Тянет поинтересоваться у уполномоченных ведомств, почему в России такие цены на бетон, что вместо своего цемента в него выгоднее крошить их кокос.

https://t.iss.one/prime1/166747

Совершенно непонятно, что происходит.

Говорят, после выхода РФ из «зерновой сделки» российский экспорт ставит рекорды, цена на пшеницу растет до 300 дол/т., украинские порты разбомблены, а российский АПК купается в сверхприбылях.

Какие такие перекрытия дорог?

https://t.iss.one/zakupki_time/34560

Плакат изображал рабочего с лицом, выражавшим уверенный оптимизм. В мускулистой руке рабочий держал огромный горшок. Текст под плакатом гласил:
КТО СДАЁТ ПРОДУКТ ВТОРИЧНЫЙ, ТОТ СНАБЖАЕТСЯ ОТЛИЧНО. («Москва 2042»).

Жилищный комитет Администрации Санкт-Петербурга заявил о необходимости поднять взносы на капремонт в 3 раза.

Минцифры прекратит лицензировать услуги пейджинга.

Это Ставропольский край, 90 % территории которого посевные площади.
Аграрии доведены до отчаянья.
Это уже не тот политический бунт, который устраивали либералы, это серьезные звонки системе, оказавшейся не в состоянии просчитать риски и принять достаточные меры для обеспечения нормальной работы крестьян в России.

Перекрывать трассы из -за крайне низких оптовых цен на зерновые нового урожая, рост цен и дефицит ГСМ — это серьезный и кризисный шаг.
В Башкортостане сейчас из-под комбайна посредники оптовики покупают пшеницу от 6 до 8 рублей, Саратовской области от 8 рублей, Самарской области от 7 рублей.
Это означает, что аграрии остаются без средств на весеннюю посевную компанию. В прошлом году цены были значительно выше — от 10 до 13 рублей, и это посредники, и это считалось крайне низкой ценой.
Весенняя посевная под угрозой — при таких ценах мало кто будет способен подготовится нормально в весне, закупить семена, удобрения, ГСМ и запчасти.

Это не бунт Пригожина, это уже дестабилизация всей экономической системы страны.
https://t.iss.one/zakupki_time/34560

ФАС удалось согласовать законопроект по установке предельных цен проживания в гостиницах во время особо значимых международных мероприятий, разработанный два года назад — Ъ.

Кабмин одобрил законопроект, который предоставит регионам право регистрировать аттракционы и при запрещать их деятельность — Известия.

Минэнерго хочет разрешить экспорт топлива только нефтеперерабатывающим заводам — Ъ.

Редакция канала и ранее писала об основных минусах продукции китайского автопрома. В первую очередь эргономика, которая подогнана под китайских автолюбителей.

И вряд ли китайские автоконцерны будут заморачиваться под российские реалии. Берите, что дают, о чем свидетельствует неуступчивость партнеров из КНР по ценовой политике.

https://t.iss.one/rusbrief/152471

Кроме кубиков Lego в набор юного робототехника для вуза должны входить два моторчика, датчик цвета, световая матрица, четыре фигурки «узнаваемых персонажей» и другое.

По крайне дефицита запчастей для робототехники не ожидается.

За год из российских аптек ушла пятая часть импортных препаратов, ассортимент иностранных лекарств сокращается как минимум с 2020 года — РБК.

Инструкция по историю, выбору и применению пейджеров от 1995 года в газете «Коммерсантъ».

«Завязать разговор с работающими девушками оказалось делом нелегким. Поскольку отвлекаться от своей работы телефонисткам (или пейджеристкам?) категорически запрещено.

На сегодняшний день профессия этих девушек столь же престижна, как в начале века — профессия телефонистки. Отбор строгий. Тут же выяснилось, что желающих устроиться на эту работу огромное количество — буквально в очередь пишутся. Действительно, занятие это не пыльное, денег платят, опять же, в зависимости от смены — от $ 250 до $ 500 в месяц».

К 1 сентября первоклассники в ряде регионов получили от местных властей традиционные подарки — дневники с ошибками.

Массу опечаток нашли в Кемеровской области родители в дневниках своих детей (из бюджета на них потратили 1,8 млн рублей). Например, скульптор Неизвестный обрел имя Эрнест.

В Мурманской области К 1 сентября в Мурманской области первоклассники получили дневник «культурно-позновательными маршрутами».

Похоже подрядчики либо не сдали ЕГЭ, либо очень любят школьные годы.

Транспортников и индустрию нельзя обязать покупать что-то на бирже. Пришлось бы менять Гражданский кодекс. А вот госсектор добавить на биржу можно. Только на отдельную.

https://t.iss.one/oilfly/21057

Я не помню, когда последний раз был такой дефицит топлива, и именно тогда, когда полевые работы в разгаре.

Сейчас, когда топлива нет на нефтебазах, все пытаются его где-то найти и запастись впрок, кто-то находит в соседних регионах, хотя и там у аграриев такие же проблемы.

Пугает всех и то, что в дальнейшем не понятно, сколько будет стоить горючее, которое привязано к доллару. А впрок и чтобы до весны хватило по нынешним ценам — это вытаскивание денег из оборотки, потому что брать в кредит солярку под 20% — это просто неразумно — председатель Ассоциации садоводов и питомниководов Ставропольского края Айдын Ширинов (цитаты по Ъ).

В Минсельхозе России уж точно должны понимать, что у аграриев сейчас нет двух недель, за которые власти обещают решить топливный кризис.

Солярка уборочной технике нужна здесь и сейчас (тем более, что ряду губернаторов еще и подгоняют со сбором урожая — вынь и положь). При этом никто из руководителей субъектов не подгоняет так НПЗ.

С редакцией канала вышли на связь аграрии из Свердловской, Челябинской областей, регионов Поволжья, указывая, что местные министерства и слушать не хотят про подорожавшее топливо.

В 2018 году, после аналогичных перебоев с топливом, аграрии предлагали создать стратегические запасы топлива на такие случаи (к вопросу об отдельной бирже для госзакупок). Но данная инициатива осталась без ответа. Выводы из нынешней истории тоже пока не сделаны.

Правительство России запустило пилотный проект по повышению рождаемости в в Пензенской, Тамбовской и Новгородской областях.

Минтруда России поручено раздать регионам методички.

Вице-премьер Дагестана Ризван Газимагомедов поручил министерству транспорта республики обратиться в ФАС с просьбой проверить обоснованность цен на авиабилеты маршрута Махачкала – Москва – Махачкала.

Авиаперевозчики ранее предупреждали, что с урезанными субсидиями не смогут долго держать прежние цены. Во-первых, запчасти для лайнеров по-прежнему нужны импортные. Во-вторых, обслуживание я аэропортах тоже не дешевеет.