Городские новости. Хабаровск.
👩‍💻 Мэрия города закупает работы по демонтажу инфраструктуры закрытого ранее трамвайного маршрута #6.
Администрация Хабаровска разместила закупку на обустройство пешеходных переходов в городе, и среди прочего в перечне заявлен демонтаж трамвайных путей на улице Воронежской. Работы по разборке пройдут в ближайшие месяцы, и вопрос этот, очевидно, уже можно считать закрытым для обсуждений, однако урбанисты решение критикуют, как и многие жители краевого центра.
Прошедшей зимой в мэрии впервые признали, что вопрос о восстановлении трамвайного маршрута № 6 не рассматривается, а оставшиеся от него рельсы планируется демонтировать, так как они провоцируют значительное количество ДТП. На днях чиновники опубликовали и аукцион, в котором значатся работы по «разборке пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля». Речь идет об участке Воронежской - от Станционной до Большой. 
Урбанисты, впрочем, называют такое решение необдуманным. Как показывает практика других городов России, где производился демонтаж трамвайных рельсов, вскоре власти понимают, что электротранспорт все-таки нужен, и начинают искать деньги на то, чтобы вновь проложить пути и пустить по ним вагоны. В такой ситуации оказался, например, соседний Владивосток - сейчас рассматривается возможность его участия в программе по возрождению трамвайного движения. 
Напомним, ранее Международной выставке-форуме «Россия» градоначальник Сергей Кравчук заявил, что в рамках мастер-плана к 2030 году на улицах Хабаровска появится огромное количество новых трамваев, автобусов и троллейбусов. Запустят и дополнительные маршруты - по крайней мере, так обещают жителям. 
#Хабаровск #трамвай #закрытиелинии #демонтаж

Международные новости. Болонья ( Италия).
👩‍💻 Объявлен тендер на сумму 246 млн. евро на поставку 60 трамваев по рамочному контракту. Вагоны предназначены для использования на строящейся Красной и Зелёной линиях. Срок действия контракта – 6 лет, включая 4 года технического обслуживания, тестирования и ввода в эксплуатацию вагонов. Твёрдый заказ – на 33 трамвая общей стоимостью 135,3 млн. евро. Вагоны будут с автономным ходом, который будут использовать на участках без контактной сети в историческом центре города.
Трамваи будут двухсторонними длиной от 33 до 35 м, ширину 2 400 мм и вместимостью 205 пассажиров, из которых не менее 20 % - на сидячих местах. Подведение итогов конкурса – 18 июня, а поставка первого трамвая – через 20 месяцев с момента подписания контракта. Частичное финансирование – из фонда восстановления и жизнестойкости Евросоюза.
Строительство Красной линии протяжённостью 16,5 км ведётся с 2023 г. от станции «Emilio Lepido» в западной части города до центрального вокзала.
В конце 2023 г. городской совет подписал контракт на строительство и ввод в эксплуатацию 1-го участка Зелёной линии длиной 6,9 км. Из предусмотренных контрактом 272,2 млн. евро 58,6 млн. евро выделено на закупку подвижного состава.
Меtrо Report International, 19 апреля 2024 г.
#Болонья #трамвай #Италия