Forwarded from Горэлектротранс
1 апреля вступает в силу первый этап изменений маршрутной сети Санкт-Петербурга в рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания - #НМТО. 140 автобусных маршрутов в три этапа с 1 апреля по 15 июля будут изменены, закрыты или добавлены.
📍Спланировать удобное передвижение по Петербургу в условиях новой модели транспортного обслуживания пассажиры могут по районам и в целом по городу:
✅ на сайте "Организатора перевозок"
✅ на сайте Яндекс Карт
🚎🚃 Также усиливаются маршруты трамваев и троллейбусов. С их перечнем можно ознакомиться здесь
#ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ #НоваяМодельТранспортногоОбслуживания #трамвай #троллейбус
@getspb
📍Спланировать удобное передвижение по Петербургу в условиях новой модели транспортного обслуживания пассажиры могут по районам и в целом по городу:
✅ на сайте "Организатора перевозок"
✅ на сайте Яндекс Карт
🚎🚃 Также усиливаются маршруты трамваев и троллейбусов. С их перечнем можно ознакомиться здесь
#ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ #НоваяМодельТранспортногоОбслуживания #трамвай #троллейбус
@getspb
orgp.spb.ru
Информация о маршрутах по районам города | СПб ГКУ "Организатор перевозок"
Forwarded from Горэлектротранс
🚎🚃#SpbTransportFest Раритетные трамваи и троллейбусы из коллекции ГЭТ примут участие в VII международном параде ретротранспорта 21 мая в рамках Транспортного фестиваля «SPbTransportFest»
____________
Решили чуть-чуть подробнее рассказать вам про уникальный экспонат ЭВК ГЭТ – интерактивную раму троллейбуса МТБ-82Д (модель в народе известна как "синий троллейбус" благодаря творчеству Булата Окуджавы). Она наравне с другими ретроэкспонатами примет участие в Транспортном фестивале и займет почетное место на выставке на Инженерной улице.
Сохранившаяся рама принадлежала МТБ-82Д, который работал в Ленинграде под бортовым номером 245. После того, как он был обнаружен, с него был снят корпус, не подлежащий восстановлению. Под ним оказалась в удовлетворительном состоянии рама, ее было решено не утилизировать, а создать из нее интерактивный игровой макет.
Для детей рама стала настоящим аттракционом, по которому можно ходить, где все можно трогать и даже крутить руль. Но и для взрослых любителей и профессионалов транспорта экспонат имеет свою ценность – на нем можно увидеть узлы в рабочем состоянии: рулевое управление, размещение агрегатов, ходовая часть.
Про троллейбус МТБ-82Д – участника ретропарада 2022 – рассказывали сегодня тут.
Фото и видео рамы троллейбуса МТБ-82Д опубликовали выше ☝🏻
____________
21 мая:
✅Колонна троллейбусов стартует в 10:30 с ул. Нахимова возле сквера Малые Гаванцы.
✅Колонна трамваев стартует в 13:00 от Среднего пр., д.77.
✅Выставка ретротранспорта: 13:00-18:00, Инженерная ул.
#ретропарад #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
____________
Решили чуть-чуть подробнее рассказать вам про уникальный экспонат ЭВК ГЭТ – интерактивную раму троллейбуса МТБ-82Д (модель в народе известна как "синий троллейбус" благодаря творчеству Булата Окуджавы). Она наравне с другими ретроэкспонатами примет участие в Транспортном фестивале и займет почетное место на выставке на Инженерной улице.
Сохранившаяся рама принадлежала МТБ-82Д, который работал в Ленинграде под бортовым номером 245. После того, как он был обнаружен, с него был снят корпус, не подлежащий восстановлению. Под ним оказалась в удовлетворительном состоянии рама, ее было решено не утилизировать, а создать из нее интерактивный игровой макет.
Для детей рама стала настоящим аттракционом, по которому можно ходить, где все можно трогать и даже крутить руль. Но и для взрослых любителей и профессионалов транспорта экспонат имеет свою ценность – на нем можно увидеть узлы в рабочем состоянии: рулевое управление, размещение агрегатов, ходовая часть.
Про троллейбус МТБ-82Д – участника ретропарада 2022 – рассказывали сегодня тут.
Фото и видео рамы троллейбуса МТБ-82Д опубликовали выше ☝🏻
____________
21 мая:
✅Колонна троллейбусов стартует в 10:30 с ул. Нахимова возле сквера Малые Гаванцы.
✅Колонна трамваев стартует в 13:00 от Среднего пр., д.77.
✅Выставка ретротранспорта: 13:00-18:00, Инженерная ул.
#ретропарад #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Telegram
Горэлектротранс
🚎🚃#SpbTransportFest Раритетные трамваи и троллейбусы из коллекции ГЭТ примут участие в VII международном параде ретротранспорта 21 мая в рамках «SPbTransportFest»
________________
"Я в синий троллейбус сажусь на ходу..." Любимый герой знаменитой песни Булата…
________________
"Я в синий троллейбус сажусь на ходу..." Любимый герой знаменитой песни Булата…
Forwarded from Горэлектротранс
🚎🚃#SpbTransportFest Раритетные трамваи и троллейбусы из коллекции ГЭТ примут участие в VII международном параде ретротранспорта 21 мая в рамках Транспортного фестиваля «SPbTransportFest»
________________
Сегодня ответственный пост ☝🏻Он посвящен бабушке трамвая – конке!
Она работала на благо жителей Санкт-Петербурга и Петрограда с 1863 до 1917 гг.
В 60-е годы XIX века на смену омнибусу повсеместно приходит новый вид транспорта – пассажирские коночные экипажи, которые стали ходить по рельсам. Тяжелые вагоны конки, зачастую и двухэтажные (с империалом), тянули всего две, а то и одна лошадь.
Конечно, скорость такого транспорта была невелика – максимум 8 км/ч. Переезд через мост мог занимать до 50 минут. Из-за этой особенности над «бабушкой трамвая» подшучивали: «Конка, конка, догони цыпленка».
Реплика вагона конки для ЭВК ГЭТ построена на базе грузовой платформы 30-х годов на Петербургском трамвайно-механическом заводе. Свой номер вагон получил неслучайно: именно конка №114 стала первым электрическим трамваем, запущенным 22 августа 1880 года в рамках опытов инженера Фёдора Аполлоновича Пироцкого в Петербурге.
21 мая конка примет участие в параде и выставке ретротранспорта. Из-за уважения к возрасту (в следующем году ей исполнится 160 лет), ну и из-за отсутствия «лошадиных сил» 😁конка пройдёт в паре в сцепке с не менее знаменитым вагоном МС-1.
________________
21 мая:
✅Колонна троллейбусов стартует в 10:30 с ул. Нахимова возле сквера Малые Гаванцы
✅Колонна трамваев стартует в 13:00 от Среднего пр., д.77
✅Выставка ретротранспорта: 13:00-18:00, Инженерная ул.
#ретропарад #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
________________
Сегодня ответственный пост ☝🏻Он посвящен бабушке трамвая – конке!
Она работала на благо жителей Санкт-Петербурга и Петрограда с 1863 до 1917 гг.
В 60-е годы XIX века на смену омнибусу повсеместно приходит новый вид транспорта – пассажирские коночные экипажи, которые стали ходить по рельсам. Тяжелые вагоны конки, зачастую и двухэтажные (с империалом), тянули всего две, а то и одна лошадь.
Конечно, скорость такого транспорта была невелика – максимум 8 км/ч. Переезд через мост мог занимать до 50 минут. Из-за этой особенности над «бабушкой трамвая» подшучивали: «Конка, конка, догони цыпленка».
Реплика вагона конки для ЭВК ГЭТ построена на базе грузовой платформы 30-х годов на Петербургском трамвайно-механическом заводе. Свой номер вагон получил неслучайно: именно конка №114 стала первым электрическим трамваем, запущенным 22 августа 1880 года в рамках опытов инженера Фёдора Аполлоновича Пироцкого в Петербурге.
21 мая конка примет участие в параде и выставке ретротранспорта. Из-за уважения к возрасту (в следующем году ей исполнится 160 лет), ну и из-за отсутствия «лошадиных сил» 😁конка пройдёт в паре в сцепке с не менее знаменитым вагоном МС-1.
________________
21 мая:
✅Колонна троллейбусов стартует в 10:30 с ул. Нахимова возле сквера Малые Гаванцы
✅Колонна трамваев стартует в 13:00 от Среднего пр., д.77
✅Выставка ретротранспорта: 13:00-18:00, Инженерная ул.
#ретропарад #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 «Красуйся, град Петров, и стой неколебимо, как Россия…» Эти знакомые с детства строки «Медного всадника» с книжных страниц перенеслись на борта петербургского трамвая. Так в Горэлектротрансе встречают сегодня Пушкинский день России, День русского языка и вместе с пассажирами признаются в любви самому красивому городу на Земле.
Как Александр Пушкин считается основоположником современного русского литературного языка, так и петербургский трамвай можно без преувеличения считать «основоположником» городской транспортной системы. Ведь именно с пуска электрического трамвая в нашем городе началось развитие по-настоящему народного и доступного общественного транспорта.
Поэтому милые сердцу петербуржцев строки гармонично «отражаются» в окнах самого любимого городского транспорта и делают петербургский трамвай практически арт-объектом и ещё одной достопримечательностью в туристический период белых ночей.
«Пушкинский трамвай» можно будет встретить на видовом маршруте № 3 – он проходит по Садовой улице, пересекает Невский проспект, Троицкий и Сампсониевский мосты.
#трамвай #ДеньРусскогоЯзыка #Пушкин #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Как Александр Пушкин считается основоположником современного русского литературного языка, так и петербургский трамвай можно без преувеличения считать «основоположником» городской транспортной системы. Ведь именно с пуска электрического трамвая в нашем городе началось развитие по-настоящему народного и доступного общественного транспорта.
Поэтому милые сердцу петербуржцев строки гармонично «отражаются» в окнах самого любимого городского транспорта и делают петербургский трамвай практически арт-объектом и ещё одной достопримечательностью в туристический период белых ночей.
«Пушкинский трамвай» можно будет встретить на видовом маршруте № 3 – он проходит по Садовой улице, пересекает Невский проспект, Троицкий и Сампсониевский мосты.
#трамвай #ДеньРусскогоЯзыка #Пушкин #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
#трамвай30 Трамвай № 30 с 4 марта перевез почти 142 тысячи пассажиров
Бесплатный трамвай № 30 был введен специально на период капитального ремонта станции метро «Ладожская» и взял на себя часть пассажиропотока закрывшейся станции.
На трамвай № 30 пересаживаются пассажиры Красногвардейского района, прибывающие на трамваях «Чижик» и следующие дальше в центр города. Чтобы обеспечить «бесшовный» переход между двумя транспортными системами, Горэлектротранс обустроил стыковочную посадочную площадку на Гранитной улице с четырьмя павильонами ожидания. Для скорости трамвайного сообщения на мосту Александра Невского трамвайные пути обособили от проезжей части делиниаторами.
С целью обеспечения стабильной работы наземного электротранспорта на маршруте также дежурит резервный подвижной состав, который оперативно выводится на линию в случае нештатных ситуаций. Сейчас маршрут штатно обслуживают 12 трамваев, интервал движения в часы пик составляет порядка 4 минут.
#Горэлектротранс #КрасногвардейскийРайон
@getspb
Бесплатный трамвай № 30 был введен специально на период капитального ремонта станции метро «Ладожская» и взял на себя часть пассажиропотока закрывшейся станции.
На трамвай № 30 пересаживаются пассажиры Красногвардейского района, прибывающие на трамваях «Чижик» и следующие дальше в центр города. Чтобы обеспечить «бесшовный» переход между двумя транспортными системами, Горэлектротранс обустроил стыковочную посадочную площадку на Гранитной улице с четырьмя павильонами ожидания. Для скорости трамвайного сообщения на мосту Александра Невского трамвайные пути обособили от проезжей части делиниаторами.
С целью обеспечения стабильной работы наземного электротранспорта на маршруте также дежурит резервный подвижной состав, который оперативно выводится на линию в случае нештатных ситуаций. Сейчас маршрут штатно обслуживают 12 трамваев, интервал движения в часы пик составляет порядка 4 минут.
#Горэлектротранс #КрасногвардейскийРайон
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
1-2 июня в Петербурге проходит научно-технический совет «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития». На площадке ПТО "Шаврова" Горэлектротранса участникам показали возможности серийных "умных" трамваев, которые уже эксплуатируются на петербургских маршрутах.
Выводы об этой практике и стратегии развития городского электротранспорта обсуждают эксперты со всей России, для которых научно-технический совет организовала Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ).
НТС МАП ГЭТ образован на базе действующего с 2020 года НТС петербургского Горэлектротранса, в который входят большинство предприятий ГЭТ страны, производители подвижного состава, бортовых систем, систем энергетики, телемеханики, управления, технологий путевого хозяйства, представители науки и учебных заведений.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем, - это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день. Потому что система активной безопасности реализована Горэлектротрансом Петербурга впервые в стране на штатных маршрутах города», - подчеркивает директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Так, с сентября 2022 года по май 2023 года умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой прошли на маршруте №24 более 50 тыс. км. Более того все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года, по техзаданию петербургского Горэлектротранса оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем. На данный момент в инвентарном парке предприятия уже 82 вагона, оснащенных ИИ Cognitive Pilot.
🔗 Подробнее
#трамвай #будущее #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Выводы об этой практике и стратегии развития городского электротранспорта обсуждают эксперты со всей России, для которых научно-технический совет организовала Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ).
НТС МАП ГЭТ образован на базе действующего с 2020 года НТС петербургского Горэлектротранса, в который входят большинство предприятий ГЭТ страны, производители подвижного состава, бортовых систем, систем энергетики, телемеханики, управления, технологий путевого хозяйства, представители науки и учебных заведений.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем, - это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день. Потому что система активной безопасности реализована Горэлектротрансом Петербурга впервые в стране на штатных маршрутах города», - подчеркивает директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Так, с сентября 2022 года по май 2023 года умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой прошли на маршруте №24 более 50 тыс. км. Более того все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года, по техзаданию петербургского Горэлектротранса оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем. На данный момент в инвентарном парке предприятия уже 82 вагона, оснащенных ИИ Cognitive Pilot.
🔗 Подробнее
#трамвай #будущее #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
На базе петербургского Горэлектротранса появится Полигон для тестирования "умных" трамваев
Такое решение озвучено на проходящем в эти дни в Петербурге научно-техническом совете Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития».
Создание Полигона для обучения водителей и испытания перспективных технических решений обеспечения безопасного автономного движения общественного электротранспорта предоставит возможность производителям испытывать новинки техники и оборудования подвижного состава в условиях реальной среды.
Функционал полигона:
✅проверка всех «умных» трамваев с системами активной помощи в процессе приемки подвижного состава всех текущих поставок;
✅обучение водителей и обкатка ими нового подвижного состава для дальнейшей работы на линии с пассажирами;
✅испытания и апробация перспективной техники и технических решений, ещё только разрабатываемых производителями.
📌Денис Минкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс»:
«Искусственный интеллект, роботы стоят у нас на пороге и громко стучатся к нам в дверь. Я думаю, что лучше мы научим их работать, чем они попробуют это сделать сами. Мы в течение последнего года успешно реализуем совместно с Cognitive Pilot проект по использованию умной системы помощи водителю на серийных трамваях нашего города. Очевидно, что продолжением этой работы будет создание Полигона для испытания перспективных технических решений горэлектротранспорта. Вполне возможно, что процесс создания этих систем должен быть сертифицирован со стороны государства, так как они вмешиваются в безопасность движения».
В работе второго дня НТС на площадке Политехнического университета вместе с руководителями предприятий ГЭТ страны принимают участие заместитель руководителя Фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Морозов, заместитель Министра промышленности и торговли России Василий Шпак, заместитель директора Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Константин Волнухин, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
#Горэлектротранс #ГЭТ #МАПГЭТ #ВсемПоПути
Такое решение озвучено на проходящем в эти дни в Петербурге научно-техническом совете Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития».
Создание Полигона для обучения водителей и испытания перспективных технических решений обеспечения безопасного автономного движения общественного электротранспорта предоставит возможность производителям испытывать новинки техники и оборудования подвижного состава в условиях реальной среды.
Функционал полигона:
✅проверка всех «умных» трамваев с системами активной помощи в процессе приемки подвижного состава всех текущих поставок;
✅обучение водителей и обкатка ими нового подвижного состава для дальнейшей работы на линии с пассажирами;
✅испытания и апробация перспективной техники и технических решений, ещё только разрабатываемых производителями.
📌Денис Минкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс»:
«Искусственный интеллект, роботы стоят у нас на пороге и громко стучатся к нам в дверь. Я думаю, что лучше мы научим их работать, чем они попробуют это сделать сами. Мы в течение последнего года успешно реализуем совместно с Cognitive Pilot проект по использованию умной системы помощи водителю на серийных трамваях нашего города. Очевидно, что продолжением этой работы будет создание Полигона для испытания перспективных технических решений горэлектротранспорта. Вполне возможно, что процесс создания этих систем должен быть сертифицирован со стороны государства, так как они вмешиваются в безопасность движения».
В работе второго дня НТС на площадке Политехнического университета вместе с руководителями предприятий ГЭТ страны принимают участие заместитель руководителя Фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Морозов, заместитель Министра промышленности и торговли России Василий Шпак, заместитель директора Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Константин Волнухин, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
#Горэлектротранс #ГЭТ #МАПГЭТ #ВсемПоПути
Forwarded from Горэлектротранс
🚎 Первый день работы продленного до Московского вокзала троллейбусного маршрута №42 в живописных фотографиях водителя Трамвайного парка №3, фотографа Олега Соловьева
Напомним, новую трассу маршрута обслуживают троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Троллейбусы следуют:
№42: от к/ст «Ж/д ст. Сортировочная» по Маневровому проезду, пр. Славы, Пражской ул., ул. Фучика, Бухарестской ул., Волковскому пр., наб. реки Волковки, Расстанному пер. (обратно по Камчатской ул., Касимовской ул.), Днепропетровской ул., Курской ул. (обратно по Обводному каналу), Лиговскому пр. до к/ст «Московский вокзал»
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус
@getspb
Напомним, новую трассу маршрута обслуживают троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Троллейбусы следуют:
№42: от к/ст «Ж/д ст. Сортировочная» по Маневровому проезду, пр. Славы, Пражской ул., ул. Фучика, Бухарестской ул., Волковскому пр., наб. реки Волковки, Расстанному пер. (обратно по Камчатской ул., Касимовской ул.), Днепропетровской ул., Курской ул. (обратно по Обводному каналу), Лиговскому пр. до к/ст «Московский вокзал»
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🐴🚃 160 лет назад по улицам Петербурга поехала первая пассажирская «конка»
27 августа 1863 года в Петербурге появился новый вид городского пассажирского транспорта – предшественница трамвая конка. Ее появление стало прорывом в транспортной сфере города: конка могла комфортно перевозить большое количество пассажиров по весьма доступной цене. Петербуржцы стали первыми жителями Российской империи, опробовавшими новый транспорт. И он пришелся им по душе.
В 1917 году «конный трамвай» ушел в историю, но память о нем сохраняется. Памятник конке можно встретить напротив станции метро «Василеостровская», а в Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса можно увидеть копию коночного вагона.
🔗 Подробнее об истории развития конки
#Горэлектротранс #ГЭТ #160летКонке #ВсемПоПути
@getspb
27 августа 1863 года в Петербурге появился новый вид городского пассажирского транспорта – предшественница трамвая конка. Ее появление стало прорывом в транспортной сфере города: конка могла комфортно перевозить большое количество пассажиров по весьма доступной цене. Петербуржцы стали первыми жителями Российской империи, опробовавшими новый транспорт. И он пришелся им по душе.
В 1917 году «конный трамвай» ушел в историю, но память о нем сохраняется. Памятник конке можно встретить напротив станции метро «Василеостровская», а в Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса можно увидеть копию коночного вагона.
🔗 Подробнее об истории развития конки
#Горэлектротранс #ГЭТ #160летКонке #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🏆 Вагоновожатые петербургского Горэлектротранса - лучшие в России!
Сразу двое представителей ГЭТ стали победителями Всероссийского профессионального конкурса водителей трамвая, проходившего с 1 по 3 ноября в Коломне.
Честь Петербурга защищали лучшие вагоновожатые по итогам городского конкурса-2023. Своё мастерство петербуржцы подтвердили и на всероссийском уровне.
🥈2 место - Илья Сляднев, Трамвайный парк № 7
🥉3 место - Артём Исхаков, Трамвайный парк № 5
Вперед петербуржцы пропустили лишь «хозяина соревнований» – водителя из Коломны, выступавшего на родной трассе.
За звание лучшего водителя трамвая России боролись 36 участников из 27 городов, среди них - Хабаровск, Новосибирск, Красноярск, Улан-Удэ, Пермь, Челябинск, Таганрог, Москва. Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, ФБУ «Росавтотранс», НИИ автомобильного транспорта и МУП «Коломенский трамвай».
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Сразу двое представителей ГЭТ стали победителями Всероссийского профессионального конкурса водителей трамвая, проходившего с 1 по 3 ноября в Коломне.
Честь Петербурга защищали лучшие вагоновожатые по итогам городского конкурса-2023. Своё мастерство петербуржцы подтвердили и на всероссийском уровне.
🥈2 место - Илья Сляднев, Трамвайный парк № 7
🥉3 место - Артём Исхаков, Трамвайный парк № 5
Вперед петербуржцы пропустили лишь «хозяина соревнований» – водителя из Коломны, выступавшего на родной трассе.
За звание лучшего водителя трамвая России боролись 36 участников из 27 городов, среди них - Хабаровск, Новосибирск, Красноярск, Улан-Удэ, Пермь, Челябинск, Таганрог, Москва. Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, ФБУ «Росавтотранс», НИИ автомобильного транспорта и МУП «Коломенский трамвай».
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb