This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строительство Пуровского моста вышло на финишную прямую
Рабочие обещают Пуровский мост в конце года. Этого события ждут жители Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов. Строительство мостов – дело жизни Евгения Дубровского.
Монтажник рассказывает, десять лет в этой сфере, десять мостов с его участием. Говорит, как всегда, постарались на совесть.
Пуровский мост – один из объектов транспортной инфраструктуры, который ждёт, в том числе и предприятие «Транснефть-Сибирь». Мост возводится в соответствии с шестисторонним соглашением о взаимодействии между полномочным представителем президента РФ в УрФО, правительствами ЯНАО, ХМАО и Тюменской области, компанией «Транснефть» и «Корпорацией Развития» в рамках строительства магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе. Сейчас мост находится на финальном этапе строительства. Большая часть работ уже позади.
Источник: «Ямал-Регион»
#НовостиЯмала #ЯНАО #ПуровскийМост #строительство
Рабочие обещают Пуровский мост в конце года. Этого события ждут жители Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов. Строительство мостов – дело жизни Евгения Дубровского.
Монтажник рассказывает, десять лет в этой сфере, десять мостов с его участием. Говорит, как всегда, постарались на совесть.
Пуровский мост – один из объектов транспортной инфраструктуры, который ждёт, в том числе и предприятие «Транснефть-Сибирь». Мост возводится в соответствии с шестисторонним соглашением о взаимодействии между полномочным представителем президента РФ в УрФО, правительствами ЯНАО, ХМАО и Тюменской области, компанией «Транснефть» и «Корпорацией Развития» в рамках строительства магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе. Сейчас мост находится на финальном этапе строительства. Большая часть работ уже позади.
Источник: «Ямал-Регион»
#НовостиЯмала #ЯНАО #ПуровскийМост #строительство
September 12, 2020
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Губкинском появится новая площадка для сдачи ГТО
Новую площадку для сдачи ГТО обустроят в Никольском сквере. Проект реализует фонд «Успех» при поддержке администрации города и компании ТЭК в рамках программы «Формула хороших дел». Подрядчик уже приступил к демонтажу старого оборудования. После – установят новые спортивные снаряды для состязаний и сдачи нормативов ГТО. Губкинцы считают – площадку давно пора обновить. Проржавевшие металлические конструкции, отсутствие покрытия делали ее небезопасной.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Губкинский #гто #строительство #спортПлощадка
Новую площадку для сдачи ГТО обустроят в Никольском сквере. Проект реализует фонд «Успех» при поддержке администрации города и компании ТЭК в рамках программы «Формула хороших дел». Подрядчик уже приступил к демонтажу старого оборудования. После – установят новые спортивные снаряды для состязаний и сдачи нормативов ГТО. Губкинцы считают – площадку давно пора обновить. Проржавевшие металлические конструкции, отсутствие покрытия делали ее небезопасной.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Губкинский #гто #строительство #спортПлощадка
September 18, 2020
Международный комитет Арктических зимних игр утвердил график соревнований с 2024 по 2032 год. ЯНАО включен в график на 2026 год, что будет подтверждено после завершения финального этапа конкурса. Однако, регион уже приступил к подготовке организации игр на своей территории, сообщает пресс-служба правительства ЯНАО.
В ближайшие годы на Ямале запланировано строительство более 40 спортивных объектов. В частности, многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса «Ямал-Арена» в Салехарде площадью более 27 тысяч квадратных метров.
Годом позднее в Лабытнанги откроется биатлонный комплекс с лыжероллерной трассой и Лукодромом. Кроме того, в регионе запланировано строительство десятков мини-спортивных комплексов, в том числе модульных и быстровозводимых, а также крытые катки и открытые стадионы.
Все объекты планируется построить независимо от того, станет ли Ямал местом проведения зимних Арктических игр.
Основными городами проведения игр, при удачном завершении финального этапа, будут Лабытананги и Салехард.
Впервые Арктические зимние игры пройдут не в одной из стран, по инициативе которых они были созданы, а в «гостевой» стране — России. Согласно уставу соревнований, игры могут проходить только в США, Канаде и Гренландии.
Все это стало возможным, благодаря дипломатической активности губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, отметили в пресс-службе правительства региона.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Арктика #ЗимниеИгры #строительство
В ближайшие годы на Ямале запланировано строительство более 40 спортивных объектов. В частности, многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса «Ямал-Арена» в Салехарде площадью более 27 тысяч квадратных метров.
Годом позднее в Лабытнанги откроется биатлонный комплекс с лыжероллерной трассой и Лукодромом. Кроме того, в регионе запланировано строительство десятков мини-спортивных комплексов, в том числе модульных и быстровозводимых, а также крытые катки и открытые стадионы.
Все объекты планируется построить независимо от того, станет ли Ямал местом проведения зимних Арктических игр.
Основными городами проведения игр, при удачном завершении финального этапа, будут Лабытананги и Салехард.
Впервые Арктические зимние игры пройдут не в одной из стран, по инициативе которых они были созданы, а в «гостевой» стране — России. Согласно уставу соревнований, игры могут проходить только в США, Канаде и Гренландии.
Все это стало возможным, благодаря дипломатической активности губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, отметили в пресс-службе правительства региона.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Арктика #ЗимниеИгры #строительство
September 21, 2020
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на первый этап строительства железнодорожной магистрали «Обская – Салехард – Надым» в составе маршрута «Северный широтный ход». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект по созданию самого северного в России железнодорожного маршрута реализуется в ЯНАО и предполагает объединение сети Северной и Свердловской железных дорог ОАО «РЖД».
Протяженность проектируемой новой железнодорожной линии, являющейся частью Северного широтного хода, составит 396 км. Ее строительство необходимо для развития Арктической зоны Российской Федерации, а также для обеспечения эффективного пропуска грузов с месторождений на севере Западной Сибири до портов Балтики и Северного морского пути.
В 2018 году между специальной проектной компанией ООО «СШХ» и Федеральным агентством железнодорожного транспорта было заключено Концессионное соглашение на финансирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования «Обская – Салехард – Надым».
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства новой железнодорожной линии «Обская – Салехард – Надым», в рамках которого будет выполнена инженерная подготовка и защита территории для строительства совмещенного мостового перехода через реку Обь в районе Салехарда. Длина проектируемой русловой части мостового перехода достигнет 2 479,54 м. Расчетный объем перевозок, или грузонапряженность мостового перехода – 23,9 млн тонн промышленных грузов в год.
Инженерная подготовка и защита территории заключается в мероприятиях по отсыпке регуляционного сооружения – дамбы – и сохранению вечной мерзлоты в основании опор посредством устройства площадок промораживания и по охлаждению грунтового массива.
Кроме того, в подготовительный период сооружаются причалы на правом и левом берегах реки Оби для перевозки грузов, строительные и технологические площадки, автодорожные подъезды к ним, вахтовые поселки строителей, локальные очистные сооружения.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации, средств федерального бюджета и средств компании-концессионера – ООО «СШХ».
#НовостиЯмала #ЯНАО #мост #Обь #строительство
Проект по созданию самого северного в России железнодорожного маршрута реализуется в ЯНАО и предполагает объединение сети Северной и Свердловской железных дорог ОАО «РЖД».
Протяженность проектируемой новой железнодорожной линии, являющейся частью Северного широтного хода, составит 396 км. Ее строительство необходимо для развития Арктической зоны Российской Федерации, а также для обеспечения эффективного пропуска грузов с месторождений на севере Западной Сибири до портов Балтики и Северного морского пути.
В 2018 году между специальной проектной компанией ООО «СШХ» и Федеральным агентством железнодорожного транспорта было заключено Концессионное соглашение на финансирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования «Обская – Салехард – Надым».
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства новой железнодорожной линии «Обская – Салехард – Надым», в рамках которого будет выполнена инженерная подготовка и защита территории для строительства совмещенного мостового перехода через реку Обь в районе Салехарда. Длина проектируемой русловой части мостового перехода достигнет 2 479,54 м. Расчетный объем перевозок, или грузонапряженность мостового перехода – 23,9 млн тонн промышленных грузов в год.
Инженерная подготовка и защита территории заключается в мероприятиях по отсыпке регуляционного сооружения – дамбы – и сохранению вечной мерзлоты в основании опор посредством устройства площадок промораживания и по охлаждению грунтового массива.
Кроме того, в подготовительный период сооружаются причалы на правом и левом берегах реки Оби для перевозки грузов, строительные и технологические площадки, автодорожные подъезды к ним, вахтовые поселки строителей, локальные очистные сооружения.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации, средств федерального бюджета и средств компании-концессионера – ООО «СШХ».
#НовостиЯмала #ЯНАО #мост #Обь #строительство
September 30, 2020
Проектно-сметная документация первого этапа строительства железнодорожной магистрали «Обская — Салехард — Надым» в составе маршрута «Северный широтный ход» одобрена Главгосэкспертизой России, сообщается на сайте учреждения.
Строительство магистрали предполагает возведение моста через Обь, которое анонсировал ранее губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов«Предусмотрен первый этап строительства новой железнодорожной линии „Обская — Салехард — Надым“, в рамках которого будет выполнена инженерная подготовка и защита территории для строительства совмещенного мостового перехода через реку Обь в районе Салехарда», — говорится в сообщении Главгосэкспертизы.
Длина моста составит почти 2,5 км, его строительство начнется с отсыпки дамбы и работ по сохранению слоя мерзлоты в основании опор.На правом и левом берегах реки Оби будут сооружены причалы для перевозки грузов, строительные и технологические площадки, автодорожные подъезды, вахтовые поселки строителей и локальные очистные сооружения.
В конечном итоге линия «Обская — Салехард — Надым», протяженностью 396 км, станет частью Северного широтного хода.
Ранее губернатор Артюхов заявил, что строительство моста через Обь начнется уже этой зимой и обойдется более чем в 80 млрд рублей. Финансирование планируется осуществлять за счет федерального бюджета, бюджета ЯНАО и средств компании-концессионера — ООО «СШХ».
#НовостиЯмала #ЯНАО #проектАртюхова #Строительство
Строительство магистрали предполагает возведение моста через Обь, которое анонсировал ранее губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов«Предусмотрен первый этап строительства новой железнодорожной линии „Обская — Салехард — Надым“, в рамках которого будет выполнена инженерная подготовка и защита территории для строительства совмещенного мостового перехода через реку Обь в районе Салехарда», — говорится в сообщении Главгосэкспертизы.
Длина моста составит почти 2,5 км, его строительство начнется с отсыпки дамбы и работ по сохранению слоя мерзлоты в основании опор.На правом и левом берегах реки Оби будут сооружены причалы для перевозки грузов, строительные и технологические площадки, автодорожные подъезды, вахтовые поселки строителей и локальные очистные сооружения.
В конечном итоге линия «Обская — Салехард — Надым», протяженностью 396 км, станет частью Северного широтного хода.
Ранее губернатор Артюхов заявил, что строительство моста через Обь начнется уже этой зимой и обойдется более чем в 80 млрд рублей. Финансирование планируется осуществлять за счет федерального бюджета, бюджета ЯНАО и средств компании-концессионера — ООО «СШХ».
#НовостиЯмала #ЯНАО #проектАртюхова #Строительство
September 30, 2020
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ключевой инфраструктурный объект для восточной части Ямала: до открытия Пуровского моста осталось две недели
С опережением графика, 16 октября, планируют запустить движение транспорта по мосту через реку Пур. Об этом в своем инстаграме заявил губернатор округа. Ключевой инфраструктурный объект для восточной части Ямала соединит Пуровский, Тазовский и Красноселькупский районы с основной сетью региональных дорог. С вводом нового моста исчезнут проблемы, которые возникали дважды в год в период распутицы.
И всё же до начала непрерывного транспортного сообщения над Пуром почти две недели. Какой объем работ остался у строителей и что предстоит сделать в кратчайшие сроки?
#НовостиЯмала #ЯНАО #пуровскийМост #строительство
С опережением графика, 16 октября, планируют запустить движение транспорта по мосту через реку Пур. Об этом в своем инстаграме заявил губернатор округа. Ключевой инфраструктурный объект для восточной части Ямала соединит Пуровский, Тазовский и Красноселькупский районы с основной сетью региональных дорог. С вводом нового моста исчезнут проблемы, которые возникали дважды в год в период распутицы.
И всё же до начала непрерывного транспортного сообщения над Пуром почти две недели. Какой объем работ остался у строителей и что предстоит сделать в кратчайшие сроки?
#НовостиЯмала #ЯНАО #пуровскийМост #строительство
October 4, 2020