This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев о вариантах решения проблем взаимодействия участников рынка электронной коммерции.
👍2
Доля «серого» экспорта не очень большая. Не хотел бы сейчас цифры называть, потому что сейчас выверяем ее точно. Это несколько процентов, но этого достаточно, чтобы создать дисбаланс на рынке — первый замминистра энергетики Павел Сорокин.
Время госзакупок
Вероятно, опровержение писали чиновники, которые передвигаются на такси в регионах, где услуги не подорожали.
Как подмечал ранее канал "Время госзакупок", расчет такси зависит от того, в каком регионе пребывает тот или иной сотрудник Минтранса.
На подорожание услуг замглавы департамента госполитики автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимир Луговенко обратил внимание в Сочи.
Опровержение пришло уже от Минтранса из Москвы, где оказался самый высокий уровень готовности к изменениям закона о такси.
На подорожание услуг замглавы департамента госполитики автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимир Луговенко обратил внимание в Сочи.
Опровержение пришло уже от Минтранса из Москвы, где оказался самый высокий уровень готовности к изменениям закона о такси.
👍4
Операторам электронных торговых площадок (ЭТП), отобранных правительством для проведения госзакупок, могут разрешить взимать плату за любые обязательные торги в электронной форме, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник.
С инициативой выступил Минфин. В ведомстве сослались на то, что операторам площадок приходится дорабатывать ЭТП для обеспечения возможности проведения на них более 20 различных видов торгов, которые должны проводиться на ЭТП в электронной форме, но взимание платы за участие в которых не предусмотрено.
С инициативой выступил Минфин. В ведомстве сослались на то, что операторам площадок приходится дорабатывать ЭТП для обеспечения возможности проведения на них более 20 различных видов торгов, которые должны проводиться на ЭТП в электронной форме, но взимание платы за участие в которых не предусмотрено.
😱1
Член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев об инициативе Минфина России по взиманию платы за любые обязательные торги в электронной форме:
— Пять лет назад в Минфине анонсировали новые требования к ЭТП для госзакупок. Предполагалось, что они будут регламентировать единообразие работы площадок, в том числе финансовую модель. Теперь, как выяснилось, кто-то вдохновился оброком в пользу «Почты России», и финансовая модель поворачивается к лесу электронных площадок передом, а к участникам закупок — дополнительным финансовым бременем. Чего только не сделаешь для обеспечения прозрачности госзакупок!
— Пять лет назад в Минфине анонсировали новые требования к ЭТП для госзакупок. Предполагалось, что они будут регламентировать единообразие работы площадок, в том числе финансовую модель. Теперь, как выяснилось, кто-то вдохновился оброком в пользу «Почты России», и финансовая модель поворачивается к лесу электронных площадок передом, а к участникам закупок — дополнительным финансовым бременем. Чего только не сделаешь для обеспечения прозрачности госзакупок!
🤩8🤡3🌚2
В Новосибирской области сеть АЗС на «Прайм» предупредила потребителей об ограничении отпуска бензина марки АИ-95 из-за дефицита топлива, который поставляется предприятием «Газпромнефти».
Коммерческий директор сети АЗС «Тайм» Александр Старцев пояснил местным журналистам, что омский завод «Газпромнефти» стоит на ремонте, поэтому почти весь объем компания оставляет себе, для розничной торговли.
«На октябрь нам отгрузили лишь 25% от необходимого, хотя мы в сентябре уже распродали все наши остатки со складов», — сказал Александр Старцев.
Вот тебе и ловля недобросовестных игроков в мелком опте.
Коммерческий директор сети АЗС «Тайм» Александр Старцев пояснил местным журналистам, что омский завод «Газпромнефти» стоит на ремонте, поэтому почти весь объем компания оставляет себе, для розничной торговли.
«На октябрь нам отгрузили лишь 25% от необходимого, хотя мы в сентябре уже распродали все наши остатки со складов», — сказал Александр Старцев.
Вот тебе и ловля недобросовестных игроков в мелком опте.
😁7
Время госзакупок
Разница в уровнях дохода между самыми высокооплачиваемыми и низкооплачиваемыми работниками в России с 2001 года снизилась втрое, до 13,1 раза. Сокращению неравенства способствуют ускоренный рост доходов наименее оплачиваемых сотрудников, индексация МРОТ, а…
Авторы расчетов про 33 рубля за доллар морально готовили нас к этому.
👍12
Член экспертного совета комитета Госдумы по защите конкуренции Андрей Тенишев об усложнении господдержки моногородов в комментарии для «Пульса Хакасии»:
— Уже не первая попытка изменить правила игры после того, как Правительство передало функции по финансовой поддержке моногородов ВЭБ.РФ.
У нас всего 320 моногородов, из них в Хакасии – 6. Это города Черногорск. Саяногорск, Абаза, Сорск, поселки Туим и Вершина Теи. Все они отнесены правительством к моногородам со сложным или потенциально сложным социально-экономическим положением. В них проживает почти треть населения республики – почти 170 тысяч человек. Сокращение федерального финансирования – серьезная проблема для монопрофильных муниципалитетов республики.
Еще в 2018 году Минэк республики прогнозировал получение до 2024 года монотерриториями в рамках нацпроектов около 1,5 млрд рублей и создание 6 тысяч рабочих мест, не связанных с деятельностью градообразующих предприятий. Для пятилетки на шесть населенных пунктов с населением в 170 тысяч человек этого было крайне мало. Неплохо было бы посмотреть, как прогноз реализован. Деньги по нацпроектам они скорее всего получили – это зона ответственности федерального центра. По поводу 6 тысяч новых рабочих мест – большие сомнения, хотя Минэк республики отчитался, что к апрелю 2023 года уровень безработицы в моногородах был немного ниже среднереспубликанского.
Что делать в случае сокращения федерального финансирования на поддержание жизнедеятельности моногородов. Увеличить поддержку из республиканского бюджета? Но он пуст. Уповать на помощь градообразующих предприятий? Рассчитывать на это может, пожалуй, только Саяногорск. А что делать остальным. Туиму и Вершине Теи, например, где их по сути нет? Развивать частный бизнес, создавать новые производства и новые рабочие места, пожалуй, единственный выход. Но почему-то то не стали центрами прорывного развития задуманные промышленные парки и особые экономические зоны. Да и без них, тоже особых успехов нет.
О том, что правительству Хакасии этой проблемой стоило бы всерьез заняться, я говорил еще в конце 2021 года. Уже 2023 год заканчивается. Похоже, что особо ничего не изменилось.
— Уже не первая попытка изменить правила игры после того, как Правительство передало функции по финансовой поддержке моногородов ВЭБ.РФ.
У нас всего 320 моногородов, из них в Хакасии – 6. Это города Черногорск. Саяногорск, Абаза, Сорск, поселки Туим и Вершина Теи. Все они отнесены правительством к моногородам со сложным или потенциально сложным социально-экономическим положением. В них проживает почти треть населения республики – почти 170 тысяч человек. Сокращение федерального финансирования – серьезная проблема для монопрофильных муниципалитетов республики.
Еще в 2018 году Минэк республики прогнозировал получение до 2024 года монотерриториями в рамках нацпроектов около 1,5 млрд рублей и создание 6 тысяч рабочих мест, не связанных с деятельностью градообразующих предприятий. Для пятилетки на шесть населенных пунктов с населением в 170 тысяч человек этого было крайне мало. Неплохо было бы посмотреть, как прогноз реализован. Деньги по нацпроектам они скорее всего получили – это зона ответственности федерального центра. По поводу 6 тысяч новых рабочих мест – большие сомнения, хотя Минэк республики отчитался, что к апрелю 2023 года уровень безработицы в моногородах был немного ниже среднереспубликанского.
Что делать в случае сокращения федерального финансирования на поддержание жизнедеятельности моногородов. Увеличить поддержку из республиканского бюджета? Но он пуст. Уповать на помощь градообразующих предприятий? Рассчитывать на это может, пожалуй, только Саяногорск. А что делать остальным. Туиму и Вершине Теи, например, где их по сути нет? Развивать частный бизнес, создавать новые производства и новые рабочие места, пожалуй, единственный выход. Но почему-то то не стали центрами прорывного развития задуманные промышленные парки и особые экономические зоны. Да и без них, тоже особых успехов нет.
О том, что правительству Хакасии этой проблемой стоило бы всерьез заняться, я говорил еще в конце 2021 года. Уже 2023 год заканчивается. Похоже, что особо ничего не изменилось.
🤡2
⚡️ФАС проиграла в суде дело о картеле металлотрейдеров — решение вышло в картотеке арбитражных дел сегодня.
⚡8🤡5
Законодательное собрание Оренбургской области примет закон, который обяжет всех чиновников правительства региона сообщать обо всех предложенных взятках.
🤡9😁2
Бесконтрольный экспорт сжиженного природного газа может привести к дефициту на российском внутреннем рынке — заместитель начальника департамента - начальник управления «Газпрома» Кирил Полоус (цитата по Интерфаксу).
Forwarded from Кремлёвский мамковед
🚢🛠️💰100% акций Объединенной судостроительной корпорации, находящихся в федеральной собственности, передано в доверительное управление ВТБ сроком на 5 лет, указ подписан Президентом. 23 августа ОСК возглавил бывший зампред ВТБ Андрей Пучков, сменивший на этом посту Алексея Рахманова, который руководил корпорацией с 2014 года, а до этого курировал судостроение на посту замглавы Минпромторга. В августе 2022 года Путин раскритиковал Рахманова за убыточные контракты корпорации, указав, что нарушение финансовой дисциплины не соответствует «интересам Родины».
Форма собственности ОСК после передачи акций ВТБ не изменится, обязательства по контрактам останутся прежними, в том числе по исполнению гособоронзаказа и строительству гражданских проектов. При принятии решения учитывалось, что судостроение сейчас находится в фазе роста, но требуется обеспечения финансовой стабильности и инвестиций в модернизацию производственных мощностей ОСК, консолидировавшей большую часть отечественного судостроительного комплекса.
Основной проблемой судостроительной корпорации является организация финансирования, которая была при Рахманове пущена практически на самотек. ВТБ приняло ОСК с огромными финансовыми проблемами: в 2022 г. ОСК получила около 20 млрд руб. чистого убытка при выручке в 350 млрд руб. Верфи запускали строительство кораблей, часто не имея полной спецификации оборудования, не получая качественной экспертизы и твердой цены по контракту, что в итоге систематически приводило к увеличению стоимости судов и накоплению задолженности корпорации. Так, сейчас судостроительные предприятия приостановили закупки комплектующих для 50 строящихся гражданских судов до подтверждения рентабельности и экономической целесообразности реализации проектов.
Другой ключевой проблемой для ОСК является модернизация. При посещении петербургских верфей корпорации в конце сентября глава ВТБ Костин был неприятно поражен, что в цехах используются станки, которым больше 90 лет, произведенные еще в 1932 году и вывезенные по репарациям после победы над фашистской Германией.
В ОСК также планируется резко сократить административный персонал. Сейчас в головной компании работают около 500 человек, и их планируется сократить до 180. Всего на предприятиях корпорации в 15 регионах России заняты более 100 000 человек.
Форма собственности ОСК после передачи акций ВТБ не изменится, обязательства по контрактам останутся прежними, в том числе по исполнению гособоронзаказа и строительству гражданских проектов. При принятии решения учитывалось, что судостроение сейчас находится в фазе роста, но требуется обеспечения финансовой стабильности и инвестиций в модернизацию производственных мощностей ОСК, консолидировавшей большую часть отечественного судостроительного комплекса.
Основной проблемой судостроительной корпорации является организация финансирования, которая была при Рахманове пущена практически на самотек. ВТБ приняло ОСК с огромными финансовыми проблемами: в 2022 г. ОСК получила около 20 млрд руб. чистого убытка при выручке в 350 млрд руб. Верфи запускали строительство кораблей, часто не имея полной спецификации оборудования, не получая качественной экспертизы и твердой цены по контракту, что в итоге систематически приводило к увеличению стоимости судов и накоплению задолженности корпорации. Так, сейчас судостроительные предприятия приостановили закупки комплектующих для 50 строящихся гражданских судов до подтверждения рентабельности и экономической целесообразности реализации проектов.
Другой ключевой проблемой для ОСК является модернизация. При посещении петербургских верфей корпорации в конце сентября глава ВТБ Костин был неприятно поражен, что в цехах используются станки, которым больше 90 лет, произведенные еще в 1932 году и вывезенные по репарациям после победы над фашистской Германией.
В ОСК также планируется резко сократить административный персонал. Сейчас в головной компании работают около 500 человек, и их планируется сократить до 180. Всего на предприятиях корпорации в 15 регионах России заняты более 100 000 человек.
Telegram
Кремлёвский мамковед
🚢🇷🇺💰Передача 100% акций Объединенной судостроительной компании в доверительное управление банку ВТБ сроком на 5 лет ставит точку в переделе судостроительного рынка России.
Получив все акции ОСК, Андрей Костин через банк ВТБ завладел рычагами влияния на…
Получив все акции ОСК, Андрей Костин через банк ВТБ завладел рычагами влияния на…
👍2😁2
Аудитор Счетной палаты России Алексей Каульбарс предупредил о риске роста цен на топливо в Дальневосточном федеральном округе из-за сокращения субсидий на его перевозку железнодорожным транспортом.
К настоящему времени объемы перевозок уже сократились на 600 тыс. тонн.
К настоящему времени объемы перевозок уже сократились на 600 тыс. тонн.
👍3😱3⚡1
Помощь пернатым начали оказывать в Карелии. Дело в том, что свиристели едят забродившую рябину, отчего пьянеют и мертвецки засыпают – 78 канал.
Бросить бы сейчас это всё, и в Карелию.
Бросить бы сейчас это всё, и в Карелию.
😁10👍5
промзона – промышленная зона колонии. Территория колонии разделена на отдельные участки — зоны: жилую зону, промзону (здесь расположены производственные объекты). Между этими зонами установлен забор, протянуты ряды колючей проволоки, между ними — коридор, иногда простреливаемый солдатами охраны.
😁15🤡7😢2
Российские разработчики ПО не соблюдают регламенты ФСТЭК в части скорости реагирования на обнаруженные уязвимости. Это грозит отзывами сертификатов, что осложнит поставки госсектору — Ъ.