирующих веществ.
В опубликованном 4 ноября информационном бюллетене FAA отмечает, что из всего списка веществ, которые рекомендуются как эффективные для дезактивации вируса COVID-19, "большинство не подходят для использования в салонах самолетов, за исключением очень локального и ограниченного применения".
Читать дальше на ATO.ru
Федеральная авиационная администрация США (FAA) призывает авиационную общественность обратить внимание на риски, связанные с дезинфекционной обработкой салонов самолетов. Регулятор напоминает, что эксплуатантам и организациям ТОиР следует консультироваться с производителями ВС и оборудования по вопросам защиты чувствительного оборудования, электропроводки и других компонентов, подвергающихся воздействию дезинфицирующих веществ.
В опубликованном 4 ноября информационном бюллетене FAA отмечает, что из всего списка веществ, которые рекомендуются как эффективные для дезактивации вируса COVID-19, "большинство не подходят для использования в салонах самолетов, за исключением очень локального и ограниченного применения".
Читать дальше на ATO.ru
Открыт ангарный комплекс для базового обслуживания в новом аэропорту Стамбула
Turkish Technic, ТОиР-подразделение турецкого национального перевозчика Turkish Airlines, завершило строительство ангаров для производства работ по базовому техобслуживанию ВС в новом аэропорту Стамбула (код IATA : IST). Новый комплекс площадью 6 тыс. кв. м может одновременно обслуживать три широкофюзеляжных и шесть узкофюзеляжных самолетов. В инфраструктуре комплекса применены экологические технологии, такие как использование солнечной энергии и собранной дождевой воды. Также старое масло, слитое из самолетов, будет повторно использоваться в системе отопления ангаров.
"После завершения всех фаз строительства нашего комплекса ТОиР мы сможем одновременно обслуживать до 45 самолетов".
Читать дальше на ATO.ru
Turkish Technic, ТОиР-подразделение турецкого национального перевозчика Turkish Airlines, завершило строительство ангаров для производства работ по базовому техобслуживанию ВС в новом аэропорту Стамбула (код IATA : IST). Новый комплекс площадью 6 тыс. кв. м может одновременно обслуживать три широкофюзеляжных и шесть узкофюзеляжных самолетов. В инфраструктуре комплекса применены экологические технологии, такие как использование солнечной энергии и собранной дождевой воды. Также старое масло, слитое из самолетов, будет повторно использоваться в системе отопления ангаров.
"После завершения всех фаз строительства нашего комплекса ТОиР мы сможем одновременно обслуживать до 45 самолетов".
Читать дальше на ATO.ru
Нового дальнемагистрального авиаперевозчика запустят в Великобритании
После нескольких лет затишья проект по созданию дальнемагистральной низкотарифной авиакомпании для осуществления рейсов между Великобританией и Индией вновь заявил о себе, получив финансовую поддержку британского правительства.
Стартап под названием flypop объявил о получении "значительной ссуды" по программе Future Fund, в рамках которой правительство Великобритании зарезервировало 250 млн фунтов стерлингов (324 млн долл.) для помощи авиакомпаниям, пострадавшим от последствий пандемии. Условием оказания помощи является подтверждение, что flypop инвестирует такой же объем собственных средств в проект, какой получит от государства.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
После нескольких лет затишья проект по созданию дальнемагистральной низкотарифной авиакомпании для осуществления рейсов между Великобританией и Индией вновь заявил о себе, получив финансовую поддержку британского правительства.
Стартап под названием flypop объявил о получении "значительной ссуды" по программе Future Fund, в рамках которой правительство Великобритании зарезервировало 250 млн фунтов стерлингов (324 млн долл.) для помощи авиакомпаниям, пострадавшим от последствий пандемии. Условием оказания помощи является подтверждение, что flypop инвестирует такой же объем собственных средств в проект, какой получит от государства.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
Авиакомпания «Азимут» получила первый в этом году самолет Superjet 100
Региональная авиакомпания "Азимут", единственная в мире эксплуатирующая только самолеты Superjet 100, пополнила флот очередным ВС данного типа. Произведенный в 2018 г. самолет, получивший бортовой регистрационной номер RA-89149 (серийный номер MSN 95179) стал двенадцатым SSJ 100 в парке авиаперевозчика юга России. Все ВС передаются ей в лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).
Новый борт поставлен в стандартной для перевозчика 100-кресельной компоновке полностью экономического класса (не считая первого ряда с увеличенным пространством для ног, классифицируемого как улучшенный класс "Комфорт").
После стандартных процедур технического обслуживания новое воздушное судно будет задействовано в расписании. Это первое пополнение флота авиакомпании в этом году, согласно планам в 2020 г. ей должно было быть поставлено два самолета. Предыдущий, 11-ый SSJ 100 был получен почти год назад, в декабре 2019 г.
Региональная авиакомпания "Азимут", единственная в мире эксплуатирующая только самолеты Superjet 100, пополнила флот очередным ВС данного типа. Произведенный в 2018 г. самолет, получивший бортовой регистрационной номер RA-89149 (серийный номер MSN 95179) стал двенадцатым SSJ 100 в парке авиаперевозчика юга России. Все ВС передаются ей в лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).
Новый борт поставлен в стандартной для перевозчика 100-кресельной компоновке полностью экономического класса (не считая первого ряда с увеличенным пространством для ног, классифицируемого как улучшенный класс "Комфорт").
После стандартных процедур технического обслуживания новое воздушное судно будет задействовано в расписании. Это первое пополнение флота авиакомпании в этом году, согласно планам в 2020 г. ей должно было быть поставлено два самолета. Предыдущий, 11-ый SSJ 100 был получен почти год назад, в декабре 2019 г.
Флот авиакомпании "Якутия" пополнился третьим самолетом Boeing 737-700
"Якутия" получила Boeing 737-700, который стал третьим самолетом данного типа в парке государственной авиакомпании (контролируется региональным правительством Республики Саха).
14-летнее воздушное судно с бортовым регистрационным номером VQ-BIP (серийный номер MSN 32684) приобретено на условиях операционного лизинга сроком на 5 лет в американской компании GECAS.
На борту полученного самолета смогут разместиться 148 пасс. в салоне полностью экономического класса. Машина оснащена двигателями CFM56-7B, ее предыдущим эксплуатантом была скандинавская авиакомпания SAS.
Читать дальше на ATO.ru
"Якутия" получила Boeing 737-700, который стал третьим самолетом данного типа в парке государственной авиакомпании (контролируется региональным правительством Республики Саха).
14-летнее воздушное судно с бортовым регистрационным номером VQ-BIP (серийный номер MSN 32684) приобретено на условиях операционного лизинга сроком на 5 лет в американской компании GECAS.
На борту полученного самолета смогут разместиться 148 пасс. в салоне полностью экономического класса. Машина оснащена двигателями CFM56-7B, ее предыдущим эксплуатантом была скандинавская авиакомпания SAS.
Читать дальше на ATO.ru
Казахстанский лоукостер запускает рейсы в новый аэропорт
FlyArystan, первый и единственный бюджетный перевозчик Казахстана объявил о запуске рейсов и старте продаж билетов по двум новым направлениям: Нур-Султан – Туркестан и Алматы — Туркестан. Регулярные рейсы будут осуществляться с 1 декабря 2 раза в неделю, с намерением на дальнейшее увеличение количества рейсов.
FlyArystan — одна из первых авиакомпаний, которая начнет осуществлять прямые беспосадочные рейсы в недавно открытый новый туркестанский аэропорт Хазрет Султан (код IATA: HSA ), ставший четырнадцатым по счету городом в маршрутной сети низкотарифного подразделения национального перевозчика Air Astana. На сегодня во флоте FlyArystan семь воздушных судов Airbus A320, которые ежедневно совершают более 50 рейсов. С января по октябрь 2020 года показатель своевременности вылета по расписанию авиакомпании составил 91%.
FlyArystan, первый и единственный бюджетный перевозчик Казахстана объявил о запуске рейсов и старте продаж билетов по двум новым направлениям: Нур-Султан – Туркестан и Алматы — Туркестан. Регулярные рейсы будут осуществляться с 1 декабря 2 раза в неделю, с намерением на дальнейшее увеличение количества рейсов.
FlyArystan — одна из первых авиакомпаний, которая начнет осуществлять прямые беспосадочные рейсы в недавно открытый новый туркестанский аэропорт Хазрет Султан (код IATA: HSA ), ставший четырнадцатым по счету городом в маршрутной сети низкотарифного подразделения национального перевозчика Air Astana. На сегодня во флоте FlyArystan семь воздушных судов Airbus A320, которые ежедневно совершают более 50 рейсов. С января по октябрь 2020 года показатель своевременности вылета по расписанию авиакомпании составил 91%.
🚁 Знали ли Вы, что поднимаясь на борт вертолета даже в заснеженной тундре или на палубе корабля, пассажир должен предъявить посадочный талон? О том, как его распечатать там, читайте на нашем партнерском материале
Началась реализация проекта по крупноузловой сборке российских вертолетов в Казахстане
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" поставил в Казахстан два первых вертолетокомплекта Ми-8АМТ для последующей сборки в Алма-Ате. Вертолеты предназначены для МЧС страны.
Поставка осуществлена в рамках трехстороннего соглашения между национальной компанией "Казахстан инжиниринг", авиаремонтным заводом № 405 и холдингом "Вертолеты России" на организацию крупноузловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Договором, заключенным в 2019 г., предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов в течение 2020–2022 гг. Основными заказчиками Ми-8АМТ в Казахстане выступают Национальная гвардия МВД и Министерство по чрезвычайным ситуациям.
Сборка и адаптация вертолетов под требования заказчика будет выполняться на авиаремонтном заводе № 405 в Алма-Ате, который имеет наибольшие компетенции в вопросах ремонта и сопровождения жизненного цикла вертолетов этого типа в Центрально-Азиатском регионе. Завод сертифицирован казахстанскими и международными органами для ремонта, модернизации и технического обслуживания вертолетов Ми-8/17/171.
В Казахстане эксплуатируется несколько десятков вертолетов типа Ми-8АМТ/Ми-171. Республика стала первым зарубежным эксплуатантом нового Ми-171А2.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" поставил в Казахстан два первых вертолетокомплекта Ми-8АМТ для последующей сборки в Алма-Ате. Вертолеты предназначены для МЧС страны.
Поставка осуществлена в рамках трехстороннего соглашения между национальной компанией "Казахстан инжиниринг", авиаремонтным заводом № 405 и холдингом "Вертолеты России" на организацию крупноузловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Договором, заключенным в 2019 г., предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов в течение 2020–2022 гг. Основными заказчиками Ми-8АМТ в Казахстане выступают Национальная гвардия МВД и Министерство по чрезвычайным ситуациям.
Сборка и адаптация вертолетов под требования заказчика будет выполняться на авиаремонтном заводе № 405 в Алма-Ате, который имеет наибольшие компетенции в вопросах ремонта и сопровождения жизненного цикла вертолетов этого типа в Центрально-Азиатском регионе. Завод сертифицирован казахстанскими и международными органами для ремонта, модернизации и технического обслуживания вертолетов Ми-8/17/171.
В Казахстане эксплуатируется несколько десятков вертолетов типа Ми-8АМТ/Ми-171. Республика стала первым зарубежным эксплуатантом нового Ми-171А2.
Lufthansa начинает проводить бесплатные экспресс-тесты на COVID-19
С 12 ноября немецкая авиакомпания Lufthansa начинает предлагать бесплатные экспресс-тесты на антитела к COVID-19 пассажирам двух рейсов между Мюнхеном и Гамбургом в сотрудничестве с обоими аэропортами а также с медицинской компанией Centogene и лабораторией MVZ Martinsried, входящей в Medicover Group. Пассажирам, не желающим сдавать тест, будут предоставлены билеты на другой рейс, без дополнительной оплаты.
Клиенты получат результаты в течение 30–60 мин после сдачи теста. Посадочный талон будет активирован, а пассажир допущен к выходу на посадку только при получении отрицательного результата. В качестве альтернативы при вылете пассажиры могут предъявить отрицательный результат теста методом ПЦР, сданного в течение последних 48 ч.
Авиакомпания надеется, что отработка подобной схемы может стать ключом к оживлению международных авиаперевозок.
С 12 ноября немецкая авиакомпания Lufthansa начинает предлагать бесплатные экспресс-тесты на антитела к COVID-19 пассажирам двух рейсов между Мюнхеном и Гамбургом в сотрудничестве с обоими аэропортами а также с медицинской компанией Centogene и лабораторией MVZ Martinsried, входящей в Medicover Group. Пассажирам, не желающим сдавать тест, будут предоставлены билеты на другой рейс, без дополнительной оплаты.
Клиенты получат результаты в течение 30–60 мин после сдачи теста. Посадочный талон будет активирован, а пассажир допущен к выходу на посадку только при получении отрицательного результата. В качестве альтернативы при вылете пассажиры могут предъявить отрицательный результат теста методом ПЦР, сданного в течение последних 48 ч.
Авиакомпания надеется, что отработка подобной схемы может стать ключом к оживлению международных авиаперевозок.
Открылся российский авиационный технический центр Skypro Technics
В октябре 2020 г. формально открылся российский авиационный технический центр Skypro Technics (входит в состав Skypro Group), предоставляющий решения по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности воздушных судов авиации общего назначения (АОН) и деловой авиации.
Компания авторизована швейцарским производителем воздушных судов Pilatus Aircraft и вертолетным подразделением итальянской Leonardo. В ее собственности находится оборудование и инструменты, склад запчастей и расходных материалов. Штат насчитывает более 30 авиационных специалистов; инженерно-технический персонал прошел обучение, подтверждает и повышает квалификацию в сертифицированных европейских и российских учебных центрах.
Компания осуществляет полный комплекс технического обслуживания и поддержания летной годности турбовинтовых самолетов Pilatus PC-12 на базе аэродрома Доброград во Владимирской области (в 12 км от города Ковров и 250 км от Москвы). Кроме того, Skypro Technics организует и выполняет выездные работы по ТО в местах базирования ВС, в том числе устранение неисправностей в режиме AOG ("самолет на земле"). Среди других предоставляемых услуг обработка и расшифровка полетной информации; выбор, прием/передача, изменение регистра и покраска ВС; поставка комплектующих изделий и расходных материалов. Директором компании является Владимир Васильков, который прошел путь в авиации от механика до гендиректора и имеет солидный опыт работы в сфере гражданской авиации, подчеркнули в компании.
В октябре 2020 г. формально открылся российский авиационный технический центр Skypro Technics (входит в состав Skypro Group), предоставляющий решения по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности воздушных судов авиации общего назначения (АОН) и деловой авиации.
Компания авторизована швейцарским производителем воздушных судов Pilatus Aircraft и вертолетным подразделением итальянской Leonardo. В ее собственности находится оборудование и инструменты, склад запчастей и расходных материалов. Штат насчитывает более 30 авиационных специалистов; инженерно-технический персонал прошел обучение, подтверждает и повышает квалификацию в сертифицированных европейских и российских учебных центрах.
Компания осуществляет полный комплекс технического обслуживания и поддержания летной годности турбовинтовых самолетов Pilatus PC-12 на базе аэродрома Доброград во Владимирской области (в 12 км от города Ковров и 250 км от Москвы). Кроме того, Skypro Technics организует и выполняет выездные работы по ТО в местах базирования ВС, в том числе устранение неисправностей в режиме AOG ("самолет на земле"). Среди других предоставляемых услуг обработка и расшифровка полетной информации; выбор, прием/передача, изменение регистра и покраска ВС; поставка комплектующих изделий и расходных материалов. Директором компании является Владимир Васильков, который прошел путь в авиации от механика до гендиректора и имеет солидный опыт работы в сфере гражданской авиации, подчеркнули в компании.
Singapore Airlines списала 26 самолетов после 2,5 млрд долларов убытков в полугодии
В рамках программы пересмотра парка и маршрутной сети авиакомпания Singapore Airlines (SIA) выведет из эксплуатации семь самолетов Airbus А380, а также 19 ВС других типов Airbus и Boeing.
Головной перевозчик группы также приступил к реализации очередного трехлетнего плана реструктуризации — в этот раз с целью выхода из кризиса, обусловленного пандемией COVID-19, в результате которого в первом полугодии финансового года сингапурская компания понесла убытки в размере 3,47 млрд сингапурских долл. (2,5 млрд долл.).
Вместе с семью самолетами сверхбольшой вместимости А380 (более трети парка этого типа у Singapore Airlines) флот покинут остававшиеся четыре Boeing 777-200/ER и четыре В-777-300, а также восемь A320 и два A319, эксплуатировавшиеся низкотарифным подразделением Scoot.
Читать дальше на ATO.ru
В рамках программы пересмотра парка и маршрутной сети авиакомпания Singapore Airlines (SIA) выведет из эксплуатации семь самолетов Airbus А380, а также 19 ВС других типов Airbus и Boeing.
Головной перевозчик группы также приступил к реализации очередного трехлетнего плана реструктуризации — в этот раз с целью выхода из кризиса, обусловленного пандемией COVID-19, в результате которого в первом полугодии финансового года сингапурская компания понесла убытки в размере 3,47 млрд сингапурских долл. (2,5 млрд долл.).
Вместе с семью самолетами сверхбольшой вместимости А380 (более трети парка этого типа у Singapore Airlines) флот покинут остававшиеся четыре Boeing 777-200/ER и четыре В-777-300, а также восемь A320 и два A319, эксплуатировавшиеся низкотарифным подразделением Scoot.
Читать дальше на ATO.ru
Завершена постройка самолета МС-21, оснащенного российскими двигателями
Корпорация "Иркут" завершила постройку опытного самолета МС-21-310, который пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14.
6 ноября самолет переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода. В рамках подготовки к первому полету специалисты проведут проверки систем ВС, отработают наземный запуск силовой установки, протестируют самолет и двигатели при движении по аэродрому на различных скоростях.
Первый полет с этими двигателями машина должна совершить до конца текущего года, а сертификация модификации МС-21-310 с ПД-14 запланирована на 2022 г.
Корпорация "Иркут" завершила постройку опытного самолета МС-21-310, который пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14.
6 ноября самолет переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода. В рамках подготовки к первому полету специалисты проведут проверки систем ВС, отработают наземный запуск силовой установки, протестируют самолет и двигатели при движении по аэродрому на различных скоростях.
Первый полет с этими двигателями машина должна совершить до конца текущего года, а сертификация модификации МС-21-310 с ПД-14 запланирована на 2022 г.
Пассажиропоток "Уральских авиалиний" на внутренних рейсах подрос на 1,5% в октябре
В октябре "Уральские авиалинии" перевезли 578,7 тыс. пасс., это на 34% меньше, чем в 2019 г. На внутренних воздушных линиях (ВВЛ) перевозчику удалось на 1,5% нарастить пассажиропоток — обслужено 412,2 тыс. пасс., но на международных воздушных линиях (МВЛ) зарегистрировано значительное (на 64,5%) падение — до 166,5 тыс. чел.
Всего с начала года услугами авиакомпании воспользовалось 5,07 млн пасс. (61% от 2019 г.): на ВВЛ — 3,8 млн чел., на МВЛ — 1,26 млн. За этот период выполнено 38,5 тыс. рейсов (71% от 2019 г.), среди них на ВВЛ — 28,8 тыс., МВЛ — 9,6 тыс. Пассажирооборот составил 11121014 тыс. пкм.
С наступлением низкого сезона на рынке пассажирских перевозок авиакомпания активно возобновляет программу по выполнению грузовых перевозок. На данный момент на восьми воздушных судах выполнены модификации, позволяющие осуществлять грузовые рейсы. До конца ноября планируется произвести подобные модификации еще на трех самолетах.
В октябре "Уральские авиалинии" перевезли 578,7 тыс. пасс., это на 34% меньше, чем в 2019 г. На внутренних воздушных линиях (ВВЛ) перевозчику удалось на 1,5% нарастить пассажиропоток — обслужено 412,2 тыс. пасс., но на международных воздушных линиях (МВЛ) зарегистрировано значительное (на 64,5%) падение — до 166,5 тыс. чел.
Всего с начала года услугами авиакомпании воспользовалось 5,07 млн пасс. (61% от 2019 г.): на ВВЛ — 3,8 млн чел., на МВЛ — 1,26 млн. За этот период выполнено 38,5 тыс. рейсов (71% от 2019 г.), среди них на ВВЛ — 28,8 тыс., МВЛ — 9,6 тыс. Пассажирооборот составил 11121014 тыс. пкм.
С наступлением низкого сезона на рынке пассажирских перевозок авиакомпания активно возобновляет программу по выполнению грузовых перевозок. На данный момент на восьми воздушных судах выполнены модификации, позволяющие осуществлять грузовые рейсы. До конца ноября планируется произвести подобные модификации еще на трех самолетах.
Пассажирооборот авиакомпании Finnair упал на 95%
Провозные мощности финской авиакомпании Finnair радикально сократились в октябре, отражая влияние пандемии коронавируса на авиаперевозки. Согласно последним опубликованным данным, в октябре сокращение предельного пассажирооборота достигло 88,5% по сравнению с уровнем того же месяца 2019 года.
Самое радикальное сокращение – на 100% - отмечено на североамериканских направлениях, где регулярные рейсы временно отменены. По Европе сокращение составило 90,2%. На азиатских направлениях показатель сократился на 86,6%, на внутренних – на 66,3%
Читать дальше на ATO.ru
Провозные мощности финской авиакомпании Finnair радикально сократились в октябре, отражая влияние пандемии коронавируса на авиаперевозки. Согласно последним опубликованным данным, в октябре сокращение предельного пассажирооборота достигло 88,5% по сравнению с уровнем того же месяца 2019 года.
Самое радикальное сокращение – на 100% - отмечено на североамериканских направлениях, где регулярные рейсы временно отменены. По Европе сокращение составило 90,2%. На азиатских направлениях показатель сократился на 86,6%, на внутренних – на 66,3%
Читать дальше на ATO.ru
Джавед Малик, управляющий директор группы Air Asia, на форуме «Крылья будущего»: «Мы не ждем поддержки от правительства, мы не просили о такой поддержке. Мы не поддерживаем идею господдержки для авиакомпаний»
Усилилось падение пассажиропотока российских авиакомпаний
По оперативным данным, в октябре 2020 г. российские перевозчики обслужили 6,78 млн пасс., что на 39,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В сентябре снижение пассажиропотока было на уровне 31,7%.
Пассажирооборот в октябре упал на 50,8% и составил 13,8 млрд пкм.
Частная авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") в октябре 2020-го перевезла 1,17 млн пасс. (–4,8%) и продолжает оставаться на первом месте в рейтинге авиакомпаний страны весь период пандемии.
В октябре услугами авиакомпании "Аэрофлот" воспользовалось 1,08 млн пасс. (–65,8% по сравнению с объемами за аналогичный период 2019 г.). "Победа" обслужила 1,04 млн пасс. (+10,6%) и стала единственной из крупных перевозчиков РФ, сумевшей продемонстрировать рост. "Уральские авиалинии" перевезли 578,9 тыс. пасс. (–33,8%), "Россия" — 554,8 тыс. пасс. (–41,1%).
Всего за десять месяцев 2020 г. перевезено 59,44 млн пасс. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем авиаперевозок сократился на 46,1%.
По оперативным данным, в октябре 2020 г. российские перевозчики обслужили 6,78 млн пасс., что на 39,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В сентябре снижение пассажиропотока было на уровне 31,7%.
Пассажирооборот в октябре упал на 50,8% и составил 13,8 млрд пкм.
Частная авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") в октябре 2020-го перевезла 1,17 млн пасс. (–4,8%) и продолжает оставаться на первом месте в рейтинге авиакомпаний страны весь период пандемии.
В октябре услугами авиакомпании "Аэрофлот" воспользовалось 1,08 млн пасс. (–65,8% по сравнению с объемами за аналогичный период 2019 г.). "Победа" обслужила 1,04 млн пасс. (+10,6%) и стала единственной из крупных перевозчиков РФ, сумевшей продемонстрировать рост. "Уральские авиалинии" перевезли 578,9 тыс. пасс. (–33,8%), "Россия" — 554,8 тыс. пасс. (–41,1%).
Всего за десять месяцев 2020 г. перевезено 59,44 млн пасс. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем авиаперевозок сократился на 46,1%.
"ПСБ Лизинг" начинает поставки самолетов Superjet 100
Группа компаний "ПСБ Лизинг" и "Корпорация "Иркут" подписали три контракта на поставку восьми региональных реактивных самолетов Superjet 100 российским авиакомпаниям.
Группе "Аэрофлот" планируется передать пять воздушных судов Superjet 100 в двухклассной компоновке пассажирского салона: 12 кресел бизнес-класса и 75 эконом-класса. Авиакомпания "Азимут" пополнит свой парк двумя самолетами Superjet 100 с салонами в одноклассной компоновке вместимостью 100 пассажиров. Аналогичный по конфигурации самолет получит Red Wings Airlines.
Поставки финансируются в рамках кредитной линии Промсвязьбанк, открытой для "ПСБ Лизинг" с целью приобретения и передачи в лизинг самолетов в 2020 и 2021 годах. Источником погашения обязательств по кредиту выступят лизинговые платежи, поступающие от авиакомпаний в период эксплуатации самолетов.
Директор филиала корпорации "Иркут" "Региональные самолеты" Олег Гуляев заявил: "Сотрудничество с "Промсвязьбанк" и компанией "ПСБ Лизинг" - важное направление дальнейшего развития программы Superjet 100".
Группа компаний "ПСБ Лизинг" и "Корпорация "Иркут" подписали три контракта на поставку восьми региональных реактивных самолетов Superjet 100 российским авиакомпаниям.
Группе "Аэрофлот" планируется передать пять воздушных судов Superjet 100 в двухклассной компоновке пассажирского салона: 12 кресел бизнес-класса и 75 эконом-класса. Авиакомпания "Азимут" пополнит свой парк двумя самолетами Superjet 100 с салонами в одноклассной компоновке вместимостью 100 пассажиров. Аналогичный по конфигурации самолет получит Red Wings Airlines.
Поставки финансируются в рамках кредитной линии Промсвязьбанк, открытой для "ПСБ Лизинг" с целью приобретения и передачи в лизинг самолетов в 2020 и 2021 годах. Источником погашения обязательств по кредиту выступят лизинговые платежи, поступающие от авиакомпаний в период эксплуатации самолетов.
Директор филиала корпорации "Иркут" "Региональные самолеты" Олег Гуляев заявил: "Сотрудничество с "Промсвязьбанк" и компанией "ПСБ Лизинг" - важное направление дальнейшего развития программы Superjet 100".
Проходит онлайн форум "Крылья будущего"
11-12 ноября в онлайн-формате идет 18-й международный форум "Крылья будущего" — крупнейшее профессиональное мероприятие в России, Восточной Европе и Центральной Евразии. Одна из ключевых тем — Новая реальность для отрасли воздушного транспорта. В своем выступлении Javed Malik, Group Chief Operations Officer, Board Member, Executive Advisor to FTE, Transformation C Suite Member, авиакомпании Air Asia, рассказал о всех этапах бесконтактного путешествия, освоенных в компании, а также о безбумажных технологиях для бортпроводников и других мерах для обеспечения безопасных полетов в будущем. Air Asia активно движется на пути к цифровой трансформации, ее датацентры ежемесячно обрабатывают более 6000 терабайтов информации. Еще до начала пандемии Air Asia активно внедряла технологии бесконтактного путешествия, и сейчас темпы только ускорились.
https://wingsofthefuture.ru/
11-12 ноября в онлайн-формате идет 18-й международный форум "Крылья будущего" — крупнейшее профессиональное мероприятие в России, Восточной Европе и Центральной Евразии. Одна из ключевых тем — Новая реальность для отрасли воздушного транспорта. В своем выступлении Javed Malik, Group Chief Operations Officer, Board Member, Executive Advisor to FTE, Transformation C Suite Member, авиакомпании Air Asia, рассказал о всех этапах бесконтактного путешествия, освоенных в компании, а также о безбумажных технологиях для бортпроводников и других мерах для обеспечения безопасных полетов в будущем. Air Asia активно движется на пути к цифровой трансформации, ее датацентры ежемесячно обрабатывают более 6000 терабайтов информации. Еще до начала пандемии Air Asia активно внедряла технологии бесконтактного путешествия, и сейчас темпы только ускорились.
https://wingsofthefuture.ru/
"Авиастар-СП" завершил сборку очередного серийного Ил-76МД-90А
На ульяновском авиастроительном предприятии "Авиастар-СП" (в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК) завершены работы по окончательной сборке очередного серийного тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А.
Новый самолет передан из цеха окончательной сборки на летно-испытательную станцию (ЛИС) предприятия для проведения наземных и летных испытаний, покраски и передачи в эксплуатацию.
Ил-76МД-90А — глубоко модернизированная версия Ил-76. Разработчик – Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина.
На ульяновском авиастроительном предприятии "Авиастар-СП" (в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК) завершены работы по окончательной сборке очередного серийного тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А.
Новый самолет передан из цеха окончательной сборки на летно-испытательную станцию (ЛИС) предприятия для проведения наземных и летных испытаний, покраски и передачи в эксплуатацию.
Ил-76МД-90А — глубоко модернизированная версия Ил-76. Разработчик – Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина.
Embraer: восстановление внутреннего авиарынка РФ впечатляет
Новый вице-президент бразильской самолетостроительной компании Embraer по региону Европа, Ближний Восток и Африка (EMEA) Cesar Pereira выступая в онлайн-формате на 18-м международном форуме "Крылья будущего": “Наш сегмент (региональных самолетов) показывает серьезную устойчивость в период кризиса, связанного с COVID-19, и надеюсь, в постковидную эру тоже. Embraer сейчас более сильный и устойчивый, чем раннее.
Российский внутренний рынок (авиаперевозок) восстановился достаточно быстро. Конечно он не такой мощный как раньше. Но его восстановление впечатляет очень многих. Адаптация, универсальность и устойчивость – важные направления для будущего. Сейчас сложно предсказать как будет выглядеть будущее, но количество кресел в самолетах должно быть меньше, и такие самолеты пользуются большей популярностью сейчас, и мы видим интерес во всем мире к самолетам меньшей вместимости. Даже до кризиса до 90% рейсов на ВВЛ в РФ покрывались самолетами вместимостью до 150-160 кресел. Нужно улучшать связи между регионами, но эксплуатанты должны зарабатывать деньги. Необходимо более качественное управление вместимостью самолета. Для перевозчиков – экономить на расходах, получать прибыль и быть эффективными – это и есть мантра на будущее."
Новый вице-президент бразильской самолетостроительной компании Embraer по региону Европа, Ближний Восток и Африка (EMEA) Cesar Pereira выступая в онлайн-формате на 18-м международном форуме "Крылья будущего": “Наш сегмент (региональных самолетов) показывает серьезную устойчивость в период кризиса, связанного с COVID-19, и надеюсь, в постковидную эру тоже. Embraer сейчас более сильный и устойчивый, чем раннее.
Российский внутренний рынок (авиаперевозок) восстановился достаточно быстро. Конечно он не такой мощный как раньше. Но его восстановление впечатляет очень многих. Адаптация, универсальность и устойчивость – важные направления для будущего. Сейчас сложно предсказать как будет выглядеть будущее, но количество кресел в самолетах должно быть меньше, и такие самолеты пользуются большей популярностью сейчас, и мы видим интерес во всем мире к самолетам меньшей вместимости. Даже до кризиса до 90% рейсов на ВВЛ в РФ покрывались самолетами вместимостью до 150-160 кресел. Нужно улучшать связи между регионами, но эксплуатанты должны зарабатывать деньги. Необходимо более качественное управление вместимостью самолета. Для перевозчиков – экономить на расходах, получать прибыль и быть эффективными – это и есть мантра на будущее."