Китай и падение Башара Асада

Стремительное крушение режима Башара Асада в Сирии стало важным событием геополитического масштаба, в котором аналитики скрупулезно высчитывают какие за силы и за кем стоят.

У всех на слуху протурецкая группировка «Сирийская национальная армия», занесенные в списки террористов исламисты «Хайят Тахрир аш-Шам», настроенные против Турции курды, которые при этом пользуются покровительством США и многие другие.

А что же Китай? Какова позиция этой ведущей азиатской страны, претендующей на как минимум второе место в мире?

И здесь надо заметить все достаточно печально, из чего Компартия КНР сделает серьезные выводы в отношении тех, кто отвечал за ближневосточную политику.

Китай в Сирии по большому счету всячески дистанцировался от участия в сирийской проблеме, опираясь по большей степени в каких-то ключевых вопросах на коалицию Ирана и России.

Причем, Тегеран неоднократно пытался убедить Пекин, что он по примеру России должен быть активнее в Сирии, обкатать там свои ЧВК, оказать более активную помощь шиитским группировкам, вплоть до того, чтобы взять на себя часть поддержки режима Башара Асада.

Китай отказался, исходя из двух прямо противоположных тенденций:

Первое: Башар Асад за счет поддержки Ирана и России твердо стоит на ногах, а потому нет смысла влазить в этот конфликт, тем более что он осложнит и так непростые отношения с Вашингтоном.

Второе: Башар Асад держится на иностранных штыках, поэтому поддержка его это все равно что лить воду в песок.

В Афганистане после ухода США Китай усилил свои позиции за счет военного союза с Пакистаном, чьи спецслужбы исторически имеют мощное влияние на Талибан.

Однако в Сирии Китай с уходом России, наоборот, окажется в позиции когда у нет ни одной прокси-группировки или серьезного инструмента на Дамаск, который может стать прозападным форпостом с антикитайским настроем. Включая базы по подготовке боевиков для Синьцзяна.

Для Китая это серьезный стимул не снимать руку с пульса Ближнего Востока, но пока в Сирии он сможет положиться только на иранские прокси, которые серьезно ослабли из-за атак Израиля.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа

Что стоит за атакой на китайские маркетплейсы?

В последнее время видна информационная активность на тему демонизации китайских маркетплейсов. Казахстанских читателей пытаются на полном серьезе убедить в том, что нет большего зла для казахстанской экономики и прочее.

На самом деле очевидно, что это очередная попытка залезть казахстанцам в карман. Ничего из того, что казахстанцы покупают на маркетплейсах не производится в Казахстане и даже нет перспективы по созданию такого рода производств.

Рассказы о том, что якобы вещи с китайских маркетплейсов особенно опасны просто смехотворны, потому что все казахстанские магазины забиты ими же. Особенно в дешевом сегменте.

Собственно говоря, в этом то и заковырка. За долгие годы «Старого Казахстана» у части элитариев выработался настоящий нюх на построение бизнеса, чтобы быть «прокладкой» между производителем и потребителем.

То есть, ничего полезного не производить, но взимать плату просто за посреднические услуги. И плата эта как правило баснословная. Маржа меньше, чем сто процентов считается просто смехотворной.

Поэтому сейчас идет информационная обработка, чтобы казахстанцы не могли покупать напрямую, а только через посредников, который будет естественно монополистом с безумной наценкой.

Это, кстати, подстегнет инфляцию и ударит по самым бедным слоям населения.

Тут еще момент про налоги. Вот эти самые «прокладки-монополисты» налоги практически не платят, пользуясь своим политическим влиянием. А вот простые мелкие бизнесмены, которые заказывают на Пиндодо или других маркетплейсах, а потом реализуют в мелких магазинчиках, сельской местности и регионах, как раз таки создают занятость и реально платят налоги.

Вот на их то деньги и хотят покуситься, по принципу у бедных денег мало – но зато бедных много, поэтому забрав у каждого по тысяче тенге получится миллиард.

Еще раз повторю тезис, ограничить доступ к китайским (которые являются мировыми) маркетплейсам это разогнать инфляцию, ограбить мелкий бизнес и обогатить очередных олигархов.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа

В Сирии появились видео, на котором боевики показывают захваченное оружие, обещая использовать его против Китая.

Уже писал о том, что пассивность Китая в Сирии может привести к ситуации, когда раздираемой хаосом территории появится сеть военных баз где будут на системной основе подготавливать антикитайские акции по всему миру.

Это конечно будет стимулировать Китай вклиниться в сирийский вопрос, но этому будут жестко противодействовать Турция и США, что сильно осложнит задачу.

Из плюсов для Китая, Иран однозначно будет поддерживать желание Пекина активнее участвовать в раскладе сил в Сирии.

Но главную точку в том, насколько Китай будет готов пытаться получить влияние в Сирии, поставит администрация Дональда Трампа когда окончательно придет к власти.

Чем сильнее Вашингтон будет давить в «торговые войны», тем больше будет желание Пекина перевести остроту внимания США на прокси-территории.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа

Выступление турецкого лидера Реджепа Эрдогана о сирийских городах, которые по его мнению должны быть бы турецкими вилайетами.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа

Всех подписчиков канала поздравляю с праздником Днем Независимости Казахстана!

Желаю счастья и вечного процветания нашей Родине!

И песенное поздравление от казахстанского любимца в Китае Димаша Кудайбергена.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа

Транспортные итоги Казахстана в 2024 году

Сегодня на сайте Primeminister.kz была опубликована информация о ключевых итогах 2024 года в сфере модернизации транспортной инфраструктуры Казахстана, обозначенной Президентом Касым-Жомартом Токаевым в качестве одного из приоритетных направлений развития страны.

Так, 2024 год стал значимым этапом реализации масштабных проектов по ремонту, реконструкции и строительству транспортных объектов. Начата работа по ремонту и строительству 12 тыс. км автомобильных дорог, из которых 7 тыс. км будут завершены до конца года.

Завершена реконструкция четырех ключевых автодорожных коридоров, обеспечивающих связь между регионами Казахстана и международными маршрутами: Караганда – Алматы (879 км), Талдыкорган – Усть-Каменогорск (768 км), Актобе – Кандыагаш (96 км) и Атырау – Астрахань (212 км). В целом, работы по ремонту и реконструкции затронули более 7,5 тыс. км дорог, включая местные автодороги.

В сфере железнодорожного транспорта за год проведен ремонт 1 401 км магистральной сети, обновлены 143 пассажирских вагона, 185 локомотивов и 1,5 тыс. грузовых вагонов. Поставлено 113 новых пассажирских вагонов, что значительно повысило комфорт и безопасность поездок. За 11 месяцев железнодорожным транспортом перевезено 19,2 млн пассажиров и 390,5 млн тонн грузов, что на 5,5% больше показателей прошлого года. Запущен новый туристический маршрут «Алматы – Туркестан – Ташкент – Алматы». Также продолжаются работы по строительству четырех крупных железнодорожных проектов общей протяженностью 1,3 тыс. км, среди которых «Достык – Мойынты» (работы завершены на 75%), «Обводная линия Алматы», «Дарбаза – Мактаарал»,
«Бахты – Аягоз».

Морская инфраструктура также получила импульс для развития. В порту Актау строится контейнерный хаб мощностью 300 тыс. ДФЭ в год. Также начато строительство зернового терминала в порту Курык и многофункционального терминала «Саржа». Эти проекты позволят увеличить пропускную способность казахстанских портов до 30 млн тонн ежегодно и значительно укрепить мультимодальную логистику страны.

В сфере воздушного транспорта открыты новые терминалы в аэропортах Алматы и Кызылорды. Пропускная способность терминала в Алматы увеличена до 14 млн пассажиров в год, а в Кызылорде – до 2 млн пассажиров. Ожидается запуск нового терминала в аэропорту Шымкента, что увеличит пропускную способность в 7,5 раза.

2024 год также ознаменовался завершением ряда стратегически важных проектов: строительство тоннеля на перевале Шакпак-Баба, моста через Бухтарминское водохранилище и путепровода на станции Шамалган, что существенно повысило безопасность и надежность транспортного сообщения в ключевых регионах Казахстана.

Эти результаты демонстрируют комплексный подход Казахстана к модернизации транспортной инфраструктуры.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа

Новые перспективы уранового сотрудничества Казахстана и Китая

Вышла важная новость о том, что «Росатом» продает доли на совместных урановых предприятиях в Казахстане.

Это официально сообщила компания «Казатомпром».
Как стало известно, АО «Ураниум Уан Груп» уже реализовало 49,979% принадлежащих ему акций АО «СП «Заречное» в пользу компании SNURDC Astana Mining Company Limited и планирует передать в ближайшее время еще по 30% долей в ТОО «СП «Хорасан-U» и ТОО «Кызылкум».

Их новым владельцем может стать China Uranium Development Company Limited, дочка CGN (КНР).

Для Казахстана, с одной стороны, смена партнера ничего не изменяет – «Казатомпром» сохраняет за собой доли участия на уровне 49,98 и 50%.

С другой стороны – работа с новыми инвесторами несет за собой определенные перспективы.

В первую очередь, речь идет об экономических плюсах. Для нашей страны открывается перспективный рынок Поднебесной и возможность создания новых логистических маршрутов.

Кроме того, партнерство выгодно и чисто с практической точки зрения. На месторождении «Заречный» разработка находится на стадии завершения.

Как ранее писали в СМИ, сегодня запасы оцениваются в 3,5 тысяч тонн. Все расходы, связанные с ликвидационными работами, согласно правилам недропользования, будут распределены между всеми соучредителями.

Китай сегодня один мировых лидеров в атомной промышленности, обладающего емким рынком и большими перспективами. К 2030 году Поднебесная будет иметь самое большое количество в мире АЭС.

Застолбить такой рынок и привлечь сильного в финансовом и техническом плане инвестора, это серьезная удача.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа