💡 Ситуация с Газпромом (GAZP) подсветила важнейшую проблему российского рынка — отношение к миноритарным акционерам.
При этом в России есть компании, которые по-прежнему стремятся создавать стоимость для своих акционеров.
👉 Компании, которые на падении рынка в начале года объявили байбек: https://t.iss.one/AK47pfl/10890
👉 Компании, которые утвердили выплату дивидендов:
• Роснефть (ROSN) — рекордный дивиденд за 2021 год, выплата 23.63 руб. на акцию
• Татнефть (TATN) — финальный дивиденд за 2021 год 16.14 руб. на обыкновенные и привилегированные акцию
• МТС (MTSS) — дивиденд за 2 половину 2021 года 33.85 руб.
• Самолёт (SMLT) — дивиденд 1кв2022 41 руб. на акцию.
• Газпромнефть (SIBN) — дивиденд 16 рублей на акцию.
#GAZP #ROSN #TATN #MTSS #SMLT #SIBN
@AK47pfl
При этом в России есть компании, которые по-прежнему стремятся создавать стоимость для своих акционеров.
👉 Компании, которые на падении рынка в начале года объявили байбек: https://t.iss.one/AK47pfl/10890
👉 Компании, которые утвердили выплату дивидендов:
• Роснефть (ROSN) — рекордный дивиденд за 2021 год, выплата 23.63 руб. на акцию
• Татнефть (TATN) — финальный дивиденд за 2021 год 16.14 руб. на обыкновенные и привилегированные акцию
• МТС (MTSS) — дивиденд за 2 половину 2021 года 33.85 руб.
• Самолёт (SMLT) — дивиденд 1кв2022 41 руб. на акцию.
• Газпромнефть (SIBN) — дивиденд 16 рублей на акцию.
#GAZP #ROSN #TATN #MTSS #SMLT #SIBN
@AK47pfl
🍳 Дивидендов МТС (MTSS) в этом году больше не будет? Действовавшая дивполитика истекла, принятие новой отложено на неопределённый срок.
МТС долгое время считался главной дивидендной историей на рынке РФ: действовавшая дивполитика компании была рассчитана на 2019-2021г. и предусматривала не менее 28 руб. на акцию, но она закончилась.
Принятие новой дивполитики на 2022-2024г. МТС отложил «на фоне макроэкономической неопределенности и отказа многих компаний от выплаты дивидендов в 2022 году».
Источник РДВ сообщает, что октябрьских дивидендов за 1П-2022г. может НЕ БЫТЬ, а следующая выплата будет только в июле 2023 г. и составит 19 руб. на акцию (8% дивдоходности).
👉 Справедливая цена акций МТС (MTSS) 210 рублей, потенциал падения 10%.
#MTSS
@AK47pfl
МТС долгое время считался главной дивидендной историей на рынке РФ: действовавшая дивполитика компании была рассчитана на 2019-2021г. и предусматривала не менее 28 руб. на акцию, но она закончилась.
Принятие новой дивполитики на 2022-2024г. МТС отложил «на фоне макроэкономической неопределенности и отказа многих компаний от выплаты дивидендов в 2022 году».
Источник РДВ сообщает, что октябрьских дивидендов за 1П-2022г. может НЕ БЫТЬ, а следующая выплата будет только в июле 2023 г. и составит 19 руб. на акцию (8% дивдоходности).
👉 Справедливая цена акций МТС (MTSS) 210 рублей, потенциал падения 10%.
#MTSS
@AK47pfl
🔦 МТС (MTSS): справедливая стоимость 210 руб., даунсайд 10%.
Почему 👉 https://t.iss.one/AK47pfl/12671
#оценка #MTSS
@AK47pfl
Почему 👉 https://t.iss.one/AK47pfl/12671
#оценка #MTSS
@AK47pfl
🔥 Как власти планируют ускоренно адаптировать экономику к новой реальности. Кто на рынке РФ выиграет от этой трансформации.
12 приоритетов экономической политики на 2022-2025:
1. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры. Переориентация с запада на восток:
• рост грузопотоков, развитие портов и ж/д - на рынке РФ от этого однозначно выиграет ДВМП (FESH).
• строительство новых трубопроводов на экспорт - в частности «Сила Сибири-2» и «Дальневосточный маршрут».
2. Импортозамещение. Приоритет самолето- и судостроению, оборудованию для энергетики и СПГ, фармпроизводству и телекому. Помощь Новатэку (NVTK) в реализации проектов.
3. Обеспечение технологического суверенитета. Снижение доли приобретенных технологий.
4. Цифровизация. Замещение ПО и ключевого телеком оборудования.
5. Стимулирование инвестиционной активности. Создание режима для производств, использование ФНБ, поддержка импорта и др.
6. Развитие финансового рынка. К 2030г. ожидается рост капитализации рынка акций с 35 до 65% ВВП.
7. Повышение гибкости рынка труда. Подстройка система образования, подготовка IT- и инженерных кадров.
8. Расширение предложения в отраслях, удовлетворяющих растущий внутренний спрос. Проекты жилищного строительства, АПК, туризма культуры и досуга. Увеличение к 2030 г. ежегодных объёмов жилищного строительства с нынешних ~100 до 120 млн кв. м. Это поддержит девелоперов, в первую очередь Самолёт (SMLT), как наиболее перспективного застройщика с правильным ценовым предложением в текущих условиях.
9. Развитие социальной сферы. Проекты импортозамещения в медицине и фармпроизводстве.
10. Развитие интеграции в рамках ЕАЭС и со странами-партнерами. Торговая и промышленная кооперация. Повышение привлекательности для третьих стран.
11. Активизация политики регионального развития. Адаптация макрорегионов, в частности Северо-Запада, к изменившимся грузо- и пассажиропотокам. Раскрытие новых экономических возможностей Калининграда, Кавказа, Прикаспия, Юга, Дальнего Востока.
12. Обеспечение макроэкономической стабильности. Цель: не превысить предельный дефицит федерального бюджета в 2023–2025 гг. в 3% ВВП, государственный долг должен оставаться на уровне около 20%, инфляция – вернуться к 4%.
#GAZP #FESH #MTSS #NVTK #FLOT #TRNFP #PIKK #SMLT
@AK47pfl
12 приоритетов экономической политики на 2022-2025:
1. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры. Переориентация с запада на восток:
• рост грузопотоков, развитие портов и ж/д - на рынке РФ от этого однозначно выиграет ДВМП (FESH).
• строительство новых трубопроводов на экспорт - в частности «Сила Сибири-2» и «Дальневосточный маршрут».
2. Импортозамещение. Приоритет самолето- и судостроению, оборудованию для энергетики и СПГ, фармпроизводству и телекому. Помощь Новатэку (NVTK) в реализации проектов.
3. Обеспечение технологического суверенитета. Снижение доли приобретенных технологий.
4. Цифровизация. Замещение ПО и ключевого телеком оборудования.
5. Стимулирование инвестиционной активности. Создание режима для производств, использование ФНБ, поддержка импорта и др.
6. Развитие финансового рынка. К 2030г. ожидается рост капитализации рынка акций с 35 до 65% ВВП.
7. Повышение гибкости рынка труда. Подстройка система образования, подготовка IT- и инженерных кадров.
8. Расширение предложения в отраслях, удовлетворяющих растущий внутренний спрос. Проекты жилищного строительства, АПК, туризма культуры и досуга. Увеличение к 2030 г. ежегодных объёмов жилищного строительства с нынешних ~100 до 120 млн кв. м. Это поддержит девелоперов, в первую очередь Самолёт (SMLT), как наиболее перспективного застройщика с правильным ценовым предложением в текущих условиях.
9. Развитие социальной сферы. Проекты импортозамещения в медицине и фармпроизводстве.
10. Развитие интеграции в рамках ЕАЭС и со странами-партнерами. Торговая и промышленная кооперация. Повышение привлекательности для третьих стран.
11. Активизация политики регионального развития. Адаптация макрорегионов, в частности Северо-Запада, к изменившимся грузо- и пассажиропотокам. Раскрытие новых экономических возможностей Калининграда, Кавказа, Прикаспия, Юга, Дальнего Востока.
12. Обеспечение макроэкономической стабильности. Цель: не превысить предельный дефицит федерального бюджета в 2023–2025 гг. в 3% ВВП, государственный долг должен оставаться на уровне около 20%, инфляция – вернуться к 4%.
#GAZP #FESH #MTSS #NVTK #FLOT #TRNFP #PIKK #SMLT
@AK47pfl
💰✅ МТС (MTSS) подтверждает планы принятия новой дивполитики и вывода дочек на IPO. Это поможет раскрыть стоимость активов МТС, потенциал роста акций +20% до исторической оценки по мультипликаторам.
Сегодня МТС торгуется под 15%+ дивдоходности. Источники РДВ ждут роста акций МТС, считая текущую дивдоходность выше справедливой.
Акции МТС имеют потенциал роста 20% до исторической оценки (по EV/EBITDA). Об этой недооценке говорит сама компания и ставит цель по EV/EBITDA выше 4.5х, текущая оценка ~3.8х.
#MTSS
@AK47pfl
Сегодня МТС торгуется под 15%+ дивдоходности. Источники РДВ ждут роста акций МТС, считая текущую дивдоходность выше справедливой.
Акции МТС имеют потенциал роста 20% до исторической оценки (по EV/EBITDA). Об этой недооценке говорит сама компания и ставит цель по EV/EBITDA выше 4.5х, текущая оценка ~3.8х.
#MTSS
@AK47pfl
Forwarded from Сигналы РЦБ
#MTSS
❗️ СД МТС 20 октября рассмотрит стратегию компании 2023—2025
❗️ СД МТС 20 октября рассмотрит стратегию компании 2023—2025
РынкиДеньгиВласть | РДВ
#MTSS ❗️ СД МТС 20 октября рассмотрит стратегию компании 2023—2025
⚡️🥚 20 октября СД МТС (MTSS) обсудит новую стратегию компании. Компания может утвердить новую дивполитику, что станет триггером к росту акций, уверен источник РДВ.
https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=2TgTUMUL7E6AJe0l-CF0-CHQ-B-B
Ранее в РДВ: МТС подтверждает планы принятия новой дивполитики и вывода дочек на IPO. Это поможет раскрыть стоимость активов МТС.
Сегодня МТС торгуется под 15%+ дивдоходности. Источники РДВ ждут роста акций МТС, считая текущую дивдоходность выше справедливой.
Акции МТС имеют потенциал роста 20% до исторической оценки (по EV/EBITDA). Об этой недооценке говорит сама компания и ставит цель по EV/EBITDA выше 4.5х, текущая оценка ~3.8х.
#MTSS
@AK47pfl
https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=2TgTUMUL7E6AJe0l-CF0-CHQ-B-B
Ранее в РДВ: МТС подтверждает планы принятия новой дивполитики и вывода дочек на IPO. Это поможет раскрыть стоимость активов МТС.
Сегодня МТС торгуется под 15%+ дивдоходности. Источники РДВ ждут роста акций МТС, считая текущую дивдоходность выше справедливой.
Акции МТС имеют потенциал роста 20% до исторической оценки (по EV/EBITDA). Об этой недооценке говорит сама компания и ставит цель по EV/EBITDA выше 4.5х, текущая оценка ~3.8х.
#MTSS
@AK47pfl
Forwarded from Сигналы РЦБ
#MTSS #Дивиденды
💰 Совет директоров МТС рекомендовал 34.29 руб./акцию дивидендов по итогам 2022 г.
12% дивидендной доходности
12% дивидендной доходности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM