ПолитЗурхай
13.4K subscribers
186 photos
38 videos
591 links
Политический гороскоп для посвященных на каждый день

Для связи: [email protected]
Download Telegram
Отопительный сезон не за горами. Поэтому глава Бурятии Алексей Цыденов провел совещание, посвященное подготовке к зиме. На котором поднимались вопросы как муниципального, так и общереспубликанского уровня.

«Сделал замечание Минстрою: министерство активно занимается стройками, но в системе ЖКХ продуктивной работы не наблюдается», - высказался глава.

Выяснилось, что готовность по республике - 74,7%. Это больше, чем в прошлом году, но, тем не менее, вопросы остаются.

Отдельно глава остановится на северных районах Бурятии – традиционно проблемных в плане ЖКХ. Алексей Цыденов потребовал от них план по решению накопившихся проблем.

«Ситуацию надо кардинально менять, а не констатировать ее каждый год», - сказал глава.

На самом деле ситуация на северах в последние годы заметно улучшилась. Хотя часть проблем все еще актуальны. Все их решить, конечно, непросто. Но для того, чтобы начать этот путь, первый шаг должны сделать муниципалитеты.

https://t.iss.one/alexeytsydenov/677
Как оказалась, «скандальная» история с заменой подрядчика на очистных сооружениях в Улан-Удэ на самом деле не столь захватывающая, как многие думали. Некоторые СМИ и даже общественные лидеры, напомним, с пылом доказывали, что все это какой-то глобальный заговор.

Теперь же, когда мэрия наконец объяснила, в чем дело, выяснилось, что ничего страшного произошло. Наоборот – Бурятия избавилась от нерадивого подрядчика и отдала проект, стоимостью почти 13 млрд рублей, практически в руки государства.

Компания ООО «ИБТ», с которой расторгли контракт, не только за полгода не пошевелила и пальцем, чтобы начать реконструкцию, но даже не смогла предоставить банковскую гарантию, как того требует закон. А гарантию ей не давали, потому что банки требовали поручительства реальных владельцев, прячущихся за офшорами.

В общем, стоит украинский олигарх Коломойский за «ИБТ» или нет уже не важно, ведь эта контора едва не сорвала сроки освоения федеральных денег, что очень чревато. А новый подрядчик - ФАУ «РосКапСтрой» - во-первых, может оперативно заменить импортное оборудование на отечественные аналоги, во-вторых понятен его учредитель – это минстрой России. То есть, подрядчик куда более надежный, чем странная контора с офшорными корнями.

https://t.iss.one/Baikal_Daily/36269
Глава Бурятии Алексей Цыденов продолжает публиковать авторские статьи, посвященные отдельным отраслям и направлениям работы правительства республики. Третий по счету текст посвящен вопросам миграции, безработицы и нехватке кадров.

Как обычно, в своих текстах, глава региона удивляет нетривиальными мыслями о казалось бы очевидном, но ранее никем не сказанным. Например о том, что “за несколько десятилетий, особенно в 90-е годы и начало “нулевых” годов сформировались семейные уклады, которые уже поколениями живут на самообеспечении, не связываясь юридически с государством или работодателем”.

Таким образом, десятки тысяч жителей Бурятии неофициально трудятся таксистами или в сфере торговли на рынках, шабашат в мелких строительных бригадах и на полях. Статистика не учитывает ни их занятость, ни их доходы. Поэтому у нас с одной стороны есть официальная безработица, с другой 21 тысяча вакансий. Работники требуются в том числе на крупных промышленных предприятиях, где зарплата в среднем – не менее 60 тысяч рублей и легко уходит за 100 тысяч у крутых спецов.

Что касается оттока населения: более половины уезжающих – это выпускники школ. Чтобы сократить эту цифру, Алексей Цыденов предлагает повышать престиж наших вузов. Ведь на самом деле они по качеству не уступают своим конкурентам в других регионах, но проигрывают в информационной и маркетинговой борьбе.

Ну и, пожалуй, самое наболевшее – это нехватка учителей и врачей. Глава Бурятии рассказал о двукратном росте бюджетных мест для фельдшеров и медсестер, о целевом обучении будущих врачей, за которых платит бюджет. О подготовке медиков едва ли не со школьной скамьи. О программах «Земский доктор», «Земский учитель» и прочих, которые создают неплохие условия для новых специалистов.

«И я, как глава Бурятии, и правительство республики прекрасно знаем о проблемах миграции внутри Бурятии и за ее пределы, а также о кадровых проблемах и способах их решений. Находимся не в вакууме, встречаемся с людьми, читаем соцсети. Учимся и лечимся в тех же учреждениях, что и жители республики. Других больниц и школ у нас нет. Решение всех вышеперечисленных проблем возможно. Для этого правительство должно выбирать оптимальные пути решений, и просто много «вкалывать», - написал Алексей Цыденов.

Уже третья статья Алексея Цыденова отчетливо показывает - глава Бурятии не боится поднимать самые острые проблемы региона, и готов детально рассказывать о своем видении проблем, и как он собирается их решать. В общем то, редкий случай в современной политике.
Почему в Бурятии лучшие ТОСы?

Запущенный некогда федеральным центром проект территориального общественного самоуправления выстрелил далеко не во всех регионах. Однако Бурятия оказалась не только в числе тех, где такая инициатива прижилась – вот уже который год ТОСы республики в числе лучших по стране.

Поэтому фестиваль ТОСов, который состоялся на площади Советов в Улан-Удэ для Бурятии – масштабное и важное событие.

- По количеству ТОСов нет ни одного региона, где было бы такое количество. У нас на сегодня 2396 ТОСов, более 40 % людей старше 16 лет в нашей республике так или иначе относится к ТОСам. Я хожу по вашим павильонам, и мне очень приятно видеть людей, у которых глаза "горят". Мы же понимаем, что вы не можете сюда привезти на площадь и показать весь результат вашего труда: сельский дом, борцовскую юрту, памятники воинам. Но мы знаем, как много вы делаете. Выражаю искреннюю благодарность и низкий поклон нашим ТОСам, как самым лучшим во всей нашей стране! – говорил глава республики Алексей Цыденов, выступая на фестивале.

Успех этого движения в республике – результат сложения двух факторов. Первый – активность людей, которые объединяются, чтобы своими силами улучшить свой двор или село. Второй – поддержка правительства Бурятии, которое ежегодно выделяет десятки миллионов рублей на поддержку ТОСовцев.
Автобусы есть, а водить их некому.

Проблема с оттоком водителей из системы общественного транспорта Улан-Удэ началась в первый ковидный год. Тогда, во время режима самоизоляции, пассажиропоток упал в разы, и маршрутчики предпочли сменить поле деятельности.

Отток продолжился и дальше, даже несмотря на поддержку из бюджета. Вопрос слабо поддавался контролю из-за того, что серьезная часть рынка – в частных руках.

Однако решение президента страны о выделении Бурятии новых автобусов, которое он принял после обращения Алексея Цыденова, должно изменить ситуацию. Ведь автобусы пополнят парк МУП «Городские маршруты», тем самым увеличив долю муниципального транспорта.

Кроме того, повышение зарплат водителям, анонсированное главой Бурятии, тоже должно сыграть свою роль. А значит, качество общественного транспорта в столице должно вырасти, а градус недовольства – наоборот.

https://t.iss.one/alexeytsydenov/734
Минпромторг России выделит Бурятии 100 млн рублей на софинансирование госпрограммы по развитию промышленности. Еще 60 республика вложит из своего бюджета.

«Из них на капитализацию Регионального фонда развития промышленности - 100 млн рублей. Фонд предоставляет льготные займы до 3% годовых на модернизацию производства предприятий малого и среднего предпринимательства. 60 млн рублей будет направлено на субсидирование приобретения нового оборудования», - сказал врио министра промышленности торговли и инвестиций Бурятии Алексей Оловянников.

Это еще один пункт в копилку мер по поддержке бизнеса, которые увеличиваются в количестве и объемах последние несколько лет. Капитализация фондов, помогающих предпринимателям и промышленникам – серьезная задача, о которой говорят уже давно. Конечно, 160 млн рублей в масштабах республики не так уж и много, но нельзя забывать, что это лишь один из множества инструментов, которыми могут пользоваться бизнесмены в Бурятии.

К слову, о промышленности: кто не помнит, республика недавно оказалась первой в ДФО по росту промпроизводства за первое полугодие с показателем в 16,8%. А значит, меры работают.
Бурятия в лидерах рейтинга экономического развития регионов.

Канал НЕЗЫГАРЬ опубликовал любопытный доклад, в котором расписаны регионы и их место в экономике страны.

«Все данные — на основе официальных цифр Росстата. Кроме того, интегрированы результаты рейтингов — АСИ (Национальный рейтинг инвестиционной привлекательности) и Мипромторга».

Бурятия заняла 5 место по индексу промпроизводства, 3 место по индексу производства по видам экономической деятельности. В итоговом же рейтинге динамики экономического развития российских регионов в первом полугодии 2022 года Бурятия – на 21 месте из 85 субъектов федерации.

Из этого можно сделать вывод, что, несмотря на происходящее в стране и мире, власти республики и Алексей Цыденов в частности умело ориентируются в ситуации и принимают правильные решения. Что позволяет Бурятии не только не терять позиции, но и показывать рост.

Также в исследовании говорится, что в непростых экономических условиях «значительно возрастает значение лоббистских возможностей глав регионов и других высших представителей региональной политической власти... Успешный лоббизм способен помочь регионам привлечь дополнительные финансовые ресурсы из Центра».

К слову, причины передовых позиций в промышленных рейтингах можно найти в авторском тексте Алексея Цыденова, где он объясняет, почему важно поддерживать и развивать действующие производства:

"Несколько лет назад у промышленных предприятий республики ситуация была разная, иногда диаметрально противоположная. Кто-то уверенно стоял на ногах, а кто-то находился в стадии банкротства и ликвидации... Сейчас могу с уверенностью сказать, что мы справились с главной задачей первых моих пяти лет руководства Бурятией – сохранили и приумножили промышленный потенциал республики".
Полузабытый масочный режим восстал из мертвых. Оживили его из-за угрожающего роста числа заболевших ковидом.

- Мы приняли решение ввести масочный режим. Но только в помещениях – на улице маски не обязательны. – Мы надеемся, что за счет этого сдержим рост, ведь скоро – первое сентября, дети должны пойти в школу. И с теми темпами роста, которые есть, не хотелось бы допустить ситуацию, чтобы дети опять ушли на дистант. Либо вводить какие-то дополнительные ограничения, которые влияли бы на бизнес, - сказал глава Бурятии Алексей Цыденов, обращаясь к жителям республики.

Маски нужны в медучреждениях и аптеках, в кинотеатрах и театрах, в соцучреждениях, торговых центрах, в общественном транспорте (включая такси), при посещении культурно-массовых, спортивных мероприятий в закрытых сооружениях.

Мера довольно жесткая, но, учитывая, сколько людей уже умерло от ковида – необходимая. Причем, Алексей Цыденов пошел на нее несмотря на выборы. Ведь, когда до дня голосования остается меньше месяца, принимать столь непопулярные решения решится не каждый. Подытоживая – жизни людей важнее политики. И радует то, что глава Бурятии это понимает.

https://t.iss.one/buryatiaofficial/4937
Затраты на проведение форумов и выставок, где с Бурятией знакомят потенциальных инвесторов, не раз подвергались критике. Особенно яро выступали против некоторые депутаты Хурала из числа тех, кто зарабатывает политические баллы не реальными делами, а демагогией.

Вот некоторые результаты Восточного экономического форума (ВЭФ) за 2021 год:

✔️4,2 млн рублей – на такую сумму ремесленники и производители Бурятии реализовали свою продукцию в павильонах форума

✔️4 арктических вертолета УУАЗ поставил МЧС по соглашению, заключенному на форуме

✔️17 соглашений о реализации инвестпроектов в Бурятии было подписано делегацией от республики

✔️1 млрд рублей – сумма инвестиций по проекту «Славное море», который планируется к реализации в Выдрино по итогам форума

И это лишь часть результатов, которые были достигнуты в прошлом году на ВЭФ. Да, не все соглашения в итоге превратятся в реальные инвестпроекты. Но если сидеть на мягком месте ровно, экономя деньги на позиционировании Бурятии, то о прежних темпах привлечения инвестиций можно забыть.

К слову, очередной ВЭФ пройдет 5-8 сентября во Владивостоке.

https://t.iss.one/buryatiaofficial/4951
Врачи и учителя берут «дальневосточную ипотеку».

203 педагога и 173 медработника улучшили свои жилищные условия благодаря «дальневосточной ипотеке»: всего им выдано 1,8 млрд рублей. Средняя сумма кредита - 4,84 млн рублей.

Изначально ипотеку по неприлично низкой ставке (от 1,4% годовых) могли брать только молодые семьи и участники программы «Дальневосточный гектар». Но потом ее расширили на педагогов и медработников. Зачем?

Не секрет, что в Бурятии нехватка врачей и учителей. Об этом, к слову, писал в своей статье Алексей Цыденов. Там он подробно разобрал проблему и рассказал, что делается для ее решения.

«Для ликвидации дефицита врачей и учителей в Бурятии потребуются годы. Поэтому эти направления приоритетны для правительства Бурятии на постоянной основе», - писал глава Бурятии.

«Дальневосточная ипотека» дает тем, кто учит наших детей и лечит наши болезни, одно из самых главных условий для жизни: доступное жилье. В купе с остальными решениями, как то: увеличение бюджетных мест в вузах, программы «Земский доктор» и «Земский учитель», программа «100 домов для врачей» и т. д. эта мера позволяет постепенно решать кадровую проблему Бурятии. Конечно, не сразу. Но процесс идет, и это радует.

https://t.iss.one/buryatiaofficial/4971
«Такие люди нужны и в Москве».

Такую фразу сказал сенатор, член комитета комитета по региональной политике Совфеда Андрей Шевченко, прибывший в Бурятию в составе делегации верхней палаты российского парламента.

Речь шла про Алексея Цыденова и его работу в Бурятии, которую замечают на уровне федерального центра. Если быть еще точнее, сенатор говорил о выборах и явке избирателей:

- Люди думают: «Да ладно, все уже и так понятно, мы не придем». Очень важно, чтобы не произошло снижение явки. Это очень важно и для Бурятии, и для кандидатов, и для политической системы – для понимая того, что мы все вместе, учитывая ту повестку, которую мы имеем. Эта повестка не простая. Мы сегодня говорим о консолидации. И очень важно, чтобы консолидация выразилась в явке людей на избирательные участки, - говорил Шевченко.

Расшифровать это послание немудрено: если в Бурятии вдруг случится невысокая явка, Алексея Цыденова могут забрать на федеральный уровень – «раз он вам тут не очень-то и нужен». Ведь у него есть и опыт работы, и внушительные результаты на посту главы республики.

На наших глазах появилась новая интрига на выборах главы Бурятии.
Еще один немаловажный итог визита сенаторов в Бурятию – привлечение внимания федералов к вопросу строительства ТЭЦ-2.

Цена вопроса – 30 млрд рублей. Что это даст Бурятии? Новые мощности. Ведь Улан-Удэ остается единственным городом с численностью населения более 100 тысяч человек несбалансированным по электрической мощности в Сибири и на Дальнем Востоке.

ТЭЦ-1 изношена. Аварии хоть и не носят какой-то регулярный характер, но все же имеют место быть.

- Высокий износ генерирующего оборудования Улан-Удэнской ТЭЦ-1 в любой момент может привести к прекращению теплоснабжения города. Только благодаря переключению большей части тепловой нагрузки на Улан-Удэнскую ТЭЦ-2 удалось избежать серьезных последствий при пожаре на ТЭЦ-1 в декабре 2021 года. Стремительно увеличивается число системных аварий с отключением большого количества потребителей и генерации в ОЭС Сибири, - предупреждал сенаторов зампред правительства Бурятии Евгений Луковников.

Решится и экологическая проблема Улан-Удэ. Ведь ТЭЦ-2 позволит закрыть неэффективные, коптящие небо столицы мелкие котельные.

Вопрос достройки ТЭЦ-2 поднимается уже не одно десятилетие. Но, может быть, сегодня, с учетом лоббистских возможностей главы Бурятии Алексея Цыденова, федеральный центр все же обратит внимание на этот проект. И, если и не выделит деньги сиюминутно, то хотя бы включит объект в какую-то программу на ближайшее будущее.
Несмотря на все опасения и прогнозы относительно сокращения расходов федерального бюджета, и, как следствие – меньшее финансирование программ в регионах, Бурятия получает очередной транш не запланированных дотаций.

На этот раз сумма дополнительных средств – 435 млн рублей. Большая часть пойдет на строительство в этом году 3-х школ, 7 спортплощадок, регионального центра по хоккею и пансионата для престарелых.

Это говорит, во-первых, о том, что финансовая ситуация в стране все еще стабильна, и федерация продолжает выполнять свои обязательства перед регионами. Во-вторых – что лоббистские возможности Бурятии по-прежнему высоки.

И если на следующий год произойдет секвестр федерального бюджета, чего опасаются финансовые эксперты, то развитие республики еще больше будет зависеть от лоббистских возможностей избранного главы Бурятии.

https://t.iss.one/buryatiaofficial/4995
Продолжаются баталии по «Молоку Бурятии».

«Агрохолдинг «Молоко Бурятии» в суде отстоял линию по розливу продукции «Тетра Пак». Конкурсный управляющий пыталась включить ее в конкурсную массу банкротящегося ООО «Молоко Бурятии». Но не вышло.

Фактически это означало бы серьезный удар по молочной отрасли Бурятии. Ведь подобная линия в республике одна. Конечно, проигравшие могут еще обжаловать это решение в суде. Но, будем надеяться, что те, кто желает нажиться на разрушении бурятской промышленности, в конечном счете останутся ни с чем.

Напомним, глава Бурятии Алексей Цыденов в одной из своих статей прямо говорил, что гормолзавод, будучи важным для республики предприятием, пользуется поддержкой руководства региона:

«Продолжают много вопросов задавать по «Молоку Бурятии». Известная история, как спасали предприятие в ручном режиме. Выкупили у лизинговой компании в собственность республики оборудование «Тетра Пак» за 250 млн рублей и предоставили назад «Молоку Бурятии» на условиях льготной аренды, проводили другие мероприятия. С операционным управлением туда зашла наша успешная «Улан-Удэнская птицефабрика». К сожалению, продолжают вылезать старые долги прежних собственников, идут суды. Но «Молоко Бурятии» руководство региона не бросит и будет всячески поддерживать», - писал Алексей Цыденов.
В аэропорту «Байкал» встретили первый самолет авиакомпании «Россия».

Борт пришел с более чем 90% загрузкой и улетает полностью заполненным. Самолеты компании будут летать между Улан-Удэ и Красноярском.

«В последнее время мы зафиксировали увеличение пассажиропоток в этом направлении. С начала года в Красноярск из Улан-Удэ у нас выполнялось два рейса в неделю. Теперь же с приходом нового перевозчиков количество рейсов увеличивается до 5 раз», - сообщил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Александр Гоге.

Интерес к Бурятии со стороны авиакомпаний – хороший знак. Учитывая новые направления, чартеры и прочие авиационные активности, можно сделать вывод, что республика интересует и жителей других регионов, и бизнес федерального уровня.

Это результат долгой и кропотливой работы Алексея Цыденова и его команды по продвижению республики. Конечно, чтобы раскрутить бренд Бурятии, нужно гораздо больше времени. Но результаты видны уже сегодня.
Кадры из Бурятии в высшем федеральном резерве.

Департамент кадров правительства России сформировал итоговый список госслужащих, включенных в федеральный резерв управленческих кадров. Пять человек из Бурятии вошли в высший уровень резерва:

Валерий Поздняков – замминистра образования и науки Бурятии;

Наталья Сандакова – первый замминистра образования и науки Бурятии;

Алексей Унгаев – первый замминистра промышленности, торговли и инвестиций Бурятии;

Ирина Смоляк - заместитель руководителя администрации главы и правительства Бурятии по проектному управлению;

Ирина Доржиева – заместитель руководителя администрации главы и правительства Бурятии по информационной политике связям с общественностью.

Этот факт подтверждает тезис, что федеральная власть присматривается к кадрам в Бурятии на фоне активности республики и впечатляющих показателей работы за последние годы.

Недавно, напомним, сенатор, председатель комитета по региональной политике Совета Федерации Андрей Шевченко сказал про Алексея Цыденова следующее: «Такие люди нужны и в Москве». Это стало поводом для предположений, что в случае низкой явки на грядущих выборах, намеченных на 11 сентября, главу республики заберут на федеральную должность.

https://t.iss.one/buryatiaofficial/5034
Рейсы в Горячинск снова станут актуальны.

Курорт Горячинск ещё с советских времен держит статус туристического бренда Бурятии. И теперь у него появился шанс обзавестись собственным аэродромом.

Минприроды России приняло важное для Бурятии решение: в перечень видов деятельности, запрещенных в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, будут внесены изменения. А именно: в документе пропишут возможность строительства и реконструкции особо опасных и технически сложных объектов, предназначенных для приема и отправки воздушных судов.

Это значит, что у аэродрома Горячинск, возможно, появится вторая жизнь. Нам неизвестно, чего стоило продавить поправки в федеральный документ. Но, видимо, в очередной раз речь идет о лоббизме интересов республики Алексеем Цыденовым. Очевидно, что создание новой транспортной ветки на один из известнейших курортов Бурятии пойдёт на пользу развитию туризма.
Эпопея Клюевской школы подошла к концу.

Этот объект в последние годы привлекал много внимания бурятской общественности. История строительства школы началась еще в 2019 году. Первое время не удавалось найти подрядчика: никто не заявлялся на аукцион. Когда подрядчик все же нашелся, он не успел построить школу в срок (из-за затянувшихся торгов оставалось слишком мало времени) и контракт был расторгнут.

После было еще много попыток найти того, кто возьмется за строительство. Открытие переносилось из года в год по разным причинам. В конце концов в дело вмешался Алексей Цыденов. В мае этого года он лично пообщался с жителями села Клюевка. Которые задали вопрос: какова гарантия, что 1 сентября их дети зайдут в школу.

«Если вы не зайдете, y кого-то головы полетят», - сказал тогда глава Бурятии.

И вот, сегодня школу открыли. Три тысячи квадратов, спортзал, лаборатории, мастерские, лифт… Кстати, это 19-я школа, построенная за последние пять лет в Бурятии.

«Уверен, этот День знаний запомнится всем – ученикам, педагогам, родителям. Ведь именно для них мы старались и делали всё это – чтобы они учились, работали в современных просторных, полностью оборудованных классах», - написал Алексей Цыденов в своем телеграм-канале.

https://t.iss.one/alexeytsydenov/812
Строительство и ремонт дорог в Бурятии продолжатся, несмотря на экономические трудности.

Мэрия Улан-Удэ опубликовала списки улиц, которые будут отремонтированы в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В этот проект столица попала сразу после прихода в Бурятию Алексея Цыденова.

Пока что планируется потратить на столичные дороги 700 млн рублей.

- Адреса улиц – все из того же списка, который мы составляли вместе с горожанами несколько лет назад. Буквально на днях объявим торги на следующий год. Торгуем заранее, чтобы подрядчики смогли сформировать рабочий ресурс, ресурсы по технике, материалам. С первыми теплыми днями следующего года мы опять начнем ремонтную кампанию, - сказал ранее мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков.

К слову, это лишь часть огромной работы в части дорожного строительства, которая проводится в Бурятии. Так, в отчете о работе правительства за 2021 год глава республики Алексей Цыденов называл цифры: 11,7 млрд рублей, направленных в эту сферу в прошлом году, позволили построить и отремонтировать 305 километров автодорог и 12 мостов.

Как видно из поста мэрии Улан-Удэ, заданные темпы Бурятия выдерживает.
Глава Бурятии может пропустить Восточный экономический форум из-за ковида.

Об этом он рассказал в своем телеграм-канале. Алексей Цыденов ждет повторного теста, от которого будет зависеть, примет он участие в ВЭФ или нет.

С одной стороны, его личное участие для республики очень важно. Ведь не секрет, что именно его личные лоббистские усилия подталкивают многие крупные проекты к реализации. Заинтересовать федеральные власти или частных инвесторов для республики в сегодняшних условиях крайне важно.

С другой стороны, Бурятия зашла в форум во всеоружии. На выставке «Улицы Дальнего Востока» потенциал республики представлен более чем достойно. Здесь и легендарный вертолёт Ми-171А2, произведенный на УУАЗ, и изделия Улан-Удэнского приборостроительного объединения и АО «Энерготехномаш» на интерактивном экране, и презентация Центра тибетской медицины.

ВЭФ, напомним, площадка, которая позволяет продвигать бренд Бурятии и Байкала, привлекая сюда инвестиции и повышая привлекательность республики для крупного бизнеса.
Бурятия сделала еще один шаг к получению статуса «Ворота в Азию».

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев сделал важное заявление, которое в будущем может сыграть немаловажную роль в развитии Бурятии как приграничного региона. Оно касалось возможности запуска трансграничных территорий опережающего развития:

«Совершенно очевидно, что мы будем совершенствовать режимы и принципы в отношении с дружественными странами. Такое предложение уже сделали Владимиру Владимировичу Путину. Он его поддержал. Надеюсь, что мы сразу после Форума постараемся детализировать наше предложение, чтобы режимы взаимодействия были максимально дружественными».

Из этого следует две вещи: что власти всерьез работают над созданием восточного экономического коридора. И что президент поддерживает эту работу.

Что из этого может извлечь Бурятия? Уже давно обсуждается будущее Кяхты как транспортно-логистического хаба, а еще – создание свободной зоны Кяхта - Алтан-Булаг. Но если раньше это были просто рассуждения, то сегодня они становятся реальностью. Ведь еще один важный шаг в этом направлении - соглашение о создании транспортно-логистического терминала в этом городе, заключенное там же, на ВЭФ. На реализацию проекта планируется выделить 364 млн рублей. Сроки реализации - 2022-2024 годы.

Глава Бурятии Алексей Цыденов говорил о перспективах монгольского направления еще в мае, когда разговоры о развороте экономики страны на восток только-только начали звучать в коридорах власти:

«У Монголии появляется новый потенциал как транзитной территории. И Бурятия, как регион, который граничит с Монголией и имеет железнодорожное, автомобильное и авиационное сообщение, получает другие логистические перспективы», - говорил он.