#ЗаТрамвай!
1.5K subscribers
5.06K photos
42 videos
3 files
5.67K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
Download Telegram
Городские новости. Саратов.
👩‍💻В Октябрьском районе Саратова из-за ошибок в проектно-сметной документации будущего скоростного трамвая приходится переделывать дренаж и коммуникации. В своем телеграм-канале зампред правительства области Павел Мигачев сообщил, что щебень там превратился в пылевидную глину.
По
его словам, сроки работ сдвинули из-за множества неучтенных моментов в проектно-сметной документации. Заместитель главы города – председатель комитета по жилищно-коммунальному хозяйству Максим Сиденко пояснил, что после того, как получит от подрядчика информацию о несоответствии проекта (поставлена задача собрать эти замечания в кратчайшие сроки), администрация подаст претензию, а затем – иск в отношении проектной организации.
Дело в том, что трамвайный путь подразумевает устройство щебеночного основания. Изначально в инженерно-геологических изысканиях в проектной документации указывалось, что естественный дренаж занимает около метра (то есть, уже имеется). Однако при вскрытии полотна выяснилось, что щебень за десятки лет превратился в пылевидную глину. После проведения повторных испытаний стало понятно, что необходимо делать дренаж. Эти затраты входят в стоимость непредвиденных расходов. На улице Политехнической к настоящему времени уложили порядка 250 м дренажа.
Помимо этого, по маршруту трамвая №9 перекладывают водопроводные, канализационные и тепловые сети. Это необходимо для того, чтобы в дальнейшем исключить коммунальные аварии под путями.
«Ночью подрядчик завершил перекладку двух теплотрасс: на пересечении улиц Разина и Белоглинской, а также на перекрестке улиц имени Усиевича и Огородной. До этого была модернизирована теплотрасса на пересечении улиц Слонова и Астраханской. Следующим этапом станет выравнивание некоторых участков, армирование и прокладка рельс и шпал. Ход работ контролирую несколько раз в день», - отметил Павел Мигачев.
#Саратов #трамвай #проблемы #концессия #ремонтпути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻Сделают ли в Ростове выделенную полосу для скоростного трамвая? Ответ дептранса. Власти постараются обособить линию на Малиновского.
Власти Ростова хотят максимально обособить линию скоростного трамвая от движения транспорта, но точного понимания, где будут выделенные полосы, пока нет. Об этом на встрече с жителями Октябрьского района сказал замдиректора ростовского департамента транспорта Евгений Романцов.
Строительство новых скоростных линий и реконструкция существующих пройдет в четыре этапа. Работы планируют завершить в 2028 году. Мы рассказывали, как планируют организовать трамвайную сеть в Ростове, первая линия которой свяжет Левенцовку и центр города. Все новости об этом проекте мы собираем в одном сюжете.
Он заявил, что подробности о выделенных полосах станут известны только после окончания проектирования. Сейчас известны лишь подробности об участке в Левенцовке.
— По Ерёменко пройдет по центральной разделительной полосе, дальше по Ткачёва и Жданова — за проезжей частью. Ведется работа по проекту Малиновского. Там, скорее всего, тоже будет выделенная полоса, — заявил Романцов.
Заместитель директора департамента дорог Нарек Тамразян добавил, что стоит задача максимально обособить трамвай, не создав новые проблемы на дорогах. При этом он должен быть скоростным, чтобы быть привлекательным для населения.
Романцов добавил, что трамвай при этом не должен будет уступать по скорости легковому транспорту.
#РостовнаДону #трамвай #концессия #выделенка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩‍💻Официально. Передачу трамваев Самары частнику вписали в план мэрии.
Концессионное соглашение между властями Самары и частным бизнесом по поводу трамвайных перевозок становится все более и более реальным. Мэрия уже подготовила поправки в документы.
Сейчас проходят согласование поправки в постановление о планировании регулярных перевозок по муниципальным маршрутам. Они предусматривают перечень мероприятий по развитию этой сферы. И в графе о трамвайных перевозках указано следующее:
— В соответствии с федеральным законом «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электротранспортом» использование транспортных средств, эксплуатация объектов, технологически обеспечивающих их движение, планируется в рамках концессионного соглашения, — следует из документа.
При этом пока что чиновники не называют конкретных сроков заключения концессионного соглашения. Согласно проекту постановления, как минимум с января по май 2024 года маршруты будет обслуживать муниципальный перевозчик, то есть Трамвайно-троллейбусное управление (ТТУ). Но с ними еще нужно будет заключить муниципальный контракт, и сделать это необходимо до 1 января 2024 года. Будут ли перезаключать договор после истечения его сроков, неизвестно.
О необходимости привлечь частников в эту сферу еще в конце лета заявила мэр Елена Лапушкина. Она объяснила, что это нужно для обновления трамваев и рельс, так как у города нет таких больших денег.
#Самара #трамвай #концессия
👩‍💻Продолжение: Ранее мы уже спрашивали в Минтрансе о роли в концессии ЯрГЭТа, на балансе которого долгие годы находятся и трамваи, и троллейбусы. На запрос тогда отвечала экс-глава Минтранса Татьяна Черемных (сейчас она находится в СИЗО по делу о взятках на транспорте. Другой фигурант — директор ООО «Мовиста Регионы» Александр Советников).
— Всё существующее имущество как в части трамваев, так и в части троллейбусов, остается на балансе АО «Яргорэлектротранс» и будет использоваться в соответствии с его интересами. Имущество, связанное с обеспечением работы троллейбусов, остается на балансе общества, которое будет и дальше осуществлять работу троллейбусов в существующем режиме. Общество останется выполнять функции в части троллейбусных перевозок. В рамках реализации программы по модернизации городского электрического транспорта запланировано приобретение электробусов при участии федерального софинансирования, которые также планируется передать в пользование общества, — сообщала в ответе на запрос 76.RU экс-глава областного Минтранса Татьяна Черемных. — При этом в рамках реализации концессионного соглашения концессионером создается новое имущество (строительство трамвайных путей, тяговых подстанций, путепроводов, трамвайного депо и приобретение трамвайных вагонов). Это имущество после 20 лет концессии перейдет в собственность области.
Коротко: по словам Черемных, всем старым распоряжается ЯрГЭТ, как только появится вновь построенное и привезенное — в права вступает «Мовиста» (Татьяна Черемных, задержанная экс-глава Минтранса).
Напомним, ранее стало известно, что новенький трамвайный вагон «Львенок», который обещали выпустить работать в Ярославле до конца 2023 года, не выйдет на линию. Неожиданно всплыл конфуз: трамвай, расписанный в цветах транспортной реформы, привозили просто посмотреть. Надеемся, что новые трамвайные пути, которые планируют укладывать, избегут той же участи.
«Как минимум до середины 2025 года "ЯрГэт" осуществляет как троллейбусное, так и трамвайное движение»
#Ярославль #трамвай #концессия #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Липецк.
Ход реконструкции трамвайных путей в Липецке в рамках концессионного соглашения. В этом году планируется произвести реконструкцию трамвайных путей, протяженностью 14 км.
Авторы фото: Transportnik.008 и Михаил Панов ©
#Липецк #трамвай #ремонтпутей #концессия
Городские новости. Красноярск.
👩‍💻Регион хочет пересмотреть концессию на трамвайную систему города.
В краевом правительстве сейчас обсуждают «возможные изменения» в концессии, которую власти Красноярска заключили с московской компанией «Мовиста регионы Красноярск». Реализация грандиозного проекта сразу пошла как-то не по плану, и, судя по всему, ситуация там печальная.
Нужно отметить, что сам концессионный проект развития наземного электротранспорта был разбит на три этапа, и сроки в официальном документе были заявлены весьма оптимистичные: пути на Красрабе нужно реконструировать до лета 2024-го, к концу 2024-го проложить рельсы с правобережья до Северного шоссе, а к концу 2025-го – запустить трамвай в Cолнечный.
А когда дошло до дела – ремонта путей на Красрабе – вместо «Мовисты» Красноярск начал выполнять его собственными силами, с привлечением местного подрядчика, ООО «Промстрой».
Вероятно, что ситуация как-то связана с арестом гендиректора «Группы Мовиста» Александра Советникова – по подозрению в даче взяток в особо крупном размере сотрудникам мэрии Ярославля при исполнении похожих контрактов.
Советников до лета этого года являлся также руководитетелем ООО «Мовиста Регионы Красноярск», с которой мэрия города, собственно, и заключила соглашение. Пока результатов, видимо, нет. Сейчас в администрации Красноярска рассказали ДЕЛА то же самое: «В правительстве края и мэрии идет обсуждение возможных изменений в подходах к реализации проекта. Как только будет окончательное понимание – проинформируем дополнительно».
#Красноярск #трамвай #концессия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение:
Когда обсуждение концессионного соглашение подойдет к концу, его планируется представить экспертам. 
14. Почему губернатор Алексей Русских отрицательно отозвался о проекте?
Возможно, его неправильно информировали. Плюс сыграл роль отрицательный шлейф прежних концессий в регионе — например, по теплоснабжению в Инзе, которая закончилась ничем.
Все еще помнят «темные» времена начала 2000-х, когда смена собственника решалась кулуарно. Но в этом случае объекты останутся в муниципальной собственности. Концессия – это не приватизация.
А вот в Самаре…
В мэрии Ульяновска делают ссылку на то, что подобный проект сейчас рассматривают в Самаре. Буквально на днях появилась информация, что поступившее от ООО «Мовиста Регионы Самара» концессионное предложение предусматривает реконструкцию 20,5 км одиночного пути трамвайных линий, обновление одного перекрестка, одной тяговой подстанции и строительство еще одной тяговой подстанции. Кроме того, контракт предполагает покупку 45 трехсекционных трамвайных вагонов. Указанное имущество передадут  в муниципальную собственность. Чиновники рассматривают возможность концессионного соглашения уже в текущем году на срок три года.
#Ульяновск #трамвай #концессия #ответынавопросы
Городские новости. Краснодар.
👩‍💻Трамвайная концессия в Восточный Краснодар: проект прошел все слушания.
По словам генерального директора компании "Синара — ГТР Краснодар" Евгения Васильева, проект строительства уже находится на рассмотрении в мэрии Краснодара. Сейчас решается вопрос о том, кто будет в качестве финансово-кредитной организации при реализации концессии. Часть средств будет выделена из бюджета в качестве капитального гранта, а остальное проинвестирует концессионер "Синара — ГТР Краснодар".
#Краснодар #трамвай #концессия
Фото: Владислав Лысов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩‍💻Прокуратура региона подала в суд на стороны концессионного соглашения по реконструкции трамвайной системы города.
В арбитражный суд поступил иск региональной прокуратуры к сторонам концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайного комплекса в Перми. Ответчиками выступают ГКУ «Дирекция дорожных концессий Пермского края», департамент транспорта администрации Перми и ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь».
Как выяснил «Коммерсантъ-Прикамье», прокуратура оспаривает часть положений, которыми предусмотрена солидарная ответственность по обязательствам администрации города и правительства края. Истец апеллирует к Бюджетному кодексу РФ и отмечает, что одно обязательство не может обеспечиваться из двух и более бюджетов.
В региональном правительстве полагают, что прокуратура не учитывает взаимосвязь уровней бюджетной системы.
Финансирование выстроено так: Федерация субсидирует регион, регион – муниципалитет. «Пермский край взял на себя обязательства по софинансированию расходов города, фактически выступив совместно с муниципалитетом в качестве публичного партнера по концессионному соглашению. В связи с чем Пермский край в равной степени с администрацией Перми несет ответственность за исполнение обязательств», – рассказали в пресс-службе краевого правительства.
Там добавили, что заключенное в Пермском крае концессионное соглашение с «Мовистой» – не типовое соглашение для всех регионов, участвующих в программе комплексной модернизации электротранспорта. В кабмине заверили, что судебное разбирательство не повлияет на ход работ по реконструкции инфраструктуры по обновлению подвижного состава.
#Пермь #трамвай #концессия #прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩‍💻 В концессионные соглашение о модернизации электротранспорта в Перми внесли изменения.
В соглашение о комплексной модернизации трамвайной инфраструктуры внесли корректировки, чтобы снять возникшие у прокуратуры замечания. Об этом стало известно в ходе предварительного судебного заседания в арбитраже.
Как ранее писал Business Class, надзорный орган предъявил иск к сторонам концессионного соглашения – ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь», департаменту транспорта администрации Перми и ГКУ «Дирекция дорожных концессий». Прокуратура посчитала, что часть положений в документе противоречат Бюджетному кодексу РФ.
В зале суда 24 января стороны объявили о подписании дополнительного соглашения. Представитель прокуратуры сообщила, что истцу необходимо время, чтобы ознакомиться с изменениями и сформировать позицию относительно необходимости продолжения разбирательства. В связи с этим в заседании был объявлен перерыв до 1 февраля.
В департаменте транспорта администрации Перми пояснили Business Class, что ранее концессионным соглашением предполагалась солидарная ответственность по обязательствам города Перми и Пермского края. В соответствии с позицией прокуратуры эти пункты исключены.
В рамках концессионного соглашения в Перми обновят 35 км трамвайных путей, поставят 44 вагона модели «Львенок», реконструируют депо «Балатово».
#Пермь #концессия #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM