ФАС России не поддержала идею ВТБ об ограничении работы западных зернотрейдеров в стране. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отзыв антимонопольного ведомства, отправленный в Минсельхоз России.

В ФАС считают, что ограничения в отношении западных зернотрейдеров могут привести к снижению конкурентоспособности не только российского зернового экспорта, но и АПК в целом.

ФАС России прекрасно понимает, что для сохранения хоть каких-то цен на зерно и признаков конкуренции ВТБ нельзя давать возможность еще больше давить на рынок. Костин и Шувалов просто прикончат АПК и займутся скупкой земли. ВТБ, через ряд других фирм, владеет 45% «Деметра-Холдинг», который объединяет несколько крупных активов на зерновом рынке. Среди них — Новороссийский зерновой терминал, доли в Новороссийском комбинате хлебопродуктов (НКХП) и зерновом терминальном комплексе «Тамань», 50% минус одна акция Объединенной зерновой компании (ОЗК) и т. д. Выдавив из России иностранных трейдеров под модным кличем "они - недружественные" можно стать со временем полным хозяином российского АПК. Продавать ведь зерно на экспорт все равно можно будет.
https://t.iss.one/zakupki_time/26704

🗣 То, что Саудовская Аравия сделала, чтобы помочь Путину надолго запомнится американцам, — лидер большинства в Сенате Чак Шумер.

«Мы рассматриваем все законодательные инструменты, чтобы наилучшим образом справиться с этим ужасающим и глубоко циничным действием”, включая законопроект, известный как NOPEC», — добавил американский чиновник.

Закон о запрете картелей по добыче и экспорту нефти, впервые принятый два десятилетия назад, позволил бы правительству США подать в суд на ОПЕК за манипулирование энергетическим рынком, потенциально требуя возмещения в размере миллиардов долларов.

#США #нефть
IF News

Главная цифра последних трех недель: спрос на услуги нотариусов в России вырос в 6,5 раза в сравнении с периодом 11-20 сентября, пишет газета «Коммерсантъ».

Выше, чем по России востребованность нотариусов была в Санкт-Петербурге. Спрос вырос на 861%.

Адвокаты оказались не столь популярны. Число запросов на услуги юристов за тот же период выросло на 48%.

Челябинское УФАС России выявило сговор при закупках запчастей для трамваев.

Как сообщает пресс-служба ведомства, два предприятия применили схему «таран» для получения контракта по максимальной цене на аукционах 2020 года. Заказчиками данных закупок выступали ГУП ГЭТ Московской области «Мособлэлектротранс», СПб ГУП «Горэлектротранс» и ГКУ УР «Региональный центр закупок Удмуртской Республики».

Несмотря на то, что участникам сговора не удалось выиграть конкурс, в результате их действий конкуренты понесли ущерб на сумму порядка 3,4 млн руб. Челябинское УФАС возбудило дело по факту выявления нарушения.

Руководителем управления Федеральной антимонопольной службы по контролю за размещением госзаказа в сентябре назначена Ольга Горбачева — Интерфакс.

Самое время вернуться к идее распределенной сети электронных торговых площадок в госзаказе, исключив признаки "федеральности". Не говорим ничего конкретно про Сбер А или другие ЭТП, но этот вопрос тоже относится к национальной безопасности.

https://t.iss.one/zatelecom/23504

Челябинск заставил депутатов из комитета Госдумы по природным ресурсам и экологии усомниться в эффективности расходования средств нацпроекта «Чистый воздух». Зампред комитета Владимир Бурматов после недавней поездки в столицу Южного Урала признал, что там нечем дышать.

«Ситуация по мнению граждан становится все более тяжелой, количество обращений растет. А при этом увеличивается финансирование проекта «Чистый воздух» из федерального бюджета. Возможно, требуют анализа и возможной корректировки те планы, которые были сформированы регионами по проекту. Деньги тратятся, а эффекта абсолютно нет», — приводит слова депутата «Интерфакс».

Комитет уже направил в правительство России законопроект об ужесточении ответственности для должностных лиц за искажение экологической информации. В настоящее время для чиновников предусмотрен штраф в 6 тысяч рублей за предоставление недостоверных отчетов.

Примечательно, что в сентябре Минэкологии России фактически признало провал проекта «Чистый воздух». Как следует из недавнего доклада ведомства, число городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха снизилось с восьми до семи. Хотя число городов с чистым воздухом должно было составлять уже три, а не один. Правда в Минэкологии нашли свое объяснение — торфяные пожары испортили всю статистику.

Из-за резких изменений в логистике на грани коллапса оказалась отрасль океанских контейнерных перевозок в Санкт-Петербурге. Падение оборотов составило до 75%, в отдельных терминалах — 100%. Экономика Северной столицы напрямую зависит от отрасли, однако на федеральном уровне нет четкого плана поддержки контейнерных перевозок. Минтранс РФ больше сосредоточен на спасении авиации.

На этом фоне возникает вопрос — есть ли у правительства Санкт Петербурга государственная потребность в поддержке отрасли и могут ли здесь быть использованы механизмы специальных инвестиционных или офсетных контрактов — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев на VI Санкт-Петербургском международном Форуме контрактных отношений.

"Я отблагодарю тебя, — сказал мой дядя, — я завещаю тебе сочинения Ленина. Отнеси их в макулатуру и поменяй на «Буратино»... Но сначала задуши меня."
Сергей Довлатов
https://t.iss.one/zakupki_time/26707

– Практика применения 44-ФЗ в нынешних условиях удивительным образом напоминает попытки натянуть старую сову на новый глобус — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев на полях на VI Санкт-Петербургского международного Форума контрактных отношений.

ФАС России утвердила в должности начальника Управления ФАС по Мурманской области Кристину Смирнову.

Ущерб от взрыва на Крымском мосту оценивается в 200-500 миллионов рублей, сообщили во Всероссийском союзе страховщиков. @banksta

Врут. Им сама Симоньян из официального декольте постройневшими щеками прямо говорит: «Хватит врать!».
А они врут.

200-500 миллионов рублей - это 200-500 метров реконструкции обычной федеральной трассы где-то в центре европейской части страны. Без железной дороги, мостов и даже путепроводов.

Реконструкция того, что видим сейчас, будет стоить у лучшего генерального подрядчика всех времён несколько дороже. Примерно от 10 миллиардов начнут считать смету, вот это реальнее.

Мост! У меня с ним личные отношения. Его строили по госконтракту, и я писала про него в «Ведомостях». При этом видела многих хороших (правда хороших) людей, которые к мосту относились ровно («ну мост и мост, нужная вещь», «потом украинцам пригодится») или даже восторженно («все-таки можем быстро и качественно»).

А я ненавидела этот мост. Мне казалось, что это мост в ад. Туда он нас всех и привел.

Всего переправа в Крым стоила российскому бюджету больше 300 млрд руб. Большую часть из этого получила контора «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Заказ на стройку — 223 млрд руб. — достался ей без конкурса. Потом она (тоже конечно без конкурса) получила контракт на строительство железнодорожного подхода со стороны Крыма (22 млрд руб.). Расчеты шли через Мособлбанк, который был на санации у «СМП банка» Аркадия и Бориса Ротенбергов – Екатерина Мереминская.

— Если говорить об океанских контейнерных перевозках, то можно констатировать их относительный рост только в портах Дальнего Востока и Новороссийска. Положительная динамика здесь достигается исключительно работой частного бизнеса. В тоже время мы видим резкое падение объема перевозок в портах Санкт-Петербурга. То, что осталось — это, в основном, перевозки MSC – единственного глобального перевозчика, присутствующего сегодня на российском рынке. Такое положение крайне негативно сказывается как на экономике Санкт Петербурга и Северо-Запада, так и страны в целом. Государственная стратегия развития океанских контейнерных перевозок, к сожалению, очень далека от реалий сегодняшнего дня. От полного коллапса отрасль спасает относительное снижение спроса на перевозки, связанное с уходом больших иностранных грузоотправителей — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев на VI Санкт-Петербургском международном форуме контрактных отношений.

Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов поручил школам при госзакупках питания отдавать предпочтение продуктам от местных производителей.

Российское – значит, отличное!

Республиканские соревнования по биатлону в Ижевске прошли без стрельбы из‑за того, что не успели вовремя купить патроны – глава Федерации биатлона Удмуртии Иван Черезов.

🇷🇺 Андрей Тенишев, заведующий кафедрой конкурентного права РАНХиГС:
– Еще несколько мыслей по итогам VI Санкт-Петербургского международного форума контрактных отношений.

О чем говорят на последних закупочных форумах – о том, как нам подстроить нормы закона под новые экономические реалии… как нам обойти… что нам придумать… а что делать, если придут контролирующие органы…
Количество конкурентных процедур сокращается. На прямых путях госзакупочных процедур – конкурсах и аукционах – вырастает все больше и больше препятствий. Растет интерес к тому, что раньше было исключениями - особенным видам отдельных закупок – специальным инвестиционным и офсетным контрактам. И таких закупок становится все больше, лидеры – экономически развитые регионы: Москва, Санкт-Петербург и Московская область.

Намечается тенденция: то, что раньше было исключением, завтра может стать нормой. Это обусловлено объективными причинами: закон о Федеральной контрактной системе принят почти 10 лет назад – весной 2023 года у него юбилей. Это – закон о госзакупках в реалиях другой экономики – стабильной, развивающейся и открытой. Это – закон не том, как должны формироваться и наиболее эффективным образом удовлетворяться государственные нужды, а закон о закупочных процедурах, базирующихся на презумпции виновности госзаказчика.

Сегодня, когда в отношении страны развязана настоящая экономическая война, ресурсы экономики ограничены, и прежней открытости нет, нам нужная другая контрактная система и новый закон о государственных закупках, дающий большую свободу государственному заказчику и участникам торгов.

Да и с точки зрения юридической техники такое решение будет верным – за неполные десять дет принято 87 федеральных законов, которые внесли сотни поправок в закон о Федеральной контрактной системе.