Депздрав города Москвы оперативно ответил редакции канала "Время госзакупок" по проблеме доступности лекарственных препаратов. Публикуем комментарий ведомства без сокращений:

Здравствуйте. Опубликованный в телеграм-канале «База» материал не соответствует действительности.
Департамент здравоохранения г. Москвы не подтверждает факт получения письма с просьбой осуществить закупку препаратов с конкретными торговыми наименованиями, а также отправку подобных писем в медицинские организации.
В медицинских организациях, подведомственных Департаменту здравоохранения Москвы, нет проблем с препаратами для лечения астмы. На сегодняшний день в столице создан достаточный запас этих препаратов для обеспечения льготных категорий граждан.
Что касается препарата «Пульмикорт», используемого через небулайзер, на территории РФ зарегистрированы дженерики, разрешенные для применения у детей в возрасте от 6 месяцев. Все они закуплены и имеются в достаточном количестве.
Также городские поликлиники обеспечены в достаточном количестве всеми необходимыми вакцинами. На данный момент для вакцинации продолжает использоваться препарат под торговым наименованием «Пентаксим» (вакцина против дифтерии, столбняка, гемофильной инфекции, полиомиелита и коклюша), для вакцинации против ротавирусной инфекции поставляется вакцина «РОТА-V-Эйд», а для вакцинации против гепатита А имеется в наличии отечественная вакцина «Альгавак М».

С уважением, Департамент здравоохранения г. Москвы

Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что ведомство обсуждает возможность замещения на российском рынке продукции ушедших люксовых брендов автомобилями китайского производства. Он добавил, что цены на люксовые российские автомобили семейства AURUS придется повысить.

ПСБ с 8 апреля выдает гарантии на Крым.

Вице-премьер Марат Хуснуллин раскрыл секрет, как строительный комплекс собирается преодолевать санкционные трудности по части спецтехники. Кто сказал импортозамещение? Нет, все куда проще.

"Что касается запчастей (для строительной техники), определенные трудности есть. Ряд поставщиков прекратил поставку запчастей в Россию, но есть обходные пути. Есть обходные пути через дружественные страны, и наш народ предприимчивый", - заявил Хуснуллин. Потому что прагматичный человек и все понимает - никаким замещением в ближайшие годы не пахнет, только серым импортом.

Известный московский архитектор Алексей Кротов выступил с разносом чиновничьей несознательности: по мнению эксперта, отсутствие пересмотра ранее начатых программ и умышленный уход от реальности уже в скором времени вызовет большие проблемы всего стройкомплекса.

В частности, архитектор раскритиковал идею реновации и выделения бюджетов на строительную отрасль в текущий момент, так как техническая оснащенность столичного стройкомплекса на 90% зависит от импортных составляющих, из-за чего массовое строительство может обернуться большими «кладбищами» недостроя. Кротов отмечает, что власти не должны спешить с финансированием проектов массовой застройки, так как они интересны только застройщикам.

С Кротовым можно спорить, но в основном он прав: отсутствие отечественного оборудования не компенсируется бравадой и патриотической риторикой. На этом фоне показательно, как глубоко уходят корни непонимания ситуации, о чем свидетельствуют заявления премьера Михаила Мишустина о том, что на новую программу расселения аварийного жилья выделят 45 млрд. рублей.

В целом понятно, что охлаждать девелоперский раж власти не собираются, так как суммы, распределяющиеся между теми, «кому надо», сами себя не распределят. Не случайно думский спикер из всего кабмина выделил именно вице-премьера Марата Хуснуллина, курирующего строительную отрасль. Полупустые или недостроенные – неважно, распил надо прикрывать, а кризис все спишет.

Реверсивный инжиниринг – приоритетное направление импортозамещения — круглый стол «Диверсификация ОПК: импортозамещение как фактор роста отечественного производства» Форума-выставки "Госзаказ-2022".

Что означают новые санкции США против российских авиакомпаний

Минторг США объявил о новых санкциях против «Аэрофлота», AZUR air и Utair. Фактически речь идёт об ужесточении наложенных ранее ограничений на поставку самолётов и запчастей. Дело в том, что 18 марта был опубликован список из 100 самолётов американского производства, в котором один джет Абрамовича и 99 машин коммерческих авиакомпаний, которые нельзя эксплуатировать без одобрения США. 30 марта список был расширен, например, в нем появились 20 самолётов «Победы», 18 самолётов «России», по 7 машин Royal Flight и S7 и т.п. Так вот, «Аэрофлот», AZUR air и Utair уличили в выполнении рейсов на самолётах из «чёрного списка», то есть, в нарушении санкций. Ужесточение наказания заключается в запрете реэкспорта самолётов американского производства и других самолётов, имеющих более 25% американских компонентов, а также запчастей. То есть, если раньше запчасти для «Боингов» можно было относительно спокойно получать через третьи страны, то теперь американцы грозят посредникам вторичными санкциями. Такие ограничения наложены на 180 дней с возможностью продления.

Таким образом, запчасти теперь будет получать ещё сложнее (то есть, дольше и дороже), впрочем, это не означает полной невозможности: ещё во времена СССР были придуманы обходные схемы поставок чего угодно через цепочки подставных фирм; однако по понятным причинам покупать запчасти в тех же количествах, что и раньше, не получится, так что часть иностранного флота точно будет простаивать.

Полный "чёрный список":
https://www.frequentflyers.ru/2022/04/07/new_sanctions/

К новому кризису сегмент госстроек подошел с нерешенными проблемами. Из-за подорожания стройматериалов, цены на которые не стабилизировались до сих пор, за три последних года четверть госконтрактов на сумму более 4 трлн руб. было расторгнуто, что привело к росту проблемных строек по всей стране. Эксперты ждут, что по итогам 2022 года объем сорванных контрактов увеличится на 20%. Впрочем, опасаясь дальнейшей инфляции, подрядчики и вовсе перестали участвовать в конкурсах, и многие стройки не находят застройщика – Ъ.

Доля расторгнутых договоров по стройке составила 26,2% от общего числа заключенных в 2019-2021 годах госзаказов в сфере строительства суммарной стоимостью 10,95 трлн руб — зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Николай Алексеенко.

По данным Счетной палаты, к концу 2019 года общее число законсервированных строек и долгостроев составляет примерно 7,7 тыс. объектов общей стоимостью более 700 млрд руб. Основная причина этого — устаревшая модель ценообразования, не соответствующая рыночным реалиям.

С начала военной операции на Украине 24 февраля себестоимость строительства из-за роста цен на сырье увеличилась на 30–50%. Для сравнения, по подсчетам Росстата, в 2021 году стройматериалы подорожали на 23,8% – Ъ.

ОАК планирует строить по два самолета Ил-96 в год.

Объединенная авиастроительная корпорация планирует после 2035 года увеличить темп производства МС-21 до 72 самолетов в год.

Также ОАК планирует производить от 20 до 30 самолетов SSJ-100 в год — ТАСС.

Самолет МС-21 на 50% состоит из российских компонентов, задача - довести эту долю до 100% — глава ОАК.

Из комментариев про медпрепараты, Марина Веригина (и спасибо уважаемому @fedyarov):

"Вот что касается астматиков.Я и миллионы астматиков спасаемся швейцарским симбикортом. Его давали бесплатно. Потом у нас за адские деньжищи построили завод, который стал производить аналог с тем же действующим веществом.И цена та же. И аналог стали давать бесплатно. И все, кто хоть раз им пользовался, стали за свой счёт покупать в аптеках симбикорт . Нашим пользоваться невозможно. Побочки. Описаны в инструкции, кстати. Особенно радует бронхоспазм. В препарате от астмы. Ну и судороги. Сама испытала. Скручивает туловище с адской болью. Ну и по мелочи-головокружение, головная боль... Что будет сейчас, страшно думать. Если не будет симбикорта, придётся спасаться. И ещё, интересно,что будет с кардиостимуляторами, эндопротезами, стентами..."

Банк России принял решение снизить ключевую ставку на 300 б.п., до 17,00% годовых.

Против генерального директора оборонного завода «Буревестник» в Гатчине Ильи Александрова и двух его подчиненных возбудили уголовное дело. Об этом 8 апреля сообщает издание РБК со ссылкой на постановление ГУ МВД по Петербургу и Ленинградской области.

Александров занимает должность гендиректора чуть больше года, два других подозреваемых — начальник управления по логистике и материально-техническому снабжению завода Александр Цыбульков и начальник отдела сбыта Александр Степанов. По версии следствия, они нанесли заводу ущерб более 49 миллионов рублей.

Предположительно, сообщники произвели «безвозмездное отчуждение» продукции, которая принадлежала заводу, и передали ее сторонней организации ООО «ЭраКомплекс». Имеются в виду воздухораспределители, блоки охладителя воды, масло и холодильники — все это изготовили в рамках госзаказа, а злоумышленники вывезли продукцию через проходную предприятия.

Мы бы подписались, но часть редакторов в канале ЭТП "РТС-Тендер" превентивно забанили. Мелковатое поведение для федеральной площадки, конечно.

Регионам необходим механизм совместных закупок несколькими заказчиками — председатель комитета по государственному заказу Санкт-Петербурга Александр Жемякин.

🔴 Чиновники мэрии Екатеринбурга будут экономить во время кризиса. В это году планируется отказаться от покупки новой коммунальной техники, чтобы суметь оплатить лизинг существующих машин; сократят расходы на выплату премий сотрудникам, на участие в выставках, приемах делегаций и на малых закупках стоимостью до 600 тыс. рублей. По словам начальника департамента экономики администрации города, это делается, чтобы не остановить строительство 28 социальных объектов.

Одновременно, мэрия Екатеринбурга сохраняет рекордные траты на пиар. В среднем чиновники тратят около 5 млн рублей в месяц на публикации в газетах, на ТВ и радио.

@svxural