Не спасательный круг, а подстава
https://t.iss.one/kstati_p/20801
Никто не отменяет секторальные санкции в отношении российской авиации. Покупка любых западных компонентов для самолётов Boeing, Airbus и ОАК теперь находится вне закона.
https://t.iss.one/kstati_p/20801
Никто не отменяет секторальные санкции в отношении российской авиации. Покупка любых западных компонентов для самолётов Boeing, Airbus и ОАК теперь находится вне закона.
Telegram
КСТАТИ
Российским авиакомпаниям дали возможность выкупить самолеты у европейских лизингодателей, благодаря принятой 8 апреля поправке к антироссийским санкциям, - Bloomberg.
Спасательный круг для авиаотрасли.
@kstati_p
Спасательный круг для авиаотрасли.
@kstati_p
April 15, 2022
Forwarded from Рыбарь
🇹🇷🇺🇦 Очередная поставка БЛА «Байрактар» из Турции на Украину
Вчера транспортный самолёт Ан-12 украинской компании «Мотор Сич» перелетел с турецкого аэродрома Чорлу в польский Жешув.
Через пару часов после этого жители Львовской области сообщили о передвижении в темное время суток большой колонны «гуманитарной помощи» из Польши во Львов.
Всего поставлено 10 БЛА, 3 из которых будут задействовать на Николаевско-Херсонском направлении.
В настоящее время Украина может принимать большие партии «Байрактаров» из-за того, что нет необходимости отправлять станции управления, которые остаются целыми после уничтожения БЛА силами ВС РФ.
Переброска самолетом Ан-12, в отличие от Ан-26, позволяет не привлекать внимание стран, отказавших в транзите оружие через свою территорию и воздушное пространство, и декларировать все, как гуманитарный груз.
#Турция #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Вчера транспортный самолёт Ан-12 украинской компании «Мотор Сич» перелетел с турецкого аэродрома Чорлу в польский Жешув.
Через пару часов после этого жители Львовской области сообщили о передвижении в темное время суток большой колонны «гуманитарной помощи» из Польши во Львов.
Всего поставлено 10 БЛА, 3 из которых будут задействовать на Николаевско-Херсонском направлении.
В настоящее время Украина может принимать большие партии «Байрактаров» из-за того, что нет необходимости отправлять станции управления, которые остаются целыми после уничтожения БЛА силами ВС РФ.
Переброска самолетом Ан-12, в отличие от Ан-26, позволяет не привлекать внимание стран, отказавших в транзите оружие через свою территорию и воздушное пространство, и декларировать все, как гуманитарный груз.
#Турция #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
April 16, 2022
Найдите 10 отличий с "Союзом"
Залог успешного сотрудничества с Китаем - понимание, что у них никогда не будет цели помогать России просто так. Это должно быть очень прагматичное взаимодействие.
Двум странам есть что предложить друг другу, но только на паритетных условиях.
За наводку спасибо @space78125
Залог успешного сотрудничества с Китаем - понимание, что у них никогда не будет цели помогать России просто так. Это должно быть очень прагматичное взаимодействие.
Двум странам есть что предложить друг другу, но только на паритетных условиях.
За наводку спасибо @space78125
April 16, 2022
❗️В районе Одессы сбит в воздухе украинский самолет, доставлявший крупную партию вооружения, поставленного Украине западными странами, сообщили в Минобороны России
April 16, 2022
Тут предлагают восстановить производство Ту-114 (первый полет 15 ноября 1957 года)
https://t.iss.one/chesnokmedia/7931
Прекрасная идея. Считаем, надо идти дальше и восстановить "Илью Муромца".
Поручить предлагаем УЗГА - у них лучше всех удается реинкарнация классики.
Правда, это не снимает основного вопроса: в России нет серийных самолетных импортозамещенных авиадвигателей, кроме ПС-90, который идет на Ил-96, Ту-204, Ту-214 и закрытый проект Ил-276.
https://t.iss.one/chesnokmedia/7931
Прекрасная идея. Считаем, надо идти дальше и восстановить "Илью Муромца".
Поручить предлагаем УЗГА - у них лучше всех удается реинкарнация классики.
Правда, это не снимает основного вопроса: в России нет серийных самолетных импортозамещенных авиадвигателей, кроме ПС-90, который идет на Ил-96, Ту-204, Ту-214 и закрытый проект Ил-276.
Telegram
Эдвард Чесноков
https://t.iss.one/chesnokmedia/7923
И продолжаем про Императора Небес Ту-114 и возможные перспективы возвращения аналогичного турбовинтового самолёта на дальнемагистральные рейсы. Из моей переписки с транспортным экспертом Сергеем Сигачёвым @periskop_pacific:…
И продолжаем про Императора Небес Ту-114 и возможные перспективы возвращения аналогичного турбовинтового самолёта на дальнемагистральные рейсы. Из моей переписки с транспортным экспертом Сергеем Сигачёвым @periskop_pacific:…
April 17, 2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые кадры с высоты птичьего полета территории "Азовстали" в Мариуполе
April 17, 2022
Zемля-Vоздух
⚡❗ Авиационным ракетным комплексом "Кинжал" с гиперзвуковыми аэробаллистическими ракетами уничтожен крупный подземный склад ракет и авиационных боеприпасов украинских войск в населенном пункте Делятин Ивано-Франковской области. Кажется, это первое боевое…
На фоне боевого применения "Кинжалов" американское агентство DARPA сообщает о переходе ко второй стадии исследований системы обороны против гиперзвуковых ракет.
https://www.autoevolution.com/news/glide-breaker-hypersonic-weapons-killer-looking-to-start-wind-tunnel-and-flight-testing-186627.html
Планируется начало аэродинамических исследований и в последующем - летных испытаний
https://www.autoevolution.com/news/glide-breaker-hypersonic-weapons-killer-looking-to-start-wind-tunnel-and-flight-testing-186627.html
Планируется начало аэродинамических исследований и в последующем - летных испытаний
autoevolution
Glide Breaker Hypersonic Weapons Killer Looking to Start Wind Tunnel and Flight Testing
When they first appeared, nuclear weapons were a game-changer. They first came as bombs that could be dropped from airplanes, then they became available as missiles and rockets too. Time, research, and fear led to the development of hardware capable to counter…
April 18, 2022
Forwarded from FrequentFlyers
«Суперджеты» по осени посчитают: слухи об остановке сильно преувеличены
«Ростех» официально опроверг появившуюся сегодня в ряде СМИ информацию о том, что к осени большинство самолётов «Сухой Суперджет 100» встанут к забору из-за проблем с запчастями. «Информация о возможной остановке эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в России, которая стала появляться в ряде источников, не соответствует действительности. В партнерстве с авиакомпаниями госкорпорация делает все, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать эти самолеты». Так будут летать «Суперджеты» или нет? Пояснительная бригада уже здесь:
https://www.frequentflyers.ru/2022/04/18/ssj_engine/
@frequentflyers
«Ростех» официально опроверг появившуюся сегодня в ряде СМИ информацию о том, что к осени большинство самолётов «Сухой Суперджет 100» встанут к забору из-за проблем с запчастями. «Информация о возможной остановке эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в России, которая стала появляться в ряде источников, не соответствует действительности. В партнерстве с авиакомпаниями госкорпорация делает все, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать эти самолеты». Так будут летать «Суперджеты» или нет? Пояснительная бригада уже здесь:
https://www.frequentflyers.ru/2022/04/18/ssj_engine/
@frequentflyers
April 18, 2022
Встанут ли "Суперджеты" до конца года?
Anonymous Poll
57%
Скорее всего, да
43%
Верю Ростеху, что нет
April 18, 2022
В интернете появилось письмо Минпромторга России в адрес Минтранса России о возможности производства комплектующих для иностранных воздушных судов.
Речь, прежде всего, идет об анализе возможности изготовления неответственных деталей и расходных материалов.
Спустя почти два месяца после начала спецоперации нет ясности, каким образом поддерживать летную годность оставшихся в России иностранных бортов.
Речь, прежде всего, идет об анализе возможности изготовления неответственных деталей и расходных материалов.
Спустя почти два месяца после начала спецоперации нет ясности, каким образом поддерживать летную годность оставшихся в России иностранных бортов.
April 19, 2022
Zемля-Vоздух
Остросюжетный сериал о сертификации МС-21 В 2019 году вице-премьер Юрий Борисов, отвечающий за авиастроение и оборонную промышленность, обещал, что мы уже в 2022 году получим полностью импортозамещенный МС-21: "В результате реализации этих мер мы надеемся…
Вице-премьер Юрий Борисов - об импортозамещении в авиации:
✈️ "МС-21 уже летает с этим двигателем. Ранее самолёт мог комплектоваться либо иностранными двигателями, либо ПД-14-м. Сейчас будем запускать самолёт в серийное производство только с ориентацией на отечественный ПД-14. А ряд определённых критических позиций по авионике МС-21 придётся импортозамещать. С конца 2024 или 2025 года планируется перейти к наращиванию серийных поставок чисто отечественной модели МС-21"
(Мы только не поняли, а когда в 2019 году Юрий Борисов обещал полностью импортозамещенный МС-21 к 2022 году, он что имел в виду?)
✈️ "Импортозависимость модели Superjet 100 (SSJ-100) мы должны полностью исключить к концу 2023 года и уже с 2024-го выпускать не менее 20 серийных самолётов в год. Это примерно тот рыночный спрос на самолёт, который в ближайшее время будет внутри страны. Чисто отечественный самолёт будет называться Superjet 100 New"
✈️ "В этом году должно завершиться строительство первого самолёта Ил-96-400. До этого, как вы знаете, у нас выпускался Ил-96-300 для специального лётного отряда «Россия», военных ведомств, перевозки главы государства и председателя правительства. При необходимости Ил-96 может быть запущен в ограниченную серию — около двух-трёх самолётов в год, чтобы обеспечить дальнемагистральные перевозки. Пока в этом особой нужды нет, но Ил-96 получился очень удачным, все лётчики хвалят эту модель"
✈️ "МС-21 уже летает с этим двигателем. Ранее самолёт мог комплектоваться либо иностранными двигателями, либо ПД-14-м. Сейчас будем запускать самолёт в серийное производство только с ориентацией на отечественный ПД-14. А ряд определённых критических позиций по авионике МС-21 придётся импортозамещать. С конца 2024 или 2025 года планируется перейти к наращиванию серийных поставок чисто отечественной модели МС-21"
(Мы только не поняли, а когда в 2019 году Юрий Борисов обещал полностью импортозамещенный МС-21 к 2022 году, он что имел в виду?)
✈️ "Импортозависимость модели Superjet 100 (SSJ-100) мы должны полностью исключить к концу 2023 года и уже с 2024-го выпускать не менее 20 серийных самолётов в год. Это примерно тот рыночный спрос на самолёт, который в ближайшее время будет внутри страны. Чисто отечественный самолёт будет называться Superjet 100 New"
✈️ "В этом году должно завершиться строительство первого самолёта Ил-96-400. До этого, как вы знаете, у нас выпускался Ил-96-300 для специального лётного отряда «Россия», военных ведомств, перевозки главы государства и председателя правительства. При необходимости Ил-96 может быть запущен в ограниченную серию — около двух-трёх самолётов в год, чтобы обеспечить дальнемагистральные перевозки. Пока в этом особой нужды нет, но Ил-96 получился очень удачным, все лётчики хвалят эту модель"
RT на русском
«Будем развивать собственные компетенции»: вице-премьер Борисов — о санкциях, импортозамещении и запасах «Калибров»
Западные рестрикции не стали серьёзной угрозой для реализации программ гособоронзаказа. Об этом сообщил в интервью RT вице-премьер Юрий Борисов. По его прогнозу, по итогам 2022 года показатель выполнения поставок военной продукции в войсках составит 97—98%.…
April 19, 2022
Forwarded from РБК. Новости. Главное
⛔️ Игорь Моисеенко досрочно покинет пост гендиректора Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК ОрВД), который он занимал с осени 2012 года.
ГК ОрВД предоставляет аэронавигационное обслуживание авиакомпаниям, создает и обслуживает аэронавигационную инфраструктуру на территории России. Она находится в ведении Росавиации.
Смена руководства госкорпорации происходит на фоне ухудшения ее финансовых показателей. По данным отчетов компании, чистый убыток в 2020 году составил 28,1 млрд руб., в 2021 году — 17,3 млрд руб. При этом в 2018-2019 годах она получила прибыль на 32,8 млрд руб. и 14,7 млрд руб. соответственно. Убытки корпорации связаны, в том числе, со снижением авиаперевозок в пандемию коронавируса.
С начала 2022 года из Минтранса и Росавиации ушли несколько заместителей руководителя. Сменился и гендиректор группы «Аэрофлот».
ГК ОрВД предоставляет аэронавигационное обслуживание авиакомпаниям, создает и обслуживает аэронавигационную инфраструктуру на территории России. Она находится в ведении Росавиации.
Смена руководства госкорпорации происходит на фоне ухудшения ее финансовых показателей. По данным отчетов компании, чистый убыток в 2020 году составил 28,1 млрд руб., в 2021 году — 17,3 млрд руб. При этом в 2018-2019 годах она получила прибыль на 32,8 млрд руб. и 14,7 млрд руб. соответственно. Убытки корпорации связаны, в том числе, со снижением авиаперевозок в пандемию коронавируса.
С начала 2022 года из Минтранса и Росавиации ушли несколько заместителей руководителя. Сменился и гендиректор группы «Аэрофлот».
РБК
В Госкорпорации по организации воздушного движения сменится гендиректор
Власти планируют сменить гендиректора Госкорпорации по организации воздушного движения Игоря Моисеенко. Это происходит на фоне роста убытков компании, сокращений персонала и отправки части сотрудников в простой
April 19, 2022
Восстановление Ан-148 раньше почти не обсуждалось, хотя воронежский завод ВАСО вполне может делать этот тип самолета, если не считать необходимость поставки нескольких иностранных компонентов из Европы и Украины. Но их в любом случае меньше, чем на "Суперджетах" и МС-21
https://t.iss.one/aviatorshina/2263
С другой стороны речь может идти не о возобновлении производства, законченного всего несколько лет назад, а о восстановлении парка Ан-148, которые ранее летали в "Саратовских авиалиниях".
Сама авиакомпания, кстати, приказала долго жить в 2018 году - после катастрофы самолета около Домодедово. Тогда следствие пришло к выводу, что инцидент произошел, прежде всего, из-за допущенных экипажем ошибок.
https://t.iss.one/aviatorshina/2263
С другой стороны речь может идти не о возобновлении производства, законченного всего несколько лет назад, а о восстановлении парка Ан-148, которые ранее летали в "Саратовских авиалиниях".
Сама авиакомпания, кстати, приказала долго жить в 2018 году - после катастрофы самолета около Домодедово. Тогда следствие пришло к выводу, что инцидент произошел, прежде всего, из-за допущенных экипажем ошибок.
Telegram
Авиаторщина
«Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) дала указание восстановить лётную годность самолётов Ту-204, Ил-96 и Ан-148, следует из описания вакансии заместителя технического директора, которую на днях разместила лизинговая «дочка» ОАК «Ильюшин Финанс…
April 20, 2022
🚀🚀🚀 Вот это событие!
https://t.iss.one/mod_russia/14556
Поздравляем ВКС России, "Роскосмос" и всех причастных с успешными испытаниями самой мощной баллистической ракеты - "Сармат"!
https://t.iss.one/mod_russia/14556
Поздравляем ВКС России, "Роскосмос" и всех причастных с успешными испытаниями самой мощной баллистической ракеты - "Сармат"!
Telegram
Минобороны России
🇷🇺 Сегодня в 15 часов 12 минут московского времени на Государственном испытательном космодроме «Плесецк» в Архангельской области из шахтной пусковой установки проведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты стационарного базирования «Сармат».…
April 20, 2022
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем Минобороны с успешным пуском «Сармата» 🚀
Сегодня на космодроме Плесецк из шахтной пусковой установки проведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты стационарного базирования #Сармат. Задачи пуска выполнены в полном объёме!
Лётные испытания перспективной ракеты тяжелого класса с разделяющейся головной частью позволили оценить правильность схемно-конструктивных и технических решений, заложенных при создании ракетного комплекса «Сармат».
Данный пуск является первым в программе государственных испытаний, после которых ракетный комплекс «Сармат» поступит на вооружение Ракетных войск стратегического назначения.
Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин регулярно посещал #Красмаш (предприятие Роскосмоса) — производителя тяжёлой МБР «Сармат», контролируя производство новой ракеты.
Сегодня на космодроме Плесецк из шахтной пусковой установки проведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты стационарного базирования #Сармат. Задачи пуска выполнены в полном объёме!
Лётные испытания перспективной ракеты тяжелого класса с разделяющейся головной частью позволили оценить правильность схемно-конструктивных и технических решений, заложенных при создании ракетного комплекса «Сармат».
Данный пуск является первым в программе государственных испытаний, после которых ракетный комплекс «Сармат» поступит на вооружение Ракетных войск стратегического назначения.
Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин регулярно посещал #Красмаш (предприятие Роскосмоса) — производителя тяжёлой МБР «Сармат», контролируя производство новой ракеты.
April 20, 2022
Forwarded from Zvezdanews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️❗️❗️Новые кадры пуска МБР «Сармат» с космодрома Плесецк. Исторический пуск снят с разных ракурсов - в том числе с коптера.
Ракета стартовала 20 апреля в 15 часов 12 минут по московскому времени. Задачи пуска были выполнены в полном объеме. Расчетные характеристики ракеты подтвердились на всех этапах полета.
Ракета стартовала 20 апреля в 15 часов 12 минут по московскому времени. Задачи пуска были выполнены в полном объеме. Расчетные характеристики ракеты подтвердились на всех этапах полета.
April 20, 2022
Лизинговой компании ИФК, входящей в "Ростех", принадлежат находчщиеся не в летной годности три Ту-214, два Ту-204–100 и два Ту-204–300 (возраст самолетов - от 12 до 16 лет)
https://www.kommersant.ru/doc/5317705
Нам идея конвертации в "бизнес-джеты" кажется живой. Даже в случае восстановления такой "зоопарк" продать какой-то авиакомпании почти невозможно, тем более, что привести их в соответствие с авиационными правилами будет очень сложно.
Заказчиком VIP-бортов могут стать или какие-то крупные корпорации, или госструктуры. Этот рынок никуда не исчезнет.
https://www.kommersant.ru/doc/5317705
Нам идея конвертации в "бизнес-джеты" кажется живой. Даже в случае восстановления такой "зоопарк" продать какой-то авиакомпании почти невозможно, тем более, что привести их в соответствие с авиационными правилами будет очень сложно.
Заказчиком VIP-бортов могут стать или какие-то крупные корпорации, или госструктуры. Этот рынок никуда не исчезнет.
Коммерсантъ
По «Ту» сторону джетов
ОАК хочет заинтересовать старыми самолетами бизнес-авиацию
April 21, 2022
На ВАСО (филиал "Ил", ОАК) снова новый руководитель
https://vestivrn.ru/news/2022/04/21/na-voronezhskom-aviazavode-smenyat-direktora
Фарита Шарафеева сменит выходец из Ульяновска Станислав Гретченко, который ранее занимал пост первого заместителя руководителя "Авиастара" по производственным и техническим вопросам. До это Гретченко руководил филиалом "Гражданских самолетов Сухого" в Ульяновске.
Новому управляющему директору ВАСО предстоит разбираться с производством Ил-96, размораживать проект Ил-112, организовать восстановление Ан-148. Также ВАСО является крупным кооперантом по программам "Суперджет" и Ил-114-300.
https://vestivrn.ru/news/2022/04/21/na-voronezhskom-aviazavode-smenyat-direktora
Фарита Шарафеева сменит выходец из Ульяновска Станислав Гретченко, который ранее занимал пост первого заместителя руководителя "Авиастара" по производственным и техническим вопросам. До это Гретченко руководил филиалом "Гражданских самолетов Сухого" в Ульяновске.
Новому управляющему директору ВАСО предстоит разбираться с производством Ил-96, размораживать проект Ил-112, организовать восстановление Ан-148. Также ВАСО является крупным кооперантом по программам "Суперджет" и Ил-114-300.
Вести Воронеж
На Воронежском авиазаводе сменят директора
Новым руководителем станет выходец из Ульяновска.
April 21, 2022