​​🇺🇸 О бедном Боинге замолвите слово. Снова.

После того как корпорация Boeing, мягко говоря, подставила Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) с двумя катастрофами самолётов 737 MAX, FAA, похоже, решила «оторваться» на авиастроителе за подрыв своей репутации.

Проблемы с самолётами Boeing, которые находит FAA сыпятся как из рога изобилия. Только на прошлой неделе были опубликованы данные об очередных производственных дефектах Boeing 787 Dreamliner. Выясняется, что проблема с передним гермошпангоутом настолько серьёзна и крайне «инвазивна», что потребует полной уборки всей кабины пилотов для ее устранения. На всех Boeing 787, которые затронуты проблемой. Это более 180 самолётов, которые ещё не поставлены покупателям.

Но FAA не успокаивается и теперь требует проверок переключателей, отвечающих за давление в кабине самолёта. На этот раз проблема касается более 9300 самолётов модели 737 (речь идёт о самолётах 737 New Generation).

В выпущенной FAA директиве ведомство требует, чтобы операторы проводили повторяющиеся испытания переключателей и при необходимости заменяли их. Причиной выпуска директивы послужило обращение одного оператора Boeing 737, который сообщил об отказе обоих переключателей на трёх разных 737.

FAA заявило, что отказ переключателей может привести к тому, что система предупреждения о давлении воздуха в кабине не сработает, что может привести к тому, что уровень кислорода может стать опасно низким и вызовет гипоксию.

В мае FAA и Boeing определили, что «частота отказов обоих переключателей намного выше, чем первоначально предполагалось, и, следовательно, представляет собой проблему безопасности». В Boeing отказались сообщить, какова была частота отказов.

Директива распространяется на 2 502 зарегистрированных в США самолетов и в целом 9 315 самолетов по всему миру. Ожидается, что местные регуляторы последуют примеру FAA и также выпустят обязательные директивы для авиакомпаний.

Можно ли это считать отыгрышем FAA над Boeing за подрыв репутации и не получится ли так, что вместе с несколько запоздалой погоней за безопасностью выплеснут ребёнка? Как вы считаете?

⚡🇷🇺 ЭКСЛЮЗИВНЫЕ кадры макета новейшего российского однодвигательного истребителя.

Объединенная двигателестроительная корпорация покажет на МАКС-2021 15 макетов двигателей в натуральную величину. Экспозиция площадью 1500 кв.м. будет находиться в собственном павильоне С1.
⠀
Среди премьер 2021 года: новая гибридная силовая установка, двигатели для вертолётов ВК-650В и ВК-1600В, а также газогенератор нового двигателя ПД-8.
⠀
#МАКС2021

Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь:

"До конца года максимум подготовить документ. Условно назовем его "Авиация России - 2050"... "Необходим документ, который описывал бы наш российский взгляд на развитие технологий, на развитие основных решений с точки зрения аэродинамики, двигательных установок и электрического самолета, беспилотников, городской аэромобильности"
https://tass.ru/ekonomika/11934485

Идея отличная, но если это будет написано Минпромторгом, то это будет просто компоновка существующих госпрограмм и контрактов.

Нужна общественная дискуссия с привлечением ОАК, "Вертолетов России", УЗГА, "Кронштадта", "Геоскана", вузов, независимых экспертов, а также заинтересованных эксплуатантов

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" представит на МАКС-2021 концепцию проекта городской аэромобильности

АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) совместно с Минпромторгом России и Правительством Москвы представит на МАКС-2021 концепцию проекта городской аэромобильности, а также прототип летательного аппарата аэротакси, разработкой которого занимается ООО "КБ "САТ".

Главной особенностью летательного аппарата является электропривод винтов и возможность передвигаться горизонтально за счёт поворачивающейся части винтов. При этом другая часть винтов во время горизонтального полёта остаётся в вертикальном положении, вращение винтов не осуществляется и аппарат летит с использованием подъёмной силы крыла. Полёт проходит в беспилотном режиме. Аппарат принимает на борт трёх пассажиров или 270 кг груза. Аэротакси позволит осуществлять передвижение по городу и между аэропортами.

💡Узнайте о перспективах создания #аэротакси на стенде #КТРВ на #МАКС2021

🎉 Дорогие друзья, вот и подошел к концу конкурс фотографий в преддверии Международного авиа-космического салона (МАКС-2021)

Всеобщим голосованием были выбраны три победителя:
🥇Роман Зеленцов (фото №7);
🥈Александр Соломин (фото №10);
🥉Максим Живилов (фото №5).
Они стали обладателями главных призов от ОАК, с чем мы их и поздравляем!

Однако, жюри и ОАК не оставила равнодушными фотография с юным любителем авиации и авиационного моделизма в главной роли (фото №2, Сергей Туполев). Поэтому данное фото получает специальный приз – брендированную футболку и бейсболку от ОАК!

Мы признательны всем, кто принимал участие в конкурсе и голосовании!

Отдельную благодарность хочется выразить Объединенной авиастроительной корпорации и следующим коллегам из авиационных Телеграм-каналов:
@wingsofwar
@aviationmode
@main_aerodrome
@frequentflyers
@aviadispet4er
@dronesrussia
@a1aero
@pitot_tube
@zvozduh

#МАКС2021 начал свою работу, а это значит, что у десятков тысяч специалистов и сотен тысяч любителей авиации и космонавтики наступила горячая пора. Колоссальный поток новостей рассказывает обо всех новинках выставки, представляя как официальную позицию разработчиков и производителей техники, так и экспертные оценки различных авторов. От имени @aviasalonmaks благодарим авиационное сообщество в Телеграм за информационную поддержку, живой интерес к мероприятию и, конечно, за интересные оперативные репортажи.

Каналов много, поэтому мы дадим очень короткие описания:

@aviadispet4er - официальный инфопартнер авиасалона - агрегатор авиаконтента

Новости авиации:
@aviationmode - актуальные новости и факты об авиации
@frequentflyers - для продвинутых авиапассажиров
@AviaCT - новости авиации качественно и быстро
@AviaComments - Комментарии и ссылки по авиации
@inside_avia - простыми словами о механизме авиации
@zvozduh - новые технологии в авиастроении
@otvinta_by - гражданская и военная авиация Беларуси
@attackangle - авторский канал об авиаиндустрии
@pitot_tube - актуальная повестка для обладателей свидительств АП
@aviation21 - гражданская и боевая авиация, вертолеты и беспилотники
@atojournal - авиатранспортное обозрение
@aviachatchannel - главные новости из мира авиации

Отдельный блок милитари каналов:
@ChDambiev - военный новостной блог
@astramilitarum - новости военных конфликтов
@new_militarycolumnist - новости военных конфликтов и разработок
@militarymaps - геополитические и военные события на карте
@epoddubny - военный репортер Евгений Поддубный
@boris_rozhin - канал Бориса Рожина
@Army_Russia - канал военного фотографа
@vestnikpvo - канал Саида Аминова

О военной авиации:
@aviadrive - про боевую авиацию
@wingsofwar - о боевой авиации
@planeradar - отслеживание военной авиатехники у границ
@Radioskaner - Мониторинг авиадиапазона ВКС РФ

Про вертолеты:
@heliman86 - о работе вертолетчика в Якутии
@vertolatte - для любителей винтокрылых

Каналы об авиационных инцидентах:
@rumayday - об авиакатастрофах и авиапроисшествиях
@aviaincident - инциденты и авиабезопасность
@helincidents - происшествия с вертолетами

Про космос:
@space78125 - современная космонавтика

Разное:
@dronesrussia - Агрегатор о дронах
@aviahh - авиационные вакансии
@sky_around - блог пилота
@AviaticA - вся красота авиационного мира
@AviationTech - познавательный канал про авиацию и системы самолёта
@uuee_aprch - аэропорт Шереметьево и кое-что ещё
@aviafuel - для интересующихся авиатопливообеспечением
@main_aerodrome - об истории авиации
@fotografersha - канал фотографа Марины Лысцевой

Удачной Вам охоты, друзья! Ваш Авиасалон МАКС https://t.iss.one/aviasalonmaks

Владимир Путин на открытии МАКС-2021:

"В Год науки и технологий напомню, что российские научные организации достигли успехов в целом ряде прорывных направлений, значительная часть из которых представлена на площадках и стендах МАКСа. Это решения в области электрических и гибридных силовых установок, сверхзвуковой гражданский лайнер с низким уровнем шума – мы активно работаем над его разработкой.
МАКС устремлён в будущее, а будущее за беспилотными летательными аппаратами и роботизированными комплексами, применением в авиации искусственного интеллекта. Все эти направления также широко представлены на авиасалоне"
https://kremlin.ru/events/president/news/66224

«Яковлев 18» пособие летчику 1953 год.

Об одной из приобретённых в Астрахани книг хочу рассказать подробнее. Это пособие составленное конструкторами ОКБ Яковлева и распространялось для служебного пользования. Книга никогда не была в свободной продаже.

Книга наполнена иллюстрациями и подробно рассказывает о всех этапах эксплуатации самолета «Яковлев 18». Очень красивое и редкое издание!

Разработчик электрического конвертоплана Joby впервые показал на видео полный профиль полета от вертикального взлета до перехода с горизонтального полета на посадку
https://youtu.be/cuJEf4v05Z0

Ожидается, что коммерческая эксплуатация Joby в качестве аэротакси может начаться уже в 2024 году.

#аэромобильность

В Украине захотели производить разработанные в 1970-х годах истребители Су-27 и МиГ-29

Специалисты НИИ авиации Украины предлагают производить разработанные в 1970-х гг истребители Су-27 и МиГ-29. По их мнению, локализация производства возможна ввиду наличия на Украине двух авиаремонтных предприятий, которые смогут выполнять ремонт истребителей и осуществлять замену поврежденных элементов. Изготовленные в стране истребители предложили оснастить двигателями, электроникой и вооружением, произведенными украинским ВПК. Специалисты не приводят финансовые расчеты и информацию, где предполагается осуществлять изготовление новых планеров для истребителей.
Также НИИ не раскрывает вопрос с системами обнаружения, шасси, бортовым радиоэлектронным оборудованием, катапультными креслами и другими агрегатами указанных самолетов, которые в Украине не производились и вряд ли будут произведены в будущем.

Созданы отечественные электрические двигатели, которые могут обеспечить подъем в воздух летательных аппаратов весом больше 1 тонны
https://ria.ru/20210724/dvigateli-1742681821.html

Неплохой анализ #МАКС2021. Согласны с выводами об основных итогах:

🛩️ Больше экологии, меньше шума: технологии электродвижения (более электрические, гибридные летательные аппараты, электромоторы) все активнее проникают в авиастроение.

🛩️ Импортозамещение: в условиях санкций российская промышленность научилась разрабатывать аналоги большинства импортных систем, но себестоимость остается высокой.

🛩️ Курс на модификацию: значительная часть "новинок" являются модернизацией ранее разработанной авиатехники, потенциал развития которой пока не исчерпан.

🛩️ Ориентация на внутренний рынок: рынки зарубежных стран для российских производителей становятся все меньше, но традиционные заказчики подтверждают свой интерес, а новые проекты его усиливают.

🛩️ Низкая себестоимость: все больше российских авиапроектов показывают возможность создания преимуществ по цене в производстве и эксплуатации.

Плохо, что на #МАКС2021 в этом году было мало крупных иностранных делегаций. Хорошо, что Авиасалон @aviasalonmaks состоялся и состоялся на высоком уровне.

Спасибо организаторам, участникам и всем тем, кто сделал МАКС-2021 таким интересным!

МАКС-2021 подводит итоги

XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.

Достижения МАКС-2021:

🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочной участие

🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике

💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей

👩‍🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей

✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке

👨‍👩‍👧‍👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек

📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ

💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей

💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks

​В Воронеже начали строить летающий штаб ядерной войны на базе Ил-96-400М
https://vk.cc/c4k7tt