Время госзакупок
14.3K subscribers
8.42K photos
930 videos
56 files
11.9K links
🥇Главный канал страны о госэкономике
🇷🇺Канал – лауреат премии Минфина России
👉Связь: @vgz_red
📈Реклама: https://clck.ru/3CKrqc
Download Telegram
Поставки региональных Ил-114, которые с 2023 года должны были заменить устаревшие Ан-24, переносятся на конец 2025 года из-за остановки летных испытаний и сертификационных работ с двигателем после катастрофы в Кубинке в 2021 году. Вертолеты Ми-38 со сходным мотором ТВ7-117 будут поставлены не ранее 2026 года с учетом роста загрузки «ОДК-Климов» по гособоронзаказу — Ъ.
Подъехали первые (скажем ожидаемые) итоги проверок роста цен на бензин в регионах.

Управление ФАС по Красноярскому краю совместно с прокуратурой пришли к выводу, что топливо подорожало из-за скачка цен на бирже. Потому что проверяющим об этом рассказали в «Красноярскнефтепродукт» и «Газпромнефть – Региональные продажи»..

Расходимся.
Правительство поручило Минэнерго снизить «вплоть до обнуления» стоимость подключения зарядных станций для электромобилей к электросетям. Однако операторы станций все равно будут обязаны оплатить эту услугу через более высокий тариф на передачу электроэнергии — Ъ.
Минстрой России предложил свою реформу похоронного дела, пишет «Коммерсантъ».

В ведомстве указали, что действующая редакция закона не соответствует современным реалиям в виду наличия большого числа частных похоронных бюро.

«Вопреки сложившейся практике, когда оказание таких услуг стало самостоятельным видом предпринимательства», — говорится в документе.

Минстрой предлагает наделить местные органы власти полномочиями не только ввести реестр специализированных служб, но и отслеживать стоимость их услуг, ввести реестр кладбищ и крематориев и формировать требования к их созданию и функционированию. Еще один новый пункт в документе Минстроя — возможность для граждан приобретать на торгах участки на кладбищах под семейные захоронения.
Минпромторг собрал совещание, на котором порекомендовал металлургам отказаться от повышения цен. Некоторые девелоперы насчитали, что с начала месяца арматура уже подорожала на 20%. Минпромторг, впрочем, не заметил роста цен — Ъ.

Никогда такого не было, и вот опять. Еще весной 2023 года Минстрой России грозился пожаловаться в ФАС на рост цен на продукцию металлургов. Но история с проверками в итоге заглохла.
Осталось дождаться, когда появится беспилотник «Дрын».
Белоруссия закупит до 500 тысяч тонн российского зерна на корма — заместитель премьер-министра страны Леонид Заяц.

И то хлеб для аграриев в условиях, когда Минсельхоз России отказался от зерновых интервенций.
В августе, в разгар подготовки к новому учебному году,когда СМИ пестрели негативной информацией о резком росте цен на школьную одежду и принадлежности, мной был направлен депутатский запрос в ФАС с просьбой проверить ценообразование на эти социально значимые товары, в том числе школьные рюкзаки. Информация, полученная в ответе ФАС , скажу честно, удивила.
Помимо многочисленных традиционных бюрократических формулировок, объясняющих, что рынок школьных принадлежностей не является регулируемым и цены на нем складываются исходя из реальной конкуренции, ведомство поведало о том, что,тем не менее ,ведет за социально значимыми товарами регулярный мониторинг с целью недопущения ценовых сговоров и сообщает, что в целях повышения доступности школьных товаров крупнейший в этом сегменте ритейлер ПАО «Детский мир» в начале 2023 года зафиксировало предельные цены на отдельные позиции детских товаров на уровне января 2022 года и ограничило наценки на уровне не выше 20% на 40 наиболее востребованных детских, в том числе основных школьных товаров. Кроме того, ассортимент реализуемой ПАО «Детский мир» продукции категории «рюкзаки детские» пополнился качественным и практически на 80 процентов более дешевым по отношению к ближайшему аналогу рюкзаком с пеналом стоимостью всего 399 руб. Проверил, все действительно так.
И это, правда, очень позитивная информация.
Вот только хочется понять, почему ведомство, которое в результате мониторинга ситуаций, время от времени вызывающих шквал негативных эмоций у населения, ждет каких-то официальных запросов от депутатов, если обладает позитивными данными и реальной информацией, способной влиять на снижение градуса общественного напряжения и достойное решение реальных потребностей граждан в соответствии с их покупательской способностью и ожиданиями.
Если у ФАС есть какие-либо правовые ограничения, не позволяющие давать информацию о таких « передовиках» рынка, на которых нужно равняться всем остальным участникам, давайте законодательно это подправим.
Если же это техническая недоработка, то необходимо обязать ФАС мониторить такие горячие ситуации в СМИ и публиковать свою аналитику в течении разумного, т е весьма короткого, не дающего возможностей развить свою реконструктивную « рыночную» деятельность махровым спекулянтам,срока.
Соответствующую нормативно-правовую базу правительство РФ научилось готовить весьма оперативно.
Ведь так хочется больше позитивной информации, тем более когда она действительно есть.
А ещё у нас на фабрике запретили эмблемы УГМК. Закрасили на стендах, на табличках, убрали из документов и до конца недели поставили срок убрать логотипы с нагрудных карманов, чтобы вражеские иноагенты не ассоциировали наш комбинат с Махмудовым. Вроде как он под санкции попал вместе с холдингом, а мы, типа, их и знать не знаем, они нам никто и фамилия никак.
— Значит ли это, что наша фабрика присоединилась к санкциям? — спросил я на оперативке под дружный хохот коллег.

Дежурный электрик подсказал лайфхак: если греть шелкографию зажигалкой, то она потом легко соскабливается ножом. Короче, в итоге я прожег в кармане дыру.
— Теперь мне руководство должно новую спецовку, — сказал я.
— Сам виноват, — сказал начальник фабрики, — нарушил температурный режим.
— Это ещё херня, — сказал главный инженер, — в Тюмени вон каменный знак двухметровый, они его пока полиэтиленом закрыли. Хрен знает, что теперь с ним делать.

Чёртовы пакеты с санкциями, короч. Не дают нормальному человеку жить.
Минцифры подготовило проект Цифрового кодекса — закона, который, по замыслу ведомства, должен систематизировать разрозненные нормативные акты в сфере IT и связи, не учитывающие особенности многих современных технологий — Известия.

Правда, судя по имеющейся информации, документ больше заточен под нужды госуправления, чем экономики и интересов потребителей.
Хрестоматийный пример, когда деньги освоить очень надо.

В Екатеринбурге, по данным мэрии, простаивает четверть парка «Гортранса» из-за дефицита водителей. Денег на увеличение размера зарплаты в бюджете нет.

Зато в городском бюджете нашлись деньги на закупку автобусов, иначе бы не дали из Федерального казначейства.

С другими проектами возникла подобная схема: стены возводят, даже станки возводят, но вот найти людей для станков - проблема.
Время госзакупок
Часть новогодних корпоративов в России может оказаться под угрозой, сообщили каналу «Время госзакупок» представители кейтеринга. «Большинство корпоративов законтрактованы были в июле. А с конца августа цены на продукты питания растут по 6-7% в неделю. В итоге…
Из-за роста цен на продукты питания в регионах решили сэкономить на гостях.

Например, в прошлом году на торжественном приеме главы Чкаловского района Екатеринбурга готовили на 70 персон (из расчета — 150 тыс. рублей на один прием).

В этом году на торжественном приеме в честь Нового года сохранили полностью меню, но число гостей сократили на 20 персон. А сумма затрат осталась та же.
⚡️К хорошим новостям. Телеграм-канал «Время госзакупок» вошел в шорт-лист Национальной премии в области финансовой и экономической журналистики «ФИНКОР», учрежденной Министерством финансов Российской Федерации и Комплексом экономической политики и имущественно-земельных отношений Правительства Москвы для выявления лучших практик по освещению финансовых и экономических процессов страны.

Быть среди лучших профессионалов — большая честь и серьёзный вызов для нас. Обещаем, что будем и далее снабжать читателей профессиональной аналитикой со знаком качества. Развиртуализироваться с редакцией будет возможно 28 сентября на церемонии награждения на VII Московском финансовом форуме.
Ничто не ново под Луной. Помнится, в середине нулевых в России озадачились обновлением медицинской техники в больницах. Закупали аппараты КТ, МРТ, УЗИ. Закупили. А потом «внезапно» выяснили, что:
1. В большинстве больниц нет специалистов, чтоб с этой техникой работать;
2. Нет сервисов
И самое главное
3. В большинстве больниц нет соответствующих технических условий для подключения этой техники.

В общем, в следующие несколько лет кое-как управились, но пошаманить со штаткой, ставками и поиском средств пришлось.

Иногда складывается ощущение, что среди чиновников в целом отсутствуют люди, которые умеют в стратегическое планирование и учёт нюансов
https://t.iss.one/zakupki_time/34873
Вице-президент Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей Татьяна Кансафарова о причинах провалов целевых наборов в вузах:

— Целевик это тот, который сможет спрогнозировать, что через 5-6 лет он будет работать на конкретном производстве. В нынешних условиях прогнозировать на 5 лет вперед проблематично.

Во-вторых в связи с тем, что возникают новые профессии, новые треки и обновляются другие, прогнозировать на 5-6 лет тяжело. Изменилось законодательство в части целевого набора, в нем предусмотрены штрафные санкции и это останавливает абитуриентов.
Член Экспертного совета комитета по энергетике Госдумы Дмитрий Тортев о разбалансировке топливного рынка в интервью ИИА «УралБизнесКонсалтинг»:

— Полевые работы проходят в стране дважды в год. В регионах местные органы власти и профильные ведомства прекрасно осведомлены о графике посевной и уборочной кампаний. В их компетенции проверить также запасы топлива в зоне своей ответственности, а не действовать в режиме «пожарной команды». Поэтому данное объяснение, на мой взгляд, не выдерживает никакой критики.

Что касается объяснений по росту трафика, то в прошлом году, несмотря на логистическую перестройку и весенний обвал, объемы немного подросли. Однако в прошлом году в регионах дефицита топлива нигде зафиксировано не было даже во время бурного роста автомобильных грузоперевозок начиная с сентября 2022 года.
Администрация города-курорта Сочи взяла коммерческий кредит на сумму 200 млн рублей для покрытия дефицита бюджета, следует из информации с сайта госзакупок.

Даже наплыв отдыхающих не спасает курортные регионы от долгов.
Депутат Госдумы Максим Иванов о решении пересадить парламентариев на отечественные автомобили:

— Я предпочту ту машину, которую предоставит мне правительство Свердловской области. Если будет там «Запорожец», будем ездить на «Запорожце», если «Москвич», то будем на «Москвиче». Мы от машин вообще не зависим (цитата по 66.RU).
Член Экспертного совета комитета по энергетике Госдумы Дмитрий Тортев о разбалансировке топливного рынка в интервью ИИА «УралБизнесКонсалтинг»:

— Причины роста цен на топливо должны определять регулятивные органы и антимонопольная служба. Но напомню, что в 2018 году ФАС начала расследование, в рамках которого было возбуждено дело о картельном сговоре двух крупных нефтяных трейдеров — АО «Солид — товарные рынки» и ООО «А-Ойл». Антимонопольщики посчитали, что действия этих компаний и привели к резкому росту цен весной 2018 года.

По итогам расследования компании были оштрафованы на общую сумму свыше 1 млрд руб. Однако в судах ФАС проиграла «дело нефтетрейдеров». И, к сожалению, для антимонопольной службы подобные провалы становятся нехорошей тенденцией. Например, в этом году ведомство проиграло суд по делу о завышении цен на сахар. Пока на рынке нет ощущения, что регулятивные органы ведут хоть сколько-нибудь успешную борьбу с картелями. А это, в свою очередь, создает благодатную почву для нарушений антимонопольного законодательства на рынке.

Полагаю, что и в этот раз снова нужно проверять нефтетрейдеров. Но пока мы наблюдаем прямо противоположную ситуацию. Недавно министр энергетики Николай Шульгинов на «правительственном часе» пообещал 1 трлн руб. инвестиций в нефтепереработку. Все регуляторы из кожи вон лезут, чтобы обеспечить нефтяникам более-менее приемлемую доходность на внутреннем рынке. Профильные ведомства отпустили крупных нефтетрейдеров — теперь ловят мелкий опт.
Из-за нескольких изменений ключевой ставки российские города не могут проводить аукционы на привлечение коммерческого кредита.

Администрация Орла второй раз приостановила поиск кредитора для погашения долгов. Еще в августе объявлялся тендер на привлечение 315 млн рублей под 9,5% годовых. Но после объявления тендера Банк России поднял ключевую ставку до 12%.

После этого власти Орла объявили новый аукцион на привлечение этой же суммы, но под 13% годовых. И вот на прошлой неделе ключевую ставку подняли до 13%.
В редакцию Business FM обратился фермер из Ставропольского края. Он написал, что не так давно местные аграрии получили письмо от одной из топливных компаний, в котором говорилось, что из-за сокращений выплат по топливному демпферу с сентября дизель подорожает до 80 рублей за литр. На деле же поставка ДТ для фермеров осуществляется по цене 101 рубль за литр. При этом на заправках дизель стоит в районе 60 рублей за литр, но введен запрет на отпуск топлива в емкости — Business FM.

Самый большой вопрос, почему эти письма не отсылаются в ФАС или прокуратуру? Или надзорные ведомства довольствуются исключительно разъяснениями продавцов и трейдеров, веря им под честное слово?