Forwarded from Авиасалон МАКС
Лётные испытания Як-52 с двигателем, созданным по программе "Циркач", пройдут в 2022 году
❓Что произойдёт
Лётные испытания самолёта Як-52 с модернизированным авиационным поршневым двигателем АПД-500, созданным в рамках программы "Циркач" на базе двигателя автомобилей семейства Aurus, пройдут в 2022 году, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Михаила Гордина. Демонстратор двигателя, предназначенного для лёгких самолётов акробатической категории, осенью будет установлен на самолёт – летающую лабораторию, после чего пройдут наземные отработки силовой установки.
❗️Почему это важно
Силовая установка самолётов акробатической категории работает в условиях высоких положительных и отрицательных перегрузок, в перевёрнутом полёте, на предельных режимах. Двигатель должен иметь хорошую приемистость, а управление силовой установкой должно быть простым.
❓Что произойдёт
Лётные испытания самолёта Як-52 с модернизированным авиационным поршневым двигателем АПД-500, созданным в рамках программы "Циркач" на базе двигателя автомобилей семейства Aurus, пройдут в 2022 году, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Михаила Гордина. Демонстратор двигателя, предназначенного для лёгких самолётов акробатической категории, осенью будет установлен на самолёт – летающую лабораторию, после чего пройдут наземные отработки силовой установки.
❗️Почему это важно
Силовая установка самолётов акробатической категории работает в условиях высоких положительных и отрицательных перегрузок, в перевёрнутом полёте, на предельных режимах. Двигатель должен иметь хорошую приемистость, а управление силовой установкой должно быть простым.
Forwarded from The Leasinger
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс» выставила на продажу семь подержанных Ту-204/214. Возраст самолетов – от 12 до 16 лет. Все они разукомплектованы и находятся не в летной годности. Их восстановление займет два-три года.
Продавец установил цену минимум в 1,5 млрд руб. за каждый самолет, рассчитывая получить гораздо больше. Ранее «тушки» использовались Red Wings (приостановили эксплуатацию Ту-204 в конце 2018 года), «Владивосток-авиа» (признана банкротом в 2014 году) и «Трансаэро» (признана банкротом в 2017 году).
В «Ильюшин Финанс» заверили, что «ресурс самолетов позволяет продолжать их эксплуатацию». Правда, эксперты отмечают, что по такой стоимости на рынке можно приобрести более молодые и готовые к полетам Airbus и Boeing.
@the_leasinger
Продавец установил цену минимум в 1,5 млрд руб. за каждый самолет, рассчитывая получить гораздо больше. Ранее «тушки» использовались Red Wings (приостановили эксплуатацию Ту-204 в конце 2018 года), «Владивосток-авиа» (признана банкротом в 2014 году) и «Трансаэро» (признана банкротом в 2017 году).
В «Ильюшин Финанс» заверили, что «ресурс самолетов позволяет продолжать их эксплуатацию». Правда, эксперты отмечают, что по такой стоимости на рынке можно приобрести более молодые и готовые к полетам Airbus и Boeing.
@the_leasinger
Zемля-Vоздух
🌏 На фоне закупок Казахстаном вместо ульяновских Ил-76МД-90А европейских транспортников A400m вновь начали обсуждать экспортный потенциал российской авиационной техники. Мы в #ЗемляВоздух считаем, что российский авиапром все больше из международно-конкурентоспособной…
Казахстан оформил заказ на два военно-транспортных самолета Airbus A400m
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/09/the-republic-of-kazakhstan-orders-two-airbus-a400ms.html
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/09/the-republic-of-kazakhstan-orders-two-airbus-a400ms.html
✈️ Самолет Джеймса Бонда!
Вышел трейлер фильма "Не время умирать"
https://youtu.be/Z3b1GbPg2VM
В кинотеатрах с 30 сентября
Вышел трейлер фильма "Не время умирать"
https://youtu.be/Z3b1GbPg2VM
В кинотеатрах с 30 сентября
Forwarded from Авиакурилка
Китайские СМИ сообщают о начале производства российско-китайского CR929 https://ria.ru/20210902/kitay-1748292708.html
А российские конструкторы об этом ничего не знают
А российские конструкторы об этом ничего не знают
РИА Новости
СМИ: в Китае началось производство российско-китайского самолета
Производство первого экземпляра российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 началось в Китае, сообщает в четверг издание "Цзефан... РИА Новости, 02.09.2021
Не очень понятно, что надо было сделать, чтобы Россия упустила этот контракт...
https://m.haqqin.az/news/219394
https://m.haqqin.az/news/219394
Haqqin.az
Турция с Украиной забирают мировой рынок обслуживания военных вертолетов
Новое партнёрство между Анкарой и Киевом призвано создать в Турции мощности по обслуживанию вертолётов семейства Ми-8/17, сообщает Defense News.
Forwarded from Поисковик ЗВИ
Forwarded from Наука и технологии
Lufhansa и PitchBook составили список крупнейших инновационных компаний рынка авиации.
#аэромобильность
#аэромобильность
Forwarded from AviaComments
МинПромТорг продвигает «Байкал»
Наши коллеги удивляются планам ГТЛК получить до 2030 года 700 отечественных самолётов для отечественных же авиакомпаний.
И задаются вопросом: "а способны ли РосТех & Co физически произвести для ГТЛК и а/к на гора, по-стахановски, аж 700 единиц SSJ, MC-21, Ил-114 и CR929 за 9 лет?"
И им отвечает куратор авиапрома - "Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров: базовым самолётом парка единого дальневосточного авиаперевозчика станет самолёт "Байкал". Контракт на его поставку заключён с ограничением цены на уровне 2020 года - 120 млн рублей, и с ограничением цены летного часа."
Да-да, коллеги забыли про УЗГА. А это производитель и L-410, и DA-42 (сейчас учебный, но для статистики может стать и "воздушным такси"), и «Байкала» (обещают взлететь до конца года). А ещё и самолёт ТВРС-44, разрабатываемый УЗГА на базе чешского двухмоторного турбовинтового L-610.
P.S. Конечно, планы нереальные. Но у чиновников, выбивающих финансирование и отчитывающихся об успехах, планы редко совпадают с действительностью.
Наши коллеги удивляются планам ГТЛК получить до 2030 года 700 отечественных самолётов для отечественных же авиакомпаний.
И задаются вопросом: "а способны ли РосТех & Co физически произвести для ГТЛК и а/к на гора, по-стахановски, аж 700 единиц SSJ, MC-21, Ил-114 и CR929 за 9 лет?"
И им отвечает куратор авиапрома - "Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров: базовым самолётом парка единого дальневосточного авиаперевозчика станет самолёт "Байкал". Контракт на его поставку заключён с ограничением цены на уровне 2020 года - 120 млн рублей, и с ограничением цены летного часа."
Да-да, коллеги забыли про УЗГА. А это производитель и L-410, и DA-42 (сейчас учебный, но для статистики может стать и "воздушным такси"), и «Байкала» (обещают взлететь до конца года). А ещё и самолёт ТВРС-44, разрабатываемый УЗГА на базе чешского двухмоторного турбовинтового L-610.
P.S. Конечно, планы нереальные. Но у чиновников, выбивающих финансирование и отчитывающихся об успехах, планы редко совпадают с действительностью.
Telegram
Z Pitot Tube
Капсула времени 3
Продолжаем закапывать обещания (начало), так сказать взгляд в прошлое для будущих.
Сентябрь 2021. Бывший Министр транспорта и новый глава ГТЛК Е. Дитрих заявляет:
«Мы видим потребность нашей авиации в примерно 700 самолетах до 2030 года.…
Продолжаем закапывать обещания (начало), так сказать взгляд в прошлое для будущих.
Сентябрь 2021. Бывший Министр транспорта и новый глава ГТЛК Е. Дитрих заявляет:
«Мы видим потребность нашей авиации в примерно 700 самолетах до 2030 года.…
Forwarded from Военно-политическая аналитика
Сармат + Авангард = ⚡️
В марте 2018 года президент Путин заявил о создании новой межконтинентальной баллистической ракете «Сармат». Она сменит грозную «Воеводу», прозванную на Западе «Сатаной», по кодификации НАТО — SS-18 Mod. 1.2.3 Satan☄️
МБР «Сармат» уже должна была стоять в строю, но отказ от украинских комплектующих увеличил время на разработку собственных деталей. По словам Сергея Шойгу, в 2022 году перспективные комплексы заступят на боевое дежурство РВСН.
РС-28 «Сармат» — российский перспективный ракетный комплекс наземного шахтного базирования с тяжёлой жидкостной МБР, способной нести ядерные заряды.
Сама по себе ракета — это болванка, носитель боеголовки с короткой траекторией полёта при массе в 200 т, что затрудняет её перехват средствами ПРО. Атаковать она может как через Северный, так и через Южный полюс на неограниченную дальность. Но главный сюрприз внутри - гиперзвуковая боеголовка с шифром Ю-71.
Та, что в ракетных комплексах «Авангард» 13-й Оренбургской ракетной дивизии на советской жидкостной МБР УР-100Н «Воевода». Теперь, с появлением новейших 200-тонных «Сарматов», способных доставлять 10−15 боеголовок - каждая весом по 1 тонне - на дальность до 18 000 км, геополитический расклад сил придёт в равновесие.
Убойность «Сармата» с гиперзвуковыми блоками прогнозируется непревзойдённой на 30−40 лет.
Боевой блок Ю-71 развивает скорость до 28 Махов = 7,5 км/с. Летит он на высоте в 100 км по очень сложной траектории. «Изделие 4202» даже не называют ракетой — это молния с небес, которую невозможно остановить.
Хрущёвская «кузькина мать» - термоядерная авиабомба АН602 в сравнении с ракетой «Сармат», длиной 30 м и массой в 200 т выглядит по-детски.
Минобороны РФ сообщает, что лётные испытания «Сармата» пройдут на новом полигоне в Красноярском крае. А сами пуски состоятся с космодрома Плесецк и с мест дислокации МБР «Воевода».
По данным из открытых источников в 2022 году «Сарматы» сменят на боевом дежурстве «Воеводы» в 62-й Ужурской ракетной дивизии Омского ракетного объединения, куда входит и Красноярский край, а также в Домбровский позиционный район, в который входит 13-я ракетная дивизия из Оренбурга.
«…Лётные испытания начнутся в этом году, завершиться должны следующем, и в 2022 же году первый полк должен поступить на вооружение в РВСН…», — заявил Сергей Шойгу во время недавнего посещения Красноярского машиностроительного завода, производителя МБР.
В марте 2018 года президент Путин заявил о создании новой межконтинентальной баллистической ракете «Сармат». Она сменит грозную «Воеводу», прозванную на Западе «Сатаной», по кодификации НАТО — SS-18 Mod. 1.2.3 Satan☄️
МБР «Сармат» уже должна была стоять в строю, но отказ от украинских комплектующих увеличил время на разработку собственных деталей. По словам Сергея Шойгу, в 2022 году перспективные комплексы заступят на боевое дежурство РВСН.
РС-28 «Сармат» — российский перспективный ракетный комплекс наземного шахтного базирования с тяжёлой жидкостной МБР, способной нести ядерные заряды.
Сама по себе ракета — это болванка, носитель боеголовки с короткой траекторией полёта при массе в 200 т, что затрудняет её перехват средствами ПРО. Атаковать она может как через Северный, так и через Южный полюс на неограниченную дальность. Но главный сюрприз внутри - гиперзвуковая боеголовка с шифром Ю-71.
Та, что в ракетных комплексах «Авангард» 13-й Оренбургской ракетной дивизии на советской жидкостной МБР УР-100Н «Воевода». Теперь, с появлением новейших 200-тонных «Сарматов», способных доставлять 10−15 боеголовок - каждая весом по 1 тонне - на дальность до 18 000 км, геополитический расклад сил придёт в равновесие.
Убойность «Сармата» с гиперзвуковыми блоками прогнозируется непревзойдённой на 30−40 лет.
Боевой блок Ю-71 развивает скорость до 28 Махов = 7,5 км/с. Летит он на высоте в 100 км по очень сложной траектории. «Изделие 4202» даже не называют ракетой — это молния с небес, которую невозможно остановить.
Хрущёвская «кузькина мать» - термоядерная авиабомба АН602 в сравнении с ракетой «Сармат», длиной 30 м и массой в 200 т выглядит по-детски.
Минобороны РФ сообщает, что лётные испытания «Сармата» пройдут на новом полигоне в Красноярском крае. А сами пуски состоятся с космодрома Плесецк и с мест дислокации МБР «Воевода».
По данным из открытых источников в 2022 году «Сарматы» сменят на боевом дежурстве «Воеводы» в 62-й Ужурской ракетной дивизии Омского ракетного объединения, куда входит и Красноярский край, а также в Домбровский позиционный район, в который входит 13-я ракетная дивизия из Оренбурга.
«…Лётные испытания начнутся в этом году, завершиться должны следующем, и в 2022 же году первый полк должен поступить на вооружение в РВСН…», — заявил Сергей Шойгу во время недавнего посещения Красноярского машиностроительного завода, производителя МБР.
