Zемля-Vоздух
2.57K subscribers
2.5K photos
432 videos
6 files
2.62K links
Новые технологии: авиация, дроны, ракеты

Пишите нам @zvozduh_bot

Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/joinchat/AAAAAE6LVQdMRVP-pn8MqA
Download Telegram
В КНДР провели парад авиационной техники - получилось очень нарядно. Сергею Кужугетовичу теперь есть над чем подумать
https://t.iss.one/wingsofwar/8680
По данным FlightRadar за последнюю неделю сразу четыре российских правительственных борта Ил-96 побывали в Ереване
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Журналист Владимир Соловьев выдал ролик из тактического шутера Arma 3 за кадры воздушного боя в Нагорном Карабахе

#фактчекинг? Нет, не слышал
Лучший русский ас–истребитель в Первой мировой войне Александр Казаков, Польша, 1915 год. Колоризация фотографии от Klimbim
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оказывается, по "России-1" давеча показали новый мультик про гиперзвуковую ракету "Циркон".

Правда, траекторию от Новой земли до Гренландии и дальше, видимо, случайно взяли от "Буревестника" с ядерным движком.

Сама же моделька "Циркона", видимо, чуть ближе к реальному изделию по сравнению с тем, чем нас кормили до этого.

Ссылка на само кино: https://youtu.be/lUniSzI6d8A

А вообще ждем новых пусков с "Горшкова", источники обещают по имитаторам "авианосца" и "стратегического объекта" отстреляться до конца года. Как будут имитировать ПВО/ПРО авианосной ударной группы — пока непонятно от слова совсем. Видимо, пока речь только о том, чтобы просто попасть.

Это, в принципе, нормально. Продолжаем лечить детские болезни.

#заклепки
#стратдела
#гиперхайп
Forwarded from ~> МИР ОПК Z
Среди причин целесообразности продолжения работ по пилотируемым «сателлоидам» Мясищев указывал:

«… — летчик является необходимым элементом системы управления, если обстоятельства, которые возникают в полете, не могут быть учтены с помощью вычислительной машины;

– летчик представляет собой самую легкую и универсальную вычислительную машину, необходимую для управления;

– пилотируемый ЛА может сам перелететь в нужное место, что упрощает проблему перевозок и боевого снабжения;

– ракетоплан обладает очевидным преимуществом в тактическом отношении перед всеми другими ЛА ракетно-авиационного типа, поскольку обеспечивает достижение предельно возможных скоростей, высот и дальностей полета».

https://nashamoskovia.ru/news-10924.html
​​Завтра, в 8:45, как раз когда многие будут подъезжать к работе состоится запуск самого быстрого "Союза". Космический корабль "Союз МС-17" всего за два витка доберется до Международной космической станции. В основной экипаж корабля вошли россияне Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также американка Кэтлин Рубинс.

За три часа "Союз МС-17" пролетит более 80 000 километров со скоростью 36 000 км/час, чтобы достичь МКС, которая находится на высоте 408 километров. "Роскосмос" давно шел к этому запуску, сначала по такой сверхкороткой схеме летали грузовые "Прогрессы", теперь очередь за пилотируемыми "Союзами".

Для такого запуска необходимы предварительные расчеты баллистиков и точно высчитанное время старта. Все, чтобы полет на МКС был короче, чем поездка на Сапсане из Питера в Москву. С собой космонавты везут специальное оборудование для поиска злосчастного отверстия на МКС и его ликвидации.

ЗЫ Да, запуск по такой схеме на МКС возможен именно с Байконура - так как наклонение орбиты станции 51,66 градусов изначально оптимизировано под запуски с этого космодрома.
Суд не стал банкротить крупнейшую лизинговую компанию России "Ильюшин финанс Ко" (входит в ОАК, владеет а/к Red Wings). Исковых заявлений о банкротстве ИФК было сразу несколько: от обанкротившейся а/к "Трансаэро", НПО "Наука" и ООО "Картлэнд". Причина у всех одна - долги.
 
Фирма "Картлэнд" отказалась от заявления о признании банкротом "Ильюшин финанс Ко". Информацию подтвердил Арбитражный суд Воронежской области. Подробности дела не раскрываются.
 
Первой о несостоятельности "Ильюшин финанс Ко" заявила "Трансаэро". Авиакомпания потребовала с лизингодателя более 2 млрд рублей по двум искам. Предположительно по договорам лизинга на 3 самолета "Ту-214". Подтвердить смогли только 36 млн рублей из этой суммы. Но в итоге суд отказал "Трансаэро" в удовлетворении всех требований. Выяснилось, что подтвержденный долг был погашен. Компания-банкрот пытается оспорить это решение.
 
НПО "Наука" требовало с ИФК 71,47 млн руб. Суд выяснил, что ответчик уже погасил задолженность. Поэтому в удовлетворении иска о банкротстве было отказано.
Forwarded from Not Boring Tech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛩️ Ещё видео из Microsoft Flight Simulator 2020 (игра, в которой можно летать по полной цифровой копии Земли) сравнили с видео снятого на борту реального самолёта.
Слева — видеоролик посадки в виртуальный аэропорт Лос Анджелеса из игры, справа — видеоролик посадки в тот же аэропорт только в реальной жизни на реальном самолёте.
Посмотреть полностью
Zемля-Vоздух
123 авиаремонтный завод, ремонтирующий Ил-76, выиграл иск у ПАО "Ил" на 788 млн рублей https://pravo.ru/news/223615/
АО "123 авиаремонтный завод" выиграл у своей управляющей компании - ПАО "Ил" - иск суммой 788 млн руб. Апелляция подтвердила, что АО "123 АРЗ" отремонтировал самолеты типа Ил-76, но оплату от своей управляющей компании не получил. В свою очередь ПАО "Ил" в суде объяснил это тем, что деньги ему не перевел заказчик - ПАО "ОАК", который в свою очередь сам является управляющей компанией для ПАО "Ил".

Интересно, что помешало найти решения без обращения в суд? 🤷🏻‍♂️
https://pravo.ru/news/226548/
Forwarded from Авиаторщина
​​Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) стала второй самой убыточной компанией в России в 2019 году
Ан-124-100М получит новое бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), включая прицельно-навигационный пилотажный комплекс, бортовой комплекс связи, бортовую информационную систему.

Кроме того, модернизации подлежат: десантно-транспортное оборудование, система электроснабжения, светотехническое, кислородное, бытовое оборудование и рабочие места членов экипажа. Дополнительно на самолете будет установлен бортовой комплекс обороны, предназначенный «для индивидуальной защиты самолета от поражения переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК) с оптико-электронными и радиолокационными головками самонаведения ракет».

https://naukatehnika.com/chto-izvestno-o-modernizacii-124.html
Многие уважаемые коллеги-журналисты продолжают ошибочно иллюстрировать новости про авиакомпанию "Россия" фотографиями с бортами Специального летного отряда "Россия".

Поясняем: первое - это коммерческая авиакомпания, входящая в группу "Аэрофлот" (базируется в Пулково). Ливрея - бело-красная с преобладанием красного цвета в хвостовой части самолета.

Второе - государственный авиаотряд, занимающийся авиаперевозками должностных лиц РФ (базируется во Внуково). Ливрея с горизонтальной бело-сине-красной полосой.