Forwarded from Два майора
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В День ВДВ ещё раз поздравляем всех причастных, вне зависимости от их военно-учетной специальности!
При этом строго напоминаем, что количество выпитого должно быть хотя бы пропорционально количеству боевых заслуг.
С днём ВДВ!
Всегда ваши, Два майора.
При этом строго напоминаем, что количество выпитого должно быть хотя бы пропорционально количеству боевых заслуг.
С днём ВДВ!
Всегда ваши, Два майора.
ПРОГРАММА МОДЕРНИЗАЦИИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ТИПА «ВАЛРУС» ВМС НИДЕРЛАНДОВ
В настоящее время в состав ВМС Нидерландов входят четыре дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) типа «Валрус», которые были спроектированы и построены в период с 1990 по 1994 год в соответствии с требованиями по уровню шумов, маневренности и живучести. Они оснащены современными для того периода системами оружия и радиоэлектронными средствами.
Справочная информация о ПЛ типа «ВАЛРУС» здесь
Возможности ПЛ данного типа позволяют им по настоящее время оставаться в качестве важной составляющей подводного флота стран НАТО и выполнять боевые задачи в операциях по предотвращению террористических угроз, пиратских действий и борьбе с организованной преступностью в составе разнородных групп в различных районах, в том числе в Индийском океане, в Карибском и Средиземном морях.
Однако, учитывая то, что современные условия ведения подводной войны выдвигают жесткие требования по соблюдению режима скрытности и боевой эффективности ПЛ, руководство ВМС приняло решение об их модернизации в середине эксплуатационного периода одновременно с проведением ремонта.
В результате предельный срок службы для этих ДЭПЛ увеличится на 10 лет (до 2031 года). Работы, начавшиеся в 2013 году и рассчитанные на период до 2025-го, проводятся в рамках общей программы модернизации ДЭПЛ типа «Валрус» IP-W (Instandhoudings programma Walrusklasse). Цели и задачи ее были определены на основе положений доктрины внешней политики и стратегии ВС Нидерландов.
Из-за сложности и масштабности выполняемых работ было принято решение об их приостановке на втором корпусе серии, ДЭПЛ «Зелеу» («Морской лев»), и о проведении внеочередных морских испытаний на подводной лодке «Дольфейн» («Дельфин»), на которой была осуществлена частичная модернизация, после чего работы были продолжены с учетом полученных в ходе испытаний результатов. В частности, в первую очередь 64-разрядные процессоры новой СБУ были установлены на ДЭПЛ «Дольфейн», и только затем – на «Зелеу». Это повлекло за собой перенос сроков окончания проведения работ на всех ПЛ на 2 года.
ДЭПЛ «Зелеу» вошла в строй после ремонта в 2019 году, работы на третьем корпусе – «Дольфейн», были завершены в середине того же года, а четвертая лодка – «Брёйнвис» – прошла морские испытания в 2021-м. Срок постановки в док головной ПЛ типа «Валрус» – 2022-й год.
Таким образом, ВМС Нидерландов проводят модернизацию своего подводного флота и одновременно планируют к концу эксплуатационного периода заменить ДЭПЛ типа «Валрус» на подводные лодки нового поколения, которые будут наиболее эффективно противостоять существующим и новым угрозам как для собственной страны, так и для других стран – участниц НАТО.
#Нидерланды #ВМС #подводнаялодка #Валрус
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ!
В настоящее время в состав ВМС Нидерландов входят четыре дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) типа «Валрус», которые были спроектированы и построены в период с 1990 по 1994 год в соответствии с требованиями по уровню шумов, маневренности и живучести. Они оснащены современными для того периода системами оружия и радиоэлектронными средствами.
Справочная информация о ПЛ типа «ВАЛРУС» здесь
Возможности ПЛ данного типа позволяют им по настоящее время оставаться в качестве важной составляющей подводного флота стран НАТО и выполнять боевые задачи в операциях по предотвращению террористических угроз, пиратских действий и борьбе с организованной преступностью в составе разнородных групп в различных районах, в том числе в Индийском океане, в Карибском и Средиземном морях.
Однако, учитывая то, что современные условия ведения подводной войны выдвигают жесткие требования по соблюдению режима скрытности и боевой эффективности ПЛ, руководство ВМС приняло решение об их модернизации в середине эксплуатационного периода одновременно с проведением ремонта.
В результате предельный срок службы для этих ДЭПЛ увеличится на 10 лет (до 2031 года). Работы, начавшиеся в 2013 году и рассчитанные на период до 2025-го, проводятся в рамках общей программы модернизации ДЭПЛ типа «Валрус» IP-W (Instandhoudings programma Walrusklasse). Цели и задачи ее были определены на основе положений доктрины внешней политики и стратегии ВС Нидерландов.
Из-за сложности и масштабности выполняемых работ было принято решение об их приостановке на втором корпусе серии, ДЭПЛ «Зелеу» («Морской лев»), и о проведении внеочередных морских испытаний на подводной лодке «Дольфейн» («Дельфин»), на которой была осуществлена частичная модернизация, после чего работы были продолжены с учетом полученных в ходе испытаний результатов. В частности, в первую очередь 64-разрядные процессоры новой СБУ были установлены на ДЭПЛ «Дольфейн», и только затем – на «Зелеу». Это повлекло за собой перенос сроков окончания проведения работ на всех ПЛ на 2 года.
ДЭПЛ «Зелеу» вошла в строй после ремонта в 2019 году, работы на третьем корпусе – «Дольфейн», были завершены в середине того же года, а четвертая лодка – «Брёйнвис» – прошла морские испытания в 2021-м. Срок постановки в док головной ПЛ типа «Валрус» – 2022-й год.
Таким образом, ВМС Нидерландов проводят модернизацию своего подводного флота и одновременно планируют к концу эксплуатационного периода заменить ДЭПЛ типа «Валрус» на подводные лодки нового поколения, которые будут наиболее эффективно противостоять существующим и новым угрозам как для собственной страны, так и для других стран – участниц НАТО.
#Нидерланды #ВМС #подводнаялодка #Валрус
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ!
Telegram
ZVO - Зарубежное военное обозрение
Справочная информация о ПЛ типа «ВАЛРУС»
Статья о модернизации этих ПЛ здесь
Водоизмещение надводное, т 2 505
Водоизмещение подводное, т 2 845
Размерения (д х ш х о), м 67,7 х 8,4 х 7,0
Наибольшая скорость хода: подводная/надводная, уз 20/12
Рабочая…
Статья о модернизации этих ПЛ здесь
Водоизмещение надводное, т 2 505
Водоизмещение подводное, т 2 845
Размерения (д х ш х о), м 67,7 х 8,4 х 7,0
Наибольшая скорость хода: подводная/надводная, уз 20/12
Рабочая…
Справочная информация о ПЛ типа «ВАЛРУС»
Статья о модернизации этих ПЛ здесь
Водоизмещение надводное, т 2 505
Водоизмещение подводное, т 2 845
Размерения (д х ш х о), м 67,7 х 8,4 х 7,0
Наибольшая скорость хода: подводная/надводная, уз 20/12
Рабочая глубина погружения, м 300
Количество гребных валов/тип движителя, ед. 1/7-лопастный винт фиксированного шага
Дальность плавания подводная под дизельными двигателями (при скорости хода, уз), миль 10 000 (9)
Автономность (по запасам), сут 60
Численность экипажа (офицеров), человек 55 (7)
Количество/калибр торпедных аппаратов, ед./мм 4/533
Типовой боекомплект (единиц оружия) Торпеды Мк 48 или ПКР «Гарпун» (до 20)
Гидроакустические средства ГАК TSM 2272 «Октопус»
#Нидерланды #ВМС #подводнаялодка #Валрус
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ!
Статья о модернизации этих ПЛ здесь
Водоизмещение надводное, т 2 505
Водоизмещение подводное, т 2 845
Размерения (д х ш х о), м 67,7 х 8,4 х 7,0
Наибольшая скорость хода: подводная/надводная, уз 20/12
Рабочая глубина погружения, м 300
Количество гребных валов/тип движителя, ед. 1/7-лопастный винт фиксированного шага
Дальность плавания подводная под дизельными двигателями (при скорости хода, уз), миль 10 000 (9)
Автономность (по запасам), сут 60
Численность экипажа (офицеров), человек 55 (7)
Количество/калибр торпедных аппаратов, ед./мм 4/533
Типовой боекомплект (единиц оружия) Торпеды Мк 48 или ПКР «Гарпун» (до 20)
Гидроакустические средства ГАК TSM 2272 «Октопус»
#Нидерланды #ВМС #подводнаялодка #Валрус
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ!
Американская компания «СпинЛонч» (SpinLaunch), сотрудничающая с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства, разрабатывает технологию запуска в космос полезной нагрузки (легких спутников массой до 200 кг) с использованием центрифуги.
В 2016 году специалистами фирмы была построена первая испытательная установка диаметром 12 м. На этом устройстве различные компоненты спутников подвергались ускорению около 10 000 g.
В октябре 2021-го на суборбитальную орбиту (высота 10 км) был запущен экспериментальный аппарат.
Следующий этап программы – создание центрифуги диаметром 91,4 м, которая будет разгонять ракету-носитель (РН) со спутником до скорости 8 046 км/ч. Устройство должно быть наклонено на 35 град по отношению к поверхности земли. Внутренняя часть системы вакуумируется в течение часа для предотвращения разрушения ракеты вследствие трения в процессе разгона продолжительностью 90 мин.
При достижении требуемой скорости РН выходит из центрифуги, прорывая его мембрану. Спустя минуту баллистического полета на высоте около 60 км включается ракетный двигатель, разгоняющий полезную нагрузку до орбитальной скорости. Первые испытательные запуски запланированы на 2025 год.
#США #космос #центрифуга
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
В 2016 году специалистами фирмы была построена первая испытательная установка диаметром 12 м. На этом устройстве различные компоненты спутников подвергались ускорению около 10 000 g.
В октябре 2021-го на суборбитальную орбиту (высота 10 км) был запущен экспериментальный аппарат.
Следующий этап программы – создание центрифуги диаметром 91,4 м, которая будет разгонять ракету-носитель (РН) со спутником до скорости 8 046 км/ч. Устройство должно быть наклонено на 35 град по отношению к поверхности земли. Внутренняя часть системы вакуумируется в течение часа для предотвращения разрушения ракеты вследствие трения в процессе разгона продолжительностью 90 мин.
При достижении требуемой скорости РН выходит из центрифуги, прорывая его мембрану. Спустя минуту баллистического полета на высоте около 60 км включается ракетный двигатель, разгоняющий полезную нагрузку до орбитальной скорости. Первые испытательные запуски запланированы на 2025 год.
#США #космос #центрифуга
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЖУРНАЛА "ЗВО"
БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК «ЛЕЙТЕНАНТ ЛУПУ ДИНЕСКУ» ВМС РУМЫНИИ (проект 1370, бортовой номер 25) построен на верфи «Мангалия», введен в состав флота страны в 1989 году.
Полное водоизмещение корабля 800 т, длина 59,2 м, ширина 9,5 м, осадка 2,8 м.
Двухвальная главная энергетическая установка включает два дизельных двигателя общей мощностью 4 800 л. с. Скорость полного хода 17 уз.
Вооружение: 1 х 4 ПУ ЗРК «Стрела», две 30-мм двухорудийные артустановки АК-230, четыре 14,5-мм четырехствольных пулемета, две пятиствольные реактивно-бомбометные установки РБУ- 1200.
Радиоэлектронные средства: РЛС MP-302, РЛС управления огнем MP-104, навигационная РЛС Koden, подкильная ГАС.
Для проведения противоминных операций тральщик оснащен акустическим, электро-магнитным и контактным тралами. Корпус корабля выполнен из маломагнитной стали.
Экипаж 60 человек.
#румыния #ВМС #тральщик
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК «ЛЕЙТЕНАНТ ЛУПУ ДИНЕСКУ» ВМС РУМЫНИИ (проект 1370, бортовой номер 25) построен на верфи «Мангалия», введен в состав флота страны в 1989 году.
Полное водоизмещение корабля 800 т, длина 59,2 м, ширина 9,5 м, осадка 2,8 м.
Двухвальная главная энергетическая установка включает два дизельных двигателя общей мощностью 4 800 л. с. Скорость полного хода 17 уз.
Вооружение: 1 х 4 ПУ ЗРК «Стрела», две 30-мм двухорудийные артустановки АК-230, четыре 14,5-мм четырехствольных пулемета, две пятиствольные реактивно-бомбометные установки РБУ- 1200.
Радиоэлектронные средства: РЛС MP-302, РЛС управления огнем MP-104, навигационная РЛС Koden, подкильная ГАС.
Для проведения противоминных операций тральщик оснащен акустическим, электро-магнитным и контактным тралами. Корпус корабля выполнен из маломагнитной стали.
Экипаж 60 человек.
#румыния #ВМС #тральщик
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По информации руководителя отдела бронрованных транспортных средств и техники госцентра К. Саара, Эстония намерена закупить для своей армии 220 колесных бронетранспортеров (БТР) и выбирает компанию, которая могла бы выполнить этот заказ к концу 2024 года.
С 2004 года в Эстонии состоят на вооружении более 100 бронетранспортеров PASI XA-180 и XA-188, срок службы которых продлен до 2038 года
#Эстония #бронетехника #бронетранспортер
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
С 2004 года в Эстонии состоят на вооружении более 100 бронетранспортеров PASI XA-180 и XA-188, срок службы которых продлен до 2038 года
#Эстония #бронетехника #бронетранспортер
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обычный автомобиль в Германии 😂
Пентагон в 2023 финансовом году запросил 11 млрд долларов на приобретение 61 многоцелевого истребителя пятого поколения F-35 компании «Локхид-Мартин» вместо ранее запланированных 18,499 млрд на покупку 94 таких самолетов.
Министр ВВС Ф. Кендалл объяснил такое решение необходимостью увеличения финансирования на разработку средств доминирования в воздушном пространстве следующего поколения NGAD (Next Generation Air Dominance) и гиперзвукового оружия, а также на строительство стратегических бомбардировщиков нового поколения B-21 «Рейдер», замену устаревших самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-3 «Сентри», создание перспективного двигателя для F-35 и другие проекты
#США #ВВС #F35 #B21 #военнаяэкономика
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Министр ВВС Ф. Кендалл объяснил такое решение необходимостью увеличения финансирования на разработку средств доминирования в воздушном пространстве следующего поколения NGAD (Next Generation Air Dominance) и гиперзвукового оружия, а также на строительство стратегических бомбардировщиков нового поколения B-21 «Рейдер», замену устаревших самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-3 «Сентри», создание перспективного двигателя для F-35 и другие проекты
#США #ВВС #F35 #B21 #военнаяэкономика
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Саудовская корпорация «Эдванст коммьюникейшнз энд электроникс системз» подписала соглашение с китайской государственной корпорацией электронных технологий о разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Совместное предприятие, которое получило наименование «Эриал солюшнз», сконцентрирует свое внимание на разработке БПЛА, оснащенных электродвигателями вертикального взлета и посадки, средств для борьбы с беспилотниками и т. д.
#СаудовскаяАравия #Китай #ВВС #БПЛА #военноесотрудничество
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Совместное предприятие, которое получило наименование «Эриал солюшнз», сконцентрирует свое внимание на разработке БПЛА, оснащенных электродвигателями вертикального взлета и посадки, средств для борьбы с беспилотниками и т. д.
#СаудовскаяАравия #Китай #ВВС #БПЛА #военноесотрудничество
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЖУРНАЛА "ЗВО"
ШВЕДСКИЙ РУЧНОЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ (РПГ) АТ4 (является развитием гранатомета «Пансарскотт-86») создан совместно специалистами национальной компании «Сааб бофорс дайнэмикс» и американской «Ханиуэлл».
Всего было выпущено более 600 тыс. единиц оружия разных модификаций. Данный РПГ одноразового применения предназначен для борьбы с бронированными целями, а также для поражения фортификационных сооружений и живой силы противника. При стрельбе используются гранаты с кумулятивной и кумулятивно-осколочной боевой частью (БЧ). Существует несколько модификаций РПГ, отличающихся друг от друга типом боеприпаса, спецификой его запуска и дополнительным оборудованием.
Основным элементом является пусковая труба длиной 1 020 мм с гладким каналом калибра 84 мм. Снаружи на ней имеются складное прицельное устройство, ударно-спусковой механизм и крепления для дополнительного оборудования.
Начальная скорость полета боеприпаса 290 м/с, прицельная дальность стрельбы 300 м, гранатой с увеличенной дальностью 600 м.
Кумулятивная БЧ способна пробить гомогенную броню толщиной 450-500 мм. Граната с осколочной БЧ может пробивать стенку укрытия, а подрываться уже внутри постройки.
Западные военные специалисты считают, что данный РПГ способен поражать цели с легким и средним бронированием.
#Швеция #гранатомет #АТ4
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
ШВЕДСКИЙ РУЧНОЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ (РПГ) АТ4 (является развитием гранатомета «Пансарскотт-86») создан совместно специалистами национальной компании «Сааб бофорс дайнэмикс» и американской «Ханиуэлл».
Всего было выпущено более 600 тыс. единиц оружия разных модификаций. Данный РПГ одноразового применения предназначен для борьбы с бронированными целями, а также для поражения фортификационных сооружений и живой силы противника. При стрельбе используются гранаты с кумулятивной и кумулятивно-осколочной боевой частью (БЧ). Существует несколько модификаций РПГ, отличающихся друг от друга типом боеприпаса, спецификой его запуска и дополнительным оборудованием.
Основным элементом является пусковая труба длиной 1 020 мм с гладким каналом калибра 84 мм. Снаружи на ней имеются складное прицельное устройство, ударно-спусковой механизм и крепления для дополнительного оборудования.
Начальная скорость полета боеприпаса 290 м/с, прицельная дальность стрельбы 300 м, гранатой с увеличенной дальностью 600 м.
Кумулятивная БЧ способна пробить гомогенную броню толщиной 450-500 мм. Граната с осколочной БЧ может пробивать стенку укрытия, а подрываться уже внутри постройки.
Западные военные специалисты считают, что данный РПГ способен поражать цели с легким и средним бронированием.
#Швеция #гранатомет #АТ4
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По сведениям агентства АМНА, Афины и Париж подписали контракты на поставку республике трех французских фрегатов (ФР) типа FDI (Frégate de Défense et d’Intervention) класса «Бельарра» с опционом на четвертый.
Длина фрегата 121,6 м, ширина 17,7 м, максимальная скорость до 27 уз, дальность плавания 5 000 миль, экипаж 125 человек. На борту смогут размещаться 10-тонный вертолет и БПЛА массой до 700 кг.
Закладка первого корабля должна состояться осенью 2022 года, его ходовые испытания намечены на конец лета 2024-го, а передача заказчику – весной 2025-го. Второй корабль планируют сдать осенью того же года, а третий – в 2026-м.
#Греция #Франция #ВМС #фрегат #Бельарра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Длина фрегата 121,6 м, ширина 17,7 м, максимальная скорость до 27 уз, дальность плавания 5 000 миль, экипаж 125 человек. На борту смогут размещаться 10-тонный вертолет и БПЛА массой до 700 кг.
Закладка первого корабля должна состояться осенью 2022 года, его ходовые испытания намечены на конец лета 2024-го, а передача заказчику – весной 2025-го. Второй корабль планируют сдать осенью того же года, а третий – в 2026-м.
#Греция #Франция #ВМС #фрегат #Бельарра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
«Шведская армия: поддерживать гей-парады так же важно, как защищать страну»: Мир дозрел до одновременного проведения военного и гей-парадов.
«Шведские вооруженные силы организовали кампанию в поддержку гей-парадов с посылом, что сейчас они важны как никогда. Это одна из ключевых ценностей военных, говорится в заявлении. Они опубликовали твит: «Нестабильные времена не означают, что мы должны прекратить защищать права человека, равенство всех и ваше право жить, как хочется. Поэтому в этом году мы снова принимаем участие в гей-параде»
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
«Шведские вооруженные силы организовали кампанию в поддержку гей-парадов с посылом, что сейчас они важны как никогда. Это одна из ключевых ценностей военных, говорится в заявлении. Они опубликовали твит: «Нестабильные времена не означают, что мы должны прекратить защищать права человека, равенство всех и ваше право жить, как хочется. Поэтому в этом году мы снова принимаем участие в гей-параде»
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Компании «Боинг» и «Эрбас хеликоптерс» подписали меморандум о совместном участии в тендере на поставку Германии тяжелых транспортных вертолетов по программе STH (Schwerer TransportНubschrauber).
Речь идет о транспортном вертолете «Чинук», предназначенном для замены 70 устаревших винтокрылых машин CH-53G «Стэллион». Всего ВВС ФРГ требуется от 40 до 60 новых вертолетов
#Германия #ВВС #вертолет #Чинук
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Речь идет о транспортном вертолете «Чинук», предназначенном для замены 70 устаревших винтокрылых машин CH-53G «Стэллион». Всего ВВС ФРГ требуется от 40 до 60 новых вертолетов
#Германия #ВВС #вертолет #Чинук
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
По информации издания «Нейвал тудей», британский фрегат (ФР) «Сомерсет» (проект 23) приступил к ходовым испытаниям после капитального ремонта и модернизации.
В ходе выполненных работ ФР получил улучшенные корпус и жилые помещения, усовершенствованные датчики, комплексы связи, навигации и компьютерные системы.
Устаревший зенитный ракетный комплекс «Си Вулф» был заменен на современный «Си Цептор» c дальностью стрельбы до 40 км.
На вооружении британских ВМС остаются 12 фрегатов этого типа
#Великобритания #ВМС #фрегат #Сомерсет #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
В ходе выполненных работ ФР получил улучшенные корпус и жилые помещения, усовершенствованные датчики, комплексы связи, навигации и компьютерные системы.
Устаревший зенитный ракетный комплекс «Си Вулф» был заменен на современный «Си Цептор» c дальностью стрельбы до 40 км.
На вооружении британских ВМС остаются 12 фрегатов этого типа
#Великобритания #ВМС #фрегат #Сомерсет #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Национальная компания «Дефтек анмэнд системз» представила новейший опытный образец беспилотного летательного аппарата «АлюдраЕЕ».
Он разработан в качестве средства воздушного наблюдения, разведки и сбора информации и представляет моноплан с высоко расположенным крылом и двухкилевым хвостовым оперением.
Максимальная взлетная масса аппарата 120 кг, размах крыла 4,86 м, длина 3,28 м, продолжительность полета 10 ч, максимальная дальность 100 км, скорость до 112 км/ч, рабочая высота полета не превышает 1 200 м.
#Малайзия #ВВС #БПЛА #Алюдра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Он разработан в качестве средства воздушного наблюдения, разведки и сбора информации и представляет моноплан с высоко расположенным крылом и двухкилевым хвостовым оперением.
Максимальная взлетная масса аппарата 120 кг, размах крыла 4,86 м, длина 3,28 м, продолжительность полета 10 ч, максимальная дальность 100 км, скорость до 112 км/ч, рабочая высота полета не превышает 1 200 м.
#Малайзия #ВВС #БПЛА #Алюдра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Согласно заявлению лидера Ким Чен Ына, КНДР продолжит развивать ударный потенциал республики и «добиваться своей цели, которая заключается в укреплении оборонных способностей страны и создании более мощных наступательных вооружений». Об этом, по его мнению, свидетельствует успешное проведение испытаний межконтинентальной баллистической ракеты «Хвасон-17» с дальностью пуска более 1 000 км.
#СевернаяКорея #ракетноеоружие #Хвасон17
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
#СевернаяКорея #ракетноеоружие #Хвасон17
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Испания начинает процесс поставки 20 бронетранспортеров M113 в Украину
По данным Military Balance 2021, испанская армия имеет в общей сложности 453 гусеничных бронетранспортера M113 в различных вариантах. M113 находятся на вооружении испанской армии с 1960 года и используются пехотными, кавалерийскими, артиллерийскими и инженерными подразделениями.
В последние годы испанские M113 претерпели модернизацию, чтобы оставаться в рабочем состоянии и реагировать на новые угрозы современного поля боя. Испанская армия также запланировала план по удалению части M113 и замене их новой колесной бронемашиной Dragon с колесной формулой 8x8.
Конструкция М113 состоит из цельносварного алюминиевого бронекорпуса, установленного на гусеничном шасси, что обеспечивает защиту от обстрела стрелковым оружием и осколков артиллерийских снарядов. Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны, моторный отсек справа. Задняя часть корпуса способна вместить до 11 пехотинцев. Пехотинцы входят и выходят из M113 через аппарель с механическим приводом в задней части корпуса, которая открывается вниз и имеет дверь с левой стороны.
Последняя версия M113 оснащена 6-цилиндровым двигателем Detroit Diesel 6V-53T мощностью 275 л.с. при 2800 об/мин в паре с трансмиссией GMC Allison с 4 передачами вперед и 1 назад. Максимальная скорость по шоссе составляет 60 км/ч, а максимальный запас хода — 480 км.
#Испания #бронетехника #бронетранспортер #поставкиоружия
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По данным Military Balance 2021, испанская армия имеет в общей сложности 453 гусеничных бронетранспортера M113 в различных вариантах. M113 находятся на вооружении испанской армии с 1960 года и используются пехотными, кавалерийскими, артиллерийскими и инженерными подразделениями.
В последние годы испанские M113 претерпели модернизацию, чтобы оставаться в рабочем состоянии и реагировать на новые угрозы современного поля боя. Испанская армия также запланировала план по удалению части M113 и замене их новой колесной бронемашиной Dragon с колесной формулой 8x8.
Конструкция М113 состоит из цельносварного алюминиевого бронекорпуса, установленного на гусеничном шасси, что обеспечивает защиту от обстрела стрелковым оружием и осколков артиллерийских снарядов. Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны, моторный отсек справа. Задняя часть корпуса способна вместить до 11 пехотинцев. Пехотинцы входят и выходят из M113 через аппарель с механическим приводом в задней части корпуса, которая открывается вниз и имеет дверь с левой стороны.
Последняя версия M113 оснащена 6-цилиндровым двигателем Detroit Diesel 6V-53T мощностью 275 л.с. при 2800 об/мин в паре с трансмиссией GMC Allison с 4 передачами вперед и 1 назад. Максимальная скорость по шоссе составляет 60 км/ч, а максимальный запас хода — 480 км.
#Испания #бронетехника #бронетранспортер #поставкиоружия
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Командование сухопутных войск Индии намерено закупить 18 сочлененных вездеходов для применения в Ладакхе (штат Джамму и Кашмир) и округе Катч (штат Гуджарат) в условиях заснеженной и болотистой местности.
Машины должны транспортировать десять военнослужащих (без учета экипажа), иметь запас хода не менее 150 км на равнине и на высотах от 15 000 до 18 000 футов в горах. Срок эксплуатации техники должен составлять не менее 15 лет.
Данным требованиям в наибольшей степени отвечают вездеходы BVs-10 компании «БАэ системз» (на фото)
#Индия #бронетехника #вездеход #BVs10
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Машины должны транспортировать десять военнослужащих (без учета экипажа), иметь запас хода не менее 150 км на равнине и на высотах от 15 000 до 18 000 футов в горах. Срок эксплуатации техники должен составлять не менее 15 лет.
Данным требованиям в наибольшей степени отвечают вездеходы BVs-10 компании «БАэ системз» (на фото)
#Индия #бронетехника #вездеход #BVs10
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺