Рекордный перелет из Москвы в Майами на Ми-24. Женский экипаж.

В 1992 году произошло уникальное событие в истории нашей страны — рекордный перелет вертолета Ми-24 из Москвы в Майами. Этот полет стал особенным по двум причинам: во-первых, его дальность составила 25000 км, а во-вторых, весь экипаж состоял исключительно из женщин. Как это было?

🚁 Экипаж состоял из командира вертолета Галины Расторгуевой, штурмана Людмилы Полянской и оператора Галины Кошкиной. Вертолетчицы должны были проследовать по маршруту Москва – Анадырь – Канада – Майами.

🚁 Ми-24 летел не в одиночку, а в сопровождении Ми-17, которым управляли военные летчики, а также на его борту находилась группа техников.

🚁 Весь перелет занял 39 дней, в течение которых экипаж провел в воздухе около 85 часов. Заправлять вертолет приходилось каждые 3,5 часа.

🚁 За все время перелета экипаж несколько раз менял климатические условия. Больше всего трудностей принес перелет через Берингов пролив. Он занял почти 3 часа и был крайне сложным — экипажу пришлось столкнуться с сильным ветром и снегом.

🚁 В Россию оба вертолета вернулись на борту транспортного самолета АН-124. Участник перелета Ми-24 был отправлен на «вечную» стоянку в центр подготовки военных вертолетчиков в Торжке. 

🚁 Этот перелет был посвящен трем значимым событиям: 50-летию ленд-лиза между США и СССР, 500-летию открытия Америки, а также 55-летию легендарного перелета женского экипажа из Москвы на Дальний Восток.

Самые необычные самолеты в истории авиации 🛩

🛁 «Летающая ванная»
Самолеты без крыльев понадобились NASA в связи с желанием создать управляемую капсулу для возвращения астронавтов на Землю. Была найдена оптимальная форма для таких челноков — неправильный конус. Внешне аппараты были похожи на ванны.

🐠 «Беременная Гуппи»
Этот самолет также возник под нужды космической программы США. NASA требовалось судно для строительства космодрома на мысе Канаверал и доставки на него частей ракет. Так появился Самолет Boeing 377-PG, (Pregnant Guppy — Беременная Гуппи). Грузоподъемность нового самолета доходила до 26 тонн.

🐳 «Белуга»
Airbus A310 «Белуга». Этот самолет — развитие проекта «Беременная Гуппи». Производитель сделал его для себя, чтобы транспортировать части самолетов с одного завода на другой.

🥞 «Летающий блинчик»
Самолет Vought V-173, созданный инженером из Америки Чарльзом Циммерманом. Его называли «летающим блинчиком» за необычный внешний вид. Он обладал отличными летными свойствами и стал один из первых аппаратов для вертикальных взлета и посадки.

👹 «Каспийский монстр»
Экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Алексеева, носил название «Корабль-макет» или сокращенно «КМ». Иногда эту аббревиатуру расшифровывали как «Каспийский монстр». 5 лет этот самолет испытывали, но в 1980 году он потерпел крушение из-за ошибки пилота. Обошлось без жертв, но восстанавливать КМ не стали.

А какие необычные модели самолетов знаете вы?

Новый Год в небе: как это происходит? 🎄

Рейсы в канун Нового Года уже стали привычными для авиакомпаний, однако они, как правило, отличаются от обычных. К ним готовятся усерднее и тщательнее — бортпроводники и пилоты прикладывают все усилия, чтобы создать новогоднее настроение.

Атмосфера на новогодних рейсах, конечно, особенная. После взлета пассажирам раздают шампанское, а во время полета стюардессы довольно лояльно относятся, например, к перемещению пассажиров по салону. В момент наступления Нового Года экипаж выходит на громкую связь и поздравляет пассажиров. Многие авиакомпании на новогодних рейсах дарят пассажирам подарки — это могут быть самые разные вещи, от фирменных пледов и наборов сладостей до книг. В каталоге фильмов появляется праздничная классика.

Кстати, существуют рейсы, которые позволяют встретить Новый Год дважды. Например, если вылететь из Читы в 11 часов вечера, то можно встретить праздник в самолете, и по прилету в Москву встретить его повторно. Это ли не чудо? А если вы забронируете рейс, который приземлится где-то между полуночью и 00:30, у вас будет возможность посмотреть фейерверк с неба.

В следующем посте мы расскажем, как авиакомпании готовятся к Новому Году. Ставьте реакцию, если хотите увидеть продолжение!

А вы встречали когда-нибудь Новый Год на борту?