Городские новости. Самара.
👩💻 Задержан Михаил Ефремов, руководитель муниципального предприятия электротранспорта.
В Самаре под пристальное внимание силовиков попал директор ТТУ. Об этом сообщил депутат Госдумы Александр Хинштейн.
— По подозрению в мошенничестве задержан директор Трамвайно-троллейбусного управления Самары Михаил Ефремов. Речь идет о махинациях с бюджетными средствами на сумму свыше 100 миллионов рублей. Уголовное дело возбуждено по части 4 статьи 159 УК РФ, — рассказал в своем телеграм-канале политик.
В последнее время проблема транспорта, в том числе трамваев и троллейбусов, в Самаре стоит довольно остро. Качество подвижного состава оставляет желать лучшего. На это обратил внимание и врио губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев. Тогда же новый глава региона раскритиковал работу врио министра транспорта и автодорог Ивана Пивкина. Он сделал это после того, как вместе с министром проехался в трамвае и выслушал жалобы пассажиров на работу общественного транспорта.
#Самара #задержание #мошенничество
В Самаре под пристальное внимание силовиков попал директор ТТУ. Об этом сообщил депутат Госдумы Александр Хинштейн.
— По подозрению в мошенничестве задержан директор Трамвайно-троллейбусного управления Самары Михаил Ефремов. Речь идет о махинациях с бюджетными средствами на сумму свыше 100 миллионов рублей. Уголовное дело возбуждено по части 4 статьи 159 УК РФ, — рассказал в своем телеграм-канале политик.
В последнее время проблема транспорта, в том числе трамваев и троллейбусов, в Самаре стоит довольно остро. Качество подвижного состава оставляет желать лучшего. На это обратил внимание и врио губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев. Тогда же новый глава региона раскритиковал работу врио министра транспорта и автодорог Ивана Пивкина. Он сделал это после того, как вместе с министром проехался в трамвае и выслушал жалобы пассажиров на работу общественного транспорта.
#Самара #задержание #мошенничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости.Самара.
👩💻 Город закупил в лизинг 3 новых трамвая.
МП «ТТУ» 10 июня 2024 года заключило контракт о финансовой аренде трех единиц трехсекционных шестиосных трамвайных вагонов одностороннего движения 71 – 931М «Витязь‑М». Его стоимость составила 709,8 млн рублей. Машины должны быть поставлены до 31 января 2025 года.
Исполнителем по договору выбрано АО «Сбербанк Лизинг». Торги прошли в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупка
МП «ТТУ» 10 июня 2024 года заключило контракт о финансовой аренде трех единиц трехсекционных шестиосных трамвайных вагонов одностороннего движения 71 – 931М «Витязь‑М». Его стоимость составила 709,8 млн рублей. Машины должны быть поставлены до 31 января 2025 года.
Исполнителем по договору выбрано АО «Сбербанк Лизинг». Торги прошли в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Новые трехсекционные низкопольные российские трамваи поступят в Самару. Город планирует закупить до 30 машин модели 71-931М "Витязь-М" в 2024-2026 годах, первые три поступят до конца января 2025 года.
#Самара #трамвай #поставка
#Самара #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин задержан по делу о превышении полномочий, сообщил депутат Александр Хинштейн.
Врио главы региона Вячеслав Федорищев заявил, что в регионе идет "плановая работа по наведению порядка" и что власти оказывают содействие правоохранителям.
В начале июня Федорищев критиковал Пивкина за недостаточное внимание к общественному транспорту.
#Самара #задержание #министртранспорта #криминал
👩💻 Врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин задержан по делу о превышении полномочий, сообщил депутат Александр Хинштейн.
Врио главы региона Вячеслав Федорищев заявил, что в регионе идет "плановая работа по наведению порядка" и что власти оказывают содействие правоохранителям.
В начале июня Федорищев критиковал Пивкина за недостаточное внимание к общественному транспорту.
#Самара #задержание #министртранспорта #криминал
Городские новости. Самара.
👩💻 В город прибыл первый модернизированный трамвайный вагон.
Самарские трамваи начали приводить в порядок в рамках программы модернизации. Об этом 63.RU сообщили в Департаменте транспорта.
Масштабное обновление подвижного состава анонсировал еще в 2022 году директор «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) Михаил Ефремов. Предполагалось, что на старые тележки будут устанавливать новые корпуса. И такая модернизация, по его словам, могла обойтись в 2,5 раза дешевле покупки нового вагона. Изначально ожидалось, что трамваи будут отправлять из Самары в Екатеринбург. И таким образом в год можно было бы обновлять до 20 составов.
Но, кажется, городские власти не смогли договориться с партнерами о реализации программы в обозначенные сроки. И вместо Екатеринбурга вагоны начали отправлять в Белоруссию. Как раз один из таких обновленных составов заметили самарцы.
— Модернизированный вагон доставили в городское депо. Это БКМ Т-701 с новым кузовом на тележке старого трамвая Tatra, — подписал снимки их автор.
Редакция 63.RU обратилась в Департамент транспорта с просьбой прокомментировать ситуацию. И вот что ответили представители ведомства.
— Позавчера в ТТУ пришел первый вагон с капремонта из Белоруссии. Предполагается, что на старую тележку устанавливают новый кузов. Судя по фото, это он, — пояснили в Дептрансе.
На этом обновление парка ТТУ не закончится. В 2024 году городские власти планируют приобрести три новых трамвая. А в период с 2025-го по 2027-й — еще 90. Как пояснили в Минтрансе, в течение этого времени ежегодно Самарская область будет получить по 30 новых вагонов.
#Самара #трамвай #реновация #затрамвай
Самарские трамваи начали приводить в порядок в рамках программы модернизации. Об этом 63.RU сообщили в Департаменте транспорта.
Масштабное обновление подвижного состава анонсировал еще в 2022 году директор «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) Михаил Ефремов. Предполагалось, что на старые тележки будут устанавливать новые корпуса. И такая модернизация, по его словам, могла обойтись в 2,5 раза дешевле покупки нового вагона. Изначально ожидалось, что трамваи будут отправлять из Самары в Екатеринбург. И таким образом в год можно было бы обновлять до 20 составов.
Но, кажется, городские власти не смогли договориться с партнерами о реализации программы в обозначенные сроки. И вместо Екатеринбурга вагоны начали отправлять в Белоруссию. Как раз один из таких обновленных составов заметили самарцы.
— Модернизированный вагон доставили в городское депо. Это БКМ Т-701 с новым кузовом на тележке старого трамвая Tatra, — подписал снимки их автор.
Редакция 63.RU обратилась в Департамент транспорта с просьбой прокомментировать ситуацию. И вот что ответили представители ведомства.
— Позавчера в ТТУ пришел первый вагон с капремонта из Белоруссии. Предполагается, что на старую тележку устанавливают новый кузов. Судя по фото, это он, — пояснили в Дептрансе.
На этом обновление парка ТТУ не закончится. В 2024 году городские власти планируют приобрести три новых трамвая. А в период с 2025-го по 2027-й — еще 90. Как пояснили в Минтрансе, в течение этого времени ежегодно Самарская область будет получить по 30 новых вагонов.
#Самара #трамвай #реновация #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 В городе на 3 месяца перенесли сроки окончания ремонта трамвайных путей на Ново-садовой улице.
В Самаре не успели уложиться в срок, отведенный для ремонта трамвайных путей на улице Ново-Садовой. Согласно планам, до 30 июня 2024 года нужно было привести в нормативное состояние 3,5 км пути. А потом нужно было начать ремонт трамвайных путей на следующем участке – от улицы Ново-Вокзальной до разворотного кольца у завода имени Тарасова. Однако окончание работ перенесли с 30 июня до 30 сентября 2024 года.
- По информации подрядной организации, возник вопрос с поставкой рельсов. Удорожания работ это не повлекло, напротив, подрядчику будут выставлены пени исходя из фактических сроков выполнения работ, — так прокомментировали «СитиТрафику» перенос сроков в департаменте транспорта 30 июня 2024 года.
#Самара #реконструкцияпути #сроки #затрамвай
В Самаре не успели уложиться в срок, отведенный для ремонта трамвайных путей на улице Ново-Садовой. Согласно планам, до 30 июня 2024 года нужно было привести в нормативное состояние 3,5 км пути. А потом нужно было начать ремонт трамвайных путей на следующем участке – от улицы Ново-Вокзальной до разворотного кольца у завода имени Тарасова. Однако окончание работ перенесли с 30 июня до 30 сентября 2024 года.
- По информации подрядной организации, возник вопрос с поставкой рельсов. Удорожания работ это не повлекло, напротив, подрядчику будут выставлены пени исходя из фактических сроков выполнения работ, — так прокомментировали «СитиТрафику» перенос сроков в департаменте транспорта 30 июня 2024 года.
#Самара #реконструкцияпути #сроки #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Правительство Самарской области планирует выделять из бюджета по 2 млрд руб. в год с 2024 по 2026 гг. на решение проблем с трамваями в Самаре. Соответствующее постановление опубликовано на сайте облправительства.
Из документа следует, что средства будут направляться на приобретение и капитальный ремонт трамвайных вагонов, а также на ремонт инфраструктуры.
Напомним, врио губернатора Вячеслав Федорищев ранее обозначал проблему с общественным транспортом в Самаре как одну из приоритетных. В начале июня он после поездки на трамвае и общения с жителями поручил главе регионального минтранса подготовить программу развития общественного транспорта. Позже глава региона озвучил планыобновлять ежегодно по 30-50 трамваев.
#Самара #трамвай #обновление #бюджет #затрамвай
Из документа следует, что средства будут направляться на приобретение и капитальный ремонт трамвайных вагонов, а также на ремонт инфраструктуры.
Напомним, врио губернатора Вячеслав Федорищев ранее обозначал проблему с общественным транспортом в Самаре как одну из приоритетных. В начале июня он после поездки на трамвае и общения с жителями поручил главе регионального минтранса подготовить программу развития общественного транспорта. Позже глава региона озвучил планыобновлять ежегодно по 30-50 трамваев.
#Самара #трамвай #обновление #бюджет #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 По магистрали Центральная хотят пустить скоростной трамвай.
Дело за малым — построить саму дорогу!
Власти Самары планируют заняться развитием общественного транспорта города. Поправки, связанные с этой сферой, хотят внести в генплан областной столицы.
— На проспекте Карла Маркса построят пути для скоростного трамвая. Их протяженность — 14 км, — следует из проекта, опубликованного на сайте мэрии Самары.
Кроме самих путей, на проспекте Карла Маркса планируют разместить еще несколько объектов транспортной инфраструктуры. Во-первых, в районе пересечения с Ракитовским шоссе необходимо разместить депо. Предполагается, что оно займет площадь в 6 га и в нем смогут разместить 100 трамваев.
Во-вторых, на все протяженности новых путей нужно проложить и контактную сеть. Ее длина составит около 22 км.
Строительство трамвайных путей на проспекте Карла Маркса — проект, который местные власти вынашивают уже несколько лет. На необходимость сообщения по этой улице указывали и специалисты «РОСДОРНИИ». И предполагалось, что обустройство рельсов будут проводить вместе с работами по реконструкции магистрали Центральная.
Не исключено, что вместе с трамвайным сообщением по проспекту Карла Маркса пустят и троллейбусы. Мы делали примерную схему расположения новой ветки.
Кроме генплана, новую трамвайную ветку внесли и в примерный план развития Самарско-Тольяттинской агломерации. И тогда ее строительство оценили в 5,1 миллиарда рублей.
#Самара #трамвай #планы #новаяветка #затрамвай
Дело за малым — построить саму дорогу!
Власти Самары планируют заняться развитием общественного транспорта города. Поправки, связанные с этой сферой, хотят внести в генплан областной столицы.
— На проспекте Карла Маркса построят пути для скоростного трамвая. Их протяженность — 14 км, — следует из проекта, опубликованного на сайте мэрии Самары.
Кроме самих путей, на проспекте Карла Маркса планируют разместить еще несколько объектов транспортной инфраструктуры. Во-первых, в районе пересечения с Ракитовским шоссе необходимо разместить депо. Предполагается, что оно займет площадь в 6 га и в нем смогут разместить 100 трамваев.
Во-вторых, на все протяженности новых путей нужно проложить и контактную сеть. Ее длина составит около 22 км.
Строительство трамвайных путей на проспекте Карла Маркса — проект, который местные власти вынашивают уже несколько лет. На необходимость сообщения по этой улице указывали и специалисты «РОСДОРНИИ». И предполагалось, что обустройство рельсов будут проводить вместе с работами по реконструкции магистрали Центральная.
Не исключено, что вместе с трамвайным сообщением по проспекту Карла Маркса пустят и троллейбусы. Мы делали примерную схему расположения новой ветки.
Кроме генплана, новую трамвайную ветку внесли и в примерный план развития Самарско-Тольяттинской агломерации. И тогда ее строительство оценили в 5,1 миллиарда рублей.
#Самара #трамвай #планы #новаяветка #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Завтра после капитального ремонта планируется запустить движение трамваев с пассажирами по Ново-Садовой улице.
В текущем году в рамках капитального ремонта заменили свыше трех километров путей от Барбошиной поляны до улицы Ново-Вокзальной, а также смонтировали систему ливневой канализации, установили новые стрелочные переводы и выполнили другие работы для безопасного и удобного передвижения транспорта.
Ранее поступила информация, что все завершится до 30 июня. Но сроки сдвинулись.
В понедельник, 26 августа, было запущено трамвайное движение по отремонтированному участку. Однако пока только в тестовом режиме.
Тем не менее в ближайшую среду, 28 августа, по новому участку проедет первый вагон с пассажирами. Отмечается, что все маршруты вернутся на свою прежнюю привычную схему.
Согласно последнему плану, трамвайные пути должны полностью войти в работу ко Дню знаний.
#Самара #трамвай #ремонтпути #пуск #затрамвай
В текущем году в рамках капитального ремонта заменили свыше трех километров путей от Барбошиной поляны до улицы Ново-Вокзальной, а также смонтировали систему ливневой канализации, установили новые стрелочные переводы и выполнили другие работы для безопасного и удобного передвижения транспорта.
Ранее поступила информация, что все завершится до 30 июня. Но сроки сдвинулись.
В понедельник, 26 августа, было запущено трамвайное движение по отремонтированному участку. Однако пока только в тестовом режиме.
Тем не менее в ближайшую среду, 28 августа, по новому участку проедет первый вагон с пассажирами. Отмечается, что все маршруты вернутся на свою прежнюю привычную схему.
Согласно последнему плану, трамвайные пути должны полностью войти в работу ко Дню знаний.
#Самара #трамвай #ремонтпути #пуск #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 О запуске трамваев по Ново-Садовой улице. В пятницу, 30 августа, в Самаре возобновили движение общественного транспорта по Ново-Садовой. Открытия участка путей от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной пассажиры ждали несколько месяцев. 63.RU решил проверить, как обстоит ситуация.
Трамвайное сообщение в этой части города остановили перед майскими праздниками. На время ремонта представители МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) скорректировали схему движения нескольких трамваев. А в качестве компенсации от Демократической до завода Тарасова пустили бесплатные автобусы.
Ожидалось, что работы на объекте закончат еще два месяца назад, 30 июня. Но, несмотря на бодрое начало ремонта, процесс затянулся. А потом чиновники и вовсе перенесли открытие движения на конец августа. Правда, и в этом случае не обошлось без неприятностей. Сначала с рельсов сошел служебный трамвай, а потом дату запуска сдвинули еще на несколько дней.
И в итоге движение общественного транспорта по отремонтированному участку стартовало в пятницу, 30 августа. Об этом сообщили представители профильного департамента.
Но практически сразу горожане начали жаловаться, что на самом деле ситуация на Ново-Садовой обстоит не так радужно.
Из плюсов можно отметить плавный ход трамвая по отремонтированному участку. Какой-либо вибрации не ощущается, практически нет стука и тряски. На этом положительные стороны заканчиваются.
Переходим к минусам. Во-первых, это скорость. По субъективным ощущениям, она невысокая, даже ниже 5 км/ч. Это можно объяснить обкаткой отремонтированного участка. Однако как долго она продлится, непонятно.
Во-вторых, на пересечениях с поперечниками стоят подрядчики. И они действительно исправляют недочеты и огрехи.
В-третьих, на «Яндекс.Картах» началась неразбериха. Трамваи, которые якобы двигались в сторону центра города, начали пропадать и внезапно разворачиваться. Причем обратные повороты происходили на участках, где сделать это физически невозможно.
Ожидается, что в ближайшее время подрядчик заасфальтирует отремонтированный участок. И, после обкатки, трамваи смогут поехать уже на нужной высокой скорости.
А в следующем году городские власти планируют привести в порядок следующий участок Ново-Садовой. Мэр Самары Елена Лапушкина подтвердила, что ремонт путей от Ново-Вокзальной до завода имени Тарасова всё же состоится.
#Самара #трамвай #проблемы #запуск #затрамвай
Трамвайное сообщение в этой части города остановили перед майскими праздниками. На время ремонта представители МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) скорректировали схему движения нескольких трамваев. А в качестве компенсации от Демократической до завода Тарасова пустили бесплатные автобусы.
Ожидалось, что работы на объекте закончат еще два месяца назад, 30 июня. Но, несмотря на бодрое начало ремонта, процесс затянулся. А потом чиновники и вовсе перенесли открытие движения на конец августа. Правда, и в этом случае не обошлось без неприятностей. Сначала с рельсов сошел служебный трамвай, а потом дату запуска сдвинули еще на несколько дней.
И в итоге движение общественного транспорта по отремонтированному участку стартовало в пятницу, 30 августа. Об этом сообщили представители профильного департамента.
Но практически сразу горожане начали жаловаться, что на самом деле ситуация на Ново-Садовой обстоит не так радужно.
Из плюсов можно отметить плавный ход трамвая по отремонтированному участку. Какой-либо вибрации не ощущается, практически нет стука и тряски. На этом положительные стороны заканчиваются.
Переходим к минусам. Во-первых, это скорость. По субъективным ощущениям, она невысокая, даже ниже 5 км/ч. Это можно объяснить обкаткой отремонтированного участка. Однако как долго она продлится, непонятно.
Во-вторых, на пересечениях с поперечниками стоят подрядчики. И они действительно исправляют недочеты и огрехи.
В-третьих, на «Яндекс.Картах» началась неразбериха. Трамваи, которые якобы двигались в сторону центра города, начали пропадать и внезапно разворачиваться. Причем обратные повороты происходили на участках, где сделать это физически невозможно.
Ожидается, что в ближайшее время подрядчик заасфальтирует отремонтированный участок. И, после обкатки, трамваи смогут поехать уже на нужной высокой скорости.
А в следующем году городские власти планируют привести в порядок следующий участок Ново-Садовой. Мэр Самары Елена Лапушкина подтвердила, что ремонт путей от Ново-Вокзальной до завода имени Тарасова всё же состоится.
#Самара #трамвай #проблемы #запуск #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Муниципальное предприятие электротранспорта берет в лизинг 71 односекционный трамвай.
МП «ТТУ» заключило договор финансовой аренды по приобретению 71 односекционного трамвая с АО «Сбербанк Лизинг». Транспорт будет предоставлен в лизинг до 31 декабря 2028 года. Сумма контракта – 8,4 млрд рублей. Трамваи будут поставлены до 31 января 2025 года.
ТТУ рассчитывает повысить стандарты транспортного обслуживания населения, качество и комфортность пассажирских перевозок, а также снизить средний возраст подвижного состава, затраты предприятия на текущий ремонт подвижного состава и привлечь дополнительный объем пассажиров.
Торги прошли 12 сентября 2024 года в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупки #новости #затрамвай
МП «ТТУ» заключило договор финансовой аренды по приобретению 71 односекционного трамвая с АО «Сбербанк Лизинг». Транспорт будет предоставлен в лизинг до 31 декабря 2028 года. Сумма контракта – 8,4 млрд рублей. Трамваи будут поставлены до 31 января 2025 года.
ТТУ рассчитывает повысить стандарты транспортного обслуживания населения, качество и комфортность пассажирских перевозок, а также снизить средний возраст подвижного состава, затраты предприятия на текущий ремонт подвижного состава и привлечь дополнительный объем пассажиров.
Торги прошли 12 сентября 2024 года в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупки #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Сергей Карпов назначен 1-м заместителем министра транспорта и автомобильных дорог региона.
Ранее Сергей Карпов занимал должность генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
В понедельник, 21 октября, губернатор Вячеслав Федорищев провел традиционное оперативное совещание в правительстве Самарской области. Началось заседание с представления новых членов управленческой команды региона. На должность первого заместителя министра транспорта и автомобильных дорог назначен Сергей Карпов.
"У Сергея Васильевича опыт в дорожном строительстве, в организации работ по содержанию дорог, — сказал руководитель области и подчеркнул, что в регионе большой фронт работы в этой отрасли. — Жители часто жалуются на состояние дорожного покрытия. За ближайшие пять лет нам предстоит построить и отремонтировать более 2200 километров дорог, обновлять общественный транспорт. Самарская область готовится к активному участию в новом национальном проекте "Инфраструктура для жизни", который стартует в будущем году".
Сергей Карпов родился 20 марта 1972 года в городе Санкт-Петербург. После школы, до 2004 года проходил службу в органах внутренних дел родного города на должностях командного состава. В 2007 году с отличием окончил Санкт-Петербургскую государственную лесотехническую академию имени Сергея Кирова «машины и оборудование лесного комплекса».
Трудовую деятельность в системе дорожного хозяйства начал в 2006 году с должности ведущего специалиста ОАО «Западный скоростной диаметр». В дальнейшем, с 2006 по 2018 год, занимал должности начальника отдела, начальника территориального управления Государственной компании «Автодор», а затем председателя Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым. С октября 2018 года по октябрь 2020 года являлся Министром транспорта Республики Крым.
С марта 2021 года занимал должность заместителя начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, где также исполнял обязанности начальника данного учреждения. С мая 2021 года занимал должность начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.
В 2023 году назначен генеральным директором ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
#Самара #назначение #кадры #общественныйтранспорт #новости #затрамвай
Ранее Сергей Карпов занимал должность генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
В понедельник, 21 октября, губернатор Вячеслав Федорищев провел традиционное оперативное совещание в правительстве Самарской области. Началось заседание с представления новых членов управленческой команды региона. На должность первого заместителя министра транспорта и автомобильных дорог назначен Сергей Карпов.
"У Сергея Васильевича опыт в дорожном строительстве, в организации работ по содержанию дорог, — сказал руководитель области и подчеркнул, что в регионе большой фронт работы в этой отрасли. — Жители часто жалуются на состояние дорожного покрытия. За ближайшие пять лет нам предстоит построить и отремонтировать более 2200 километров дорог, обновлять общественный транспорт. Самарская область готовится к активному участию в новом национальном проекте "Инфраструктура для жизни", который стартует в будущем году".
Сергей Карпов родился 20 марта 1972 года в городе Санкт-Петербург. После школы, до 2004 года проходил службу в органах внутренних дел родного города на должностях командного состава. В 2007 году с отличием окончил Санкт-Петербургскую государственную лесотехническую академию имени Сергея Кирова «машины и оборудование лесного комплекса».
Трудовую деятельность в системе дорожного хозяйства начал в 2006 году с должности ведущего специалиста ОАО «Западный скоростной диаметр». В дальнейшем, с 2006 по 2018 год, занимал должности начальника отдела, начальника территориального управления Государственной компании «Автодор», а затем председателя Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым. С октября 2018 года по октябрь 2020 года являлся Министром транспорта Республики Крым.
С марта 2021 года занимал должность заместителя начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, где также исполнял обязанности начальника данного учреждения. С мая 2021 года занимал должность начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.
В 2023 году назначен генеральным директором ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
#Самара #назначение #кадры #общественныйтранспорт #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM