Небольшой неформальный тизер нового интервью с Алексеем Живовым. Сегодня мы вынуждены были писаться прямо во время воздушной тревоги, так как у нас не было возможности его перенести. Я более двух месяцев пытался поймать Алексея в Севастополе. Но в силу того, что большую часть времени он сейчас проводит за лентой в качестве военнослужащего 88-ой бригады "Эспаньола" до сегодняшнего дня сделать это не получалось. Я уже начал серьёзно задумываться о том, чтобы записать с ним интервью по скайпу.

Однако, сегодня звёзды сошлись и вот, наконец-то, Алексей оказался в Севастополе и смог найти час на интервью (спойлер, я как обычно успешно затянул время и мы записали полтора часа - скорее всего интервью будет разбито на две части).

Только сели за стол, как включилась воздушная тревога. Сегодня это была одновременно баллистическая, ракетная и бомбовая угроза. Тревога по итогу продолжалась 45 минут и судя по всему оказалась ложной (скорее всего противник нас прощупывает перед новой массированной ракетной или ракетно-дроновой атакой).

Поэтому половина интервью писалась под её аккомпанемент. Но вариантов переноса у нас не было и я посчитал, что наоборот это очень соответствующая тематическая музыкальная подложка для записи программы "Околовлйны". Пожалуй, стоит подумать об интеграции звуков воздушной тревоги в программу. Сделать это, так сказать фирменным звуком.

Но пока держите пару атмосферных видео из студии ForPost.

Гендиректор Автоваза Соколов рассказывает по федеральным каналам, что колбаска B-класса Лада Аура сзади комфортнее Тойоты Камри. Буквально мем «не имеющая аналогов», только в гражданском сегменте.

Итак. Лада Аура - это растянутая в длину Лада Веста. Машина класса B+ (супер эконом). Когда вы увидите ее на улице ваш глаз тоже зацепится за непропорциональные размеры Ауры, которую колбаской вытянули из Весты без увеличения ширины.

Тойота Камри - это современная во всех смыслах машина Е-класса (представительский комфорт) с соответствующим движком и оснащением. Специально для понимания привожу выше сравнительные габариты обеих машин, где видно, что Камри больше и комфортнее в любой проекции.

Особенно хорошо это заметно по разнице колесных баз обеих машин.

Но самое забавное, что Колбаску в России собираются продавать по цене настоящего представительского класса за 3 МЛН РУБЛЕЙ!!! Для сравнения, в Китае новейшая Камри на двухлитровом движке стоит 2,4 млн рублей.

До тех пор, пока в России будут и дальше исповедовать подход «без лоха и жизнь плоха», делая лохами все общество, которое должно покупать шлак за три ценника, ничего хорошего не будет.

И ведь чтобы Ауры продавались, они воткнули в цену новых иномарок повышенный утильсбор. Иначе никто в здравом уме не станет покупать Ауру по цене Мерседеса.

ЖИВОВZ