Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻В Нижнем Новгороде на грани срыва находятся сроки поставок трамваев «МиНиН».
Об этом замгубернатора Егор Поляков сообщил на заседании правительства при подведении итогов реализации нацпроектов в 2023 году. Обновление электротранспорта идет в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». «Поставка электробусов и трамваев находится в зоне риска. Мы не уверены, что достигнем целевых значений по этим показателям»,— отметил замгубернатора. Напомним, что изначально власти обещали до конца текущего года поставить в город 90 трамваев «МиНиН». Потом эта цифра сократилась до 50... Но и этого числа вагонов на маршрутах пока нет.
#НижнийНовгород #трамвай #поставки #проблемы

Городские новости. Санкт-Петербург.
🔔ГУП «Горэлектротранс» реализует программу, которая предполагает обновление подвижного состава городского электрического транспорта вместе с модернизацией действующей инфраструктуры. Планируется, что к концу 2028 года Северная столица получит 596 трамваев и 587 троллейбусов. Большинство транспортных средств поступит уже в следующем году.
По информации городского комитета по транспорту, в настоящее время в Петербург поступило более 400 единиц новой техники. Стоимость финансирования программы составляет примерно 123 миллиарда рублей.
По словам генерального директора ООО «Системы автономной энергии», крупнейшего разработчика аккумуляторов для электротранспорта в России Антона Мухина, Петербург имеет уникальный опыт в отличие от Москвы. Город начал приобретать троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые заряжаются от контактной сети по ходу движения. Таким образом, Петербург пользуется существующей инфраструктурой без каких-либо больших вложений в зарядные станции. Данные мероприятия позволяют реализовать плавный переход на современный комфортный электротранспорт. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В Санкт-Петербурге в рамках программы планируется реализовать 15 скоростных магистральных трамвайных маршрутов.
Доцент кафедры таможенного администрирования РАНХиГС Санкт-Петербург Дарья Щербакова пояснила, что рост автомобилизации приводит к конфликту между транспортом общего пользования и индивидуальным. Для осуществления перевозок пассажиров в количестве 25 тысяч человек на трамвае требуется две полосы движения, для троллейбуса и автобуса — достаточно до четырех полос движения, а для легковых автомобилей — 23 полосы. Для того, чтобы реализовать дополнительные полосы движения, необходимо расширить проезжую часть. Поэтому, переход на общественный транспорт является решением для развивающегося мегаполиса.
Ранее «АБН24» сообщал, что председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев заявил, что в Санкт-Петербурге продолжается планомерная работа по обновлению подвижного состава на всех видах общественного транспорта.
Благодаря поддержке президента Российской Федерации Владимира Путина касательно предоставления инфраструктурного бюджетного кредита, добавил Енокаев, город начал обновлять наземный электрический транспорт.
Сейчас на территории Северной столицы курсируют 15 электробусов. В 2024 году планируется ввод первой площадки парка. Всего на линию запустят более 100 электробусов, а 2026 году количество машин увеличится до 400.
#СанктПетербург #трамвай #троллейбус #электротранспорт

🚊 Мы знаем, как вы любите московский трамвай — цифры говорят сами за себя. За год среднее количество поездок в сутки на этом транспорте выросло почти на 20%.

Плюсы современных трамваев:

🔹 Они тихие и плавные.
🔹 Просторные и удобные — в одном «Витязе-Москва» до 70 сидячих мест, а всего он может перевозить до 260 человек.
🔹 В салоне — разъемы для зарядки телефонов и медиаэкраны с полезной информацией.
🔹 Система климат-контроля и адресное открытие дверей помогают сохранять тепло в салоне.
🔹 Выделена отдельная площадка для поездок с велосипедом или коляской.

Максим Ликсутов отметил, что по будням на столичных трамваях совершаются в среднем около 600 тыс. поездок.

«Московские трамваи — экологичные, быстрые и надежные. Наши низкопольные односекционные и трехсекционные вагоны удобны для всех пассажиров. Мы развиваем этот любимый горожанами вид наземного транспорта по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. С 2017 года обновлено уже 95% парка. В ноябре этого года на трамваях совершалось до 650 тыс. поездок в рабочий день. Мы уверены, что в следующем году эта цифра продолжит расти», — добавил Максим Ликсутов.

Спасибо за то, что выбираете трамвай ❤️

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻В Краснодар прибыл первый белорусский трамвай.
Односекционный четырехдверный вагон модели Т811 полностью низкопольный и адаптирован для маломобильных пассажиров.
В нем 36 мест для сидения, номинальная же вместимость составляет 113 человек.
Несущий каркас изготовлен из стали с повышенной коррозионной стойкостью, что существенно увеличивает срок эксплуатации. Используются новейшие моторные тележки белорусской разработки. Автономный ход рассчитан на 5 километров.
В салоне подключены кондиционеры, навигационные и мультимедийные системы.
Специалисты  МУП «КТТУ» проведут техническую проверку трамвая. В январе 2024 года начнется его тестовая эксплуатация. Он пройдет тестовую эксплуатацию в МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление».
#Краснодар #трамвай #поставка

Городские новости. Барнаул.
🔔Белорусские трамваи, прибывшие в Барнаул, выйдут на линию на этой неделе.
Стоимость десяти новых трамваев, приобретенных по инициативе губернатора Виктора Томенко, составила более 716 млн рублей. Низкопольные трамваи имеют четыре двери, вмещают до 167 человек, из которых 35 – места для сидения. Сегодня в «Горэлектротрансе» обучаются для работы на новых трамваях порядка 40 водителей. Как рассказал министр транспорта Алтайского края Антон Воронов, срок контракта продлевался дважды. В данный момент все трамваи прибыли, идёт поставка запасного оборудования.
#Барнаул #трамвай #поставка