Forwarded from Дептранс Москвы
Первый. Беспилотный. Московский. Теперь вы точно не пропустите на улице первый в России беспилотный трамвай — мы нанесли на его борт соответствующую надпись и описали преимущества.
Максим Ликсутов напомнил, что программное обеспечение для трамвая создают сотрудники метрополитена в новом Центре перспективных разработок в Кунцеве. Технология принадлежит Правительству Москвы.
«Во время испытаний в городе беспилотная система показала себя с лучшей стороны. Искусственный интеллект отрабатывает без ошибок, трамвай не попал ни в одно ДТП. Мы развиваем в столице беспилотный транспорт по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
👍 Дептранс Москвы
Максим Ликсутов напомнил, что программное обеспечение для трамвая создают сотрудники метрополитена в новом Центре перспективных разработок в Кунцеве. Технология принадлежит Правительству Москвы.
«Во время испытаний в городе беспилотная система показала себя с лучшей стороны. Искусственный интеллект отрабатывает без ошибок, трамвай не попал ни в одно ДТП. Мы развиваем в столице беспилотный транспорт по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Статистика за 6 месяцев 2024 года. Пассажиропоток - 118,4 миллиона. Плюс 3,7 миллиона по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
Новосибирск: о положении дел в системе общественного транспорта города.
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» должен включить обновление парка трамваев
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Фото: Амир Закиров/transphoto
@rollingstock
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Фото: Амир Закиров/transphoto
@rollingstock
Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩💻 Проект строительства новой трамвайной ветки не прошел государственную экспертизу.
Проект строительства трамвайных путей компании «Синара — ГТР» на Западном от Малиновского до площади Мичурина не получил положительное заключение госэкспертизы из-за замечаний городских властей. Об этом сообщается в отчете о ходе реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Новые трамвайные пути на Западном, согласно проекту, должны проложить по улице Малиновского, далее — по улице 339-ой Стрелковой Дивизии, по Зорге и по проспекту Стачки до улицы Тружеников.
При этом на Малиновского трамвайные пути организуют по восточной стороне, по 339-ой Стрелковой Дивизии, Зорге и Стачки — по центру дороги. Трамвайные пути будут обособлены.
Сообщается, что администрация Ростова выставила замечания по проектно-сметной документации трамвайных путей на Западном. После устранения замечаний проект снова направят на госэкспертизу.
#РостовнаДону #трамвай #проект #проблемы #затрамвай
Проект строительства трамвайных путей компании «Синара — ГТР» на Западном от Малиновского до площади Мичурина не получил положительное заключение госэкспертизы из-за замечаний городских властей. Об этом сообщается в отчете о ходе реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Новые трамвайные пути на Западном, согласно проекту, должны проложить по улице Малиновского, далее — по улице 339-ой Стрелковой Дивизии, по Зорге и по проспекту Стачки до улицы Тружеников.
При этом на Малиновского трамвайные пути организуют по восточной стороне, по 339-ой Стрелковой Дивизии, Зорге и Стачки — по центру дороги. Трамвайные пути будут обособлены.
Сообщается, что администрация Ростова выставила замечания по проектно-сметной документации трамвайных путей на Западном. После устранения замечаний проект снова направят на госэкспертизу.
#РостовнаДону #трамвай #проект #проблемы #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
ХМАО: главой регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта назначен экс-министр транспорта Новгородской области Артем Литвинов.
На заседании правительства ХМАО 12 августа объявили о новом назначении. Новым главным дорожником округа стал Артем Литвинов. До этого он работал в Новгородской области на посту экс-министра транспорта, пишет Ура.ру.
Бывший глава депдорхоза Антон Черников ушел с поста в конце июня. Он возглавлял департамент всего месяц, но даже за этот короткий срок начальство осталось довольно его работой и поблагодарило за успехи в этой сфере.
Сейчас он занимает высокопоставленный пост в Республике Алтай. Черников стал замом губернатора и министром регразвития республики. Примечательно, что он, по сути, вернулся на прежнее место работы. После увольнения Черника его обязанности в депдорхозе выполнял его первый зам Андрей Середнев.
Добавим, что предшественник Черникова, 44-летний Александр Лебедев, после увольнения тоже покинул регион.
✍️Подписаться на канал
https://muksun.fm/news/2024-08-12/ocherednoy-varyag-v-hmao-naznachili-novogo-glavu-depdorhoza-5164108
На заседании правительства ХМАО 12 августа объявили о новом назначении. Новым главным дорожником округа стал Артем Литвинов. До этого он работал в Новгородской области на посту экс-министра транспорта, пишет Ура.ру.
Бывший глава депдорхоза Антон Черников ушел с поста в конце июня. Он возглавлял департамент всего месяц, но даже за этот короткий срок начальство осталось довольно его работой и поблагодарило за успехи в этой сфере.
Сейчас он занимает высокопоставленный пост в Республике Алтай. Черников стал замом губернатора и министром регразвития республики. Примечательно, что он, по сути, вернулся на прежнее место работы. После увольнения Черника его обязанности в депдорхозе выполнял его первый зам Андрей Середнев.
Добавим, что предшественник Черникова, 44-летний Александр Лебедев, после увольнения тоже покинул регион.
✍️Подписаться на канал
https://muksun.fm/news/2024-08-12/ocherednoy-varyag-v-hmao-naznachili-novogo-glavu-depdorhoza-5164108
Городские новости. Уфа.
👩💻 Городское предприятие электротранспорта имеет более 400 вакансий.
Один из крупнейших перевозчиков Уфы, если речь идет об электротранспорте, МУП «Управление инфраструктурой транспорта» (УИТ) заявил о дефиците кадров в более чем 400 человек.
Отметим, по данным мэрии, в МУП УИТ сообщили о нехватке 411 сотрудников. Благодаря этому, предприятие попало на 2-е место топа работодателей. Судя по официальному сайту центра занятости республики, половина от этого количества — водители.
Судя по указанным на официальном сайте данным, предприятию требуется минимум 130 водителей трамваев и троллейбусов. Причем отмечается, что берут даже на стажерство. Обещают за это до 100 тысяч рублей. На портале центра занятости же указано, что зарплата составит в среднем от 25 до 60 тысяч рублей. И да, даже так это самая высокооплачиваемая вакансия.
Немногим меньше, от 30 до 40 тысяч рублей, обещают электромонтеру-линейщику, электрогазосварщику, обычному электромонтеру, а также токарю. Вдвое меньше среднеуфимской зарплаты, а именно от 25 до 30 тысяч рублей, будут получать монтажники, кондукторы, водители автомобиля.
А теперь к самому грустному: к тем, кому обещают вдвое меньше средней уфимской зарплаты и чуть больше МРОТ, то есть до 25 тысяч рублей. Меньше кондуктора планируют платить комплектовщикам, кассирам, диспетчерам, смазчикам, слесарям, мойщикам, табельщикам и трактористам. Да, последние также есть и в УИТ.
#Уфа #вакансии #общественныйтранспорт #затрамвай
Один из крупнейших перевозчиков Уфы, если речь идет об электротранспорте, МУП «Управление инфраструктурой транспорта» (УИТ) заявил о дефиците кадров в более чем 400 человек.
Отметим, по данным мэрии, в МУП УИТ сообщили о нехватке 411 сотрудников. Благодаря этому, предприятие попало на 2-е место топа работодателей. Судя по официальному сайту центра занятости республики, половина от этого количества — водители.
Судя по указанным на официальном сайте данным, предприятию требуется минимум 130 водителей трамваев и троллейбусов. Причем отмечается, что берут даже на стажерство. Обещают за это до 100 тысяч рублей. На портале центра занятости же указано, что зарплата составит в среднем от 25 до 60 тысяч рублей. И да, даже так это самая высокооплачиваемая вакансия.
Немногим меньше, от 30 до 40 тысяч рублей, обещают электромонтеру-линейщику, электрогазосварщику, обычному электромонтеру, а также токарю. Вдвое меньше среднеуфимской зарплаты, а именно от 25 до 30 тысяч рублей, будут получать монтажники, кондукторы, водители автомобиля.
А теперь к самому грустному: к тем, кому обещают вдвое меньше средней уфимской зарплаты и чуть больше МРОТ, то есть до 25 тысяч рублей. Меньше кондуктора планируют платить комплектовщикам, кассирам, диспетчерам, смазчикам, слесарям, мойщикам, табельщикам и трактористам. Да, последние также есть и в УИТ.
#Уфа #вакансии #общественныйтранспорт #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Москва.
👩💻 До конца года в городе должны запустить новую трамвайную ветку. На днях смонтировали не обычную стрелку, а заворот с перекрестием путей в сторону Рогожского вала.
Возможно, от стрелки отказались по нескольким причинам:
Трамвай с маршрутом налево, ожидающий стрелку, не будет блокировать трамвай с маршрутом прямо. Противошёрстный проход стрелки - не более 5 км/ч, а глухого пересечения - 15км/ч. Следовательно трамваи будут быстрее проезжать поворот.
После 7-ми летнего перерыва в Москве вновь развивают трамвай.
Запуск трамвая по Сергия Радонежского укоротит поездки до Курского вокзала.
#Москва #трамвай #развитие #затрамвай
Возможно, от стрелки отказались по нескольким причинам:
Трамвай с маршрутом налево, ожидающий стрелку, не будет блокировать трамвай с маршрутом прямо. Противошёрстный проход стрелки - не более 5 км/ч, а глухого пересечения - 15км/ч. Следовательно трамваи будут быстрее проезжать поворот.
После 7-ми летнего перерыва в Москве вновь развивают трамвай.
Запуск трамвая по Сергия Радонежского укоротит поездки до Курского вокзала.
#Москва #трамвай #развитие #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Петрозаводск.
👩💻 У муниципального предприятия «Городской транспорт» новый директор. О смене руководства сегодня сообщила сити-менеджер Инна Колыхматова.
С августа 2021 года предприятие возглавлял Виктор Клещев. Новым директором стал депутат городского совета Дмитрий Романов. Между тем на сайте предприятия в контактах все еще указан Клещев в должности руководителя.
По мнению сити-менеджера, для перезагрузки транспортной системы столицы Карелии нужны «новые люди, свежие идеи, неординарный подход». В представлении Колыхматовой, у Романова «большой руководящий опыт», благодаря ему «муниципальное предприятие «Агентство городского развития» сильно преобразилось». Среди плюсов деятельности Романова – наведение порядка внутри помещений, новые секции и ремонт универмага «Карелия» за счет собственных средств и восстановление другого здания на проспекте Ленина.
По словам главы города, Романову предстоит модернизировать работу «Городского транспорта», у него много задач.
#Петрозаводск #назначение #руководитель
С августа 2021 года предприятие возглавлял Виктор Клещев. Новым директором стал депутат городского совета Дмитрий Романов. Между тем на сайте предприятия в контактах все еще указан Клещев в должности руководителя.
По мнению сити-менеджера, для перезагрузки транспортной системы столицы Карелии нужны «новые люди, свежие идеи, неординарный подход». В представлении Колыхматовой, у Романова «большой руководящий опыт», благодаря ему «муниципальное предприятие «Агентство городского развития» сильно преобразилось». Среди плюсов деятельности Романова – наведение порядка внутри помещений, новые секции и ремонт универмага «Карелия» за счет собственных средств и восстановление другого здания на проспекте Ленина.
По словам главы города, Романову предстоит модернизировать работу «Городского транспорта», у него много задач.
#Петрозаводск #назначение #руководитель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
BKM Holding поставила в Новосибирск три первых машинокомплекта трамваев Т701
Как сообщает мэрия города, сборка односекционных машин должна быть завершена на предприятии «БКМ Сибирь» (СП BKM Holding и Новосибирской области). Всего до конца года город должен получить еще 17 машинокомплектов. Дизайн экстерьера повторяет низкопольную модель T811 для Барнаула, Мозыря и других городов.
Поставленный машинокомплект включает частично низкопольный кузов с сидениями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой. На площадке «БКМ Сибирь» он будет укомплектован капитально отремонтированными тележками от списанных трамваев, системами отопления, навигации, видеонаблюдения и др. Итоговая стоимость составит 45 млн руб.
Ранее «БКМ Сибирь» для модернизации трамваев Новосибирска получала из Беларуси машинокомплекты трамваев 62103. Сообщается, что новая модель длиннее на 1 м, добавлена 4-я дверь и увеличена доля низкого пола. Вместимость составляет 130 человек, включая 37 сидячих мест.
Фото: @nsk54_official
@rollingstock
Как сообщает мэрия города, сборка односекционных машин должна быть завершена на предприятии «БКМ Сибирь» (СП BKM Holding и Новосибирской области). Всего до конца года город должен получить еще 17 машинокомплектов. Дизайн экстерьера повторяет низкопольную модель T811 для Барнаула, Мозыря и других городов.
Поставленный машинокомплект включает частично низкопольный кузов с сидениями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой. На площадке «БКМ Сибирь» он будет укомплектован капитально отремонтированными тележками от списанных трамваев, системами отопления, навигации, видеонаблюдения и др. Итоговая стоимость составит 45 млн руб.
Ранее «БКМ Сибирь» для модернизации трамваев Новосибирска получала из Беларуси машинокомплекты трамваев 62103. Сообщается, что новая модель длиннее на 1 м, добавлена 4-я дверь и увеличена доля низкого пола. Вместимость составляет 130 человек, включая 37 сидячих мест.
Фото: @nsk54_official
@rollingstock
Forwarded from Andrey Shest
Yandex Disk
суперджоб.docx
View and download from Yandex Disk
Городские новости. Саратов.
"Проект линии скоростного трамвая 9-го маршрута прошел госэкспертизу".
Проект передан подрядной организации.
Проект скоростного трамвая маршрута №9 прошел экспертизу. Об этом написал в своем телеграм-канале "Пара слоV" депутат Госдумы Николай Панков.
"Нельзя молчать, когда есть повод для радости. Именно сегодня сдана проектная документация долгожданной линии скоростного трамвая маршрута № 9. Проекта которого все так ждали. Пройдена госэкспертиза. Заключению экспертизы присвоен №64-1-1-2-046448-2024 от 14.08.2024 г. Проект передан подрядной организации. Именно после этого можно говорить об ответственности подрядчика.
Поздравляю всех жителей. Работа по трамвайному маршруту № 9 начала движение", - написал депутат.
Напомним, работы по трамвайному маршруту №9 планируют завершить до 1 декабря текущего года.
"Проект линии скоростного трамвая 9-го маршрута прошел госэкспертизу".
Проект передан подрядной организации.
Проект скоростного трамвая маршрута №9 прошел экспертизу. Об этом написал в своем телеграм-канале "Пара слоV" депутат Госдумы Николай Панков.
"Нельзя молчать, когда есть повод для радости. Именно сегодня сдана проектная документация долгожданной линии скоростного трамвая маршрута № 9. Проекта которого все так ждали. Пройдена госэкспертиза. Заключению экспертизы присвоен №64-1-1-2-046448-2024 от 14.08.2024 г. Проект передан подрядной организации. Именно после этого можно говорить об ответственности подрядчика.
Поздравляю всех жителей. Работа по трамвайному маршруту № 9 начала движение", - написал депутат.
Напомним, работы по трамвайному маршруту №9 планируют завершить до 1 декабря текущего года.
Саратов 24
Панков: "Проект линии скоростного трамвая 9-го маршрута прошел госэкспертизу"
Проект передан подрядной организации.