Итальянский оператор заказал еще три поезда на водородном топливе у Stadler
Итальянский оператор Ferrovie della Calabria (FdC), выполняющий пассажирские перевозки в регионе Калабрия, заказал у компании Stadler еще три поезда колеи 950 мм с питанием от водородных топливных элементов. Это уже второй заказ таких поездов по рамочному договору, подписанному в июле 2023 г. и предусматривающему поставку 15 ед. Первый заказ, оформленный в июне 2023 г., охватывал шесть поездов.
Каждый поезд длиной 50 м будет включать два пассажирских вагона с алюминиевыми кузовами и промежуточную секцию, где разместятся модули топливных элементов, емкости для хранения...
https://zdmira.com/news/italyanskij-operator-zakazal-eshche-tri-poezda-na-vodorodnom-toplive-u-stadler
Итальянский оператор Ferrovie della Calabria (FdC), выполняющий пассажирские перевозки в регионе Калабрия, заказал у компании Stadler еще три поезда колеи 950 мм с питанием от водородных топливных элементов. Это уже второй заказ таких поездов по рамочному договору, подписанному в июле 2023 г. и предусматривающему поставку 15 ед. Первый заказ, оформленный в июне 2023 г., охватывал шесть поездов.
Каждый поезд длиной 50 м будет включать два пассажирских вагона с алюминиевыми кузовами и промежуточную секцию, где разместятся модули топливных элементов, емкости для хранения...
https://zdmira.com/news/italyanskij-operator-zakazal-eshche-tri-poezda-na-vodorodnom-toplive-u-stadler
Alstom построит 18 электропоездов Coradia Max для оператора DB Regio
Компания Alstom подписала с оператором региональных пассажирских перевозок DB Regio (входит в состав железных дорог Германии) контракт о поставке 18 частично двухэтажных поездов Coradia Max для маршрутной сети Ostsee-Alster (OSTA) на территории трех федеральных земель севера Германии. Ранее поезда Coradia Max в компании Alstom обозначались как Coradia Stream High Capacity.
Ввести поезда в эксплуатацию планируют в декабре 2027 г., сначала на высокозагруженном маршруте Гамбург — Росток, а после модернизации и электрификации отдельных участков — и на маршруте Гамбург — Любек.
Заказ включает девять трехвагонных и девять пятивагонных поездов повышенной вместимости. Это позволит предоставить пассажирам значительно (на величину до 50 %) больше...
https://zdmira.com/news/alstom-postroit-18-elektropoezdov-coradia-max-dlya-operatora-db-regio
Компания Alstom подписала с оператором региональных пассажирских перевозок DB Regio (входит в состав железных дорог Германии) контракт о поставке 18 частично двухэтажных поездов Coradia Max для маршрутной сети Ostsee-Alster (OSTA) на территории трех федеральных земель севера Германии. Ранее поезда Coradia Max в компании Alstom обозначались как Coradia Stream High Capacity.
Ввести поезда в эксплуатацию планируют в декабре 2027 г., сначала на высокозагруженном маршруте Гамбург — Росток, а после модернизации и электрификации отдельных участков — и на маршруте Гамбург — Любек.
Заказ включает девять трехвагонных и девять пятивагонных поездов повышенной вместимости. Это позволит предоставить пассажирам значительно (на величину до 50 %) больше...
https://zdmira.com/news/alstom-postroit-18-elektropoezdov-coradia-max-dlya-operatora-db-regio
Иран и Индия достигли соглашения по проекту развития порта Чабахар
В Тегеране 15 января 2024 г. представители правительств Ирана и Индии достигли соглашения и детально обсудили условия долгосрочного сотрудничества по проекту модернизации и развития порта Чабахар на берегу Оманского залива. Предложено создать совместный транспортный комитет для расширения двустороннего сотрудничества по активизации транзитного потенциала Ирана. Подчеркнута важность включения порта Чабахар в международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг». Индийская сторона подтвердила готовность предоставить инвестиции для развития порта.
Порт Чабахар, единственный в Иране с прямым выходом в Индийский океан, имеет годовой грузооборот более 2 млн т и является одной из зон свободной торговли в стране. Для Индии транзитный коридор через этот порт имеет стратегическое значение и открывает...
https://zdmira.com/news/iran-i-indiya-dostigli-soglasheniya-po-proektu-razvitiya-porta-chabakhar
В Тегеране 15 января 2024 г. представители правительств Ирана и Индии достигли соглашения и детально обсудили условия долгосрочного сотрудничества по проекту модернизации и развития порта Чабахар на берегу Оманского залива. Предложено создать совместный транспортный комитет для расширения двустороннего сотрудничества по активизации транзитного потенциала Ирана. Подчеркнута важность включения порта Чабахар в международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг». Индийская сторона подтвердила готовность предоставить инвестиции для развития порта.
Порт Чабахар, единственный в Иране с прямым выходом в Индийский океан, имеет годовой грузооборот более 2 млн т и является одной из зон свободной торговли в стране. Для Индии транзитный коридор через этот порт имеет стратегическое значение и открывает...
https://zdmira.com/news/iran-i-indiya-dostigli-soglasheniya-po-proektu-razvitiya-porta-chabakhar
Диагностические поезда Network Rail оборудовали инновационной системой радиосвязи
Компания McLaren Applied оборудовала 14 диагностических поездов британского оператора железнодорожной инфраструктуры Network Rail системами радиосвязи с поддержкой стандарта 5G, в которых использованы активная антенна со встроенными радиотехническим модулем и блоком периферийных вычислений, а также программное обеспечение Fleet Connect, первоначально разработанное для болидов «Формулы 1». McLaren Applied стала поставщиком Network Rail, выиграв соответствующий тендер в 2022 г.
Внедрение системы позволило увеличить скорость передачи данных с 76 кбит/с до 70 Мбит/с. Активная антенна, разработанная совместно с компанией Huber+Suhner и размещаемая на крыше вагона, не требует установки роутеров и сплиттеров, прокладки высокочастотных кабелей и кабелей питания. Антенна подключается к...
https://zdmira.com/news/diagnosticheskie-poezda-network-rail-oborudovali-innovatsionnoj-sistemoj-radiosvyazi
Компания McLaren Applied оборудовала 14 диагностических поездов британского оператора железнодорожной инфраструктуры Network Rail системами радиосвязи с поддержкой стандарта 5G, в которых использованы активная антенна со встроенными радиотехническим модулем и блоком периферийных вычислений, а также программное обеспечение Fleet Connect, первоначально разработанное для болидов «Формулы 1». McLaren Applied стала поставщиком Network Rail, выиграв соответствующий тендер в 2022 г.
Внедрение системы позволило увеличить скорость передачи данных с 76 кбит/с до 70 Мбит/с. Активная антенна, разработанная совместно с компанией Huber+Suhner и размещаемая на крыше вагона, не требует установки роутеров и сплиттеров, прокладки высокочастотных кабелей и кабелей питания. Антенна подключается к...
https://zdmira.com/news/diagnosticheskie-poezda-network-rail-oborudovali-innovatsionnoj-sistemoj-radiosvyazi
Подписан первый контракт на поставку 70 поездов Mireo в Австрию
Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) заказали у компании Siemens Mobility первые 70 поездов Mireo согласно рамочному договору, заключенному в августе 2023 г. Этот договор предусматривает поставку до 540 поездов Mireo разных модификаций на сумму более 5 млрд евро.
Первый заказ охватывает электропоезда трех модификаций, рассчитанные на скорость до 160 км/ч. В вагонах поезда предусмотрены кондиционеры, Wi‑Fi, безбарьерный доступ в салоны, электрические розетки для подзарядки мобильных устройств, крепления для лыж и сноубордов, зоны для размещения инвалидных и детских колясок, а также до 30 велосипедов. Специально для ÖBB ширину вагонов поездов Mireo увеличат, и они будут опираться на...
https://zdmira.com/news/podpisan-pervyj-kontrakt-na-postavku-70-poezdov-mireo-v-avstriyu
Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) заказали у компании Siemens Mobility первые 70 поездов Mireo согласно рамочному договору, заключенному в августе 2023 г. Этот договор предусматривает поставку до 540 поездов Mireo разных модификаций на сумму более 5 млрд евро.
Первый заказ охватывает электропоезда трех модификаций, рассчитанные на скорость до 160 км/ч. В вагонах поезда предусмотрены кондиционеры, Wi‑Fi, безбарьерный доступ в салоны, электрические розетки для подзарядки мобильных устройств, крепления для лыж и сноубордов, зоны для размещения инвалидных и детских колясок, а также до 30 велосипедов. Специально для ÖBB ширину вагонов поездов Mireo увеличат, и они будут опираться на...
https://zdmira.com/news/podpisan-pervyj-kontrakt-na-postavku-70-poezdov-mireo-v-avstriyu
Итоги третьей недели 2024 года на железных дорогах мира. Самое важное
https://zdmira.com/news/itogi-tretej-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
https://zdmira.com/news/itogi-tretej-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
Январский номер журнала «Железные дороги мира»
Содержание январского номера «ЖДМ»:
■ Новости
■ Канада: программа High Frequency Rail
■ Цели и задачи оператора JR Freight
■ Метро бразильского Сальвадора: поступательное развитие
■ Альтернативные технологии тяги в тяжеловесном движении
■ Эффективный метод вождения грузовых поездов
■ План ускоренного развертывания ETCS в Италии
■ Транспортные проекты в штате Квинсленд
■ Концепция островной электрификации железных дорог США
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2024/01. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
Содержание январского номера «ЖДМ»:
■ Новости
■ Канада: программа High Frequency Rail
■ Цели и задачи оператора JR Freight
■ Метро бразильского Сальвадора: поступательное развитие
■ Альтернативные технологии тяги в тяжеловесном движении
■ Эффективный метод вождения грузовых поездов
■ План ускоренного развертывания ETCS в Италии
■ Транспортные проекты в штате Квинсленд
■ Концепция островной электрификации железных дорог США
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2024/01. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
В Китае построен крупнейший комплекс для проходки подводного тоннеля
Китайская компания China Rail Construction Group (CRCG) представила уникальный тоннелепроходческий комплекс (TBM) Dinghai, предназначенный для сооружения самого протяженного в стране подводного тоннеля на строящейся ВСМ Нинбо — Чжоушань (провинция Чжэцзян). Тоннель соединит город Нинбо на материковой части Китая с островом Цзиньтан. Новый комплекс массой 4350 т (в 8 раз превышает массу обычных горнопроходческих щитов) имеет диаметр 14,6 м, что делает его одним из самых больших TBM для подводных работ в мире.
TBM Dinghai предстоит проложить двухтрубный тоннель длиной 16,2 км с максимальной глубиной залегания 76 м. С машиностроительного предприятия в городе Чанша (провинция Хунань) к месту строительства его доставят по морю на расстояние 1000 км в разобранном виде.
Большие размеры TBM обусловлены необходимостью...
https://zdmira.com/news/v-kitae-postroen-krupnejshij-kompleks-dlya-prokhodki-podvodnogo-tonnelya
Китайская компания China Rail Construction Group (CRCG) представила уникальный тоннелепроходческий комплекс (TBM) Dinghai, предназначенный для сооружения самого протяженного в стране подводного тоннеля на строящейся ВСМ Нинбо — Чжоушань (провинция Чжэцзян). Тоннель соединит город Нинбо на материковой части Китая с островом Цзиньтан. Новый комплекс массой 4350 т (в 8 раз превышает массу обычных горнопроходческих щитов) имеет диаметр 14,6 м, что делает его одним из самых больших TBM для подводных работ в мире.
TBM Dinghai предстоит проложить двухтрубный тоннель длиной 16,2 км с максимальной глубиной залегания 76 м. С машиностроительного предприятия в городе Чанша (провинция Хунань) к месту строительства его доставят по морю на расстояние 1000 км в разобранном виде.
Большие размеры TBM обусловлены необходимостью...
https://zdmira.com/news/v-kitae-postroen-krupnejshij-kompleks-dlya-prokhodki-podvodnogo-tonnelya
Еврокомиссия: ÖBB могут купить германский бизнес группы Go‑Ahead
Европейская комиссия не возражает против приобретения Федеральными железными дорогами Австрии (ÖBB) германского подразделения британской группы Go‑Ahead, в состав которой входят операторы автобусных и железнодорожных пассажирских перевозок, действующие в Европе и за ее пределами. Соответствующее соглашение между ÖBB и Go‑Ahead было подписано в октябре 2023 г.
Германское подразделение Go‑Ahead продолжит работать как независимый оператор, выполняя региональные пассажирские перевозки по нескольким контрактам, заключенным с транспортными администрации федеральных земель Баден-Вюртемберг и Бавария. Ожидается, что сделку...
https://zdmira.com/news/evrokomissiya-obb-mogut-kupit-germanskij-biznes-gruppy-go-ahead
Европейская комиссия не возражает против приобретения Федеральными железными дорогами Австрии (ÖBB) германского подразделения британской группы Go‑Ahead, в состав которой входят операторы автобусных и железнодорожных пассажирских перевозок, действующие в Европе и за ее пределами. Соответствующее соглашение между ÖBB и Go‑Ahead было подписано в октябре 2023 г.
Германское подразделение Go‑Ahead продолжит работать как независимый оператор, выполняя региональные пассажирские перевозки по нескольким контрактам, заключенным с транспортными администрации федеральных земель Баден-Вюртемберг и Бавария. Ожидается, что сделку...
https://zdmira.com/news/evrokomissiya-obb-mogut-kupit-germanskij-biznes-gruppy-go-ahead
На маршрутах Китай — Европа через Казахстан прошли более 70 тысяч грузовых поездов
За 10 лет начиная с 2013 г. через погранпереход Алашанькоу (Китай) — Достык (Казахстан) прошло более 36 600 поездов, а через сухой порт Хоргос с 2016 г. — свыше 33 400 поездов с грузами, адресованными в страны Европы и в обратном направлении. Сегодня оба погранперехода пропускают более половины общего числа поездов сообщений Китай — Европа и Европа — Китай с грузами 200 категорий. Через погранпереход Алашанькоу — Достык проходят 115 маршрутов, а через Хоргос — Алтынколь — 80 маршрутов, которые связывают промышленные центры Китая с торговыми партнерами в 25 и 18 европейских странах соответственно.
В целях повышения эффективности трансграничных перевозок Китай, наряду с мерами по увеличению пропускной способности пограничных станций, оптимизирует технологические процессы. В результате...
https://zdmira.com/news/na-marshrutakh-kitaj-evropa-cherez-kazakhstan-proshli-bolee-70-tysyach-gruzovykh-poezdov
За 10 лет начиная с 2013 г. через погранпереход Алашанькоу (Китай) — Достык (Казахстан) прошло более 36 600 поездов, а через сухой порт Хоргос с 2016 г. — свыше 33 400 поездов с грузами, адресованными в страны Европы и в обратном направлении. Сегодня оба погранперехода пропускают более половины общего числа поездов сообщений Китай — Европа и Европа — Китай с грузами 200 категорий. Через погранпереход Алашанькоу — Достык проходят 115 маршрутов, а через Хоргос — Алтынколь — 80 маршрутов, которые связывают промышленные центры Китая с торговыми партнерами в 25 и 18 европейских странах соответственно.
В целях повышения эффективности трансграничных перевозок Китай, наряду с мерами по увеличению пропускной способности пограничных станций, оптимизирует технологические процессы. В результате...
https://zdmira.com/news/na-marshrutakh-kitaj-evropa-cherez-kazakhstan-proshli-bolee-70-tysyach-gruzovykh-poezdov
«ТМХ ИС» внедрила систему дистанционного управления локомотивом на металлургическом предприятии
Группа «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ ИС», входит в состав «Трансмашхолдинга») реализовала комплексный проект развертывания безопасной системы дистанционного управления (БСДУ) при выполнении маневровой работы на одном из крупных российских металлургических предприятий.
В состав БСДУ входят три основные подсистемы. Бортовая система обнаружения препятствий включает в себя блок камер и лидаров, вычислительный модуль и монитор в кабине машиниста. Она позволит избежать столкновений при одновременной работе локомотива и крана в цехах предприятия.
Второй компонент БСДУ — это система дистанционного управления, позволяющая...
https://zdmira.com/news/tmkh-is-vnedrila-sistemu-distantsionnogo-upravleniya-lokomotivom-na-metallurgicheskom-predpriyatii
Группа «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ ИС», входит в состав «Трансмашхолдинга») реализовала комплексный проект развертывания безопасной системы дистанционного управления (БСДУ) при выполнении маневровой работы на одном из крупных российских металлургических предприятий.
В состав БСДУ входят три основные подсистемы. Бортовая система обнаружения препятствий включает в себя блок камер и лидаров, вычислительный модуль и монитор в кабине машиниста. Она позволит избежать столкновений при одновременной работе локомотива и крана в цехах предприятия.
Второй компонент БСДУ — это система дистанционного управления, позволяющая...
https://zdmira.com/news/tmkh-is-vnedrila-sistemu-distantsionnogo-upravleniya-lokomotivom-na-metallurgicheskom-predpriyatii