#памятные_даты #юрьев
10 ноября родился еще один ученик Николая Егоровича Жуковского – Борис Николаевич Юрьев (1889-1956), выдающийся ученый-авиатор, действительный член Академии наук СССР, генерал-лейтенант инженерно-технической службы.
Юрьев в 1911 году опубликовал ставшую классической схему одновинтового вертолета с автоматом перекоса несущего винта и рулевым винтом, получил на нее патент. Автомат перекоса был важнейшим изобретением, без которого полет вертолета вообще невозможен. Принцип его используется до сих пор.
10 ноября родился еще один ученик Николая Егоровича Жуковского – Борис Николаевич Юрьев (1889-1956), выдающийся ученый-авиатор, действительный член Академии наук СССР, генерал-лейтенант инженерно-технической службы.
Юрьев в 1911 году опубликовал ставшую классической схему одновинтового вертолета с автоматом перекоса несущего винта и рулевым винтом, получил на нее патент. Автомат перекоса был важнейшим изобретением, без которого полет вертолета вообще невозможен. Принцип его используется до сих пор.
#веротолеты_камова
✅Сегодня поговорим про первый серийный вертолет соосной схемы в стране и в мире - Ка -15.
✅В 1950 году в ОКБ Камова инженеры начали работать над эскизом проекта корабельного вертолета с экипажем в два человека.
✅Схема компоновки была стандартной: экипаж впереди, двигатель сзади. Но в связи с тем, что вертолет корабельный, необходимо было внести некоторые поправки.
✅Николай Камов выбрал один из самых простых вариантов - обычная компоновка с колесным шасси.
✅Разработанные крылья имели фанерную обшивку и заполненные пенопластом прорези в хвостовой части. Данная хитрость использовалась для противодействия флаттеру лопасти.
✅Фюзеляж общей конструкции складывался из дюралюминиевого каркаса, силовой фермы и малой хвостовой балки. Двигатель располагали внутри фюзеляжа вместе с вентилятором. Хороший обзор из кабины экипажа обеспечивался за счет формы носа и остекления. Сдвигающиеся двери позволяли при необходимости оставлять их в открытом положении.
✅Первый полет для ресурсных испытаний Ка-15 совершил в апреле 1953 года. Поднял его в небо летчик-испытатель Д.Е. Ефремов.
✅Эксплуатировался в Военно-морском флоте и народном хозяйстве (Ка-15М) более двадцати лет.
✅На вертолете Ка-15М летчиком-испытателем В.В. Виницким было установлено два мировых рекорда скорости полета. Фото Ка-15 и Ка-15М👇👇👇
✅Сегодня поговорим про первый серийный вертолет соосной схемы в стране и в мире - Ка -15.
✅В 1950 году в ОКБ Камова инженеры начали работать над эскизом проекта корабельного вертолета с экипажем в два человека.
✅Схема компоновки была стандартной: экипаж впереди, двигатель сзади. Но в связи с тем, что вертолет корабельный, необходимо было внести некоторые поправки.
✅Николай Камов выбрал один из самых простых вариантов - обычная компоновка с колесным шасси.
✅Разработанные крылья имели фанерную обшивку и заполненные пенопластом прорези в хвостовой части. Данная хитрость использовалась для противодействия флаттеру лопасти.
✅Фюзеляж общей конструкции складывался из дюралюминиевого каркаса, силовой фермы и малой хвостовой балки. Двигатель располагали внутри фюзеляжа вместе с вентилятором. Хороший обзор из кабины экипажа обеспечивался за счет формы носа и остекления. Сдвигающиеся двери позволяли при необходимости оставлять их в открытом положении.
✅Первый полет для ресурсных испытаний Ка-15 совершил в апреле 1953 года. Поднял его в небо летчик-испытатель Д.Е. Ефремов.
✅Эксплуатировался в Военно-морском флоте и народном хозяйстве (Ка-15М) более двадцати лет.
✅На вертолете Ка-15М летчиком-испытателем В.В. Виницким было установлено два мировых рекорда скорости полета. Фото Ка-15 и Ка-15М👇👇👇
Что интересного на этой неделе в музее ⚡ #дайджест 16 ноября в 10:00 - научный семинар С.М. Белоцерковского 18 ноября в 14:00 - обзорная экскурсия 19 ноября в 14:00 - обзорная экскурсия И не забываем про выставку "Взлет по вертикали", посвященную ОКБ Камова, которую можно посетить в любой день, кроме понедельника.
#портрет_чкалов 15 декабря 1938 года при испытании истребителя И-180 погиб летчик-испытатель, Герой Советского Союза, Валерий Павлович Чкалов (1904-1938).
🏛В экспозиции музея представлен портрет Чкалова, скульптора Сарры Дмитриевны Лебедевой, с необычной историей создания.
В 1936 году состоялось два сеанса позирования, работа была прервана из-за занятости Чкалова. После гибели летчика, Лебедева не хотела возвращаться к работе опираясь на фотографии и воспоминания. Скульптор приняла решение отлить портрет в том виде, в каком он остался после прерванной работы. За два сеанса она сумела схватить и запечатлеть в облике Чкалова главное – решимость, собранность и неукротимую энергию.
🏛В экспозиции музея представлен портрет Чкалова, скульптора Сарры Дмитриевны Лебедевой, с необычной историей создания.
В 1936 году состоялось два сеанса позирования, работа была прервана из-за занятости Чкалова. После гибели летчика, Лебедева не хотела возвращаться к работе опираясь на фотографии и воспоминания. Скульптор приняла решение отлить портрет в том виде, в каком он остался после прерванной работы. За два сеанса она сумела схватить и запечатлеть в облике Чкалова главное – решимость, собранность и неукротимую энергию.
#викторина
Условия викторины: угадать летчика по семи фактам из его биографии. Ждем ваши ответы в комментариях!
1. Родился в крестьянской семье. С детства помогал отцу и научился косить, пахать и молотить. Мечтал стать пастухом.
2. Существует версия, что фамилия летчика происходит от словосочетания "от воды пьяный", то есть, вспыльчивый.
3. Шестой по счету Герой Советского Союза (1934 год).
4. В 1937 году на самолете АНТ-6 впервые в мире совершил посадку на дрейфующий лед Северного полюса.
5. Одним из первых участвовал в боевых вылетах на Берлин.
6. Выйдя в отставку, написал более 20 книг. Был членом Союза писателей.
7. Его имя было присвоено первому из серии самолёту Ил-96-300 авиакомпании «Домодедовские авиалинии».
Условия викторины: угадать летчика по семи фактам из его биографии. Ждем ваши ответы в комментариях!
1. Родился в крестьянской семье. С детства помогал отцу и научился косить, пахать и молотить. Мечтал стать пастухом.
2. Существует версия, что фамилия летчика происходит от словосочетания "от воды пьяный", то есть, вспыльчивый.
3. Шестой по счету Герой Советского Союза (1934 год).
4. В 1937 году на самолете АНТ-6 впервые в мире совершил посадку на дрейфующий лед Северного полюса.
5. Одним из первых участвовал в боевых вылетах на Берлин.
6. Выйдя в отставку, написал более 20 книг. Был членом Союза писателей.
7. Его имя было присвоено первому из серии самолёту Ил-96-300 авиакомпании «Домодедовские авиалинии».
#наука_в_музее Друзья! Открытое заседание Отделения истории Академии наук авиации и воздухоплавания состоится 25 ноября в 11.00 в конференц-зале нашего музея. Вход свободный!
Тема доклада:
✈ Непростая история самолета МиГ-9 с мотором М-82 – Е. Арсеньев.
Тема доклада:
✈ Непростая история самолета МиГ-9 с мотором М-82 – Е. Арсеньев.
Ответ на вопрос вчерашней викторины - Михаил Васильевич Водопьянов.
💫 18 ноября исполняется 124 года со дня рождения легендарного советского летчика. Спасибо всем за правильные ответы, а если кому-то показалась викторина слишком простой 🙂, то в следующий раз придумаем задание посложнее.
💫 18 ноября исполняется 124 года со дня рождения легендарного советского летчика. Спасибо всем за правильные ответы, а если кому-то показалась викторина слишком простой 🙂, то в следующий раз придумаем задание посложнее.
Друзья!
Напоминаем, что выставка "Взлет по вертикали" продолжается. Посещение выставки по входному билету в музей.
Сегодня в рубрике #вертолеты_камова поговорим про Ка-18.
✅На базе Ка-15 был создан четырехместный пассажирский вертолет соосной схемы с удлиненной и расширенной кабиной, вмещающей летчика и трех пассажиров или больного на носилках.
✅Ка-18 был спроектирован в 1956 году авиаконструктором М.Б. Малиновским.
✅Серийное производство этой модели наладили на авиазаводе в Улан-Удэ. Всего было выпущено около 200 экземпляров.
✅Широко применялся на авиационно-химических работах.
✅В 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе за оригинальность конструкции был отмечен золотой медалью.
✅Применялся Ка-18 как пассажирский - транспортировка багажа, людей, почты, разных грузов в фюзеляже, как санитарный - транспортировка пострадавших и больных, а также как патрульный.
✅В период с 1958 по 1963 годы для вертолетов Ка-15М и Ка-18 были разработаны, испытаны и внедрены в эксплуатацию лопасти винтов новой конструкции из полимерных композиционных материалов, которое обеспечили увеличение аэродинамического качества несущих винтов и ресурса лопастей.
Напоминаем, что выставка "Взлет по вертикали" продолжается. Посещение выставки по входному билету в музей.
Сегодня в рубрике #вертолеты_камова поговорим про Ка-18.
✅На базе Ка-15 был создан четырехместный пассажирский вертолет соосной схемы с удлиненной и расширенной кабиной, вмещающей летчика и трех пассажиров или больного на носилках.
✅Ка-18 был спроектирован в 1956 году авиаконструктором М.Б. Малиновским.
✅Серийное производство этой модели наладили на авиазаводе в Улан-Удэ. Всего было выпущено около 200 экземпляров.
✅Широко применялся на авиационно-химических работах.
✅В 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе за оригинальность конструкции был отмечен золотой медалью.
✅Применялся Ка-18 как пассажирский - транспортировка багажа, людей, почты, разных грузов в фюзеляже, как санитарный - транспортировка пострадавших и больных, а также как патрульный.
✅В период с 1958 по 1963 годы для вертолетов Ка-15М и Ка-18 были разработаны, испытаны и внедрены в эксплуатацию лопасти винтов новой конструкции из полимерных композиционных материалов, которое обеспечили увеличение аэродинамического качества несущих винтов и ресурса лопастей.
#портрет_ломоносов
19 ноября по новому стилю родился Михаил Васильевич Ломоносов (1711–1765) – первый русский учёный-естествоиспытатель, получивший мировое признание.
🏛В экспозиции музея представлен портрет ученого. Скульптор - Николай Васильевич Томский, автор памятника М.В. Ломоносову на Воробьёвых горах у здания Московского университета.
📖Михаил Васильевич Ломоносов - человек энциклопедических знаний, разносторонних интересов и способностей, один из основоположников физической химии, поэт, художник, историк. Занимаясь исследованием атмосферы земли и силы тяжести, пришел к идее использования летательных аппаратов тяжелее воздуха для доставки регистрирующих физических приборов в верхние слои атмосферы. Для этого в 1754 году построил и испытал первую действующую модель вертолета – «аэродинамическую машину». Среди многочисленных работ – «Размышления об упругой силе воздуха» (1745), содержащие подробно развитое учение о строении воздуха на основе кинетической теории газов.
19 ноября по новому стилю родился Михаил Васильевич Ломоносов (1711–1765) – первый русский учёный-естествоиспытатель, получивший мировое признание.
🏛В экспозиции музея представлен портрет ученого. Скульптор - Николай Васильевич Томский, автор памятника М.В. Ломоносову на Воробьёвых горах у здания Московского университета.
📖Михаил Васильевич Ломоносов - человек энциклопедических знаний, разносторонних интересов и способностей, один из основоположников физической химии, поэт, художник, историк. Занимаясь исследованием атмосферы земли и силы тяжести, пришел к идее использования летательных аппаратов тяжелее воздуха для доставки регистрирующих физических приборов в верхние слои атмосферы. Для этого в 1754 году построил и испытал первую действующую модель вертолета – «аэродинамическую машину». Среди многочисленных работ – «Размышления об упругой силе воздуха» (1745), содержащие подробно развитое учение о строении воздуха на основе кинетической теории газов.
Ждем в гости на этой неделе💫 #дайджест 🚁Со вторника по воскресенье для вас открыта выставка "Взлет по вертикали". Посещение выставки по входным билетам в музей. 📜В субботу, 25 ноября в 11:00 открытое заседание Отделения истории Академии наук авиации и воздухоплавания. Вход свободный! 👪Обзорные экскурсии по музею в выходные дни: 25 и 26 ноября, начало в 14:00. Билеты в кассе или на сайте музея. 👨🎓👩🎓Не забываем, что посещение музея, выставок и экскурсий можно оплатить Пушкинской картой💳
#памятные_даты #миль 📆 22 ноября родился Михаил Леонтьевич Миль (1909-1970) - авиаконструктор, один из основателей советского вертолетостроения.
🚁В 1947 году было создано новое специальное вертолетное ОКБ под руководством главного конструктора М.Л. Миля, широко известного в авиационных кругах своими теоретическими работами по винтовым летательным аппаратам.
🚁Под руководством Михаила Леонтьевича разработаны фундаментальные основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, в том числе общая теория несущего винта.
🚁Его коллективом были созданы вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и другие. На разработанных в КБ машинах было установлено 60 официальных мировых рекордов.
🚁Модели вертолетов М.Л. Миля можно увидеть на постоянной экспозиции нашего музея🏛.
🚁В 1947 году было создано новое специальное вертолетное ОКБ под руководством главного конструктора М.Л. Миля, широко известного в авиационных кругах своими теоретическими работами по винтовым летательным аппаратам.
🚁Под руководством Михаила Леонтьевича разработаны фундаментальные основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, в том числе общая теория несущего винта.
🚁Его коллективом были созданы вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и другие. На разработанных в КБ машинах было установлено 60 официальных мировых рекордов.
🚁Модели вертолетов М.Л. Миля можно увидеть на постоянной экспозиции нашего музея🏛.
Сегодня в рубрике #вертолеты_камова поговорим про комбинированный летательный аппарат винтокрыл Ка-22, занимающий промежуточное положение между вертолетом и самолетом по принципам создания подъемной силы крыла👇👇👇