Городские новости. Челябинск.
👩💻 ❄️ Второй день в Челябинске 10-балльные пробки, а общественный транспорт ходит с перебоями. Ситуация осложняется нехваткой водителей автобусов и трамваев – они ушли на больничный. Сейчас стоит вопрос о выводе сотрудников из отпусков.
«По данным на 10 января, на больничном находятся 96 водителей, в отпуске – 35. Транспортные предприятия ведут работу с персоналом, отзывают по возможности водителей из отпусков. 19 водителей подтвердили возможность выхода на линию из отпуска», – сообщили в пресс-службе мэрии Челябинска.
10 января с утра на маршруты вышло 210 автобусов, 104 трамвая и 45 троллейбусов. Ситуацию продолжает контролировать администрация города.
#Челябинск #общественныйтранспорт #коллапс #снегопад #нехваткаводителей
«По данным на 10 января, на больничном находятся 96 водителей, в отпуске – 35. Транспортные предприятия ведут работу с персоналом, отзывают по возможности водителей из отпусков. 19 водителей подтвердили возможность выхода на линию из отпуска», – сообщили в пресс-службе мэрии Челябинска.
10 января с утра на маршруты вышло 210 автобусов, 104 трамвая и 45 троллейбусов. Ситуацию продолжает контролировать администрация города.
#Челябинск #общественныйтранспорт #коллапс #снегопад #нехваткаводителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Уфа.
👩💻 ❄️ Власти отложили покупку ретротрамваев для Уфы.
Уфа не планирует закупать в ближайшее время ретротрамваи, приобретение которых анонсировалось еще в июле 2021 года к 450-летию башкирской столицы. В мэрии города сообщили, что в связи со сложившейся экономической ситуацией и значительным ростом цен на трамвайные вагоны модификации «ретро» вопрос об их покупке будет рассмотрен в дальнейшем.
В администрации отметили, что вопрос обновления трамвайных вагонов в городе по-прежнему актуален и рассматривался на «Строительном» и «Транспортном» часах с главой региона Радием Хабировым.
«При этом с учетом потребности населения администрацией Уфы прорабатывается возможность комплексной модернизации городского электротранспорта (трамваев) посредством заключения концессионного соглашения для сокращения капитальных затрат муниципалитета. Не исключено, что к вопросу приобретения ретротрамваев Уфа в перспективе вернется», — сообщили в мэрии.
#Уфа #трамвай #закупка
Уфа не планирует закупать в ближайшее время ретротрамваи, приобретение которых анонсировалось еще в июле 2021 года к 450-летию башкирской столицы. В мэрии города сообщили, что в связи со сложившейся экономической ситуацией и значительным ростом цен на трамвайные вагоны модификации «ретро» вопрос об их покупке будет рассмотрен в дальнейшем.
В администрации отметили, что вопрос обновления трамвайных вагонов в городе по-прежнему актуален и рассматривался на «Строительном» и «Транспортном» часах с главой региона Радием Хабировым.
«При этом с учетом потребности населения администрацией Уфы прорабатывается возможность комплексной модернизации городского электротранспорта (трамваев) посредством заключения концессионного соглашения для сокращения капитальных затрат муниципалитета. Не исключено, что к вопросу приобретения ретротрамваев Уфа в перспективе вернется», — сообщили в мэрии.
#Уфа #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвай раздора: Почему Баку нужны трамваи и сколько это будет стоить? – ФОТО | 1news.az | Новости
https://1news.az/news/20240110030155895-Tramvai-razdora-Pochemu-Baku-nuzhny-tramvai-i-skolko-eto-budet-stoit-FOTO
https://1news.az/news/20240110030155895-Tramvai-razdora-Pochemu-Baku-nuzhny-tramvai-i-skolko-eto-budet-stoit-FOTO
1news
Трамвай раздора: Почему Баку нужны трамваи и сколько это будет стоить? – ФОТО
В рамках развития общественного транспорта в Баку предлагается восстановление трамвайного сообщения, что нашло отражение в Генеральном плане развития Баку до 2040 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Город для людей
Я смотрю, всем очень понравились новости из Ярославля: сначала про отмену зимних праздников из-за зимы, а потом и про трамваи. Есть ещё одна, и это комбо!
В нагрузку к трамваям в город впихнули электробусы, у которых из-за морозов лопнули…нет, не батарейки — окна!
И проблема не единичная — 17 новых машин уже нужно отправлять в ремонт. Говорят, что похожая ситуация ещё и в Красноярске.
Опять климат не тот!
В нагрузку к трамваям в город впихнули электробусы, у которых из-за морозов лопнули…
И проблема не единичная — 17 новых машин уже нужно отправлять в ремонт. Говорят, что похожая ситуация ещё и в Красноярске.
Опять климат не тот!
Дорогие друзья, наш телеграм-канал набрал 1000 подписчиков!
💌 Мы с удовольствием хотим воспользоваться этим поводом, чтобы поблагодарить каждого из вас за ваше внимание, доверие и поддержку! Обещаем, что будем расти и развиваться дальше, делиться с вами самым важным, рассказывать про самое интересное, показывать самое красивое. А еще для нас очень приятно и ценно то, что в нашем, пусть небольшом пока сообществе, нет ботов, все реальные подписчики. Все 1000 подписчиков – это наши друзья, коллеги, партнеры, читатели и просто любители трамваев.
Мы любим и уважаем вас, работаем для вас день каждый день!
Также искренне благодарим наших коллег за поддержку и репосты:
🆔 @rollingstock ROLLINGSTOCK Agency
🆔 лично Сергея Белова @belov_rollingstock
🆔 Михаила @WastelandSettler
🆔 https://t.iss.one/city_transport
🆔 https://t.iss.one/tak_grubo
🆔 https://t.iss.one/irkgt
🆔 https://t.iss.one/gup_sk_ger_ptg
🆔 https://t.iss.one/chelget
Спасибо вам за доверие!
С Уважением, редакция телеграм-канала https://t.iss.one/zatramvai💝
Мы любим и уважаем вас, работаем для вас день каждый день!
Также искренне благодарим наших коллег за поддержку и репосты:
Спасибо вам за доверие!
С Уважением, редакция телеграм-канала https://t.iss.one/zatramvai
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Глава Госдумы РФ Вячеслав Володин с критикой проекта реконструкции трамвайной системы города.
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
Напомним, летом прошлого года Володин спрашивал, есть ли опасность, что трамвайную линию по маршруту № 9 достроят до конца 2023 года. Тогда ему никто не признался, что есть угроза срыва сроков.
#Саратов #проблемы #скоростнойтрамвай
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
Напомним, летом прошлого года Володин спрашивал, есть ли опасность, что трамвайную линию по маршруту № 9 достроят до конца 2023 года. Тогда ему никто не признался, что есть угроза срыва сроков.
#Саратов #проблемы #скоростнойтрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 Задержан заместитель главы города, курирующий транспорт, Антон Шеломенцев.
Заместителя главы администрации Барнаула по дорожному хозяйству и транспорту Антона Шеломенцева задержали сотрудники ФСБ. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. Об этом сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Алтайскому краю.
Против Шеломенцева возбудили уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
По данным следствия, в 2020 году Шеломенцев, будучи председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула, через посредника получил взятку 2 миллиона рублей от предпринимателя, который занимался пассажирскими перевозками.
"Денежные средства предназначались за общее покровительство возглавляемых предпринимателем предприятий, а также обеспечение возможности на беспрепятственной основе осуществлять пассажироперевозки по выбранным маршрутам, несмотря на отсутствие соответствующих автобусов, позволяющих осуществлять городские пассажирские перевозки на таких маршрутах", – пояснили в следкоме.
Сотрудники ФСБ провели обыски по месту жительства и работы Шеломенцева. Он задержан в порядке ст. 91 УПК РФ (основания задержания подозреваемого). В ближайшее время следователи направят в суд ходатайство о заключении Шеломенцева под стражу. В отношении руководителя, который дал Шеломенцеву взятку, следователи также возбудили уголовное дело в даче взятки. Сейчас оно расследуется.
Шеломенцев работает в барнаульской мэрии с 2012 года. Он замещал должности ведущего, главного специалиста и начальника отдела дорожного хозяйства комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула.
В 2017 году Шеломенцев стал председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула. А 20 января 2022 году чиновника назначили заместителем главы администрации города.
#Барнаул #арест
Заместителя главы администрации Барнаула по дорожному хозяйству и транспорту Антона Шеломенцева задержали сотрудники ФСБ. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. Об этом сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Алтайскому краю.
Против Шеломенцева возбудили уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
По данным следствия, в 2020 году Шеломенцев, будучи председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула, через посредника получил взятку 2 миллиона рублей от предпринимателя, который занимался пассажирскими перевозками.
"Денежные средства предназначались за общее покровительство возглавляемых предпринимателем предприятий, а также обеспечение возможности на беспрепятственной основе осуществлять пассажироперевозки по выбранным маршрутам, несмотря на отсутствие соответствующих автобусов, позволяющих осуществлять городские пассажирские перевозки на таких маршрутах", – пояснили в следкоме.
Сотрудники ФСБ провели обыски по месту жительства и работы Шеломенцева. Он задержан в порядке ст. 91 УПК РФ (основания задержания подозреваемого). В ближайшее время следователи направят в суд ходатайство о заключении Шеломенцева под стражу. В отношении руководителя, который дал Шеломенцеву взятку, следователи также возбудили уголовное дело в даче взятки. Сейчас оно расследуется.
Шеломенцев работает в барнаульской мэрии с 2012 года. Он замещал должности ведущего, главного специалиста и начальника отдела дорожного хозяйства комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула.
В 2017 году Шеломенцев стал председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула. А 20 января 2022 году чиновника назначили заместителем главы администрации города.
#Барнаул #арест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 В городе один из самых высоких тарифов на проезд в общественном транспорте.
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Киров.
По расчетам муниципального перевозчика эксплуатация троллейбусов на 10% дешевле эксплуатации автобусов.
В «АТП» посчитали какой транспорт – троллейбусы на электричестве или автобусы на солярке – эффективнее в эксплуатации. Такое «нетривиальное задание» глава предприятия Дмитрий Катынов дал главному энергетику Александру Митькиных.
Напомним, что «Автотранспортное предприятие обслуживает и автобусы, работающие на топливе, и троллейбусе, курсирующие на электричестве.
«Долгое время эту тему с Александром Владимировичем обсуждали, ходили кругами вокруг неё, спорили, и думали как посчитать.И решили привести солярку и электричество к тоннам условного топлива. Для дальнейших вычислений, ввели в наши подсчёты условную единицу произведённой продукции – 100 километров, которые преодолевает общественный транспорт по городу с учётом пассажиропотока», – рассказал на своей странице о методике вычисления Дмитрий Катынов.
В результате получилось, что эксплуатация троллейбусов на 10% дешевле, чем автобусов. Даже с учетом некоторых негативных условий – «катастрофический износ троллейбусной сети, подстанций и питающих их кабелей, подвижного состава».
В конце поста директор «АТП» добавил, что его уверенность в развитии троллейбусного движения в Кирове только крепнет.
#Киров #троллейбус #стоимость #эксплуатация
По расчетам муниципального перевозчика эксплуатация троллейбусов на 10% дешевле эксплуатации автобусов.
В «АТП» посчитали какой транспорт – троллейбусы на электричестве или автобусы на солярке – эффективнее в эксплуатации. Такое «нетривиальное задание» глава предприятия Дмитрий Катынов дал главному энергетику Александру Митькиных.
Напомним, что «Автотранспортное предприятие обслуживает и автобусы, работающие на топливе, и троллейбусе, курсирующие на электричестве.
«Долгое время эту тему с Александром Владимировичем обсуждали, ходили кругами вокруг неё, спорили, и думали как посчитать.И решили привести солярку и электричество к тоннам условного топлива. Для дальнейших вычислений, ввели в наши подсчёты условную единицу произведённой продукции – 100 километров, которые преодолевает общественный транспорт по городу с учётом пассажиропотока», – рассказал на своей странице о методике вычисления Дмитрий Катынов.
В результате получилось, что эксплуатация троллейбусов на 10% дешевле, чем автобусов. Даже с учетом некоторых негативных условий – «катастрофический износ троллейбусной сети, подстанций и питающих их кабелей, подвижного состава».
В конце поста директор «АТП» добавил, что его уверенность в развитии троллейбусного движения в Кирове только крепнет.
#Киров #троллейбус #стоимость #эксплуатация
Городские новости. Тула.
👩💻 Администрация Тулы расторгла контракт с фирмой из-за халтурной работы по транспортному проекту.
«Агентство дорожной информации Радар» планировало за 15 млн рублей разработать комплексную схему организации транспортного обслуживания Тулы.
На днях Myso рассказал о том, как тульские власти пытались создать «комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации».
Был аукцион, закупка состоялась. Победила фирма ООО «Агентство дорожной информации Радар» из Перми. За научно-исследовательскую работу они предложили цену в 15 млн рублей (начальная цена была 25 млн. — Прим. ред.). Администрация подписала муниципальный контракт с агентством, работу агентство должно было завершить к 30 мая 2024 года.
Однако промежуточные итоги научной работы «Агентства дорожной информации Радар» смущают.
Активист городского движения Urban By Tram Александр Шишкин изучил промежуточный отчет «Радара» и нашел множество несоответствий. Реальная обстановка никак не сходилась с тем, что на бумагах.
Оказалось, нестыковки заметили не только мы, но и администрация Тулы.
Комментарии администрации:
— Муниципальный контракт на выполнение научно-исследовательской работы по разработке КСОТ был заключен управлением по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы с ООО «Агентство дорожной информации Радар» в конце мая 2023 года по итогам аукционных процедур со сроком выполнения работы до 30 мая 2024 года.
В результате приема первого этапа выполнения работ выявлено несоответствие работ техническому заданию.
На основании этого в УТиДХ принято решение об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта.
10 января 2024 решение об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта вступило в силу, контракт в настоящее время расторгнут. Оплаты по нему не производились.
По имеющейся информации, «Агентство дорожной информации Радар» пытается обжаловать односторонний отказ администрации от контракта в суде.
«Агентство дорожной информации Радар» планировало за 15 млн рублей разработать комплексную схему организации транспортного обслуживания Тулы.
На днях Myso рассказал о том, как тульские власти пытались создать «комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации».
Был аукцион, закупка состоялась. Победила фирма ООО «Агентство дорожной информации Радар» из Перми. За научно-исследовательскую работу они предложили цену в 15 млн рублей (начальная цена была 25 млн. — Прим. ред.). Администрация подписала муниципальный контракт с агентством, работу агентство должно было завершить к 30 мая 2024 года.
Однако промежуточные итоги научной работы «Агентства дорожной информации Радар» смущают.
Активист городского движения Urban By Tram Александр Шишкин изучил промежуточный отчет «Радара» и нашел множество несоответствий. Реальная обстановка никак не сходилась с тем, что на бумагах.
Оказалось, нестыковки заметили не только мы, но и администрация Тулы.
Комментарии администрации:
— Муниципальный контракт на выполнение научно-исследовательской работы по разработке КСОТ был заключен управлением по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы с ООО «Агентство дорожной информации Радар» в конце мая 2023 года по итогам аукционных процедур со сроком выполнения работы до 30 мая 2024 года.
В результате приема первого этапа выполнения работ выявлено несоответствие работ техническому заданию.
На основании этого в УТиДХ принято решение об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта.
10 января 2024 решение об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта вступило в силу, контракт в настоящее время расторгнут. Оплаты по нему не производились.
По имеющейся информации, «Агентство дорожной информации Радар» пытается обжаловать односторонний отказ администрации от контракта в суде.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В американском Шарлотте вывели из эксплуатации половину парка трамваев Siemens Mobity из-за ползунов
Оператор городского транспорта CATS по указанию департамента транспорта Северной Каролины снял с маршрутов 22 из 42 трехсекционных частично низкопольных трамваев модели S70, которые были поставлены с 2007 по 2017 год. При этом 6 трамваев более поздней серии S700 останутся в эксплуатации.
Причиной послужило возникновение ползуна на одном колесе у двух трамваев с разницей в пять дней. По словам врио гендиректора CATS Брента Кейгла, специалисты по техническому обслуживанию обнаружили, что колесо имеет чрезмерный люфт. Это и привело к проблеме. При этом он подчеркнул, что CATS не считает, что этот дефект связан с проблемами с подшипниками, ставшими причиной схода с рельсов нескольких трамваев в 2022 году. Выведенные из эксплуатации трамваи пройдут техническое обслуживание, которое займет два-три месяца.
Фото: EMD F7A 2010/flickr
@rollingstock
Оператор городского транспорта CATS по указанию департамента транспорта Северной Каролины снял с маршрутов 22 из 42 трехсекционных частично низкопольных трамваев модели S70, которые были поставлены с 2007 по 2017 год. При этом 6 трамваев более поздней серии S700 останутся в эксплуатации.
Причиной послужило возникновение ползуна на одном колесе у двух трамваев с разницей в пять дней. По словам врио гендиректора CATS Брента Кейгла, специалисты по техническому обслуживанию обнаружили, что колесо имеет чрезмерный люфт. Это и привело к проблеме. При этом он подчеркнул, что CATS не считает, что этот дефект связан с проблемами с подшипниками, ставшими причиной схода с рельсов нескольких трамваев в 2022 году. Выведенные из эксплуатации трамваи пройдут техническое обслуживание, которое займет два-три месяца.
Фото: EMD F7A 2010/flickr
@rollingstock
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 На закупку трамваев для линии «Славянка» выделены первые 500 млн рублей.
Проект трамвайной линии «Славянка» в Петербурге получил первый транш от ДОМ.РФ, превысивший 500 млн рублей. Эти средства направят на авансовый платеж за подвижной состав. Общий размер льготного займа составит 17 млрд рублей.
Реализацией проекта, включающего строительство путей протяженностью более 21 км, автоматизированного депо, мостов, путепроводов, 24 остановок, а также приобретение 22 низкопольных трехсекционных трамваев, занимается компания-концессионер «Балтнедвижсервис». В проекте используется механизм инфраструктурных облигаций. Генеральным подрядчиком строительства линии выступает АО «АБЗ-Дорстрой».
«Направленные средства предназначены для выплаты аванса на закупку подвижного состава, — отметил директор подразделения «Инфраструктурные облигации» ДОМ.РФ Александр Аксаков. Это будут современные и технологичные трамваи отечественного производства, которые обеспечат комфортное передвижение жителей сразу нескольких районов». Как ранее сообщала «Фонтанка», поставщиком подвижного состава выступит «ПК "Транспортные системы"» — это будут вагоны модели «Невский» — такие сейчас курсируют от «Ладожской».
«Состоявшееся финансовое закрытие по этапу № 2, с учётом проведенного ранее по первому этапу, является крупнейшим на рынке ГЧП в сфере создания инфраструктуры городского пассажирского транспорта в нашей стране по объёму привлеченных внебюджетных инвестиций, — отметил генеральный директор «Балтнедвижсервис» Дмитрий Панкратов. — Использование механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ позволит профинансировать создание основных объектов капитального строительства трамвайной линии "Славянка"».
Ожидается, что первые 10 трамваев выйдут на линию от Купчино до Шушар уже в 2025 году, второй участок планируют завершить в 2026 году — тогда на линию выйдет еще 12 трамваев.
#СанктПетербург #трамвай #закупка #Славянка
Проект трамвайной линии «Славянка» в Петербурге получил первый транш от ДОМ.РФ, превысивший 500 млн рублей. Эти средства направят на авансовый платеж за подвижной состав. Общий размер льготного займа составит 17 млрд рублей.
Реализацией проекта, включающего строительство путей протяженностью более 21 км, автоматизированного депо, мостов, путепроводов, 24 остановок, а также приобретение 22 низкопольных трехсекционных трамваев, занимается компания-концессионер «Балтнедвижсервис». В проекте используется механизм инфраструктурных облигаций. Генеральным подрядчиком строительства линии выступает АО «АБЗ-Дорстрой».
«Направленные средства предназначены для выплаты аванса на закупку подвижного состава, — отметил директор подразделения «Инфраструктурные облигации» ДОМ.РФ Александр Аксаков. Это будут современные и технологичные трамваи отечественного производства, которые обеспечат комфортное передвижение жителей сразу нескольких районов». Как ранее сообщала «Фонтанка», поставщиком подвижного состава выступит «ПК "Транспортные системы"» — это будут вагоны модели «Невский» — такие сейчас курсируют от «Ладожской».
«Состоявшееся финансовое закрытие по этапу № 2, с учётом проведенного ранее по первому этапу, является крупнейшим на рынке ГЧП в сфере создания инфраструктуры городского пассажирского транспорта в нашей стране по объёму привлеченных внебюджетных инвестиций, — отметил генеральный директор «Балтнедвижсервис» Дмитрий Панкратов. — Использование механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ позволит профинансировать создание основных объектов капитального строительства трамвайной линии "Славянка"».
Ожидается, что первые 10 трамваев выйдут на линию от Купчино до Шушар уже в 2025 году, второй участок планируют завершить в 2026 году — тогда на линию выйдет еще 12 трамваев.
#СанктПетербург #трамвай #закупка #Славянка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 49 новых трлллейбусов с автономным ходом получит город в 2024 году.
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, 49 новых троллейбусов распределят на два маршрута: №5 получит 26 машин, а №23 — 23 машины.
Это уже вторая поставка электротранспорта по нацпроекту БКД, инициированному президентом России Владимиром Путиным. В 2022 году в Новосибирск поступило девять троллейбусов с автономным ходом. Их поставили на маршрут №36.
В минтрансе отмечают, что «Безопасные качественные дороги» не единственная программа, по которой в регионе обновляют общественный транспорт.
В 2023 году подписаны договоры о поставке 120 низкопольных троллейбусов по лизинговым схемам.
Эти машины аналогичны тем, что приходят по нацпроекту. В прошлом году 80 единиц прибыли в наш город, и ещё 40 поступят в 2024 году. Кроме того, на этот период запланировали приобретение ещё 80 троллейбусов.
По информации минтранса, из областного бюджета субсидируют от 50 до 80% расходов мэрии на покупку подвижного состава.
#Новосибирск #троллейбус #закупка
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, 49 новых троллейбусов распределят на два маршрута: №5 получит 26 машин, а №23 — 23 машины.
Это уже вторая поставка электротранспорта по нацпроекту БКД, инициированному президентом России Владимиром Путиным. В 2022 году в Новосибирск поступило девять троллейбусов с автономным ходом. Их поставили на маршрут №36.
В минтрансе отмечают, что «Безопасные качественные дороги» не единственная программа, по которой в регионе обновляют общественный транспорт.
В 2023 году подписаны договоры о поставке 120 низкопольных троллейбусов по лизинговым схемам.
Эти машины аналогичны тем, что приходят по нацпроекту. В прошлом году 80 единиц прибыли в наш город, и ещё 40 поступят в 2024 году. Кроме того, на этот период запланировали приобретение ещё 80 троллейбусов.
По информации минтранса, из областного бюджета субсидируют от 50 до 80% расходов мэрии на покупку подвижного состава.
#Новосибирск #троллейбус #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Состоялось финансовое закрытие второго этапа трамвайной концессии «Купчино»-«Славянка».
Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов. Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
После этого этапа начнется второй этап строительства. Трамвайная линия будет проходить от трамвайного депо в поселке Шушары до конечной остановки в микрорайоне Славянка.
Общая сумма инвестиций и участия города в проекте трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 миллиардов рублей, включая закупку трамвайных вагонов. В настоящее время строится инфраструктура: опоры для будущих путепроводов, мост через реку Волковка, а также переустройство инженерных сетей.
Работы уже начались на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах, где трамвай будет сходить с путепровода в поселок. Также продолжается строительство комплекса зданий и сооружений для будущего депо.
Согласно концессионному соглашению, запланированные сроки завершения работ по первому этапу от метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, — это 4-й квартал 2025 года, а второго этапа — до микрорайона Славянка — через год после завершения первого.
В долгосрочной перспективе трамвайная линия «Славянка» может послужить основой для дополнительных транспортных проектов, включая создание трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния
Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов. Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
После этого этапа начнется второй этап строительства. Трамвайная линия будет проходить от трамвайного депо в поселке Шушары до конечной остановки в микрорайоне Славянка.
Общая сумма инвестиций и участия города в проекте трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 миллиардов рублей, включая закупку трамвайных вагонов. В настоящее время строится инфраструктура: опоры для будущих путепроводов, мост через реку Волковка, а также переустройство инженерных сетей.
Работы уже начались на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах, где трамвай будет сходить с путепровода в поселок. Также продолжается строительство комплекса зданий и сооружений для будущего депо.
Согласно концессионному соглашению, запланированные сроки завершения работ по первому этапу от метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, — это 4-й квартал 2025 года, а второго этапа — до микрорайона Славянка — через год после завершения первого.
В долгосрочной перспективе трамвайная линия «Славянка» может послужить основой для дополнительных транспортных проектов, включая создание трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM