Чего добился ОАК после отставки Алексея Рогозина? https://vpk-news.ru/articles/55477

Ракетоплан Циолковского, голограмма толстого кота и первая советская атомная бомба – хиты интерактивной экспозиции Политеха «Россия делает сама».

Выставка об истории российских научных открытий и изобретений открыта до 1 марта в 26 павильоне на ВДНХ
https://polytech.bm.digital/article/364786821097611346/10-hitov-vyistavki-rds

Надо было назвать "Состояние авиационной отрасли России"
https://t.iss.one/minutkatrans/1575

Интересные подробности участия российских инженеров в работе над самолетами Boeing

"На сегодняшний день только в Конструкторском центре Boeing в Москве работает 250 штатных сотрудников, а еще свыше 1200 российских инженеров из ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний сотрудничают с Центром по контракту"
https://riafan.ru/1253747-spasshie-boeing-russkie-inzhenery-i-vozmozhnyi-besslavnyi-konec-aviakoncerna-1

Итого почти полторы тысячи человек в России работают на Boeing. Для сравнения - во всем ОАК около 6 тысяч конструкторов.

25 февраля 1992 года указом Президента Российской федерации было образовано Российское космическое агентство. В результате организационных преобразований оно получило своё текущее название: государственная корпорация «Роскосмос».

Россия, единственная из всех стран бывшего СССР сохранившая полноценную космическую отрасль, руками «Роскосмоса» осуществляет запуски с площадок Байконура, Плесецка, «Морского старта», на Дальнем востоке уже используется и попутно достраивается космодром «Восточный». Помимо обеспечения работы Международной космической станции разрабатываются программы беспилотных полётов на Луну и Венеру. Приятно и то, что 2019 год «Роскосмос» завершил без единой аварии.

[Орда] - родная, злобная, твоя

А вот и он, красавец Ту-214Р (RF-64514), сечёт места гнездования идлибских бомжахедов над районом Бинниш для выдачи ЦУ с целью их последующей утилизации.

Потеря индийского рынка может стать тяжелейшим ударом для российских авиастроителей. Отечественный рынок (гособоронзаказ) слишком мал и не способен вытянуть производство авиационной техники до рентабельного уровня
https://t.iss.one/pvo_vks/1574

Как мы #ЗемляВоздух и говорили, "Гражданские самолеты Сухого" подтвердили смену названия компании на "Региональные Самолеты" ПАО "Корпорация "Иркут"
https://m.lenta.ru/news/2020/02/25/sukhoi/amp/

Турция никогда на протяжении своей истории не была для нас партнером, которому можно доверять.

Тем важнее продвигать совместные проекты, развивая взаимозависимость и уменьшая количество сюрпризов в отношениях двух стран.

https://t.iss.one/AviaComments/2692

Тезисы первого интервью в должности гендиректора ЦЭНКИ "Роскосмоса" Андрея Охлопкова:

🚀 В первой очереди космодрома "Восточный" введены шесть объектов из 19. Оставшиеся объекты будут достраиваться ПСО "Казань" и ЦЭНКИ. "В зависимости от сложности объекта мы рассчитываем завершить строительство в 2021-2022 году"

🚀 "Сейчас нам недоступны 22,4 миллиарда рублей, по которым ведутся судебные дела. Имеются два варианта решения проблемы: выделить эти средства из федерального бюджета или взять из средств, предусмотренных на завершение строительства второй очереди Восточного, а после судов погасить долг перед государством"

🚀  "Можно все что угодно говорить о наших строителях, но они построили прекрасный стартовый комплекс, который рассчитан на эксплуатацию в течение трех десятилетий". Работа по второй очереди космодрома организована эффективно: "Мы научены горьким опытом" 

🚀 "При строительстве стартового стола для "Союза" мы столкнулись с санкциями на поставку оборудования. В проекте тогда участвовали Италия, Испания и другие страны. Нам никто не верил, что можно построить космодром только из российских комплектующих. Но мы полностью все иностранные системы заменили на отечественные"

🚀 "Космодром это живой организм. То, что мы планировали в 2011 году, уже устарело. Приходим к строителям: будешь делать так и так. Они скандалят и будут скандалить. Но у меня есть один ответ: не можете и не умеете так, идите строить дома по стабильной технологии. Ведь что такое "Восточный"? Это даже не космодром. Это научно-производственная база по отработке новых космических технологий"

🚀 У ракеты "Ангара" колоссальное будущее. "Сколько мы будем жить, столько она будет летать. Это умничка, а не машина." 

🚀 "В этом году с "Восточного" у нас запланировано четыре пуска, в следующем – шесть-восемь. Для того чтобы разгрузить единственную пусковую площадку "Союза" на Байконуре, можно оставить там на ближайшие годы только запуски по пилотируемой программе, а запуски автоматических космических аппаратов перенести на "Восточный"

🚀 "Вопрос модернизации первой площадки космодрома Байконур сейчас решается между тремя странами – Россией, Казахстаном и ОАЭ. Это сложный финансовый и политический вопрос. Нашим партнерам просто нужно время подумать. Мы же готовы начать реконструкцию хоть завтра"

🚀 "У нас выверенный план: 2022 год – завершение реконструкции "Назарбаевского старта" и первый старт "Союза-5", 2023 год – первый старт "Ангары" с Восточного, 2028 год – старты с Восточного сверхтяжелой ракеты, а также, возможно, "Союза-5" и "Союза-6", 2030 год – апофеоз — высадка российских космонавтов на Луну. И все это уже есть в планах-графиках. Мы понимаем, что делать и куда бежать"

🚀 Владельцы "Морского старта" - компания S7 - очень интересные компаньон. "Если мы загнаны в рамки, то у них полет мысли неограничен. В компании работают прекрасные люди — многие наши бывшие сотрудники. Я надеюсь, что нам удастся организовать с ними государственно-частное партнерство, ведь ракету для своего комплекса им придется заказывать у Роскосмоса.

https://ria.ru/20200225/1565075227.html

Помните, Илон наш Маск запускал проект Starlink, чтобы обеспечить спутниковым интернетом детей в Африке да сбить ценник на услуги связи в цивилизованном мире?

А вот поди ж ты, кто бы мог подумать, теперь эта инфраструктура ВНЕЗАПНО задействована в крупнейших американских военных учениях. Будут проверять единый контур межвидового управления, связи и целеуказания нового поколения, на сдачу собьют беспилотник и перехватят крылатую ракету.

А ещё в рамках того же приключения планируют поработать с Virgin Galactic на предмет экстренных "пусков-по-запросу" для вывода на орбиту группировок малых спутников. Очевидно, на случай выноса уже существующих группировок.

Вообще SpaceX, конечно, интересные ребята. На Falcon 9 массово запускают американские военные спутники и орбитальный беспилотник Х-37В, на Falcon Heavy из шести запусков с полезной нагрузкой три — для Пентагона, Starlink — для сетецентрических боевых действий (оказывается)... страшно подумать, как родной армии Маск собрался "продавать" свой Starship (BFR/Super Heavy, ну вы поняли).

Такие вот #заклепки и #стратдела. Завидовать будем.

Спасибо @nuclear_stormbringer за наводку на материал.

Этические принципы Пентагона по использованию искусственного интеллекта в военных целях:

🤖 Ответственность. Военный персонал должен с надлежащим вниманием оценивать действия искусственного интеллекта, оставаясь полностью ответственным за разработку, развертывание и использование систем искусственного интеллекта.

🤖 Беспристрастность. Министерство обороны США должно предпринимать шаги для минимизации нежелательных отклонений в возможностях систем искусственного интеллекта.

🤖 Прослеживаемость. Военные системы искусственного интеллекта и их возможности должны разрабатываться и развертываться таким образом, чтобы персонал имел должный уровень понимания технологии, процессов разработки и методов применения. Для военного персонала должны быть доступны методологии, данные и документация, относящиеся к используемым системам искусственного интеллекта.

🤖 Надежность. Возможности военных систем искусственного интеллекта должны быть однозначными, четко сформулированными. Безопасность и эффективность таких возможностей должны проверяться испытаниями и подтверждаться на протяжении всего срока службы.

🤖 Подчинение. Военные системы искусственного интеллекта должны полностью исполнять предназначенные для них задачи, но военные должны иметь возможность обнаруживать и предотвращать нежелательные последствия использования искусственного интеллекта. Военные также должны иметь возможность выводить из боя или выключать системы искусственного интеллекта, у которых были замечены отклонения в работе.

https://nplus1.ru/news/2020/02/25/aiEthics

Вы наверное слышали о банкротстве а/к «Якутия»? Там все очень запутанно, но мы сейчас во всем разберёмся.
⠀
Некая компания «Аэрокарго+», с которой у «Якутии» были договорные обязательства, подала в суд и выиграла иск «за упущенную выгоду» более чем на 200 миллионов.
⠀
И после суда этот самый «Аэрокарго+», стремясь поскорее получить деньги, подало иск о банкротстве а/к Якутии, а между тем, новое руководство авиакомпании попросило МВД проверить действия старого руководства, потому что из-за этих самых действий и возникли условия для нынешнего иска Аэрокарго+.
⠀
Позиция «Якутии» проста - давайте дождёмся окончания всех аппеляций, и если суд окончательно утвердит сумму, то мы заплатим.
⠀
@aviatsiya

С 1 марта будет остановлено авиационное сообщение с Южной Кореей всех компаний, кроме "Аэрофлота" и "Авроры" - вице-премьер Татьяна Голикова.

В S7 уже назвали это решение грубым нарушением конкуренции на рынке авиаперевозок.

В авиакомпании Дельта работает уникальный экипаж: командир – мама и второй пилот – её дочь.

Ми-38: путь длиною в 39 лет

Можно поздравить холдинг "Вертолеты России" с передачей заказчику первого вертолета Ми-38 в серийном облике
https://www.russianhelicopters.aero/media/Mi_38_peredacha

Многострадальный, но нужный вертолет начал проектироваться в 1981 году. В 2003 году совершил первый полет. В 2019 году два вертолета были переданы в Минобороны на опытную эксплуатацию. И вот наконец первый серийный - RA-14341.

Надеемся, это начало нормального производства, и Ми-38 найдет свою нишу.