Рост пассажиропотока российских авиакомпаний остается двузначным
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) обнародовало основную статистику по пассажиропотоку и грузообороту российских авиакомпаний за первые два месяца 2019 г. По уточненным данным, рост пассажиропотока составил 10,4% — авиакомпании перевезли более 15,8 млн чел., что почти на 1,5 млн больше, чем годом ранее.
Бóльшая доля пассажиропотока приходится на перелеты по внутренними воздушным линиям (ВВЛ) — ими воспользовалось на 693,5 тыс. чел. больше, чем в прошлом январе, — а именно 9,5 млн пасс. (около 60%). Процент международных перевозок вырос в первую очередь за счет полетов между Россией и странами СНГ — пассажиропоток по данным направлениям за два месяца превысил 1,2 млн чел. (прирост составил 25,6%). Всего по маршрутам МВЛ российские авиакомпании перевезли 6,3 млн чел. (+14,3%).
Пятерка крупнейших авиакомпаний продемонстрировала увеличение пассажиропотока на 13,4%.
Подробнее на ATO.ru
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) обнародовало основную статистику по пассажиропотоку и грузообороту российских авиакомпаний за первые два месяца 2019 г. По уточненным данным, рост пассажиропотока составил 10,4% — авиакомпании перевезли более 15,8 млн чел., что почти на 1,5 млн больше, чем годом ранее.
Бóльшая доля пассажиропотока приходится на перелеты по внутренними воздушным линиям (ВВЛ) — ими воспользовалось на 693,5 тыс. чел. больше, чем в прошлом январе, — а именно 9,5 млн пасс. (около 60%). Процент международных перевозок вырос в первую очередь за счет полетов между Россией и странами СНГ — пассажиропоток по данным направлениям за два месяца превысил 1,2 млн чел. (прирост составил 25,6%). Всего по маршрутам МВЛ российские авиакомпании перевезли 6,3 млн чел. (+14,3%).
Пятерка крупнейших авиакомпаний продемонстрировала увеличение пассажиропотока на 13,4%.
Подробнее на ATO.ru
ГСС и Adria Airways не смогли заключить твердый контракт на поставку 15 Superjet 100
Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и словенская авиакомпания Adria Airways не смогли заключить твердый контракт на поставку 15 самолетов Superjet 100 (SSJ 100) — в ноябре 2018 г. стороны подписали меморандум о взаимопонимании о поставках по долгосрочному лизингу ВС российского производства и создании совместного предприятия по техобслуживанию SSJ 100 в Центральной Европе. Компании приводят различные причины отказа от сделки.
Базирующийся в Любляне, принадлежащий немецким инвесторам авиаперевозчик опубликовал 2 апреля заявление, в котором говорится, что его акционеры и руководство приняли решение не развивать сотрудничество с российским производителем: "Adria Airways не смогла завершить договорные условия с российской стороной. Со стороны Adria росло беспокойство по поводу приверженности ГСС честному и стабильному долгосрочному партнерству, а также отсутствия общего видения дальнейшего стратегического развития компании".
Подробнее на ATO.ru
Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и словенская авиакомпания Adria Airways не смогли заключить твердый контракт на поставку 15 самолетов Superjet 100 (SSJ 100) — в ноябре 2018 г. стороны подписали меморандум о взаимопонимании о поставках по долгосрочному лизингу ВС российского производства и создании совместного предприятия по техобслуживанию SSJ 100 в Центральной Европе. Компании приводят различные причины отказа от сделки.
Базирующийся в Любляне, принадлежащий немецким инвесторам авиаперевозчик опубликовал 2 апреля заявление, в котором говорится, что его акционеры и руководство приняли решение не развивать сотрудничество с российским производителем: "Adria Airways не смогла завершить договорные условия с российской стороной. Со стороны Adria росло беспокойство по поводу приверженности ГСС честному и стабильному долгосрочному партнерству, а также отсутствия общего видения дальнейшего стратегического развития компании".
Подробнее на ATO.ru
Миллениалы cо временем предпочтут качественный сервис низким ценам на билеты
Авиакомпании все чаще говорят о персонализации путешествия как о способе нарастить пассажиропоток и ставят перед собой задачу сделать перелет "событием" для пассажира. Но как эти разговоры соотносятся с мнением о том, что пассажиры теперь платят лишь за место в самолете, безо всяких услуг, особенно на ближнемагистральных рейсах? — Глава компании JetBlue Technology Ventures Бесс Чапман уверена, что наиболее привлекательные аспекты сервиса дальнемагистральных перевозок начнут переходить в ближнемагистральный сектор, а предпочтения миллениалов будут менять. JetBlue Technology Ventures — подразделение гибридной американской авиакомпании JetBlue Airways, которая занимается инвестированием в инновационные продукты.
Подробнее на ATO.ru
Авиакомпании все чаще говорят о персонализации путешествия как о способе нарастить пассажиропоток и ставят перед собой задачу сделать перелет "событием" для пассажира. Но как эти разговоры соотносятся с мнением о том, что пассажиры теперь платят лишь за место в самолете, безо всяких услуг, особенно на ближнемагистральных рейсах? — Глава компании JetBlue Technology Ventures Бесс Чапман уверена, что наиболее привлекательные аспекты сервиса дальнемагистральных перевозок начнут переходить в ближнемагистральный сектор, а предпочтения миллениалов будут менять. JetBlue Technology Ventures — подразделение гибридной американской авиакомпании JetBlue Airways, которая занимается инвестированием в инновационные продукты.
Подробнее на ATO.ru
Airbus установит первый пассажирский модуль в багажном отсеке A330 в 2021 г.
Европейский авиастроитель Airbus пока не нашел клиентов для пассажирского модуля, предлагаемого для устанавки в багажных отсеках самолета (Lower-deck passenger experience module), однако авторы идеи делятся планами по выводу продукта на рынок и его сертификации. Разработанный Airbus и Safran модуль представляет собой пространство на нижней палубе широкофюзеляжного самолета, где располагается багажный отсек, которое пассажиры могут забронировать на определенный период рейса.
По словам вице-президента Airbus по маркетнгу салонов ВС Инго Вуггетцера, пассажирский модуль будет успешнее продаваться в качестве спальной кабины. Кроме того, это пространство может быть использовано в роли детской игровой зоны, а также как переговорная для проведения деловых встреч.
Наиболее привлекательными для авиаперевозчиков с точки зрения управления доходами станут две конфигурации спального модуля: обычная — на шесть спальных мест, и премиум — на две кровати, отметил Инго Вуггетцер.
Подробнее на ATO.ru
Европейский авиастроитель Airbus пока не нашел клиентов для пассажирского модуля, предлагаемого для устанавки в багажных отсеках самолета (Lower-deck passenger experience module), однако авторы идеи делятся планами по выводу продукта на рынок и его сертификации. Разработанный Airbus и Safran модуль представляет собой пространство на нижней палубе широкофюзеляжного самолета, где располагается багажный отсек, которое пассажиры могут забронировать на определенный период рейса.
По словам вице-президента Airbus по маркетнгу салонов ВС Инго Вуггетцера, пассажирский модуль будет успешнее продаваться в качестве спальной кабины. Кроме того, это пространство может быть использовано в роли детской игровой зоны, а также как переговорная для проведения деловых встреч.
Наиболее привлекательными для авиаперевозчиков с точки зрения управления доходами станут две конфигурации спального модуля: обычная — на шесть спальных мест, и премиум — на две кровати, отметил Инго Вуггетцер.
Подробнее на ATO.ru
Boeing о меняющихся трендах на рынке широкофюзеляжных ВС
Американский авиастроитель Boeing высказал уверенность в том, что продажи воздушных судов семейства Boeing 777X будут двигаться в устойчивом темпе, демонстрируя изменения поведения авиакомпаний в приобретении широкофюзеляжных самолетов.
"Я бы сказал, что у нас все отлично", заявил вице-президент Boeing по маркетингу Рэнди Тинсет. Он также отметил, что с учетом недавнего заказа British Airways на 18 широкофюзеляжных Boeing 777-9, а также опциона еще на 24 таких ВС, количество заказов у авиапроизводителя на семейство Boeing 777X, которое включает также менее вместительный Boeing 777-8, выросло до 358 (с учетом опционов).
У представителя предыдущего поколения модели — Boeing 777-300ER, напротив, было примерно 160 заказов на момент ввода в эксплуатацию, а затем они увеличились до 800. В то же время количество заказов модификации Boeing 777-200 к моменту выкатки составляло только 147 ВС.
Подробнее на ATO.ru
Американский авиастроитель Boeing высказал уверенность в том, что продажи воздушных судов семейства Boeing 777X будут двигаться в устойчивом темпе, демонстрируя изменения поведения авиакомпаний в приобретении широкофюзеляжных самолетов.
"Я бы сказал, что у нас все отлично", заявил вице-президент Boeing по маркетингу Рэнди Тинсет. Он также отметил, что с учетом недавнего заказа British Airways на 18 широкофюзеляжных Boeing 777-9, а также опциона еще на 24 таких ВС, количество заказов у авиапроизводителя на семейство Boeing 777X, которое включает также менее вместительный Boeing 777-8, выросло до 358 (с учетом опционов).
У представителя предыдущего поколения модели — Boeing 777-300ER, напротив, было примерно 160 заказов на момент ввода в эксплуатацию, а затем они увеличились до 800. В то же время количество заказов модификации Boeing 777-200 к моменту выкатки составляло только 147 ВС.
Подробнее на ATO.ru
Доброе утро! Несколько материалов, затерявшихся на прошлой неделе:
▪️ Pegas Fly перегнала в Россию свой первый Boeing 737-900
▪️ Компания-производитель региональных турбовинтовых самолетов ATR представила систему, позволяющую слабослышащим пассажирам быть в курсе объявлений экипажа на борту самолета и использовать бортовую систему развлечения IFE.
▪️ airBaltic ввела в эксплуатацию два новых самолета Airbus A220-300 airBaltic ввела в эксплуатацию два новых самолета Airbus A220-300
▪️ Azur Air будет больше летать за рубеж из регионов России
▪️ Убыток "ЮТэйр" по итогам 2018 года составил 4,4 млрд рублей
▪️ Пилоты разбившегося в Эфиопии 737MAX следовали всем предписанным Boeing инструкциям
▪️ Первый европейский клиент получил сверхдальний Global 7500
▪️ Вертолет Ми-171 получил сертификат типа и может поставляться в КНР
▪️ Pegas Fly перегнала в Россию свой первый Boeing 737-900
▪️ Компания-производитель региональных турбовинтовых самолетов ATR представила систему, позволяющую слабослышащим пассажирам быть в курсе объявлений экипажа на борту самолета и использовать бортовую систему развлечения IFE.
▪️ airBaltic ввела в эксплуатацию два новых самолета Airbus A220-300 airBaltic ввела в эксплуатацию два новых самолета Airbus A220-300
▪️ Azur Air будет больше летать за рубеж из регионов России
▪️ Убыток "ЮТэйр" по итогам 2018 года составил 4,4 млрд рублей
▪️ Пилоты разбившегося в Эфиопии 737MAX следовали всем предписанным Boeing инструкциям
▪️ Первый европейский клиент получил сверхдальний Global 7500
▪️ Вертолет Ми-171 получил сертификат типа и может поставляться в КНР
Жуковский в I квартале обслужил более 267 тыс. пассажиров
Аэропорт Жуковский (ZIA) подвел итоги работы в I квартале 2019 г. Так, по итогам работы за первые три месяца рост пассажиропотока составил 35% — услугами подмосковного аэропорта воспользовалось 267,4 тыс. пасс.
В свою очередь, в марте пассажиропоток воздушной гавани вырос на 31% по сравнению с мартом предыдущего года и составил 101,9 тыс. чел. Темп роста заметно ниже, чем в январе (41%).
Подробнее на ATO.ru
Аэропорт Жуковский (ZIA) подвел итоги работы в I квартале 2019 г. Так, по итогам работы за первые три месяца рост пассажиропотока составил 35% — услугами подмосковного аэропорта воспользовалось 267,4 тыс. пасс.
В свою очередь, в марте пассажиропоток воздушной гавани вырос на 31% по сравнению с мартом предыдущего года и составил 101,9 тыс. чел. Темп роста заметно ниже, чем в январе (41%).
Подробнее на ATO.ru
Boeing cократит объемы производства 737MAX
Американский авиастроитель Boeing объявил 5 апреля о сокращении объемов производства ремоторизованных узкофюзеляжных Boeing 737MAX с 52 до 42 самолетов в месяц. Этот шаг вызван тем, что запрет на полеты 737MAX продлится дольше, чем изначально ожидалось.
"Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами в работе над планами по смягчению последствий этой корректировки. Также мы будем напрямую работать с нашими поставщиками над их производственными планами, чтобы минимизировать сбои в работе и финансовые последствия сокращения объемов производства самолетов", — заявили в Boeing.
Подробнее на ATO.ru
Американский авиастроитель Boeing объявил 5 апреля о сокращении объемов производства ремоторизованных узкофюзеляжных Boeing 737MAX с 52 до 42 самолетов в месяц. Этот шаг вызван тем, что запрет на полеты 737MAX продлится дольше, чем изначально ожидалось.
"Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами в работе над планами по смягчению последствий этой корректировки. Также мы будем напрямую работать с нашими поставщиками над их производственными планами, чтобы минимизировать сбои в работе и финансовые последствия сокращения объемов производства самолетов", — заявили в Boeing.
Подробнее на ATO.ru
Bell-505 сертифицировали в России
Новый легкий однодвигательный газотурбинный вертолет Bell-505 получил российский сертификат типа. Как сообщили в компании Jet Transfer, являющейся официальным представителем Bell в России, сертификат FATA-01014R был выдан Росавиацией 28 марта. Напомним, ранее планировалось, что вертолет получит сертификат к концу июня прошлого года.
Подробнее на ATO.ru
Новый легкий однодвигательный газотурбинный вертолет Bell-505 получил российский сертификат типа. Как сообщили в компании Jet Transfer, являющейся официальным представителем Bell в России, сертификат FATA-01014R был выдан Росавиацией 28 марта. Напомним, ранее планировалось, что вертолет получит сертификат к концу июня прошлого года.
Подробнее на ATO.ru
Forwarded from TGStat.ru — Аналитика Telegram-каналов и чатов
Исследование аудитории Telegram 2019
Друзья, мы проводим новое масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2019 года? Страдает ли он из-за блокировки, каково на сегодня распределение по полу, возрасту, интересам и десятку других параметров?
Узнаем через пару недель, а пока — призываем всех пользователей пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой со своими друзьями и подписчиками.
В 2017 году мы уже проводили подобное исследование (тогда удалось привлечь около 100 каналов и собрать более 20 тысяч анкет). С результатами можно ознакомиться здесь. В 2019 году будет еще интересней.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, и не только интерес брендов, но и интерес всего сообщества, противостоящего блокировкам. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: tgstat.ru/research
Друзья, мы проводим новое масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2019 года? Страдает ли он из-за блокировки, каково на сегодня распределение по полу, возрасту, интересам и десятку других параметров?
Узнаем через пару недель, а пока — призываем всех пользователей пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой со своими друзьями и подписчиками.
В 2017 году мы уже проводили подобное исследование (тогда удалось привлечь около 100 каналов и собрать более 20 тысяч анкет). С результатами можно ознакомиться здесь. В 2019 году будет еще интересней.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, и не только интерес брендов, но и интерес всего сообщества, противостоящего блокировкам. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: tgstat.ru/research
Airbus не избежал дефицита заказов в I квартале 2019 года
По итогам первого квартала общий дефицит чистых заказов европейского авиастроителя Airbus составил 58 самолетов. За первые три месяца года компания получила заказы на 62 ВС, включая 58 ВС в марте, но при этом заказчики отменили контакты на поставку 120 машин.
Причиной сокращения поставок в последнее время стал отказ ряда компаний от приобретения самолетов Airbus A350. Так, в феврале авиакомпания Etihad Airways вела переговоры с Airbus об отказе от 42 заказанных широкофюзеляжных самолетов данного типа. В марте колумбийский перевозчик Avianca отменил заказ на 17 самолетов A320neo и отложил поставки еще 35 таких ВС.
Но в марте группа Lufthansa, самый большой оператор самолетов Airbus, разместила заказ на 20 самолетов A350-900. Таким образом, общий портфель заказов Lufthansa на самолеты А350 увеличился до 45 единиц. Кроме того твердое соглашение на поставку 17 самолетов семейства A350 подписала тайваньская авиакомпания Starlux Airlines. Еще один самолет этого типа был заказан для частного клиента. Заказы на узкофюзеляжные машины включали 20 A320 для неназванного заказчика.
Всего в марте Airbus поставил 74 самолета, доведя цифру по поставкам за I квартал до 162 машин — 126 ВС семейства A320, 22 Airbus A350, пять самолетов A330, а также один A380 и восемь A220.
По состоянию на 31 марта портфель заказов Airbus составил 7357 самолетов.
По итогам первого квартала общий дефицит чистых заказов европейского авиастроителя Airbus составил 58 самолетов. За первые три месяца года компания получила заказы на 62 ВС, включая 58 ВС в марте, но при этом заказчики отменили контакты на поставку 120 машин.
Причиной сокращения поставок в последнее время стал отказ ряда компаний от приобретения самолетов Airbus A350. Так, в феврале авиакомпания Etihad Airways вела переговоры с Airbus об отказе от 42 заказанных широкофюзеляжных самолетов данного типа. В марте колумбийский перевозчик Avianca отменил заказ на 17 самолетов A320neo и отложил поставки еще 35 таких ВС.
Но в марте группа Lufthansa, самый большой оператор самолетов Airbus, разместила заказ на 20 самолетов A350-900. Таким образом, общий портфель заказов Lufthansa на самолеты А350 увеличился до 45 единиц. Кроме того твердое соглашение на поставку 17 самолетов семейства A350 подписала тайваньская авиакомпания Starlux Airlines. Еще один самолет этого типа был заказан для частного клиента. Заказы на узкофюзеляжные машины включали 20 A320 для неназванного заказчика.
Всего в марте Airbus поставил 74 самолета, доведя цифру по поставкам за I квартал до 162 машин — 126 ВС семейства A320, 22 Airbus A350, пять самолетов A330, а также один A380 и восемь A220.
По состоянию на 31 марта портфель заказов Airbus составил 7357 самолетов.
"ЮТэйр" — уникальность маршрутной сети и долги авиакомпании
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий комментируют обращение "ЮТэйр" к консорциуму кредиторов с просьбой списать 30 млрд руб. долга и рассуждают об уникальности маршрутной сети авиакомпании.
https://youtu.be/dftxUUZV9dc
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий комментируют обращение "ЮТэйр" к консорциуму кредиторов с просьбой списать 30 млрд руб. долга и рассуждают об уникальности маршрутной сети авиакомпании.
https://youtu.be/dftxUUZV9dc
YouTube
ВИДЕО: "ЮТэйр" – уникальность маршрутной сети и долги авиакомпании
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий комментируют обращение "ЮТэйр" к консорциуму кредиторов с просьбой списать 30 млрд руб. долга и р...
737MAX — тонкости сертификации, отношения человека и машины
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий рассуждают о реакции общества на технический фактор катастрофы Boeing 737MAX, о тонкостях сертификации, отношениях человека и машины.
https://youtu.be/IvtuTj_8aXA
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий рассуждают о реакции общества на технический фактор катастрофы Boeing 737MAX, о тонкостях сертификации, отношениях человека и машины.
https://youtu.be/IvtuTj_8aXA
YouTube
ВИДЕО: 737 MAX – тонкости сертификации, отношения человека и машины
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий рассуждают о реакции общества на технический фактор катастрофы Boeing 737 MAX, тонкостях сертифик...
Smartavia получила первый самолет Boeing 737-800
Архангельская авиакомпания Smartavia (юридическое наименование АО "Нордавиа — региональные авиалинии") получила первый самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер VP-BEV). Он станет самым вместительным типом ВС в истории "Нордавиа".
Как и ожидалось, машина получила новую ливрею. Уже на этой неделе Smartаvia планирует ввести новое ВС в расписание.
Предыдущим оператором борта VP-BEV выпуска 2005 г. была таиландская авиакомпания NewGen Airways.
До конца года Smartavia планирует получить еще пять самолетов: один B-737-700 и четыре B-737-800.
В марте в парке авиакомпании было девять ВС: семь B-737-500 и два В-737-700.
Архангельская авиакомпания Smartavia (юридическое наименование АО "Нордавиа — региональные авиалинии") получила первый самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер VP-BEV). Он станет самым вместительным типом ВС в истории "Нордавиа".
Как и ожидалось, машина получила новую ливрею. Уже на этой неделе Smartаvia планирует ввести новое ВС в расписание.
Предыдущим оператором борта VP-BEV выпуска 2005 г. была таиландская авиакомпания NewGen Airways.
До конца года Smartavia планирует получить еще пять самолетов: один B-737-700 и четыре B-737-800.
В марте в парке авиакомпании было девять ВС: семь B-737-500 и два В-737-700.
"ЮТэйр" увеличила объемы перевозок почты на 49%
Авиакомпания "ЮТэйр" значительно увеличила объемы перевозки почты во второй половине 2018 г. Как сообщили в компании ATO.ru, с июня по декабрь прошлого года компания перевезла на 49% больше почты, чем за аналогичный период 2017 г. Как отметили в "ЮТэйр", рост объемов перевезенной почты во второй половине 2018 г. связан с партнерством с другими авиаперевозчиками — с июня авиакомпания начала перевозить почту на рейсах авиакомпаний-партнеров.
В то время как наибольший рост импортных перевозок приходится на собственные рейсы компании из Европы и Средней Азии, экспортные перевозки почты растут за счет трансфера через Турцию в США и Канаду. Основной объем экспортных перевозок обеспечивает партнерство с крупнейшей авиакомпанией Турции Turkish Airlines.
Авиакомпания "ЮТэйр" значительно увеличила объемы перевозки почты во второй половине 2018 г. Как сообщили в компании ATO.ru, с июня по декабрь прошлого года компания перевезла на 49% больше почты, чем за аналогичный период 2017 г. Как отметили в "ЮТэйр", рост объемов перевезенной почты во второй половине 2018 г. связан с партнерством с другими авиаперевозчиками — с июня авиакомпания начала перевозить почту на рейсах авиакомпаний-партнеров.
В то время как наибольший рост импортных перевозок приходится на собственные рейсы компании из Европы и Средней Азии, экспортные перевозки почты растут за счет трансфера через Турцию в США и Канаду. Основной объем экспортных перевозок обеспечивает партнерство с крупнейшей авиакомпанией Турции Turkish Airlines.
Добрый вечер. Материалы за сегодняшний день:
▪️ В 2018 году Россия стала третьим по популярности местом назначения у пассажиров, вылетающих из аэропорта Риги. Пассажиропоток из столицы Латвии в нашу страну вырос на 17,2%, с 638,1 тыс. до 747,5 тыс. чел.
▪️ В I квартале текущего года авиакомпания "Международные авиалинии Украины" перевезла более полутора миллионов пассажиров, что на 8% больше, чем в прошлом году.
▪️ Главэкспертиза одобрила проект по строительству вертолетного комплекса в Центре деловой авиации Внуково-3.
▪️ Компания Aerion формально анонсировала запуск спутниковой системы управления воздушным движением — технологии, впервые позволяющей непрерывно отслеживать самолеты над всей территорией планеты, включая океаны и отдаленные регионы.
▪️ Минпромторг отменил проект ремоторизации самолета-амфибии Бе-200 двигателями SaM146 производства компании PowerJet, заявил сегодня генпрокурор Юрий Чайка в ходе своего выступления в Совете Федерации.
▪️ Новая авиакомпания "Арктика" будет создана на базе Нарьян-Марского объединенного авиаотряда и 2-го Архангельского объединенного авиаотряда и обеспечит транспортную доступность Севера.
▪️ В 2018 году Россия стала третьим по популярности местом назначения у пассажиров, вылетающих из аэропорта Риги. Пассажиропоток из столицы Латвии в нашу страну вырос на 17,2%, с 638,1 тыс. до 747,5 тыс. чел.
▪️ В I квартале текущего года авиакомпания "Международные авиалинии Украины" перевезла более полутора миллионов пассажиров, что на 8% больше, чем в прошлом году.
▪️ Главэкспертиза одобрила проект по строительству вертолетного комплекса в Центре деловой авиации Внуково-3.
▪️ Компания Aerion формально анонсировала запуск спутниковой системы управления воздушным движением — технологии, впервые позволяющей непрерывно отслеживать самолеты над всей территорией планеты, включая океаны и отдаленные регионы.
▪️ Минпромторг отменил проект ремоторизации самолета-амфибии Бе-200 двигателями SaM146 производства компании PowerJet, заявил сегодня генпрокурор Юрий Чайка в ходе своего выступления в Совете Федерации.
▪️ Новая авиакомпания "Арктика" будет создана на базе Нарьян-Марского объединенного авиаотряда и 2-го Архангельского объединенного авиаотряда и обеспечит транспортную доступность Севера.
Пассажиропоток российских авиакомпаний в марте вырос на 13%
По предварительным данным, в марте 2019 г. российские авиакомпании перевезли на 13% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Российские перевозчики обслужили 8,86 млн пассажиров, против 7,8 млн годом ранее.
Стоит отметить, что темпы роста пассажиропотока незначительно увеличились — в марте прошлого года прирост составил 12%.
Подробнее на ATO.ru
По предварительным данным, в марте 2019 г. российские авиакомпании перевезли на 13% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Российские перевозчики обслужили 8,86 млн пассажиров, против 7,8 млн годом ранее.
Стоит отметить, что темпы роста пассажиропотока незначительно увеличились — в марте прошлого года прирост составил 12%.
Подробнее на ATO.ru
Отставки и назначения: ОАК, "Ангара", Пулково и Embraer
📌Совет директоров ПАО "Корпорация "Иркут" досрочно прекратил полномочия президента компании Юрия Слюсаря — сроком на три года новым руководителем избран Равиль Хакимов, занимавший до этого пост директора департамента авиапромышленности Минпромторга РФ. Хакимов возглавил "Иркут" и АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — теперь он будет курировать в холдинге программы гражданского авиапрома.
📌Александр Рубцов, ранее возглавлявший ГСС, будет переведен на должность вице-президента гражданской авиации по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию гражданских самолетов.
📌Генеральным директором компании "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), которая управляет аэропортом Пулково, назначен Леонид Сергеев. Он возглавит компанию с 12 мая. Ранее Сергеев занимал должность генерального директора "Базэл Аэро". Владимир Якушев, занимавший пост генерального директора ВВСС с 2016 г., покинет компанию для развития собственных проектов.
📌Директором авиакомпании "Ангара" назначен Сергей Мордвинцев. В прошлом он возглавлял недействующие ныне авиакомпании "Самара" и "Когалымавиа", а позже — ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург". Бывший директор "Ангары" Анатолий Юртаев, руководивший авиакомпанией с момента ее основания, занял должность советника директора.
📌Ранее стало известно, что Алексей Рогозин покинул пост гендиректора "Ильюшина" и одновременно пост вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации. Сообщалось, что его уход связан с переходом на другую работу. Место Рогозина занял Юрий Грудинин, ранее руководивший Таганрогским авиационным комплексом имени Бериева (ТАНТК).
📌Гендиректором и президентом компании Embraer назначен Франсишку Гомеш Нету, нынешний генеральный директор по производству кузовов автобусов Marcopolo. Гомеш Нету заменит Пауло Сезара Сильву, который покинет компанию в этом месяце, как было объявлено ранее.
📌Совет директоров ПАО "Корпорация "Иркут" досрочно прекратил полномочия президента компании Юрия Слюсаря — сроком на три года новым руководителем избран Равиль Хакимов, занимавший до этого пост директора департамента авиапромышленности Минпромторга РФ. Хакимов возглавил "Иркут" и АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — теперь он будет курировать в холдинге программы гражданского авиапрома.
📌Александр Рубцов, ранее возглавлявший ГСС, будет переведен на должность вице-президента гражданской авиации по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию гражданских самолетов.
📌Генеральным директором компании "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), которая управляет аэропортом Пулково, назначен Леонид Сергеев. Он возглавит компанию с 12 мая. Ранее Сергеев занимал должность генерального директора "Базэл Аэро". Владимир Якушев, занимавший пост генерального директора ВВСС с 2016 г., покинет компанию для развития собственных проектов.
📌Директором авиакомпании "Ангара" назначен Сергей Мордвинцев. В прошлом он возглавлял недействующие ныне авиакомпании "Самара" и "Когалымавиа", а позже — ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург". Бывший директор "Ангары" Анатолий Юртаев, руководивший авиакомпанией с момента ее основания, занял должность советника директора.
📌Ранее стало известно, что Алексей Рогозин покинул пост гендиректора "Ильюшина" и одновременно пост вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации. Сообщалось, что его уход связан с переходом на другую работу. Место Рогозина занял Юрий Грудинин, ранее руководивший Таганрогским авиационным комплексом имени Бериева (ТАНТК).
📌Гендиректором и президентом компании Embraer назначен Франсишку Гомеш Нету, нынешний генеральный директор по производству кузовов автобусов Marcopolo. Гомеш Нету заменит Пауло Сезара Сильву, который покинет компанию в этом месяце, как было объявлено ранее.
Материалы за сегодняшний день:
▪️ 4 апреля совет директоров аэропорта Якутска утвердил проект стратегического развития, который предусматривает тройное увеличение количества международных рейсов. К 2032 г. аэропорт Якутска будет обслуживать свыше 1,5 млн чел. в год.
▪️ Реализация Авиационной транспортной стратегии Украины будет способствовать увеличению пассажиропотока до 80 млн пасс. к 2030 г., cледует из прогноза Министерства инфраструктуры Украины, озвученного в рамках заседания Стратегического комитета правительства.
▪️ Rolls-Royce порекомендует эксплуатантам самолетов Boeing 787 провести дополнительные проверки двигателей Trent 1000 TEN в результате обнаружения преждевременного износа лопаток.
▪️ В аэропорту Внуково ввели систему совместного принятия решений A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), которая автоматизирует выдачу слотов — временных промежутков, когда авиакомпания должна выполнить посадку или взлет.
▪️ Контракт по созданию российско-китайского тяжелого вертолета, получившего название Advanced Heavy Lifter (AHL), будет подписан холдингом "Вертолеты России" c китайской стороной в первой половине 2019 г.
▪️ 4 апреля совет директоров аэропорта Якутска утвердил проект стратегического развития, который предусматривает тройное увеличение количества международных рейсов. К 2032 г. аэропорт Якутска будет обслуживать свыше 1,5 млн чел. в год.
▪️ Реализация Авиационной транспортной стратегии Украины будет способствовать увеличению пассажиропотока до 80 млн пасс. к 2030 г., cледует из прогноза Министерства инфраструктуры Украины, озвученного в рамках заседания Стратегического комитета правительства.
▪️ Rolls-Royce порекомендует эксплуатантам самолетов Boeing 787 провести дополнительные проверки двигателей Trent 1000 TEN в результате обнаружения преждевременного износа лопаток.
▪️ В аэропорту Внуково ввели систему совместного принятия решений A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), которая автоматизирует выдачу слотов — временных промежутков, когда авиакомпания должна выполнить посадку или взлет.
▪️ Контракт по созданию российско-китайского тяжелого вертолета, получившего название Advanced Heavy Lifter (AHL), будет подписан холдингом "Вертолеты России" c китайской стороной в первой половине 2019 г.
Гийом Фори официально возглавил Airbus
Гийом Фори официально вступил в должность гендиректора одного из крупнейших мировых авиапроизводителей — европейской компании Airbus. Его назначение произошло во время ежегодного собрания акционеров компании, сообщает Airbus. Он сменил на этом посту Томаса Эндерса, который руководил европейским авиаконцерном с мая 2012 года.
О том, что 51-летний Гийом Фори, операционный директор подразделения коммерческих самолетов Airbus, займет должность гендиректора компании стало известно задолго до официального назначения. Так, весной 2018 г., Эндерс заявил, что не намерен продлевать свой контракт с компанией на третий срок. В октябре того же года совет директоров авиапроизводителя принял решение о будущем назначении на его место Гийома Фори.
Подробнее на ATO.ru
Гийом Фори официально вступил в должность гендиректора одного из крупнейших мировых авиапроизводителей — европейской компании Airbus. Его назначение произошло во время ежегодного собрания акционеров компании, сообщает Airbus. Он сменил на этом посту Томаса Эндерса, который руководил европейским авиаконцерном с мая 2012 года.
О том, что 51-летний Гийом Фори, операционный директор подразделения коммерческих самолетов Airbus, займет должность гендиректора компании стало известно задолго до официального назначения. Так, весной 2018 г., Эндерс заявил, что не намерен продлевать свой контракт с компанией на третий срок. В октябре того же года совет директоров авиапроизводителя принял решение о будущем назначении на его место Гийома Фори.
Подробнее на ATO.ru
Проблемы 737MAX отразились на портфеле заказов Boeing
По итогам I квартала американская корпорация Boeing снизила количество чистых заказов и поставок самолетов. Проблемы с самолетом Boeing 737MAX привели к тому, что компания в марте не получила ни одного заказа на свою самую продаваемую модель.
Подробнее на ATO.ru
По итогам I квартала американская корпорация Boeing снизила количество чистых заказов и поставок самолетов. Проблемы с самолетом Boeing 737MAX привели к тому, что компания в марте не получила ни одного заказа на свою самую продаваемую модель.
Подробнее на ATO.ru
