Городские новости. Челябинск.
👩💻 Реформа общественного транспорта реализована на 47%. Большинство маршрутов переведут на регулируемый тариф к 2026 году. Транспортная реформа проводится по четырем направлениям: обновление подвижного состава, развитие маршрутной сети, новое билетное меню, модернизация транспортной инфраструктуры.
В Челябинскую область в 2024 году поставят 50 автобусов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». 25 из них поступят уже в марте. Большинство маршрутов переведут на регулируемый тариф к 2026 году.
Сейчас этот показатель составляет 59 %. Ход транспортной реформы обсудили на заседании общественного совета при региональном миндортрансе.
В 2022 - 2023 годах регион получил 31 автобус. Они работают на маршрутах № 15 «ЧМК - ПКиО им. Гагарина» и № 8 «Мамина - Академика Королева».
В Челябинске в этом году отремонтируют 8 км трамвайных путей. За предыдущие три года в городе модернизировали 27,4 км.
Продолжится обновление троллейбусной системы в рамках концессионного соглашения. В областном центре модернизируют существующее депо, всю контактную сеть, 24 тяговых подстанции, построят новые линии, второе депо и три тяговых подстанции. Будет закуплено 168 троллейбусов, часть из них уже работает на маршрутах.
Одной из главных проблем назвали дефицит кадров. Для ее решения индексируют зарплату водителей, вводят бонусные и мотивационные выплаты.
#Челябинск #реформа #реализация
В Челябинскую область в 2024 году поставят 50 автобусов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». 25 из них поступят уже в марте. Большинство маршрутов переведут на регулируемый тариф к 2026 году.
Сейчас этот показатель составляет 59 %. Ход транспортной реформы обсудили на заседании общественного совета при региональном миндортрансе.
В 2022 - 2023 годах регион получил 31 автобус. Они работают на маршрутах № 15 «ЧМК - ПКиО им. Гагарина» и № 8 «Мамина - Академика Королева».
В Челябинске в этом году отремонтируют 8 км трамвайных путей. За предыдущие три года в городе модернизировали 27,4 км.
Продолжится обновление троллейбусной системы в рамках концессионного соглашения. В областном центре модернизируют существующее депо, всю контактную сеть, 24 тяговых подстанции, построят новые линии, второе депо и три тяговых подстанции. Будет закуплено 168 троллейбусов, часть из них уже работает на маршрутах.
Одной из главных проблем назвали дефицит кадров. Для ее решения индексируют зарплату водителей, вводят бонусные и мотивационные выплаты.
#Челябинск #реформа #реализация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли. Правительство РФ.
👩💻 Почти 6.000 единиц подвижного состава общественного транспорта поставлено в рамках Нацпроекта «БКД».
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России обновляется парк общественного транспорта. За последние четыре года регионы получили почти 6 тыс. автобусов, троллейбусов, электробусов и трамваев. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В 2024 году по нацпроекту продолжим поставлять в регионы страны новый современный общественный транспорт. Масштабная работа по обновлению автопарка позволяет повысить комфорт перевозок, снизить интервалы движения транспорта на действующих маршрутах и открыть новые, тем самым повышая доступность отдельных микрорайонов и целых населённых пунктов. Всего же за последние четыре года за счёт мер федеральной поддержки по нацпроекту автопарки субъектов пополнили почти 6 тыс. транспортных средств: 5278 автобусов, 282 троллейбуса, 240 электробусов и 156 трамваев», – сообщил Марат Хуснуллин.
В 2024 году в регионы планируется поставить свыше 7,4 тыс. единиц общественного транспорта. Эта работа ведётся благодаря субсидированию льготного лизинга АО «ГТЛК», за счёт федеральных средств и Фонда национального благосостояния, проектов комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели, предоставления специальных казначейских кредитов, а также за счёт резервного фонда Правительства.
#ПравительствоРФ #нацпроект #выполнение #планы
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России обновляется парк общественного транспорта. За последние четыре года регионы получили почти 6 тыс. автобусов, троллейбусов, электробусов и трамваев. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В 2024 году по нацпроекту продолжим поставлять в регионы страны новый современный общественный транспорт. Масштабная работа по обновлению автопарка позволяет повысить комфорт перевозок, снизить интервалы движения транспорта на действующих маршрутах и открыть новые, тем самым повышая доступность отдельных микрорайонов и целых населённых пунктов. Всего же за последние четыре года за счёт мер федеральной поддержки по нацпроекту автопарки субъектов пополнили почти 6 тыс. транспортных средств: 5278 автобусов, 282 троллейбуса, 240 электробусов и 156 трамваев», – сообщил Марат Хуснуллин.
В 2024 году в регионы планируется поставить свыше 7,4 тыс. единиц общественного транспорта. Эта работа ведётся благодаря субсидированию льготного лизинга АО «ГТЛК», за счёт федеральных средств и Фонда национального благосостояния, проектов комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели, предоставления специальных казначейских кредитов, а также за счёт резервного фонда Правительства.
#ПравительствоРФ #нацпроект #выполнение #планы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Озвучены планы подписать мировое соглашение с подрядчиком, ранее уведомленным о расторжении контракта из-за срыва сроков.
В Саратове чиновники решили заключить мировое соглашение с подрядчиком для завершения реконструкции путей скоростного трамвая в объективные сроки. Об этом сообщил сегодня глава регионального министерства транспорта Алексей Петаев на совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети.
По его словам, на сегодняшний день идут судебные процессы с подрядчиком «ФракДжетСтрой», срок рассмотрения исков по которому неизвестен.
«Да, по закону мы обязаны были подать на расторжение договора из-за неисполнения условий в указанный срок, что и было сделано. Понятно и стремление компании, затратившей средства, как на проведение работ, так и на закупку комплектующих и оборудования, отстоять свои интересы», – отметил Петаев.
Министр заявил, что для правительства области наиболее оптимальным вариантом «с учетом всех обстоятельств» является заключение мирового соглашения с действующим подрядчиком с установлением объективно возможных сроков завершения реконструкции.
«Параллельно необходимо будет решить моменты по уже выполненным, но официально не принятым работам, а также актуализации проектно-сметной документации. У «ФракДжетСтроя», по нашим данным, в высокой степени готовности документы по корректировке проектной документации, закуплены и поставлены или поставляются материалы и оборудования для проведения работ», – рассказал глава министерства.
Алексей Петаев также подметил, что при таком развитии событий есть все обстоятельства, чтобы в апреле выйти на заключение мирового соглашения.
«Это позволит возобновить работы в апреле-мае», – добавил министр.
Кроме того, он сообщил, что по 9-му маршруту стоит задача завершить работы до конца года.
«По маршруту №3 принято принципиальное решение – не приступать к работам до завершения маршрута №9», – резюмировал Петаев.
#Саратов #трамвай #новаялиния #проблемы
В Саратове чиновники решили заключить мировое соглашение с подрядчиком для завершения реконструкции путей скоростного трамвая в объективные сроки. Об этом сообщил сегодня глава регионального министерства транспорта Алексей Петаев на совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети.
По его словам, на сегодняшний день идут судебные процессы с подрядчиком «ФракДжетСтрой», срок рассмотрения исков по которому неизвестен.
«Да, по закону мы обязаны были подать на расторжение договора из-за неисполнения условий в указанный срок, что и было сделано. Понятно и стремление компании, затратившей средства, как на проведение работ, так и на закупку комплектующих и оборудования, отстоять свои интересы», – отметил Петаев.
Министр заявил, что для правительства области наиболее оптимальным вариантом «с учетом всех обстоятельств» является заключение мирового соглашения с действующим подрядчиком с установлением объективно возможных сроков завершения реконструкции.
«Параллельно необходимо будет решить моменты по уже выполненным, но официально не принятым работам, а также актуализации проектно-сметной документации. У «ФракДжетСтроя», по нашим данным, в высокой степени готовности документы по корректировке проектной документации, закуплены и поставлены или поставляются материалы и оборудования для проведения работ», – рассказал глава министерства.
Алексей Петаев также подметил, что при таком развитии событий есть все обстоятельства, чтобы в апреле выйти на заключение мирового соглашения.
«Это позволит возобновить работы в апреле-мае», – добавил министр.
Кроме того, он сообщил, что по 9-му маршруту стоит задача завершить работы до конца года.
«По маршруту №3 принято принципиальное решение – не приступать к работам до завершения маршрута №9», – резюмировал Петаев.
#Саратов #трамвай #новаялиния #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Стоимость проезда в общественном транспорте может возрасти до 40₽.
Администрация Екатеринбурга рассчитала справедливую стоимость проезда в общественном транспорте, которая позволит покрыть расходы перевозчиков и обеспечить качество услуг. По данным мэрии, одна поездка в трамвае или троллейбусе должна стоить 40 рублей, что на 17,5% выше текущего тарифа в 33 рубля.
Как сообщил начальник комитета по транспорту Игорь Ощепков, себестоимость проезда складывается из затрат на зарплаты водителей и кондукторов, налоги, электроэнергию, ремонт транспорта, общехозяйственные расходы и горюче-смазочные материалы. Все эти показатели растут из-за увеличения зарплат персонала, обновления парка транспорта, ремонта и строительства дорог и трамвайных веток.
Ощепков отметил, что администрация города не принимает решение об изменении тарифов, а лишь предоставляет информацию Региональной энергетической комиссии, которая устанавливает цены на проезд. Он добавил, что комиссия также учитывает социальную напряженность в городе, где жители часто выражают недовольство повышением стоимости проезда.
#Екатеринбург #стоимостьпроезда #рост #общественныйтранспорт
Администрация Екатеринбурга рассчитала справедливую стоимость проезда в общественном транспорте, которая позволит покрыть расходы перевозчиков и обеспечить качество услуг. По данным мэрии, одна поездка в трамвае или троллейбусе должна стоить 40 рублей, что на 17,5% выше текущего тарифа в 33 рубля.
Как сообщил начальник комитета по транспорту Игорь Ощепков, себестоимость проезда складывается из затрат на зарплаты водителей и кондукторов, налоги, электроэнергию, ремонт транспорта, общехозяйственные расходы и горюче-смазочные материалы. Все эти показатели растут из-за увеличения зарплат персонала, обновления парка транспорта, ремонта и строительства дорог и трамвайных веток.
Ощепков отметил, что администрация города не принимает решение об изменении тарифов, а лишь предоставляет информацию Региональной энергетической комиссии, которая устанавливает цены на проезд. Он добавил, что комиссия также учитывает социальную напряженность в городе, где жители часто выражают недовольство повышением стоимости проезда.
#Екатеринбург #стоимостьпроезда #рост #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей Ерёмин
За последние годы Красноярск сделал заметный шаг вперед в развитии экологичного городского транспорта.
Например, благодаря нацпроектам «Экология» и «Безопасные качественные дороги», которые поддерживает наш Президент Владимир Путин, трамваи и троллейбусы в городе не просто средство передвижения, но и часть большой экосистемы, направленной на снижение углеродного следа.
Внедрение новых электробусов в городской транспортный флот – это шаг в будущее, который обещает множество преимуществ, делая городские улицы более тихими и комфортными для жизни.
Однако, перед тем как наши улицы наполнятся тихими и экологичными электробусами, важно задуматься о создании надежной инфраструктуры. Необходимо учитывать риски, связанные с работой электробусов в экстремальных температурах, и гарантировать, что зарядные станции и техническое обслуживание всегда будут на высоте, чтобы пассажиры не оказались в затруднительном положении. Такой подход позволит максимально раскрыть потенциал электробусов, обеспечивая комфорт и безопасность пассажиров.
Сравнивая с московской транспортной сетью, где за 13 лет достигнуты впечатляющие результаты в интеграции разных видов транспорта, Красноярск стоит на пороге собственных уникальных преобразований. Этот опыт Красноярска показывает, что качество и доступность транспортных услуг для горожан могут быть значительно улучшены благодаря комплексному подходу. Важно, чтобы весь транспорт в Красноярске работал как единый организм, стремясь к общей цели - обслуживанию нужд пассажиров.
#ГосДума #ЕреминПроТранспорт
Например, благодаря нацпроектам «Экология» и «Безопасные качественные дороги», которые поддерживает наш Президент Владимир Путин, трамваи и троллейбусы в городе не просто средство передвижения, но и часть большой экосистемы, направленной на снижение углеродного следа.
Внедрение новых электробусов в городской транспортный флот – это шаг в будущее, который обещает множество преимуществ, делая городские улицы более тихими и комфортными для жизни.
Однако, перед тем как наши улицы наполнятся тихими и экологичными электробусами, важно задуматься о создании надежной инфраструктуры. Необходимо учитывать риски, связанные с работой электробусов в экстремальных температурах, и гарантировать, что зарядные станции и техническое обслуживание всегда будут на высоте, чтобы пассажиры не оказались в затруднительном положении. Такой подход позволит максимально раскрыть потенциал электробусов, обеспечивая комфорт и безопасность пассажиров.
Сравнивая с московской транспортной сетью, где за 13 лет достигнуты впечатляющие результаты в интеграции разных видов транспорта, Красноярск стоит на пороге собственных уникальных преобразований. Этот опыт Красноярска показывает, что качество и доступность транспортных услуг для горожан могут быть значительно улучшены благодаря комплексному подходу. Важно, чтобы весь транспорт в Красноярске работал как единый организм, стремясь к общей цели - обслуживанию нужд пассажиров.
#ГосДума #ЕреминПроТранспорт
«За последние годы Красноярск сделал заметный шаг вперед в развитии экологичного городского транспорта.» Вы согласны с этим утверждением?
Anonymous Poll
30%
Да
13%
Нет
22%
Отчасти
4%
Ничего не изменилось
13%
Многое предстоит сделать
8%
Необходимо обсудить этот вопрос с экспертным сообществом
10%
Меня этот вопрос не интересует
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Глава саратовского Минтранса Алексей Петаев в своем выступлении в стенах областной Думы обозначил причины приостановки части проекта скоростного трамвая.
По словам чиновника, в первую очередь вина лежит на руководстве ООО «СГЭТ», которое является заказчиком работ и допустило ряд организационных ошибок. Признал министр и вину Минтранса, не уследившего за просчетами заказчика.
Петаев констатировал, что в отсутствие должного подхода была создана видимость активной деятельности, на деле же проект не продвинулся так, как должен был за данный период времени.
Министр проинформировал об увольнении руководящего состава ООО «СГЭТ» - генерального директора и его советника, а также своего непосредственного подчиненного - профильного замминистра.
#Саратов #трамвай #новаялиния #проблемы
По словам чиновника, в первую очередь вина лежит на руководстве ООО «СГЭТ», которое является заказчиком работ и допустило ряд организационных ошибок. Признал министр и вину Минтранса, не уследившего за просчетами заказчика.
Петаев констатировал, что в отсутствие должного подхода была создана видимость активной деятельности, на деле же проект не продвинулся так, как должен был за данный период времени.
Министр проинформировал об увольнении руководящего состава ООО «СГЭТ» - генерального директора и его советника, а также своего непосредственного подчиненного - профильного замминистра.
#Саратов #трамвай #новаялиния #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Соглашусь с автором, транспортный план Москвы 2030 представляет собой журнал глянцевых картинок. Реализация заявленных мероприятий не решит и половину имеющихся транспортных проблем столицы
https://t.iss.one/bike2coffee/812
Про пустой и некачественный раздел про трамвай уже было в этом канале. По вело судя по всему тоже провал. По пешеходной среде, сокращению раздутых расстояний на пересадки между видами транспорта, по тотальному приоритетному проезду наземного ОТ, по реализации тысяч мелких но важных для ОТ локалок - также слабая или поверхностная проработка.
С таким планом миллиарды продолжат уходить на многочисленные развязки, дороги и метро вместо кардинально нового современного развития транспортной системы
https://t.iss.one/bike2coffee/812
Про пустой и некачественный раздел про трамвай уже было в этом канале. По вело судя по всему тоже провал. По пешеходной среде, сокращению раздутых расстояний на пересадки между видами транспорта, по тотальному приоритетному проезду наземного ОТ, по реализации тысяч мелких но важных для ОТ локалок - также слабая или поверхностная проработка.
С таким планом миллиарды продолжат уходить на многочисленные развязки, дороги и метро вместо кардинально нового современного развития транспортной системы
Telegram
Velonation
Хотите знать, как мэрия Москвы будет развивать велоинфраструктуры в ближайшие шесть лет? Если верить докладу “Программа развития транспортного комплекса 2030”, то вообще никак.
На днях я рассказывала о ежегодном отчете лондонского департамента транспорта…
На днях я рассказывала о ежегодном отчете лондонского департамента транспорта…
Forwarded from ПК Транспортные системы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Томск.
👩💻 Александр Лебедев назначен вице-губернатором, в том числе курирующим транспорт.
Губернатор Томской области Владимир Мазур назначил своим заместителем Александра Лебедева, который будет курировать дорожное хозяйство, транспорт и вопросы экологии. Об этом глава региона сообщил в своем телеграм-канале.
Александр Лебедев родился в 1978 году. Окончил Ленинградский институт водного транспорта, всю жизнь проработал в этой сфере. В Томскую область приехал из Ханты-Мансийска, где возглавлял региональный департамент дорожного хозяйства, а до этого – государственную компанию «Северавтодор».
Также, по словам губернатора, внесен ряд структурных изменений в управлении регионом для повышения его качества.
«Департамент инвестиций объединяем с департаментом по развитию инновационной и предпринимательской деятельности, а также присоединяем к нему комитет по промышленности, который входит в департамент промышленности и энергетики. Эту сферу курирует заместитель Василий Потёмкин. Департамент промышленности и энергетики упраздняем, а направления по энергетике и газификации передаём в ведение департамента ЖКХ. Фактически это одна сфера, которая должна работать, как единый механизм. Курирует отрасль Анатолий Рожков. Департамент по культуре передаём в ведение заместителя по образованию, молодёжной политике и цифровому развитию Наталии Киселёвой», — пояснил Владимир Мазур
#Томск #назначение #транспорт
Губернатор Томской области Владимир Мазур назначил своим заместителем Александра Лебедева, который будет курировать дорожное хозяйство, транспорт и вопросы экологии. Об этом глава региона сообщил в своем телеграм-канале.
Александр Лебедев родился в 1978 году. Окончил Ленинградский институт водного транспорта, всю жизнь проработал в этой сфере. В Томскую область приехал из Ханты-Мансийска, где возглавлял региональный департамент дорожного хозяйства, а до этого – государственную компанию «Северавтодор».
Также, по словам губернатора, внесен ряд структурных изменений в управлении регионом для повышения его качества.
«Департамент инвестиций объединяем с департаментом по развитию инновационной и предпринимательской деятельности, а также присоединяем к нему комитет по промышленности, который входит в департамент промышленности и энергетики. Эту сферу курирует заместитель Василий Потёмкин. Департамент промышленности и энергетики упраздняем, а направления по энергетике и газификации передаём в ведение департамента ЖКХ. Фактически это одна сфера, которая должна работать, как единый механизм. Курирует отрасль Анатолий Рожков. Департамент по культуре передаём в ведение заместителя по образованию, молодёжной политике и цифровому развитию Наталии Киселёвой», — пояснил Владимир Мазур
#Томск #назначение #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Союз транспортников Кубани - проезд в общественном транспорте города должен стоить 80₽.
Стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара с учетом себестоимости перевозки должна составлять 80 руб. Об этом РБК ТВ Юг рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
«Есть методика, которая рассчитывает себестоимость проезда, то есть, некий тариф. Есть нормативные акты, которые позволяют это рассчитать. И в рамках этого расчета, стоимость проезда в городе Краснодаре должна составлять 80 руб. Население к этому просто не готово», — рассказал Петров.
Изменение тарифа на проезд происходит один раз в год. У коммерческих перевозчиков повышение состоялось, в муниципальных предприятиях изменение тарифов следует ожидать в III квартале 2024 года, добавил Иван Петров.
«Скорее всего, повышение у муниципальных предприятий с 40 руб. до какой-то цифры состоится, но это будет к концу лета, либо же осенью этого года», — отметил глава профильного союза.
По его словам, сегодня рентабельность пассажирских перевозок минимальна и составляет от 4 до 5%. Этого уровня недостаточно для погашения и оплаты лизинговых платежей.
Ранее РБК Краснодар писал, что последний раз стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте Краснодара повышалась 19 августа 2023 года. Это коснулось трамваев, троллейбусов и автобусов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ). Тариф был повышен до 40 руб. Его связывали с оттоком кадров на предприятии, а также — с удорожанием запчастей и горюче-смазочных материалов.
Позднее, 8 декабря 2023 года, стало известно, что 6 частных перевозчиков в Краснодаре повысят цены на проезд до 45 руб. Повышение цен коснулось коммерческих городских маршрутов. Власти прокомментировали, что перевозчики самостоятельно определяют образование тарифов проезда исходя из затрат на содержание автопарка, зарплат водителей и закупок горюче-смазочных материалов.
#Краснодар #стоимостьпроезда
Стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара с учетом себестоимости перевозки должна составлять 80 руб. Об этом РБК ТВ Юг рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
«Есть методика, которая рассчитывает себестоимость проезда, то есть, некий тариф. Есть нормативные акты, которые позволяют это рассчитать. И в рамках этого расчета, стоимость проезда в городе Краснодаре должна составлять 80 руб. Население к этому просто не готово», — рассказал Петров.
Изменение тарифа на проезд происходит один раз в год. У коммерческих перевозчиков повышение состоялось, в муниципальных предприятиях изменение тарифов следует ожидать в III квартале 2024 года, добавил Иван Петров.
«Скорее всего, повышение у муниципальных предприятий с 40 руб. до какой-то цифры состоится, но это будет к концу лета, либо же осенью этого года», — отметил глава профильного союза.
По его словам, сегодня рентабельность пассажирских перевозок минимальна и составляет от 4 до 5%. Этого уровня недостаточно для погашения и оплаты лизинговых платежей.
Ранее РБК Краснодар писал, что последний раз стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте Краснодара повышалась 19 августа 2023 года. Это коснулось трамваев, троллейбусов и автобусов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ). Тариф был повышен до 40 руб. Его связывали с оттоком кадров на предприятии, а также — с удорожанием запчастей и горюче-смазочных материалов.
Позднее, 8 декабря 2023 года, стало известно, что 6 частных перевозчиков в Краснодаре повысят цены на проезд до 45 руб. Повышение цен коснулось коммерческих городских маршрутов. Власти прокомментировали, что перевозчики самостоятельно определяют образование тарифов проезда исходя из затрат на содержание автопарка, зарплат водителей и закупок горюче-смазочных материалов.
#Краснодар #стоимостьпроезда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Начальник трамвайного депо оштрафован трудовой инспекцией на основании постановления прокурора.
Сотрудники челябинской прокуратуры направили трудовую инспекцию в трамвайное депо для защиты прав кондуктора, работавшего по девять смен подряд. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
«Работник трамвайного депо без письменного согласия систематически привлекался к работе в выходные дни, работая кондуктором по девять смен подряд без выходных, а также привлекался к сверхурочной работе. По результатам проверки директору ООО „ЧелябГЭТ“ внесено представление об устранении выявленных нарушений закона, по результатам рассмотрения которого виновное должностное лиц привлечено к дисциплинарной ответственности», — сообщили в пресс-службе ведомства.
В ведомстве добавили, что на основании постановления прокурора начальник трамвайного депо был оштрафован трудовой инспекцией. Он получил взыскание по части 1 статьи 5.27 КоАП РФ (нарушение трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права). Все нарушения были устранены.
#Челябинск #кондуктор #трамвай #штраф
Сотрудники челябинской прокуратуры направили трудовую инспекцию в трамвайное депо для защиты прав кондуктора, работавшего по девять смен подряд. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
«Работник трамвайного депо без письменного согласия систематически привлекался к работе в выходные дни, работая кондуктором по девять смен подряд без выходных, а также привлекался к сверхурочной работе. По результатам проверки директору ООО „ЧелябГЭТ“ внесено представление об устранении выявленных нарушений закона, по результатам рассмотрения которого виновное должностное лиц привлечено к дисциплинарной ответственности», — сообщили в пресс-службе ведомства.
В ведомстве добавили, что на основании постановления прокурора начальник трамвайного депо был оштрафован трудовой инспекцией. Он получил взыскание по части 1 статьи 5.27 КоАП РФ (нарушение трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права). Все нарушения были устранены.
#Челябинск #кондуктор #трамвай #штраф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM