Хороший бизнес-план, надежный как швейцарские часы. Осталось объяснить водителям, почему самолетом долететь стоит столько же.

https://t.iss.one/rusbrief/153012

С начала этого года сервис отзывов о врачах «ПроДокторов» обнаружил шесть человек, дипломы о медицинском образовании которых не подтвердились.
Вузы не подтвердили выдачу дипломов врачу скорой помощи, эндокринологу, психиатру, двум остеопатам и дерматологу. Двум докторам не присваивали степень кандидата медицинских наук, которая была указана в их профилях. Но больше всего «липы» всплыло при проверках квалификационных категорий – Медарго.

На небесах только и разговоров, что о море…и нехватке квалифицированных медицинских кадров в России. Целый Федеральный проект «Обеспечение медицинских организаций системы здравоохранения квалифицированными кадрами» реализуется, а крупных изменений заметно не очень.

Видимо, все меры этого проекта не в силах создать для медиков достаточную мотивацию работать в стране по специальности. Предлагал ли кто-то когда-то что-то? Разумеется.

Предлагали, а сейчас прорабатываем, пусть и временно из-за границы.

Прибыльность аграрного бизнеса в России:
– в птицеводстве рентабельность 10% сейчас за счастье, цена на живок [бройлер до убоя, набравший нужный вес, около 2.5 кг] выросла;
– в свиноводстве 7%-10% радость в доме, плюс надежды на Китай;
– в молочке до 7%, было 12%.
Источники информации: Г.Бобылёва, Ю.Ковалёв, А.Белов.
#комментарии_читателей

Стоило ЛДПР внести законопроект, предусматривающий долгосрочное, от 3 до 5 лет регулирование розничных цен на топливо для потребителей с предельно допустимыми уровнями его стоимости, как со стороны некоторых лоббистов наблюдаемого сейчас рыночного топливного хаоса нашлись критики, обвиняющие законодателей в популизме и настаивающие на том, что регулирование ни к чему хорошему не приведет.
Хочется ответить на это тем, что очень часто при госрегулировании происходит ровно наоборот. Участники свободного от всяческих ценовых правил рынка с явными признаками территориального монополизма понимают, что правила игры на рынке изменились, причем именно по социально-политическим причинам, и это становится абсолютно ясным сигналом о том, что придется всерьез перестраивать собственные бизнес-процессы, от производства и транспортировки до планирования ремонтов и инвестиций. Ведь в таких условиях те, кто не принимают политическую волю, довольно быстро становятся объектом консолидации( читай, поглощения) для более ответственных игроков. А такие на топливном рынке страны, несомненно есть.

https://t.iss.one/zakupki_time/34632
Занимайтесь животноводством - ни в чем себе не отказывайте. В общем, в АПК остается одна надежда на растениеводство, да и здесь буфер экономической безопасности уже практически разбился о взлетевшие цены на ГСМ, ранее выросшие цены на технику, запчасти, удобрения и СЗР.

Трудовые резервы (мнения читателей)

Продолжаем публиковать комментарии ув. читателей о ситуации на рынке труда

«Добавлю к этому из области моих наблюдений:
https://t.iss.one/moneyandpolarfox/5663
Но эта ситуация строилась целенаправлено много лет! История уже почти пятилетней давности, но показательная.
Есть завод, связанный с производством электроники. У него было оборудование, в значительной части поставленное ещё в Союзе, и немного современного, позволявшего выполнять актуальные заказы.
Государство выделяет градообразующему предприятию средства на модернизацию, но делает это в лучшем понимании текущих чиновников: с полным отчётом о каждой копейке, но без затрат на погружения в предметную область самим.
В результате покупается достаточно хорошее оборудование, но с минимумом запасных частей и расходников, и без затрат на приведение существующих работников в соответствие с требованиями к пользователю.
После этого, требуются отчёты по увеличению количества и стоимости производимой на свободный рынок продукции.
И получается ситуация, когда
1) рынок не способен усвоить поставки нового игрока, потому что, ну, а откуда он с таким предложением? Раньше делал другое. Какие сроки, какие гарантии, какая стабильность качества?
2) среднее звено руководства предприятия боится подпускать работников к "подотчётному" оборудованию
3) работники кто хочет — не имеют возможности переучиться на новое оборудование на предприятии, а уехав учиться имеют мало причин возвращаться
4) значительное количество работников не хочет нового
5) использовать оборудование мало того, что сложно, так ещё и что делать, когда расходники кончатся, неясно.

В результате, хорошая линия, почти полная, стоит несколько лет, даже толком не обкатанная. А деньги предприятие зарабатывает благодаря кредитам, полученным на повысившуюся капитализацию.

Эта история закончилась (почти) хорошо, станки начали использовать под госзаказ, и там установочные партии смогли принять.

Но в целом, подход — "дать денег на железо CapEx, запретить тратить на OpEx и персонал", она тоже в рамках представления людях для экономики, а не экономике для людей. Насколько при этом участвовали компании по консалтингу, пишущие для министерств — я не знаю, но на выходе были обширные импортные закупки и минимальный эффект для многострадального моногорода…»

На вертолет Ми-8Т губернатора Саратовской области за месяц готовы потратить почти 5 миллионов рублей.

В эту сумму входит оказание услуг по летно-технической эксплуатации и поддержанию летной годности воздушного судна в октябре 2023 года.

За первые три месяца 2023 года на содержание этого вертолета было потрачено 10,5 миллионов рублей. С 1 апреля по 30 июня на него же ушло 11,4 миллиона рублей.

Я купил журнал "Корея" – там тоже хорошо.

За семь месяцев 2023 года задолженность по налогам в Татарстане выросла на 22% к уровню прошлого года, превысив 15 млрд рублей.

С 1 декабря у всех жителей блокадного Ленинграда появится право бесплатного проезда по железным дорогам один раз в год.

Еще одна страна, на этот раз дружественный нам Узбекистан, легализовал майнинг, введя на него лицензирование.
Мы же по-прежнему продолжаем бой с тенью, малопродуктивно для экономики и бюджета расходуя миллиарды киловатт-часов электроэнергии и устраивая облавы на майнеров, присоединяющих тысячи единиц вычислительного оборудования в том числе в регионах, страдающих от энергодефицита.
А ведь законопроект о майнинге , который мог бы решить эти проблемы, лежит на думских полках уже год.

Иногда от такого великодушия возникает странное чувство неловкости за благодетелей. Достаточно подсчитать, в каком возрасте сейчас находятся блокадники, пережившие это даже в самом юном возрасте, чтобы понять, что число таких людей в живых уже ничтожно. И вот раз в год эти единицы будут иметь счастье куда-то поехать по РЖД. Если будут в состоянии добраться до ж-д станции . Иногда бывает лучше даже воздержаться от подобной благотворительности. Когда просто и поставили галочку в графе "патриотизм и помощь ветеранам" https://t.iss.one/zakupki_time/34639

Глава омского минздрава предложил деревенскому фельдшеру ходить в туалет к соседям, потому что в ФАПе нет санузла. Как сообщает издание «Подъем», после этого врач решила уволиться, но власти говорят, что условия труда здесь ни при чём.

КамАЗ готов выполнять госзаказ в ущерб позициям на рынке — пресс-служба.

В Госдуме соберут круглый стол для обсуждения стандартов шаурмы.

Помимо депутатов в мероприятии примут участие представители Минздрава и Роспотребнадзора.

Вспоминается история, как с приходом весны новое кладбище в Сортавале превращалось в смесь грязи и воды. Местная жительница написала обращение властям: «Посещала ли [новое кладбище] наша администрация глубокоуважаемая? Видела ли она, какую землю выделила под захоронение наших близких? Когда я приехала на кладбище, ощутила нереальные ужас и злость. Мой отец лежит банально в болоте. Он этого не заслужил, как в принципе и любой человек. Почему это никак не контролируется? Раз человека нет, так и хрен с ним? Ему без разницы? К могилам не подойти без болотников по шею». После этого глава региона Артур Парфенчиков ответил, что прежде чем писать в соцсетях, женщина должна была сама отвести воду от могилы отца, а затем уже искать виноватых.
Теперь-то понятно, что все проблемы городка (к примеру, раздолбанные дороги, нечищенные тротуары, пятна от нефтепродуктов) крылись только в финском названии и с переименованием обязательно решились бы.
https://t.iss.one/rusbrief/153401

Правила игры в экономике меняются стремительно и непредсказуемо. Государственная машина осциллирует между законностью и революционной целесообразностью. Незабвенное шариковское «взять все, да и поделить» звучит все чаще. В воздухе витают «простые экономические решения» Национализация. Государственное регулирование цен. Единые агрегаторы всего и вся. Новые налоговые платежи, которые почему - то налогами назвать стесняются. Идея обложить маркетплейсы оброком в пользу «Почты России» по сути об этом же, хотя и называется красиво – инфраструктурный платеж — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев.

У ряда российских производств одежды и обуви есть собственные технологии, ничуть не уступающие зарубежным. Однако они по-прежнему частично используют иностранные материалы и фурнитуру, которые стабильно дорожали и до падения рубля, а теперь и подавно. Кроме того, иностранным брендам удавалось держать низкие цены за счёт масштабов сети, массовости, а у российских производителей такого мирового охвата, естественно, нет, и в ближайшее время он вряд ли появится.

Таким образом, заместить ассортимент одежды и обуви российские производители, конечно, могут, но сохранить привычные цены – едва ли, и это главная проблема для потребителя. Конечно, одной из причин повышения цен российскими производителями остаётся падение конкуренции в условиях ухода из страны иностранных компаний — кандидат экономических наук Александр Посталенко (цитата по «Октагону»).

Хочется ответить жестким критикам решения о продаже Индии российских энергоресурсов за частично конвертируемую валюту- рупии.
Не стоит злопыхать по этому поводу, ибо кредитовать самую перспективную и быстрорастущую экономику мира совсем не зазорно, так как получить из такой экономики свой профит можно всегда и весьма разнообразными способами, причем в конечном итоге, в любой конвертируемой валюте мира.Это может быть реализовано через получение востребованных Россией и ее партнерами индийских товаров и услуг либо участием в стратегических, в первую очередь инфраструктурных предприятиях Индии, что,в конечном итоге,безусловно сработает на укрепление нашего суверенитета.
Зазорно не понимать этого, ведь любая страна, претендующая на статус одной из ведущих держав мира,борется за как можно более глубокую интеграцию с сегодняшней Индией.