Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 Завтра планируется запуск трамвайного движения в район «Солнечный».
В субботу, 17 февраля, из Солнечного запустят первый трамвай с пассажирами. За день до этого новую ветку протестирует мэр Алексей Орлов.
Общественный транспорт необходим микрорайону, чтобы спасти его от адских пробок и сделать более удобным для жителей, только вот ждать его появления людям пришлось почти семь лет (это, к слову, в два раза меньше, чем ушло на ветку в гигантский Академический). Солнечный с его трамвайной линией поставили в очередь после Верхней Пышмы и Академа. И вот наконец-то он дождался! Вспоминаем историю глобального проекта и собираем всю важную информацию о том, как будут ходить вагоны.
Идея построить трамвайную линию до Солнечного зародилась в 2017 году. С такой инициативой выступили представители компании «Форум-Групп», которая тогда застраивала микрорайон. Запустить вагоны по новой ветке обещали через три года, то есть к 2020 году, но работа над проектом сильно затянулась.
Из-за того, что на пути трамвая было много ЛЭП и других инженерных сетей, появилась задумка построить линию без контактной сети, по ней хотели запустить вагоны на аккумуляторах. Рассматривалась также однопутная линия, но утвердили всё-таки классический вариант.
К концу прошлого года строители сумели завершить прокладку путей, в ноябре началась техническая обкатка. На нее ушло несколько месяцев, и вот, наконец, вагоны готовы принять первых пассажиров.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻 Характеристика трамвайных вагонов после модернизации.
Новый трамвайный вагон модели Т701, как и предполагалось, сделают полунизкопольным. Но внешне он будет очень похож на «низкопольник» Т811, который «БКМ Холдинг» уже выпускает серийно.
Трамвай Т701 также получит четырехдверный кузов: по одной одностворчатой двери предусмотрено впереди и сзади, две двустворчатые – в центральной низкопольной части, где будет устроена большая накопительная площадка. В салоне – 37 мест для сидения, из них восемь – на низком полу.
Как следует из официального ответа «БКМ Холдинга» на запрос Совета депутатов города Новосибирска, входы в первую и четвертую дверь – высокопольные (хотя из прилагаемой схемы планировки салона это далеко не так очевидно). Чтобы подняться на высокопольную часть над передней или задней трамвайной тележкой, во всех случаях нужно будет сделать два шага по ступенькам.
Переменный уровень пола в салоне нового трамвая Т701 – компромиссный вариант. Дело в том, что эта модель создается под проект модернизации старого трамвайного парка в Новосибирске. Там с 2017 года работает СП «БКМ-Сибирь», которое на капитально отремонтированные трамвайные тележки от списанных старых вагонов (в основном – от модели 71-605 Усть-Катавского вагоностроительного завода) устанавливает новые трамвайные кузова белорусского производства и оснащает их новым российским электрооборудованием. Но поскольку тележки образца еще советских времен, установить на них можно только полунизкопольный вагон.
До прошлого года «БКМ Холдинг» поставлял в Новосибирск машинокомплекты трамвайных вагонов модели 62103. С этим кузовом было модернизировано более четырех десятков местных трамваев.
#Новосибирск #трамвай #реконструкция

Городские новости. Иваново.
👩‍💻 Расследуются причины возгорания 2-х троллейбусов, усилен режим охраны транспортного предприятия.
В Иванове создана специальная комиссия, которая разберется в причинах возгорания двух троллейбусов в МУП «Ивановский пассажирский транспорт».
В ее состав вошли сотрудники МЧС и эксперты, специализирующиеся на обслуживании электротранспорта.
«В настоящее время расследование проводят правоохранительные и следственные органы. На предприятии усилен режим охраны. К работе привлечены дополнительные сотрудники частных охранных предприятий. С сотрудниками МУП «ИПТ» проводится дополнительный инструктаж по соблюдению правил безопасности», - сообщают в ивановской администрации.
Добавим, что предприятие работает в штатном режиме.
#Иваново #троллейбус #происшествие

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Смольный изымает три земельных участка для строительства трамвайной сети в Шушарах.
Губернатор Санкт-Петербурга подписал постановление об изъятии трех участков земли в связи со строительством трамвайной сети от станции метро «Купчино» до микрорайона Славянка, следует из документа на сайте Смольного.
Перечисленными в тексте территориями владеет ООО «Строй-Комплекс». Все три участка располагаются в Шушарах на Школьной улице. Площадь наименьшего из них составляет 5,9 тыс. кв. метров, второго — 40,8 тыс. кв. метров, а третьего — 20,4 тыс. кв. метров.
В марте 2023 года общий объем затрат на возведение трамвайной линии по маршруту станция метро «Купчино» — Шушары — микрорайон Славянка оценили в 50 млрд рублей, включая закупку 22 трехсекционных низкопольных трамваев. Проект будет реализован в два этапа. Завершить его должны в 2025 году.
#СанктПетербург #трамвай #процесс #новаялиния

Городские новости. Калининград.
👩‍💻 Муниципальный перевозчик судится с поставщиком трамваев «Корсар».
Муниципальное предприятие «Калининград-ГорТранс» ведёт судебные разбирательства с поставщиком трамваев «Корсар». Об этом сообщил директор компании-перевозчика Владимир Фомин на заседании профильной комиссии горсовета в понедельник, 19 февраля. 
Фомин отметил, что в 2023 году доходы предприятия выросли на 20%. Это произошло в том числе благодаря увеличению пассажиропотока (35,5 млн человек против 31,6 — в 2022-м). Существенной составляющей расходов стала оплата труда сотрудников. У «ГорТранса» отсутствует просроченная кредиторская задолженность, а общая дебиторская задолженность предприятия сократилась на 6 миллионов (за год минус 33%) и составляет 14,1 млн рублей. 
«Кредиторская задолженность составляет 219 миллионов, что на 17 млн рублей больше показателей прошлого года. Основная сумма этой задолженности составляет пени и штрафы, по которым у нас сейчас идут судебные разбирательства с поставщиком трамваев», — уточнил Фомин.   
Перевозчик остался недоволен сроками ремонта и обслуживания вагонов.
#Калиниград #трамвай #проблемы

↗️ Показываем ещё один этап сборки 500-го троллейбуса «Адмирал», который будет в скором времени выпущен нашей компанией. Полностью сварили кузов!

Специалисты «Энгельсского завода электрического транспорта» прорабатывают каждый шов, каждую деталь.

Далее машину ждет обклеивание пластиком и покраска.