Минтранс включил Ямал в список регионов, имеющих самые низкие показатели по укладке асфальта на дорогах в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по итогам летней кампании.
«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20 %) укладки дорожного покрытия. Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области», — говорится в сообщении ведомства.
ЯНАО показал и самые низкие показатели по кассовому освоению выделенных на ремонт дорог денег – менее 10%. В «черный список» также попали Крым, Ненецкий АО, Пермский край, Мурманска, Тверская и Иркутская области, Москва, Чукотка и Башкирия. «Работа их региональных проектных офисов находится на особом контроле Министерства транспорта РФ и Росавтодора», — подчеркивают в министерстве.
Одна из главных целей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — обеспечение качественно нового уровня дорожной инфраструктуры. Федеральные власти призывают регионалов сосредоточиться на результатах, которые непосредственно влияют на улучшение качества жизни людей.
Напомним, что губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов объявил 2020-й годом дорог на Ямале. Он пообещал масштабную стройку и ремонт дорог, которые будут продолжены в последующие годы. Пока же ямальцы и гости округа продолжают ломать автомобили, терять колеса и попадать в ДТП на полуразрушенных трассах. Дорогу Сургут – Салехард от границы с Югрой ямальцы и вовсе прозвали трассой смерти – там регулярно происходят губительные ДТП.
Ранее источник рассказывал, что ямальские власти ищут подрядчика, которые проанализирует причины разрушения окружных дорог. За эту работу чиновники готовы заплатить 30 млн руб.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Нацпроекты
«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20 %) укладки дорожного покрытия. Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области», — говорится в сообщении ведомства.
ЯНАО показал и самые низкие показатели по кассовому освоению выделенных на ремонт дорог денег – менее 10%. В «черный список» также попали Крым, Ненецкий АО, Пермский край, Мурманска, Тверская и Иркутская области, Москва, Чукотка и Башкирия. «Работа их региональных проектных офисов находится на особом контроле Министерства транспорта РФ и Росавтодора», — подчеркивают в министерстве.
Одна из главных целей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — обеспечение качественно нового уровня дорожной инфраструктуры. Федеральные власти призывают регионалов сосредоточиться на результатах, которые непосредственно влияют на улучшение качества жизни людей.
Напомним, что губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов объявил 2020-й годом дорог на Ямале. Он пообещал масштабную стройку и ремонт дорог, которые будут продолжены в последующие годы. Пока же ямальцы и гости округа продолжают ломать автомобили, терять колеса и попадать в ДТП на полуразрушенных трассах. Дорогу Сургут – Салехард от границы с Югрой ямальцы и вовсе прозвали трассой смерти – там регулярно происходят губительные ДТП.
Ранее источник рассказывал, что ямальские власти ищут подрядчика, которые проанализирует причины разрушения окружных дорог. За эту работу чиновники готовы заплатить 30 млн руб.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Нацпроекты
ЯНАО вошел в число худших регионов по строительству дорог в РФ
ЯНАО вошел в число регионов, имеющих самый низкий процент дорог с асфальтовым покрытием — менее 20%, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.
По данным ведомства, регион также вошел в число отстающих в освоении средств, выделенных на строительство и ремонт дорог.«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20%) укладки дорожного покрытия, — сообщает федеральное ведомство. — Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области».
При этом в ЯНАО также наблюдается низкий процент кассового освоения (менее 10%) денежных средств на объектах регионального значения.В целом по стране кассовое исполнение бюджетов пока составляет 101,1 млрд рублей (40,5%).
Пока в Минтрансе нет видят повода для опасений: расчеты с исполнителями обычно производятся после сдачи объектов — как правило, в конце года.
Оперативно получить комментарии в правительстве ЯНАО не удалось.
Ранее мы рассказывали, что на Ямале 2020 год был объявлен губернатором Дмитрием Артюховым Годом дорог.
О том, что в отрасли есть проблемы с дорожным строительством, стало ясно по итогам 2019 года.
В соответствии с планами властей, главная трасса региона, Сургут — Салехард на ее ямальском участке получит твердое покрытие уже в этом году, а одета в асфальт лишь к 2024 году. Тем не менее, проблемы в отрасли остаются, в том числе и коррупционного характера.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #коррупция
ЯНАО вошел в число регионов, имеющих самый низкий процент дорог с асфальтовым покрытием — менее 20%, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.
По данным ведомства, регион также вошел в число отстающих в освоении средств, выделенных на строительство и ремонт дорог.«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20%) укладки дорожного покрытия, — сообщает федеральное ведомство. — Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области».
При этом в ЯНАО также наблюдается низкий процент кассового освоения (менее 10%) денежных средств на объектах регионального значения.В целом по стране кассовое исполнение бюджетов пока составляет 101,1 млрд рублей (40,5%).
Пока в Минтрансе нет видят повода для опасений: расчеты с исполнителями обычно производятся после сдачи объектов — как правило, в конце года.
Оперативно получить комментарии в правительстве ЯНАО не удалось.
Ранее мы рассказывали, что на Ямале 2020 год был объявлен губернатором Дмитрием Артюховым Годом дорог.
О том, что в отрасли есть проблемы с дорожным строительством, стало ясно по итогам 2019 года.
В соответствии с планами властей, главная трасса региона, Сургут — Салехард на ее ямальском участке получит твердое покрытие уже в этом году, а одета в асфальт лишь к 2024 году. Тем не менее, проблемы в отрасли остаются, в том числе и коррупционного характера.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #коррупция
Власти ЯНАО ответили на обвинения в провале дорожной программы
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в ЯНАО план выполнен почти на 50%, сообщает региональный департамент транспорта и дорожного хозяйства. Заявления окружных властей были сделаны после того, как федеральный Минтранс внес Ямал в число отстающих регионов.
«Несмотря на сложности, которые возникают в связи с распространением коронавирусной инфекции, планируем завершить работы в рамках нацпроекта в соответствии с утвержденными ранее графиками», — приводит пресс-служба дептранса слова его директора Максима Першикова.
Активно ведутся работы на участках автодорог Салехард — Лабытнанги, Пурпе — Пуровск, Губкинский — Пурпе, Надым — Салехард, а также от границы с ХМАО до Губкинского.Среди перечисленных главой ведомства работ — строительство и ремонт мостов, укладка асфальта, установка барьерных ограждений, укрепление обочин. Также ведутся дорожные работы в столице ЯНАО и других населенных пунктах округа.
Ранее Минтранс РФ отнес ЯНАО к регионам, в которых асфальтовое покрытие имеют менее 20% дорог. По данным федеральных властей, в ЯНАО на объектах дорожного хозяйства регионального значения наблюдается один из самых низких в России показателей кассового исполнения выделенных бюджетов — менее 10%.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #влать #годДорог
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в ЯНАО план выполнен почти на 50%, сообщает региональный департамент транспорта и дорожного хозяйства. Заявления окружных властей были сделаны после того, как федеральный Минтранс внес Ямал в число отстающих регионов.
«Несмотря на сложности, которые возникают в связи с распространением коронавирусной инфекции, планируем завершить работы в рамках нацпроекта в соответствии с утвержденными ранее графиками», — приводит пресс-служба дептранса слова его директора Максима Першикова.
Активно ведутся работы на участках автодорог Салехард — Лабытнанги, Пурпе — Пуровск, Губкинский — Пурпе, Надым — Салехард, а также от границы с ХМАО до Губкинского.Среди перечисленных главой ведомства работ — строительство и ремонт мостов, укладка асфальта, установка барьерных ограждений, укрепление обочин. Также ведутся дорожные работы в столице ЯНАО и других населенных пунктах округа.
Ранее Минтранс РФ отнес ЯНАО к регионам, в которых асфальтовое покрытие имеют менее 20% дорог. По данным федеральных властей, в ЯНАО на объектах дорожного хозяйства регионального значения наблюдается один из самых низких в России показателей кассового исполнения выделенных бюджетов — менее 10%.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #влать #годДорог
Политики #ЯНАО хайпуют на проблеме чиновников
По сообщениям источников в политэлитах ЯНАО, состояние дорожного хозяйства в последнюю неделю стало предметом всеобщего хайпа.
«Провластные политики начали массово объезжать строящиеся и ремонтируемые дорожные объекты, хвалятся успехами дорожников под их чутким контролем, — рассказывают источники. — Хейтерами выступают оппозиционеры — они ищут самые „убитые“ места на трассах, снимают фото и видео, обличающие чиновников».
Масла в огонь подлили рейтинги федерального Минтранса, указавшего Ямал в числе отстающих регионов. Дороги — зона ответственности профильного департамента и его главы Максима Першикова, а также куратора, замгубернатора Алексея Ситникова, однако сейчас «на поляну полезли хайпожоры», не имеющие к отрасли никакого отношения, передают источники.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Политики #Чиновники #Проблемы #Дороги #МаксимПершиков #АлексейСитников
По сообщениям источников в политэлитах ЯНАО, состояние дорожного хозяйства в последнюю неделю стало предметом всеобщего хайпа.
«Провластные политики начали массово объезжать строящиеся и ремонтируемые дорожные объекты, хвалятся успехами дорожников под их чутким контролем, — рассказывают источники. — Хейтерами выступают оппозиционеры — они ищут самые „убитые“ места на трассах, снимают фото и видео, обличающие чиновников».
Масла в огонь подлили рейтинги федерального Минтранса, указавшего Ямал в числе отстающих регионов. Дороги — зона ответственности профильного департамента и его главы Максима Першикова, а также куратора, замгубернатора Алексея Ситникова, однако сейчас «на поляну полезли хайпожоры», не имеющие к отрасли никакого отношения, передают источники.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Политики #Чиновники #Проблемы #Дороги #МаксимПершиков #АлексейСитников
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗Дмитрий Артюхов пересел за руль. Машина той же марки, что и в прошлом году. Так проще оценить изменения на дорогах.
#НовостиЯмала #ЯНАО #ЧестныйМаршрут #дороги
#НовостиЯмала #ЯНАО #ЧестныйМаршрут #дороги
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дороги Ямала ремонтируют под дождем: комментарий подрядчика, работающего в Коротчаево
Жители беспокоятся за эффективность расходования дорожного фонда газовой столицы. Жители прислали кадры с ремонтом дороги под дождем в поселке Коротчаево. Такая технология не внушает доверия горожанам, в связи с чем мы обратились к подрядчику «Уренгойдорстрой», который достаточно оперативно предоставил ответ:
«Работы были начаты утром. Погода была благоприятная, +14 С, дождя не было. Завод был запущен, началась укладка асфальтобетона. В 13:00 пошёл дождь, завод сразу же остановили. Последнюю машину пришлось укладывать в дождь», — объясняют «мокрые» работы в компании.
«В любом случае, у подрядчика согласно договору, есть гарантийный срок, в период которого мы устраняем все выявленные дефекты покрытия. На Ямале погода очень непредсказуемая и не всегда совпадает с прогнозом погоды», — резюмировали в УДС.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Строительство #Транспорт
Жители беспокоятся за эффективность расходования дорожного фонда газовой столицы. Жители прислали кадры с ремонтом дороги под дождем в поселке Коротчаево. Такая технология не внушает доверия горожанам, в связи с чем мы обратились к подрядчику «Уренгойдорстрой», который достаточно оперативно предоставил ответ:
«Работы были начаты утром. Погода была благоприятная, +14 С, дождя не было. Завод был запущен, началась укладка асфальтобетона. В 13:00 пошёл дождь, завод сразу же остановили. Последнюю машину пришлось укладывать в дождь», — объясняют «мокрые» работы в компании.
«В любом случае, у подрядчика согласно договору, есть гарантийный срок, в период которого мы устраняем все выявленные дефекты покрытия. На Ямале погода очень непредсказуемая и не всегда совпадает с прогнозом погоды», — резюмировали в УДС.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Строительство #Транспорт
Глава Ямала Дмитрий Артюхов проводил встречу с жителями Нового Уренгоя и отвечал на вопросы северян в прямом эфире в Инстаграм. Большинство из них касаются состояния дорог. Также люди акцентируют внимание на проблеме подтопления междворовых территорий. В числе самых злободневных тем - участок трассы от Нового Уренгоя до Коротчаево.
«Всех потрепал коронавирус, границы закрыты - невозможно привезти иностранных рабочих, практически все предприятия «переболели», были сорваны сроки строительства ещё в начале сезона. В следующем году с мая месяца начнем планомерно заниматься ремонтом, реконструкцией дороги Новый Уренгой - Коротчаево. Причем на дороге введено реверсивное движение, на него ямальцы жалуются, но у нас к сожалению нет других дорог, чтобы как-то объехать», - пояснил Дмитрий Артюхов.
#НовостиЯмала #ЯНАО #НовыйУренгой #дороги #Артюхов
«Всех потрепал коронавирус, границы закрыты - невозможно привезти иностранных рабочих, практически все предприятия «переболели», были сорваны сроки строительства ещё в начале сезона. В следующем году с мая месяца начнем планомерно заниматься ремонтом, реконструкцией дороги Новый Уренгой - Коротчаево. Причем на дороге введено реверсивное движение, на него ямальцы жалуются, но у нас к сожалению нет других дорог, чтобы как-то объехать», - пояснил Дмитрий Артюхов.
#НовостиЯмала #ЯНАО #НовыйУренгой #дороги #Артюхов
Мэрия столицы ЯНАО судится с дорожниками. Чиновники требуют вернуть бюджетные миллионы
Структура мэрии Салехарда обратилась в Арбитражный суд ЯНАО с требованием взыскать деньги с фирмы «Салехарддорстрой». В администрации настаивают, что стоимость работ была завышена, и намерены вернуть несколько миллионов бюджетных средств. Об этом свидетельствуют документы окружного суда.
Истцом по делу выступает «Салехардская дирекция единого заказчика», подконтрольная мэрии. В картотеке арбитража сказано, что учреждение требует от «Салехарддорстроя» вернуть 9,4 млн рублей за услуги по содержанию дорог. Подробно суть претензий в материалах не раскрывается.
Однако суд указал, что заявление было подано с нарушениями и отложил дело до 25 сентября. «Оставить исковое заявление без движения», — говорится в заключении суда. Вместе с этим дирекция подала еще одно заявление к «Салехарддорстрою». В нем указана гораздо меньшая сумма — 632 тысячи рублей. Детали иска пока остаются неизвестны.
Получить комментарий в пресс-службе администрации Салехарда оперативно не удалось, там попросили паузу на подготовку ответа. В приемной «Салехарддорстроя» не ответили на звонки журналиста.
«Салехарддорстрой» считается одним из самых проблемных предприятий города. В июле из организации был уволен директор Александр Воробьев. Источники сообщали, что у мэрии Салехарда накопилось много претензий к работе предприятия.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #Салехард #чиновники
Структура мэрии Салехарда обратилась в Арбитражный суд ЯНАО с требованием взыскать деньги с фирмы «Салехарддорстрой». В администрации настаивают, что стоимость работ была завышена, и намерены вернуть несколько миллионов бюджетных средств. Об этом свидетельствуют документы окружного суда.
Истцом по делу выступает «Салехардская дирекция единого заказчика», подконтрольная мэрии. В картотеке арбитража сказано, что учреждение требует от «Салехарддорстроя» вернуть 9,4 млн рублей за услуги по содержанию дорог. Подробно суть претензий в материалах не раскрывается.
Однако суд указал, что заявление было подано с нарушениями и отложил дело до 25 сентября. «Оставить исковое заявление без движения», — говорится в заключении суда. Вместе с этим дирекция подала еще одно заявление к «Салехарддорстрою». В нем указана гораздо меньшая сумма — 632 тысячи рублей. Детали иска пока остаются неизвестны.
Получить комментарий в пресс-службе администрации Салехарда оперативно не удалось, там попросили паузу на подготовку ответа. В приемной «Салехарддорстроя» не ответили на звонки журналиста.
«Салехарддорстрой» считается одним из самых проблемных предприятий города. В июле из организации был уволен директор Александр Воробьев. Источники сообщали, что у мэрии Салехарда накопилось много претензий к работе предприятия.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #Салехард #чиновники
Губернатор объяснил, почему хорошие дороги на Севере нельзя сделать дешево
Хорошие и долговечные дороги нельзя сделать дешево. Об этом губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов заявил на встрече с жителями Надыма. Один из горожан спросил главу региона, почему для ремонта дорог требуются такие огромные деньги — сделать 2 км стоит более 2 млн рублей.
Дмитрий Артюхов ответил, что на самом деле эта сумма еще больше. По его словам, только на первый взгляд кажется, что нет ничего сложного в том, чтобы заасфальтировать дорогу. Эта проблема очень острая для ямальцев и глава региона много общается со специалистами в этой сфере.
«На самом деле, это северное инженерное сооружение и особенности строительства в наших условиях имеют огромное значение. Мы строим на мерзлоте, посреди болот — это, действительно, сложно. К сожалению, у нас есть много ошибок в этой сфере, где-то неправильно рассчитаны мерзлотные нагрузки, и новая дорога уже начинает прыгать», — пояснил губернатор.
Также он отметил, что климат меняется, таких теплых зим на Ямале раньше никогда не было. Все это отражается на состоянии мерзлоты, предусмотреть и рассчитать это непросто. То же касается и зданий в округе, поэтому надо закладывать двойную прочность.
«Меня часто спрашивают: Год дорог, а не все дороги на Ямале стали в одночасье хорошими. Я считаю, что это отправная точка большого пути, которая займет у нас два-три года, некоторые отдаленные дороги мы сможем сделать за четыре-пять лет», — рассказал о планах Дмитрий Артюхов.
По его словам, в этом году произойдет историческое событие — запад и восток Ямала соединятся с введением в строй дороги Салехард — Надым.
«Очень много ресурсов эта дорога забрала, 350 км построить посреди тундры, конечно, огромные затраты. Она будет введена в этом году, это высвобождает наши ресурсы на другие наши задачи», — подчеркнул губернатор.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги
Хорошие и долговечные дороги нельзя сделать дешево. Об этом губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов заявил на встрече с жителями Надыма. Один из горожан спросил главу региона, почему для ремонта дорог требуются такие огромные деньги — сделать 2 км стоит более 2 млн рублей.
Дмитрий Артюхов ответил, что на самом деле эта сумма еще больше. По его словам, только на первый взгляд кажется, что нет ничего сложного в том, чтобы заасфальтировать дорогу. Эта проблема очень острая для ямальцев и глава региона много общается со специалистами в этой сфере.
«На самом деле, это северное инженерное сооружение и особенности строительства в наших условиях имеют огромное значение. Мы строим на мерзлоте, посреди болот — это, действительно, сложно. К сожалению, у нас есть много ошибок в этой сфере, где-то неправильно рассчитаны мерзлотные нагрузки, и новая дорога уже начинает прыгать», — пояснил губернатор.
Также он отметил, что климат меняется, таких теплых зим на Ямале раньше никогда не было. Все это отражается на состоянии мерзлоты, предусмотреть и рассчитать это непросто. То же касается и зданий в округе, поэтому надо закладывать двойную прочность.
«Меня часто спрашивают: Год дорог, а не все дороги на Ямале стали в одночасье хорошими. Я считаю, что это отправная точка большого пути, которая займет у нас два-три года, некоторые отдаленные дороги мы сможем сделать за четыре-пять лет», — рассказал о планах Дмитрий Артюхов.
По его словам, в этом году произойдет историческое событие — запад и восток Ямала соединятся с введением в строй дороги Салехард — Надым.
«Очень много ресурсов эта дорога забрала, 350 км построить посреди тундры, конечно, огромные затраты. Она будет введена в этом году, это высвобождает наши ресурсы на другие наши задачи», — подчеркнул губернатор.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги