Forwarded from Igor Smelyansky/Ігор Смілянський
Н-Незламність. Реальна незламність.
Сьогодні вранці в наше відділення в Краматорську прилетіла ракета. А вже в обід ми знову відкрились, прибрали і надавали послуги клієнтам.
В тому ж самому приміщенні знаходиться банк, двері якого зачинилися ще 24 лютого 22 року (рік тому).
Мені здається, за цей час Укрпошта довела, що є тією командою, яка завжди буде поруч з нашими клієнтами – і коли треба кошти, і коли треба продукти, і коли треба лампочки. Реально поруч, а не лише десь глибоко в душі чи на словах.
Сьогодні вранці в наше відділення в Краматорську прилетіла ракета. А вже в обід ми знову відкрились, прибрали і надавали послуги клієнтам.
В тому ж самому приміщенні знаходиться банк, двері якого зачинилися ще 24 лютого 22 року (рік тому).
Мені здається, за цей час Укрпошта довела, що є тією командою, яка завжди буде поруч з нашими клієнтами – і коли треба кошти, і коли треба продукти, і коли треба лампочки. Реально поруч, а не лише десь глибоко в душі чи на словах.
Гордість за Ігоря Смілянського!
Я думаю вже всі переконались, що іслони вміють танцювати державні компанії можуть бути крутими!
Я думаю вже всі переконались, що і
Forwarded from FEDOROV
Продовжуємо прибирати російський слід із назв філій Укрзалізниці. Українці обрали в Дії нову назву для Південної залізниці.
До опитування доєдналися понад 860,4 тисячі користувачів. Більшість із них підтримали варіант Харківська залізниця — 335,6 тисяч голосів.
Дякую за вашу активність. Це допомагає нам розбудовувати електронну демократію. Щоб думка кожного українця враховувалася під час ухвалення рішень у країні.
До опитування доєдналися понад 860,4 тисячі користувачів. Більшість із них підтримали варіант Харківська залізниця — 335,6 тисяч голосів.
Дякую за вашу активність. Це допомагає нам розбудовувати електронну демократію. Щоб думка кожного українця враховувалася під час ухвалення рішень у країні.
Forwarded from Kyiv City Express
Проєкт Kyiv City Express офіційно бере відлік з 21 березня 2022 року, коли Укрзалізниця запустила човникові рейси Дарниця – Святошин.
На той момент це була чи не єдина гарантована можливість пересування між берегами Києва і до Центрального залізничного вокзалу з його рятівними евакуаційними рейсами.
Перший поїзд рушив о 07:30, квитки одразу з'явилися у чат-боті, а кияни швидко сказали, що потрібне повноцінне "кільце". Вже з 28 березня так і зробили.
Прийдешній тиждень є свого роду ювілейним для Kyiv City Express, тому ми підготували декілька сюрпризів, почнемо вже завтра.
Дякуємо, що ви з нами, кияни!
Продовжуємо рух за графіком - як і на 99,1% рейсів цього непростого року!
🚉🇺🇦
На той момент це була чи не єдина гарантована можливість пересування між берегами Києва і до Центрального залізничного вокзалу з його рятівними евакуаційними рейсами.
Перший поїзд рушив о 07:30, квитки одразу з'явилися у чат-боті, а кияни швидко сказали, що потрібне повноцінне "кільце". Вже з 28 березня так і зробили.
Прийдешній тиждень є свого роду ювілейним для Kyiv City Express, тому ми підготували декілька сюрпризів, почнемо вже завтра.
Дякуємо, що ви з нами, кияни!
Продовжуємо рух за графіком - як і на 99,1% рейсів цього непростого року!
🚉🇺🇦
Ми завжди прагнули досягти найвищого рівня сервісу для кожного нашого пасажира.
А зараз склалась така цікава ситуація, що ми готові запустити поїзд за маршрутом Маріуполь-Гаага заради одного єдиного пасажира!
Залізниця продовжує #працювати_за_графіком!
А зараз склалась така цікава ситуація, що ми готові запустити поїзд за маршрутом Маріуполь-Гаага заради одного єдиного пасажира!
Залізниця продовжує #працювати_за_графіком!
Минулий тиждень став рекордним по виконанню графіка руху пасажирських поїздів у внутрішніх перевезеннях дальнього сполучення.
За минулий тиждень 95% поїздів Укрзалізниці відправились графіком, а 96% прибули графіком.
Побили також свій же минулий рекорд по денному виконанню графіка. Вчора 19 березня:
✅99% поїздів відправились графіком;
✅99% поїздів прибули графіком.
Зазначу, що в цілому з початку року в нас хороші показники:
✅93% поїздів відправились вчасно;
✅94% поїздів прибули вчасно.
Залізниця продовжує #працювати_за_графіком!
За минулий тиждень 95% поїздів Укрзалізниці відправились графіком, а 96% прибули графіком.
Побили також свій же минулий рекорд по денному виконанню графіка. Вчора 19 березня:
✅99% поїздів відправились графіком;
✅99% поїздів прибули графіком.
Зазначу, що в цілому з початку року в нас хороші показники:
✅93% поїздів відправились вчасно;
✅94% поїздів прибули вчасно.
Залізниця продовжує #працювати_за_графіком!
Forwarded from Kyiv City Express
Київська кільцева електричка на зв'язку, і сьогодні у нас 3-мільйонний пасажир!
Точніше пасажирка – пані Олена, яка придбала свій квиток о 18:25.
Скажімо чесно, рік тому в перші дні курсування підрахунок міг бути неточним через активну евакуацію - на кінець дня 21.03 ми вже евакуювали 2,75 млн людей, на контролі квитків в електричці не концентрувались. Але ми порахували все, що могли, і сьогодні на перегоні зі ст. Київ-Деміївський до ст. Протасів Яр видали рівно 3-мільйонний квиток та спеціально підготовлений для цього моменту залізний подарунок з рук голови правління Укрзалізниці Олександра Камишіна.
Любимо вас усіх і веземо далі!
🚉🇺🇦
Точніше пасажирка – пані Олена, яка придбала свій квиток о 18:25.
Скажімо чесно, рік тому в перші дні курсування підрахунок міг бути неточним через активну евакуацію - на кінець дня 21.03 ми вже евакуювали 2,75 млн людей, на контролі квитків в електричці не концентрувались. Але ми порахували все, що могли, і сьогодні на перегоні зі ст. Київ-Деміївський до ст. Протасів Яр видали рівно 3-мільйонний квиток та спеціально підготовлений для цього моменту залізний подарунок з рук голови правління Укрзалізниці Олександра Камишіна.
Любимо вас усіх і веземо далі!
🚉🇺🇦
Привітав сьогодні 3-мільйонного пасажира нашої міської електрички Kyiv City Express.
Олена - наш ідеальний пасажир: їздить щодня на роботу і додому. Від станцій до роботи 5 хв, до дому 7 хв.
Відмітила Олена і вчасність наших міських електричок - вона в нас 99%+!
Радий що кияни полюбили Kyiv City Express!
Олена - наш ідеальний пасажир: їздить щодня на роботу і додому. Від станцій до роботи 5 хв, до дому 7 хв.
Відмітила Олена і вчасність наших міських електричок - вона в нас 99%+!
Радий що кияни полюбили Kyiv City Express!
Сьогодні Рада проголосувала за моє призначення на посаду міністра стратегічної промисловості.
312 голосів за, 2 утрималось, 0 проти. Вдячний депутатам за високий рівень довіри.
Це міністерство опікується УкрОборонПромом та іншими підприємствами ВПК (Військово-Промислового Комплексу). На другому році війни актуальність власного виробництва боєприпасів та озброєння є критично важливою.
Вдячний за довіру Президенту, Голові ОП, Прем’єру, депутатам.
Сьогодні ж прийняв участь в першому засіданні Уряду. Де ми прийняли важливе рішення про корпоратизацію УкрОборонПрому. А ще звільнили мене з посади голови правління Укрзалізниці :) та призначили головою правління Євгена Лященко.
Так закінчилась моя історія на залізниці, завтра в мене останній день.
588 днів, із яких 392 дні війни.
По результатах 2022 року звітував публічно. Січень-лютий були для залізниці хорошими: вантажні перевезення росли, пасажирські поїзди показали історично найкращі цифри по вчасності, а по фінансах обидва місяці ми закінчили з прибутками.
Так що залізницю залишаю зі спокійним серцем, в доброму стані, і з найкращою в країні #залізною_командою!
Вдячний за те, що в свій час повірив Віце-Прем’єру Кубракову. За честь було працювати з найсміливішою в країні Наглядовою Радою (згадайте хоча б нашу поїздку в Херсон) та найпотужнішою в країні #залізною_командою. Дякую всім залізничникам, які показали всій країні, що таке справжня #залізність.
#залізні_зміни продовжаться на залізниці, але почнуться тепер і в МінСтратПромі :)
312 голосів за, 2 утрималось, 0 проти. Вдячний депутатам за високий рівень довіри.
Це міністерство опікується УкрОборонПромом та іншими підприємствами ВПК (Військово-Промислового Комплексу). На другому році війни актуальність власного виробництва боєприпасів та озброєння є критично важливою.
Вдячний за довіру Президенту, Голові ОП, Прем’єру, депутатам.
Сьогодні ж прийняв участь в першому засіданні Уряду. Де ми прийняли важливе рішення про корпоратизацію УкрОборонПрому. А ще звільнили мене з посади голови правління Укрзалізниці :) та призначили головою правління Євгена Лященко.
Так закінчилась моя історія на залізниці, завтра в мене останній день.
588 днів, із яких 392 дні війни.
По результатах 2022 року звітував публічно. Січень-лютий були для залізниці хорошими: вантажні перевезення росли, пасажирські поїзди показали історично найкращі цифри по вчасності, а по фінансах обидва місяці ми закінчили з прибутками.
Так що залізницю залишаю зі спокійним серцем, в доброму стані, і з найкращою в країні #залізною_командою!
Вдячний за те, що в свій час повірив Віце-Прем’єру Кубракову. За честь було працювати з найсміливішою в країні Наглядовою Радою (згадайте хоча б нашу поїздку в Херсон) та найпотужнішою в країні #залізною_командою. Дякую всім залізничникам, які показали всій країні, що таке справжня #залізність.
#залізні_зміни продовжаться на залізниці, але почнуться тепер і в МінСтратПромі :)
Forwarded from FEDOROV
Історичне рішення, яке може пришвидшити нашу перемогу та розвинути ринок БПЛА в Україні.
Неодмінним складником перемоги завжди були сміливі економічні та політичні рішення. Перша та Друга світова, В’єтнам чи Афганістан — крім подій на полі бою, у цих війнах також були вирішальними дії урядів, які створювали преференції та умови для розвитку оборонної галузі, диверсифікували економіку та переводили її на «військові рейки».
Сьогодні Уряд дав старт масовому виробництву дронів в Україні. Ухвалено дійсно історичну постанову для перемоги, яка значно прискорить створення та постачання вітчизняних дронів на фронт, і головне — створить умови для стрімкого розвитку українського мілтек.
У межах Координаційного штабу з виготовлення дронів комплексно попрацювали з усіма українськими виробниками БПЛА. Зібрали їхні болі та блокери і системно рухаємося у вирішенні питань. Разом з Міноборони, Мінекономіки, Мінстратегпром та ДССЗЗІ.
Сьогоднішнє рішення дозволить виробникам БПЛА активніше розвиватися, масштабуватися, реінвестувати прибуток, конкурувати з іноземними компаніями. Замість витрачання місяців на непотрібну паперову та бюрократичну роботу — пришвидшений допуск БПЛА до експлуатації, їх закупка та постачання на фронт.
Важливо, що постанова фундаментально змінює підхід до самого мілтек-бізнесу з боку держави. Раніше прибуток на іноземні комплектуючі був 1%, на власні товари та послуги — 30%. Така регуляція стримувала розвиток українських виробників, стимулювала їх до переїзду за кордон чи маніпуляцій з документами. Це треба було змінити. Щоб стимулювати розвиток БПЛА в Україні і залучити більше компаній до виробництва, масштабування та підвищення рівня локалізації комплектуючих, держава підняла частку прибутку до 25%.
Місяць тому ми вже прибрали проблему щодо експертного контролю товарів подвійного призначення, ухваливши fast-track для дронів. А зараз можемо офіційно сказати, що проєкт Армія дронів з умовно волонтерського переріс у масштабну державну програму підтримку розвитку вітчизняного ринку БПЛА. Це прямий шлях до перемоги та збереження життя захисників і захисниць.
Дякую особисто Прем’єр-міністру за велику політичну волю та Уряду за підтримку важливої ініціативи. Працюємо далі.
Неодмінним складником перемоги завжди були сміливі економічні та політичні рішення. Перша та Друга світова, В’єтнам чи Афганістан — крім подій на полі бою, у цих війнах також були вирішальними дії урядів, які створювали преференції та умови для розвитку оборонної галузі, диверсифікували економіку та переводили її на «військові рейки».
Сьогодні Уряд дав старт масовому виробництву дронів в Україні. Ухвалено дійсно історичну постанову для перемоги, яка значно прискорить створення та постачання вітчизняних дронів на фронт, і головне — створить умови для стрімкого розвитку українського мілтек.
У межах Координаційного штабу з виготовлення дронів комплексно попрацювали з усіма українськими виробниками БПЛА. Зібрали їхні болі та блокери і системно рухаємося у вирішенні питань. Разом з Міноборони, Мінекономіки, Мінстратегпром та ДССЗЗІ.
Сьогоднішнє рішення дозволить виробникам БПЛА активніше розвиватися, масштабуватися, реінвестувати прибуток, конкурувати з іноземними компаніями. Замість витрачання місяців на непотрібну паперову та бюрократичну роботу — пришвидшений допуск БПЛА до експлуатації, їх закупка та постачання на фронт.
Важливо, що постанова фундаментально змінює підхід до самого мілтек-бізнесу з боку держави. Раніше прибуток на іноземні комплектуючі був 1%, на власні товари та послуги — 30%. Така регуляція стримувала розвиток українських виробників, стимулювала їх до переїзду за кордон чи маніпуляцій з документами. Це треба було змінити. Щоб стимулювати розвиток БПЛА в Україні і залучити більше компаній до виробництва, масштабування та підвищення рівня локалізації комплектуючих, держава підняла частку прибутку до 25%.
Місяць тому ми вже прибрали проблему щодо експертного контролю товарів подвійного призначення, ухваливши fast-track для дронів. А зараз можемо офіційно сказати, що проєкт Армія дронів з умовно волонтерського переріс у масштабну державну програму підтримку розвитку вітчизняного ринку БПЛА. Це прямий шлях до перемоги та збереження життя захисників і захисниць.
Дякую особисто Прем’єр-міністру за велику політичну волю та Уряду за підтримку важливої ініціативи. Працюємо далі.