НАТО выбрало новое поколение самолетов ДРЛОиУ
Североатлантический альянс утвердил контракт на замену своего флота из шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления AWACS (ДРЛОиУ) на новые машины к 2031 году.
«НАТО утвердила одну из крупнейших в истории альянса военных закупок (собственный военный контракт, размещенный НАТО, как организацией - прим. ред.), - говорится в заявлении. - Организация выбрала новое поколение самолетов командования и контроля по мере того, как нынешний флот приближается к завершению срока своей службы. Производство шести новых машин E-7A (самолет ДРЛОиУ на базе Боинг-737 - прим. ред.) - в ближайшие годы, они должны выйти на операционную готовность к 2031 году», -говорится в заявлении альянса.
В документе подчеркивается, что новые самолеты «снабжены мощным радаром, способным засекать летательные аппараты,ракеты и корабли противника на большом расстоянии и наводить на них истребители НАТО».
Помимо альянса, эти самолеты будут поставлены на вооружение отдельных стран блока, включая США, Великобританию и Турцию.
В настоящее время НАТО использует машины прошлого поколения E-3A AWACS, которые постоянно базируются на авиабазе Гейленкирхен в Германии, новые будут там же, и получат возможность перебрасываться в случае необходимости на несколько «передовых аэродромов» в различных восточных и южных странах НАТО. Эти самолеты должны стать элементом создаваемой альянсом интегрированной системы контроля воздушного пространства и раннего предупреждения о нападениях.
#НАТО #ДРЛОУ
✅ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Североатлантический альянс утвердил контракт на замену своего флота из шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления AWACS (ДРЛОиУ) на новые машины к 2031 году.
«НАТО утвердила одну из крупнейших в истории альянса военных закупок (собственный военный контракт, размещенный НАТО, как организацией - прим. ред.), - говорится в заявлении. - Организация выбрала новое поколение самолетов командования и контроля по мере того, как нынешний флот приближается к завершению срока своей службы. Производство шести новых машин E-7A (самолет ДРЛОиУ на базе Боинг-737 - прим. ред.) - в ближайшие годы, они должны выйти на операционную готовность к 2031 году», -говорится в заявлении альянса.
В документе подчеркивается, что новые самолеты «снабжены мощным радаром, способным засекать летательные аппараты,ракеты и корабли противника на большом расстоянии и наводить на них истребители НАТО».
Помимо альянса, эти самолеты будут поставлены на вооружение отдельных стран блока, включая США, Великобританию и Турцию.
В настоящее время НАТО использует машины прошлого поколения E-3A AWACS, которые постоянно базируются на авиабазе Гейленкирхен в Германии, новые будут там же, и получат возможность перебрасываться в случае необходимости на несколько «передовых аэродромов» в различных восточных и южных странах НАТО. Эти самолеты должны стать элементом создаваемой альянсом интегрированной системы контроля воздушного пространства и раннего предупреждения о нападениях.
#НАТО #ДРЛОУ
✅ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) «СААБ-340», созданный одноименной шведской компанией, является первым из двух предназначенных для вооруженных сил (ВС) Польши.
Он был официально представлен главе польского военного ведомства в ходе церемонии на заводе «Сааб» в г. Линчёпинге на юге Швеции 29 сентября 2023 года.
Контракт на поставку двух самолетов ДРЛОиУ, стоимостью примерно в 600 млн шведских крон (58 млн долларов), был заключен в июле 2023 года. Срок действия соглашения - 2023-2025 годы.
Машина оснащена двумя двигателями «Дженерал электрик» СТ7-9В по 1390 кВт (1 870 л. с.) каждый.
Основные характеристики самолета: длина 20,57 м, высота 6,97 м, размах крыла 21,44 м, масса пустого самолета 10 300 кг, максимальная взлетная масса 13 155 кг, практический потолок 7 620 м. Экипаж 6 человек.
На «Сааб-340» установлен радар PS-890 «Эриай», который способен отслеживать корабли, самолеты и ракеты на расстоянии до 300-400 км на высоте 20 000 футов.
Судя по фотографиям, ранее опубликованным польским Минобороны и компанией «Сааб», несмотря на наличие опознавательных знаков военно-воздушных сил, поставленный самолет будет нести службу в составе военно-морских сил Польши, а его экипаж укомплектуется военнослужащими обоих видов ВС республики.
#Польша #ДРЛОУ #Швеция
©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Он был официально представлен главе польского военного ведомства в ходе церемонии на заводе «Сааб» в г. Линчёпинге на юге Швеции 29 сентября 2023 года.
Контракт на поставку двух самолетов ДРЛОиУ, стоимостью примерно в 600 млн шведских крон (58 млн долларов), был заключен в июле 2023 года. Срок действия соглашения - 2023-2025 годы.
Машина оснащена двумя двигателями «Дженерал электрик» СТ7-9В по 1390 кВт (1 870 л. с.) каждый.
Основные характеристики самолета: длина 20,57 м, высота 6,97 м, размах крыла 21,44 м, масса пустого самолета 10 300 кг, максимальная взлетная масса 13 155 кг, практический потолок 7 620 м. Экипаж 6 человек.
На «Сааб-340» установлен радар PS-890 «Эриай», который способен отслеживать корабли, самолеты и ракеты на расстоянии до 300-400 км на высоте 20 000 футов.
Судя по фотографиям, ранее опубликованным польским Минобороны и компанией «Сааб», несмотря на наличие опознавательных знаков военно-воздушных сил, поставленный самолет будет нести службу в составе военно-морских сил Польши, а его экипаж укомплектуется военнослужащими обоих видов ВС республики.
#Польша #ДРЛОУ #Швеция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Швеция поставит Украине самолеты ДРЛО Saab 340 AEWCS, все имеющиеся БТР Pbv 302, ракеты "воздух-воздух" AIM-120 AMRAAM, излишки танков и снаряды для артиллерии — министр обороны страны Пол Юнсон.
Помимо этого, Украина получит терминалы спутниковой связи с оплаченной подпиской, ресурсы для обслуживание поставленной техники и помощь в создании собственного института оборонных исследований.
Летающие радары ACS-890, смогут быть интегрированы с F-16, что сильно улучшит боевые возможности истребителей.
Эти радары смогут контролировать воздушное пространство на большую дальность, чем наземные РЛС, которые ограничены горизонтом.
По информации производителя, Erieye способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 450 км. Считается, что дальность обнаружения обычного истребителя на средней высоте составляет примерно 400 км.
Ранее мы писали о том, что самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) «СААБ-340» был поставлен для вооруженных сил (ВС) Польши.
#Швеция #Украина #ДРЛОУ
©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"
Помимо этого, Украина получит терминалы спутниковой связи с оплаченной подпиской, ресурсы для обслуживание поставленной техники и помощь в создании собственного института оборонных исследований.
Летающие радары ACS-890, смогут быть интегрированы с F-16, что сильно улучшит боевые возможности истребителей.
Эти радары смогут контролировать воздушное пространство на большую дальность, чем наземные РЛС, которые ограничены горизонтом.
По информации производителя, Erieye способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 450 км. Считается, что дальность обнаружения обычного истребителя на средней высоте составляет примерно 400 км.
Ранее мы писали о том, что самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) «СААБ-340» был поставлен для вооруженных сил (ВС) Польши.
#Швеция #Украина #ДРЛОУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM