За район
26 subscribers
357 photos
34 videos
10 files
275 links
О совести, об экологии, о прочем, что недоступно пониманию некоторых
Download Telegram
Нам всем стоит брать пример.
Forwarded from Экологиня
​​❤️ В соцсетях все восхищались белорусами, которые убирали с улиц мусор после протестов, но нам тоже есть чем гордиться.

🏔 На горе Куштау в Башкирии активисты организовали субботник. После многотысячных протестов сотрудников Башкирской содовой компании в середине августа гора превратилась в помойку. Рабочие собрались с требованием "не препятствовать геологоразведке".

👍🏻 Активисты же организовали на горе субботник, во время которого собрали разбросанный мусор. Металлолом, собранный на горе, пойдёт на переработку, а вырученные средства отправят в детский дом.
Forwarded from Москва. Было — стало (Ян Гордеев)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если бы не решение московского правительства, то в ноябре этого года мы бы отмечали 87 лет московскому троллейбусу.

Он появился 15 ноября 1933 года у Белорусского вокзала и по первости возил москвичей до конечной остановки у поселка Сокол.

Сначала это были машины ЛК-1, ЛК-2 и даже двухэтажный трехосный ЛК-3. ЛК — это сокращение от «Лазарь Каганович». Собирали «лазарей» на Сокольническом вагоноремонтном заводе. Потом была более усовершенствованная модель из Ярославля — ЯТБ-1.

Самый эстетически прекрасный троллейбус — МТБ-82 производили после войны на 82-м Тушинском авиазаводе. Аббревиатура расшифровывается как «Московский троллейбус». До сих пор на него приятно смотреть.

С 24-го на 25 августа в Москве троллейбусное движение прекращено. Пяти лет хватило, чтобы свести к нулю крупнейшую в мире троллейбусную сеть. Остается надеяться, что будущие власти Москвы осознают ошибку и вернут троллейбус в город.

На фото МТБ-82 у станции метро «Университет».
Москва, было — стало.
Forwarded from Экологиня
🐴 Нашла занимательное изобретение – пластиковые подковы для животных. Такие подковы не травмируют животных, более удобны и этичны. А еще пластиковая подкова имеет возможность прогибаться в отличие от железной.
Разработчики утверждают, что это гораздо лучше для лошадки и снижает риск травм.
Forwarded from ПОСТПРАВДА
Источник в ГК«Ташир» сообщил, что под видом «общественных пространств» внутри памятника архитектуры - электрическая станция «Трехгорной мануфактуры» запроектирован банальный коворкинг и торговые площади.

Холдинг Самвела Карапетяна охраняет будущий строительный проект как государственную тайну и полностью игнорирует запросы журналистов федеральных телеканалов на посещение объекта. В ГК«Ташир» недовольны общественным резонансом вокруг проекта. Слишком много шума в СМИ и соцсетях осложнили взаимопонимание с разрешительными структурами, которые должны были все согласовать в период пандемии коронавируса. Поэтому в группе компаний решили заявить о намерении создать «общественную инфраструктуру» внутри памятника архитектуры. Якобы эта «косточка», брошенная москвичам, должна сбить протесты. Так ГК«Ташир» уже поступил в Раменках: пообещал построить детский сад, а вместо этого построил апартаменты. И в случае с памятником строительного авангарда (ТЭЦ «Трехгорная мануфактура») под «общественной инфраструктурой» ГК«Ташир» подразумевает не детские секции, парк или арт-пространство, а коворкинг, бизнес модель которого выглядит сомнительно на фоне падения спроса на элитные офисы.

Такое себе «общественное пространство» для избранных. Особенно «актуально» это решение выглядит в условиях пандемии.
☝️А вот и пруф, который запоздал лет на семь, ибо вопрос с созданием ООПТ давно прорабатывался, но был заблокирован лоббистами «Башкирской содовой компании». На документе должна была стоять подпись экс-главы Башкортостана Рустэма Хамитова, а на согласовании с Минприроды — экс-министра Сергея Донского. Правда, если бы «битвой при Куштау» сейчас не возмутился Президент, документ за подписью Радия Хабирова не появился бы тоже.
👆Пока в Москве плетут интриги и делят полномочия, чтобы обмануть курирующего вице-премьера и вывести из-под удара заваливших работу чиновников Минприроды, глава Росприроднадзора Светлана Радионова вместе с одним из лучших российских губернаторов Игорем Бабушкиным из Астраханской области осматривают печально знаменитые «Ильинские ямы».

Этот объект накопленного экологического ущерба, расположенный в водоохранной зоне Волги, представляет собой нефтезагрязнённые земли площадью свыше 100 га, которые когда-то были брошены компанией «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт». Сейчас эти ямы — один из самых проблемных объектов в стране, где дамба длиной в 400 метров пока еще защищает Каспийское море от проникновения туда тысяч тонн нефтепродуктов.

Бабушкин и Радионова договорились о плане неотложных действий. Глава Росприроднадзора взяла ситуацию под личный контроль. Уверены, Игорь Юрьевич ситуацию не упустит, и в рамках федерального проекта «Чистая страна» нефтяные ямы исчезнут с лица земли.
В Москве продолжают беспредел застройщики, которые нагнетают ситуацию в обществе игнорируя запрос москвичей. Полное отсутствие коммуникации с людьми приводит к конфликтам, которые выливается в уличное противостояние.
В этом отношение интересный был пост на Бойлерной, которая активно критикует Незыгарь за заказной спам, а сама сегодня опубликовала пост от скандального застройщика Ташир, который заказал кампанию по дискредитации протестующих. Власть в обоих случаях должна стать арбитром, а не представлять интересы строительных фирм, но к сожалению чиновники участвуют в коррупционных схемах и становятся основными лоббистами застройщиков. Все это приводит к протестам и формирует в обществе недоверие к власти.

https://t.iss.one/msk_zagranyu/250
Forwarded from Nation Geographic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как всего за год изменилось место высадки деревьев в Пакистане в рамках проекта «Миллиард деревьев»