#ЗаТрамвай!
1.5K subscribers
5.05K photos
42 videos
3 files
5.67K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
Download Telegram
Поток длинной недели начинается на сборочной линии «Тверского механического завода электротранспорта».

Собираем новых «Львят» для Перми и Волгограда.

Желаем всем лёгкой работы и хорошего отдыха после неё!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Москва.
👩‍💻 В трамвайном депо имени П.Л. Апакова в центре Москвы начался монтаж путей. Появится сквозной проезд внутри производственного корпуса и круговое движение по его территории. Это поможет исключить лишние маневры и сократить нагрузку на улицу Шаболовку. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«Всего на территории депо планируем уложить более трех километров трамвайных путей: в производственном корпусе и на открытой площадке. Депо имени П.Л. Апакова — старейшее в городе, а после реконструкции оно станет самым современным. По задаче Сергея Собянина в нем будут обслуживаться низкопольные трамваи последнего поколения», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Также специалисты продолжают отделочные работы и устанавливают инженерные системы. В настоящий момент уже установлены основные конструкций производственного корпуса: возведены стены, выполнена отделка фасада и кровли здания.
#Москва #трамвай #депо #реконструкция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩‍💻 В Барнауле трамваи производства BKM Holding вышли на линии.
10 низкопольных трамвайных вагонов модели 802Е производства BKM Holding (ранее «Белкоммунаш») успешно завершили обкатку в Барнауле и вышли на линии для обслуживания пассажиров. Об этом сообщил главный инженер городского МУП «Горэлектротранс» Александр Возный.
Новые низкопольные трамваи модели 802Е прибыли в Барнаул еще в прошлом году. Они прошли длительный процесс передачи на баланс Горэлектротранса (ГЭТ), подготовки и обкатки по городу (с пассажирами и без них) и много других процедур. Трамваи уже начали курсировать по маршрутам №1, №2 и №7 и перешли в режим обязательного технического обслуживания. Сейчас на линиях одновременно можно увидеть до 6 новых вагонов BKM Holding. Гарантийное обслуживание трамваев производят специалисты сервисного центра BKM Holding. Ремонтом будут заниматься специалисты ГЭТ. Запчасти, предусмотренные госконтрактом на поставку трамваев, прибыли в полном объеме.
Новые трамваи были изготовлены для Барнаула на заводе «Белкоммунмаш» (BKM Holding). Общая сумма закупки составила 716,4 млн рублей. Низкопольные трамваи оборудованы системами обогрева и кондиционирования. Место для кондуктора обогревается индивидуально. Вагоны подходят для эксплуатации при температурных режимах от -40 до +40 градусов. Общая вместимость нового транспорта составляет 150 человек, включая 34 сидячих места. Они оснащены оборудованием для обеспечения безопасности (камерами видеонаблюдения, дверными датчиками, цветовыми индикаторами и др.).
По мнению Александра Возного, новая низкопольная модель хорошо приспособлена к сибирским условиям, но для того, чтобы эти вагоны ездили без перебоев, требуется время на перепрошивку цифровой системы трамваев, в чем оказывают помощь белорусские программисты.
Фото: t.iss.one/BKM_HOLDING
Источник:@tzdjournal
#Барнаул #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Метромост
Ездить на трамвае по весенней Москве – это очень приятно! ❤️
Городские новости. Саратов.
👩‍💻 «Опозорились» - так охарактеризовал ход работ по реконструкции трамвайной системы города председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин.
Сегодня, 22 апреля, во время встречи с жителямиСаратова и городскими чиновниками спикер Государственной думы Вячеслав Володин вновь коснулся проблемы реализации проекта «скоростного трамвая». Тему он вспомнил в связи с проблемой проектирования, в том числе при планируемом масштабном ремонте дворов.
«Мы нашли 2,9 миллиарда на покупку новых трамваев. Почему? Потому что те, которые есть, — это утиль. На них ездить людям небезопасно. Да, в проект строительства „скоростного трамвая“. 10 регионов смогли попасть. А сейчас? Опозорились. Сейчас эти работы надо завершать, а они еще во многом не начинались, проекта нет», — заявил Володин.
#Саратов #трамвай #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Липецк.
👩‍💻 20 июня этого года первые пассажиры поедут по реконструированной трамвайной линии.
В августе 2023-го Сергей Чугуевец, заместитель гендиректора компании-концессионера, ООО «Моависта-Регионы», пообещал GOROD48, что уже к концу году компания сдаст два первых этапа проекта модернизации трамвайной сети. Но, как обычно, что-то пошло не так. В итоге все 46 новых трамваев Усть-Катавского завода, которые Липецк должен был получить по концессии, уже стоят в депо, а ни одна новая ветка до сих пор не достроена. Почему?
В городской администрации пожимают плечами и говорят, что все идет по плану.
И вот новая вводная: первую ветку обновленной сети, по которой раньше ходили трамваи маршрута №2 (от депо до кольца 21-го микрорайона) концессионер обязался сдать к началу июня. Выходит, сроки опять ушли вправо.
Но, как сегодня выяснил GOROD48, до мешков с песком еще далеко. Рабочие компании «Стройсервис», субподрядчика ООО «Моависта-Регионы», заканчивает укладку путей на пересечении проспекта 60 лет СССР с улицей Меркулова (для этого проезд транспорта через этот перекресток перекрыли с 20 по 24 апреля). Представитель «Стройсервиса» сообщил, что на следующих выходных такую же работу предстоит сделать на пересечении улиц Меркулова-Катукова. Однако на этом участке трамвайной сети еще нужно установить опоры контактной сети. Эту работу должен сделать другой субподрядчик концессионера.
Так когда же липчане поедут по новым рельсам на новых трамваях?
По плану концессионера, по маршруту №2 ветка будет готова к началу июня. Потом — технический запуск, те самые мешки с песком, которые заменят пассажиров. После чего концессионер проведет работу над ошибками (вибрация покажет места, которые нужно будет подбить щебнем), после чего в трамваях поедут пассажиры. Полноценный запуск движения «двойки» назначен на 20 июня.
Также в этом году концессионер должен ввести в эксплуатацию старый маршрут №1к, но в усеченном варианте: «Кольцо 9-го микрорайона-улица Чехова».
#Липецк #трамвай #реконструкция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩‍💻 Комитет утвердил результаты исследования финансового потенциала развития транспорта общего пользования.
Комитет по развитию общественного транспорта РАТ на заседании 12 апреля 2024 года утвердил результаты исследования финансового потенциала развития ПТОП для определения прогнозных значений финансирования и направлений федеральной поддержки развития общественного транспорта.
Вице-президент МАП ГЭТ А.С. Морозов рассказал о методологии исследования 131 города РФ и ключевых выводах, в числе которых:
По потенциалу развития ПТОП города можно разделить на 3 группы:
1 группа: полностью покрывают эксплуатационные расходы и инвестиции - 3,8% городов;
2 группа: полностью покрывают эксплуатационные расходы, потребность в инвестициях от 20 до 97%- 27% городов;
3 группа: не покрывают даже эксплуатационные расходы, им необходимо покрытие эксплуатационных расходов (от 1 до 39%) и инвестиций на 100% - 69% городов).
Развитие систем ГПТОП 131 города, на основе ГЭТ потребует следующих ресурсов:
Эксплуатационные расходы - 708,8 млрд. руб./год (5 670 млрд. за 8 лет), в т.ч. из региональных и муниципальных фондов: 651,6 млрд. (5 212 млрд. за 8 лет) и из федерального фонда: 57,3 млрд. руб./год (итого 458,8 млрд. за 8 лет);
Потенциальный объем инвестиций по проекту (исходя из 30 000 на жителя на 8 лет, с приоритетом ГЭТ):
1 728 млрд. рублей. в т.ч. из региональных и муниципальных фондов: 334,5 млрд. (19,3%) и из федерального фонда: 1 394 млрд. (80,6%).
Итого за 8 лет финансовый потенциал систем общественного транспорта составит:
— Из региональных и муниципальных фондов: 5 546 млрд. руб. (75%);
— Из федерального фонда: 1 852 млрд. руб. (25%).
Заслушав доклад, Комитет принял решение: утвердить результаты исследования, разместить на сайте РАТ и подготовить цикл научных публикаций по результатам исследования в профильных журналах.
#новостиотрасли #результаты #КомитетпоразвитиюобщественноготранспортаРАТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Челябинск.
🌼 21 апреля 2024 г.
Автор фото: Артём Мальгинов ©
#Челябинск #трамвай #весна2024
Городские новости. Барнаул.
👩‍💻 Стоимость проезда в общественном транспорте города возрастет до 35₽.
Власти города объяснили повышение цен ростом затрат на топливо и техническое обслуживание транспорта.
С 2021-го в городе обновили всего 76 автобусов, а в 2023-м и 2024-м купили 12. Планируют приобрести еще 5. Однако, по мнению перевозчиков, износ автопарка всё еще значительный.
Мэр Барнаула Вячеслав Франк заявил, что если стоимость проезда и поднимут, то качество услуг тоже должно вырасти. По словам чиновников, годовое финансирование общественного транспорта в 2024 году выросло до 996 миллионов рублей. Для сравнения: в 2020-м эта сумма была в разы меньше — 195 миллионов рублей.
#Барнаул #проезд #стоимость #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Опубликована статистика по пассажиропотоку общественного транспорта города за I квартал 2024 года.
Больше 408 млн пассажиров было перевезено за I квартал 2024 года на общественном транспорте, об этом 23 апреля сообщили в пресс-службе Смольного.
Как уточняет комитет по транспорту Петербурга, это на 16 млн больше, чем за тот же период в 2023 году.
Из этого числа почти 161 млн пассажиров были перевезены метрополитеном, чуть больше 65 млн трамваями и троллейбусами, а остальных перевезли автобусы. За это время на маршрутах курсировали больше 438 тысяч транспортных средств. В 2023 году их было меньше на 15 тысяч.  
Доходы Петербурга от перевозок пассажиров и багажа составили более 13 млрд рублей.
#СанктПетербург #общественныйтранспорт #статистика #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня доставили в славный город Волгоград ещё 3 односекционных трамвая «Львёнок».

Показываем разгрузку!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM