Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В следующем месяце планируется объявление конкурса на поиск подрядчика для проектирования новой трамвайной ветки.
Первый этап проектирования трамвайной линии в микрорайоне Гидростроителей в Краснодаре завершится в первом полугодии 2026 года. В следующем месяце объявят аукцион по поиску подрядной организации, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на Telegram-канал пресс-службы администрации Краснодара.
По словам заместителя главы города Владимир Архипов, в настоящее время учтены все технические условия и уже в сентябре будет объявлен аукцион для выбора подрядчика на проектирование. Контракт планируется заключить до конца года, и сам процесс проектирования займет около 1,5 лет.
Ранее глава Краснодара Евгений Наумов отмечал, что проект новой трамвайной линии будет реализован при наличии необходимых средств, а разработка документации оценивается в 250 млн рублей. Изначально планировалось завершить разработку документации по планировке территории для строительства новой линии в текущем году.
#Краснодар #трамвай #проект #новаялиния #затрамвай

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻 До конца года будут продлены 4 маршрута троллейбусов за счет нового подвижного состава с увеличенным автономным ходом.
Еще 18 новых троллейбусов с автономным ходом доставили в Новосибирск по контракту со СберЛизингом. Новый продленный троллейбусный маршрут откроют в городе с 1 сентября.
Троллейбус №4 продлят от нынешней конечной остановки «Завод медпрепаратов» до с/х «Левобережный» уже в начале осени. По словам заместителя начальника городского управления пассажирских перевозок Михаила Никулина, до конца года за счет новых троллейбусов с возможностью автономного хода будут продлены еще 4 маршрута.
«Мы маршруты будем открывать и с 1 октября, и с 1 ноября, и в следующем году по мере уже поступления всех 80 машин по текущему контракту, мы будем там либо с февраля, либо с марта ещё маршруты удлинять. Сейчас выполняется последний контракт на поставку 80 троллейбусов. Получено 18. На этом пока все, больше контрактов нет», – заявил VN.ru Никулин.
Напомним, до конца этого года в Новосибирск должны поступить 129 новых троллейбусов по проекту БКД и по контракту со Сберлизингом. До полного обновления троллейбусного парка городу нужно еще 142 машины.
«Если раньше нам достаточно было 300 троллейбусов, то сейчас, в связи с увеличением маршрутной сети, их нужно будет уже 400. По итогу 2024 года в Новосибирске появится 258 новых троллейбусов, то есть нам нужно еще 142», – рассказал VN.ru ранее заместитель начальника городского УПП Михаил Никулин. 
#Новосибирск #троллейбус #новаялиния #поставка #затрамвай

Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 Директор ООО «Экологические проекты» Е. Грабовский, отвечающий за электротранспорт в городе, в ходе прямой линии по вопросам общественного транспорта 22 августа 2024 г. прокомментировал ход работ по реконструкции и строительству трамвайных путей. Трамвайное городское кольцо на ул. Белинского целиком по всему маршруту в 2024 г. не откроется. Подрядчик сейчас ведёт работы на узле Ошарская ул. — ул. Белинского. Раньше там был поворот трамвая только в одну сторону. Проектом предусмотрено обустройство полноценного треугольника, что позволит трамваям поворачивать в оба направления.
В планах — до конца сентября запустить движение трамваев по части кольцевого маршрута: от Чёрного пруда до Лапшихи. На Большой Печерской и ул. Пискунова транспортное обслуживание также будет восстановлено.
Кроме того, сейчас ведутся работы, чтобы восстановить движение трамваев с Черного Пруда до улицы Маслякова. В силу того, что с нами пересекается еще ряд других ремонтных программ, была вынужденная остановка по тяговой подстанции, питающей данный участок. Сейчас нашими специалистами проводятся работы по изменению схемы подачи напряжения на контактную сеть на этот участок, и планируем, что в течение недели — двух недель мы восстановим движение одного маршрута до Черного Пруда, до конца августа откроем участок на Белинского до перекрестка с улицей Ванеева, — заявил Грабовский.
В комментариях к прямой линии нижегородцы поинтересовались, когда трамвайная ветка будет продлена до Щербинок. Евгений Грабовский сообщил, что до Ольгино рассматривают два варианта трамвайной линии. По его словам, проведены предпроектные работы, но еще неизвестен источник финансирования. Он отметил, что проект непростой, так как требует выноса большого количества сооружений.
Нижегородцы интересуются, когда трамвайная ветка будет продлена до Щербинок. Е. Грабовский сообщил, что до Ольгина рассматривают два варианта трамвайной линии. По его словам, проведены предпроектные работы, но ещё неизвестен источник финансирования. Он отметил, что проект непростой, т.к. требует выноса большого количества коммуникаций.
#НижнийНовгород #трамвай #новаялиния

Городские новости. Москва.
👩‍💻 На улице Сергия Радонежского идет обкатка строящейся трамвайной линии. На новом участке путей между станцией метро «Площадь Ильича» и Андроньевской площадью специалисты проверяют инфраструктуру и тестируют проезд пассажирских и служебных моделей трамваев.
Скоро новая трамвайная линия начнет обслуживать первых пассажиров. На ней будут работать современные трамваи отечественного производства «Витязь-Москва».
#Москва #трамвай #новаялиния #пуск #затрамвай

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 О продлении трамвайной линии в Верхнюю Пышму.
Компания «Мовиста Екатеринбург» планирует заключить новое концессионное соглашение для продления трамвайной линии из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму. Как сообщает корреспондент ЕАН, об этом сегодня рассказал гендиректор компании Александр Кошкин.
По его словам, уже ведется подготовка к началу градостроительной работы — самого сложного этапа проекта. Специалисты проанализируют локации, через которые пройдет новая линия, и оценят, где потребуется перенести сети.
«Для реализации нового этапа потребуется новое концессионное соглашение. У нас есть 220-й ФЗ, который позволяет вовлекать инфраструктуры по разным сделкам», — сказал Кошкин на Всероссийском совещании по развитию электрического транспорта и зарядной инфраструктуры в Екатеринбурге.
Продление трамвайной линии, по словам гендиректора ООО «Мовиста Екатеринбург», обусловлено растущим спросом. С начала работы было перевезено 3,3 млн пассажиров. Из них более 1,5 млн перевезено в 2024 году. Пассажиропоток за 2024 год почти в два раза превысил аналогичный период 2023 года.
ЕАН писал, что в рамках недавно прошедшей выставки «Иннопром» было подписано соглашение о развитии трамвайного маршрута Екатеринбург - Верхняя Пышма. На новом этапе будет закуплено 19 односекционных трамваев, построено 15 км трамвайных путей и две тяговые подстанции. Кроме того, в проект входит продление линии до Среднеуральска.
Основанием для подписания соглашений стал пример успешного проекта «Верхнепышминский трамвай» – первой в истории современной России междугородней трамвайной линии, соединяющей Екатеринбург и его город-спутник – Верхнюю Пышму. Данный проект компания «Группа Мовиста», как инфраструктурный инвестор, реализовала в партнерстве с правительством региона и при финансовой поддержке ВЭБ.РФ.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния #проект #затрамвай

Городские новости. Дзержинск.
👩‍💻 Руководитель музея городского транспорта и движения «Дзержинцы за общественный транспорт» Андрей Блохин – о проекте экскурсионного трамвайного маршрута.
Курсировать по проспекту Ленинского комсомола (от площади Трудовой доблести до улицы Щорса) будет трамвайный вагон серии Х, отреставрированный усилиями членов музея городского транспорта и движения «Дзержинцы за общественный транспорт».
Напомним, что проект анонсировал уже бывший глава города Иван Носков на заседании Общественной палаты Дзержинска. По его словам, трамвайный маршрут «станет еще одной изюминкой Дзержинска для жителей и туристов». Проложить километр трамвайных путей вполне реально.
– Заявление Ивана Носкова о том, что в Дзержинске планируется запустить музейный трамвайный маршрут, для большинства горожан стало неожиданным. А для вас?
– Я был в курсе этого. Ведь можно сказать, что идея об организации в Дзержинске музейного трамвайного маршрута принадлежит нам. Мы, я и мои единомышленники этот вопрос пытались «продавить» очень давно, и вот теперь нам это удалось сделать через аппарат губернатора Нижегородской области.
– Но насколько реально воплощение в жизнь этой идеи?
– А почему нет? Проложить километр трамвайных путей – именно столько предполагает музейный маршрут – вполне реально.
Трамвай – это история города, и нельзя, чтобы от нее ничего не осталось.
– Но соответствует ли выбранный маршрут названию «музейный» – есть ли по пути его следования «экспонаты», заслуживающие внимания людей?
– Для нас главное не то, где будет курсировать трамвай, а то, что он будет курсировать. Именно трамвай, а не маршрут будет музейным объектом, чтобы его увидели как можно больше людей и могли на нем проехать, вспомнить, как это было. Трамвай – это ведь своего рода история нашего города, и нельзя, чтобы от нее в городе ничего не осталось.
А что касается непосредственно маршрута, его строительство будет проходить в рамках программы благоустройства проспекта Ленинского комсомола. Другие варианты мы и не рассматривали. И не рассматривали, чтобы по ходу маршрута было наличие или отсутствие каких-то попутных исторических вещей.
Проект будет реализован независимо то того, кто будет главой города.
– Почему не рассматривали? Например, по проспекту Ленина маршрут был бы куда логичнее и интереснее: там есть на что посмотреть, о чем рассказать в плане тех же исторических зданий.
– Но вот там как раз реализация такого проекта была бы невозможной.
Во-первых, с точки зрения благоустройства перекапывать проспект Ленина и прокладывать там трамвайные пути никто сейчас не будет.
Во-вторых, на проспекте Ленина под бывшим землеотводом трамвайных путей проходят серьезные коммуникации.
А еще при выборе музейного трамвайного маршрута мы смотрели, чтобы было как можно меньше пересечений с дорогами общего пользования.
– Иван Носков, который озвучил идею организации музейного трамвайного маршрута в Дзержинске и был готов ее реализовывать, уже не мэр нашего города. Где гарантии, что новая власть станет воплощать эту идею в жизнь?
– Принимая во внимание то, что данный вопрос находится сейчас на контроле аппарата губернатора, вне зависимости от того, кто будет главой города, проект будет реализован.
#Дзержинск #трамвай #музей #новаялиния
Автор: Алла Егорова.

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Госстройнадзор Санкт-Петербурга продлил разрешение на строительство трамвайной линии по маршруту Купчино — Шушары — Славянка.
Продление действия разрешительной документации на проведение строительных работ по первому этапу проекта трамвайной линии «Славянка» от Балканской площади до Шушарской дороги обеспечивает возможность генеральному подрядчику «АБЗ-Дорстрой» устранить замечания, которые могут возникнуть при вводе объекта в эксплуатацию и проводить работы, связанные с благоустройством.
Плановые сроки завершения строительства основных объектов капитального строительства не изменились. В соответствии с условиями концессионного соглашения по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо – 4 квартал 2025 года, а второго этапа - до мкр. Славянка - через год после завершения первого.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #Славянка #затрамвай

Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻 Проект строительства новой трамвайной линии в рамках Программы ГЭТ не прошел государственную экспертизу.
В Ростове оказались сорваны сроки строительства путей для скоростного трамвая. Проект линий от Малиновского до Мичурина не смог пройти экспертизу, а его стоимость взлетела почти в два раза.
Информация о срыве сроков появилась в отчёте о реализации регионального проекта «Развитие общественного транспорта». Из него следует, что по итогам 9 месяцев не пройденной оказалась одна из контрольных точек программы. Это — получение положительного заключения экспертизы на строительство путей от Малиновского до площади Мичурина.
Без этой линии, писал 1rnd, невозможно пустить трамвай с Левенцовки в центр Ростова. Как следует из документов, к проблемам с экспертизой привело удорожание проекта — стоимость выросла почти в два раза, с 2,265 до 4,78 миллиарда рублей. А причиной удорожания стали ошибки в расчётах.
- Не предусмотрено в изначальном расчете стоимости этапа расширение проезжей части автодорог, занимаемых трамвайными путями, а также переустройство инженерных сетей, попадающих под реконструкцию улично-дорожной сети Ростова-на-Дону, - такая формулировка содержится в отчёте властей.
Подать документы на экспертизу во второй раз нужно до конца ноября. А финансирование, заложенное на 2024 год, власти уже готовятся переносить на 2025-й.
#РостовнаДону #трамвай #новаялиния #проект #проблемы #новости #затрамвай

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Трамвайную линию от Купчино до Шушар откроют в конце 2025 года. До Славянки – в 2026-м.
Губернатор А.Д. Беглов в ходе прямой линии рассказал о строительстве трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка. Глава города отметил, что открытие участка от Купчино до Шушар запланировано на конец 2025 г., а до Славянки – в 2026 г. «В будущем линию планируется продлить до нового кампуса СПбГУ в Пушкинском районе и аэропорта Пулково», – отметил губернатор.
Напомним, ранее мы писали, что в Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Этот специальный узел был передан концессионеру проекта.
#СанктПетербург #трамвай #Славянка #новаялиния #планы #Затрамвай