@strelkakrsk Поправьте, "Байкал" должен заменить Ан-2, а Ил-114 должен заменить Ан-26. А не "Байкал" сразу всех
https://t.iss.one/strelkakrsk/1547

Сверхзвуковой (и сверхтихий) самолет X-59 может совершить первый полет в следующем году. Примечательно, что заказчиком выступает NASA, а разработчиком - входящее в Lockheed Martin бюро экспериментальных работ Skunk Works
https://www.livescience.com/nasa-x-59-supersonic-plane-cleared-for-assembly.html

Но не единым шойголётом гордится русский патриот. Вчера вечером в новостных лентах мелькнул отказ на загадочном Суперджете, который летел из Берлина во Внуково с неким Денисом Мантуровым на борту. Русский патриот может выдохнуть, с министром промышленности и торговли всё в порядке. Но, тут образовались забавные детали. Вот ребята пишут, что "Суперджет RA-89053 используется Денисом Мантуровым для коротких и иностранных полетов" и выкладывают фото его интерьера. Хороший такой интерьер. Приятный. Прелесть ситуации в том, что "а для более длинных полётов" Мантуров использует Ту-204 RA-64014. За каким-то сраным министром два самолёта.

Натыкаясь на подобные детали, в голове как-то автоматически начинает звучать мотивчик "Я другой такой страны не знаю, где так вольно дышит человек". Россия - щедрая страна. Здесь вольно дышит не один человек. А несколько! Которым очень повезло с холопами. Которые радостно покопаются в русских законах и расскажут, что самолёт-то зареган не на министра, а на офшорную прокладку во главе которой стоит некая загадочная личность по имени Шарик. По закону-то министр у нас честнейший святоша.

​​Сергей Шойгу встретился с командующим Ливийской национальной армией маршалом Халифой Хафтаром. Можно говорить о том, что отношения с самым сильным полевым командиром в регионе налаживаются после скандала в январе этого года. Старые знакомые обсудили обстановку в Ливии, пути урегулирования конфликта и планы Хафтара на весеннее наступление. К сожалению, по имеющимся данным, не обсуждался вопрос освобождения из ливийской тюрьмы политолога Максима Шугалея. Кроме того, обращает на себя внимание тот факт, что из переговорного процесса исключен главный специалист по взаимоотношениям со странами Африки Евгений Пригожин.

Министерство обороны и другие официальные источники старательно умалчивают, где именно произошла встреча Шойгу и Хафтара. Сергей Кожугетович сейчас должен был бы находиться в Риме. В аэропорту Фьюмичино стоит знаменитый «шойгулет», Ил-96 с номером RA-96102, переделанный из грузового Ил-96-400Т и отделанный изнутри не хуже, чем у некоторых арабских шейхов (детали интерьера на 📸). Однако есть непроверенная пока информация, что ради встречи с Хафтаром Шойгу перелетал из Рима в точку рандеву на другом борте.

Тем временем, пока мы хватались за сердце, переживая очередной, чуть не стоивший великому человеку жизни, «незначительный инцидент» с участием Суперджета, «Гражданские самолеты Сухого», велели всем кланяться и прекратили своё существование.

В рамках завершения формирования Дивизиона гражданской авиации ОАК проведена реорганизация ГСС, которое отныне продолжит существование в качестве филиала "Региональные Самолеты" ПАО "Корпорация "Иркут".

Привыкаем, больше никаких ГСС.

#ЗемляВоздух

https://t.iss.one/zvozduh/2725

Спасибо за комментарий
https://t.iss.one/aviaincident/3866

Самоубийство пилота- такова причина таинственного исчезновения малазийского «Боинга» MH370 в небе над Индийским океаном в 2014 году.
⠀
Во всяком случае, в этом уверен бывший премьер-министр Австралии Тони Абботт.
⠀
"Я очень четко понимал, что высшие чины малайзийского правительства с самого начала думали, что это было самоубийство пилота", - цитирует Абботта издание The Australian.
⠀
✅Принадлежавший Malaysia Airlines Boeing 777-200 вылетел из Куала-Лумпура в Пекин в ночь с 7 на 8 марта 2014 года и примерно через два часа пропал с экранов радаров. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Никаких следов пропавшего авиалайнера до сих пор не обнаружено✅
⠀
Кроме того, стало известно, что пилот самолёта Захария Ахмад Шах не только отклонил самолёт от курса, но и вероятно, перекрыл кислород в салоне, убив пассажиров.
Сообщается, что пилот был в депрессии, от него ушла жена.
⠀
Публично малазийские власти ни разу не озвучивали версию о вине пилота.
⠀
@aviatsiya

"Боингу" повезло с моментами запуска и выдачи прессе информации по первому полету корабля "Старлайнер". Полет прошел под Рождество, весь католический мир развешивал по печке носки, и не особенно вслушивался в конференции NASA.

Информация об ошибках вылезла прямо под старт эпидемии коронавируса, когда человечество пыталось высчитывать, сколько же человек умрет и пугало само себя получающимися результатами.

Но штуки-шутками, а ситуация просто адски серьезная. По итогу широкой общественности стало известно о как минимум трех проблемах с кораблем, две из которых потенциально могли закончиться гибелью экипажа. Случись такое с "Роскосмосом" или SpaceX и вентиляторы до сих пор продолжали бы крутиться, а стулья полыхать.

"Боинг" наглядно показал, что в компании не просто проблемы, а творится что-то невообразимое (многие связывают это с тем что штаб-квартира "Боинга" 18 лет назад переехала из Сиэтла в Чикаго и голова абсолютно оторвалась от туловища).

Обе критические ошибки - программные. И судя по тому как выловили вторую, и успели накатать обновление, первую можно было так же выловить на имитации. Но что-то идет не так. Да, у "Боинга" нет большого опыта по созданию пилотируемых кораблей (мы забудем о поглощении McDonnel Douglas), но и у SpaceX такого опыта еще меньше.

Это очень сложно осознавать, но какое-то дурацкое ощущение, что в вопросах тестирования и проверок "Боинг" остался в 1960 году, или где-то там. Ау, ребята, на дворе 2020 год. Что значит не оттестировали?

Вот для этого в том числе и нужен Ил-114-300. Надеемся, все-таки первый опытный в ближайшее время взлетит https://t.iss.one/kramnikcat/310

У нас появился канал обратной связи - пишите @zvozduh_bot

Дорогие друзья, давно не было лучшего в мире самолёта. Пока ваш покорный слуга бегал за арабам по пустыне, его надёжный друг, товарищ и брат Ян бегал по заснеженным полям за железными птицами. Как всегда все очень круто. Этот текст для единственного в своём роде. Друг мой, да ты, это специальное для тебя 🥃. Ну конечно же это адресовано @fighter_bomber

Не со всем согласны, но лонгрид про Суперджеты - правильный
https://t.iss.one/AviaCT/3481

Легко ли было бы Джоли стать пилотом в России?

Наши коллеги выложили фотографии Анджелины Джоли в её самолёте: https://t.iss.one/zvozduh/2745

Когда сын Джоли назвал маму Суперменом, мама решила научится летать и получила лицензию пилота.

Но, к сожалению, это история из США. А в России у Джоли не получилось бы так легко "получить свою лицензию пилота": PPL (private pilot license) в США получить проще и дешевле, чем в России.

Подробнее можно прочитать в статье «Сколько стоит обучение на пилота в США»: https://allterra.ru/articles/179571/

И эта ситуация у нас будет продолжаться до тех пор, пока Росавиация будет рассматривать авиацию общего назначения как угрозу безопасности, а не как отрасль экономики...

"Руслан" в пассажирском терминале Внуково - это замечательно! Самолет в ливрее "224 летного отряда" - коммерческого эксплуатанта Минобороны
https://t.iss.one/Radioskaner/593

Новые подробности про видео с дефектом аварийных трапов Суперджета: в интернете опубликовано письмо "Аэрофлота" в адрес ГСС о наличии соответствуеющей проблемы, направленное еще 3 февраля.

На этом фоне удивляет позиция ГСС от 14 февраля:
"Мы планируем обращаться в правоохранительные органы и прокуратуру с требованием определить источник видео, обстоятельства съемки и ее распространения. Необходимо разобраться, на каком основании неустановленные лица на борту самолета спровоцировали выброс надувного трапа и почему устройство сработало некорректно".

Мы так и не поняли, ГСС на "Аэрофлот" хотели написать или на себя?

"Новая газета" пишет как о свершившемся факте о продаже китайцам украинского производителя двигателей "Мотор Сич". Мы #ЗемляВоздух сомневаемся, что эта сделка состоялась.

Напомним, что в 2017 году СБУ начало уголовное производство по статье "диверсия" Уголовного кодекса Украины по факту подготовки к совершению действий, направленных на ослабление государства из-за разрушения стратегического предприятия - ПАО "Мотор Сич". По данным СБУ (полученным, судя по всему, из газет) представители иностранной компании развивают современный завод по производству авиадвигателей, на который планируется перенести украинское производство и передать технологии - речь, естественно, шла о Китае. Как было заявлено, для этого осуществляется продажа компаниям нерезидентам и физическим лицам пакетов акций "Мотор Сич" в объемах меньше, чем по 10%. Соответственно, был наложен арест на акции ПАО "Мотор Сич".

Интерес к компании проявляют американцы. Кому в итоге сейчас принадлежит холдинг - неизвестно.

#ЗемляВоздух

Upd. В декабре президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев заявил, что продал свои акции. Но, судя по всему, украинские чиновники сделку признают недействительной

https://novayagazeta.ru/articles/2020/02/19/83988-lovkost-ruk

Предполагается, что беспилотные аппараты, подобные LongShot, позволят существенно увеличить дальность действия ракет класса «воздух-воздух», позволив летчикам остаться на существенном удалении от опасности.
https://nplus1.ru/news/2020/02/18/longshot

С Суперджетами как с коронавирусом - хочется уже перестать о них писать, но каждый день новый повод
https://t.iss.one/AviaComments/2684

А что там в США?

Вот тут у нас DARPA (Управление перспективных исследовательских проектов МО США), о которой мы никогда шутить не перестанем, работает в качестве компаса, показывая на считающиеся наиболее перспективными космическими технологии в настоящий момент. Плюс этого "прибора" работающего за деньги американских налогоплательщиков (бюджет на космические программы - 158 миллионов долларов на 2021 год) в том, что управление перспективных исследовательских проектов не особенно фокусируется на том насколько рабочим окажется результат. Их больше интересует процесс и его актуальность.

И вот на какие исследования продолжают выделяться бюджеты.

1. Роботизированное обслуживание геосинхронных спутников (RSGS) - 46,3 млн. долларов
Тут все логично - спутники дорогие, а в случае проблем пока ни у одной страны мира нет возможности слетать и починить.
2. Демонстрационная ракета для перевозок между Землей и Луной (DRACO), раньше она называлась ракетой с ядерным реактором (ROAR). - 21 млн. долларов
И да, это вариант ядерного буксира, с предполагаемой сборкой на орбите и работой исключительно в космическом пространстве. Силовая установка на основе Урана-235. Год демонстрации прототипа заявлен всего лишь 2021, так что посмотрим. Хотя верится не очень.
3. Planar Imager - 12 млн. долларов
В рамках этой программы разрабатываются новые типы дешевых и простых оптических датчиков для спутников разведки, наблюдения и разведки (ISR) с высоким разрешением, обеспечивая постоянное покрытие доступной спутниковой группировкой и возможностью быстрого восстановления. Это хорошо увязывается с новозеландскими ребятами из Rocket Lab, прикормленными той же DARPA и идеей вывода оптических спутников на максимально низкие орбиты для наблюдения за картиной боя в течение нескольких часов.

Делайте выводы.

https://breakingdefense.com/2020/02/darpa-doubles-dough-for-nuclear-powered-cislunar-rocket/