Forwarded from Поисковик ЗВИ
Forwarded from Наука и технологии
Lufhansa и PitchBook составили список крупнейших инновационных компаний рынка авиации.
#аэромобильность
#аэромобильность
Forwarded from AviaComments
МинПромТорг продвигает «Байкал»
Наши коллеги удивляются планам ГТЛК получить до 2030 года 700 отечественных самолётов для отечественных же авиакомпаний.
И задаются вопросом: "а способны ли РосТех & Co физически произвести для ГТЛК и а/к на гора, по-стахановски, аж 700 единиц SSJ, MC-21, Ил-114 и CR929 за 9 лет?"
И им отвечает куратор авиапрома - "Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров: базовым самолётом парка единого дальневосточного авиаперевозчика станет самолёт "Байкал". Контракт на его поставку заключён с ограничением цены на уровне 2020 года - 120 млн рублей, и с ограничением цены летного часа."
Да-да, коллеги забыли про УЗГА. А это производитель и L-410, и DA-42 (сейчас учебный, но для статистики может стать и "воздушным такси"), и «Байкала» (обещают взлететь до конца года). А ещё и самолёт ТВРС-44, разрабатываемый УЗГА на базе чешского двухмоторного турбовинтового L-610.
P.S. Конечно, планы нереальные. Но у чиновников, выбивающих финансирование и отчитывающихся об успехах, планы редко совпадают с действительностью.
Наши коллеги удивляются планам ГТЛК получить до 2030 года 700 отечественных самолётов для отечественных же авиакомпаний.
И задаются вопросом: "а способны ли РосТех & Co физически произвести для ГТЛК и а/к на гора, по-стахановски, аж 700 единиц SSJ, MC-21, Ил-114 и CR929 за 9 лет?"
И им отвечает куратор авиапрома - "Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров: базовым самолётом парка единого дальневосточного авиаперевозчика станет самолёт "Байкал". Контракт на его поставку заключён с ограничением цены на уровне 2020 года - 120 млн рублей, и с ограничением цены летного часа."
Да-да, коллеги забыли про УЗГА. А это производитель и L-410, и DA-42 (сейчас учебный, но для статистики может стать и "воздушным такси"), и «Байкала» (обещают взлететь до конца года). А ещё и самолёт ТВРС-44, разрабатываемый УЗГА на базе чешского двухмоторного турбовинтового L-610.
P.S. Конечно, планы нереальные. Но у чиновников, выбивающих финансирование и отчитывающихся об успехах, планы редко совпадают с действительностью.
Telegram
Z Pitot Tube
Капсула времени 3
Продолжаем закапывать обещания (начало), так сказать взгляд в прошлое для будущих.
Сентябрь 2021. Бывший Министр транспорта и новый глава ГТЛК Е. Дитрих заявляет:
«Мы видим потребность нашей авиации в примерно 700 самолетах до 2030 года.…
Продолжаем закапывать обещания (начало), так сказать взгляд в прошлое для будущих.
Сентябрь 2021. Бывший Министр транспорта и новый глава ГТЛК Е. Дитрих заявляет:
«Мы видим потребность нашей авиации в примерно 700 самолетах до 2030 года.…
Forwarded from Военно-политическая аналитика
Сармат + Авангард = ⚡️
В марте 2018 года президент Путин заявил о создании новой межконтинентальной баллистической ракете «Сармат». Она сменит грозную «Воеводу», прозванную на Западе «Сатаной», по кодификации НАТО — SS-18 Mod. 1.2.3 Satan☄️
МБР «Сармат» уже должна была стоять в строю, но отказ от украинских комплектующих увеличил время на разработку собственных деталей. По словам Сергея Шойгу, в 2022 году перспективные комплексы заступят на боевое дежурство РВСН.
РС-28 «Сармат» — российский перспективный ракетный комплекс наземного шахтного базирования с тяжёлой жидкостной МБР, способной нести ядерные заряды.
Сама по себе ракета — это болванка, носитель боеголовки с короткой траекторией полёта при массе в 200 т, что затрудняет её перехват средствами ПРО. Атаковать она может как через Северный, так и через Южный полюс на неограниченную дальность. Но главный сюрприз внутри - гиперзвуковая боеголовка с шифром Ю-71.
Та, что в ракетных комплексах «Авангард» 13-й Оренбургской ракетной дивизии на советской жидкостной МБР УР-100Н «Воевода». Теперь, с появлением новейших 200-тонных «Сарматов», способных доставлять 10−15 боеголовок - каждая весом по 1 тонне - на дальность до 18 000 км, геополитический расклад сил придёт в равновесие.
Убойность «Сармата» с гиперзвуковыми блоками прогнозируется непревзойдённой на 30−40 лет.
Боевой блок Ю-71 развивает скорость до 28 Махов = 7,5 км/с. Летит он на высоте в 100 км по очень сложной траектории. «Изделие 4202» даже не называют ракетой — это молния с небес, которую невозможно остановить.
Хрущёвская «кузькина мать» - термоядерная авиабомба АН602 в сравнении с ракетой «Сармат», длиной 30 м и массой в 200 т выглядит по-детски.
Минобороны РФ сообщает, что лётные испытания «Сармата» пройдут на новом полигоне в Красноярском крае. А сами пуски состоятся с космодрома Плесецк и с мест дислокации МБР «Воевода».
По данным из открытых источников в 2022 году «Сарматы» сменят на боевом дежурстве «Воеводы» в 62-й Ужурской ракетной дивизии Омского ракетного объединения, куда входит и Красноярский край, а также в Домбровский позиционный район, в который входит 13-я ракетная дивизия из Оренбурга.
«…Лётные испытания начнутся в этом году, завершиться должны следующем, и в 2022 же году первый полк должен поступить на вооружение в РВСН…», — заявил Сергей Шойгу во время недавнего посещения Красноярского машиностроительного завода, производителя МБР.
В марте 2018 года президент Путин заявил о создании новой межконтинентальной баллистической ракете «Сармат». Она сменит грозную «Воеводу», прозванную на Западе «Сатаной», по кодификации НАТО — SS-18 Mod. 1.2.3 Satan☄️
МБР «Сармат» уже должна была стоять в строю, но отказ от украинских комплектующих увеличил время на разработку собственных деталей. По словам Сергея Шойгу, в 2022 году перспективные комплексы заступят на боевое дежурство РВСН.
РС-28 «Сармат» — российский перспективный ракетный комплекс наземного шахтного базирования с тяжёлой жидкостной МБР, способной нести ядерные заряды.
Сама по себе ракета — это болванка, носитель боеголовки с короткой траекторией полёта при массе в 200 т, что затрудняет её перехват средствами ПРО. Атаковать она может как через Северный, так и через Южный полюс на неограниченную дальность. Но главный сюрприз внутри - гиперзвуковая боеголовка с шифром Ю-71.
Та, что в ракетных комплексах «Авангард» 13-й Оренбургской ракетной дивизии на советской жидкостной МБР УР-100Н «Воевода». Теперь, с появлением новейших 200-тонных «Сарматов», способных доставлять 10−15 боеголовок - каждая весом по 1 тонне - на дальность до 18 000 км, геополитический расклад сил придёт в равновесие.
Убойность «Сармата» с гиперзвуковыми блоками прогнозируется непревзойдённой на 30−40 лет.
Боевой блок Ю-71 развивает скорость до 28 Махов = 7,5 км/с. Летит он на высоте в 100 км по очень сложной траектории. «Изделие 4202» даже не называют ракетой — это молния с небес, которую невозможно остановить.
Хрущёвская «кузькина мать» - термоядерная авиабомба АН602 в сравнении с ракетой «Сармат», длиной 30 м и массой в 200 т выглядит по-детски.
Минобороны РФ сообщает, что лётные испытания «Сармата» пройдут на новом полигоне в Красноярском крае. А сами пуски состоятся с космодрома Плесецк и с мест дислокации МБР «Воевода».
По данным из открытых источников в 2022 году «Сарматы» сменят на боевом дежурстве «Воеводы» в 62-й Ужурской ракетной дивизии Омского ракетного объединения, куда входит и Красноярский край, а также в Домбровский позиционный район, в который входит 13-я ракетная дивизия из Оренбурга.
«…Лётные испытания начнутся в этом году, завершиться должны следующем, и в 2022 же году первый полк должен поступить на вооружение в РВСН…», — заявил Сергей Шойгу во время недавнего посещения Красноярского машиностроительного завода, производителя МБР.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡ Невероятное видео от Red Bull!
Итальянский пилот Дарио Коста впервые в мире пролетел на спортивном самолете внутри двух тоннелей!
Итальянский пилот Дарио Коста впервые в мире пролетел на спортивном самолете внутри двух тоннелей!
Новая эра космических беспилотников: как Ingenuity изменил процесс изучения Марса
https://hightech.fm/2021/09/03/ingenuity-newborn
https://hightech.fm/2021/09/03/ingenuity-newborn
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самая ожидаемая премьера наступившего телесезона! 📽
Уже этим вечером на Первом канале стартует реалити «Вызов. Первые в космосе» — о том, как идет подготовка к созданию первого художественного фильма, который будет снят на Международной космической станции 🚀
Вы увидите и узнаете в деталях все: как проходил кастинг на главную женскую роль, тренировочный процесс. В общем, все то, о чем, как правило, знает лишь узкий круг специалистов: инструкторы и сами космонавты.
📺 Включайте Первый канал в 22:00!
Уже этим вечером на Первом канале стартует реалити «Вызов. Первые в космосе» — о том, как идет подготовка к созданию первого художественного фильма, который будет снят на Международной космической станции 🚀
Вы увидите и узнаете в деталях все: как проходил кастинг на главную женскую роль, тренировочный процесс. В общем, все то, о чем, как правило, знает лишь узкий круг специалистов: инструкторы и сами космонавты.
📺 Включайте Первый канал в 22:00!
В ближайшие пару недель в России должен появиться новый авиастроительный холдинг: предприятия Дивизиона транспортной авиации ОАК становятся одним юридическим лицом.
Филиалами ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" станут 5 организаций. Прекращают свою деятельность в качестве отдельных юрлиц АО "ОАК - Транспортные самолеты", АО "Ил-Ресурс", АО "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева", ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" и АО "Авиастар-СП".
Филиалами ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" станут 5 организаций. Прекращают свою деятельность в качестве отдельных юрлиц АО "ОАК - Транспортные самолеты", АО "Ил-Ресурс", АО "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева", ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" и АО "Авиастар-СП".
Forwarded from FlightMode
Поставки Boeing 787 Dreamliner будут отложены ещё, как минимум, до октября
Поставки Boeing 787 Dreamliner, скорее всего, будут отложены, по крайней мере, до конца октября, поскольку производитель самолетов не смог убедить регулирующие органы, занимающиеся вопросами безопасности полетов, чтобы те одобрили дальнейшее «движение самолета в цепочке проверок и, как следствие, поставок». Об этом сообщили люди, знакомые с этим вопросом газете Wall Street Journal.
Поставки данного типа ВС задерживаются уже почти на год, что даёт авиакомпаниям, на основании контрактов, легальное право отказываться от своих заказов.
Потери от задержек могут составить $25 млрд.
Поставки Boeing 787 Dreamliner, скорее всего, будут отложены, по крайней мере, до конца октября, поскольку производитель самолетов не смог убедить регулирующие органы, занимающиеся вопросами безопасности полетов, чтобы те одобрили дальнейшее «движение самолета в цепочке проверок и, как следствие, поставок». Об этом сообщили люди, знакомые с этим вопросом газете Wall Street Journal.
Поставки данного типа ВС задерживаются уже почти на год, что даёт авиакомпаниям, на основании контрактов, легальное право отказываться от своих заказов.
Потери от задержек могут составить $25 млрд.
WSJ
Boeing Dreamliner: A Timeline of the 787’s String of Production Problems
A new type of defect on Boeing’s Dreamliner aircraft surfaced recently, the latest in a series of issues that have led to a halt in deliveries. The company now
Forwarded from Военно-политическая аналитика
США запустили секретный дрон🇺🇸✈️
На днях издание The Aviationist слегка взбудоражило военных экспертов, опубликовав снимок загадочного летательного аппарата. Его случайно запечатлел фотограф-любитель Майкл Фугнит на Филиппинах.
Возникла версия, что таинственный объект над Тихим океаном может оказаться секретным американским беспилотником.
Главный редактор издания Дэвид Сенсиотти обратил внимание на инверсионный след от двух тесно спаренных турбореактивных двухконтурных двигателей:
«…Аппарат поразительно похож на загадочную беспилотную авиационную систему, замеченную над Калифорнией в 2020 году. Она была классифицирована как RQ-180 – дрон от компании Northrop Grumman…»
Дрон RQ-180 создан для разведывательных миссий в зонах с ограничением и воспрещением доступа и маневра - A2/AD. Принят на вооружение ВВС США в 2019 году и вся информация о нём строго засекречена. Эксперты называют ключевой особенностью RQ-180 – длительный полёт в течение 24 часов на высоте 18 км, что якобы является превышением порога перехвата передовых систем ПВО в мире.
ВВС США не признают наличие серийных образцов RQ-180, но ряд фактов говорит не только о выходе БПЛА в производство, но и о его оперативном развёртывании.
The Aviationist отмечает сокращение разведывательных миссий беспилотников RQ-4 Global Hawk, которые ранее роились у крымского побережья. Именно им на смену и должен прийти RQ-180.
Секретный беспилотник, в отличие от RQ-4, может действовать в оспариваемом или запрещенном воздушном пространстве. Предполагается, что RQ-180 оснастят активными - с АФАР и пассивными системами разведки, а также современными комплексами РЭБ.
Пока неизвестно, будут ли у нового беспилотника ударные задачи. В то же время, эксперты отмечают внешнее сходство RQ-180 с малозаметным стратегическим бомбардировщиком Northrop B-2 Spirit.
Американские СМИ прозвали RQ-180 «убийцей С-400» из-за большой продолжительности и высоты полёта, аэродинамической схемы летающее крыло, а также покрытия для малой радиолокационной заметности.
Но это фейк. Система С-400 видит воздушные объекты на дальности в 600 км, способна сбить БПЛА за 400 км и на высоте 30 км. «Стелс-технологии» новейших американских самолётов пока не подтверждены на практике. И главное – Россия прикрыта эшелонированной системой ПВО с загоризонтными РЛС, которые прекрасно видят «невидимки» F-35 и мгновенно наведут С-400.
В любом случае новый этап испытаний БПЛА RQ-180, именуемого как «Большая белая летучая мышь», за пределами США должен насторожить ключевых игроков Тихоокеанского региона – Россию и Китай.
На днях издание The Aviationist слегка взбудоражило военных экспертов, опубликовав снимок загадочного летательного аппарата. Его случайно запечатлел фотограф-любитель Майкл Фугнит на Филиппинах.
Возникла версия, что таинственный объект над Тихим океаном может оказаться секретным американским беспилотником.
Главный редактор издания Дэвид Сенсиотти обратил внимание на инверсионный след от двух тесно спаренных турбореактивных двухконтурных двигателей:
«…Аппарат поразительно похож на загадочную беспилотную авиационную систему, замеченную над Калифорнией в 2020 году. Она была классифицирована как RQ-180 – дрон от компании Northrop Grumman…»
Дрон RQ-180 создан для разведывательных миссий в зонах с ограничением и воспрещением доступа и маневра - A2/AD. Принят на вооружение ВВС США в 2019 году и вся информация о нём строго засекречена. Эксперты называют ключевой особенностью RQ-180 – длительный полёт в течение 24 часов на высоте 18 км, что якобы является превышением порога перехвата передовых систем ПВО в мире.
ВВС США не признают наличие серийных образцов RQ-180, но ряд фактов говорит не только о выходе БПЛА в производство, но и о его оперативном развёртывании.
The Aviationist отмечает сокращение разведывательных миссий беспилотников RQ-4 Global Hawk, которые ранее роились у крымского побережья. Именно им на смену и должен прийти RQ-180.
Секретный беспилотник, в отличие от RQ-4, может действовать в оспариваемом или запрещенном воздушном пространстве. Предполагается, что RQ-180 оснастят активными - с АФАР и пассивными системами разведки, а также современными комплексами РЭБ.
Пока неизвестно, будут ли у нового беспилотника ударные задачи. В то же время, эксперты отмечают внешнее сходство RQ-180 с малозаметным стратегическим бомбардировщиком Northrop B-2 Spirit.
Американские СМИ прозвали RQ-180 «убийцей С-400» из-за большой продолжительности и высоты полёта, аэродинамической схемы летающее крыло, а также покрытия для малой радиолокационной заметности.
Но это фейк. Система С-400 видит воздушные объекты на дальности в 600 км, способна сбить БПЛА за 400 км и на высоте 30 км. «Стелс-технологии» новейших американских самолётов пока не подтверждены на практике. И главное – Россия прикрыта эшелонированной системой ПВО с загоризонтными РЛС, которые прекрасно видят «невидимки» F-35 и мгновенно наведут С-400.
В любом случае новый этап испытаний БПЛА RQ-180, именуемого как «Большая белая летучая мышь», за пределами США должен насторожить ключевых игроков Тихоокеанского региона – Россию и Китай.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Аэрофлот" отстранил от рейсов пилотов, которые отказались вакцинироваться. При этом другие непривитые сотрудники продолжают работу.
Все российские компании из сферы услуг должны были ещё до 15 августа вакцинировать персонал, и "Аэрофлот" так и сделал. Заветную защиту от короны получили 84% работников (при норме в 60%). Но несмотря на это, не захотевших прививаться работников всё равно отстраняют и лишают зарплаты.
Правда, коснулись санкции почему-то только пилотов. Минимум 10 лётчиков не могут вернуться на своё место. Бортпроводники же продолжают обслуживать рейсы. Особенно страдают международные маршруты. Сотрудников с иностранными визами в "Аэрофлоте" не так много, и их отстранение может создать дополнительные проблемы.
Все российские компании из сферы услуг должны были ещё до 15 августа вакцинировать персонал, и "Аэрофлот" так и сделал. Заветную защиту от короны получили 84% работников (при норме в 60%). Но несмотря на это, не захотевших прививаться работников всё равно отстраняют и лишают зарплаты.
Правда, коснулись санкции почему-то только пилотов. Минимум 10 лётчиков не могут вернуться на своё место. Бортпроводники же продолжают обслуживать рейсы. Особенно страдают международные маршруты. Сотрудников с иностранными визами в "Аэрофлоте" не так много, и их отстранение может создать дополнительные проблемы.
Forwarded from AviaComments
Граждане против покупки истребителей
Представляете, в Швейцарии часть граждан решила, что стране не нужны F-35. Кто-то из этих граждан за Rafale, а кто-то, похоже, пацифист и не хочет оружия вообще: https://t.iss.one/bmpd_cast/9071.
Можете себе представить, чтобы у нас граждане влияли на закупки вооружений и военной техники? Один раз дали проголосовать за названия, и хватит.
Формально, у нас есть заказывающее управление в МинОбороны, но фактически, такие вопросы решают два человека в стране.
P.S. Большинство новейших образцов военной техники в войсках, которыми хвастается Шойгу, были заказаны ещё при Сердюкове. При Шойгу торопили Ил-112В...
Представляете, в Швейцарии часть граждан решила, что стране не нужны F-35. Кто-то из этих граждан за Rafale, а кто-то, похоже, пацифист и не хочет оружия вообще: https://t.iss.one/bmpd_cast/9071.
Можете себе представить, чтобы у нас граждане влияли на закупки вооружений и военной техники? Один раз дали проголосовать за названия, и хватит.
Формально, у нас есть заказывающее управление в МинОбороны, но фактически, такие вопросы решают два человека в стране.
P.S. Большинство новейших образцов военной техники в войсках, которыми хвастается Шойгу, были заказаны ещё при Сердюкове. При Шойгу торопили Ил-112В...
Telegram
bmpd
Как сообщил французский журнал «Marianne» в материале Louis Nadau (Луи Надо) «En Suisse, la gauche en guerre contre l'achat du chasseur F-35 américain» («В Швейцарии левые выступают против приобретения американского истребителя F-35»), альянс левых партий…