Городские новости. Ростов-на-Дону.
Российский многоотраслевой холдинг «Синара», лишившись господдержки, продолжит проект по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону, сообщает «Ростовский Городской Транспорт» со ссылкой на компанию «Синара-ГТР Таганрог».
Как сообщили представители компании, они продолжают выполнять предпроектные работы в соответствии с распоряжениями главы администрации Ростова.

https://rostovgazeta.ru/news/city/25-03-2022/sinara-oprovergla-otkaz-ot-planov-po-modernizatsii-tramvaynoy-seti-v-rostove-na-donu

Городские новости. Москва.
Новый электробус-гармошка будет курсировать в тестовом режиме по семи маршрутам на улицах Москвы с 28 марта по 3 апреля 2022 года. Об этом сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«Мы хотим, чтобы новый электробус-гармошку протестировали как можно больше людей, поэтому всю следующую неделю он будет работать на разных маршрутах по всему городу», - сказано в сообщении.

https://www.mskagency.ru/materials/3199145

Экспертное мнение.
Компания SIMETRA — настоящий универсал в сфере транспортного планирования и моделирования. Развивая собственную аналитическую систему для мониторинга, моделирования и диспетчеризации транспортных потоков RITM³, она активно участвует в консультировании регионов и разработке документов транспортного планирования, а также является поставщиком специализированных программных решений PTV Traffic Suite.

https://tr.ru/articles/4263-vladimir-valdin-obshchestvennyy-transport-dolzhen-byt-privlekatelnym-v-osnove-ego

В Калининграде после ремонта вышел на линию трамвай PESA. Состав вернулся на маршрут в выходные. Об этом сообщила администрация Калининграда в комментариях на странице губернатора Антона Алиханова в «ВКонтакте».

Сколько именно трамвай чинили в депо, не сообщается. Директор «Калининград-ГорТранса» Владимир Фомин говорил, что при ремонте транспортного средства возникают проблемы с заказом запчастей.

Трёхсекционный PESA купили в конце 2012 года за 1,4 млн евро. Средства выделили из городского и областного бюджетов. За десять лет трамвай неоднократно снимали с линии из-за поломок.

В 2015-2016 годах состав не пускали на Остров из-за аварийного состояния Деревянного моста. Позднее его отправили на техническое обслуживание. Впоследствии выяснилось, что трамвай не сможет ходить по улице 9 Апреля после реконструкции из-за ширины ограждения. Красно-жёлтый состав вернулся на маршрут только летом 2016 года.

Ох эти Пес-сы..)

Интересная информация.
Партнёр Ассоциации транспортных инженеров – объединение ERTICO ITS Europe опубликовало результаты первого этапа исследования, проведенного в рамках международного проекта ERTICO The City Moonshot.
В 2020 году объединение ERTICO ITS Europe при поддержке Асоциации проводило вебинар для росскоговорящей аудитории, чтобы привлечь к участию в проекте российские города и города стран СНГ. В прошлом году проект ERTICO The City Moonshot был представлен на конференции «Транспортное планирование и моделирование», на вебинаре в рамках международного форума KAZAN DIGITAL WEEK 2021, а также на всемирном конгрессе по ИТС– ITS World Congress 2021.

https://erticonetwork.com/wp-content/uploads/2022/03/Ertico-Moonshot-Report-final.pdf
#новостиэлектрическоготранспорта #трамвай #электротранспорт #Затрамвай #обзор

Интересное мнение. Курск.
Сегодня хотелось бы поговорить о трамвае моего родного города — Курска. Он был пущен в 1898 году (третья трамвайная система на территории России после Нижнего Новгорода и Орла) и, к сожалению, переживает не самые лучшие времена — это можно определить, всего лишь глянув на современную фотографию этого некогда популярного вида транспорта в городе.
https://m.vk.com/@michaelchiff2005-transportnyi-renessans-kurska-oficialnye-plany-i-moe-videnie
#Трамвай #электротранспорт #курск

Новости отрасли.
Возможность платить за проезд в общественном транспорте одной и той же картой по всей стране — именно такую амбициозную цель ставит перед собой проект «СберТройка». Это результат работы Сбербанка и Правительства Москвы. Всего полтора года назад по «Тройке» можно было оплатить проезд только в столичном транспорте — а теперь единая платёжная карта работает на ряде маршрутов в Воронеже, Иркутске, республиках Карелия и Кабардино-Балкария, Комсомольске-на-Амуре, Ижевске, Ленинградской и Московской областях, Новосибирске, Новом Уренгое, Пермском крае, Ростовской, Тульской и Ульяновской областях.

Https://tr.ru/news/4265-troyka-shagaet-po-strane-debyuty-transportnoy-karty-v-orle-ingushetii-kostrome-i-ryazani

Городские новости. Саранск.
29 марта компания «Датапакс» представила мэру Саранска Игорю Асабину комплексное цифровое решение по планированию, управлению и контролю пассажирских перевозок, а также повышению эффективности работы общественного транспорта.
https://stolica-s.su/archives/333132

Городские новости. Краснодар.
Завтра – важный день для пассажиров МУП «КТТУ» и Краснодара в целом. Будет открыто движение пассажирских вагонов по новой трамвайной ветке по улице Московской от улицы Солнечной до улицы им. Петра Метальникова.
Впервые за последнее двадцатилетие в городе подобное событие – открытие трамвайной линии!

https://vk.com/wall-109440210_31214

Производители трамваев о текущих условиях работы: цитаты по публикации «Делового Петербурга»

Андрей Юхненко, коммерческий директор ПК ТС: «Введенные санкции существенно изменили условия ведения бизнеса. В частности, стал другим порядок авансирования поставщиков. Если раньше была возможна постоплата или частичная оплата, то теперь большинство наших партнеров соглашаются работать только на условиях полной предоплаты. Кроме того, за последние недели существенно перестроились логистические цепочки, что уже приводит к задержке поставок комплектующих»

Олег Быцко, гендиректор BKM Holding («Белкоммунмаш»): «Есть вопросы, связанные с изучением нашими поставщиками новых санкций, вводимых в отношении РФ и Беларуси. Им необходимо время, чтобы определить, насколько их продукция подпадает под эти санкции. Пока преждевременно говорить о том, что мы вообще не сможем получать какие–то комплектующие, которые применяли раньше <…> Работу по поиску альтернативных поставщиков мы начали ещё с прошлого года. Понятно, что в первую очередь это Китай, мы никогда не прекращали работу с поставщиками из этой страны. Мы не видим таких позиций, которые нельзя было бы заменить за счет поставки из стран, сохраняющих нормальные партнерские отношения с Россией и Беларусью»

Фото: ПК ТС

@rollingstock

Городские новости. Краснодар.
Новую ветку трамвая, первую за последние 20 лет, запустили в Краснодаре. Она позволит жителям крупного микрорайона добираться в другие части города без пробок и пересадок.
"И люди, и мы, и наше предприятие очень давно ждали этого события и вот оно, наконец-то, свершилось. Это первая построенная новая трамвайная ветка в Краснодаре за более чем 20 лет", - сказал журналистам руководитель МУП КТТУ Александр Грачев.
#Трамвай #новости #мапгэт #краснодар

https://tass.ru/obschestvo/14235939

Городские новости. Брянск.
По итогам прошедших 14 марта торгов был заключен муниципальный контракт с ООО Торговый дом «Транс-Альфа» на поставку в Брянск 34 троллейбусов.
Об этом руководству областного центра доложил начальник отдела по транспорту Брянской городской администрации Игорь Чубчиков. По его словам, в ходе торгов цена за один троллейбус снизилась до 17,03 миллиона руб. Общая же стоимость контракта составила 579,2 миллиона рублей.

https://news.nashbryansk.ru/2022/03/31/routine/po-bryansku-budet-kursirovat/

Влияние погодных условий на пассажиропоток в общественном транспорте: случай Брисбена, Австралия

Исследователи из Харбинского Технологического Института (КНР) совместно с коллегами из Университета Квинсленда опубликовали статью в которой анализируется влияние погодных условий на объёмы пассажиропотоков в городе Брисбен, Австралия. Авторы сопоставляют данные смарт-карт, используемых для поездок в местном общественном транспорте (автобусы, метро и паромы), а также показания метеостанций за 12-ти месячный период.

Обобщённые результаты показывают, что изменение погодных условий оказывает серьёзное влияние на работу транзитных систем лишь в определённые временные промежутки. Так, в утренние и вечерние часы колебания пассажиропотоков незначительны даже при наличии проливных дождей, сильного ветра или жары. Однако резкие изменения погоды в полдень приводят к статистически значимому уменьшению количества пассажиров.

Жара, дождь и сильный ветер – это факторы, которые больше всего влияют на работу метро и автобусов. В свою очередь, активные пользователи водного общественного транспорта (паромы) менее чувствительны к резкому повышению температуры.

Также, погодные условия по разному влияют на транспортное поведение различных социально-демографических групп. Взрослые пассажиры в возрасте от 20 до 45 лет проявляют большую степень чувствительности к жаре, дождю и ветру в выходные дни. В свою очередь, по будням они вынуждены поддерживать повседневный режим поездок на работу несмотря на погодные изменения.

Школьники снижают интенсивность поездок на автобусах и метро во время сильного ветра и дождя. В свою очередь, жара становится фактором отказа от использования общественного транспорта только по выходным.

Наконец, самый высокий уровень чувствительности к погодным изменениям зарегистрирован среди лиц пожилого возраста (от 60 лет и старше). Для данной подгруппы наличие дождя, ветра и/или жары – это значимый фактор для сокращения поездок как по будням, так и в выходные дни.

Городские новости. Новосибирск.
Областной департамент по тарифам предложил Новосибирску самостоятельно назначать цены на проезд в общественном транспорте — проект закона сегодня, 31 марта, приняли в первом чтении на сессии Заксобрания Новосибирской области.
https://ngs.ru/text/transport/2022/03/31/70730153/