#памятныедаты
120 лет назад родился заслуженный летчик-испытатель СССР — Владимир Константинович Коккинаки (1904-1985). Он единственный отечественный летчик, награжденный бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров» как первопроходец кратчайшего пути между Европой и Америкой.
Материал о легендарном летчике подготовлен студенткой Московского политеха в рамках музейной практики "Развитие соцсетей". https://vk.com/@438923919-vladimir-konstantinovich-kokkinaki-genii-neba-i-legenda-avia
120 лет назад родился заслуженный летчик-испытатель СССР — Владимир Константинович Коккинаки (1904-1985). Он единственный отечественный летчик, награжденный бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров» как первопроходец кратчайшего пути между Европой и Америкой.
Материал о легендарном летчике подготовлен студенткой Московского политеха в рамках музейной практики "Развитие соцсетей". https://vk.com/@438923919-vladimir-konstantinovich-kokkinaki-genii-neba-i-legenda-avia
VK
Владимир Константинович Коккинаки – гений неба и легенда авиации
Семья
#викторина
И снова викторина! Надо угадать ученого-механика по семи фактам из его биографии. И не подглядывать в интернет, иначе не интересно!
1. Ближайший ученик Н.Е. Жуковского. Помогал профессору в издании всех его трудов.
2. Первый русский дипломированный авиационный инженер. Один из создателей научных основ динамики полета самолета.
3. Углубленно занимался вычислительной математикой.
4. Он с точностью до нескольких лет предсказал покорение Луны человеком.
5. Был прекрасным тенором — долгое время пел в церковном хоре.
6. Один из создателей первой в России ветроэлектростанции в Курске.
7. Был лично знаком с К.Э. Циолковским и популяризировал его работы.
И снова викторина! Надо угадать ученого-механика по семи фактам из его биографии. И не подглядывать в интернет, иначе не интересно!
1. Ближайший ученик Н.Е. Жуковского. Помогал профессору в издании всех его трудов.
2. Первый русский дипломированный авиационный инженер. Один из создателей научных основ динамики полета самолета.
3. Углубленно занимался вычислительной математикой.
4. Он с точностью до нескольких лет предсказал покорение Луны человеком.
5. Был прекрасным тенором — долгое время пел в церковном хоре.
6. Один из создателей первой в России ветроэлектростанции в Курске.
7. Был лично знаком с К.Э. Циолковским и популяризировал его работы.
А вы летали на воздушном шаре?
Если нет, то у вас появилась такая возможность!
В нашем музее вчера открылась выставка «Летуны: мечты и дела. К истории воздухоплавания».
Идея выставки, по словам куратора Екатерины Гришиной, родилась при знакомстве с коллекцией документальных и иллюстративных материалов дореволюционного и довоенного периодов, собранной Александром Алексеевичем Родных (1871 – 1941) – журналистом, инженером, популяризатором науки и специалистом по истории воздухоплавания. Стараниями Родных был собран любопытный материал о покорении неба.
Вниманию посетителей представлено более тридцати экспонатов: гравюры и их копии, репродукции из журналов начала XX века; фотографии и документы, связанные с историей воздухоплавания, из фондов А.М. Кованько, Н.Е. Жуковского, В.П. Ветчинкина.
В пространстве музея появилась временная фотозона с воздушным шаром, где каждый пришедший на выставку сможет сделать фотографию на память – и «полететь».
Если нет, то у вас появилась такая возможность!
В нашем музее вчера открылась выставка «Летуны: мечты и дела. К истории воздухоплавания».
Идея выставки, по словам куратора Екатерины Гришиной, родилась при знакомстве с коллекцией документальных и иллюстративных материалов дореволюционного и довоенного периодов, собранной Александром Алексеевичем Родных (1871 – 1941) – журналистом, инженером, популяризатором науки и специалистом по истории воздухоплавания. Стараниями Родных был собран любопытный материал о покорении неба.
Вниманию посетителей представлено более тридцати экспонатов: гравюры и их копии, репродукции из журналов начала XX века; фотографии и документы, связанные с историей воздухоплавания, из фондов А.М. Кованько, Н.Е. Жуковского, В.П. Ветчинкина.
В пространстве музея появилась временная фотозона с воздушным шаром, где каждый пришедший на выставку сможет сделать фотографию на память – и «полететь».
✈ 65 ЛЕТ ПЕРВОМУ БЕСПОСАДОЧНОМУ ТРАНСАНТЛАНТИЧЕСКОМУ ПЕРЕЛЕТУ НА ПАССАЖИРСКОМ САМОЛЕТЕ ТУ-114
Материал о Ту-114 подготовлен студентами Московского политеха в рамках музейной практики "Развитие соцсетей".
28 июня 1959 года – важная дата в истории мировой авиации, поскольку в этот день состоялся первый беспосадочный трансатлантический перелет на пассажирском самолете Ту-114 маршрутом Москва - Нью-Йорк. Это событие стало важной вехой в развитии авиации и открыло новые возможности для международных авиаперевозок.
Первый межконтинентальный рейс в Америку состоялся под командованием экипажа А. П. Якимова и прошел успешно, без каких-либо инцидентов, демонстрируя высокий уровень технической оснащенности и профессионализма советских авиаторов. Позже пилоты и экипаж самолета были награждены за успешное выполнение этого невероятного перелета.
Самолет Ту-114 – на котором был совершен перелет – один из самых крупных и мощных пассажирских лайнеров, поскольку был способен перевозить до 220 пассажиров на расстояние до 9000 км со скоростью до 870 км/ч. Он был создан в Советском Союзе в 1957 году с целью осуществления дальних полётов, включая трансатлантические маршруты. Мощность и надежность Ту-114 сделали его символом советского авиапрома и позволили осуществить перелет через Атлантический океан без посадок, что не представлялось возможным ранее.
Авиарейс проходил через Европу и Атлантический океан, и занял 11 часов 07 минут. Самолет, приземлившись в аэропорту Айделуайлд (ныне аэропорт имени Дж. Кеннеди), доставил правительственную делегацию СССР во главе с заместителем председателя Совета министров СССР Фрола Козлова на «Выставку достижений советской науки, техники и культуры».
После успешного перелета, самолет стал экспонатом выставки достижений советской науки, техники и культуры, проводившейся в Нью-Йорке в рамках советско-американского договора о культурном сотрудничестве.
Второй межконтинентальный перелет в Америку был совершен 15 сентября 1959 года тем же бортом Л5611. В этот раз на нем с официальным визитом в США прибыл Никита Хрущев. Первый беспосадочный трансатлантический перелет на пассажирском самолете Ту-114 стал не только техническим достижением, но и символом сотрудничества и мира между странами, установив новый стандарт для международных авиаперевозок.
Материал о Ту-114 подготовлен студентами Московского политеха в рамках музейной практики "Развитие соцсетей".
28 июня 1959 года – важная дата в истории мировой авиации, поскольку в этот день состоялся первый беспосадочный трансатлантический перелет на пассажирском самолете Ту-114 маршрутом Москва - Нью-Йорк. Это событие стало важной вехой в развитии авиации и открыло новые возможности для международных авиаперевозок.
Первый межконтинентальный рейс в Америку состоялся под командованием экипажа А. П. Якимова и прошел успешно, без каких-либо инцидентов, демонстрируя высокий уровень технической оснащенности и профессионализма советских авиаторов. Позже пилоты и экипаж самолета были награждены за успешное выполнение этого невероятного перелета.
Самолет Ту-114 – на котором был совершен перелет – один из самых крупных и мощных пассажирских лайнеров, поскольку был способен перевозить до 220 пассажиров на расстояние до 9000 км со скоростью до 870 км/ч. Он был создан в Советском Союзе в 1957 году с целью осуществления дальних полётов, включая трансатлантические маршруты. Мощность и надежность Ту-114 сделали его символом советского авиапрома и позволили осуществить перелет через Атлантический океан без посадок, что не представлялось возможным ранее.
Авиарейс проходил через Европу и Атлантический океан, и занял 11 часов 07 минут. Самолет, приземлившись в аэропорту Айделуайлд (ныне аэропорт имени Дж. Кеннеди), доставил правительственную делегацию СССР во главе с заместителем председателя Совета министров СССР Фрола Козлова на «Выставку достижений советской науки, техники и культуры».
После успешного перелета, самолет стал экспонатом выставки достижений советской науки, техники и культуры, проводившейся в Нью-Йорке в рамках советско-американского договора о культурном сотрудничестве.
Второй межконтинентальный перелет в Америку был совершен 15 сентября 1959 года тем же бортом Л5611. В этот раз на нем с официальным визитом в США прибыл Никита Хрущев. Первый беспосадочный трансатлантический перелет на пассажирском самолете Ту-114 стал не только техническим достижением, но и символом сотрудничества и мира между странами, установив новый стандарт для международных авиаперевозок.
29 июня родился Владимир Петрович Ветчинкин (1888-1950) — верный ответ на вопрос последней викторины.
Владимир Петрович — любимый ученик Н.Е. Жуковского, талантливый учёный-механик, работавший в области аэродинамики, ветроэнергетики, ракетной техники и теоретической космонавтики.
В музейной экспозиции представлены фотографии, документальные материалы, личные вещи из фонда В.П. Ветчинкина.
#памятныедаты #ветчинкин
Владимир Петрович — любимый ученик Н.Е. Жуковского, талантливый учёный-механик, работавший в области аэродинамики, ветроэнергетики, ракетной техники и теоретической космонавтики.
В музейной экспозиции представлены фотографии, документальные материалы, личные вещи из фонда В.П. Ветчинкина.
#памятныедаты #ветчинкин
Июль — лето продолжается 🦋 #дайджест
🌿 Обзорные экскурсии
6 июля в 14:00
7 июля в 14:00
11 июля в 14:00
Билеты можно приобрести на сайте или в кассе музея.
Принимаем к оплате Пушкинскую карту.
11 июля свободный вход школьникам и студентам, а членам многодетных семей и вход, и экскурсия в составе сборной группы.
🌿 Выставки
"Летун отпущен на свободу.
Качнув две лопасти свои,
Как чудище морское в воду,
Скользнул в воздушные струи..."
Напоминаем, что в музее работает выставка «Летуны: мечты и дела. К истории воздухоплавания".
Посещение выставки по входным билетам в музей.
🌿 Обзорные экскурсии
6 июля в 14:00
7 июля в 14:00
11 июля в 14:00
Билеты можно приобрести на сайте или в кассе музея.
Принимаем к оплате Пушкинскую карту.
11 июля свободный вход школьникам и студентам, а членам многодетных семей и вход, и экскурсия в составе сборной группы.
🌿 Выставки
"Летун отпущен на свободу.
Качнув две лопасти свои,
Как чудище морское в воду,
Скользнул в воздушные струи..."
Напоминаем, что в музее работает выставка «Летуны: мечты и дела. К истории воздухоплавания".
Посещение выставки по входным билетам в музей.
#небо #дети #лето
Летние каникулы — время путешествий, не так ли?
Предлагаем отправиться в путешествие вместе с нами!
Несмотря на то, что мы не будем по-настоящему подниматься в небо, наши экскурсионные программы помогут детям узнать ответы на самые важные вопросы:
💡 Почему самолеты летают?
💡 Что означает слово «авиация»?
💡Почему Николая Егоровича Жуковского называют "отцом русской авиации"?
💡Кто создавал авиационную науку, а также новые конструкции и двигатели самолетов, автожиров, вертолетов и ракет?
Узнать подробную информацию о программах и записаться на экскурсии можно по ☎ 8 (495) 916-90-61
Летние каникулы — время путешествий, не так ли?
Предлагаем отправиться в путешествие вместе с нами!
Несмотря на то, что мы не будем по-настоящему подниматься в небо, наши экскурсионные программы помогут детям узнать ответы на самые важные вопросы:
💡 Почему самолеты летают?
💡 Что означает слово «авиация»?
💡Почему Николая Егоровича Жуковского называют "отцом русской авиации"?
💡Кто создавал авиационную науку, а также новые конструкции и двигатели самолетов, автожиров, вертолетов и ракет?
Узнать подробную информацию о программах и записаться на экскурсии можно по ☎ 8 (495) 916-90-61
#орехово
Николай Егорович Жуковский очень любил свою малую родину. Здесь он родился и всегда возвращался, когда была такая возможность. В Орехово он отдыхал, набирался сил, находил решение для сложных задач, писал свои теоретические работы. Глубокая любовь к природе повлияла на творческое мышление ученого.
🚗Если путешествуете по Владимирской области, не проезжайте мимо https://vk.com/zhukovskyne
Николай Егорович Жуковский очень любил свою малую родину. Здесь он родился и всегда возвращался, когда была такая возможность. В Орехово он отдыхал, набирался сил, находил решение для сложных задач, писал свои теоретические работы. Глубокая любовь к природе повлияла на творческое мышление ученого.
🚗Если путешествуете по Владимирской области, не проезжайте мимо https://vk.com/zhukovskyne